您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Những ‘mảnh ghép’ đắt giá của Vinhomes Ocean Park 2
NEWS2025-03-24 15:06:05【Ngoại Hạng Anh】0人已围观
简介Chất lượng “vàng” nhờ hệ sinh thái tiện ích độc đáoSau hơn 2bao bong da 24hbao bong da 24h、、
Chất lượng “vàng” nhờ hệ sinh thái tiện ích độc đáo
Sau hơn 2 năm chịu tác động của đại dịch Covid-19,ữngmảnhghépđắtgiácủbao bong da 24h “khẩu vị” của các nhà đầu tư BĐS đã thay đổi mạnh mẽ. Các quyết định đầu tư được đưa ra dựa vào các tiêu chí liên quan tới: không gian, môi trường sống hay các tiện ích cho sức khỏe. Một khảo sát của chuyên trang batdongsan.com.vn cho thấy, khoảng 40% khách hàng có nhu cầu “dịch chuyển” về phía vùng ven các đô thị; 60% khách hàng ưu tiên lựa chọn các dự án có mật độ cây xanh cao, không gian thoáng đãng...

Điều này lí giải vì sao dự án Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire tạo ra “cơn sốt” mới ở phía đông Hà Nội ngay khi ra mắt. Đại đô thị “ghi điểm” bởi không gian xanh rộng lớn, trong tương lai sẽ trở thành “lá phổi xanh” đắt giá của toàn khu vực. Đó là công viên trung tâm Empire Park rộng hơn hơn 7,5 ha; được tạo thành bởi bộ 3 công viên liên hoàn và công viên ven kênh Silk Park dài hơn 2,6km, quy tụ hàng loạt tiện ích độc đáo, mới mẻ. Cùng với đó là 20 công viên xanh mát được bố trí xen kẽ trong các nội khu, được thiết kế cảnh quan đẹp mắt theo nhiều phong cách thời thượng.
Đặc biệt, dự án Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire còn mang cả “hệ sinh thái biển” về trong lòng thành phố. Điểm nhấn chính là tổ hợp công viên biển tạo sóng nhân tạo Royal Wave Park, quy mô hơn 18ha. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là công trình lớn hàng đầu với: 6 bể tạo sóng rộng 5,4ha, hồ nước mặn quy mô hàng đầu châu Á Laguna diện tích 9,3ha, công viên cát Sandy Park rộng 1ha...

Trước đó, bộ đôi hồ nước ngọt trải cát trắng 24,5ha và hồ nước mặn 6,1ha đã tạo ra sự khác biệt cho Vinhomes Ocean Park giai đoạn 1. Nhờ đó, chủ đầu tư đã thành công trong việc tạo ra kỷ lục “mở bán tới đâu, cháy hàng tới đó”. Đây cũng chính là “chìa khóa vàng” đảm bảo nhịp tăng giá bền vững cho sản phẩm.
Đại diện Vinhomes cho biết, các giao dịch thực tế trong 4 năm qua cho thấy, giá BĐS ở “quận Ocean” có thể tăng thêm tới 285% như: ở khu Hải Âu (từ mức 65 triệu đồng/m2 lên 250 triệu đồng/m2); khu Ngọc trai tăng thêm 249% (từ 63 triệu đồng/m2 lên 220 triệu đồng/m2); khu Sao Biển tăng thêm 230% (tăng từ 60 triệu đồng/ m2 lên 230 triệu đồng/m2)…
Theo các chuyên gia, hiện tượng này tại Vinhomes Ocean Park nói riêng và các dự án của Vinhomes nói chung cho thấy, giá trị BĐS sẽ chỉ tăng mạnh khi chủ đầu tư tâm huyết kiến tạo những tiện ích vượt trội, đồng thời tạo nên một môi trường sống với đẳng cấp khác biệt cho cư dân.
