Đằng sau sự thận trọng của Google đối với chatbot AI

Bên cạnh đồng Dogecoin, các bài đăng còn đưa ra danh sách nhiều loại tiền mã hoá có tên động vật, lấy cảm hứng từ giống chó như Akita, Shiba, Poodle...

Trên nhiều nhóm bàn luận về tiền mã hóa, các quản trị viên đã lên tiếng về những dấu hiệu nghi vấn của những bài viết này, đồng thời đưa ra nhận định việc xếp FXT Token ngang hàng với Dogecoin hay Shiba là khập khiễng.

Bài đăng quảng bá tiền số của nhiều người nổi tiếng tại Việt Nam.

Đăng bài về tiền mã hoá nhưng không hiểu khái niệm "moon" là gì

Việc hàng loạt nghệ sĩ cùng đăng bài viết cổ vũ mua tiền mã hóa có nhiều dấu hiệu bất thường. Đầu tiên, tất cả bài viết đều có chung một nội dung, không khác nhau một dấu chấm câu. Chúng đều chỉ tồn tại vài giờ trước khi bị xóa đi.

Trong phần bình luận, nhiều nghệ sĩ tỏ ra thiếu những kiến thức cơ bản về tiền mã hóa. Diễn viên Kiều Minh Tuấn không biết thuật ngữ “moon”, thường được dùng để chỉ việc tiền tăng giá mạnh.

Trước đó, ca sĩ Cao Thái Sơn là nghệ sĩ đầu tiên công khai tham gia thị trường tiền mã hóa với danh mục đầu tư bao gồm Dogecoin. Anh thường xuyên chia sẻ về các hoạt động của bản thân trên trang cá nhân.

Bài đăng của Kiều Minh Tuấn trên Facebook cá nhân.

"Bạn có nên mua crypto (tiền mã hóa) thời điểm này không? Lời khuyên: Mua làm tài sản bằng tiền nhàn rỗi, không dùng đòn bẩy hoặc tiền vay lãi", nam ca sĩ viết trong bài đăng ngày 11/5.

Trong tuần trước, khi đồng Dogecoin tăng giá mạnh, Cao Thái Sơn từng đăng bài cổ vũ đồng tiền này, kêu gọi mọi người đầu tư. Tuy nhiên, ngay sau khi Dogecoin tụt giá sâu, ca sĩ này lại đăng bức ảnh kèm câu nói “trở lại làm ca sĩ, không phân tích chứng khoán, crypto nữa”.

Sau Cao Thái Sơn, Ngọc Trinh cũng gây chú ý khi đăng bài chỉ trích một sàn giao dịch tiền mã hóa không xác thực người dùng (KYC) và cho là mình đã bị sàn lừa đảo.

Trong khi, việc KYC chậm trễ là chuyện bình thường ở các sàn. Sau đó, cô tiếp tục đăng bài khoe ví trên sàn đang sở hữu tiền mã hóa với trị giá nhiều triệu USD. Tuy nhiên, Ngọc Trinh đã xóa những bài đăng này, đăng tải bài viết “sao y bản chính” những KOL khác rồi lại xóa một lần nữa.

“Không chỉ Huobi, nhiều sàn đều cho phép rút tiền với số tiền nhỏ mà không cần KYC. Chỉ khi cần rút số tiền lớn thì người dùng mới phải thực hiện KYC. Việc nạp lượng tiền lớn như vậy vào sàn mà không tìm hiểu trước, lại đăng bài nói sàn lừa đảo là không chính xác”, Nguyễn Thế Vinh, đồng sáng lập Coin98 Finance nhận xét.

Nghệ sĩ cài cắm thông điệp quảng cáo cho đa cấp?

Trong danh sách tiền mã hóa mà các nghệ sĩ đăng tải, ngoài những đồng theo trào lưu động vật thì có một đồng khác biệt, được đặt ở giữa danh sách là FXT.

Trước đó, FXT được sử dụng như một loại tiền ước định được dùng cho dự án của Lio****. Dự án này hoạt động như một sàn đầu tư ngoại hối kết hợp với lựa chọn nhị phân. Hình thức giao dịch nhị phần này từ lâu đã bị cảnh báo như loại hình đánh bạc kết hợp đa cấp.

