Real Madrid thua sốc CSKA ngay tại Bernabeu

Bảng xếp hạng bóng đá Champions League 2018/19

Kết quả bóng đá Champions League hôm nay 13/12

Thua Valencia, MU lỡ cơ hội chiếm ngôi đầu của Juventus

Làm khách trước Young Boys và sớm giành vé đi tiếp, Juventus vẫn  tung ra đội hình khá mạnh gồm nhiều hảo thủ như Ronaldo, Mario Mandzukic hay Douglas Costa.

Tấn công nhiều song không ghi được bàn, Lão phu nhân đã phải trả giá đắt ở phút 30. Guillaume Hoarau mở tỷ số cho Young Boys khi thực hiện thành công quả 11m.

Đến phút 68, vẫn là Hoarau nhân đôi cách biệt cho đội chủ nhà

Dybala gỡ lại một bàn cho Juventus ở phút 80 nhưng không đủ giúp Juventus tránh khỏi thất bại 1-2 trên sân của Young Boys.

Ronaldo vô duyên trước Young Boys. Thất bại trước Young Boys nhưng thầy trò Allegri vẫn bảo toàn ngôi đầu bảng H và lọt nhóm hạt giống ở vòng 1/8.

Ghi bàn:

Young Boys: Hoarau 30' pen, 68'.

Juventus: Dybala 80'

Đội hình ra sân:

Young Boys: Wolfli, Mbabu, Camara, Benito, Garcia, Sow (Wuthrich 90), Lauper, Aebischer, Ngamaleu (Schick 84), Hoarau, Fassnacht (Bertone 80).

Juventus: Szczesny, De Sciglio (Dybala 72), Rugani, Bonucci, Cuadrado (Alex Sandro 22), Douglas Costa, Bentancur, Pjanic (Can 65), Bernardeschi, Mandzukic, Ronaldo.

Champions League 2018/2019Bảng H
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Juventus	6	4	0	2	9	4	5	12
2	Man Utd	6	3	1	2	7	4	3	10
3	Valencia CF	6	2	2	2	6	6	0	8
4	BSC Young Boys	6	1	1	4	4	12	-8	4

Trao đổi với phóng viên, anh Nguyễn Hữu Trí ở Hà Nội bày tỏ: "Tôi vừa mới mua xe này từ đầu năm. Đến nay vẫn chưa phát hiện lỗi nhưng khi thấy anh em bảo xe bị bó cứng chân phanh làm tôi lo sợ cho sự an toàn của mình và gia đình. Đọc tin tức xong tôi tưởng tượng nếu là mình hoặc vợ mình trong trường hợp đó thì không biết có xử lý được không. Bởi bất kì xe nào, ô tô hay xe máy thì việc không phanh được là rất nghiêm trọng và hậu quả là khó lường". 

"Lỗi này thì quá là nghiêm trọng, nếu xe vào tay phụ nữ thì còn nguy hại hơn", anh Văn Anh ở Long Biên, Hà Nội nói. 

Anh Hoàng, một tài xế đang sử dụng xe Honda CR-V ở TP HCM cũng cho biết: "Hãng Honda không vào cuộc kiểm tra cho đến nơi đến chốn và sớm kết luận cho người tiêu dùng được rõ để đến khi có tai nạn thật do lỗi này thì sẽ rất mất lòng tin đối với khách hàng. Lỗi này là lỗi nặng, mong hãng sớm có thông tin phản hồi".  

Trao đổi với phóng viên về vấn đề này, ông Nguyễn Tô An - Trưởng phòng Quản lý chất lượng xe cơ giới Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Honda CR-V 2018 bị lỗi bó cứng chân phanh mới được khách hàng phản ánh, bên kĩ thuật Honda đang kiểm tra, nghiên cứu. Khi xác định được nguyên nhân do lỗi của nhà sản xuất thì cơ quan quản lý mới có thẩm quyền yêu cầu triệu hồi để khắc phục. Trên thực tế để xác định được nguyên nhân cũng mất khá nhiều thời gian nên đến thời điểm hiện tại, phía đăng kiểm chưa thể vào cuộc được".

