W-Ảnh 1.JPG.jpg
Ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Phạm Công

Trong thời gian chưa công bố sức tải du lịch, việc bổ sung tàu du lịch hàng năm trên vịnh Hạ Long không vượt quá 508 tàu.

"Khuyến khích thay thế bằng tàu vỏ thép, nhằm nâng cao điều kiện an toàn, tăng khả năng ngăn ngừa ô nhiễm so với tàu vỏ gỗ. Phấn đấu đến năm 2030, thay thế 100% tàu vỏ gỗ bằng vỏ thép", ông Minh cho biết.

Khuyến khích thay thế từ 2 tàu trở lên bằng 1 tàu có trọng tải lớn hơn, nhằm tăng điều kiện an toàn, tiện nghi, tăng tổng trọng tải đội tàu. Từng bước giảm số tàu cũ, bổ sung tàu mới có chất lượng cao hơn, kiểu dáng kiến trúc đẹp trên vịnh Hạ Long.

Khuyến khích mở rộng khoang hành khách (tối thiểu 1,4 m2/khách), bố trí thêm không gian cho các dịch vụ khác (bar, sảnh ngắm cảnh, bếp). Lắp đặt trang thiết bị chất lượng cao, áp dụng tiêu chuẩn từ 5 sao trở lên với tàu lưu trú, tàu nhà hàng.

z6028051450721_3d3de02a378939cb223f13290de1fff7.jpg
Quảng Ninh duy trì 508 tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long. Ảnh: Phạm Công

Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết thêm, đến năm 2025 sẽ hoàn thiện việc cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm, chướng ngại vật ngoài phạm vi luồng và vùng nước chưa được quản lý, khai thác giao thông vận tải trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long.

Nâng cấp, nạo vét vùng nước, luồng vào bến, mở rộng quy mô các cảng, bến hành khách đang hoạt động, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu du lịch.

Hơn 200 tỷ phú châu Âu sẽ đến Hạ Long bằng du thuyềnLễ hội Nghệ thuật vì khí hậu - vịnh Hạ Long 2025 sẽ có sự tham gia của hơn 200 tỷ phú châu Âu cùng 80.000 người tham dự." />

Quảng Ninh dự định thay thế hoàn toàn tàu du lịch vỏ gỗ bằng vỏ thép

Kinh doanh 2025-03-31 10:49:17 3

Ngày 12/11,ảngNinhdựđịnhthaythếhoàntoàntàudulịchvỏgỗbằngvỏthébong da 24h.com ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, UBND tỉnh đã có dự thảo về việc ban hành kế hoạch phát triển, nâng cao chất lượng đội tàu du lịch ở vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long đến năm 2030.

Việc phát triển đội tàu sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn. Từ nay đến 2025, vịnh Hạ Long duy trì 508 tàu du lịch và thí điểm 20 du thuyền khám phá hoạt động tại các khu vực riêng hoặc tuyến riêng. 

Vịnh Bái Tử Long bổ sung 100 tàu du lịch. Chủ tàu tự lựa chọn loại hình tàu du lịch phù hợp với nhu cầu kinh doanh. 

Từ 2026 đến 2030, hàng năm rà soát, công bố công khai số lượng tàu du lịch được bổ sung, đảm bảo tổng số tàu không vượt quá sức tải du lịch được cơ quan có thẩm quyền công bố và phù hợp với kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ.

W-Ảnh 1.JPG.jpg
Ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Phạm Công

Trong thời gian chưa công bố sức tải du lịch, việc bổ sung tàu du lịch hàng năm trên vịnh Hạ Long không vượt quá 508 tàu.

"Khuyến khích thay thế bằng tàu vỏ thép, nhằm nâng cao điều kiện an toàn, tăng khả năng ngăn ngừa ô nhiễm so với tàu vỏ gỗ. Phấn đấu đến năm 2030, thay thế 100% tàu vỏ gỗ bằng vỏ thép", ông Minh cho biết.

Khuyến khích thay thế từ 2 tàu trở lên bằng 1 tàu có trọng tải lớn hơn, nhằm tăng điều kiện an toàn, tiện nghi, tăng tổng trọng tải đội tàu. Từng bước giảm số tàu cũ, bổ sung tàu mới có chất lượng cao hơn, kiểu dáng kiến trúc đẹp trên vịnh Hạ Long.

Khuyến khích mở rộng khoang hành khách (tối thiểu 1,4 m2/khách), bố trí thêm không gian cho các dịch vụ khác (bar, sảnh ngắm cảnh, bếp). Lắp đặt trang thiết bị chất lượng cao, áp dụng tiêu chuẩn từ 5 sao trở lên với tàu lưu trú, tàu nhà hàng.

z6028051450721_3d3de02a378939cb223f13290de1fff7.jpg
Quảng Ninh duy trì 508 tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long. Ảnh: Phạm Công

Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết thêm, đến năm 2025 sẽ hoàn thiện việc cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm, chướng ngại vật ngoài phạm vi luồng và vùng nước chưa được quản lý, khai thác giao thông vận tải trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long.

