- Ngày đó, xe lửa không qua được 2 con sông Vàm Cỏ. Vì thế, tới bờ sông, xe lửa dừng lại. Các toa xe được tách rời ra rồi theo đường ray nối với phà lần lượt lên phà để sang bên kia bờ.

Những chuyến tàu đầu tiên

{keywords}
Một chuyến tàu đợi khách trong sân ga

Ông ngồi với tôi nhâm nhi ly cà phê trước rạp hát Long An. Vốn là bạn vong niên, ít có dịp gặp nên khi ngồi với nhau ông có nhiều chuyện để nói. Nhưng, không biết tại sao hôm nay ông trầm ngâm như thế... Chợt, ông chỉ tay xéo về phía quốc lộ rồi hỏi tôi: "Chú có còn nhớ nơi đây là sân ga Tân An của tuyến xe lửa Saigon - Mỹ Tho không?

Ông Sáu Tâm (90 tuổi, TP Long An) kể: "Sân ga Tân An trước 1975 được dùng làm đồn Quân cảnh tư pháp. Khi tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho còn hoạt động, nơi đây hàng ngày rất đông người đến và đi bằng phương tiện hiện đại nhất thời bấy giờ là xe lửa.

Tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho được xây dựng từ năm 1881 khi giao thương giữa Sài Gòn và các tỉnh miền tây chỉ có đi ghe và xe ngựa. 

Sau khi toàn bộ miền Nam trở thành thuộc địa, người Pháp nhìn thấy rõ tiềm năng kinh tế của miền Tây nên đã quyết định xây dựng tuyến đường sắt xuyên qua Nam kỳ lục tỉnh. 

Tuy nhiên do mức vốn đầu tư quá lớn, họ chỉ làm được đến Mỹ Tho có chiều dài 70km với khổ đường 1m. Tuyến đường sắt này là tuyến đường sắt đầu tiên ở Việt Nam, đánh dấu bước mở đầu của đường sắt trên toàn cõi Đông Dương.

{keywords}

Chuyến tàu "mở hàng" tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho vào ngày 20/7/1885. Ảnh: Maison Asie-Pacifique (MAP)

Sau 4 năm xây dựng ngày 20/7/1885 chuyền tàu đầu tiên rời ga Sài Gòn hụ còi vang rền tiến về Mỹ Tho. Tuy nhiên, một trở ngại đã làm chậm chuyến đi do sự ngăn cách của 2 con sông Vàm Cỏ Đông qua Bến Lức và Vàm Cỏ Tây của Tân An.

Trong 4 năm xây dựng đó nhà thầu là công ty Société Générale des tramways à vapeur de Cochinchine (SGTVC) đưa toàn bộ vật liệu xây dựng từ Pháp sang. Họ đã huy động một lực lượng lao động lên đến 11.000 người để phục vụ công trình. Chính phủ Pháp cũng đã hỗ trợ thêm nhiều sĩ quan công binh, kỹ sư công chánh. Tốn phí cho tuyến đường này lên đến 12 triệu Francs (đơn vị tiền tệ của Pháp)".

Ông Sáu Tâm nói tiếp: "Sau khi chiếm toàn bộ Việt Nam và đặt Nam kỳ là xứ thuộc địa, người Pháp nghĩ ngay đến việc phát triển giao thông để tận thu tài nguyên. 

Ý tưởng ban đầu của họ không phải chỉ một đoạn ngắn từ Sài Gòn đến Mỹ Tho mà muốn nối tuyến xuyên Việt kéo dài sang tận Phnom Penh, Campuchia. 

Thế nhưng do trở ngại bởi địa hình. Hai con sông Tiền và sông Hậu đã ngăn bước tiến của người Pháp nên đường sắt chỉ dừng lại ở ga cuối cùng là ga Mỹ Tho, nằm sát bờ sông Tiền.

Mặc dù chỉ là một đoạn đường ngắn nhưng tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho trong suốt 70 năm đã phục vụ một cách thiết thực nhu cầu đi lại của người dân".

Phà 'cõng' xe lửa qua sông

Câu chuyện này ông Sáu Tâm nghe ông nội của ông kể lại. Ông cho biết thêm, ngày đó, trong suốt năm đầu tiên, xe lửa không qua được 2 con sông Vàm Cỏ. Chính ông nội của ông đã từng đứng ở bờ sông Vàm Cỏ Tây xem họ đưa xe lửa qua sông.

