Theo tờ báo Mỹ, ba dịch vụ Messenger, Instagram và WhatsApp vẫn là ba ứng dụng riêng biệt nhưng cơ sở hạ tầng phía sau lại là một. Dù chỉ thay đổi nhỏ trên bề mặt, quyết định của Facebook có thể tác động đến hàng tỷ người dùng. Chẳng hạn, nó cho phép công ty xây dựng một trang cá nhân người dùng duy nhất từ các ứng dụng khác nhau để quảng cáo mục tiêu tốt hơn. Các ứng dụng cũng được mã hóa đầu cuối để ngăn tin nhắn bị người thứ ba đọc được.

Facebook ước tính tổng cộng 2,6 tỷ người dùng đang dùng Facebook, WhatsApp, Instagram hay Messenger mỗi tháng. Ngoài ra, mỗi ngày hơn 2 tỷ người sử dụng ít nhất một trong các ứng dụng do Facebook sở hữu.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, tại hội nghị đối thoại giữa Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính và Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản về các khó khăn, vướng mắc trong cơ chế, chính sách và thủ tục hành chính được tổ chức ngày 13/12, các doanh nghiệp Nhật Bản cho rằng Nghị định 116 năm 2017 “rất đáng quan ngại” khi quy định doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.

Cụ thể, doanh nghiệp Nhật Bản khẳng định các cơ quan Chính phủ của mỗi quốc gia chỉ kiểm tra, thử nghiệm và cấp chứng nhận cho ô tô sử dụng trong nước, chứ không quan tâm tới xe xuất khẩu.

Một vướng mắc khác là Nghị định 116 cũng yêu cầu mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật.

Các doanh nghiệp Nhật cho rằng quy định này sẽ gây lãng phí rất nhiều thời gian, tiền bạc vì một lần thử nghiệm sẽ mất khoảng 2 tháng và chi phí lên tới 10.000 USD. Do đó doanh nghiệp đề nghị chỉ áp dụng việc thử nghiệm cho mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe của lô hàng đầu tiên.

Vướng mắc nữa là quy định doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô phải sở hữu hoặc thuê đường thử đáp ứng yêu cầu (với chiều dài ít nhất 800m) để kiểm tra chất lượng của xe được sản xuất, lắp ráp.

Hiện không có doanh nghiệp nào của Nhật tại Việt Nam sẵn có đường thử như vậy và cũng không dễ dàng để xin thêm đất xây dựng, mở rộng đường thử.

Phản hồi về quy định này, cả đại diện Bộ Công Thương và Bộ GTVT đều cho rằng quy định về giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do cơ quan có thẩm quyền của nước ngoài cấp nhằm bảo đảm công bằng giữa xe trong nước và xe nhập khẩu, bảo vệ người tiêu dùng.

Các thông tin mời chào xuất hiện rầm rộ dịp gần Tết

Vay nhanh, lãi suất… cao

Trong những ngày cận Tết Nguyên đán 2019, dịch vụ cho vay “nóng” được nhiều tổ chức, công ty tài chính rầm rộ quảng cáo qua mạng, trong đó đáng chú ý có hình thức mời chào chủ nhân là… thuê bao di động Viettel, MobiFone và VinaPhone (trong đó phổ biến nhất là thuê bao Viettel).

“Chỉ cần là người đứng tên chính chủ SIM Viettel từ 1 năm trở lên là có tiền”, “Vay tiền nhanh bằng SIM điện thoại Viettel”, “Vay nóng tiêu Tết bằng SIM…” – hàng loạt thông tin đang “bủa vây”.

Theo tìm hiểu của ICTnews, vay tiền theo SIM điện thoại là hình thức vay mà người đi vay không cần phải chứng minh thu nhập, không cần người bảo lãnh để vay.

Số tiền hỗ trợ vay có thể lên đến 70 triệu đồng, thời gian vay linh động từ 6 - 36 tháng, lãi suất từ 1,4 – 5% tùy theo khoản vay và thời gian vay.

Một thông tin mời chào cho vay theo SIM Viettel

Có nơi công ty tài chính cho hay khách hàng có thể được nhận tiền vay nhanh chóng trong vòng 1 – 2 ngày và phía tổ chức tài chính cũng không đến nhà khách hàng để thẩm định.

Để nhận được khoản vay, bên cạnh việc có điều kiện bắt buộc là “chính chủ” thuê bao di động, người vay phải ở độ tuổi thường từ 20 – 60 tuổi, chuẩn bị chứng minh nhân dân, sổ hộ khẩu bản gốc (phía cho vay sẽ sao chụp lại, không giữ bản gốc), không được có nợ xấu.

Cũng theo tìm hiểu của ICTnews, hầu hết các tổ chức đều cho đăng ký vay tiền online bằng cách điền các thông tin vào mẫu có sẵn cung cấp trên website. Khi đã đạt điều kiện vay vốn, phía bên cho vay sẽ liên hệ lại với khách hàng để thực hiện các thủ tục tiếp theo.

Lưu ý khi đi vay

Trong thực tế, sự xuất hiện rộng rãi của các mô hình cho vay trực tuyến, cho vay tín chấp bằng SIM điện thoại mang lại sự thuận tiện cho những người cần tiền gấp, tuy nhiên khi vay cần cẩn trọng kẻo “mắc bẫy”.

Nhu cầu đặt vé tàu xe, vé máy bay tăng cao dịp cận Tết - Ảnh: H.Đ

Cách Tết chục ngày, nếu đặt vé xe từ TP.HCM đi Đà Lạt vào quãng 28-30 Tết ở các nhà xe lớn chắc chắn không có vé. Vì đây là giai đoạn cao điểm về quê nghỉ Tết của nhiều người. Tương tự, thời điểm này đặt vé từ Đà Lạt về TP.HCM khoảng mùng 6-7 Tết cũng khó kiếm.

Do đó, nhiều người chuyển sang đặt vé xe qua mạng, sẽ có tổng hợp các nhà xe lớn nhỏ, được chọn giờ giấc và chỗ ngồi linh hoạt. Tuy nhiên, càng cận Tết khả năng đặt được vé càng thấp.

Đại diện VeXeRe (vexere.com) cho biết lượng vé đặt xe về Tết thường tăng rất sớm, một tháng trước Tết Âm lịch. Giai đoạn cao điểm nhất thường bắt đầu từ ngày 20 Âm lịch. Ở giai đoạn cao điểm nhất, lượng người truy cập website này tăng 3 lần so với ngày thường.

“Người dân nên có kế hoạch chủ động đặt vé sớm để lựa chọn được vé tốt và có hành trình về quê suôn sẻ hơn”, đại diện VeXeRe cho biết.

Payoo, nền tảng thanh toán cho rất nhiều dịch vụ như điện, nước, vé xe, vé máy bay, ví điện tử,... cho biết nhu cầu thanh toán online cận Tết tăng nhẹ.