Nâng cấp, nạo vét vùng nước, luồng vào bến, mở rộng quy mô các cảng, bến hành khách đang hoạt động, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu du lịch.

Hơn 200 tỷ phú châu Âu sẽ đến Hạ Long bằng du thuyềnLễ hội Nghệ thuật vì khí hậu - vịnh Hạ Long 2025 sẽ có sự tham gia của hơn 200 tỷ phú châu Âu cùng 80.000 người tham dự.
本文地址:http://profile.tour-time.com/news/29c999790.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo nữ Fomget Genclik vs nữ Cekmekoy, 18h00 ngày 27/3: Kết quả dễ đoán

Bản cập nhật 9.14vừa có màn ra mắt tệ hại nhất trong lịch sử update của LMHT. Hơn 15 vị tướng mắc phải rất nhiều lỗi lớn nhỏ, một loạt các Ngọc Tái Tổ Hợp cũng dính lỗi,…

Tóm lược bản cập nhật 9.14

Riot Games cho biết họ đã khắc phục hầu hết các lỗi, chưa phải là tất cả, mà người chơi gặp phải trong quá trình trải nghiệm Summoner’s Rift.

Chính điều này buộc Vietnam Esports (VED), nhà phát hành LMHTtại Việt Nam,  buộc phải dời ngày cập nhật bản 9.14 sang hôm khác – thay vì 03g00 hôm nay (18/7).

Vì một số sự cố xảy ra với bản 9.14 ở các khu vực đã hoàn tất cập nhật, bảo trì cho bản 9.14 sẽ tạm hoãn đến khi nhà phát triển tìm ra nguyên nhân và giải pháp khắc phục. Thay mặt NPT, chúng tôi thành thật cáo lỗi về chậm trễ này đối với khu vực Việt Nam và sẽ sớm thông báo thời gian cập nhật mới”, trích lược thông cáo báo chí.

Mark “Scruffy” Yetter, Trưởng Nhóm Thiết kế của Riot, thông báo rằng họ đã tung ra một bản vá để khắc phục phần lớn các lỗi mà người chơi LMHTgặp phải trong ngày hôm qua (17/7).

Scruffy nói thêm, hàng chờ Đấu Xếp Hạng cũng sẽ hoạt động trở lại ngay khi hàng chờ Đấu Thường ổn định, không gặp bất cứ vấn đề gì phát sinh.

Bản cập nhật 9.14 được kỳ vọng là đợt update lớn nhất trong năm 2019 bởi rất nhiều những cân bằng metagame – tác động trực tiếp tới nhiều vị tướng cùng trang bị. Riot cũng đã bổ sung một vài cơ chế mới mẻ - đáng kể là Khắc Chế Khiên(anti-shield) – và không quên cập nhật chế độ chơi Đấu Trường Chân Lý (Teamfight Tactics).

Cộng đồng đã rất mong chờ bản 9.14, nhưng không may là nhiều lỗi nghiêm trọng đã xuất hiện khiến cho họ chưa được trải nghiệm trọn vẹn toàn bộ những thay đổi đang chú ý.

Cụ thể,  Annie bỗng dưng có hiệu ứng làm choáng từ Nội tại,  Hỏa Cuồng, mỗi khi tung ra chiêu thức mà không cần tích trữ bốn lần sử dụng kỹ năng.

 Mordekaiser, “Thánh Lỗi” trước đợt làm lại, tiếp tục cho thấy vấn đề của hắn ta ở phiên bản mới nhất. Ngay khi dùng chiêu cuối  Vương Quốc Tử Vong (R) lên một vài vị tướng nhất định – như  Veigar hay  Swain – thì đối thủ không thể kích hoạt bất cứ kỹ năng nào để đánh trả Morde.

Bên cạnh đó, chiêu cuối của Morde còn ngăn cản quân lính tương tác với tướng địch trong phần còn lại của trận đấu. Và trong một vài trường hợp, nhiều hitboxes còn bị vô hiệu hóa.

 Qiyana, vị tướng mới nhất của LMHTkhông nhận được sự quan tâm do ra mắt cùng với Đấu Trường Chân Lý, cũng bị dính “phốt”.  Nhát Chém Nguyên Tố (Q) của Qiyana không gây ra bất cứ sát thương nào – trùng khớp với thống kê trên Death Recap.

 Ryze cũng gặp lỗi tương tự với  Quá Tải (Q) khi từ một kỹ năng định hướng thành dạng chọn mục tiêu.

Đó là còn chưa kể tới việc  Pyke có thể hạ gục…đồng đội với chiêu cuối  Tử Thần Đáy Sâu (R) hay  Cú Đấm Công Lý (E) của  Galio giúp vị tướng này đi xuyên qua tướng?!

 Zed,  Sylas và  Zoe cũng được người chơi báo cáo rằng dính bug trên Đấu Trường Công Lý.

Về phần hệ thống Ngọc Tái Tổ Hợp, các Ngọc Siêu Cấp  Tăng Tốc Pha,  Sốc Điện,  Triệu Hồi Aery cùng Ngọc Cao Cấp  Dải Băng Năng Lượng không hoạt động theo đúng mô tả khiến chúng trở nên vô tác dụng.