{keywords}
Cõng tàu qua sông

Xe lửa tới bờ sông dừng lại. Các toa xe được tách rời ra rồi theo đường ray nối với phà lần lượt lên phà. Chiếc phà này khá lớn chạy bằng hơi nước mỗi chuyến chở được 10 toa. Trên phà có một thiết bị khi sang bờ bên kia sẽ làm động tác nối với đường ray trên đất để tàu lên bờ.

Hồi đó, xe hơi chưa ra đời. Giao thông từ nơi này sang nơi khác chỉ có đi ngựa hoặc ghe. Vì vậy, khi thấy đoàn tàu hỏa chạy băng băng trên đường ai cũng thích thú, lại còn được "cõng" qua sông một cách ngoạn mục như thế thì quả là chuyện có nằm mơ cũng không thấy được.

Phà "cõng" toa tàu không phải là giải pháp hay, chẳng qua là chữa cháy trong lúc chờ đợi. Người Pháp vừa thi công công trình vừa đặt hãng Eiffel khi đó chế tạo nên 2 cây cầu gồm cầu sắt Bến Lức (bắc qua sông Vàm Cỏ Đông) và cầu Tân An (bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) cho xe lửa qua sông. 

Tháng 5/1886, 2 cây cầu sắt Bến Lức và Tân An hoàn thành. Tuyến tàu hỏa Sài Gòn - Mỹ Tho chạy suốt không cần phải trung chuyển qua phà và rút ngắn được thời gian. Từ đó người Sài Gòn đến Mỹ Tho và ngược lại sử dụng tàu hỏa rất thuận tiện, nhanh chóng.

Ông Sáu Tâm dứt lời, bùi ngùi nhìn về hướng sân ga cũ. Giờ này, chuyến tàu thứ 2 sắp đi qua. Ông nói: "Hồi đó, tiếng còi tàu như đồng hồ báo giờ. Giờ nhìn lại nơi đây sân ga không còn nhưng tiếng còi tàu vẫn còn vang mãi trong ký ức...".

(Còn tiếp)

Trần Chánh Nghĩa

" />

chuyện kể xung quanh tuyến đường sắt đầu tiên ở VN

Thời sự 2025-02-18 08:44:21 524

 - Ngày đó,ệnkểxungquanhtuyếnđườngsắtđầutiênởcâu lạc bộ bóng đá chelsea xe lửa không qua được 2 con sông Vàm Cỏ. Vì thế, tới bờ sông, xe lửa dừng lại. Các toa xe được tách rời ra rồi theo đường ray nối với phà lần lượt lên phà để sang bên kia bờ.

Những chuyến tàu đầu tiên

{ keywords}
Một chuyến tàu đợi khách trong sân ga

Ông ngồi với tôi nhâm nhi ly cà phê trước rạp hát Long An. Vốn là bạn vong niên, ít có dịp gặp nên khi ngồi với nhau ông có nhiều chuyện để nói. Nhưng, không biết tại sao hôm nay ông trầm ngâm như thế... Chợt, ông chỉ tay xéo về phía quốc lộ rồi hỏi tôi: "Chú có còn nhớ nơi đây là sân ga Tân An của tuyến xe lửa Saigon - Mỹ Tho không?

Ông Sáu Tâm (90 tuổi, TP Long An) kể: "Sân ga Tân An trước 1975 được dùng làm đồn Quân cảnh tư pháp. Khi tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho còn hoạt động, nơi đây hàng ngày rất đông người đến và đi bằng phương tiện hiện đại nhất thời bấy giờ là xe lửa.

Tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho được xây dựng từ năm 1881 khi giao thương giữa Sài Gòn và các tỉnh miền tây chỉ có đi ghe và xe ngựa. 

Sau khi toàn bộ miền Nam trở thành thuộc địa, người Pháp nhìn thấy rõ tiềm năng kinh tế của miền Tây nên đã quyết định xây dựng tuyến đường sắt xuyên qua Nam kỳ lục tỉnh. 

