Nhận định, soi kèo Independiente Rivadavia vs CA Aldosivi, 07h15 ngày 22/4: Khó cho khách
本文地址:http://profile.tour-time.com/html/22d594561.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Bryne vs Haugesund, 22h00 ngày 21/4: Điểm số đầu tiên
Trong email, nhân viên này trình bày ngắn gọn tiêu đề "nghỉ phép ngày 8/11" và nội dung là "chào Siddharth Shah. Tôi sẽ nghỉ phép hôm 8/11/2024. Tạm biệt". Bức email khiến ông Siddharth Shah bị sốc. Ông đã chụp màn hình và đăng tải lên mạng xã hội.
Nhanh chóng, bài viết thu hút hơn 2,6 triệu lượt xem và hàng chục nghìn lượt tương tác. Nhiều cư dân mạng tranh cãi về cách báo phép của nhân viên Gen Z nói trên và thực trạng giao tiếp nơi công sở giữa nhân viên với sếp trong thời đại hiện nay.
Không ít người bênh vực cho nhân sự Gen Z và cho rằng cần bình thường hóa việc xin nghỉ phép một cách ngắn gọn. Bởi nghỉ phép là quyền lợi của người lao động, không cần trình bày quá rườm rà.
Tuy nhiên, ở quan điểm ngược lại, nhiều người chỉ trích rằng thế hệ trẻ ngày nay đang "thổi phồng" văn hóa làm việc thiếu kỷ luật, rồi than thở bản thân không có cơ hội phát triển.
"Nếu tôi gửi email như thế này cho cấp trên, chắc chắn tôi sẽ bị gọi lên phòng nhân sự để làm việc về hành động của tôi", một tài khoản mạng xã hội bình luận.
Một người quản lý cũng tỏ vẻ đồng cảm với ông Siddharth. Quản lý này kể trải nghiệm tương tự: "Một nhân viên Gen Z của tôi cũng đột nhiên tuyên bố nghỉ phép 1 tuần. Mặc dù tôi cố gắng giải thích dự án mà nhóm phụ trách đang rất quan trọng đối với công ty, nhưng nhân viên ấy vẫn không để tâm. Nguyên nhân mà người này xin nghỉ phép là do mới chia tay người yêu, cần lên núi để quên đi nỗi buồn đó".
Không ít cư dân mạng cũng chung quan điểm, nếu nhân sự không thể viết một email xin nghỉ phép trang trọng thì có thể sử dụng AI (trí tuệ nhân tạo) để hỗ trợ.
Theo báo cáo của Google Trends, cụm từ "email xin nghỉ việc của nhân viên Gen Z" đã trở thành một trong những thuật ngữ được tìm kiếm nhiều nhất tại Ấn Độ, với hơn 20.000 lượt. Sự gia tăng bất ngờ này phản ánh sự tò mò của dư luận về phong cách giao tiếp "độc, dị" tại nơi làm việc của các nhân sự Gen Z.
">Đơn nghỉ phép 2 dòng của nhân viên Gen Z khiến sếp sững người
Từ số liệu thống kê trên có thể thấy, lượng xe ô tô bị quá hạn đăng kiểm để có thể lưu hành hợp pháp rất lớn. Con số trên còn chưa tính đến lượng ô tô mới bán ra thị trường xấp xỉ 50.000 xe/tháng.
Theo Luật Giao thông đường bộ, những xe khi lưu thông trên đường mà giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuât và bảo vệ môi trường quá hạn dù chỉ 1 ngày cũng hoàn toàn có thể bị xử phạt từ 3 triệu đến mức cao nhất là 22 triệu đồng, đồng thời lái xe còn bị tước GPLX đến 3 tháng.
Mức phạt đối với ô tô quá hạn đăng kiểm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được chỉnh sửa, bổ sung bởi 123/2021/NĐ-CP): - Đối với lái xe: Phạt tiền 3-4 triệu đồng đối với việc điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng; phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với việc điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn từ 1 tháng trở lên. Đồng thời, lái xe còn bị tước GPLX từ 1-3 tháng với cả hai trường hợp trên. - Đối với chủ xe: Phạt tiền 4-8 triệu đồng với chủ xe là cá nhân hoặc 8-12 triệu đồng với chủ xe là tổ chức khi để xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng tham gia giao thông; phạt tiền 6-8 triệu đồng với chủ xe là cá nhân hoặc 12-16 triệu đồng với chủ xe là tổ chức khi để xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên tham gia giao thông. Ngoài ra, hành vi điều khiển xe không có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định, trừ xe đăng ký tạm thời) hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 01 tháng trở lên sẽ bị tạm giữ xe theo Điều 82 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. |
Hàng trăm nghìn ô tô đang có nguy cơ bị phạt nặng do quá hạn đăng kiểm
Hạ tầng viễn thông sẽ chuyển đổi thành hạ tầng số
Nhận định, soi kèo Yanbian Longding vs Dalian Kuncheng, 14h00 ngày 22/4: Chưa thấy niềm vui
Tiếp đến, chúng sẽ quảng cáo trực tuyến bán những chiếc ô tô đã qua sử dụng với giá hời để dụ các nạn nhân “vào tròng”.