Honda CR-V tiền tỷ dính phốt gỉ sét, tự cháy

Ngoài lỗi nghiêm trọng bị khóa cứng chân phanh như đã nói ở trên, khoảng tháng 8/2018, nhiều khách hàng sử dụng dòng xe Honda CR-V 2018 từng than phiền về hiện tượng xe bị gỉ sét ở phần sắt xung quanh gioăng cao su.

Cận cảnh phẩn gỉ sét trên xe tiền tỷ Honda CR-V 2018.

Cụ thể, chủ xe của chiếc Honda CR-V 2018 1.5 Turbo (phiên bản L) tại Mê Linh, Hà Nội từng phản ánh, chiếc xe khi mới chỉ lăn bánh 2.500 km, nhưng phần sắt xung quanh gioăng cao su xảy ra tình trạng “gỉ sét”.

Không chỉ riêng chủ nhân tại Mê Linh, một chủ xe khác ở Hà Nội cũng từng phản ánh về hiện tượng tương tự đối với chiếc CR-V 2018 (bản cao cấp L), mua dịp cuối năm 2017 và thuộc lô hàng đầu tiên về nước.

Được biết, hiện tượng rỉ sét trên xe Honda CR-V 2018 từng xảy ra tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm 2017. Thời điểm đó, phía Honda Hàn Quốc đã phải chính thức đưa ra lời xin lỗi với khách hàng về những gỉ sét xuất hiện trên loạt xe CR-V mới.

Vụ việc tại Hàn Quốc được chú ý khi một số khiếu nại từ phía người tiêu dùng vào tháng 8/2017, khi “tố” chiếc CR-V của họ bị gỉ sét ở một số bộ phận.

Vụ xe Honda CR-V bất ngờ “phát nổ” và cháy không rõ nguyên nhân của chủ nhân ở Nam Định cũng gây hoang mang dư luận trong tháng 5 vừa qua. Theo đó khi đang đậu xe dưới trời nắng không khỏi bất ngờ khi chiếc xe Honda CR-V này tự dưng phát nổ và bốc cháy.

Xe tiền tỷ Honda CR-V tự bốc cháy ở Nam Định.

Theo các chuyên gia ô tô có thâm niên lâu năm cho rằng, nguyên nhân xe bốc cháy do thời tiết là không khả thi, bởi mỗi chiếc xe khi đi vào sản xuất đều được tính toán, thử nghiệm để chịu đựng điều kiện thời tiết khắc nghiệt hơn nhiều..

Liên quan tới vụ việc này, vừa qua, tại buổi lễ chính thức ra mắt Tổng Giám đốc mới, ông Keisuke Tsuruzono ông Tsuruzono xác nhận có biết về vụ việc trên. "Chúng tôi đã tiếp nhận thông tin về vụ việc này. Đồng thời, hãng đang tiếp tục tìm hiểu nguyên nhân và sẽ chia sẻ ngay khi có kết quả chính thức”, ông Keisuke Tsuruzono cho biết.

Trong khi đó, mới đây, hãng xe Nhật Bản Honda vừa phát đi thông báo về việc sẽ triệu hồi hơn 137.000 xe Honda CR-V 2019 trên toàn thế giới do liên quan đến túi khí nổ bất thường.

Trong đó, tại thị trường Mỹ có 118.598 xe và 19.000 chiếc khác ở Hàn Quốc và Canada. Nguyên nhân triệu hồi các xe lỗi trong đợt này là do các gờ kim loại trong vô-lăng có thể gây chập điện với các bộ phận điện khác, dẫn đến quá nhiệt túi khí khiến túi khí nổ bất thường.

Phía Honda cho biết, đã có 6 trường hợp nổ túi khí dù không có va chạm khiến 3 người bị thương ở Mỹ.

