Cũng tại sự kiện này, Lexus đã giới thiệu bản nâng cấp của bộ đôi SUV mới - RX 450h và GX 460 với diện mạo thu hút hơn. Mercedes-Benz mang đến hai mẫu SUV mới cũng vừa ra mắt toàn cầu cách đây ít lâu: GLE và G-Class. Ngoài ra, Jaguar Land Rover cũng trình làng mẫu Range Rover Evoque mới dành cho thị trường Việt Nam tại cả triển lãm VMS 2019 và sự kiện mới đây tại Hà Nội.

Range Rover Evoque 2020.

Xe sang vẫn có giá quá cao

Tuy nhiên, nhiều mẫu xe sang đang có giá khá cao so với phân khúc. Điển hình như mẫu BMW X3 đang được nhiều đại lý bán từ 2,529 tỷ đồng, tăng thêm 500 triệu đồng cao so với trước đây và cao hơn nhiều mẫu Mercedes-Benz GLC được lắp ráp trong nước (từ 1,684 tỷ đồng). 

Mức thuế nhập khẩu cao còn được thể hiện ở Range Rover Evoque, ở nhiều nước được xếp chung phân khúc với Audi Q3, Volvo XC40 hay BMW X1; thì ở Việt Nam, dù vừa thay thế nhà nhập khẩu mới, giá xe vẫn được niêm yết từ 2,77 đến 4,015 tỷ đồng - cao hơn cả Audi Q5 và Volvo XC60.

Hiện tại, một chiếc ôtô khi được nhập khẩu vào Việt Nam vẫn phải chịu nhiều mức thuế. Trong đó gồm: Thuế nhập khẩu - trong khu vực Đông Nam Á là 0% và ngoài là 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt từ 40 – 150% tùy dung tích, thuế giá trị gia tăng VAT được tính là 10% của giá sau thuế tiêu thụ đặc biệt. Giá xe sau khi tính các thuế này vẫn chưa phải giá lăn bánh khi còn cần cộng với các phí trước bạ, cấp biển số, đăng kiểm,...

Có thể thấy, tuy việc nhập khẩu không gặp nhiều trở ngại như năm ngoái, cho phép các nhà phân phối xe sang mang về nhiều mẫu mới, nhưng vấn đề về thuế phí vẫn có tác động mạnh mẽ khiến giá xe chưa ở mức phù hợp đối với nhiều khách hàng.

Theo Tiền phong

TOP 10 xe bán chậm nhất tháng 10: Giảm giá trăm triệu, khách vẫn thờ ơ

Nissan X-Trail, Chevrolet Trailblazer dù đã từng giảm giá cả trăm triệu nhưng rốt cục, vẫn lọt vào bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán ế ẩm, chậm nhất tháng 10. 

Mặc dù Giám đốc Sở TN-MT trấn an rằng việc nâng bảng giá đất so với giá thị trường sẽ ảnh hưởng không đáng kể đến người dân, doanh nghiệp và thị trường, nhưng theo phân tích của các chuyên gia kinh tế thì việc bảng giá đất tăng lên 41% áp dụng cho giai đoạn 2020 - 2024 là mức tăng đột ngột kéo theo nhiều hệ lụy. Với giá nhà tại TP.HCM hiện nay, nhiều nhà đầu tư khó chen chân.

Bên cạnh đó, thị trường vùng ven năm qua cũng chịu tác động lớn từ hệ luỵ của những dự án ma khiến nhiều nhà đầu tư lo ngại, bẻ lái sang BĐS nghỉ dưỡng, một phân khúc được đánh giá nhiều tiềm năng.

Thế nhưng, các chuyên gia cũng khuyên, trong bối cảnh hiện nay, BĐS nghỉ dưỡng được xem như một kênh đầu tư mang lại lợi nhuận lâu dài và ổn định, nhưng trước khi xuống tiền, các nhà đầu tư cần thận trọng cân nhắc nhiều yếu tố.

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Phó Giám đốc CBRE, hiện nay, tầng lớp những người có điều kiện kinh tế lại có xu hướng sở hữu “ngôi nhà thứ hai” đem đến lợi ích kép vừa nghỉ dưỡng vừa sinh lời dưới hình thức cho thuê lại trong thời gian không sử dụng, đảm bảo tiềm năng sinh lời không giới hạn trong tương lai. Tuy nhiên, họ cũng rất cẩn trọng đối với vấn đề pháp lý của dự án và quyền sở hữu BĐS, đơn vị quản lý vận hành và doanh thu cho thuê của BĐS, cam kết lợi nhuận,…

Sau khi cân nhắc, anh L.V.H quyết định chọn Lagoona Bình Châu Integrated Resort (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Đây là dự án resort nghỉ dưỡng 5 sao tọa lạc ngay “thủ phủ” Resort phía Nam: Long Hải - Hồ Tràm - Bình Châu - Bà Rịa Vũng Tàu với diện tích 27,5 ha cùng hàng loạt các tiện ích cao cấp.