Thay vì phải tự chơi, nhà đầu tư vào Lio**** được cam kết trả lãi hàng ngày. Mức lãi tổng cả năm của dự án này lên tới 2, 3 lần vốn gốc. Dự án từng được nhiều chuyên gia trong nước cảnh báo là dạng lừa đảo. Đầu năm 2021, đã có nhiều người mất tiền khi Lio**** dừng hoạt động, không cho rút tiền ra khỏi tài khoản.

Đồng FXT được cho là liên quan trực tiếp đến dự án đa cấp Lio****. Ảnh: VTV.

Trả lời ẩn danh với Zing, một chuyên gia công nghệ, đồng thời là quản trị viên của một group về tiền kỹ thuật số lớn nhất ở Việt Nam, cho rằng việc cài đồng FXT vào giữa danh sách trong bài viết là cách các nghệ sĩ quảng cáo cho sản phẩm của Lio****.

"Tôi cho rằng việc người nổi tiếng như Ngọc Trinh khoe ví điện tử triệu USD có thể là hành động quảng cáo ngầm cho FXT chứ không phải Dogecoin hay Shiba. Bởi thời gian hiển thị trong hình chụp lệch khá nhiều so với lúc đăng tải. Chưa kể, còn là việc nhiều nghệ sĩ Việt và người nổi tiếng chia sẻ cùng một nội dung bài đăng rất đáng ngờ", vị chuyên gia này nhận định.

Cùng ngày 11/5, nhiều ảnh chụp màn hình các bài đăng của nghệ sĩ Việt được cộng đồng người tham gia FXT Token chia sẻ rầm rộ. "Đến Ngọc Trinh, Kiều Minh Tuấn, Khả Như... còn tham gia thì các bạn chần chờ gì?", nội dung dòng trạng thái đăng lại ảnh chụp màn hình của người tự nhận là leader Lio****.

Trong bài viết này, nhóm nghệ sĩ cũng để hashtag #trust. Trust tiếng Anh nghĩa là “tin tưởng”, nhưng cũng có thể nói đến Trust Wallet, công nghệ ví trữ tiền mã hóa bằng phần mềm. Trước đó, trong nhóm người dùng bị Lio**** lừa đã có nhiều bài cảnh báo không nên gửi tiền vào ví Trust để tránh mất bằng chứng tố cáo.

Trên các nhóm bàn luận tiền mã hóa, các thành viên cũng chỉ ra rằng FXT là cái tên khả nghi, bởi đồng tiền này đã được ra mắt từ cuối năm 2020, và hoạt động kêu gọi đầu tư có nhiều dấu hiệu giống đa cấp.

"Những nghệ sĩ này có thể đang tạo hình ảnh cho một dự án đa cấp mới, nhằm thu hút thật nhiều người đầu tư nhỏ để vét sạch một mẻ lưới lớn", L.N, điều hành một nhóm về tiền mã hóa nhận định.

Nhiều rủi ro khi đầu tư vào “Coin rác”

Trong thế giới tiền mã hóa, ngoài những đồng có giá trị vốn hóa lớn, nền tảng công nghệ tốt phía sau thì có nhiều đồng được gọi là “coin rác” (tiền mã hoá giá trị rất thấp, được tạo ra tuỳ hứng, sao chép mã nguồn của các hệ thống uy tín và một số được phục vụ cho những nhóm lừa đảo). Chúng được xây dựng dựa trên công nghệ blockchain có sẵn, thường không có ứng dụng hoặc tự nghĩ ra những ứng dụng rất đơn giản, giá trị rất thấp nhưng lượng cung lại rất cao.

Nhiều chuyên gia cảnh báo những đồng tiền mã hóa giá trị thấp, dựa trên động vật có tăng trưởng vài lần trong những ngày qua cũng là khoản đầu tư rất rủi ro. Các đồng tiền này có mô hình chung là dùng hình ảnh dễ thương của một con thú, mức giá cực nhỏ, mua đi bán lại nhiều lần để tăng trưởng nhanh.

"Các loại tiền này đều bắt đầu với giá rất rẻ, bằng một phần vài chục triệu USD. Chúng được tạo ra, sau đó gửi 50% cho một người nổi tiếng nào đó để làm hình ảnh, rồi bán trên các sàn giao dịch phi tập trung. Họ dùng tiền để tự mua đi bán lại trên những sàn này để tăng giá cả nghìn lần, tạo đà đưa lên sàn lớn.

