Ngày nay,ấuhiệucảmbiếnápsuấtlốpbịlỗivàcáchkhắcphụlich thi đấu c2 hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) đã trở thành một trang bị phổ biến trên nhiều dòng xe dưới dạng tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Hệ thống này có các cảm biến theo dõi mức độ áp suất không khí bên trong lốp xe và cung cấp thông tin về áp suất lốp theo thời gian thực.

Trao đổi với VietNamNet, anh Lê Đăng Trung, Giám đốc điều hành của trung tâm độ xe ChungAuto cho biết: "Vì nhiều lý do, hệ thống TPMS có thể đưa ra kết quả không chính xác. Đôi khi người dùng có thể khắc phục vấn đề bằng cách cài đặt lại (reset) nhưng trong một số trường hợp, thay thế là lựa chọn duy nhất".

Cảm biến là một thiết bị điện tử nên nó có thể bị hỏng vì nhiều lý do như tuổi thọ, nhiệt độ, bụi bẩn và nguồn điện không đều. Vì thế, trong quá trình sử dụng, người dùng có thể gặp một số triệu chứng lỗi cảm biến áp suất lốp.

Anh Trung chia sẻ một số trường lỗi cảm biến áp suất lốp thường gặp như sau:

- Đọc sai:Một trong những dấu hiệu của cảm biến áp suất bị lỗi là số đọc áp suất không chính xác. Cảm biến có thể cung cấp con số cao hơn hoặc thấp hơn đáng kể so với áp suất lốp thực tế.

Điều này có thể được quan sát thông qua màn hình hiển thị của hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) trên bảng đồng hồ hoặc bằng màn hình đo áp suất lốp riêng biệt nếu là phụ kiện lắp thêm.