Nghề tài xế Rolls
Công việc tài xế riêng chưa bao giờ là đơn giản,ềtàixếbóng đá bundesliga đặc biệt là đối với những mẫu xe siêu sang như Rolls-Royce. Sau đây là những chia sẻ của John Evans, cây bút của trang Autocar sau khi anh trải nghiệm một buổi đưa đón khách VIP bằng chiếc Phantom.
Tôi vừa trải qua một trong những trải nghiệm đáng nhớ nhất trong đời: làm tài xế riêng với chiếc Rolls-Royce Phantom phiên bản trục cơ sở dài. Giúp đỡ tôi có trải nghiệm này là Abbass Zadeh, nhà sáng lập của AZ Luxe - một công ty chuyên cho thuê siêu xe, xe siêu sang tại Anh.
Ơn trời là tôi không làm mất mặt Abbass trước khách hàng của anh ấy. Tương tự khách hàng của mình, Abbass cũng là một doanh nhân thành đạt tại London. Để có được ngày hôm nay, Abbass từng phải bán nhà để đầu tư vào công ty. Chiếc xe đầu tiên của AZ Luxe là Rolls-Royce Phantom phiên bản đặc biệt từng thuộc sở hữu của ông Torsten Müller-Ötvös - CEO của Rolls-Royce.
 |
Abbass Zadeh đang phổ biến "luật" của công ty cho John Evans. |
Sau đó, đội xe của AZ Luxe xuất hiện thêm những cái tên như Rolls-Royce Wraith, 2 chiếc Mercedes-Benz V-Class, 3 chiếc Mercedes-Benz S-Class, 2 chiếc Lamborghini Huracan (Spyder và Performante) và Mercedes-AMG GT Roadster. Khác với chiếc Phantom đầu tiên, tất cả xe sau này của AZ Luxe đều là xe mới.
Để được trải nghiệm làm tài xế cho khách VIP, Abbass cho phép tôi đưa đón khách hàng của anh ấy đến một cuộc họp trên chiếc Rolls-Royce Phantom trục cơ sở dài.
"Thường ngày, vị khách này thuê chiếc Mercedes-Benz S-Class nhưng hôm nay, tôi đã đề nghị anh ấy nâng cấp dịch vụ lên Phantom mà không tốn thêm chi phí", Abbass cho tôi biết.
Trước tiên, tôi phải nắm rõ "luật" của công ty như chỉ được thắt cà vạt đen hoặc xanh dương đậm và không được chụp ảnh khách hàng, kể cả selfie.
Abbass dẫn tôi đến một bãi đỗ xe gần Berkeley Square, trung tâm của London, nơi chiếc Phantom đang trú ngụ. Trước những bức tường bẩn thỉu, chiếc Phantom trông thật lung linh dưới ánh đèn huỳnh quang. Khi tận mắt chiêm ngưỡng chiếc Phantom đặc biệt này, tôi mới hiểu vì sao người ta có thể bỏ ra gần 200 USD/giờ (phải đặt ít nhất 4 giờ) để thuê chiếc xe siêu sang này.
"Có một số điều nên làm và không nên làm", Abbass nhấn mạnh. "Không bao giờ đi phía trước biểu tượng Spirit of Ecstasy, phải luôn đi ở phía sau. Phải nở nụ cười và nhìn thẳng khi chào khách, mở cửa bằng tay phải và tay trái đặt sau lưng để sẵn sàng đỡ lấy đồ đạc cho khách".
 |
Khi đón khách, tài xế phải nở nụ cười. |
"Khi họ đã ngồi trong xe, hãy hướng dẫn họ về các nút điều khiển hệ thống điều hòa và cách mở màn hình TV. Đừng cố gắng dập thật mạnh cánh cửa, hãy dùng nút bấm có sẵn trên xe".
"Sau đó, tài xế hãy xác nhận lại với khách hàng về điểm đến, kiểm tra xem họ có lộ trình ưa thích nào không rồi cung cấp cho khách thời gian di chuyển dự kiến. Trước khi xe lăn bánh, hãy hỏi khách hàng có hài lòng với nhiệt độ trong ca-bin không. Nếu họ muốn nghe radio, hãy hỏi kênh yêu thích của họ".
Sau khi nghe hết "luật" của công ty, tôi bước vào chiếc Rolls-Royce Phantom, ngồi sau vô-lăng, nhấn nút khởi động và lái xe.
Ở hàng ghế sau, Abbass tiếp tục hướng dẫn tôi một số kinh nghiệm lái xe siêu sang trên đường. Tôi nên giữ khoảng cách đủ xa với những chiếc taxi phía trước vì họ có thể dừng đột ngột bất cứ lúc nào để đón/trả khách. Khi đó, tôi có thể dễ dàng lách ra đi tiếp mà không bị gián đoạn thời gian của khách hàng. Đối với khách VIP, thời gian là vàng và tôi không được phí phạm từng giây của họ. Tại các ngã rẽ, cố gắng lấy một góc cua thật rộng vì kích thước chiếc Phantom khá lớn.
Abbass nói rằng tài xế của AZ Luxe phải có mặt ở điểm hẹn trước 15 phút. Vì vậy, tôi lái chiếc Phantom đến thẳng điểm hẹn đón khách. Khi đến nơi, vị khách của tôi cũng đã đứng chờ sẵn.
Sau khi Abbass xuống xe để nhường chỗ cho vị khách VIP, tôi đã quên sạch những điều mà anh ta vừa dặn dò. Do căng thẳng nên tôi nhìn chằm chằm xuống đất, miệng lẩm bẩm "Sir". Sai lầm tiếp nối sai lầm. Tôi mở cửa cho khách bằng tay trái, rồi đóng sầm cánh cửa khi khách chưa ổn định chỗ ngồi. Tôi về vị trí của mình sau khi vòng qua đầu xe. Với bấy nhiêu lỗi, tôi chắc chắn sẽ bị sa thải nếu tôi là nhân viên chính thức của Abbass.
Sai lầm của tôi vẫn chưa dừng lại ở đó. Sau khi xe lăn bánh một đoạn, tôi mới nhớ ra việc tôi phải hỏi khách về điểm đến. "Đường cao tốc Kensington? Tuyệt vời, tôi biết chỗ đó."
"Ông có nóng không? Âm thanh có quá to không?", tôi hỏi vị khách của mình.