Vì con số quá nhỏ nên khi coin tăng lên một mức nhất định thì đã tăng trưởng cả nghìn lần, tạo niềm tin cho những người thiếu hiểu biết. Tới lúc bị xả (bán tháo) thì chỉ có những người đó chịu thiệt thôi", Vương Lê Vĩnh Nhân, nhà sáng lập nền tảng giao dịch VNDC nhận định.

Giá Dogecoin tăng nhanh và đạt mức cao nhất lịch sử 0,72 USD trước khi hạ nhiệt. Ảnh: Coinmarketcap.

Trước đó, câu chuyện tiền mã hóa động vật thành công nhất là Dogecoin. Được tạo ra như một trò đùa, Dogecoin đã tăng trưởng mạnh trong gần một năm qua khi CEO Tesla Elon Musk liên tục nhắc tới đồng tiền này. Trong một tuần qua, giá Dogecoin cũng lên xuống với biên độ hàng chục phần trăm mỗi ngày.

Mike Novogratz, nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Galaxy Digital cho rằng có hai cá mập đang sở hữu 30% tổng số Dogecoin hiện nay. Ngoài ra, Dogecoin cũng không có giới hạn nguồn cung như Bitcoin.

David Kimberley, nhà phân tích tại ứng dụng đầu tư Freetrade nhận định: "Sự trỗi dậy của Dogecoin là ví dụ điển hình về lý thuyết đánh lừa nhiều hơn khi chơi".

Theo Zing

Cảnh giác tiền ảo núp bóng đa cấp được nghệ sĩ Việt quảng cáo

Trong cùng ngày, nhiều nghệ sĩ Việt đăng bài quảng cáo cho một loại tiền ảo được cho là của một sàn đa cấp tiền ảo mà nhà đầu tư cần hết sức thận trọng.

Mercedes xác nhận cắt giảm biến thể, động cơ và nền tảng.

Ông Schafer không chỉ đích danh mẫu xe nào nhưng một số cái tên như G-Class, SL, AMG GT và S-Class đang sử dụng các nền tảng riêng biệt. Ông còn hé lộ: "Trong tương lai, chúng tôi sẽ sử dụng chung một nền tảng cho các mẫu xe và mọi người có thể sớm thấy kết quả. Ngoài ra, một số dòng xe đắt và độc có thể bị khai tử".

Ngoài ra, ông Schafer cũng không cho biết tương lai chính xác đối với động cơ V8 và V12 mà chỉ cho biết tất cả phụ thuộc vào tiêu chuẩn yêu cầu khí thải Euro 7. Kế hoạch này của Mercedes không loại bỏ động cơ V8 và V12. Tuy nhiên, các động cơ 4 xi lanh có nhiều lợi thế hơn.

Trong một báo cáo từ tháng 11/2019 cho thấy, Mercedes sẽ không loại bỏ động cơ V12. Thông tin này được Chủ tịch Daimler - ông Ola Källenius chia sẻ. Tuy nhiên, ông không phải là người sâu sát về vấn đề này. Nhiều khả năng, động cơ V12 sẽ ngừng được sử dụng trên các dòng xe AMG. Hiện tại, chưa có bất cứ thông tin chính thức nào được xác nhận.

Theo Cartimes

Đại lí ô tô vỡ nợ đóng cửa, khách tá hỏa chưa kịp nhận xe

Nhiều khách hàng tại Canada đang tỏ ra vô cùng phẫn nộ khi không thể nhận xe dù đã thanh toán trước đó khi một đại lý Chevrolet ngừng hoạt động đột ngột.

HLV trưởng Sporting, Silas thừa nhận, Bruno Fernandes lựa chọn chuyển sang chơi bóng ở Premier League, với điểm đến được loan báo là Manchester United, là hoàn toàn xứng đáng.

Việc Bruno Fernandes ra mắt MU chỉ còn là vấn đề thời gian

Tuy không khẳng định, những thầy của Fernandes ở Sporting ngầm ý rằng, anh đã chơi trận cuối cùng cho CLB này.

Như một thỏa thuận với MU sắp được ký kết, Bruno Fernandes chơi trọn 90 phút cùng Sporting trong trận đấu với Benfica (thua 0-2) vào đêm thứ Sau.

“Từ giờ trở đi, tôi không biết chuyện gì sẽ xảy ra. Bruno Fernandes là một cầu thủ khao khát được chơi ở giải đấu vượt trội so với chúng tôi.

Liệu cầu thủ nào không muốn chơi ở Premier League? Thật khó để nói cậu ấy đừng đi.

