Nhận định, soi kèo Esteghlal vs Esteghlal Khuzestan, 20h30 ngày 30/1: Cơ hội cho chủ nhà

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai Motor vừa cho biết, hiện tại họ không đàm phán với Apple về dự án xe điện tự hành.

Thông tin này khiến cổ phiếu của hai nhà sản xuất ô tô giảm hẳn sau 1 tháng kể từ khi dấy lên những tin đồn Hyundai đang trong giai đoạn đầu đàm phán với gã khổng lồ công nghệ, để sản xuất xe điện. Nhiều nguồn tin cho rằng, nội bộ Hyundai chia rẽ vì mối quan hệ với Apple.

Reuters cho biết, cổ phiếu của Hyundai giảm 6,6% trong khi của Kia giảm tới 12%. Trong các hồ sơ pháp lý riêng biệt, Hyundai và Kia đều cho biết “Chúng tôi không đàm phán với Apple về việc phát triển xe tự hành”.

Vào đầu tháng 1, cổ phiếu của cả hai nhà sản xuất ô tô đã tăng vọt sau khi Hyundai cho biết, “Apple và Hyundai đang thảo luận, nhưng vì đang ở giai đoạn đầu, nên chưa có quyết định nào được đưa ra”.

Tính đến thời điểm này, cổ phiếu của Hyundai đã tăng hơn 20%, trong khi Kia đã tăng vọt 40% sau khi có thông tin họ có thể sẽ hợp tác chế tạo xe điện với Apple.

Những thông tin mới nhất mà Hyundai và Kia đưa ra về việc đàm phán với Apple sản xuất xe điện nhằm trả lời cho một báo cáo truyền thông địa phương rằng, Apple và Hyundai đang thảo luận phát triển xe điện tự lái vào năm 2027 và phát triển pin tại các nhà máy ở Mỹ do Hyundai hoặc Kia vận hành.

Hãng xe Hàn Quốc đưa ra tuyên bố, loại bỏ mọi thông tin đề cập đến mối quan hệ hợp tác với Apple, tuy nhiên vẫn nói rằng: “Hyundai đang nhận được yêu cầu hợp tác phát triển xe điện tự hành từ nhiều công ty khác nhau”, song không nói rõ đó là những công ty nào.

Về phần mình Apple chưa bao giờ thừa nhận các cuộc đàm phán với Hyundai-Kia về việc chế tạo xe tự lái và cũng không đưa ra bình luận về những thông tin này.

Trước đó, nhiều hãng tin đưa, Apple đang tiến tới phát triển công nghệ xe hơi tự lái và sản xuất một phương tiện chở khách có thể bao gồm công nghệ pin đột phá của riêng mình sớm nhất vào năm 2024.

Hoàng Nam (Theo Reuters)

VinFast được cấp phép thử nghiệm xe điện tự hành tại California, Mỹ

VinFast chính thức nhận Chứng chỉ cho phép thử nghiệm xe tự lái (Autonomous Test Vehicle Permit) trên tất cả đường phố công cộng của bang California, Mỹ.

Tháng 3/2021, Hà Nội đưa ra công bố quy hoạch phân khu nội đô lịch sử nhằm mục đích giảm dân số ở 4 quận nội thành bao gồm: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa và Hai Bà Trưng. Kế hoạch thì đến năm 2030 sẽ có khoảng 215.000 người dân phải rời khỏi nội thành. 

Dự kiến có khoảng 215.000 người dân phải rời khỏi nội thành

Được tiếng là “dân phố cổ” nhưng nhiều người dân ở các con phố Hàng Buồm, Hàng Lược, Lò Sũ, Lý Thái Tổ… đang phải sống trong những căn nhà chật hẹp, xập xệ và ẩm thấp. Không khó để bắt gặp các con ngõ chỉ vỏn vẹn 1m2, sâu hun hút chẳng khác gì “hầm địa đạo” dẫn vào khu dân cư của hơn 10 hộ dân. Trong đó, có những hộ 3 thế hệ cùng sống trong 1 căn nhà chỉ 20m2.

Thực tế cho thấy, mặc dù điều kiện sống khó khăn nhưng người dân phố cổ vẫn cố bám trụ bởi nhiều lý do mà nổi bật là việc họ đã quen với nếp sinh trưởng nhiều thế hệ. Thứ hai, phố cổ là vị trí đắc địa, người dân ở đây đang tận dụng từng mét vuông vỉa hè để kinh doanh, nuôi sống gia đình.

Người dân phố cổ đang tận dụng vỉa hè làm sinh kế

Trên tất cả, phố cổ chính là trung tâm quy tụ các tiện ích, “tấc đất tấc vàng”, mức sống cao, giá sinh hoạt rất đắt đỏ.

Khi tính đến việc di dời, phương án mua nhà trung tâm thành phố đối với người dân phố cổ là rất khó vì không đủ kinh phí, ra ngoại thành thì bất tiện. Chính vì thế, để “chọn mặt gửi vàng” vào một vùng đất mới không hề đơn giản.