Thông tin chi tiết và hình ảnh của những chiếc ô tô được hiển thị trên các trang web lừa đảo đều bị đánh cắp từ trang web của đại lý chính hãng – nơi những chiếc xe này được rao bán với mức giá cao gấp đôi, thậm chí là gấp ba.
Pietro Pagliuca, một nạn nhân tại Tây Yorkshire cho hay anh đã mất gần 4.000 bảng Anh (khoảng 114 triệu đồng) cho những kẻ lừa đảo như trên. Khi chiếc xe cũ bị hỏng, anh đã tìm kiếm thông tin và quyết định mua chiếc Nissan Qashqai trên website của đại lý Auto – Promotions vì nó có giá rẻ hơn đáng kể so với nhiều đại lý khác.
Sau khi trò chuyện qua điện thoại với một người tự xưng là giám đốc bán hàng, Pagliuca đã chuyển số tiền 4.000 bảng Anh cho bên đại lý. “Thực lòng lúc đấy tôi không có chút nghi ngờ nào. Tất cả những thông tin về chiếc xe đều trông rất thật, thậm chí con dấu trên hóa đơn mà họ gửi cho tôi dường như cũng không có vấn đề gì”, anh chia sẻ.
Bên cạnh đó, anh cũng thừa nhận rằng mình đã mất cảnh giác bởi nghĩ rằng việc mua bán xe trực tuyến đang trở nên quen thuộc và được nhiều đại lý áp dụng nên khó có chuyện lừa đảo xảy ra.
Theo điều tra của BBC, trang web với tên Auto – Promotions đã hoạt động từ tháng 3 năm 2022 và mới bị cảnh sát điều tra và đóng cửa trong thời gian gần đây. Trong thời gian web mua bán ô tô giả mạo này hoạt động, hàng trăm chiếc xe cũ đã được rao bán với mức giá rẻ đến khó tin.
Đơn cử như một chiếc Mini Countryman 2016 với số ODO chưa đầy 20.000 dặm đã được những kẻ lừa đảo rao bán với mức giá chỉ 4.770 bảng Anh (tương đương 136 triệu đồng).
Trong khi trên thực tế, số tiền mà người tiêu dùng phải bỏ ra để mua một chiếc Countryman “cùng tuổi” trong tình trạng tương tự là 10.000 bảng Anh (khoảng 285 triệu đồng).
Rõ ràng rằng việc rao bán xe với mức giá rẻ hơn từ 2 đến 3 lần so với giá bán mặt bằng chung đã trở thành mồi nhử khiến nhiều người sập bẫy của những kẻ lừa đảo.
Minh Nhật (Theo Driving)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu xe mới đều đặn xuất hiện, cắt giảm những tùy chọn không cần thiết nhằm giảm giá dần thu hút được sự quan tâm của người dân, nhưng không phải tất cả đều thành công.
Ham mua ô tô cũ giá rẻ rao bán trên mạng, nhiều người mất tiền oan
Bản án sơ thẩm xác định, các bị cáo nguyên là cựu lãnh đạo của SCB đã giúp sức cho bị cáo Trương Mỹ Lan “hợp thức hóa” hồ sơ vay vốn khống của các công ty trong hệ sinh thái Vạn Thịnh Phát để vay tiền của SCB.
Tại phiên phúc thẩm, các bị cáo không có ý kiến về tội danh, chỉ xin HĐXX giảm nhẹ hình phạt, với lý do rằng bản thân chỉ thực hiện theo sự chỉ đạo, chịu áp lực từ cấp trên và thời điểm đó các bị cáo muốn vực SCB dậy khi tiến hành tái cơ cấu.