"Tôi đang có điện thoại", vị khách nhắc nhở khi tôi đang đi quá giới hạn của một tài xế riêng. Tôi hiểu ý và trở lại làm một tài xế đúng mực: tay đặt trên vô-lăng ở vị trí 10h và 2h, thẳng lưng, phanh và tăng tốc một cách chậm rãi.
 |
John Evans đã phạm tất cả các lỗi cơ bản của người tài xế Rolls-Royce ở ngay lần đầu tiên trải nghiệm. |
"Tôi sẽ trễ giờ mất", vị khách lên tiếng. Tôi bắt đầu đi nhanh hơn vì trước đó tôi lái khá chậm để tận hưởng cảm giác thương gia trên nền nhạc Tchaikovsky và Mozart.
Cuối cùng, chúng tôi cũng đến nơi đúng giờ. "Đón tôi sau 10 phút nữa", vị khách nói trước khi rời khỏi xe.
Đó là khoảng thời gian đủ để tôi quay đầu chiếc xe Rolls-Royce Phantom sang bên kia đường. Tôi nhận ra sự khác biệt khi lái chiếc xe siêu sang này. Những phương tiện xung quanh và ngay cả taxi đều nhường đường cho chiếc Phantom đi qua. Tôi sẽ không có được cảm giác này nếu lái chiếc Mercedes-Benz V-Class.
Đúng giờ, vị khách quay trở lại. Lần này tôi tự tin hơn, mỉm cười chào, tay phải mở cửa, tay trái đặt phía sau lưng, chờ hành khách ổn định chỗ ngồi rồi ấn nút đóng cửa. Tôi vòng ra sau xe để trở về ghế lái. Bước vào xe, tôi điều chỉnh nhiệt độ và âm thanh ở mức khách muốn, xác nhận điểm đến và khởi hành.
"Cuộc họp của ông thế nào, thưa ngài", tôi hỏi trong khi chiếc Phantom đang luồn lách trên phố.
"Rất tốt, John. Cảm ơn anh!", anh ta trả lời. Vị khách không nói gì thêm và tôi biết anh ta cũng không muốn bị làm phiền.
Trong một khoảnh khắc, tôi quên rẽ vào đường Sussex Garden để tránh tắc đường ở Marble Arch theo lời khuyên của khách từ trước. Tuy nhiên, mọi chuyện vẫn trong tầm kiểm soát. Tôi cảm nhận lượt về có vẻ thuận lợi hơn lượt đi.
 |
Sau một buổi làm quen, John Evans đã thuần thục công việc này. |
"Anh lái rất tốt. Sẽ tốt hơn nếu anh rẽ vào đường Sussex Garden", vị khách nói khi chuẩn bị rời chiếc Phantom.
Một phút thoải mái mà tôi quên mất mình đang là tài xế của vị khách này. Tôi cười phá lên và đấm mạnh vào tay anh ta. Abbass liền tặng tôi một cái nhìn dè chừng.
Vài ngày sau, một vé phạt được gửi tới Abbass vì tôi đã đỗ xe ở nơi có biển cấm. Theo quy định của công ty, tôi là người đóng phạt. Nhưng không, Abbass đã đóng tiền phạt thay tôi.
Xin lỗi, anh bạn!
Theo Zing
In dấu vân tay lên nắp capô Porsche 911, chủ xe tốn 8.100 USD
Khách mua xe Porsche được cung cấp cung nhiều gói tùy biến xe thể thao Porsche 911, gồm cả in dấu vân tay lên nắp capô.
(责任编辑：Thời sự)
Nhận định, soi kèo U20 Sassuolo vs U20 Cesena, 20h00 ngày 27/1: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Gương chiếu hậu ô tô dễ gây va chạm khi gập. Ảnh: Mirrow Car Trọng lượng và không gian
Gương gập điện thường nặng hơn so với gương thông thường vì phải tích hợp các động cơ và cơ chế di chuyển. Ngoài ra, khi gập lại, gương có thể chiếm một phần không gian bên trong xe, làm giảm không gian lưu trữ và ảnh hưởng đến không gian nội thất.
Sự ổn định và chính xác
Các cơ chế di chuyển và điều khiển trong gương gập điện có thể không hoàn toàn ổn định và chính xác, đòi hỏi điều chỉnh thường xuyên để đảm bảo hoạt động hiệu quả.
Ưu điểm của gương gập điện ô tô
Tuy có nhược điểm nhưng gương gập điện ô tô vẫn mang đến nhiều ưu điểm và tiện ích cho người lái và hành khách. Dưới đây là những ưu điểm chính của gương gập điện:
Tiện ích và tính năng điều khiển từ xa
Gương gập điện cho phép người lái điều khiển mở hoặc gập lại gương chỉ bằng cách sử dụng các nút hoặc công tắc nằm bên trong xe. Điều này rất tiện lợi và giúp người lái điều chỉnh góc nhìn một cách dễ dàng mà không phải thao tác thủ công bằng tay.
Giảm nguy cơ hỏng hóc gương khi gặp va chạm
Gương gập điện có khả năng tự động gập lại khi xe đỗ hoặc khi gặp va chạm nhẹ. Điều này giúp giảm nguy cơ hỏng hóc và gãy trong trường hợp va chạm nhỏ, giúp bảo vệ và tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Tích hợp các cảm biến và chức năng thông minh
Một số mẫu gương gập điện hiện đại có tích hợp các cảm biến như cảm biến nhiệt độ, cảm biến mưa, cảm biến ánh sáng và cảm biến lùi xe. Các cảm biến này cho phép gương tự động điều chỉnh góc nhìn và chế độ gập dựa vào điều kiện thời tiết hoặc tình huống lái xe, tăng tính tiện ích và an toàn cho người lái.
Tiết kiệm không gian khi đỗ xe
Khi lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, băng tuyết hay sương mù, gương gập điện giúp giảm thiểu sự chiếm diện tích của xe, giảm khả năng bị va chạm với các vật cản hoặc xe khác, tăng tính an toàn khi di chuyển.
Gương gập điện cho phép gập lại gương khi xe đỗ vào những không gian hẹp như trong bãi đỗ xe chật hẹp hoặc khi di chuyển qua những ngõ hẹp. Điều này giúp tránh hỏng hóc gương và giảm nguy cơ va chạm với các vật thể xung quanh, đồng thời tiết kiệm không gian đỗ xe.