Bruno Fernandes xứng đáng để thử sức ở một giải đấu như vậy. Premier League thực sự là giải đấu tốt nhất. Nếu muốn trở thành một trong những cầu thủ xuất sắc nhất, cậu ấy phải chơi ở đó”.

Solskjaer nhận niềm vui nhân đôi

Tờ Mirror loan báo, MU không chỉ có 1 mà tới 2 tiền vệ gia nhập sân Old Trafford vào tháng 1 này.

Ngoài Bruno Fernandes, MU được cho sẽ mang Boubakary Soumare từ Lille về trong tháng 1 này

Cụ thể hơn, ngoài Bruno Fernandes với việc ra mắt chỉ còn là vấn đề thời gian, khi chờ thêm những thỏa thuận cuối cùng giữa Quỷ đỏ và Sporting Lisbon thì Solskjaer còn được tăng cường thêm 1 cái tên nữa.

Và người được nhắc đến chính là Boubakary Soumare của Lille. Chelsea cũng quan tâm tiền vệ này với phí chuyển nhượng khoảng 40 triệu bảng. Soumare được cho đang nghiêng về Quỷ đỏ.

Các nguồn tin từ Italia và Tây Ban Nha cũng cho hay, MU sẵn sàng để Paul Pogba ra đi theo nguyện vọng. Không chỉ thế, Don Balon tuyên bố, Quỷ đỏ chấp nhận hạ giá đến 80 triệu euro, nghĩa là chỉ còn khoảng 100 triệu euro – tương đương 85 triệu bảng, ít hơn cả lúc MU mua lại Pogba từ Juventus vào 2016.

L.H

Anh Nguyễn Minh Thuận (Quận Long Biên, Hà Nội) kể về trường hợp xe Nissan X Trail của mình cách đây hơn 1 năm cũng từng bị kẹt chân ga khi đang chạy trên đường từ Hà Nội về quê Ninh Bình khiến anh vô cùng hoảng sợ và suýt gây tai nạn nghiêm trọng.

Nhớ lại giây phút thót tim đó, anh Thuận kể: “Lúc đang lái xe với tốc độ không quá nhanh khoảng 50-60km/h thì bỗng nhiên có một khoảng thời gian tôi đạp chân ga rồi nhả ga nhưng xe không tự giảm tốc được ngay cả khi tôi cố gắng đạp phanh. Sau khoảng 2 phút hốt hoảng sợ run cả người vì trong xe lúc đó có cả vợ và con, tôi mới bắt đầu bình tĩnh xử lý trả về số N, kéo phanh tay để chống trôi xe rồi mới bắt đầu tắt máy”.

Ngay sau đó, anh Thuận đã phải gọi cứu hộ để đưa chiếc xe mình về garage gần nhất để kiểm tra, xử lý lỗi.

“Nói thật lúc đó, mặc dù đã xử lý được và xe quay lại trạng thái bình thường rồi nhưng tôi cũng không dám chạy tiếp vì sợ nguy hiểm”, anh Thuận chia sẻ.

Cũng gặp tình huống trớ trêu không khác gì anh Thuận, chị Trần Thị Thúy Nga ở quận Đống Đa, Hà Nội cho biết, chị cũng từng gặp trường hợp lái xe Mitsubishi Mirage kẹt chân ga.

“Lúc đi thi B2 mình bị tình huống kẹt chân này, mới qua được dốc cầu, đến cua đầu tiên tự nhiên nó hú ga ầm ầm. Đang thi làm sao? Đạp côn sát sàn, rà phanh dừng xe. Gọi đội hỗ trợ kỹ thuật, sau khi xử lý xong, nín thở hoàn thành bài thi. Rồi cũng xong, từ ngày đó tới giờ, toàn lái số tự động, nhưng cũng sợ tình huống này lắm... chính vì thế, về dây ga mình luôn tra dầu...”, chị Nga kể.  

Sau sự cố của mình, chị Nga cho rằng, vào tình huống khẩn cấp, giữ được bình tĩnh là điều quan trọng và cần thiết hơn hết. Bởi khi bình tĩnh, lái xe mới đủ sáng suốt để xử trí mọi vấn đề.

Vì sao xe ô tô bị kẹt chân ga và xử lý thế nào?

Vì sao xe ô tô bị kẹt chân ga là câu hỏi luôn được nhiều tài xế quan tâm. Tuy nhiên theo các chuyên gia rất khó để lý giải và để đưa ra câu trả lời thỏa đáng.

