Nhận định, soi kèo Dunbeholden vs Tivoli Gardens, 04h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích
我要评论相关文章
Nhận định, soi kèo U21 Ipswich vs U21 Millwall, 2h00 ngày 19/3: Top 1 vẫy gọi
Phạm Xuân Hải - 18/03/2025 05:25 Nhận định bó2025-03-22
Nhận định, soi kèo Hume City vs South Melbourne, 16h30 ngày 21/3: Lật ngược lịch sử
Hồng Quân - 20/03/2025 15:14 Úc2025-03-22![](<p>Tháng 1/2008, Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông được UBND tỉnh TT-Huế cấp Giấy chứng nhận cho Công ty CP Đầu tư Xi măng Nam Đông Việt Song Long. Dự án được triển khai trên phần diện tích hơn 40ha đất tại huyện miền núi Nam Đông với số vốn hơn 4.400 tỷ đồng.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400425472323-c356c34b9d8d3fe83bc5d0a20a0c3410-459.jpg" /><figcaption>Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông được phê duyệt đầu tư với số vốn hơn 4.400 tỷ đồng</figcaption></figure><p>Với công suất thiết kế 5.000 tấn clinker/ngày (tương đương 1.800.000 tấn xi măng/năm), dự án nhà máy xi măng này có ý nghĩa rất lớn trong việc tạo việc làm, nâng cao thu nhập, phát triển kinh tế - xã hội cho huyện miền núi Nam Đông và tỉnh TT-Huế giai đoạn 2006 – 2010.</p><p>Ngày 21/3/2009, Công ty CP Đầu tư Xi măng Nam Đông Việt Song Long đã tổ chức khởi công xây dựng Nhà máy xi măng Nam Đông tại xã Thượng Quảng. Tại lễ khởi công, chủ đầu tư cam kết sẽ phấn đấu hoàn thành dự án và cho ra lò sản phẩm xi măng Nam Đông đầu tiên sau 26 tháng kể từ ngày khởi công.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400426525131-563187eccca73653f209ccd31528b465-460.jpg" /><figcaption><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400426265414-11f189cc48baa10ae5e187d807a314c9-461.jpg" /><figcaption>Trải qua hơn thập kỷ được cấp giấy chứng nhận đầu tư, dự án quy mô hơn 40ha vẫn "giậm chân tại chỗ" và trở thành nơi chăn thả trâu bò</figcaption></figure></figcaption></figure><p>Tuy nhiên, đến khoảng tháng 6/2010, dự án này sau khi đã đầu tư được khoảng 163,5 tỷ đồng cho các phần khoan thăm dò mỏ đá, mỏ phụ gia, GPMB, xây dựng nhà điều hành... thì tiến độ “giậm chân tại chỗ” do nhà đầu tư gặp khó khăn về nguồn vốn.</p><p>Chủ đầu tư sau đó xin tỉnh gia hạn tiến độ và dự kiến đưa dự án vào hoạt động và quý I/2016.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400426584884-a9891210f1686c8c26b79db7ddd31fad-462.jpg" /><figcaption>Trong khi dự án không triển khai, lãng phí thì người dân huyện miền núi Nam Đông lại gặp khó khăn vì thiếu đất sản xuất</figcaption></figure><p>Trong khi đó, ngày 3/4/2013, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công văn số 485/TTg-KTN về việc rà soát, điều chỉnh tiến độ các dự án nhà máy xi măng theo quy hoạch, trong đó dự án Nhà máy xi măng Nam Đông được giãn tiến độ sang giai đoạn sau năm 2015.</p><p>Ngày 28/8/2014, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công văn số 1592/TTg-KTN về việc rà soát các dự án đầu tư xây dựng nhà máy xi măng trong quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng Việt Nam. Thời điểm đó, dự án Nhà máy xi măng Nam Đông là 1 trong 9 dự án hoãn triển khai (không có thời hạn cụ thể).</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400426511635-95245f8c655c360d7ea4ac45d511b64b-463.jpg" /><figcaption><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/17/z3400426557061-30cf0a84eac8367e5479d58947853eed-464.jpg" /><figcaption>Nhiều hạng mục đầu tư bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng</figcaption></figure></figcaption></figure><p>Đến năm 2019, UBND tỉnh TT-Huế có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề nghị tiếp tục thực hiện đầu tư dự án Nhà máy Xi măng Nam Đông.</p><p>Ngày 18/6/2019, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo Kết luận số 212/TB-VPCP tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh TT-Huế.</p><p>Thông báo Kết luận của Văn phòng Chính phủ nêu rõ, tỉnh TT-Huế chủ động rà soát tiến độ, lựa chọn nhà đầu tư có năng lực tài chính, công nghệ, bảo vệ môi trường và đảm bảo các điều kiện cần thiết khác, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước khi tiếp tục triển khai dự án trong năm 2019.</p><p>Tuy nhiên, trải qua hơn một thập kỷ, đến nay Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông trên thực tế vẫn chỉ mới triển khai “trên giấy”)
Dân “khát” đất sản xuất
Theo quan sát của PV, thời điểm hiện tại, trụ sở Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông không khác gì một trại chăn nuôi gia súc, sân bãi chìm ngập phân trâu bò.