Hiệu quả nhiên liệu
Gương gập điện có thể giúp giảm kháng gió khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Theo VTC News
" alt="Nhược điểm khi sử dụng gương chiếu hậu ô tô tự động gập điện" />Nhược điểm khi sử dụng gương chiếu hậu ô tô tự động gập điện
Điều trị bệnh ung thư dạ dày bằng những phương pháp nào?Ung thư dạ dày là một trong những bệnh lý ung thư tiêu hóa thường gặp hiện nay. Bệnh hoàn toàn có thể phát hiện sớm thông qua nội soi dạ dày." alt="Người đàn ông mắc ung thư từ các triệu chứng tưởng đơn giản" />Người đàn ông mắc ung thư từ các triệu chứng tưởng đơn giảnCác sản phẩm từ đậu nành cung cấp nguồn protein lành mạnh. Ảnh: Islandhealth Theo Express, nhóm tác giả đã theo dõi chế độ ăn uống và tiến triển bệnh của 136 người mắc gan nhiễm mỡ không do rượu điều trị tại Bệnh viện Đại học Osaka Metropolitan ở Nhật.
Chế độ ăn uống của mỗi cá nhân được tính điểm dựa trên việc tuân thủ Chỉ số chế độ ăn uống 12 thành phần của Nhật (mJDI12). Điểm mJDII12 cao có liên quan đến quá trình xơ hóa gan chậm lại.
12 nhóm thực phẩm trong chế độ ăn uống của người Nhật là gạo, súp miso, dưa chua, các sản phẩm từ đậu nành, rau màu xanh và vàng, trái cây, hải sản, nấm, rong biển, trà xanh, cà phê, thịt bò/lợn.
Ba loại thực phẩm được chứng minh là có tác dụng ức chế đáng kể nhất quá trình xơ hóa gan là đậu nành, hải sản và rong biển.
Các nhà khoa học cũng theo dõi ảnh hưởng của chế độ ăn kiêng đối với khối lượng cơ bắp. Họ nhận thấy những người ăn nhiều sản phẩm từ đậu nành có khối lượng cơ bắp lớn hơn cùng với tỷ lệ tiến triển xơ hóa gan thấp hơn. Nghiên cứu đã được công bố trên MDPI.
Triệu chứng của bệnh gan nhiễm mỡ không do rượu
Bệnh thường không có triệu chứng đặc trưng ở giai đoạn đầu. Một vài biểu hiện của người bệnh là gan to, mệt mỏi, tức vùng bụng trên bên phải.
Cách chẩn đoán hiệu quả nhất là xét nghiệm máu để đánh giá chức năng gan. Từ đó, bác sĩ có thể xác định bất thường ở gan (nếu có). "Nhưng xét nghiệm máu không phải lúc nào cũng phát hiện ra bệnh. Bác sĩ có thể chỉ định siêu âm vùng bụng”, Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh cho biết.
Ở giai đoạn nặng hơn như xơ gan, sẽ xuất hiện các triệu chứng rõ ràng như vàng da và mắt, giãn mạch dưới da, cổ trướng, buồn nôn, lách to, lòng bàn tay son.
Lựa chọn lối sống lành mạnh có thể giúp ích cho người có gan nhiễm mỡ. Đó là chế độ ăn uống cân bằng gồm trái cây, rau, protein và carbohydrate, ít chất béo, đường và muối.
Bạn cũng nên tập thể dục thường xuyên, ít nhất 150 phút vận động cường độ vừa phải mỗi tuần, chẳng hạn như đi bộ. Ngừng hút thuốc, cắt giảm hoặc ngừng uống rượu và giảm cân nếu bạn thừa cân cũng hữu ích.
Thịt chân giò bổ dưỡng nhưng 2 nhóm người phải kiêng kỵ
Thịt chân giò có collagen tốt cho da, cơ bắp, xương khớp nhưng lại chứa quá nhiều chất béo." alt="Chế độ ăn kiểu Nhật ngừa gan nhiễm mỡ không do rượu" />Chế độ ăn kiểu Nhật ngừa gan nhiễm mỡ không do rượu
Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Inter Kashi, 17h00 ngày 28/1: Xa nhà là thất vọng
- Soi kèo góc Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1
- Nhà giá rẻ gần 1.000 căn hộ tại TP.HCM bàn giao 5 năm vẫn chưa nghiệm thu
- Nóng trên đường: Những pha xử lý 'khù khoằm' rất khó hiểu của tài xế
- Ngôi làng âm 71 độ C nhưng nổi tiếng là nơi sống thọ
- Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Puebla , 06h00 ngày 26/1: Chủ thắng trận, thua kèo
- Trao hơn 53 triệu đồng đến 2 hoàn cảnh khó khăn ở Nam Định
- Mẹ đơn thân xin giúp con trai hiếu thảo bị tai nạn bất ngờ
- Trao hơn 58 triệu đồng đến bé Minh Anh bị ung thư võng mạc
-
Nhận định, soi kèo Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó cản chủ nhà
Chiểu Sương - 26/01/2025 04:35 Ngoại Hạng Anh
...[详细]
-
8 tính năng trên xe hơi nhiều người dùng muốn có nhất
Mặt khác, đối với những người không muốn một chiếc xe tự lái làm công việc của họ, cảm biến đỗ xe là một tính năng tuyệt vời. Còn được gọi là cảm biến khoảng cách, các thiết bị này được lắp ở phần cản và cảm nhận độ gần của xe với các xe và vật thể khác. Những chiếc xe có những tính năng này thường được xếp vào danh sách những chiếc xe an toàn nhất trên thị trường ô tô hiện đại.
2. Cảnh báo chệch làn đường
Công nghệ cảnh báo chệch làn đường là một trong những tính năng an toàn tốt nhất mà hầu hết các tài xế không thể thiếu. Tính năng này được thiết kế để giúp người lái tránh va chạm bằng cách ngăn xe vô tình trôi sang làn đường khác. Hệ thống phát hiện các điểm đánh dấu làn đường và cảnh báo cho người lái xe khi anh ta chạm vào một điểm đánh dấu làn đường. Cảnh báo thường là một chỉ báo nhấp nháy trên bảng điều khiển và nó phát ra âm thanh tương ứng.
Ngoài ra, có một số phiên bản của công nghệ này trên thị trường có tác dụng phản ứng và lái ra khỏi rìa làn đường và thậm chí là tự điều chỉnh lại xe. Đối với những người lái xe dễ bị phân tâm, đây là một tiện nghi cần phải có. Hơn thế nữa, nó cũng rất hữu ích cho bất cứ ai lo lắng về va chạm giao thông.
3. Hệ dẫn động bốn bánh
Tính năng dẫn động bốn bánh (4WD) đã có từ rất lâu. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những công nghệ vượt trội trong ngành ô tô. Do đó, nhiều loại xe, bao gồm sedan, SUV, crossover cỡ nhỏ và xe thể thao, được trang bị tính năng này.