Trong số các quận mới được Hà Nội mở rộng thì quận Hà Đông với sự đầu tư, quy hoạch bài bản đang dần vươn mình thành một trung tâm mới. Hệ thống hạ tầng xã hội Hà Đông được giới chuyên gia đánh giá là có nền tảng tốt: Trường học, bệnh viện, chợ, trung tâm thương mại, cơ sở hành chính đầy đủ khiến cho sự dịch chuyển về kinh tế, dân cư ngày càng nhanh. Hà Đông trở thành một điểm nóng bất động sản mới.

Nổi bật nhất trong “địa hạt” chung cư cao cấp ở quận Hà Đông, dự án BID Residence được đánh giá là dự án bất động sản có tiềm năng phát triển với vốn đầu tư và quy mô lớn, là một trong những lựa chọn để người dân phố cổ có thể đặt niềm tin tạo dựng cuộc sống mới.

Dự án BID Residence - tiện ích vượt trội, tiềm năng hấp dẫn

BID Residence là đứa con tinh thần của BIDGroup - một trong những nhà thầu “kỳ cựu”, bàn tay vàng trong việc hồi sinh nhiều dự án lớn.

BID Residence được đánh giá là nơi người dân phố cổ có thể trao gửi cuộc sống mới

Tọa lạc tại vị trí vàng chiến lược của Thủ đô, nơi quy tụ của hàng trăm DN lớn, khu dân cư đông đúc, có thu nhập ổn định, BID Residence hứa hẹn là giải pháp đầy tiềm năng để người di dời có thể tìm được công việc phù hợp, xây dựng và tạo lập nên cộng đồng mới.

Không chỉ đáp ứng giải pháp sinh kế,dự án BID Residence còn sở hữu vị trí vàng, hệ tiện ích vượt trội và giải pháp tài chính hấp dẫn.

Vị trí dự án đắc địa, kết nối hoàn hảo

Dự án BID Residence nằm trên trục đường hướng trung tâm Tố Hữu, kết nối trực tiếp với các tuyến giao thông huyết mạch như: tuyến bus BRT, đường Lê Trọng Tấn, Lê Văn Lương, Vành đai 3, đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông,… Cũng là nơi hàng loạt các tiện ích như Aeon Mall, trường Quốc tế Nhật Bản, công viên Thiên văn học 12ha,… chỉ cách 5-10 phút lái xe.

Thiết kế tối ưu với không gian mở và giải pháp tài chính hấp dẫn

Đặc biệt, để mở rộng không gian, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, BID Residence thiết kế 2 tòa tháp có độ cao khác nhau là 50 tầng và 33 tầng, 02 tầng hầm và 5 tầng thương mại dịch vụ. Mỗi căn hộ có diện tích linh hoạt từ 64 - 117m2 cho 2-3 phòng ngủ và thiết kế tối ưu đáp ứng mọi nhu cầu của các thành viên trong gia đình.

Theo BID Group, với mức giá 1,5 - 2,2 tỷ, những gia đình thuộc diện “Giãn dân phố cổ” có cơ hội sở hữu một căn hộ cao cấp, tiện nghi với 2 hoặc 3 phòng ngủ. BIDGroup cũng đã chuẩn bị sẵn sàng nhiều phương án tài chính hỗ trợ khách hàng vay lãi suất ưu đãi. Ngoài ra, BIDGroup dự kiến dành tặng các khách hàng mua nhà xe Liberty One 125CC, trị giá 50 triệu đồng.

Lệ Thanh

Công an huyện Than Uyên đang là đơn vị dẫn dầu về thành tích đấu tranh chống tội phạm, dẫn đầu về bắt giữ số vụ ma túy của Công an tỉnh Lai Châu.

Ông Trần Công Dũng cho biết: Than Uyên là huyện cửa ngõ kết nối giữa các tỉnh Sơn La, Yên Bái, Lào Cai, được coi là địa bàn thuận lợi để các đối tượng lợi dụng tổ chức mua bán, vận chuyển ma túy.

Để bắt được nhiều vụ ma túy với cả trăm đối tượng, Công an huyện Than Uyên chỉ đạo lực lượng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy nắm tình hình, đánh giá, dự báo phương thức, thủ đoạn mới của tội phạm mua bán, vận chuyển ma túy để có biện pháp phối hợp ngăn chặn, đấu tranh, phòng ngừa. Đồng thời triển khai sáng kiến thành lập các cụm thi đua Công an các xã. 

Ngoài việc xác lập các chuyên án, bắt giữ các đối tượng, Công an huyện Than Uyên thực hiện việc quản lý, giám sát chặt chẽ số đối tượng ma túy trên địa bàn, phát động phong trào tố giác tội phạm trong nhân dân.

Giám đốc Công an Lai Châu kể về cuộc vây ráp ma túy lớn nhất tỉnh