Nếu nói thị trường xe hơi trong nước những tháng cuối năm 2020 không sôi động là không chính xác. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11 toàn thị trường vẫn đạt 36.359 xe, bao gồm 28.755 xe du lịch 7.122 xe thương mại và 482 xe chuyên dụng. Trong đó, doanh số xe du lịch ghi nhận mức tăng trưởng xấp xỉ 13% so với tháng trước.

Và thực tế, dù lượng xe nhập khẩu giảm sâu so với tháng 10 cũng như cùng kỳ năm trước nhưng linh kiện và phụ tùng ô tô các loại nhập về nước lại đạt giá trị 427 triệu USD, tăng 8,2% so với tháng 10.

Mặt hàng này về Việt Nam chủ yếu xuất xứ từ Hàn Quốc với trị giá 113 triệu USD; Thái Lan 86 triệu USD; Nhật Bản với 80 triệu USD và Trung Quốc 75 triệu USD đều tăng so với tháng trước. Bốn quốc gia này chiếm tỷ trọng 83% trong tổng trị giá nhập khẩu mặt hàng này của cả nước trong tháng qua.

"Giải mã” nguyên nhân

Các chuyên gia chỉ ra rằng, nguyên nhân chính của việc sụt giảm về số lượng xe nhập khẩu là do nhiều quốc gia có lượng xuất khẩu xe mạnh vào Việt Nam như Thái Lan, Indonesia và cả Trung Quốc vẫn đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19.

Đại dịch đã làm gián đoạn sản xuất, có giai đoạn bị cắt đứt nguồn cung khiến các nhà máy đặt tại các quốc gia này bị sụt giảm về sản lượng xe. Việc nhập khẩu ô tô trong bối cảnh dịch bệnh cũng khó khăn hơn các năm trước rất nhiều.

Nếu xét về tính kinh tế, các nhà nhập khẩu xe cũng không dám mạnh tay nhập số lượng lớn vào thời điểm cuối năm bởi chỉ 1 tháng nữa là bước sang năm mới, những xe có số VIN sản xuất từ 2020 sẽ gặp khó khăn khi bán vào năm 2021. Đó là chưa kể những xe này có thể bị lỗi thời, tồn kho, lúc đó thiệt hại đối với các nhà nhập khẩu xe là không nhỏ.

Một số mẫu xe được đưa về lắp ráp hoàn toàn hoặc một phần tại Việt Nam trong năm 2020

Trong năm 2020, một loạt mẫu xe “hot” có doanh số cao tại thị như Toyota Fortuner, Honda CR-V, Mitsubishi Xpander đã được các hãng chuyển về sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Với doanh số trên 1.000 chiếc/tháng, những mẫu xe trên đã kéo lượng nhập khẩu giảm đáng kể so với cùng kỳ.

Một nguyên nhân quan trọng nữa mà các chuyên gia chỉ ra, đó là sự “nổi dậy” của các mẫu xe sản xuất trong nước, đặc biệt là của một loạt “tân binh” với doanh số khủng như KIA Seltos, KIA Soluto hay bộ ba “nhà” Vinfast là Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0.

Cùng với đó là hàng loạt mẫu xe ra mắt bản nâng cấp mới vào dịp cuối năm như Honda City, Hyundai Accent, KIA Sorento, KIA Morning,… khiến sức hút từ các mẫu xe lắp ráp tăng lên đáng kể.

KIA Seltos được lắp ráp trong nước. Vừa ra mắt thị trường, mẫu xe này đã lập tức tạo nên doanh số ấn tượng.

Và một lý do không thể không nhắc đến đó là xe sản xuất, lắp ráp trong nước đang được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ trong năm 2020 theo Nghị định 70/2020/NĐ-CP của Chính phủ. Điều này khiến giá lăn bánh của xe sản xuất trong nước giảm đến vài chục triệu đồng. Nhiều người dân đã ưu tiên mua xe trong nước trước thời điểm 31/12 để “chạy” phí.

Các chuyên gia dự báo, trong năm 2021, khi dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát và xe trong nước không còn được hưởng ưu đãi về lệ phí trước bạ như hiện nay thì lượng xe nhập khẩu sẽ có chiều hướng tăng nhẹ. Tuy vậy, việc đưa những mẫu xe nhập khẩu “ăn khách” về sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam vẫn sẽ là xu hướng trong năm 2021.