Cũng có nhiều trang bị được cho là gặp vấn đề - bao gồm  Tam Hợp Kiếm và Lưỡi Gươm Đoạt Thuật…

Hiện vẫn chưa rõ Riot đã khắc phục xong xuôi tất cả các lỗi lớn nhỏ hay chưa. Và VED cũng chưa công bố thời gian cập nhật mới cho bản 9.14 tại thời điểm bài viết được đăng tải.

Chịu

">

LMHT: Hàng tá các vị tướng, Ngọc Tái Tổ Hợp và trang bị dính bug khiến bản 9.14 bị hoãn vô thời hạn

Nhận định, soi kèo Dinamo Tbilisi vs Gareji, 18h00 ngày 28/3: Khó tin cửa trên

Cẩn thận với những lỗi tài xế Việt hay mắc trên cao tốc

 - Chiếc xe độ drift từ phiên bản Ferrari 599 GTB được dành cho tay đua Federico Sceriffo tham gia vào giải vô địch Thế giới.

Mẫu xe độ Lamborghini Aventador độc lạ của DMC
Bản xe độ Bentley Bentayga Bleurion Edition M750 độc đáo
Bản xe độ Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini

{keywords}

Giải vô địch drift Thế giới (Formula Drift) không chỉ hấp dẫn bởi những chiếc xe như "trượt băng" trên nền đường đua, mà còn bởi sự "khủng" và độc đáo của dàn xe đua tham gia. Ở giải đấu này, các đội đua có thể đem những bản độ "điên rồ" nhất, hay thậm chí là siêu xe ra thi đấu như Toyota 86 lắp máy Ferrari 458 Italia của tay đua Ryan Tuerck, Lexus LFA của Youichi Imamura và Daigo Saito với Lamborghini Murcielago LP640. Trong mùa giải 2018, tay đua người Ý Federico Sceriffo cũng đã tham gia Formula Drift với một chiếc xe độ Ferrari 599 GTB.

Xe đua 599 GTB của Sceriffo đã được độ theo cấu hình của một chiếc xe đua drift chuyên nghiệp, khiến nó trông không giống như bất kỳ một chiếc Ferrari nào khác trên Thế giới. Dưới sự điều khiển của anh, chiếc xe đã drift một cách điệu nghệ thông qua các cọc tiêu, trước khi trở về khu xưởng để cân chỉnh và kiểm tra động cơ.

{keywords}

Ngay từ bên ngoài, phần thân vỏ nguyên bản của chiếc 599 GTB đã bị "cưa" một cách không thương tiếc để trở thành một chiếc xe độ dùng để đua drift chuyên nghiệp. Ngoài cánh đuôi khổng lồ cùng các cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon xung quanh bodykit. chiếc xe còn được nới rộng cả các vòm bánh với widebody để lắp lốp sau bản lớn hơn. Đội đua cũng đã lắp cho chiếc xe một gò bằng sợi carbon ở kính chắn gió phía sau, có tác dụng hướng luồng khí vào làm mát két giải nhiệt được lắp thêm ở khu vực này.

Vốn có màu đỏ khi rời nhà máy Ferrari, tuy nhiên chiếc 599 GTB nay đã được sơn lại trong tông màu vàng nổi bật. Ngoài ra nội thất của 599 GTB drift đã bị lột bỏ hoàn toàn các trang bị sang trọng và tiện nghi của phiên bản dân dụng. Sceriffo sẽ ngồi trong một chiếc lồng bằng thép ống để đảm bảo an toàn, "lọt thỏm" trên chiếc ghế đua Sparco ôm lưng. Cụm điều khiển của xe cũng được tối giản hết mức khi chỉ còn lại vô-lăng, các pedal, cần số và cần phanh tay vươn dài dễ thao tác.

{keywords}

Vẫn được trang bị động cơ V12 6.0l như 599 GTB nguyên bản, tuy nhiên chiếc 599 độ drift này đã được lắp thêm 2 tăng áp để có thể nâng công suất lên tới 800 mã lực và mô-men xoắn 1.000Nm. So với chiếc xe "zin", nó mạnh hơn tới 200 mã lực và 400Nm, dư sức để có thể khiến cho những chiếc bánh sau mất độ bám và dễ dàng thực hiện các đường drift dài.

Toàn bộ phần khung trước xung quanh động cơ cũng đã được cưa bỏ, thay vào đó là dàn khung bằng thép ống hoàn toàn mới. Thay đổi này được thực hiện nhằm giúp cho các hốc bánh của xe độ 599 GTB được nới rộng hơn, gia tăng góc lái để có thể duy trì các đường drift dài và liên tục nối tiếp nhau.

Ô tô 'nổi điên' ép xe kẹp 3 đầu trần ngông nghênh

Ô tô 'nổi điên' ép xe kẹp 3 đầu trần ngông nghênh

Tài xế ôtô "nổi điên" ép xe máy chở 3 người, không đội mũ bảo hiểm vào lề vì bị cản đường, thách thức.

">

Xem xe độ Ferrari 599 GTB được làm lại drift

友情链接