Tuy nhiên do mức vốn đầu tư quá lớn, họ chỉ làm được đến Mỹ Tho có chiều dài 70km với khổ đường 1m. Tuyến đường sắt này là tuyến đường sắt đầu tiên ở Việt Nam, đánh dấu bước mở đầu của đường sắt trên toàn cõi Đông Dương.

{ keywords}

Chuyến tàu "mở hàng" tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho vào ngày 20/7/1885. Ảnh: Maison Asie-Pacifique (MAP)

Sau 4 năm xây dựng ngày 20/7/1885 chuyền tàu đầu tiên rời ga Sài Gòn hụ còi vang rền tiến về Mỹ Tho. Tuy nhiên, một trở ngại đã làm chậm chuyến đi do sự ngăn cách của 2 con sông Vàm Cỏ Đông qua Bến Lức và Vàm Cỏ Tây của Tân An.

Trong 4 năm xây dựng đó nhà thầu là công ty Société Générale des tramways à vapeur de Cochinchine (SGTVC) đưa toàn bộ vật liệu xây dựng từ Pháp sang. Họ đã huy động một lực lượng lao động lên đến 11.000 người để phục vụ công trình. Chính phủ Pháp cũng đã hỗ trợ thêm nhiều sĩ quan công binh, kỹ sư công chánh. Tốn phí cho tuyến đường này lên đến 12 triệu Francs (đơn vị tiền tệ của Pháp)".

Ông Sáu Tâm nói tiếp: "Sau khi chiếm toàn bộ Việt Nam và đặt Nam kỳ là xứ thuộc địa, người Pháp nghĩ ngay đến việc phát triển giao thông để tận thu tài nguyên. 

Ý tưởng ban đầu của họ không phải chỉ một đoạn ngắn từ Sài Gòn đến Mỹ Tho mà muốn nối tuyến xuyên Việt kéo dài sang tận Phnom Penh, Campuchia. 

Thế nhưng do trở ngại bởi địa hình. Hai con sông Tiền và sông Hậu đã ngăn bước tiến của người Pháp nên đường sắt chỉ dừng lại ở ga cuối cùng là ga Mỹ Tho, nằm sát bờ sông Tiền.

Mặc dù chỉ là một đoạn đường ngắn nhưng tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho trong suốt 70 năm đã phục vụ một cách thiết thực nhu cầu đi lại của người dân".

Phà 'cõng' xe lửa qua sông

Câu chuyện này ông Sáu Tâm nghe ông nội của ông kể lại. Ông cho biết thêm, ngày đó, trong suốt năm đầu tiên, xe lửa không qua được 2 con sông Vàm Cỏ. Chính ông nội của ông đã từng đứng ở bờ sông Vàm Cỏ Tây xem họ đưa xe lửa qua sông.

{ keywords}
Cõng tàu qua sông

Xe lửa tới bờ sông dừng lại. Các toa xe được tách rời ra rồi theo đường ray nối với phà lần lượt lên phà. Chiếc phà này khá lớn chạy bằng hơi nước mỗi chuyến chở được 10 toa. Trên phà có một thiết bị khi sang bờ bên kia sẽ làm động tác nối với đường ray trên đất để tàu lên bờ.

Hồi đó, xe hơi chưa ra đời. Giao thông từ nơi này sang nơi khác chỉ có đi ngựa hoặc ghe. Vì vậy, khi thấy đoàn tàu hỏa chạy băng băng trên đường ai cũng thích thú, lại còn được "cõng" qua sông một cách ngoạn mục như thế thì quả là chuyện có nằm mơ cũng không thấy được.

Phà "cõng" toa tàu không phải là giải pháp hay, chẳng qua là chữa cháy trong lúc chờ đợi. Người Pháp vừa thi công công trình vừa đặt hãng Eiffel khi đó chế tạo nên 2 cây cầu gồm cầu sắt Bến Lức (bắc qua sông Vàm Cỏ Đông) và cầu Tân An (bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) cho xe lửa qua sông. 

Tháng 5/1886, 2 cây cầu sắt Bến Lức và Tân An hoàn thành. Tuyến tàu hỏa Sài Gòn - Mỹ Tho chạy suốt không cần phải trung chuyển qua phà và rút ngắn được thời gian. Từ đó người Sài Gòn đến Mỹ Tho và ngược lại sử dụng tàu hỏa rất thuận tiện, nhanh chóng.