Toàn bộ khuôn viên dự án giờ trở thành bãi chăn thả gia súc Toàn bộ khu nhà điều hành, sảnh trước và nhà xe, hàng chục con trâu được người dân địa phương thả ở các lối đi, phòng làm việc.
Trong khu nhà còn có nhiều cỏ, rơm được tập kết trong các phòng ốc, lối đi để cho trâu ăn. Bên cạnh đó, khuôn viên còn được người dân tận dụng làm chỗ phơi phân để đóng bao phân chuồng đi bán.
Chia sẻ với PV, ông Trần Oánh cho biết, gia đình ông có 6.000m2 đất ở, đất vườn bị thu hồi để thực hiện dự án Nhà máy xi măng Nam Đông.
Theo ông Oánh, khi dự án được khởi công, gia đình ông cũng như các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án được cấp tái định cư khoảng 2.000m2 đất ở, đất vườn.
Khu nhà điều hành biến thành chuồng trâu Tuy nhiên, khu tái định cư được đắp bằng đất đá lấy từ núi cao nên không thể canh tác, cây ăn quả trồng cả chục năm nhưng luôn trong tình trạng còi cọc, nước sinh hoạt thì bị nhiễm phèn...
“Do đời sống quá cơ cực nên một số hộ đã chuyển đi sinh sống nơi khác. Nếu dự án không tiếp tục triển khai thì mong Nhà nước trả lại đất để người dân sản xuất, ổn định cuộc sống”, ông Oánh nói.
Xót cảnh dự án bị bỏ hoang nhiều năm, người dân địa phương tận dụng chăn thả gia súc và trồng cây ngắn ngày Ông Đinh Hồng Lam - Chủ tịch UBND xã Thượng Quảng cho biết, do “khát” đất sản xuất nên khi dự án bị “treo”, một phần diện tích đất trong khoảng hơn 40ha đất của dự án đã được người dân tạm thời canh tác để trồng một số loại cây ngắn ngày.
Hàng tấn phân gia súc được người dân đóng, ủ trong bao bì, tập kết trong khuôn viên dự án để bán “Trước đây, khi nghe tin dự án sắp triển khai thực hiện, chính quyền và người dân ở xã rất phấn khởi bởi tin tưởng dự án sẽ giải quyết công ăn việc làm, góp phần thay đổi kinh tế - xã hội ở địa phương.
Vì vậy, 40 hộ dân thôn 3 và thôn 5 với hàng trăm nhân khẩu đã đồng ý di dời nhà cửa, vườn tược đến khu tái định cư để nhường đất cho dự án.
Vậy nhưng, đã hơn thập kỷ trôi qua, dự án vẫn không được triển khai, nằm “án binh bất động” trong khi người dân địa phương thiếu đất sản xuất đã gây hệ lụy lớn đến đời sống xã hội của địa phương”, ông Lam cho biết.
Thông tin từ lãnh đạo Sở Kế hoạch & Đầu tư tỉnh TT-Huế cho biết, hiện đơn vị đang phối hợp với các sở ngành làm việc với nhà đầu tư rà soát các nội dung liên quan theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và UBND tỉnh để tham mưu phương án xử lý phù hợp.