Bị cáo Nguyễn Văn Thanh Hải (cựu Phó Chủ tịch HĐQT SCB) trình bày, vào thời điểm ký các hồ sơ, bị cáo không nhận thức được sai phạm của mình, chỉ đến khi bị xét xử sơ thẩm mới nhận ra rằng tất cả các tờ trình đã duyệt đều không phản ánh đúng thực tế. Bị cáo giải thích rằng trong suốt thời gian công tác tại SCB, vai trò của mình chủ yếu là ký các giấy tờ theo các tờ trình đã có sẵn và không hề hay biết về những vấn đề sai phạm trong các hồ sơ đó.
Bị cáo Mai Hồng Chín (cựu Giám đốc Phòng Tái thẩm định SCB) cho rằng sai phạm của mình xuất phát từ sự hiểu lầm về bản chất của quá trình tái cơ cấu. Bị cáo khai, do không lường trước được những hậu quả nghiêm trọng của quá trình này nên đặt niềm tin sai lầm vào những lời chỉ đạo của các lãnh đạo.
Thời điểm đó bị cáo cho rằng việc "ký hồ sơ đảo nợ" chỉ là một giải pháp tạm thời mà không nhận thức đầy đủ về những hệ lụy lâu dài và nghiêm trọng mà hành động này có thể gây ra.
Bị cáo buộc trong khoảng thời gian từ tháng 11/2021-9/2022, bị cáo Lương Thị Hồng Quế, với vai trò Giám đốc Phòng Phê duyệt tín dụng khách hàng doanh nghiệp (tái thẩm định) tại SCB, đã ký duyệt 4 tờ trình tái thẩm đồng ý cho 4 khách hàng thuộc Tập đoàn Vạn Thịnh Phát vay tổng cộng 46 khoản vay tại SCB. Đến ngày 17/10/2022, tổng dư nợ của các khoản vay này lên đến 700 tỷ đồng.
Bản án sơ thẩm xác định, bị cáo Quế biết rõ các khoản vay này thực chất là hợp thức hóa hồ sơ vay vốn, giải ngân và rút tiền để nhóm Trương Mỹ Lan sử dụng trái với mục đích vay vốn đã cam kết.
Tại phiên tòa, bị cáo Quế trình bày rằng vào thời điểm ký duyệt các hồ sơ vay, bị cáo mới nhận nhiệm vụ tái thẩm. Bị cáo nghĩ mình chỉ thực hiện thủ tục tái thẩm cho các hồ sơ vay vốn cũ của Công ty Lavifood và không hề biết rằng công ty này đã được bị cáo Trương Mỹ Lan mua lại.
Ngoài việc trình bày về nguyên nhân đến hành vi phạm tội, các bị cáo cũng bày tỏ về thiện chí khắc phục hậu quả. Theo các bị cáo, dù hoàn cảnh gia đình hiện khó khăn nhưng họ vẫn vận động gia đình khắc phục hậu quả của vụ án nhằm bù đắp phần nào những sai lầm đã gây ra, giảm bớt thiệt hại.
Vụ Vạn Thịnh Phát: Bị cáo phạm tội vì muốn vực dậy Ngân hàng SCB
Ở một diễn biến khác, nhóm môi giới bán thận bàn bạc tìm cách lấy thận của cả hai bố con Lưu.
"Mọi chỉ số của thằng Thạch rất phù hợp. Nó trẻ khỏe nên người ta rất thích. Mày cứ chăm sóc bố con nó kỹ vào. Khi nào khách về Việt Nam tách bố con nó ra, kể cả phải dùng biện pháp mạnh", nhóm môi giới nói chuyện với nhau.
![]() | ![]() |
Ở một diễn biến khác, Luyến (Thanh Hương) và Điền (Tô Dũng) tìm tới phòng trọ của Thạch để hỏi về tung tích Lưu. Tại đây, cả hai vô tình gặp Bát (Tuấn Anh) đang có ý định lừa tiền Nga (Hà Đan).
![]() | ![]() |
Liệu bố con Lưu sẽ trốn được? Diễn biến chi tiết phim Cuộc đời vẫn đẹp saosẽ lên sóng tối nay, 20/6, trên VTV3.
Cuộc đời vẫn đẹp sao tập 35: Lưu tìm cách trốn khỏi nơi giam giữ
TIN BÀI KHÁC:
Con bệnh nặng: Cha rao bán cặp lợn nái không ai mua">Hai vợ chồng nằm viện bỏ lại nhà con thơ 2 tuổi và cha già yếu
友情链接