Hoàng Hiệp

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô Xe máy - báo VietNamNet theo email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sedan cỡ B 'làm mưa làm gió' tại thị trường ô tô Việt vì 'ngon bổ rẻ'

Những mẫu sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City luôn có doanh số cao ngất ngưởng, thay nhau giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhiều tháng qua. Nguyên nhân do đâu các mẫu xe này lại hút khách đến vậy?

Sau khi không phát hiện tài sản, gia đình chú rể đã xin lỗi nhưng 2 thợ trang điểm không đồng ý. Họ đăng tải clip bị lục soát lên mạng xã hội và trình báo cơ quan công an. Công an địa phương đang xác minh và xử lý vụ việc theo quy định. 

Từ sự việc trên, độc giả Dân trí đặt câu hỏi, hành vi của gia đình đối với 2 thợ trang điểm có vi phạm pháp luật hay không? 

Luật sư Trương Văn Tuấn (Trưởng Văn phòng luật sư Trạng Sài Gòn, Đoàn Luật sư TPHCM) đánh giá cách hành xử của người nhà chú rể là không phù hợp, đặc biệt khi chưa có cơ sở để đặt ra nghi vấn đối với 2 cô gái trang điểm, gây ảnh hưởng xấu tới tinh thần, tâm lý cũng như danh dự, uy tín của những người này. Bởi vậy, cơ quan chức năng cần khẩn trương xác minh, làm rõ các tình tiết sự việc nhằm xử lý theo quy định của pháp luật, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các bên. 

Dưới góc độ pháp lý, ông Tuấn nhìn nhận dù các nội dung chưa thực sự rõ ràng nhưng dựa trên trình báo của 2 cô gái và thông tin trên mạng xã hội, cơ quan chức năng có thể xác minh dấu hiệu của các hành vi vu khống và làm nhục người khác. 

Về hành vi vu khống, vu khống được hiểu là hành vi bịa đặt hoặc loan truyền những điều mà người thực hiện biết rõ là sai sự thật nhằm xúc phạm nghiêm trọng nhân phẩm, danh dự của người khác hoặc gây thiệt hại đến quyền, lợi ích hợp pháp của người khác. 

Do đó, để làm rõ dấu hiệu của hành vi vu khống, vấn đề mấu chốt là cần tập trung xác minh có tồn tại việc biết rõ 2 thợ trang điểm lấy tiền là thông tin sai sự thật nhưng vẫn cố tình bịa đặt, nhằm mục đích xúc phạm những người này hay không. Nếu đáp ứng đủ 2 yếu tố trên, có cơ sở để xem xét trách nhiệm về tội vu khống. 

Về hành vi làm nhục người khác, dưới góc độ khoa học pháp lý, "làm nhục người khác" được hiểu là hành vi có tính chất xúc phạm nghiêm trọng nhân phẩm, danh dự của người khác như chửi rủa, sỉ nhục nơi đông người hoặc hành động khác như viết, vẽ, nhổ nước bọt vào mặt, ném phân, cà chua, trứng thối vào người.

Ngoài ra, hành vi còn có thể thể hiện ở các hành động như lăng mạ, chửi rủa thậm tệ, cạo đầu, cắt tóc, lột quần áo giữa đám đông… để làm nhục người khác hay bắt trói, tra khảo, vật lộn, đấm đá hoặc dùng phương tiện nguy hiểm khống chế, đe dọa hoặc buộc người bị hại làm theo ý muốn của mình nhưng tất cả hành vi, thủ đoạn đó chỉ nhằm mục đích làm nhục chứ không nhằm mục đích khác.

Do đó, để xác định vụ việc trên có dấu hiệu của hành vi làm nhục người khác hay không, cần đảm bảo 2 yếu tố cấu thành cơ bản như sau: Thứ nhất, hành vi tố cáo, buộc thợ trang điểm lột đồ để kiểm tra có xảy ra ở nơi đông người hay không, được thực hiện như thế nào, việc quay, đăng tải clip lên mạng xã hội do ai thực hiện, nhằm mục đích gì và Thứ hai, mục đích của việc thực hiện hành vi chỉ đơn thuần là để kiểm tra tài sản hay nhằm xúc phạm danh dự, nhân phẩm người khác. 