Quang Thành
'/>
![](<p>Ngày 11/11, một lãnh đạo trường Chính trị tỉnh Đắk Lắk xác nhận, vừa có văn bản gửi Công an tỉnh này đề nghị khôi phục điều tra vụ án bị mất cắp gần 500 triệu đồng xảy ra cách đây 5 năm.</p><p> "Hiện Công an tỉnh Đắk Lắk đã khôi phục điều tra, đồng thời mời một số người liên quan lên làm việc”, lãnh đạo Trường Chính trị tỉnh Đắk Lắk thông tin thêm.</p><figure class="image vnn-content-image"><img alt="W-ghai-duong-1-1-1.jpg" data-id="00U2OP" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/11/w-ghai-duong-1-1-1-351.jpg" /><figcaption>Trường Chính trị tỉnh Đắk Lắk</figcaption></figure><p>Trước đó, vào tháng 3/2018, trường Chính trị tỉnh Đắk Lắk thông báo bị mất số tiền gần 500 triệu đồng. Vụ việc được thông báo đến Công an TP Buôn Ma Thuột thụ lý điều tra.</p><p>Tuy nhiên, do vượt thẩm quyền nên Công an TP Buôn Ma Thuột đã chuyển hồ sơ lên Công an tỉnh Đắk Lắk.</p><p>Sau một năm điều tra, Công an tỉnh Đắk Lắk đã buộc phải đình chỉ vụ án vì không tìm thấy dấu hiệu tội phạm.</p><p>Đến năm 2023, trường Chính trị tỉnh Đắk Lắk có văn bản đề nghị Công an tỉnh khôi phục, điều tra lại vụ mất cắp nói trên.</p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/8/tieu-gan-het-300-trieu-dong-nguoi-phu-nu-trinh-bao-cong-an-mat-trom-445.jpg" alt="" />Tiêu gần hết 300 triệu đồng, người phụ nữ trình báo công an bị mất trộmKhi mẹ ruột đưa 300 triệu đồng để xây nhà mới, vì muốn giữ số tiền trên nên bà Chi đã báo tin giả bị mất trộm, trong đã sử dụng gần hết tiền mua vàng và chi tiêu hàng ngày.)
![](<p class="t-j">Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), thủ đoạn của những kẻ muốn trục lợi là mua căn hộ nhỏ, vận động để được bầu làm Trưởng ban quản trị. Sau đó thực hiện hành vi trục lợi. Đặc biệt, có cả trường hợp bán lại căn hộ chung cư, mà cư dân không hay biết, thậm chí từ bỏ vị trí Trưởng ban quản trị, sau khi đã trục lợi xong.</p><p>HoREA cũng cho rằng, việc quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư hiện còn nhiều vướng mắc. Trong đó, về chủ tài khoản của Ban quản trị chung cư, tại Khoản (2.c) Điều 36 Thông tư 02/2016/TT-BXD quy định: "Có thể là một thành viên hoặc nhiều thành viên Ban quản trị đứng tên đồng chủ tài khoản". Thực tế, nhiều hội nghị chung cư chỉ quy định 1 người trong Ban quản trị làm chủ tài khoản. Điều này có thể dẫn đến tình trạng lạm quyền, lạm chi, trục lợi cá nhân gây thiệt hại cho cư dân.</p><p>Một điểm vướng mắc khác cũng được Hiệp hội nêu ra là việc đóng góp kinh phí bảo trì, đối với các chung cư được thực hiện trong giai đoạn Luật Nhà ở 2005 có hiệu lực. Luật này quy định không rõ như Luật Nhà ở 2014, dẫn đến tranh chấp do người mua nhà cho rằng đã nộp phí bảo trì, khi ký hợp đồng mua nhà, trong lúc chủ đầu tư cho rằng chưa thu phí bảo trì này.</p><p>Ngoài ra, theo HoREA, khi cơ quan nhà nước, cảnh sát PCCC kiểm tra xử phạt vi phạm xây dựng đối với phần diện tích thuộc sở hữu chung, hoặc vi phạm PCCC và ra quyết định xử phạt thì trách nhiệm nộp phạt, nguồn tiền nộp phạt chưa được xác định rõ, vì Ban quản trị chung cư chỉ quản lý quỹ bảo trì hoặc quỹ quản lý, vận hành chung cư.</p><p>Được biết, TP.HCM hiện có 1.367 nhà chung cư với 141.062 căn hộ (tăng gấp 2 lần so với năm 2009 và gấp 5,5 lần so với năm 1975), với tổng diện tích sàn xây dựng là 10.645.970m2, diện tích bình quân căn hộ là 75m2. Tỷ lệ căn hộ chung cư chiếm tỷ trọng 8,4% tổng số nhà ở trên địa bàn thành phố và đang có xu thế tăng mạnh trong quá trình đô thị hóa. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, căn hộ chung cư chiếm tỷ trọng 24,6% tổng số nhà ở xây dựng mới (trong khi tỷ lệ này ở các giai đoạn trước đây chỉ chiếm từ 3-10%).</p><p>“Tình hình tranh chấp tại các nhà chung cư có biểu hiện gia tăng do xu thế phát triển ngày càng nhiều nhà chung cư và do các tầng lớp nhân dân đô thị đang có xu thế lựa chọn sinh sống tại căn hộ. Toàn thành phố có khoảng 105 chung cư đang có tranh chấp ở các mức độ khác nhau, trong đó, có 9 chung cư có tranh chấp gay gắt, phức tạp”, HoREA cho biết.</p><p> </p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/12/26/22/hon-loan-chung-cu-cao-cap-bao-ve-rut-lui-camera-bi-thao-2.jpg?w=145&h=101" alt="Hỗn loạn chung cư Sài Gòn, Trưởng Ban quản trị kêu cứu" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Hỗn loạn chung cư Sài Gòn, Trưởng Ban quản trị kêu cứu</h4><p class="summary d-table c-000">Trưởng Ban quản trị cụm chung cư Saigonres Plaza, vừa có đơn gửi UBND TP.HCM, xin cứu giúp về việc ách tắc bàn giao vận hành giữa chủ đầu tư và Ban quản trị chung cư này.</p>)
![](<p><strong>Curren</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="5 chiếc Toyota có thể bạn chưa bao giờ nghe tên" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/haiquanonline.com.vn/stores/news_dataimages/hungnm/102019/12/10/5-chiec-toyota-co-the-ban-chua-bao-gio-nghe-ten-44-.1348.jpg" alt="5 chiec toyota co the ban chua bao gio nghe ten" /></center></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>Toyota đã sản xuất một số xe thể thao như Supra, AE 86, hầu hết được nhiều người biết đến. Tuy nhiên, đã có ngoại lệ, đó là chiếc Curren. Được giới thiệu vào năm 1994, Curren thay thế Corona Coupe. Cùng dựa trên cùng khung gầm T200 với thiết kế phía sau và phía trước giống Celica, Curren vật vờ như cái bóng cho Celica. Dù có khác biệt về thiết kế đèn pha và đèn hậu, nhưng từng ấy là không đủ.</p><p>Cả Curren và Celica đều sử dụng động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh, công suất 125 mã lực. Curren chỉ có bản tay lái bên phải, được bán tại thị trường Nhật Bản và một số nước. Tuy nhiên xe đã ngừng sản xuất vào tháng 6 năm 1998 với số lượng 44.686 chiếc.</p><p><strong>Mega Cruiser</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="5 chiếc Toyota có thể bạn chưa bao giờ nghe tên" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/haiquanonline.com.vn/stores/news_dataimages/hungnm/102019/12/10/5-chiec-toyota-co-the-ban-chua-bao-gio-nghe-ten-44-.2912.jpg" alt="5 chiec toyota co the ban chua bao gio nghe ten" /></center></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>Ra đời năm 1995, Mega Cruisder bị so sánh là JDM (Japanese Domestic Market) của Hummer với tay lái bên phải. Mục đích chiếc xe này được tạo ra nhằm phục vụ cho quân sự. Xe được trang bị khối động cơ diesel 4,1 lít 4 xi-lanh tăng áp. Chiếc SUV nổi bật với khóa vi sai phía trước, trung tâm và phía sau, cũng như hệ thống đánh lái cả 4 bánh và hộp số tự động.