Nhận định, soi kèo Mumbai City vs Punjab, 21h30 ngày 2/11

(Dân trí) - Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Ukraine thừa nhận nước này đang chịu áp lực ngày càng gia tăng trước đà tiến không ngừng của Nga trên chiến tuyến dài hơn 1.000km.

Lực lượng vũ trang Ukraine đang phải đối mặt với một trong những cuộc tấn công mạnh mẽ nhất của quân đội Nga kể từ tháng 2/2022, Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Oleksandr Syrskyi cho biết tại một cuộc họp với phái đoàn quân đội Séc do Tổng tham mưu trưởng Karel Rehka dẫn đầu.

"Các hoạt động chiến đấu tích cực tiếp tục theo một số hướng nhất định đòi hỏi phải liên tục bổ sung nguồn lực. Quân đội Ukraine đang phải đối mặt với một trong những cuộc tấn công mạnh mẽ nhất của quân đội Nga kể từ tháng 2/2022", ông Syrskyi cho biết.

Ngoài ra, ông Syrskyi cũng thông báo với Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ Charles Brown rằng, tình hình ở tiền tuyến vẫn rất khó khăn với Ukraine. Ông cho biết lực lượng Nga có ưu thế đáng kể về đạn pháo.

Hai bên cũng thảo luận về nhu cầu của quân đội Ukraine, ông nói thêm. Tướng Syrskyi cảm ơn ông Brown về gói viện trợ quân sự gần đây của Washington dành cho Kiev.

Trước đó, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho rằng trong tình huống mà tỷ lệ quân số là 8/1 nghiêng về phía Nga, thì lực lượng Kiev nên rút lui.

Ngoài ra, người đứng đầu Tòa án Tối cao Ukraine, Stanislav Kravchenko, vào ngày 29/10 cho biết, đã có sự gia tăng đáng kể tình trạng đào ngũ ở quân đội Ukraine.

Nghị sĩ quốc hội Ukraine Maryana Bezuglaya cũng gián tiếp thừa nhận những vấn đề nhân sự của quân đội Ukraine. Bà cho biết, Bộ Tổng tham mưu lần đầu tiên ra lệnh chuyển 20% quân y sang các đơn vị bộ binh. Một thời gian ngắn sau đó, ông Syrskyi đã ra lệnh chuyển nhân sự kỹ thuật của lực lượng hàng không quân sự sang bộ binh.

Vào ngày 2/10, Nga tuyên bố giành được quyền kiểm soát Kurakhovka ở Donetsk và Pershotravnevoye ở Kharkov. Trong thời gian qua, Nga liên tục đạt được thêm đà tiến mới, cho thấy ưu thế của họ trong cuộc chiến tiêu hao với đối thủ. 

Moscow nhận định, việc kiểm soát Kurakhovka sẽ cho phép lực lượng Nga tăng áp lực lên lực lượng Ukraine ở mặt trận Kurakhovo, hướng tới mục tiêu kiểm soát toàn bộ Donetsk.

Đà tiến của Nga trong thời gian qua phản ánh ưu thế của Moscow về nguồn lực áp đảo trước đối thủ trong cuộc chiến tiêu hao. Nga dường như đang tăng tốc tiến công để giành được nhiều lãnh thổ nhất có thể khi mùa đông tới gần và các điều kiện chiến đấu trở nên khó khăn hơn.

(Dân trí) - Công văn Bộ Xây dựng gửi UBND tỉnh Phú Thọ có nhiều nội dung. Bộ đề nghị UBND tỉnh này đặc biệt lưu ý đến việc bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn tới khi xong công tác giải quyết...

Ngày 16/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Công điện số 96 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C nối huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ.

Trước đó, Bộ Xây dựng có Công văn 5273 đề ngày 13/9 gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu.

Theo Bộ này, cầu Phong Châu đã xảy ra sự cố nghiêm trọng, sập hai nhịp dàn thép. Theo chức năng quản lý Nhà nước, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ đặc biệt lưu ý đến việc tiếp tục bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn cho đến khi hoàn thành công tác giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Phú Thọ hoặc bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành, trong trường hợp này là Bộ Giao thông Vận tải, khi được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.

Bộ này lưu ý, trong quá trình tổ chức giám định, hiện trường sự cố cần được chụp ảnh, quay phim, thu thập chứng cứ, ghi chép tư liệu cần thiết phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố và lập hồ sơ sự cố trước khi triển khai các công việc tiếp theo. 

Bên cạnh đó, đơn vị cần lưu ý đến việc thu thập các tài liệu kỹ thuật có liên quan trong quá trình quản lý, khai thác, bảo trì, sửa chữa công trình.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa khi đảm bảo điều kiện cho công tác này; sớm báo cáo cấp có thẩm quyền, đề xuất phương án khắc phục để đảm bảo giao thông trên tuyến Quốc lộ 32C.