Người tiêu dùng chọn mua một chiếc xe dẫn động bốn bánh có thể xem xét các loại động cơ. Xe bốn bánh được trang bị động cơ bốn xi-lanh sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với những phương tiện được trang bị động cơ sáu xi-lanh. Tính năng dẫn động bốn bánh giúp chiếc xe an toàn hơn vì nó di chuyển trên tất cả các bánh.
4. Tính năng tự lái
Xe tự lái ngày nay đã trở nên khá phổ biến. Không khó để biết lý do tại sao hầu hết mọi người muốn những chiếc xe này. Phương tiện không người lái sẽ tăng khả năng tiếp cận đến hàng triệu người. Hơn nữa, những người bị các khuyết tật khác nhau sẽ sớm có những chiếc xe mà trước đây họ không thể lái được.
Nhìn chung, tính năng tự lái sử dụng một số công nghệ như camera, radar, sóng siêu âm và ăng-ten vô tuyến để điều hướng an toàn trên đường. Do đó, công nghệ này sẽ mang đến các giải pháp an toàn hơn để di chuyển.
5. Động cơ điện đáng tin cậy
Có rất nhiều ô tô điện trong ngành công nghiệp xe hơi, nhưng hầu hết đều khó thành công. Việc không dễ dàng tiếp cận các trạm sạc là một nhược điểm lớn. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đang thúc đẩy phát triển hệ thống truyền động sạc nhanh với năng lượng điện có thể sử dụng được với phạm vi di chuyển dài hơn.
Khi hầu hết mọi người nhận thức được rằng việc chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang ô tô điện là thích ứng với tương lai, người tiêu dùng muốn thấy giá của những chiếc ô tô chạy điện này trở nên dễ tiếp cận hơn. Các loại xe điện giá cả phải chăng với pin thể rắn tốt hơn ra đời đáp ứng những nhu cầu chính đáng đó.
6. Hệ thống giám sát điểm mù
Giám sát Điểm mù là một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến nhằm mục đích giảm va chạm khi chuyển làn đường khi có điểm mù. Và tùy thuộc vào hệ thống có sẵn, tính năng này có thể là đèn báo trên bảng điều khiển hoặc gương chiếu hậu bên.
Hệ thống sử dụng các tính năng cảnh báo như cảnh báo chệch làn đường để xác định những rủi ro tiềm ẩn và cảnh báo người lái xe thông qua hình ảnh hoặc âm thanh. Một số tính năng cảnh báo thậm chí bao gồm việc rung ghế và vô lăng để nhắc nhở người điều khiển xe.
7. Android Auto/ Apple CarPlay
Android Auto và Apple CarPlay cho phép người lái xe kết nối điện thoại của họ với thông tin giải trí của xe và thông tin điện thoại được phản chiếu trên màn hình chính của xe. Các tính năng điều hướng, cuộc gọi và tin nhắn, âm nhạc, âm thanh sẽ được hiển thị để thuận tiện cho việc lái xe. Các tính năng bằng lời nói như “Hey Siri” và “Hey Google” cũng có sẵn để người dùng có thể ra lệnh cho hệ thống.
Vì hầu hết mọi người luôn mang theo điện thoại của mình, sử dụng tính năng để điều khiển giải trí, đàm thoại là một cách tuyệt vời để duy trì kết nối khi đang di chuyển trên đường.
8. Ghế và vô lăng có hệ thống sưởi, hệ thống làm mát
Trong thời gian gần đây, hầu hết các xe ô tô đều có hệ thống điều hòa 2 chiều, nơi người lái và hành khách ngồi phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ khoang lái bất cứ lúc nào trong xe. Tuy nhiên, ngày nay, các nhà sản xuất ô tô đã nhận ra sự cần thiết của việc kiểm soát nhiệt độ trên toàn bộ xe và đã giới thiệu hệ thống điều hòa đa vùng, nơi tất cả hành khách có thể sử dụng theo ý thích của riêng mình.
Đặc biệt, các nhà sản xuất ô tô cũng đã giới thiệu ghế và vô lăng có hệ thống điều chỉnh nhiệt độ , cho phép người lái có một hành trình thoải mái và dễ chịu. Tiện ích này giúp người lái xe tập trung hơn và lái xe an toàn, đặc biệt là trong mùa đông.
Theo Tiền Phong
Những mẫu xe nhanh nhất 50 năm trước mang thương hiệu Nhật Bản
Dù chỉ đạt tốc độ tối đa trên dưới 200 km/h nhưng ở thời điểm năm 1970, những mẫu xe dưới đây đã trở thành huyền thoại của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản.
" alt="8 tính năng trên xe hơi nhiều người dùng muốn có nhất" /> ...[详细] -
Độc tố trong hoa chuông nguy hiểm thế nào?
Cán bộ an toàn thực phẩm kiểm tra mẫu thực phẩm tại Sơn La. Theo Lương y Bùi Đắc Sáng - Viện hàn lâm Khoa học và công nghệ Việt nam, Hội Đông y Hà Nội, hiện nay, trên thế giới có khoảng 350.000 loài thực vật có hoa. Hầu hết trong số chúng là những loài hoa đẹp, không gây hại. Tuy nhiên, một số ít mang trên mình vẻ đẹp rực rỡ, cuốn hút nhưng lại ẩn chứa những độc tố có thể gây chết người.
Hoa chuông là một dòng hoa loa kèn. Hoa này còn có nhiều tên gọi khác nhau cánh báo độc như hơi thở của quý, kèn của thiên thần. Hoa chuông có bề ngoài đẹp, lạ và có nhiều màu như màu trắng, vàng nhạt, vàng pha hồng. Nhiều gia đình trồng làm hoa cảnh, trồng ở các vườn hoa, khu du lịch. Nhìn bên ngoài, loài hoa này tưởng chừng như vô hại. Thực tế, đây là loài hoa có chứa độc tố khủng khiếp.
Lương y Sáng cho biết nhiều vùng ở Colombia còn cảnh báo chỉ cần ngửi hoa, nạn nhân sẽ lập tức rơi vào tình trạng vô thức, không kiểm soát được hành vi, nói năng lảm nhảm. Chất chiết xuất từ hoa này được cho là phương tiện để tội phạm thôi miên, đầu độc nạn nhân.