</p><p><strong>Cavalier</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="5 chiếc Toyota có thể bạn chưa bao giờ nghe tên" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/haiquanonline.com.vn/stores/news_dataimages/hungnm/102019/12/10/5-chiec-toyota-co-the-ban-chua-bao-gio-nghe-ten-44-.5551.jpg" alt="5 chiec toyota co the ban chua bao gio nghe ten" /></center></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>Ban đầu Cavalier là mẫu xe của Chevrolet nhưng trong một thời gian ngắn theo thỏa thuận với General Motors (GM), Toyota đã nhập khẩu và bán tại Nhật Bản với tên gọi Toyota Cavalier. Khi được nhập về, hãng xe Nhật đã thay đổi và nâng cấp thông số kỹ thuật. Với nội thất bọc da, gương gập điện cho thấy rằng chiếc xe này đang cố gắng bán với giá cao hơn một chút và cải thiện khả năng cạnh tranh với các đối thủ JDM. Nhật Bản và Mỹ khác nhau trong thuật ngữ "xe nhỏ gọn". Cavalier được coi là xe nhỏ ở Mỹ nhưng là "xe cỡ thường" ở Nhật Bản.</p><p>Vốn được sản xuất ở Mỹ, Cevalier đã phải cạnh tranh khốc liệt với đối thủ Nissan Skyline và Toyota Mark II, nhưng Cevalier có giá bán cao hơn, chưa kể chất lượng chế tạo của xe hơi Mỹ đã thua xa người Nhật và chi phí bảo dưỡng cao hơn bình thường. Điều đó khiến khách hàngNhật Bản thất vọng và khi nền kinh tế Nhật Bản bắt đầu suy giảm, doanh số bán hàng giảm sút. Chiếc Toyota Cavalier đã ngừng nhập khẩu vào năm 2000.</p><p><strong>Lexcen</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="5 chiếc Toyota có thể bạn chưa bao giờ nghe tên" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/haiquanonline.com.vn/stores/news_dataimages/hungnm/102019/12/10/5-chiec-toyota-co-the-ban-chua-bao-gio-nghe-ten-44-.7168.jpg" alt="5 chiec toyota co the ban chua bao gio nghe ten" /></center></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>Toyota Lexcen là phiên bản cải tiến từ chiếc Holden Commodore của Australia, trong khi Holden lại là thương hiệu của GM ở quốc gia này. Lexcen xuất hiện trong thế hệ thứ hai của Commodore. Chiếc xe không được đánh giá cao ngoài động cơ 3,8 lít V6 kết hợp hộp số tự động.</p><p><strong>Nadia</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="5 chiếc Toyota có thể bạn chưa bao giờ nghe tên" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/haiquanonline.com.vn/stores/news_dataimages/hungnm/102019/12/10/5-chiec-toyota-co-the-ban-chua-bao-gio-nghe-ten-44-.9768.jpg" alt="5 chiec toyota co the ban chua bao gio nghe ten" /></center></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>Là một chiếc MPV nhỏ gọn của thập niên 90, Nadia được giới thiệu tại Nhật Bản vào năm 1998. Với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe không có điểm nổi bật; nhưng với bản SU được giới thiệu vào năm 1999, có thể nói Nadia SU là tiền đề để phát triển các mẫu crossover hiện đại ngày nay. Phiên bản SU có cản trước, sau và hệ thống treo khác biệt, bánh xe lớn hơn nhằm cải thiện khả năng vận hành.</p><p>Sau sự suy giảm của các mẫu xe Recreational Vehicle (RV - xe nhà di động) khiến Nadia không thu hút được khách hàng và bị lãng quên. Xe ngừng sản xuất vào năm 2003.</p><p><strong>Theo báo Hải quan/Autobikes</strong></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image.vtcns.com/resize/628x314/files/news/2019/10/06/10-mau-xe-hoi-nho-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-211405.jpg?w=145&h=101" alt="10 mẫu xe hơi nhỏ nhất thế giới hiện nay" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">10 mẫu xe hơi nhỏ nhất thế giới hiện nay</h4><p class="summary d-table c-000">Dù những chiếc xe nhỏ có ít không gian nội thất và sức chứa hàng hóa hơn xe lớn, song chúng lại dễ đỗ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và dễ lái hơn.</p>)
最新评论