Lợi thế hiếm có từ vị trí đắc địa
Sức hấp dẫn của Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire còn ở vị trí đắc địa của dự án. Đại đô thị nằm ở giao điểm của hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia, với đầy đủ các loại hình đường bộ, đường sắt. Đáng chú ý, hệ thống hạ tầng này đã đi vào hoàn thiện, cư dân tương lai có thể được hưởng lợi ngay. Điều này tạo ra khả năng siêu kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ dự án vào trung tâm thành phố chỉ còn khoảng 15 phút, thông qua: đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, các cây cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy. Trong tương lai, việc lưu thông sẽ còn dễ dàng hơn nữa khi có thêm hàng loạt cây cầu được xây dựng, như: cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cầu Ngọc Hồi, cầu Mễ Sở…
Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire cũng nằm sát đỉnh của “tam giác vàng” tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Việc kết nối với khu vực có các hoạt động kinh tế - thương mại - đầu tư sôi động này trở nên dễ dàng, khi chỉ mất 5 phút là có thể di chuyển vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Trong khi đó, huyện Gia Lâm kế cận dự án đang trong lộ trình phát triển thành quận, trong tương lai sẽ là trung tâm trung chuyển hàng hóa, trung tâm dịch vụ chất lượng cao đồng thời là trung tâm thương mại tài chính sôi động…

“Mảnh ghép” cuối cùng tạo nên chất “5 sao” cho dự án đại đô thị quy mô lớn nhất của Vinhomes chính là hệ thống tiện ích đẳng cấp. Khi tích hợp cùng với Vinhomes Ocean Park giai đoạn 1, khu vực phía Đông Hà Nội sẽ có cả một hệ sinh thái dịch vụ của Vingroup, gồm: 2 trung tâm thương mại Vincom Mega Mall, 2 hệ thống giáo dục chuẩn Vinschool, 2 bệnh viện đa khoa Vinmec chuẩn 5 sao, tòa nhà văn phòng TechnoPark đạt tiêu chuẩn xanh LEED Platinum, đại học tinh hoa VinUni… Do đó, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire vẫn chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”, khi dự án này đang sở hữu những ưu thế hiếm có trên thị trường.
Thế Định
很赞哦!(3)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Ethiopia vs Ai Cập, 4h00 ngày 22/3: Khó có bất ngờ
- Đệ nhất đặc sản xứ Nghệ và sự thật đáng kinh ngạc về nó
- Dễ bị bốc cháy, siêu xe McLaren Artura bị triệu hồi hàng loạt để sửa chữa
- Đăng kiểm xe ô tô sẽ tiếp tục bị siết chặt trong năm 2023
- Nhận định, soi kèo Rosenborg vs AIK Solna, 17h30 ngày 22/3: Trận đấu tổng duyệt
- Thời trang chất và ngầu của các nhóc tỳ khắp thế giới
- Khắc phục ngay lỗi của thiết bị DAT, người học lái xe đỡ thiệt thòi
- Đặc sản chả cá phi Cà Mau: Dai, ngon, ngậy, ăn 1 lần nhớ mãi
- Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Namdhari, 18h00 ngày 23/3: Chủ nhà mất điểm
- Phụ nữ Việt Nam mắc ung thư vú ngày càng sớm
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Aizawl FC, 18h00 ngày 24/3: 3 điểm nhọc nhằn
Lượng xe nhập khẩu có nguồn gốc từ Thái Lan tiếp tục dẫn đầu tại Việt Nam trong tháng 2 đầu năm 2023. (Ảnh: Hoàng Hà) Các mẫu xe ô tô nhập khẩu có nguồn gốc xuất xứ từ Thái Lan nổi bật hiện đang bán tại Việt Nam gồm có: Toyota Corolla Cross, Toyota Camry, Toyota Corolla Altis, Honda HR-V, Ford Everes, Subaru Forester, Isuzu Mu-X...
Xếp sau Thái Lan là Indonesia với 4.749 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, kim ngạch đạt 62,642 triệu USD. Dù lượng xe nhập khẩu không thua kém so với Thái Lan nhưng giá trị các mẫu xe nhập khẩu từ nước này lại tương đối thấp.
Các mẫu xe được người tiêu dùng Việt ưa chuộng đến từ xứ "Vạn đảo" gồm có Mitsubishi Xpander/Xpander Cross, Toyota Veloz Cross/Avanza Premio, Toyota Raize, Hyundai Creta, Hyundai Stargazer, Suzuki XL7/Ertiga,...
Cũng trong tháng 2/2023, Việt Nam nhập khẩu xe nguyên chiếc từ thị trường Trung Quốc đạt 775 xe với kim ngạch 30,34 triệu USD, Nhật Bản là 242 xe (15,57 triệu USD), Đức là 123 xe (8,579 triệu USD), Mỹ là 80 xe (2,926 triệu USD) và Anh 25 (2,36 triệu USD). Nếu xét về giá trị trung bình, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Anh dẫn đầu với giá bán mỗi xe vào khoảng 94.414 USD.