Do đó, bác sĩ Dũng khuyến cáo người dân tuyệt đối không hái các loại rau rừng lạ, các loại hoa để làm thực phẩm. Đặc biệt, các địa phương nên tuyên truyền cho người dân về độc tính của hoa chuông. Đặc biệt, trẻ em không nên hái hoa, lại gần hoa. Trường hợp ăn phải hoa chuông cần đến ngay các cơ sở y tế để được hỗ trợ.
Hai bố con nhập viện sau khi ăn canh gà nấm
Sáng 11/8, Bệnh viện Đa khoa huyện Mèo Vạc (tỉnh Hà Giang) vừa chuyển 2 bệnh nhân bị ngộ độc sau khi ăn nấm lên tuyến tỉnh do tình trạng nặng." alt="Độc tố trong hoa chuông nguy hiểm thế nào?" /> ...[详细] -
Trao hơn 41 triệu đồng đến em Nguyễn Mạnh Dũng bị ung thư thận
Báo VietNamNet trao số tiền hơn 41 triệu đồng, tấm lòng của bạn đọc đến em Nguyễn Mạnh Dũng. Biến cố xảy đến vào cuối năm 2018, khi ấy anh Bách đang làm công nhân gạch ốp lát. Trong lúc làm việc, không may anh bị băng tải quấn vào người dẫn đến thương nặng. Tai nạn nghiêm trọng khiến anh bị mất một bên tay.
Đáng tiếc rằng, trong thời điểm gia đình lâm vào tình cảnh khó khăn thì người vợ lại bỏ anh và hai đứa con trai đi biệt tích.
Bất hạnh vẫn chưa dừng lại. Đầu năm 2022, em Nguyễn Mạnh Dũng (SN 2009, con trai út của anh Bách) bị đau bụng và sốt kéo dài. Lo điều chẳng lành, anh vội đưa con đến bệnh viện thăm khám thì bàng hoàng nhận kết quả con trai mắc bệnh ung thư thận.
Để có tiền nhập viện cho con trai, anh Bách phải đi vay mượn hoàn toàn, thậm chí còn vay lãi suất cao bên ngoài. Mặc dù Dũng có bảo hiểm học sinh hỗ trợ nhưng hầu như thuốc điều trị đều nằm ngoài danh mục bảo hiểm với mức giá đắt đỏ. Tranh thủ những lúc con khỏe, anh nhờ người nhà những bệnh nhân cùng phòng để ý giúp rồi đi phụ cùng nhóm thợ để kiếm thêm chút tiền mua thuốc cho con.
Trong thời điểm khó khăn nhất, bố con anh may mắn được bạn đọc Báo VietNamnet ủng hộ hơn 41 triệu đồng.
“Bố con tôi vô cùng biết ơn Báo VietNamNet đã kết nối với các nhà hảo tâm, giúp đỡ cháu có thêm động lực và điều kiện chữa bệnh. Hiện tại cháu Dũng vẫn đang điều trị theo phác đồ của bác sĩ. Sức khỏe của cháu đã cải thiện rất nhiều”, anh Bách chia sẻ.
" alt="Trao hơn 41 triệu đồng đến em Nguyễn Mạnh Dũng bị ung thư thận" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Namdhari vs Sreenidi Deccan, 14h30 ngày 28/1: Cửa trên thất thế
Hư Vân - 27/01/2025 22:50 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển
Thiết kế Civic mới bản sản xuất hầu như không có quá nhiều khác biệt so với các hình ảnh của bằng sáng chế xuất hiện vào tháng 9/2020 cũng như bản nguyên mẫu Civic Prototype mà Honda đã công bố ngay sau đó hai tháng.
Trên bản nguyên mẫu tiền sản xuất của Civic thế hệ mới, lưới tản nhiệt được thiết kế mỏng hơn, đèn pha nhỏ hơn và tinh tế hơn. Hốc hút gió được hạ thấp và rộng hơn với đèn sương mù đặt bên trong.
Ở phần thân xe, chúng ta có thể thấy phần thân được thiết kế liền lạc, tinh tế mang lại sự lịch lãm hơn cho Civic. Đây có thể gọi như là một “tiểu Accord” khi các đường nét thiết kế của mẫu xe này trông gần tương đồng so với người đàn anh. Mâm xe được chế tạo bằng hợp kim và được sơn bằng hai tông màu trông thời trang và cuốn hút. Mâm xe của bản sản xuất cũng khác so với mâm của bản Civic Prototype.
Ở phía sau, phần đuôi xe tương đối đơn giản với đèn hậu lớn. Chúng ta cũng có thể thấy một khoang cốp xe mới kết hợp với cánh lướt gió.
Ẩn số cho tới hiện tại chính là nội thất của Civic thế hệ mới. Các thông tin về nội thất của mẫu xe này cho đến bây giờ chỉ là những hình ảnh của bản thiết kế concept được Honda tung ra. Do đó, chúng ta có thể mong chờ một khoang nội thất tối giản với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí thông tin 9 inch được đặt nổi trên mặt taplo.
Một số nguồn tin cho hay Honda Civic thế hệ mới sẽ được trang bị tùy chọn động cơ được thay đổi hoàn toàn so với thế hệ cũ. Điều này có nghĩa là mẫu xe này có thể trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất đạt 158 mã lực và động cơ 1.5L Turbo cho công suất 174 mã lực.
Thông tin chính thức sẽ được cập nhật khi Honda chính thức công bố Civic mới.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
600 triệu, chọn Honda City RS hay Toyota Vios GR-S?
Nói đến phân khúc sedan cỡ B với mức giá khoảng 600 triệu, mẫu Honda City RS và Toyota Vios GR-S luôn là 2 đối thủ cạnh tranh khốc liệt với các ưu nhược điểm lộ rõ khi so kè cạnh tranh.
" alt="Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển" /> ...[详细] -
Xe có ADAS, vì sao không tự phanh, vẫn đâm vào hai tài xế cãi nhau trên cao tốc?
Từ một va chạm ban đầu không quá nặng, tài xế xe khách 16 chỗ và hai người trên xe bán tải sẵn sàng xuống đường, đứng giữa làn tốc độ cao nhất (120km/h), không có một vật cảnh báo... để cãi nhau phân định đúng sai, mà quên luôn rằng, hành động này là quá cẩu thả, không khác nào "tự tử". Chỉ phút chốc, có hai người phải trả giá bằng tính mạng của mình khi chiếc xe SUV 7 chỗ lao nhanh đến đâm vào.
Xem video:
(Nguồn video: Công ty TNHH MTV Quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng)
Sơ bộ có thể thấy, nguyên nhân khởi phát dẫn tới tai nạn thảm khốc trên là các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, là sự bất cẩn, chủ quan và nóng tính của hai tài xế xe bán tải và xe khách, là sự thiếu quan sát và giữ khoảng cách an toàn của tài xế xe SUV 7 chỗ.