Anh L.V.H chia sẻ: “Việc sở hữu “ngôi nhà thứ hai” tại Lagoona Bình Châu trước hết là để phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng. Ở đây, tôi và người thân được đắm mình vào sự bao bọc bởi thiên nhiên nguyên sơ kỳ vĩ, hệ sinh thái đa dạng, sự kết hợp giữa biển - sông - rừng - bình nguyên - đồi cát - vịnh đầm với các tiện ích chuẩn thượng lưu”.

Mặt khác, tôi vừa được làm chủ, vừa chủ động trong việc hợp tác với đơn vị quản lý vận hành. Giá trị sản phẩm cũng sẽ gia tăng theo thời gian và có thể làm tài sản thừa kế cho con cháu trong gia đình sau này”.

Lễ mở bán dự án Lagoona Bình Châu vừa diễn ra ngày 14/12/2019 thu hút đông đảo khách hàng tham dự. Theo thống kê của chủ đầu tư Công ty TNHH Tư vấn và Kinh doanh nhà Đạt Gia có hơn 40% khách hàng quan tâm muốn sở hữu từ 2 sản phẩm trở lên. Đặc biệt, đa số khách hàng tham dự sự kiện đều có xu hướng đầu tư dài hạn vì nhận thấy tiềm năng tăng giá vượt trội của dự án.

Lễ mở bán Lagoona Bình Châu

Ngoài các giải thưởng dành cho khách hàng giao dịch thành công và tham gia sự kiện, chủ đầu tư còn áp dụng mức chiết khấu trực tiếp từ 2,5 - 11% và đưa đến cơ hội cho khách hàng được tham gia bốc thăm đặc biệt để sở hữu: Giải nhất: 01 xe Mercedes Benz C200; giải nhì: 01 xe Honda Civic 1.8E; giải ba: 10 lượng vàng.

Khách hàng may mắn trúng giải tại sự kiện mở bán Lagoona Bình Châu

Các nhà đầu tư chuyên nghiệp đánh giá, Lagoona Bình Châu hiện diện tại cung đường tỷ đô nối hai địa danh du lịch nổi tiếng là Vũng Tàu và Phan Thiết, sở hữu dải bờ biển với cát trắng mịn trải dài, nước trong xanh và được ôm ấp bởi khu rừng nguyên sinh rộng lớn. Vì thế nơi đây được ví như “viên ngọc quý” của thị trường du lịch nghỉ dưỡng đang chờ ngày toả sáng.

Khách quan sát sa bàn dự án Lagoona Bình Châu

Đáng nói, trong khi hầu hết BĐS nghỉ dưỡng đều có thời gian sở hữu giới hạn tầm 50 năm thì Lagoona Bình Châu mang đến cơ hội đầu tư bền vững với số lượng mở bán giới hạn chỉ 169 căn thuộc phân khu Premier Village sở hữu lâu dài. Lagoona Bình Châu còn là một trong 10 dự án nằm trong danh mục dự án thực hiện thủ tục bán nhà ở hình thành trong tương lai trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bên cạnh đó, chính sách cam kết lợi nhuận tối thiểu 5%/năm trong 2 năm đầu và chia sẻ lợi nhuận tới 75% cho nhà đầu tư từ doanh thu khai thác cho thuê kể từ năm thứ 3 tới năm thứ 10. Chủ đầu tư Đạt Gia dự kiến sẽ hợp tác với các nhà vận hành: Wyndham, Marriott, Best Western... Những nhà quản lý vận hành khách sạn, resort thuộc top 10 thế giới với kinh nghiệm quản lý lâu đời này sẽ đem lại lượng khách dồi dào cho Lagoona Bình Châu.

Lệ Thanh

Phần lớn bài chia sẻ của Valve để kể về những thành công của bản cập nhật như sự ra mắt của Steam Labs, Micro Trailers, Interactive recommender và giao diện Library mới. Cuối cùng, Valve khoe rằng số giờ chơi của người dùng Steam đã đạt đến con số 21 tỷ giờ chơi, bạn không nghe lầm đấu đó chính là 21 tỷ giờ chơi game chỉ trong năm 2019.