Qua 2 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 26.780 ô tô nguyên chiếc với kim ngạch hơn 570 triệu USD, tăng 96,1% về số lượng và 68,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô nhập khẩu tăng đột biến trong tháng 2, chủ yếu là xe giá rẻSo với tháng trước đó, xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng vừa qua tăng gấp hơn 2 lần, tuy vậy tổng giá trị lại giảm và chủ yếu là xe giá rẻ.">
Ô tô nhập Thái vẫn giữ thị phần số 1 ở Việt Nam
Chuyện tình của cặp đôi Hải Đăng (Thanh Sơn) và Tuệ Nhi (Khả Ngân) trong phim 11 tháng 5 ngày đang thu hút sự chú ý của nhiều khán giả. Dù đã có tình cảm với nhau nhưng Đăng và Nhi vẫn ở trong mối quan hệ mập mờ, thậm chí những tập gần đây, chỉ có Nhi là người chủ động tán tỉnh Đăng.
Trên các diễn đàn về phim, khán giả tỏ ra thích thú trước sự chủ động đáng yêu của Nhi nhưng lại sốt ruột khi Đăng mãi không chịu ngỏ lời hay có động thái nào đáp lại tình cảm. Đăng liên tiếp có cơ hội để xác lập mối quan hệ tình cảm với Nhi nhưng anh lại quay ngoắt ở phút chót khiến khán giả hụt hẫng.
Những phân cảnh mà Đăng khiến khán giả mừng hụt. Nhiều khán giả đã để lại bình luận ở Fanpage phim khi Đăng liên tục tránh né Nhi: Kìa Đăng, đợi Nhi tấn công đến bao giờ nữa vậy? Vẫn chưa hôn sao?Tôi hận biên kịch, quay xe ghê quá; Mãi rồi không biết Đăng có yêu Nhi không nữa, như kiểu Nhi đơn phương ấy; Đăng cua gắt quá đấy nhé...
Tuy nhiên, có khán giả lại bày tỏ sự yêu mến cặp đôi Đăng - Nhi và không sốt ruột chờ đợi một mối quan hệ chính thức: Chỉ cần đôi bạn trẻ chăm sóc quan tâm nhau như này là vui. Còn chính thức yêu lúc nào là tuỳ biên kịch và đạo diễn. Với khán giả chúng tôi chỉ ao ước phim chiếu cả tuần để tối nào chúng tôi cũng được gặp cặp đôi đáng yêu Thanh Sơn và Khả Ngân; Ý đồ của đạo diễn cả. Hôn cái thì hết phim, nên khán giả cứ mong đợi ngậm ngùi đi...
Thanh Sơn - Khả Ngân lần đầu đóng cặp nhưng vô cùng ăn ý và chiếm được tình cảm của khán giả ở nhiều lứa tuổi. Hai diễn viên cũng thường xuyên tương tác thân thiết trên mạng xã hội khiến người hâm mộ lại được dịp "đẩy thuyền". Tuy nhiên những tập gần đây, khán giả cho rằng cặp đôi Đăng - Nhi đang có quá ít thời lượng trên phim dù là tuyến nhân vật chính. Thay vào đó là những diễn biến xoay quanh cặp đôi Long 'đần' - Thục Anh cùng chuyện tình tay ba rắc rối cậu Tiến - cô Vân và cô Hoan. Khán giả bày tỏ nên có thêm thời lượng về chuyện tình của Đăng - Nhi, tránh lan man vào những nhân vật khác.
Thanh Sơn và Khả Ngân trong phim '11 tháng 5 ngày'
Phương Linh
Người tình màn ảnh toàn hotgirl 9X của Thanh Sơn
Các phim gần đây Thanh Sơn toàn đóng cặp với các mỹ nhân 9X, trong số đó có hai diễn viên từng là hotgirl kém tuổi anh.
">Đăng liên tục né tránh Nhi trong '11 tháng 5 ngày'
Anh Nguyễn Xuân Nam (Thanh Xuân, Hà Nội) đang sử dụng chiếc Mazda CX-5. Trước đây, anh thường xuyên đi làm từ nhà đến cơ quan ở quận Tây Hồ với quãng đường khoảng 7km bằng ô tô, tuy nhiên khoảng 2 tuần nay, phương tiện đi lại chủ yếu của anh lại là chiếc xe máy Honda Lead của vợ.