Tuy nhiên, cũng nhiều người dùng xe cũng đặt dấu hỏi vì sao, công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao - ADAS có trên chiếc xe SUV này lại không thể ngăn chặn được vụ đâm xe xảy ra?
Hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Hoài Anh. Theo giới thiệu của nhà sản xuất, hệ thống ADAS trên chiếc SUV 7 chỗ có tới 25 tính năng, trong đó, có tính năng cảnh báo va chạm phía trước và phanh tự động khẩn cấp nâng cao. Tuy nhiên, hình ảnh từ video tình huống tai nạn cho thấy, chiếc xe vẫn lao đi rất nhanh và đâm cực mạnh vào xe khách 16 chỗ, nghĩa là xe không kích hoạt phanh khẩn cấp tự động,...
Vậy, ADAS có phải là "bùa hộ mệnh" cho tài xế tránh được mọi va chạm hay không?
Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Nguyễn Thành Công - Phó trưởng Bộ môn Ô tô (Khoa Cơ khí - ĐH Giao thông vận tải) cho biết, ADAS (viết tắt của Advanced Driver Assistance Systems) gồm một loạt tính năng hỗ trợ người lái được các hãng trang bị trên xe như: cảnh báo đi chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động,... nhằm tránh va chạm xảy ra.
Các tính năng này chủ yếu dựa trên nguyên lý phát hiện các chướng ngại vật, đo khoảng cách của xe và bối cảnh xung quanh qua cảm biến mắt thần của camera, qua sóng radar/lidar và siêu thanh (ultrasound). Trên cơ sở tín hiệu thu về, hệ thống máy tính trên xe có những tính toán và đưa ra cảnh báo, can thiệp phù hợp.
Mô phỏng các tính năng ADAS trên xe. Ảnh minh hoạ: Otohui. Tuy vậy, theo PGS.TS Nguyễn Thành Công, bản chất các hệ thống điều khiển ở đây là cơ - điện tử, bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nên vẫn luôn có dung sai nhất định và không phải lúc nào cũng hoạt động một cách chính xác như lý thuyết đưa ra.
"Hệ thống ADAS làm việc để hỗ trợ thêm cho người lái nhằm nâng cao tính an toàn cũng như tăng tính tiện nghi giúp người lái thoải mái hơn. Do đó, ADAS chưa thể thay thế việc điều khiển xe của con người. Người lái vẫn phải chủ động xử lý khi phát sinh các tình huống trên đường", PGS.TS Nguyễn Thành Công nói.
Còn với góc nhìn từ một chuyên gia lái xe an toàn, anh Nguyễn Hồng Vinh - Chủ tịch CLB đua xe Redline Racing cho biết, trước tiên, vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng xảy ra có nguyên nhân chính từ kỹ năng lái xe của tài xế chiếc xe SUV 7 chỗ.
Cũng không loại trừ tâm lý của nhiều tài xế khi lái một chiếc xe hiện đại có hệ thống hỗ trợ lái an toàn ADAS, người lái có thể có chủ quan, tin tưởng và phụ thuộc công nghệ.
"Hệ thống ADAS viết đầy đủ theo tiếng Anh, có chữ "Assistance", nghĩa là hỗ trợ, mà đã hỗ trợ tức là không thể thay thế con người. Chưa biết tài xế lúc đó có tắt tính năng này hay không, nhưng đã điều khiển xe là phải quan sát và lường trước tình huống nguy hiểm chứ không thể "đặt cược" tính mạng vào một tính năng hỗ trợ được", anh Vinh nói.
Tài xế luôn phải chủ động trước mọi tình huống, không nên ỉ lại vào các tính năng hỗ trợ. Ảnh: Car And Driver. Kể thêm về kinh nghiệm của mình với ADAS, anh Nguyễn Hồng Vinh cho biết, cách đây vài năm, bản thân anh khi lái xe cũng từng va chạm với một chiếc xe tải phía trước do quá tin vào ADAS. Khi đó, chiếc xe không tự phanh (khi phát hiện xe phía trước) như anh nghĩ mà vẫn lao đi. Khi khoảng cách với chiếc xe tải đã quá gần, anh đạp phanh gấp nhưng va chạm vẫn xảy ra. May mắn, túi khí trên xe bung giúp anh và những người trong xe an toàn.
"Sau khi phản hồi với hãng xe, bộ phận kỹ thuật đã họp và giải thích với tôi rằng, hệ thống hỗ trợ người lái ADAS của xe có thể chỉ thấy một phần của đuôi xe nên không nhận dạng được phía trước là xe tải, vì vậy, phanh tự động khẩn cấp đã không được kích hoạt dù các tính năng khác trên xe đang hoạt động bình thường", anh Vinh chia sẻ.
Theo chuyên gia về lái xe an toàn này, các tài xế không nên lạm dụng ADAS, tuyệt đối không được chủ quan khi lái xe có chức năng ADAS mà luôn phải kiểm soát hoàn toàn, kể cả về tốc độ và tay lái. Bởi chúng ta không thể nào biết được khi nào chức năng này hoạt động hoàn hảo và khi nào thì không. Nói cách khác, ADAS không phải "bùa hộ mệnh" cho tài xế và không thể thay thế hoàn toàn con người trong các tình huống khẩn cấp, bất ngờ.
Như VietNamNet đã đưa tin, khoảng 8h58 ngày 11/7, tại Km 49+400 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương), một nhóm 3 người gồm tài xế xe khách 16 chỗ và 2 người trên xe bán tải đã xuống đường và đứng ngay trên làn 120km/h để cãi vã nhau về sự cố va chạm. Trước đó, xe bán tải phanh gấp đã khiến xe khách 16 chỗ đi sau đâm vào đuôi.
Đúng lúc này, chiếc ô tô SUV 7 chỗ bất ngờ lao nhanh đến đâm cực mạnh vào xe khách 16 chỗ. Hậu quả, 2 người tử vong tại chỗ, 14 người khác bị thương phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Cả 3 chiếc xe đều bị biến dạng, hư hỏng nặng.
ADAS (Advanced Driver Assistance System) - Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao, là gói công nghệ được các hãng xe đua nhau trang bị ngay cả trên các dòng xe phổ thông thay vì chỉ dành cho xe đắt tiền như trước. Các hãng xe thường tự đặt tên gọi riêng của hệ thống ADAS do mình phát triển để tạo ấn tượng với người dùng như Honda Sensing, Hyundai Smart Sense, Toyota Safety Sense, Mazda i-ActivSense... nhưng cơ bản các hệ thống hỗ trợ lái đều gần tương tự nhau.