Với tất cả các sự cố trên, hãng Honda Việt Nam thường có phản hồi khá chung chung. Trong đó, riêng với lỗi rỉ sét, trả lời báo chí, hãng này cho rằng, nếu hiện tượng gỉ sét xảy ra trên bề mặt của chi tiết này thì cũng không gây ảnh hưởng đến chức năng của hệ thống treo. Chiếc xe vẫn có khả năng vận hành một cách an toàn, không cần khắc phục. Tuy nhiên, nếu khách hàng còn băn khoăn về vấn đề gỉ sét thì có thể liên hệ tư vấn với các nhà phân phối ôtô Honda trên toàn quốc hoặc phòng Quan hệ khách hàng của Honda Việt Nam.

Còn với lỗi bó cứng chân phanh vừa phản ánh 3 ngày vừa qua, hãng này vẫn đang kiểm tra, tìm hiểu và chưa có thông tin chính thức về vụ việc.

Y Nhụy

Bạn có gặp sự cố tương tự với xe của mình? Mọi ý kiến chia sẻ, video, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Khách Việt tố Honda CR-V chạy 90 km/h bị khóa cứng chân phanh

Đang chạy xe với tốc độ 90km/h trên Quốc lộ 1A thì chiếc Honda CR-V giá gần 1,1 tỷ của anh Hoàng Đăng Tùng mua chưa được 3 tháng bỗng bị khóa cứng chân phanh, không thể giảm tốc. Anh Tùng hoảng sợ tìm cách tấp vào lề đường.  

Các công ty của tỷ phú Jack Ma dính vào hàng loạt vấn đề pháp lý thời gian gần đây. Ảnh: AFP.

Từ lâu, các nền tảng Internet lớn có xu hướng dè dặt khi được yêu cầu chia sẻ dữ liệu khách hàng, vốn là thứ tài sản quan trọng giúp công ty điều hành hoạt động, quản lý rủi ro và thu hút khách hàng mới.

Reuterscho biết cơ quan quản lý Trung Quốc, bao gồm cả ngân hàng trung ương nước này, đã có kế hoạch hướng dẫn các công ty công nghệ mảng fintech cung cấp dữ liệu khách hàng vay tiêu dùng sang một số cơ quan tín dụng khác.

Những cơ quan này được điều hành hoặc hỗ trợ bởi Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) và sẽ có nhiệm vụ chia sẻ dữ liệu với các ngân hàng hoặc tổ chức cho vay khác. Từ đó giúp đánh giá đầy đủ rủi ro khoản vay và ngăn chặn việc cho vay quá mức.

Ant Group, Tencent, JD.com hay PBOC chưa có bất kỳ bình luận nào.

“Các ngân hàng nhỏ hơn thường yếu thế khi hợp tác với những gã khổng lồ fintech như Ant. Những ngân hàng này phải dựa rất nhiều vào dữ liệu của Ant để bảo lãnh các khoản vay và quản lý rủi ro”, một nhà quản lý cấp cao cho biết.

“Khi các vụ vỡ nợ xảy ra, các ngân hàng phải gánh phần lớn thiệt hại. Điều quan trọng là người cho vay phải có quyền truy cập tốt hơn vào dữ liệu tín dụng của người đi vay”, nguồn tin giấu tên khác chia sẻ.

Lĩnh vực cho vay tiêu dùng là sân chơi riêng của các công ty công nghệ Trung Quốc. Ảnh: Reuters.

Theo Reuters, động thái này sẽ ảnh hưởng đến quy mô và lợi nhuận của các công ty công nghệ. Theo thông lệ, ngân hàng sẽ phải trả khoản phí dịch vụ tương đối cao để đổi lấy quyền truy cập thông tin của hàng triệu khách hàng.

Thông qua “siêu ứng dụng” Alipay, Ant Group đã thu thập dữ liệu của hơn 1 tỷ người. Nhiều người trong số họ không có thẻ tín dụng hoặc đủ điều kiện làm hồ sơ tín dụng với các ngân hàng cũng như tổ chức cho vay.

Hiện nay, Ant Groupđang điều hành Sesame Credit, một trong những nền tảng tín dụng tư nhân lớn nhất Trung Quốc. Thông qua các dịch vụ liên kết với Ant, Sesame có những thuật toán độc quyền giúp chấm điểm cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ đi vay.