Chia sẻ về câu chuyện của mình, anh Nam cho biết, ô tô của gia đình đã bị hết hạn kiểm định vào ngày 4/3 nhưng từ hôm đó đến nay tình hình đăng kiểm đang "căng như dây đàn" nên chưa bố trí đủ thời gian để đưa xe đi khám được. Để đảm bảo an toàn và tránh bị phạt, chủ xe này quyết định "đắp chiếu" và sử dụng xe máy.
"Thực tế thì tôi từng đưa xe đi chờ đăng kiểm tại trạm 29-03V ở Cầu Giấy nhưng từ sáng đến chiều vẫn chưa đến lượt. Nhiều người bảo phải muốn xong xuôi phải xếp lốt đến 3-4 ngày. Công việc thì bận, tôi không thể nghỉ lâu như vậy chỉ để xếp hàng chờ đăng kiểm được nên quyết định cất xe đã rồi sau này tính tiếp", anh Nam nói.
Chưa bao giờ việc mang xe đi đăng kiểm lại mất nhiều thời gian như hiện nay. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Giống như anh Nam, anh Vũ Văn Phong (Hà Đông, Hà Nội) cũng quyết định tạm thời sử dụng xe máy để di chuyển đi làm thay vì tự lái chiếc Ford Focus như thường ngày. Và dù có ô tô nhưng khi đi công tác ở tỉnh, chủ một doanh nghiệp về xây dựng này vẫn tạm thời phải thuê xe tự lái hoặc thậm chí đi taxi.
"Ô tô hết đăng kiểm ra đường rất rủi ro, không chỉ bởi bị CSGT phạt mà nếu như nhỡ may va chạm vào xe khác thì lỗi càng nặng hơn. Ngoài ra có thể còn bị bên bảo hiểm từ chối bồi thường vì đưa xe không đảm bảo tiêu chuẩn theo quy định ra đường" anh Phong phân tích.
Anh Phong cũng cho rằng, trong bối cảnh đăng kiểm khó khăn như hiện nay, các cơ quan hữu quan cần đưa ra nhiều giải pháp, trong đó cho phép những xe ô tô bị quá hạn đăng kiểm 1-2 tháng vẫn có thể lưu thông và hưởng các quyền lợi như bình thường để tránh xáo trộn cuộc sống cũng như công việc.
Câu chuyện "bỏ ô tô đi xe máy" như của anh Nam, anh Phong ở trên không phải hiếm gặp ở thời điểm hiện nay. Trên thực tế, lượng xe ô tô đã quá hạn đăng kiểm bị tồn lại tại các thành phố như Hà Nội và TP. HCM là rất lớn, có thể lên tới hơn 200 nghìn xe trong tháng 4 tới theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Đa số các xe này bị quá hạn với nguyên nhân bất khả kháng.
Nhiều người dù có ô tô nhưng chưa thể đăng kiểm nên đành sử dụng xe máy để đi lại hàng ngày. (Ảnh: Hoàng Hà) Tài xế tha thiết kiến nghị gia hạn đăng kiểm
Trao đổi với VietNamNet, anh Phạm Thành Lê - Admin diễn đàn Otofun nhận định, tình hình tài xế gặp khó khi đi đăng kiểm như hiện nay là "chưa từng có" và gây khó khăn cho không chỉ cộng đồng những người sử dụng ô tô mà rộng ra là cả nền kinh tế.
Anh Lê cho biết, sau khi thảo luận, khảo sát và tổng hợp ý kiến của đông đảo thành viên trên cả nước, diễn đàn Otofun đã có một số kiến nghị đến các cơ quản quản lý nhằm giải quyết vấn đề này. Trong đó tập trung vào các vấn đề như bỏ đăng kiểm đối với xe mới; kéo dài chu kỳ đăng kiểm; cho phép các xưởng dịch vụ chính hãng, gara tư nhân tham gia kiểm định; thiết lập "vùng xanh" cho việc nâng cấp xe, miễn là đạt tiêu chuẩn an toàn, không can thiệp vào động cơ và hệ truyền động.