Tại Việt Nam, ADAS xuất hiện trên hầu hết các dòng xe cỡ C-D trở lên. Một số mẫu xe cỡ B như Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent, Hyundai Creta, Mitsubishi Xforce,... gói ADAS đầy đủ chỉ được trang bị trên những phiên bản cao cấp.
" alt="Xe có ADAS, vì sao không tự phanh, vẫn đâm vào hai tài xế cãi nhau trên cao tốc?" /> ...[详细] -
Pha lê - 28/01/2025 09:08 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Bộ tứ ô tô máy xăng 2022 đáng xem tại Los Angeles Auto Show 2021
Lexus LX 600 mang phong thái SUV hạng sang cỡ lớn của hãng xe Nhật Bản. Bên trong, Lexus LX 600 được thiết kế hiện đại với giao diện khá giống mẫu NX đã ra mắt, cùng các chi tiết da cao cấp, trang trí gỗ và các điểm nhấn bằng kim loại. Xe sở hữu một cụm công cụ kỹ thuật số và hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson 25 loa có sẵn, hệ thống thông tin giải trí có trợ lý giọng nói.
Động cơ Lexus LX 600 là loại 3,5 lít tăng áp kép V6 mới thay thế V8 5,7 lít, sản sinh công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 649 Nm, tăng 26 mã lực và mô-men xoắn 103 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp thay cho 8 cấp trước đây. Bên cạnh hệ thống treo thích ứng, chiếc SUV này còn có một hệ thống Kiểm soát độ cao chủ động được cải tiến với các cài đặt Low, Normal, Hi1 và Hi2.
Mazda CX-50 lần đầu ra mắt
Tại Los Angeles Auto Show 2021, Mazda sẽ ra mắt mẫu SUV hoàn toàn mới mang tên CX-50. Trước khi triển lãm khai mạc, hãng xe Nhật đã giới thiệu trực tuyến mẫu xe này, nhưng các thông số kỹ thuật chưa được công khai
CX-50 là một trong 5 mẫu SUV hoàn toàn mới của Mazda, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu trực tuyến mẫu xe này cách đây vài ngày, và Los Angles Auto Show là địa điểm được nhiều Đáng chú ý, ngoại hình Mazda CX-50 tập trung vào khả năng di chuyển đường khó nên ngoài thiết kế gầm cao, hình ảnh chiếc xe cũng nam tính hơn CX-5 với mặt trước lớn, thân xe nhiều đường gân.
Mazda CX-50 gây ấn tượng với ngoại hình cứng cáp Tương tự CX-5, mẫu CX-50 dùng động cơ 2,5 lít, 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên hoặc với sự hỗ trợ của bộ tăng áp. Bản động cơ 2,5 lít Skyactiv-G hút khí tự nhiên cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Bản turbo có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 434 Nm. Công nghệ i-Activ dẫn động 4 bánh và hệ thống lái thông minh là tiêu chuẩn trên CX-50, và sẽ hoạt động tùy tình huống tải trọng của xe nhằm kiểm soát gia tốc.
Land Rover Range Rover thế hệ mới
Ngay sau khi sự kiện Land Rover Range Rover thế hệ thứ 5 ra mắt toàn cầu kết thúc rạng sáng ngày 27/10, mẫu xe SUV hạng sang của hãng xe Anh quốc đã lên đường tới Los Angeles Auto Show 2021.
Ở thế hệ mới, Range Rover 2022 vẫn giữ những đường nét đặc trưng trước đây, nhưng đã thay diện mạo mới tập trung ở đuôi xe, mui xe thấp dần về sau, kính chắn gió thiết kế phẳng và phần đuôi kiểu du thuyền. Bên trong xe áp dụng các công nghệ mới như điều khiển bằng giọng nói trực quan với trợ lý ảo Amazon Alexa, điều hòa lọc không khí, màn hình trước mặt và trung tâm cỡ lớn, nội thất thân thiện môi trường.
Land Rover Range Rover thế hệ thứ 5 Range Rover phiên bản P360 và P400 trang bị động cơ xăng tăng áp I6 3.0L cùng mô-tơ điện (mild-hybrid), bản mạnh nhất là P530 với động cơ V8 4.4L tăng áp kép, cho công suất tối đa 522 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD.
Range Rover 2022 sẽ được bán ra với 4 phiên bản gồm SWB P360 Autobiography, SWB P400 First Edition, LWB P360 Autobiography và LWB P530 Autobiography. Nếu muốn cá nhân hóa, chủ xe sẽ phải chi thêm số tiền không nhỏ tùy trang bị đề xuất thêm.
So với thế hệ cũ đang bán ở Việt Nam có giá từ 7,985 tỷ đồng, Range Rover 2022 dự kiến về Việt Nam đầu năm sau có giá cao hơn gần 3 tỷ đồng.
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport – xe đua đường phố mới
Được tiết lộ cùng với chiếc xe đua đường trường Porsche Cayman GT4 RS 2022 tại Los Angeles Auto Show, mẫu xe Cayman GT4 RS Clubsport sẽ tạo nên một cặp đôi xe đua đáng mơ ước cho mọi tay lái yêu thích thương hiệu Porsche.
Riêng với GT4 RS Clubsport, chiếc xe sẽ đáp ứng mọi nhu cầu sức mạnh mà không cần bất kỳ sửa đổi nào. Cũng giống như dòng xe đường trường, động cơ của Porsche Cayman GT4 RS Clubsport được cải tiến đáng kể. Porsche cho biết họ đã lấy sức mạnh của chiếc xe 911 GT3 Cup và chỉ cần đưa nó vào GT4, giúp mang lại công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 465 Nm từ động cơ 6 xi-lanh 4,0 lít hút khí tự nhiên.
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport Người mua Porsche Cayman GT4 RS Clubsport có thể chọn giữa hai hệ thống xả, giữa một kiểu xả êm và kiểu còn lại ồn ã như truyền thống. Mẫu xe đua này sẽ sử dụng hộp số PDK 7 tốc độ với tỷ số truyền ngắn hơn so với phiên bản 6 tốc độ trước đó.