Giới phân tích ước tính, Sesame Credit đã cung cấp dữ liệu khách hàng đi vay cho khoảng 100 ngân hàng và thu về “phí dịch vụ công nghệ”. Phí dịch vụ công nghệ được tính dựa trên lãi suất các khoản vay, thường dao động từ 30-40% giá trị lãi suất.

Theo báo cáo IPO và dữ liệu của PBOC, tính đến cuối tháng 6/2020, số dư cho vay tiêu dùng của Ant đạt mức 263 tỷ USD, chiếm 21% tổng khoản vay tiêu dùng ngắn hạn mà các tổ chức tài chính nhận tiền gửi của Trung Quốc phát hành.

Ngoài Ant, công ty cho vay tư nhân WeBank do Tencent điều hành đã triển khai dự án vay Weilidai từ năm 2015. Đến năm 2019, dự án này đã có 460 triệu khoản vay với tổng trị giá 572 tỷ USD. Hai nền tảng là Baitiao và Jintiao của JD.com cũng đã có tổng cộng 70 triệu người dùng hàng năm và thu về 680 tỷ USD phí dịch vụ công nghệ trong nửa đầu năm 2020.

Theo báo cáo của JD Digits, Jintiao đã tạo điều kiện cho các khoản vay tiêu dùng với tổng trị giá 40 tỷ USD trong cùng kỳ năm 2020.

Theo Zing/Reuters

'Tài sản' khiến Jack Ma khốn đốn

Một trong những “tài sản” giá trị nhất, cũng chính là thứ khiến Ant Group bị nhắm tới là khối dữ liệu khổng lồ của khách hàng.

Ngày 2/11, thai phụ Trần Thị T. (37 tuổi, Cô Tô, Quảng Ninh) nhập viện khoa Sản đẻ, BV Sản nhi Quảng Ninh chờ sinh con thứ 3, thai nhi 38 tuần sau khi xuất hiện đau bụng cơn tại nhà. Bệnh nhân trước đó đã đẻ thường 2 lần, có u xơ tử cung.

Kết quả khám lâm sàng, xét nghiệm và chẩn đoán hình ảnh cho thấy cổ tử cung của thai phụ đã mở 3cm, thai ngôi đầu, ối vỡ hoàn toàn, nước ối trong… Các bác sĩ hội chẩn chuyên khoa, chỉ định đẻ mổ. Bé trai nặng 3,9 kg chào đời an toàn. 

Ekip bác sĩ phẫu thuật cho sản phụ thoát cơn nguy kịch

Tuy nhiên, ngay sau sinh, sản phụ xuất hiện tình trạng tử cung co kém, chảy máu, được xử trí tăng co, cầm máu tích cực nhưng không đáp ứng.

Kết quả xét nghiệm đông máu cho thấy sản phụ bị rối loạn đông máu, sốc mất máu do đờ tử cung, nguy cơ tử vong cao.

Sau hội chẩn, bác sĩ chỉ định phẫu thuật cắt tử cung bán phần kèm truyền máu, truyền đạm, kháng sinh ngay để giữ tính mạng cho sản phụ.

Bệnh nhân nhanh chóng được chuyển phòng mổ. Ca phẫu thuật kéo dài trong khoảng 1 giờ, kíp phẫu thuật đã mở bụng, xác định máu chảy từ buồng tử cung và quyết định cắt tử cung để cầm máu.

Trong quá trình phẫu thuật, sản phụ mất quá nhiều máu, cần truyền 30 đơn vị, xấp xỉ 8 lít máu nhưng lượng máu dự trữ không đủ. Trong tình huống nguy cấp, 10 bác sĩ, kỹ thuật viên của kíp trực đã thay nhau hiến máu cứu bệnh nhân.

Ca mổ thành công, hiện sản phụ đã qua cơn nguy kịch, đang tiếp tục được theo dõi và điều trị tại Khoa Gây mê hồi tỉnh.