Theo Admin của diễn đàn ô tô lớn và lâu đời bậc nhất Việt Nam, vấn đề bỏ đăng kiểm lần đầu và kéo dài chu kỳ đăng kiểm với xe cá nhân được đông đảo người sử dụng ô tô quan tâm nhất.
Trong một khảo sát hồi tháng 12/2022 của Otofun, có tới hơn 80% thành viên đồng ý bỏ đăng kiểm lần đầu hoặc giữ nguyên nhưng chỉ để làm thủ tục cấp sổ chứ không khám xe. Mới đây nhất, hôm 14/3, diễn đàn này tiếp tục khảo sát ý kiến về việc nên bỏ đăng kiểm lần đầu trong bao lâu, kết quả là hơn 80% cho rằng nên kéo dài 5 năm.
"Theo cá nhân tôi, các cơ quan nên miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô con không kinh doanh vận tải là 5 năm, sau đó chu kỳ đăng kiểm tiếp theo là 2 năm/lần. Đối với xe lâu đời thì xuống còn tối thiểu là 1 năm/lần chứ đừng để 6 tháng như hiện nay", anh Phạm Thành Lê chia sẻ với VietNamNet.
Xe mới sản xuất được miễn kiểm định sẽ giúp giảm tải đáng kể cho các trung tâm đăng kiểm hiện nay. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Còn tại buổi toạ đàm do báo VietNamNet tổ chức mới đây, ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, chúng ta rất cần có quy định miễn kiểm định lần đầu cho ô tô con, tuy nhiên với xe khách, xe vận tải hàng hoá thì không nên miễn hoàn toàn được.
Lý do ông Quyền đưa ra là hiện nay một số xe khách, xe vận tải hàng hoá, doanh nghiệp mua xe mới sau đó gắn thêm những thiết bị trên xe như: hệ thống âm thanh, có xe gắn thêm tủ lạnh, có xe ngăn thêm các phòng trên xe, lắp thêm các ổ cắm trên thành xe, rồi lắp thêm thiết bị giám sát hành trình, camera,... Những thiết bị này cũng tiềm ẩn các nguy cơ cháy nổ nếu như việc lắp đặt không đúng, không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật.
"Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam chúng tôi đã có văn bản góp ý cho dự thảo Thông tư 16 gửi Bộ GTVT, chúng tôi cho rằng nhóm phương tiện này chỉ miễn kiểm định trên dây chuyền nhưng vẫn phải kiểm tra những vấn đề trên. Điều này nhằm đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ của xe kinh doanh vận tải nói chung, xe khách nói riêng", ông Nguyễn Văn Quyền trao đổi với VietNamNet.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khổ như... mang xe đi đăng kiểm
Ăn chực nằm chờ 2-3 hôm mới đến lượt, thế mà đến cửa "thiên đường" thì trạm đăng kiểm bất ngờ bị đóng cửa. Khổ nhất là chủ xe cũ, dù đã tốn cả chục triệu bảo dưỡng mà đi đăng kiểm vẫn như quay xổ số,...">Chật vật đăng kiểm, nhiều người cất ô tô đi xe máy
Nhận định, soi kèo Real Salt Lake vs Dallas, 08h30 ngày 23/3: Dallas hát khúc khải hoàn
Trong tập 3 chương trình Hãy yêu nhau đi, sự xuất hiện của hai diễn viên được yêu mến của bộ phim Mùa hoa tìm lạilà Duy Hưng (vai Đồng) và Thanh Hương (vai Lệ) đã khiến khán giả thích thú.
Lần đầu vào vai một cặp đôi nhưng phản ứng hóa học giữa Thanh Hương và Duy Hưng trong bộ phim Mùa hoa tìm lạivô cùng tự nhiên, tạo nên một làn gió mới cho phim Việt. Sau thành công của bộ phim, cặp diễn viên cũng nhận được nhiều sự quan tâm của khán giả mỗi khi xuất hiện cùng nhau.
Cặp đôi tạo nên 'mối tình cục súc' được yêu mến trong phim 'Mùa hoa tìm lại'. Xuất hiện trong phần mở đầu của chương trình, Duy Hưng và Thanh Hương đã diễn lại một phân cảnh thú vị trong phim khiến MC Thành Trung cũng phải bật cười.
Thanh Hương và Duy Hưng trong 'Hãy yêu nhau đi'
Người chơi trong tập 3 Hãy yêu nhauđi lên sóng tối 19/9 là một nghiên cứu viên sợ yêu xa và một giáo viên piano có đặc điểm là rất hay khóc. Với chủ đề “Tin ở tình yêu” và “Yêu xa”, hai nhân vật đã nhận được những lời chia sẻ hữu ích, gần gũi từ chuyên gia tâm lý và bộ đôi nghệ sĩ khách mời, từ đó dễ dàng mở lòng và tâm sự nhiều hơn.
Đặc biệt, câu chuyện mà cặp đôi Đồng – Lệ đã từng khắc hoạ trong phim tương đồng với thông điệp trong tập 3 của chương trình. Đồng và Lệ cũng từng mất niềm tin trong tình yêu nhưng cuối cùng lại trở về bên nhau theo một cách không ngờ nhất. Thông điệp được truyền tải trong bộ phim Mùa hoa tìm lạiđã đem đến những hy vọng tích cực cho các nhân vật tham gia chương trình.
Thanh Hương và Duy Hưng tạo dáng tình cảm trong chương trình. Sau những ca khúc lãng mạn, da diết được ca sĩ Dương Hoàng Yến và ca sĩ Hoàng Dũng đem đến ở những tập trước, trong tập 3 củaHãy nói lời yêu, ca sĩ Văn Mai Hương cũng tạo nên một không gian âm nhạc đầy sâu lắng với ba ca khúc Cô gái đến từ hôm qua, Mai đây em thương một chàng trai, Một ngày hay trăm năm.
Văn Mai Hương thả hồn vào những ca khúc. Hãy yêu nhau đilà tên của một ca khúc nổi tiếng của Trịnh Công Sơn được gia đình nhạc sĩ đồng ý cho chương trình sử dụng. Chương trình hướng đến những câu chuyện tình yêu có niềm vui, có khúc mắc trong cuộc sống giữa những cặp đôi đang chuẩn bị hò hẹn, hay giữa những cặp vợ chồng có những khoảng cách trong hôn nhân. Qua các thử thách, những câu hỏi từ chương trình, khán giả sẽ chia sẻ hay rút ra kinh nghiệm sống, cách ứng xử, từ đó tự học hỏi về cách hiểu nhau, cách cùng nhìn về một phía và cả cách yêu nhau để vượt qua khó khăn trong cuộc sống.
Sân khấu của chương trình được thiết kế mô phỏng một khu chung cư với nhiều ô nhà sáng đèn. Tại không gian này, Hãy yêu nhau đicó thể là một cuộc hò hẹn theo nghĩa hẹp là sự kết nối tình cảm của những người độc thân, rộng hơn có thể “hâm nóng” những mối quan hệ gia đình đã trở nên quá quen thuộc.
Phương Linh
MC Tuấn Tú 'cà khịa' chuyện Hồng Đăng, Mạnh Trường lấy vợ sớm
Trong chương trình 'Hãy yêu nhau đi', MC Thành Trung và diễn viên Tuấn Tú đề cập đến chuyện lấy vợ sớm của Hồng Đăng và Mạnh Trường.
">Thanh Hương bị Duy Hưng 'mắng' trên truyền hình vì quá điệu
Một trong những bài đăng của các trang này: "Xin lỗi thật sự rất đáng tiếc, lần này thật sự cần nói lời tạm biệt với mọi người rồi. Vì doanh số bán hàng cửa tiệm giảm liên tục, tiệm sách không thể tiếp tục kinh doanh nữa. Nên công ty quyết định đóng cửa hàng và miễn phí gửi tặng các loại sách cổ phiếu tài chính còn lại trong tiệm cho mọi người, mong giúp ích được cho mọi người. Số lượng có hạn, tặng hết thì hết, miễn phí giao hàng".
Đáng lưu ý, các bài viết này được mua quảng cáo, có thể tiếp cận số lượng lớn người dùng Facebook.
Fanpage mạo danh Công ty Fahasa. Khi phóng viên liên hệ, các fanpage này trả lời tự động bằng một đường dẫn không xác định cùng lời mời chào "Nhấn vào đường dẫn để nhận sách miễn phí".
Fahasa vừa gửi văn bản chính thức phản hồi vụ việc. Theo đó, đây là hành vi vi phạm pháp luật, ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của công ty. Fahasa sẽ thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi của mình bao gồm báo cáo vụ việc đến công an và cơ quan quản lý.
"Chúng tôi đang và sẽ hoạt động bình thường. Tình hình kinh doanh những tháng đầu năm 2024 đạt kết quả tốt, doanh thu tăng trưởng, hệ thống 120 nhà sách toàn quốc và trang web/ứng dụng của chúng tôi liên tục phục vụ hách hàng", Fahasa thông tin.
Công ty này cũng khuyến cáo khách hàng, đối tác và nhà cung cấp cẩn trọng trước thông tin giả mạo, không bấm vào các đường dẫn lạ và chỉ nhận thông tin từ các kênh chính thức.
Đường Sách TP.HCM lên tiếng cảnh báo bạn đọc. Đường Sách TP.HCM cũng vừa đưa ra cảnh báo: "Việc tài khoản “CTCP Phát hành sách TP.HCM” sử dụng hình ảnh của nhà sách Fahasa khiến độc giả hiểu lầm về việc hoạt động tại Đường Sách TP.HCM, ảnh hưởng đến uy tín, thương hiệu của chúng tôi cũng như các nhà xuất bản, công ty sách tại đây".
Đơn vị này cho biết đang hoạt động bình thường với sự góp mặt của nhiều nhà xuất bản, công ty sách. Hiện đơn vị đã gửi thông tin đến Facebook để gỡ bỏ vi phạm liên quan của tài khoản giả mạo.
"Xin được thông tin đến độc giả gần xa lưu ý cảnh giác với tài khoản giả mạo để tránh bị lừa đảo. Chúng tôi cũng kiên quyết lên án hành vi giả mạo, kêu gọi mọi người chung tay cùng lên án hành vi trái pháp luật của tài khoản “CTCP Phát hành sách TP.HCM”, đại diện Đường Sách TP.HCM.
Người dân TP.HCM dạo chơi Lễ hội Đường sáchNhiều người dân và du khách tại TP.HCM tới Lễ hội Đường sách Tết Giáp Thìn 2024 để tham quan, lưu lại những khoảnh khắc vui xuân cùng gia đình và bạn bè.">Fahasa ra văn bản cảnh báo vì bị mạo danh
Con phố siêu hẹp ở Cộng hòa Séc chỉ đủ cho một người lách qua Chúng ta đang nhắc tới con phố Vinarna Certovka với chiều ngang chỉ khoảng 50 cm, chạy dài khoảng 10 m giữa một số ngôi nhà gần cầu Charles. Con phố bao gồm một số bậc đá dẫn từ đường U Luzickeho tới nhà hàng Certovka ở rìa kênh Certovka.
Khi đi qua con phố này, nhớ ấn nút đèn giao thông báo hiệu cho đầu bên kia Nhằm giúp người dân và du khách đi lại thuận tiện, chính quyền địa phương đã lắp đèn giao thông ở mỗi đầu phố. Nếu ai đi sẽ ấn nút báo cho người ở đầu bên kia đang sử dụng đường. Và con phố hẹp này nghiễm nhiên đang trở thành điểm thu hút du lịch theo cách riêng của nó.
Nơi này đang trở thành điểm du lịch hút khách ở Séc Nhiều du khách trẻ tới đây đã chụp hình và chia sẻ trên mạng xã hội. Thậm chí nó còn được liệt kê trên TripAvisor là địa danh cần đến thăm khi tới Cộng hòa Séc. Tuy nhiên, không phải ai cũng ấn tượng với con phố siêu hẹp này, bởi đây là nơi “chỉ dành cho người gầy”.
Một con phố siêu hẹp khác nằm ở Reutlingen, Đức
Một chuyện hài hước có thật từng xảy ra ở con phố. Theo chủ nhà hàng Certovka, có một du khách người Đức từng bị mắc kẹt khi đi bên trong. Và cuối cùng, các nhân viên phải dùng xà phòng để người phụ nữ có thể trượt ra ngoài dễ dàng hơn.
Bên trong con hẻm hơn 100 tuổi, khách Tây đến là mê ở Sài Gòn
Cả hẻm có 63 căn nhà được xây từ hơn 100 năm trước. Nhà nào ở đây cũng có bốn ban thờ để cầu mong may mắn, làm ăn thuận lợi.
">Con phố hẹp tới mức hai người không thể lách qua, phải lắp đèn giao thông tránh ách tắc