Khả năng xử lý trên Clubsport sắp ra mắt cũng được cải thiện thông qua công nghệ van điều tiết mới của Porsche, mang lại khả năng kiểm soát thân xe tốt hơn trước. Xe cũng có các thanh chống lật mới và khả năng điều chỉnh. Người lái có thể sửa đổi chiều cao gầm, tỷ lệ góc camber, hệ thống treo lò xo ở cả phía trước và phía sau. Hệ thống kiểm soát độ ổn định cũng được cập nhật.
Về nội thất, chiếc xe mang đâm đặc không khi đường đua với một bộ khung chống lật, ghế đua Recaro có thể điều chỉnh, dây bảo hiểm 6 điểm, hệ thống bình chữa cháy chuyên dụng...
Giá bán một chiếc GT4 RS Clubsport mới sẽ từ 229.000 USD ở Bắc Mỹ.
Đình Quý(theo AutoBlog)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu xe điện nổi bật từng ra mắt tại Los Angeles Auto Show
Có không ít mẫu xe điện từng rất thành công sau khi ra mắt tại Los Angeles Auto Show, tiêu biểu như Audi e-tron Sportback, Ford Mustang Mach-E hay Hyundai Ioniq.
" alt="Bộ tứ ô tô máy xăng 2022 đáng xem tại Los Angeles Auto Show 2021" /> ...[详细]
Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1
Chung cư Hà Nội tăng giá tiền tỷ căn hộ không sổ hồng chỉ hơn 1,5 tỷ đồng
Người dân cần cân nhắc kỹ lưỡng, thận trọng khi mua chung cư chưa có sổ hồng. Ảnh: Hồng Khanh Câu chuyện của chị Ngọc không phải là cá biệt. Do tài chính hạn hẹp nhưng vẫn muốn sớm có chốn an cư, nhiều người chấp nhận rủi ro pháp lý để mua căn hộ chưa có sổ, vì giá rẻ hơn mặt bằng chung của khu vực.
Anh Hoàng Tùng (35 tuổi), cư dân một chung cư chưa có sổ tại quận Hà Đông, cho biết, trong vòng 1 năm qua, anh thường xuyên nhận được các cuộc gọi của môi giới hỏi có bán nhà không. Điều này cho thấy nhu cầu mua chung cư, dù là căn hộ không sổ hồng vẫn cao.
Căn hộ đang ở 56m2 được vợ chồng anh Tùng mua từ năm 2016 với giá 19 triệu đồng/m2. Chủ đầu tư chỉ bàn giao thô, gia đình phải tự hoàn thiện. Do chung cư chậm tiến độ, đến năm 2020 gia đình anh mới chuyển về đây ở.
Hiện cả tòa chung cư chưa ra được sổ hồng do chủ đầu tư vi phạm, chưa được nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, hệ thống điện chưa ổn định.
“Vì chưa có sổ nên giá căn hộ ở đây tăng ít so với các tòa đầy đủ pháp lý trong cùng khu vực. Từ cuối năm ngoái đến nay, các căn có sổ ở quanh đây giá tăng từ 30 triệu/m2 lên tới 40-45 triệu/m2. Còn tòa chung cư này giá năm ngoái khoảng 27-28 triệu/m2, giá hiện nay mới là 30-32 triệu/m2”, anh Tùng nói.
Anh Tùng tính toán, căn hộ của gia đình anh nếu bán thì giá khoảng 1,7 tỷ. “Đây là mức giá rẻ nếu so với các căn đủ pháp lý trong khu vực, phù hợp với tài chính của nhiều gia đình trẻ. Thế nên không khó hiểu khi nhiều người vẫn có nhu cầu mua”, anh Tùng chia sẻ.
Thận trọng khi xuống tiền
Đánh giá về lựa chọn chung cư không sổ hồng, ông Nguyễn Đông, giám đốc một sàn giao dịch bất động sản tại Hoàng Mai cho rằng, do sự thiếu hụt về nguồn cung, đặc biệt là căn hộ vừa túi tiền nên những người có tài chính eo hẹp vẫn chấp nhận rủi ro để mua căn hộ loại này.
“Khi những dự án chung cư mới giá 30 triệu đồng/m2 gần như “biến mất” khỏi thị trường thì các căn hộ tại một số dự án chung cư chưa có sổ hồng đang được rao bán với mức giá thấp hơn hàng trăm triệu đồng so với những căn có pháp lý đầy đủ cùng khu vực. Dù có những rủi ro về pháp lý nhưng các căn chung cư không sổ hồng có giá rẻ cũng rất dễ bán lại nên các căn hộ này vẫn được nhiều người mua nhà quan tâm”, ông Đông nhìn nhận.
Chung cư chưa có sổ hồng vẫn được phép mua bán bằng hình thức chuyển nhượng hợp đồng mua bán chung cư thương mại. Tuy nhiên, theo chuyên gia pháp lý, việc mua chung cư chưa có sổ hồng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Rủi ro lớn nhất là người mua không được Nhà nước công nhận quyền sở hữu hợp pháp căn hộ, khi xảy ra các tranh chấp liên quan đến tài sản này thì sẽ không được pháp luật bảo vệ.
Bên cạnh đó, trong thời gian chưa có sổ hồng, người mua cũng không thể vay tiền ngân hàng bằng cách thế chấp căn hộ. Do đó, trước khi quyết định mua chung cư không sổ hồng, người mua cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Để xem xét có nên mua chung cư chưa có sổ hồng không, theo ông Đông, trước hết người mua cần phải xem xét nguyên nhân vì sao lại có trình trạng này. Sau khi tìm hiểu nguyên nhân, nếu chung cư thuộc các đối tượng chưa có sổ hồng mà được mua bán thì hoàn toàn có thể mua bán bình thường.
Còn trong trường hợp vì các nguyên nhân khác và tiềm ẩn các rủi ro cao có thể xảy ra, người mua nên xem xét kỹ và quyết định thận trọng việc có nên mua chung cư đó hay không.
- Nhận định, soi kèo Club Leon vs Juarez, 06h00 ngày 26/01: Điểm tựa sân nhà
- Công nghệ cảnh báo tốc độ bắt buộc phải trang bị trên xe mới từ tháng 7/2024
- Nhũng kỹ năng thiết yếu dành cho những ai muốn trở thành người bán xe ô tô giỏi
- Chủ xe Toyota kiện đại lý vì cài lén thiết bị theo dõi GPS bí mật trong xe
- Nhận định, soi kèo Nassaji Mazandaran vs Aluminium Arak, 20h15 ngày 27/1: Khách ‘ghi điểm’
- U xơ tử cung khiến người phụ nữ bụng to như mang bầu 4 tháng
- Người phụ nữ có tổn thương phổi do Covid