BS Nguyễn Thúy Hà cho biết, bệnh lý đờ tử cung sau sinh là một tai biến sản khoa nguy hiểm. Bệnh diễn biến rất nhanh, sản phụ nhanh chóng rơi vào trạng thái nguy kịch, đe dọa tính mạng do sốc mất máu nếu không được cấp cứu kịp thời.

Thúy Hạnh

Những anh hùng cứu chàng trai bị đâm, bụng trướng đầy máu

3 nhát đâm liên tiếp khiến chàng trai 30 tuổi rách cùng lúc nhiều phủ tạng như gan, phổi, dạ dày, mạch máu to như ngón tay cũng bị đứt lìa.

Xe được trang bị động cơ 125 cc lớn nhất từ ​​trước đến nay trên khung chuyên dụng, kết hợp với bánh xe đúc nhôm. Xe sử dụng phanh trước dạng đĩa đơn thủy lực và phanh tang trống ở phía sau. Khối lượng khô của Super Cub C125 vào khoảng 108 kg.

Honda Cub C125 xanh lam tại Nhật

Xe sở hữu cụm đèn pha kiểu tròn truyền thống với ốp mạ chrome sáng bóng, toàn bộ đèn chiếu sáng trên xe đều là LED. Hai đèn báo rẽ được thiết kế nhỏ nhắn, nằm chìm vào phần nhựa đầu xe. Đây cũng là một trong những điểm nhấn nổi bật của Honda Super Cub C125.

Honda Super Cub C125 2018 đang được bán tại Việt Nam với mức giá đề nghị là 85 triệu đồng.

Trao đổi với Pv. VietNamNet, đại diện GoViet cho biết đơn vị này thành thật xin lỗi các khách hàng về sự cố hiển thị thông tin trên bản đồ. Giải thích về sự cố trên, GoViet nói rằng ứng dụng gọi xe của họ đang trong quá trình cập nhật. Việc nâng cấp app GoViet được thực hiện theo chu kỳ vào 2 ngày 20 và 21/11/2019. 

Trong quá trình đó, đã xuất hiện một số lỗi ở app dành cho người dùng, bao gồm lỗi hiển thị các địa danh tự nhiên được Google Maps đánh dấu là ‘landscape.natural’. Lỗi này đã ảnh hưởng đến việc hiển thị thông tin tên gọi của nhiều đảo, sông, núi. 

“Sự cố nói trên chỉ ảnh hưởng đến một số máy nhất định của người dùng, các app đối tác tài xế không gặp phải tình trạng này.”, đại diện GoViet chia sẻ. 

Nguyên nhân lỗi hiển thị các địa danh tự nhiên trong quá trình cập nhật ứng dụng theo lời giải thích của GoViet.

Đội ngũ kỹ thuật của GoViet đã phát hiện ra lỗi, đến sáng 22/11/2019 đã khắc phục xong lỗi hiển thị chú thích bản đồ trên app dành cho người dùng. 

Hiện tại, 20%  người dùng phiên bản Android đã được tự động cập nhật lên phiên bản mới. Bản cập nhật dành cho hệ điều hành iOS sẽ đến tay người dùng trong vòng 1-3 ngày nữa, sau khi Apple duyệt bản sửa trên App Store.

Theo vị đại diện này: “GoViet sử dụng nền tảng bản đồ và nền tảng đám mây của Google (Google Maps và Google Cloud) để định vị và lưu trữ dữ liệu. Trong tất cả các bản đồ hiển thị trên app, GoViet luôn chú tâm để thể hiện bản đồ toàn vẹn lãnh thổ Việt Nam, cùng các chú thích đầy đủ. Chúng tôi rất tiếc vì sự cố này đã gây ra hiểu lầm liên quan tới chủ quyền biển đảo Việt Nam”.

Theo đại diện GoViet, các lỗi liên quan đến phần mềm chat cũng đã được khắc phục ngay trong ngày 21/112019. GoViet khẳng định và cam kết các sự cố liên quan đến việc cập nhật, nâng cấp app không liên quan đến các vấn đề chủ quyền biển, đảo của Việt Nam.

Trọng Đạt