Bởi trước đây, có rất nhiều các hãng xe lớn đã triệu hồi xe với quy mô lớn liên quan đến lỗi này. Thế nhưng, câu trả lời chỉ xoay quanh vấn đề lỗi về điện tử hay cơ khí. Như vậy, vấn đề kẹt chân ga có thể xảy ra với nhiều loại xe khác nhau và trong bất cứ tình huống nào. Người lái xe cần nên hình dung, lường trước và tìm hiểu các bước xử lý khi xe ô tô bị kẹt chân ga.

Anh Long Nguyễn, ở Đống Đa, Hà Nội, một tài xế có kinh nghiệm 13 năm lái xe cho biết: "Tôi thấy, ở Việt Nam chưa ghi nhận tai nạn nào liên quan tới "kẹt chân ga" do lỗi kỹ thuật mà đa số do người mới biết lái xe khi gặp tình huống bất ngờ thường không nhấc chân ga lên để đạp thắng được".

"Trên thế giới, đã từng ghi nhận sự cố kẹt chân ga ở xe Lexus ES năm 2009 của hãng Toyota khiến gia đình người Mỹ có 4 người thiệt mạng. Nói riêng ở Việt Nam thì khái niệm 'kẹt chân ga" là do nguyên nhân vật lý, nhiều nhất là kẹt thảm trải sàn, do dị vật gây ra...", anh Long Nguyễn nhìn nhận.

Ô tô bị kẹt chân ga do tấm trải sàn xe cũng thường xuyên xảy ra.

Anh Nguyễn Minh Đức, chủ garage sửa chữa ô tô khá lớn tại Đông Hội, Đông Anh, Hà Nội cho biết, đầu tiên phải xác định được các dấu hiệu cho thấy xe ô tô đang kẹt chân ga qua đồng hồ tua máy đột ngột dâng cao trên 3000 rpm (vòng/phút), xe đột ngột tăng tốc và không tự giảm tốc khi nhả ga hay đạp phanh.

Cũng theo anh Đức, khi xảy ra trường hợp này, người lái cần tuyệt đối không được tắt máy bởi tắt máy, sức ỳ động cơ có thể làm các bánh dừng đột ngột gây hiện tượng bánh mất độ bám đường khiến xe trượt không kiểm soát.

"Đồng thời khi tắt máy như vậy, một số xe sẽ xảy ra hiện tượng khóa vô lăng, lúc này chúng ta không khác gì đang ngồi trong cỗ quan tài di động không thể điều khiển. Không được phanh liên tục trong khi xe chưa giảm ga sẽ gây hiện tượng cháy phanh, bạn sẽ mất đi một công cụ cực kỳ quan trọng để giảm tốc", anh Đức cho biết.

Anh Đức lưu ý thêm, không chuyển làn liên tục hay cố đi gần sát lề đường vì những phương tiện gần lề đường có xu hướng di chuyển tốc độ chậm hoặc chuẩn bị dừng đỗ trong khi xe đang khóa cứng ở tốc độ cao rất dễ gây va chạm. 

"Quan trọng nhất là tài xế không được mất bình tĩnh bởi khi mất bình tĩnh thì chắc chắn 90% sẽ xảy ra va chạm", anh Đức nhấn mạnh. 

Anh Thiên Nghiêm, đại diện garage xe ô tô Đ.Nam ở Từ Liêm, Hà Nội cũng cho rằng, trong trường hợp khẩn cấp xe bỗng nhiên kẹt chân ga, lái xe nên bật đèn tín hiệu khẩn cấp, còi liên tục báo hiệu cho các phương tiện xung quoanh. Đối với xe số sàn thì cắt côn, chuyển dần về các số thấp hơn kết hợp với phanh để giảm tốc. Kỹ thuật này còn gọi là phanh bằng số.

Đối với xe số tự động, chuyển số về N để xe chạy không tải, kết hợp phanh để giảm tốc. Khi xe đã giảm tốc đến tốc độ an toàn, từ từ di chuyển về sát lề đường hoặc khu đất trống (nếu có), tiếp tục giảm tốc đến khi xe dừng lại hẳn

"Cuối cùng về số N (đối với cả 2 loại xe), kéo phanh tay để chống trôi xe, vẫn giữ đèn báo hiệu nguy hiểm, tắt máy, gọi cứu hộ", anh chia sẻ. 

Chi Bảo 

Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest

Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo  và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.