Ngoài ra còn có 4,3 triệu vật phẩm đã được tải lên Steam Workshop (bao gồm một số "vật phẩm giả" được sử dụng để chiếm đoạt các tài khoản buộc phải đưa ra các bước xác minh mới), 44 quả bom đánh giá đã được xử lý, và trong hai tháng cuối năm, 3,7 triệu người đã sử dụng Remote Play và 2,3 triệu người đã sử dụng Remote Play Together, đó là những thành tựu của Steam trong năm 2019.

Kết thúc năm 2019 với nhiều thành tựu, Valve thậm chí còn hứu hẹn rằng năm 2020 Steam sẽ còn thành công hơn nữa khi rất nhiều tựa game AAA sẽ ra mắt trong thời gian tới trên Steam. Đúng như vậy khi mới vào đầu năm 2020, theo trang thông kê SteamDB thì Steam đã đạt số lượng người chơi cao nhất mọi thời đại vào hôm chủ nhật tuần trước 1/2/2020 với ​​đỉnh điểm là 18.801.944 người chơi game trong cùng một thời điểm. Như vậy, với rất nhiều thành công trong năm 2019 và tương lai 2020 thì Valve tự tin Steam sẽ vẫn mãi là nền tảng phân phối game bản quyền thống trị ngành game, bỏ xa hoàn toàn so với đối thủ Epic Games Store.

Được biết, Steam là nền tảng phân phối game bản quyền trực tuyến lớn nhất hiện nay. Người chơi có thể mua game thông qua thẻ thanh toán quốc tế, Paypal hay các "thương nhân" trên mạng. Ngoài Steam, có nhiều nơi khác bán game bản quyền như Epic Games Store Origin, Uplay... nhưng số lượng ít hơn và không phong phú bằng.

Theo GameK

GAZ hiện là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu tại châu Âu tại phân khúc xe chở hàng và đứng số 1 tại thị trường Nga. Tập đoàn này hiện có 13 nhà máy sản xuất hiện đại tại Nga (tỷ lệ tự động hóa tới 85%) và các nhà máy lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ, Kazakhstan và Cuba.

Tại thị trường Nga, GAZ chiếm hơn 45% tổng doanh số hàng tháng theo số liệu tháng 9/2019.

Phó Thủ tướng Nga Maxim Akimov khẳng định, 170 bộ linh kiện lắp ráp xe buýt cỡ nhỏ GAZelle NEXT Citiline đang được vận chuyển sang Việt Nam qua đường biển và dự kiến đến cuối năm 2019, sẽ có tổng cộng 380 bộ linh kiện được chuyển đến Việt Nam.

Mẫu xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline của GAZ có đặc tính là chiều dài xe ngắn hơn và chiều rộng thân xe lớn hơn so với các mẫu xe thông thường. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng nó có thể chở tới 19 hành khách, hoàn toàn phù hợp với điều kiện đô thị của Việt Nam. Mẫu xe này cùng 4 dòng xe khác đã được hãng xe Nga mang sang giới thiệu tại Vietnam AutoExpo 2018.

Tại thời điểm đó, bà Kristina Dubinina, Giám đốc bán hàng khu vực châu Á của GAZ chia sẻ: “Chúng tôi coi Việt Nam là một thị trường tiềm năng với mức tăng trưởng lớn trong những năm tới. Theo đánh giá khiêm tốn nhất, đến 2024 doanh số toàn thị trường sẽ vào khoảng 550.000 chiếc. Đây là sân chơi rất lớn và tiềm năng đối với GAZ”.

Gây đây nhất, tờ báo Izvestia của Nga cũng đưa tin, Tập đoàn GAZ dự định thành lập liên doanh với Thành Đạt Group - tập đoàn kinh tế đa ngành có trụ sở đặt tại Đà Nẵng, Việt Nam để lắp ráp ô tô trong Khu công nghiệp Liên Chiểu. Liên doanh Việt - Nga này đi vào hoạt động sẽ góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời sẽ tận dụng các cơ hội để mở rộng hoạt động sang các thị trường ASEAN.

Nghị định thư sửa đổi giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam đã được ký kết cho phép các doanh nghiệp sản xuất ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ,...) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam.

Theo nghị định thư, các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2022 để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.

Theo Báo Đầu tư