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu tại Km18 + 300 Quốc lộ 32C (tỉnh Phú Thọ) được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995.

Cầu Phong Châu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 - X60, tải trọng người đi 0,3T/m2. Cầu có chiều dài 375,36m.

Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa. Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.

Năm 2019, cầu Phong Châu được sửa chữa lần hai.

Năm 2023, cầu Phong Châu tiếp tục được sửa chữa nhỏ. Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.

10h sáng 9/9, cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ, bị sập. Thống kê sơ bộ, sự cố khiến 10 ô tô, 2 xe máy và 13 người rơi xuống sông. 

"Bão số 3 đã gây ra mưa lũ, khiến nước sông Hồng dâng cao. Lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình lòng sông, kéo đổ trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và 7)", Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ nêu.

(Dân trí) - Theo UBND tỉnh Bình Định, tổng quy mô quỹ đất dọc đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thành, huyện Phù Mỹ khoảng 3.000ha, trong đó 2.100ha có thể khai thác phát triển quỹ đất thương mại dịch vụ, du lịch…

Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thuộc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định, mới đây cho biết UBND tỉnh này đã có quyết định về việc phê duyệt kế hoạch triển khai quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 và phân định khai thác quỹ đất dọc đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thành (huyện Phù Mỹ).

Theo UBND tỉnh Bình Định, tổng quy mô quỹ đất dọc đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thành khoảng 3.000ha.

Các quỹ đất có thể khai thác để phát triển đất thương mại dịch vụ, du lịch, khu dịch vụ hậu cần nghề cá, cải tạo, chỉnh trang... với tổng diện tích đất hơn 2.100ha. Trong đó, diện tích đất khai thác mới khoảng 1.500ha, diện tích đất hiện trạng hơn 680ha.

Theo lãnh đạo tỉnh Bình Định, về phát triển không gian, đầu tư xây dựng phát triển theo hướng từ nam ra bắc và từ đông sang tây, dọc theo tuyến đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thành để hình thành các khu vực phát triển quỹ đất, thương mại, dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng, công nghiệp hậu cần nghề cá…

Về phát triển hạ tầng kỹ thuật, tỉnh này định hướng đầu tư xây dựng các dự án giao thông liên khu vực: tuyến đường ven biển quốc gia; tuyến đường đông - tây (đường ĐT632 nối dài); các tuyến đường chính khu vực lộ giới 20-45m để tạo sự kết nối trục giao thông ven biển quốc gia và vùng ven đầm Đề Gi.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, rà soát quy hoạch, cung cấp nội dung, hồ sơ quy hoạch, thông báo cụ thể cho các cơ quan, đơn vị có liên quan biết để xúc tiến triển khai các thủ tục tiếp theo.

Lãnh đạo tỉnh Bình Định yêu cầu đơn vị chủ trì thường xuyên đôn đốc, theo dõi việc thực hiện kế hoạch, báo cáo UBND tỉnh theo định kỳ 6 tháng/lần; hàng năm, tiến hành rà soát, đề xuất điều chỉnh, bổ sung kế hoạch phù hợp theo tình hình thực tế, nguồn lực đầu tư.

Các sở, ban, ngành liên quan và UBND huyện Phù Mỹ theo chức năng, nhiệm vụ chịu trách nhiệm chủ động phối hợp, triển khai các phần việc có liên quan theo đúng quy định, kịp thời tham mưu đề xuất, báo cáo UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo thực hiện.

Đường ven biển mở rộng không gian phát triển thương mại, đô thị  

Đường ven biển đi qua Bình Định có điểm đầu kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Quảng Ngãi tại ranh giới giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Quảng Ngãi, điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên có chiều dài khoảng 115km. Tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng với 8 dự án thành phần dài 99km, còn lại tận dụng quốc lộ 1D khoảng 16km.

Trong năm 2023, tỉnh Bình Định đã khánh thành dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến đến Mỹ Thành (đoạn Cát Tiến - Đề Gi, Đề Gi - Mỹ Thành) với tổng chiều dài hơn 29km, tổng mức đầu tư hơn 1.967 tỷ đồng.

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định, khẳng định tuyến đường ven biển mới khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ tạo cú hích, mở ra không gian phát triển du lịch, đô thị, kinh tế biển cho Bình Định nói riêng và khu vực nói chung.

Chi 11 triệu USD (tương đương 250 tỷ đồng) là bạn có thể sở hữu căn biệt thự rộng 1350m2 có thiết kế sang trọng và trở thành hàng xóm của nữ Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris.

Một số hình ảnh ngôi nhà: