(VTC News) -

HLV Kim Sang-sik có thể điều chỉnh nhiều vị trí trong đội hình xuất phát của đội tuyển Việt Nam trong trận đấu với Ấn Độ tối 12/10.

Tối 12/10, đội tuyển Việt Nam có trận giao hữu duy nhất trong quãng thời gian FIFA Days tháng 10/2024 gặp đội tuyển Ấn Độ. Đây là cuộc đọ sức có ý nghĩa lớn về mặt chuyên môn với đội tuyển Việt Nam. Do đội tuyển Lebanon không tham dự giải đấu như dự kiến ban đầu, HLV Kim Sang-sik mất đi một cơ hội thử nghiệm đội hình và ông sẽ dồn nhiều toan tính vào 90 phút trên sân Thiên Trường.

Văn Lâm đã bắt chính trong trận đấu tập với Nam Định và Nguyễn Filip có thể là lựa chọn được ưu tiên trong đội hình xuất phát. Người gác đền sinh năm 1992 cần cơ hội để "phá dớp" bởi đội tuyển Việt Nam không thắng trong tất cả các trận đấu mà anh bắt chính.

Tiến Linh (trái) gặp chấn thương.

Thành công bước đầu cùng sơ đồ chiến thuật 4-3-3, đây là thời điểm thích hợp để HLV Kim Sang-sik tự tin với sở trường của mình thay vì gò bó theo người tiền nhiệm. Bùi Hoàng Việt Anh và Quế Ngọc Hải trở thành cặp trung vệ chắc chắn nhất ở thời điểm hiện nay. Hồng Duy được ưu tiên bên hành lang trái và cánh đối diện sẽ gọi tên Phạm Xuân Mạnh.

Ở vị trí tiền vệ phòng ngự, Nguyễn Thái Sơn là lựa chọn hàng đầu. Nguồn thể lực dồi dào, khả năng di chuyển và thu hồi bóng tốt giúp cầu thủ của CLB Thanh Hóa nhận được sự tin cậy. Gần đây, anh liên tiếp ghi bàn nhờ các cú sút xa uy lực.

Phía trên Thái Sơn có thể là những cái tên kinh nghiệm, hỗ trợ tấn công tốt như Hoàng Đức và Quang Hải. HLV Kim Sang-sik sẵn sàng mạo hiểm để tìm kiếm một chiến thắng giàu cảm xúc. 

Ở hàng tiền đạo, khi Nguyễn Tiến Linh gặp chấn thương và chưa chắc có thể thi đấu, Nguyễn Văn Quyết trở thành lựa chọn không tồi cho vị trí tiền đạo mục tiêu. Khác với đàn em, Văn Quyết xử lý bóng khéo léo, phối hợp với đồng đội tốt hơn. Nhưng ở tuổi 34, anh không thể sung sức và chạy liên tục.

Hành lang trái là sự xuất hiện của Nguyễn Đình Bắc, bên cánh phải được án ngữ bởi Nguyễn Văn Toàn.

Mai Phương" />

Đội hình dự kiến Việt Nam vs Ấn Độ: Quang Hải đá chính, Tiến Linh dự bị

Ngoại Hạng Anh 2025-01-16 03:44:55 2836
(VTC News) -

HLV Kim Sang-sik có thể điều chỉnh nhiều vị trí trong đội hình xuất phát của đội tuyển Việt Nam trong trận đấu với Ấn Độ tối 12/10.

Tối 12/10,ĐộihìnhdựkiếnViệtNamvsẤnĐộQuangHảiđáchínhTiếnLinhdựbịlịch thi đấu giải vô địch quốc gia đội tuyển Việt Nam có trận giao hữu duy nhất trong quãng thời gian FIFA Days tháng 10/2024 gặp đội tuyển Ấn Độ. Đây là cuộc đọ sức có ý nghĩa lớn về mặt chuyên môn với đội tuyển Việt Nam. Do đội tuyển Lebanon không tham dự giải đấu như dự kiến ban đầu, HLV Kim Sang-sik mất đi một cơ hội thử nghiệm đội hình và ông sẽ dồn nhiều toan tính vào 90 phút trên sân Thiên Trường.

Văn Lâm đã bắt chính trong trận đấu tập với Nam Định và Nguyễn Filip có thể là lựa chọn được ưu tiên trong đội hình xuất phát. Người gác đền sinh năm 1992 cần cơ hội để "phá dớp" bởi đội tuyển Việt Nam không thắng trong tất cả các trận đấu mà anh bắt chính.

Tiến Linh (trái) gặp chấn thương.

Thành công bước đầu cùng sơ đồ chiến thuật 4-3-3, đây là thời điểm thích hợp để HLV Kim Sang-sik tự tin với sở trường của mình thay vì gò bó theo người tiền nhiệm. Bùi Hoàng Việt Anh và Quế Ngọc Hải trở thành cặp trung vệ chắc chắn nhất ở thời điểm hiện nay. Hồng Duy được ưu tiên bên hành lang trái và cánh đối diện sẽ gọi tên Phạm Xuân Mạnh.

Ở vị trí tiền vệ phòng ngự, Nguyễn Thái Sơn là lựa chọn hàng đầu. Nguồn thể lực dồi dào, khả năng di chuyển và thu hồi bóng tốt giúp cầu thủ của CLB Thanh Hóa nhận được sự tin cậy. Gần đây, anh liên tiếp ghi bàn nhờ các cú sút xa uy lực.

Phía trên Thái Sơn có thể là những cái tên kinh nghiệm, hỗ trợ tấn công tốt như Hoàng Đức và Quang Hải. HLV Kim Sang-sik sẵn sàng mạo hiểm để tìm kiếm một chiến thắng giàu cảm xúc. 

Ở hàng tiền đạo, khi Nguyễn Tiến Linh gặp chấn thương và chưa chắc có thể thi đấu, Nguyễn Văn Quyết trở thành lựa chọn không tồi cho vị trí tiền đạo mục tiêu. Khác với đàn em, Văn Quyết xử lý bóng khéo léo, phối hợp với đồng đội tốt hơn. Nhưng ở tuổi 34, anh không thể sung sức và chạy liên tục.

Hành lang trái là sự xuất hiện của Nguyễn Đình Bắc, bên cánh phải được án ngữ bởi Nguyễn Văn Toàn.

Mai Phương
本文地址：http://profile.tour-time.com/html/301e699099.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo U19 Nam Định vs U19 Viettel, 15h30 ngày 14/1: Tiếp tục vùi dập

{keywords}Vô số các cửa hàng game trực tuyến nước ngoài hoạt động trái phép ở Việt Nam.

Trong vụ án Rikvip, một lỗ hổng đã được các đối tượng có liên quan khai thác để thu lợi bất chính hàng nghìn tỷ đồng, đó là dùng thẻ cào viễn thông trên cổng thanh toán trung gian. Hoạt động này không được Ngân hàng Nhà nước coi là hoạt động trung gian thanh toán để quản lý. 

Ở giai đoạn chuyển mình của Mobile Money, sự nổi lên của loại hình ví điện tử lại mở ra một thách thức mới trong việc quản lý các game xuyên biên giới không phép. Từ đây, cánh cổng tiếp cận game không phép xuyên biên giới đã được mở toang mà hiện chưa có chế tài cụ thể để ngăn chặn.

Bổ sung các dự thảo quản lý

Theo dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số vấn đề của Nghị định số 72/2013/NĐ-CP, Bộ TT&TT sẽ bổ sung khái niệm về kho ứng dụng và quản lý chặt hơn các game xuyên biên giới.

Cụ thể, các kho hay chợ ứng dụng không được phân phối, hỗ trợ thanh toán cho các game chưa có giấy phép phát hành và phải gỡ bỏ game vi phạm theo yêu cầu của cơ quan chức năng. Trường hợp cao nhất khi những chủ thể quản lý các kho ứng dụng này không tuân thủ, họ có thể bị yêu cầu dừng hoạt động ở Việt Nam.

Đây là một bước đi quan trọng để quy trách nhiệm, nghĩa vụ cụ thể với các đơn vị đang vận hành những kho ứng dụng khổng lồ ở Việt Nam như Apple (App Store), Google (Play Store) hay Valve (Steam). 

{keywords}
Người chơi dễ dàng tiếp cận các game xuyên biên giới không phép.

Một vấn đề nhức nhối khác là các hình thức trung gian thanh toán cho game xuyên biên giới không phép. Vấn đề này lại được điều chỉnh trong một dự thảo Nghị định quy định về thanh toán không dùng tiền mặt. 

Theo đó các đơn vị trung gian thanh toán sẽ bị rút giấy phép nếu thực hiện các hành vi bị cấm, mà một trong số đó là hỗ trợ đánh bạc, tham chiếu đến lỗ hổng trong vụ án Rikvip nói trên. Tuy nhiên, dự thảo chưa đề cập một cách rõ ràng đến các game xuyên biên giới không phép không phải cờ bạc. 

Góc nhìn từ các quốc gia khác

Đại tường lửa (Great firewall) là bức tường kiểm duyệt Internet phức tạp nhất thế giới được Trung Quốc dựng lên từ năm 1996. 

Ngày nay, bức tường này ngăn chặn gần như mọi thứ ở bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc, bao gồm cả các game xuyên biên giới không phép. Số liệu hồi tháng 8 cho thấy Apple đã gỡ bỏ hơn 47.000 game không phép trên App Store theo yêu cầu của chính phủ Trung Quốc, sau khi Táo khuyết buộc phải áp dụng chính sách xin giấy phép phát hành game (ISBN) ở thị trường tỷ dân. 

{keywords}
Đại tường lửa được ví như Vạn Lý Trường Thành phiên bản Internet của Trung Quốc.

Các game nước ngoài muốn phát hành ở Trung Quốc bắt buộc phải xin ISBN thông qua một nhà phát hành địa phương, bất kể đó là game online hay offline, phát hành trên hệ máy nào (PC, console, mobile) hay trên chợ ứng dụng nào (Steam, Play Store, App Store). 

Tổng cộng mới có 753 game nước ngoài trên mọi nền tảng được cấp phép phát hành ở Trung Quốc, số liệu tính đến tháng 08/2020 của Niko Partners. Trong khi đó, riêng Steam hiện có hơn 30.000 game đang phát hành. 

Không một nước nào có thể học theo phương thức này của Trung Quốc. Một số quốc gia như Ấn Độ hay Pakistan chọn cách cấm game có chọn lọc dựa trên phản ứng xã hội về một game cụ thể nào đó.

Để giảm tải công việc quản lý cho cơ quan chức năng, những nước như Mỹ hay Hàn Quốc lại siết chặt việc phân phối game theo độ tuổi và định danh người dùng. Theo đó, các cửa hàng có hành vi bán game không đúng độ tuổi cho người mua sẽ bị phạt rất nặng ở Mỹ. 

Còn tại Hàn Quốc, số an sinh xã hội (KSSN) được gán đúng cho người sở hữu nó. Việc quản lý độ tuổi, người chơi, số giờ chơi, khung giờ chơi được Hàn Quốc xử lý khá dễ dàng nhờ KSSN này. Thậm chí, cả khi người chơi lách luật để vào được game, nhà phát hành sẽ ngay lập tức khóa nick nếu phát hiện có gian lận. 

Từ những người trong cuộc

Trong các cuộc tham vấn trước đây, phần lớn các nhà phát hành Việt Nam đều đề xuất thử nghiệm chính sách hậu kiểm với game G1, tiến tới bãi bỏ quy định xin cấp giấy phép phê duyệt nội dung kịch bản G1. ICTnews đã liên hệ với một số nhà phát hành để hỏi những đề xuất mới hơn và đang chờ phản hồi đầy đủ. 

Hậu kiểm là chính sách được các nhà phát hành Việt Nam đề xuất từ nhiều năm qua. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa với việc mở toang cánh cửa để game nước ngoài tràn vào Việt Nam một cách không kiểm soát, trong khi những yếu tố như phân loại độ tuổi, quản lý bằng chứng minh thư điện tử chưa thể sử dụng làm các công cụ quản lý người chơi hiệu quả.

{keywords}
Khó bắt chước cơ chế dãn nhãn phân loại độ tuổi như của Mỹ.

Vì thế, ở dự thảo sửa đổi Nghị định số 72/2013/NĐ-CP và Nghị định số 27/2018/NĐ-CP sắp tới, Bộ TT&TT chỉ đề xuất bãi bỏ quy trình, thủ tục cấp giấy phép cung cấp dịch vụ trò chơi điện tử G1 và giấy chứng nhận đăng ký cung cấp dịch vụ trò chơi điện tử G2, G3, G4.

Nếu dự thảo được thông qua, các nhà phát hành vẫn cần xin giấy phép phát hành trò chơi điện tử G1 và giấy chứng nhận đăng ký phát hành trò chơi điện tử G2, G3, G4 cho từng trò chơi. 

Một giải pháp dung hòa giữa quản lý và khuyến khích, tạo điều kiện phát triển game Việt, game giáo dục thuần Việt đang được các nhà hoạch định chính sách lên dự thảo. Chính sách không thể bao quát hết mọi mặt của đời sống công nghệ đang phát triển như vũ bão hiện nay với nhiều khái niệm mới phát sinh liên tục. Do đó, các nhà phát hành Việt Nam cũng cần đưa ra những ý kiến đóng góp, phản hồi tới cơ quan quản lý, để từ đó có hành lang pháp lý thông thoáng cho các doanh nghiệp Việt trên chính sân nhà.

Phương Nguyễn

Thị trường game Việt 2020: 96 game online ra mắt, 21 game đóng cửa

Thị trường game Việt 2020: 96 game online ra mắt, 21 game đóng cửa

Tính đến thời điểm cuối tháng 8/2020, số lượng game mới ra mắt và đóng cửa tại thị trường trong nước đang có nhiều dấu hiệu khởi sắc hơn so với cùng kỳ năm ngoái.  

">

Hạn chế game xuyên biên giới phát hành không phép ở Việt Nam

Bóng đá quốc tế đêm qua và rạng sáng nay rất sôi động với loạt giao hữu quốc tế khi rất nhiều ông lớn bóng đá châu Âu xuất quân.

{keywords}
Hà Lan và Tây Ban Nha bất phân thắng bại

Tâm điểm là đại chiến Hà Lan vs Tây Ban Nha kết thúc với tỷ số hòa 1-1. Italy dễ dàng vùi dập Estonia 4-0, Bỉ thắng Thụy Sỹ 2-1, Đức CH Séc với tỷ số tối thiểu.

Bồ Đào Nha cũng không khó để nghiền nát Andorra với 7 bàn không gỡ.

Trong khi đó, Pháp bất ngờ thất bại muối mặt 0-2 trước Phần Lan.

Kết quả bóng đá Giao hữu quốc tế
NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh
11/11
11/1121:45Hy Lạp 2:1 Đảo Síp  
11/1122:00Albania 2:1 Kosovo  
12/1100:00Na uy -:- Israel Hủy
12/1100:45Thổ Nhĩ Kỳ 3:3 Croatia  
12/1102:45Italy 4:0 Estonia Xem video
12/1102:45Đức 1:0 CH Séc Xem video 
12/1102:45Bỉ 2:1 Thụy Sỹ Xem video 
12/1102:45Bồ Đào Nha 7:0 Andorra Xem video
12/1102:45Hà Lan 1:1 Tây Ban Nha Xem video
12/1103:10Pháp 0:2 Phần Lan Xem video 
13/1100:00Moldova 0:0 Nga  
13/1100:00Bosnia 0:2 Iran  
13/1103:00Anh 3:0 CH Ailen Xem video
13/1121:15Nhật Bản -:- Panama  
15/1103:00Hàn Quốc -:- Mexico  
">

Kết quả bóng đá hôm nay ngày 12/11: Pháp thua sốc, Hà Lan hòa TBN

 - Ngày 27/2, Công an TP.HCM thông báo truy tìm tung tích 1 người nước ngoài tử vong chưa rõ nguyên nhân, với cơ thể chi chít hình xăm.

2 bà cháu tử vong nghi bị cắt cổ trong phòng trọ">

Tìm tung tích người nước ngoài tử vong, cơ thể chi chít hình xăm

Nhận định, soi kèo Abidjan vs Al Ahly, 23h00 ngày 11/01: Tạm biệt chủ nhà

Hiện nay có rất nhiều khách hàng chọn ngân hàng là “cứu cánh” trong giao dịch mua bán nhà đất. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ phải vỡ mộng…

Mặc dù việc vay vốn ngân hàng là chủ trương hỗ trợ từ phía chủ đầu tư dự án, nhưng không phải khách hàng nào cũng được duyệt vay vốn. Vợ chồng anh T (ngụ Q.7, TP.HCM) dự định vay ngân hàng khoảng 60% giá trị căn hộ (chính sách chủ đầu tư đưa ra là hỗ trợ vay tối đa 70%), để mua một căn nhà mới.

Thế nhưng bảng kê khai thu nhập của hai vợ chồng chưa đạt mức được vay khiến quá trình vay vốn “gián đoạn”. Sau thời gian trì hoãn, anh T chuyển sang mua một dự án khác ở quận 6.

Rút kinh nghiệm từ lần trước, anh đã kê “khống” mức thu nhập cao hơn rất nhiều so với thực tế. Cuối cùng, hồ sơ vay vốn ngân hàng của vợ chồng anh mới được duyệt.

Anh Trần Văn Sĩ (trọ tại ngã tư Q.Thủ Đức, TP.HCM) đặt cọc 30 triệu đồng để mua nền đất 650 triệu đồng tại đuờng Long Phước, P.Long Phước, Q.9.

Trước khi đặt cọc, phía chủ đầu tư cho anh S biết sẽ được vay 70% giá trị miếng đất. Tuy nhiên, gần đến ngày thanh toán tiền đợt 2, phía ngân hàng lại thông báo anh chỉ được vay tối đa 320 triệu đồng.

{keywords}

Không phải khách hàng nào cũng được duyệt vay vốn của ngân hàng khi mua nhà

“Không biết xoay đâu ra hơn 100 triệu đồng trong vòng 5 ngày nên tôi buộc phải gọi điện lên công ty bán đất nhờ họ hỗ trợ cho vay mức tối đa. Cuối cùng, công ty và ngân hàng liên kết chốt lại cho tôi vay 400 triệu đồng.

50 triệu còn lại, không biết phải lấy ở đâu ra, hai hai vợ chồng bàn tính bỏ tiền cọc không mua đất nữa”, anh S tâm sự. Chị N (làm việc tại Q.1) cũng “bỏ cuộc” vay vốn ngân hàng khi mua một căn hộ trên đường Đỗ Xuân Hợp, Q.9 vì vướng nợ xấu.

Theo lời chị, ông xã có mua trả góp một điện thoại di động theo hình thức hỗ trợ từ quỹ cho vay mua tiêu dùng và còn nợ khoảng 1,5 triệu đồng quá hạn chưa trả. Khi thẩm định hồ sơ, ngân hàng thông báo chị vướng nợ xấu trước đó và không được giải ngân vốn vay.

Sau khi đã giải quyết hết khoản nợ xấu, vợ chồng chị N cũng không được vay vốn vì theo quy định khi hoàn tất nợ, khách hàng vẫn bị “treo” trên hệ thống một thời gian.

Theo chị Thúy, nhân viên ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (Vietinkbank - chi nhánh Q.Thủ Đức, TP.HCM), vốn giải ngân cho khách hàng mua nhà thường có hai hình thức là giải ngân nhanh và giải ngân chậm.