Nếu có đủ các yếu tố trên, có thể xem xét trách nhiệm về hành vi có dấu hiệu làm nhục người khác. 

Cũng theo dõi sự việc, luật sư Trần Hoàng Linh (Công ty Luật Bizlawyer & Partners, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhìn nhận với những thông tin hiện có, chưa thể vội kết luận hành vi có dấu hiệu vu khống hay làm nhục người khác bởi còn tồn tại một số vấn đề vướng mắc như sau: 

Thứ nhất, việc người nhà tra khảo, ép thợ trang điểm lột đồ (nếu có) được thực hiện ở phòng kín, không phải tại những nơi công cộng, đông người; 

Thứ hai, theo thông tin hiện có, việc tra khảo nhằm giải đáp nghi vấn về việc thợ trang điểm có phải những người trộm tiền hay không, chưa đủ cơ sở để xác định ý chí chủ quan của người nhà khi tra khảo, ép thợ trang điểm lột đồ (nếu có) là để xúc phạm, làm nhục 2 cô gái này. 

Thứ ba, về đoạn clip được đăng tải trên mạng, đây là clip do thợ trang điểm ghi lại và chủ động đăng tải, không phải do người nhà đăng lên. 

Từ những căn cứ này, luật sư cho rằng còn nhiều vấn đề mà cơ quan chức năng cần xác minh, làm rõ một cách cẩn thận nhằm giải quyết vụ việc một cách thấu tình, đạt lý, trên nguyên tắc thượng tôn pháp luật và bảo vệ tốt nhất các quyền, lợi ích hợp pháp của người dân. 

Trong trường hợp nếu đây được xác định là vụ việc dân sự và không có dấu hiệu hình sự, các thợ trang điểm nếu cho rằng danh dự, nhân phẩm bị xâm phạm thì có thể khởi kiện người thực hiện hành vi tại Tòa án có thẩm quyền, yêu cầu tuyên buộc người có lỗi xin lỗi công khai và bồi thường thiệt hại do danh dự, nhân phẩm bị xâm phạm theo quy định của pháp luật. 

"Gia đình bà nội bé L.Th.K.N. (nạn nhân của vụ tai nạn) hợp đồng với nhà xe đưa đón 4 trẻ (2 cháu ngoại, 2 cháu nội) đi học hàng ngày. Ngày hôm qua (18/11), 2 cháu ngoại được mẹ đón ở trường để đi chúc mừng ngày 20/11. Tôi chở cháu N. và một bé khác về", anh Cường kể lại.

Anh Cường cho biết thêm, khi xe đến đối diện ngõ, bà nội cháu N. đã chờ sẵn, đứng ngay cửa xe để đón các cháu như thường lệ. Lúc đó, một cháu xuống trước, đã chạy về nhà, còn bé N. đứng gần đầu xe.

Bà nội cháu N. nán lại chờ đón 2 cháu ngoại và được anh Cường cho biết các cháu đã được mẹ đón ở trường.

Cũng theo anh Cường, trong lúc anh đang nói chuyện với người bà, bất ngờ cháu N. nhìn thấy người chị đứng phía bên kia đường nên tự chạy qua đường về nhà và bị xe tải tông trúng.

Bà nội cháu N. hoảng hốt bế cháu vào trong nhờ người đưa đi cấp cứu nhưng cháu bé không qua khỏi.

Như Dân tríđã đưa tin, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h15 ngày 18/11, trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xóm 1, xã Cao Sơn, huyện Anh Sơn, Nghệ An. Sau giờ tan trường, xe đưa đón học sinh chở các cháu về trả cho các gia đình.

Khi xe đến xóm 1, cháu L.Th.K.N. (5 tuổi) xuống xe và chạy qua đường để vào nhà. Cùng lúc này, ô tô tải lao tới tông cháu bé tử vong.

Sau khi sự việc xảy ra, Công an huyện Anh Sơn đã tạm giữ các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn.