Tuy nhiên, kết thúc 4 vòng đấu đội bóng của HLV Lư Đình Tuấn chỉ ghi được 4 bàn thắng trong khi thủng lưới 6 bàn và hiện tại đang đứng ở vị trí áp chót trên BXH.

Với thành tích không tốt, cựu trợ lý của HLV Park Hang Seo đành phải nói lời chia tay khi mùa giải mới qua được vài vòng đấu. 

Theo thông tin được biết, người thay thế cho HLV Lư Đình Tuấn là cựu thuyền trưởng U20 Việt Nam- ông Nguyễn Quốc Tuấn vốn mới được mời về Bình Dương làm việc hồi đầu mùa trong vai trò đào tạo trẻ.

HLV Nguyễn Quốc Tuấn cũng không quá xa lạ với người hâm mộ V-League khi từng dắt HAGL hay làm việc ở các đội tuyển quốc gia trẻ của Việt Nam trong nhiều năm qua.

Sau 4 vòng đấu, Bình Dương chỉ có được kết quả 2 thua và hòa 2 khiến người hâm mộ nhà cựu vô địch V-League thất vọng.

Đáng nói, mùa bóng này bên cạnh mục tiêu trẻ hoá lực lượng cùng sử dụng các cầu thủ “cây nhà lá vườn”, đội bóng đất Thủ rất chịu chơi khi chi tiền mạnh chiêu mộ Rimario (vua phá lưới V-League 2022) và Mosses nhằm đạt thành tích tốt hơn.

Tuy nhiên, kết thúc 4 vòng đấu đội bóng của HLV Lư Đình Tuấn chỉ ghi được 4 bàn thắng trong khi thủng lưới 6 bàn và hiện tại đang đứng ở vị trí áp chót trên BXH.

Với thành tích không tốt, cựu trợ lý của HLV Park Hang Seo đành phải nói lời chia tay khi mùa giải mới qua được vài vòng đấu. 

Theo thông tin được biết, người thay thế cho HLV Lư Đình Tuấn là cựu thuyền trưởng U20 Việt Nam- ông Nguyễn Quốc Tuấn vốn mới được mời về Bình Dương làm việc hồi đầu mùa trong vai trò đào tạo trẻ.

HLV Nguyễn Quốc Tuấn cũng không quá xa lạ với người hâm mộ V-League khi từng dắt HAGL hay làm việc ở các đội tuyển quốc gia trẻ của Việt Nam trong nhiều năm qua.

Cũng theo ông Setiaputra, chiếc Boeing 747-400 chở theo 450 hành khách và 18 thành viên phi hành đoàn ở thời điểm gặp sự cố. Tất cả hành khách đều được cung cấp nơi nghỉ ngơi tạm thời, sau đó tới Ảrập Xê-út trong một chuyến bay cùng ngày.

Động cơ của máy bay Indonesia bốc cháy khi cất cánh. Video: ST

Trong các đoạn video được đăng tải trên mạng xã hội, một bên động cơ của máy bay Boeing 747-400 đã bất ngờ bốc cháy trong khi cất cánh. Dù vẫn cất cánh thành công, nhưng máy bay này đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp sau đó.

Theo truyền thông Indonesia, nguyên nhân dẫn đến vụ việc đang khẩn trương được điều tra, làm rõ. Trong thời gian gần đây, quốc gia Đông Nam Á đã trải qua nhiều sự cố hàng không đáng chú ý.

Vào năm 2021, một máy bay của Hãng Sriwijaya Air đã lao xuống biển Java, khiến toàn bộ 62 người có mặt trên chuyến bay thiệt mạng. Tới tháng 3 năm nay, Bộ Giao thông vận tải Indonesia đã phải mở cuộc điều tra về việc 2 phi công của hãng Batik Air ngủ quên trên chuyến bay.

Hỏng càng hạ cánh, máy bay phải bay vòng quanh sân bay nhiều giờ

Theo Straits Times, trong ngày 15/5, hãng hàng không Garuda Indonesia đã xác nhận việc một máy bay Boeing 747-400 đi từ Indonesia đến Ảrập Xê-út phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp vì động cơ gặp sự cố.

"Chuyến bay Garuda-1105 đã trở lại sân bay ở Makassar (Indonesia) sau khi cất cánh. Đây là quyết định được đưa ra bởi cơ trưởng, các vấn đề về động cơ cần được kiểm tra kỹ càng. Không có hành khách nào bị thương trong vụ việc", ông Irfan Setiaputra, Chủ tịch Garuda cho biết.

Cũng theo ông Setiaputra, chiếc Boeing 747-400 chở theo 450 hành khách và 18 thành viên phi hành đoàn ở thời điểm gặp sự cố. Tất cả hành khách đều được cung cấp nơi nghỉ ngơi tạm thời, sau đó tới Ảrập Xê-út trong một chuyến bay cùng ngày.

Động cơ của máy bay Indonesia bốc cháy khi cất cánh. Video: ST

Trong các đoạn video được đăng tải trên mạng xã hội, một bên động cơ của máy bay Boeing 747-400 đã bất ngờ bốc cháy trong khi cất cánh. Dù vẫn cất cánh thành công, nhưng máy bay này đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp sau đó.

Theo truyền thông Indonesia, nguyên nhân dẫn đến vụ việc đang khẩn trương được điều tra, làm rõ. Trong thời gian gần đây, quốc gia Đông Nam Á đã trải qua nhiều sự cố hàng không đáng chú ý.

Vào năm 2021, một máy bay của Hãng Sriwijaya Air đã lao xuống biển Java, khiến toàn bộ 62 người có mặt trên chuyến bay thiệt mạng. Tới tháng 3 năm nay, Bộ Giao thông vận tải Indonesia đã phải mở cuộc điều tra về việc 2 phi công của hãng Batik Air ngủ quên trên chuyến bay.

Hỏng càng hạ cánh, máy bay phải bay vòng quanh sân bay nhiều giờ

Đại diện ban tổ chức sân Thanh Hoá cho biết, mặt sân bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu kéo dài. Tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến cho rằng mặt cỏ sân Thanh Hóa không được chăm sóc tốt. Thực tế thì trong quá khứ sân này từng nhiều lần được so với... mặt ruộng.

Không chỉ mặt sân xấu, hình ảnh nhân viên của sân dùng tay để kẻ vạch vôi trước trận cũng khiến nhiều người không nhịn được cười.

Sau trận đấu, HLV Velizar Popov của Thanh Hóacho rằng nếu đội bóng của mình được thi đấu trên mặt sân tốt hơn, sẽ triển khai được lối chơi và có một kết quả tốt.

"Cầu thủ của tôi không có vấn đề gì. Vấn đề hôm nay là mặt sân, và là trọng tài. Trọng tài hôm nay chạm nhẹ là thổi phạt.

Rất khó để triển khai chơi với mặt sân thế này. Hi vọng 3-4 hôm tới tiếp tục đá sân nhà, khi đó mặt sân được cải thiện hơn. Lối đá chúng tôi kiểm soát, phối hợp nhỏ, cần mặt sân tốt”, HLV Velizar nói.

"Tôi đang cố thay đổi cách chơi, chơi áp đặt, không chơi bóng dài. Tôi muốn xây dựng bóng từ dưới lên, đá ngắn và gây áp lực ngay từ phần sân đối phương. Nhưng không thể ngày một ngày hai.

Ở Việt Nam ít đội chơi vậy. Chúng tôi cần thêm thời gian. Hi vọng thành công với lối chơi này sẽ sớm đến", thuyền trưởng CLB Thanh Hóa nhấn mạnh.

Dù bị SLNA chia điểm nhưng Thanh Hóa vẫn tạm vượt lên dẫn đầu V-League với 4 điểm. Tại vòng 3, Thanh Hóa tiếp tục được chơi trên sân nhà trong trận gặp SHB Đà Nẵng.

Cuộc đọ sức giữa Thanh Hóa và SLNA ở vòng 2 Night Wolf V-League 2023 kết thúc với tỷ số 0-0. Đây là trận đấu được gây chú ý đặc biệt bởi... mặt sân.

Cỏ sân Thanh Hóa bị chết nhiều buộc BTC phải dùng cát để lấp. Chứng kiến hai đội thi đấu, nhiều CĐV nhận xét sân Thanh Hóa còn hơn cái... ruộng, xấu hơn nhiều so với sân Mỹ Đình khi tổ chức AFF Cup 2022.

Đại diện ban tổ chức sân Thanh Hoá cho biết, mặt sân bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu kéo dài. Tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến cho rằng mặt cỏ sân Thanh Hóa không được chăm sóc tốt. Thực tế thì trong quá khứ sân này từng nhiều lần được so với... mặt ruộng.

Không chỉ mặt sân xấu, hình ảnh nhân viên của sân dùng tay để kẻ vạch vôi trước trận cũng khiến nhiều người không nhịn được cười.

Sau trận đấu, HLV Velizar Popov của Thanh Hóacho rằng nếu đội bóng của mình được thi đấu trên mặt sân tốt hơn, sẽ triển khai được lối chơi và có một kết quả tốt.

"Cầu thủ của tôi không có vấn đề gì. Vấn đề hôm nay là mặt sân, và là trọng tài. Trọng tài hôm nay chạm nhẹ là thổi phạt.

Rất khó để triển khai chơi với mặt sân thế này. Hi vọng 3-4 hôm tới tiếp tục đá sân nhà, khi đó mặt sân được cải thiện hơn. Lối đá chúng tôi kiểm soát, phối hợp nhỏ, cần mặt sân tốt”, HLV Velizar nói.

"Tôi đang cố thay đổi cách chơi, chơi áp đặt, không chơi bóng dài. Tôi muốn xây dựng bóng từ dưới lên, đá ngắn và gây áp lực ngay từ phần sân đối phương. Nhưng không thể ngày một ngày hai.

Ở Việt Nam ít đội chơi vậy. Chúng tôi cần thêm thời gian. Hi vọng thành công với lối chơi này sẽ sớm đến", thuyền trưởng CLB Thanh Hóa nhấn mạnh.

Dù bị SLNA chia điểm nhưng Thanh Hóa vẫn tạm vượt lên dẫn đầu V-League với 4 điểm. Tại vòng 3, Thanh Hóa tiếp tục được chơi trên sân nhà trong trận gặp SHB Đà Nẵng.