Đa số khách mua nhà/đất đã có sổ thì chủ đầu tư dự án sẽ liên kết với ngân hàng cho giải ngân liền (khách hàng chịu phí giải ngân khoảng 4 – 5 triệu đồng).

Còn đối với các dự án chưa ra sổ, khách mua chọn hình thức giải ngân chậm (thời gian tối thiểu là 60 ngày và không mất phí), khách hàng chỉ nhận được vốn vay sau khi ngân hàng nhận được giấy chứng nhận quyền sử dụng đất – nhà ở.

“Nhiều khách hàng thắc mắc về việc không được vay tối đa theo mức ban đầu đã thỏa thuận với chủ đầu tư nhưng thực tế mức vay tối đa này phụ thuộc vào mức ngân hàng định giá”, chị Thúy cho biết.

Hầu hết đối tượng vay ngân hàng mua nhà/đất thường là những gia đình trẻ, tích lũy chưa nhiều. Bên cạnh những trường hợp có thu nhập cao để trả nợ hàng tháng thì với rất nhiều người, khoản vay ngân hàng trở thành“gánh nặng” mà ngay bản thân họ cũng không biết đến khi nào mới trả hết nợ cho ngân hàng.

Khi vay vốn, khách mua sẽ được ngân hàng ưu đãi lãi suất trong vòng 12-24 tháng, sau đó lãi suất sẽ được tính theo giá thị trường cộng với biên độ khoảng 3,5 – 4,5% (tùy ngân hàng).

Vì thế, nhiều người vay ngân hàng mua nhà lúc nào cũng trong trạng thái lo lắng vì không biết lãi suất sẽ đi về đâu và số tiền họ trả nợ sẽ lên đến mức nào?

Theo Báo Pháp luật

">

Vay vốn ngân hàng mua nhà đất: Hành trình gian nan!

Xe tải Transit Connect có vai trò quan trọng đối với hoạt động kinh doanh của Ford. Ảnh: Getty Image 

Ford hiện vẫn sản xuất xe chở khách Transit Connect tại châu Âu - ở Tây Ban Nha thay vì Thổ Nhĩ Kỳ như trước đây - sau đó vận chuyển sang Mỹ. Tuy nhiên, giờ đây hãng này không còn phải tốn chi phí cho ghế ngồi và cửa sổ không được sử dụng hoặc chi phí chuyển đổi thành xe tải chở hàng nữa.

Việc áp thuế với xe tải nhập khẩu cao gấp nhiều với xe khách bắt đầu từ thời Tổng thống Lyndon Johnson, đáp trả lại việc châu Âu áp thuế lên gà của từ Mỹ. Lập luận được đưa ra là Ford và các nhà sản xuất ôtô khác của Mỹ không bị ảnh hưởng bởi loại thuế này vì xe tải của họ ít bị cạnh tranh.

Xe bán tải Ford F-150 là dòng xe bán chạy nhất tại Mỹ trong hơn 40 năm qua. Xe bán tải cũng là một trong những loại xe mang lại lợi nhuận cao nhất cho Ford, General Motors (GM) và Stellantis (trước đây là Fiat Chrysler).

Transit Connect và xe tải chở hàng Transit cỡ lớn hơn, được sản xuất tại bang Kansas, là hai trong mẫu xe quan trọng nhất đối với Ford, kể cả khi chúng không được nhiều người mua xe biết đến. Ford hiện là công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất xe thương mại trên toàn cầu và hai mẫu xe tải Transit là chìa khóa cho điều này.

Gần đây, Ford đã ra lệnh thu hồi đối với 620.483 chiếc SUV Explorer cỡ trung tại Bắc Mỹ vì các tấm chắn của mái che có thể không được gắn chắc vào xe. Điều này sẽ gây nguy hiểm cho những người lái xe khác trên đường. Các xe nằm trong diện triệu hồi có phần thanh ray được sơn màu bạc, đen hoặc đen tuyền.

 

Vào tháng 4/2020, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) bắt đầu điều tra 11 báo cáo về việc các thanh ray trên nắp xe bị bung ra trong quá trình lái. Họ đã thông báo cho Ford ngay sau đó và yêu cầu thu hồi để kiểm tra mức độ an toàn.

Ban đầu, Ford nói rằng việc thu hồi là không cần thiết, họ sẽ xử lý vấn đề này bằng cách thêm bảo hành 10 năm/150,000 cây số cho mỗi chiếc ô tô. Tuy nhiên, hiện tại hãng đã đổi ý và chấp nhận phương án thu hồi của Cục. Điều may mắn là hãng xe cho biết chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp tai nạn hay thương tích nào liên quan đến vấn đề này.

Theo thống kê, đợt triệu hồi sẽ bao gồm 620.483 xe ở Hoa Kỳ, 36.419 xe ở Canada và 4.260 xe ở Mexico.">

'Phù phép' xe khách thành xe tải để lách thuế, Ford đối diện án phạt 1,3 tỷ USD

Xe tải Transit Connect có vai trò quan trọng đối với hoạt động kinh doanh của Ford. Ảnh: Getty Image 

Ford hiện vẫn sản xuất xe chở khách Transit Connect tại châu Âu - ở Tây Ban Nha thay vì Thổ Nhĩ Kỳ như trước đây - sau đó vận chuyển sang Mỹ. Tuy nhiên, giờ đây hãng này không còn phải tốn chi phí cho ghế ngồi và cửa sổ không được sử dụng hoặc chi phí chuyển đổi thành xe tải chở hàng nữa.

Việc áp thuế với xe tải nhập khẩu cao gấp nhiều với xe khách bắt đầu từ thời Tổng thống Lyndon Johnson, đáp trả lại việc châu Âu áp thuế lên gà của từ Mỹ. Lập luận được đưa ra là Ford và các nhà sản xuất ôtô khác của Mỹ không bị ảnh hưởng bởi loại thuế này vì xe tải của họ ít bị cạnh tranh.

Xe bán tải Ford F-150 là dòng xe bán chạy nhất tại Mỹ trong hơn 40 năm qua. Xe bán tải cũng là một trong những loại xe mang lại lợi nhuận cao nhất cho Ford, General Motors (GM) và Stellantis (trước đây là Fiat Chrysler).

Transit Connect và xe tải chở hàng Transit cỡ lớn hơn, được sản xuất tại bang Kansas, là hai trong mẫu xe quan trọng nhất đối với Ford, kể cả khi chúng không được nhiều người mua xe biết đến. Ford hiện là công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất xe thương mại trên toàn cầu và hai mẫu xe tải Transit là chìa khóa cho điều này.

Gần đây, Ford đã ra lệnh thu hồi đối với 620.483 chiếc SUV Explorer cỡ trung tại Bắc Mỹ vì các tấm chắn của mái che có thể không được gắn chắc vào xe. Điều này sẽ gây nguy hiểm cho những người lái xe khác trên đường. Các xe nằm trong diện triệu hồi có phần thanh ray được sơn màu bạc, đen hoặc đen tuyền.

 

Vào tháng 4/2020, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) bắt đầu điều tra 11 báo cáo về việc các thanh ray trên nắp xe bị bung ra trong quá trình lái. Họ đã thông báo cho Ford ngay sau đó và yêu cầu thu hồi để kiểm tra mức độ an toàn.

Ban đầu, Ford nói rằng việc thu hồi là không cần thiết, họ sẽ xử lý vấn đề này bằng cách thêm bảo hành 10 năm/150,000 cây số cho mỗi chiếc ô tô. Tuy nhiên, hiện tại hãng đã đổi ý và chấp nhận phương án thu hồi của Cục. Điều may mắn là hãng xe cho biết chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp tai nạn hay thương tích nào liên quan đến vấn đề này.

Theo thống kê, đợt triệu hồi sẽ bao gồm 620.483 xe ở Hoa Kỳ, 36.419 xe ở Canada và 4.260 xe ở Mexico.">

'Phù phép' xe khách thành xe tải để lách thuế, Ford đối diện án phạt 1,3 tỷ USD

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×