Ông Sáu Tâm dứt lời, bùi ngùi nhìn về hướng sân ga cũ. Giờ này, chuyến tàu thứ 2 sắp đi qua. Ông nói: "Hồi đó, tiếng còi tàu như đồng hồ báo giờ. Giờ nhìn lại nơi đây sân ga không còn nhưng tiếng còi tàu vẫn còn vang mãi trong ký ức...".

(Còn tiếp)

Trần Chánh Nghĩa

本文地址:http://profile.tour-time.com/news/92e199516.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Melbourne Victory vs Wellington Phoenix, 15h35 ngày 14/2: 3 điểm nhọc nhằn

Có thể nói, The Witcher 2là tựa game đẹp nhất từ trước đến nay với đồ họa đáng kinh ngạc, từng chi tiết trong game đều được mô tả rất chân thực. Nhưng nếuThe Witcher 3được ra mắt trong năm tới, nó hứa hẹn sẽ là một thế giới mới còn tuyệt vời hơn. Và với một trò chơi có lối kết thúc đa đạng như The Witcher 3, điều hiển nhiên là bạn sẽ muốn trải nghiệm nó ở định dạng full HD rồi. Nếu bạn muốn dành hàng giờ để khám phá mọi ngõ ngách trong game, còn chờ gì nữa mà không thay thế một chiếc card đồ họa tốt hơn nhỉ!

2. The Elder Scroll V: Skyrim (và bản mod)

Khách quan mà nói thì Skyrimlà một trò chơi khá đẹp, nhưng kể từ khi phát hành cho đến nay cộng đồng modding PC đã đưa hình ảnh trong game lên một cấp độ hoàn toàn khác. Hầu như tất cả các kết cấu và mô hình trong game đã được thiết kế lại bởi một số doanh nghiệp modder, và nếu bạn sử dụng các bản mods cùng lúc thì bạn sẽ thấy kết quả không thể tin được. Bạn sẽ cần một chiếc PC với tất cả sức mạnh để có thể chạy trò chơi với các bản mod.

3. Series Far Cry

Far Cry 3trở lại với nguồn gốc của series ăn khách này, người chơi sẽ được khám phá hòn đảo nhiệt đới tuyệt đẹp nhưng cũng ẩn chứa những bí mật chết người. Trò chơi trông rất bắt mắt dựa trên các thiết lập tối đa, và đó là quá đủ để nâng cấp chiếc máy tính của bạn, nhưng Far Cry 4 với việc sẽ đưa người chơi tới nóc nhà của thế giới - dãy núi Himalaya hùng vĩ - chiếc PC của bạn sẽ có rất nhiều việc để làm đấy.

4. Grand Theft Auto V

Grand Theft Auto Vcuối cùng cũng đã cập bến game PC, và chắn chắn bạn sẽ muốn có một chiếc máy tính để thưởng thức những pha điên loạn trong game ở độ phân giải cao nhất có thể rồi. Hình ảnh của GTA V thực sự rất tuyệt vời, nhưng tôi chắc chắn rằng cộng đồng modding sẽ nhanh chóng cung cấp những bản mod để vắt kiệt bộ xử lý chiếc máy tính của bạn.

5. Sleeping Dogs

Sleeping Dogslà một trò chơi tuyệt vời, nhưng trải nghiệm nó trên máy tính với định dạng HD cùng các thiết lập cài đặt tối đa thì sao? Bạn sẽ không bao giờ được trông thấy bất kỳ trò chơi nào mang lại những cảm nhận thực tế của một thành phố như thành phố Hong Kong dưới sự hỗn loạn của ánh đèn neon trong Sleeping Dogs. Trải nghiệm nó trên một chiếc màn hình cỡ bự, bạn sẽ cảm thấy như mình đang thật sự được hiện hữu ở đấy vậy, bước từng bước cùng Triads.

Thậm chí còn có một phiên bản Definitive Editioncủa trò chơi sắp được ra mắt vào mùa thu này hứa hẹn đồ họa sẽ còn sắc nét hơn nữa. Và tất nhiên, cũng sẽ có các bản mod đồ họa cho các phiên bản PC khiến nó trở nên lung linh hon nữa.

6. Metal Gear Solid V

Không còn gì để bàn cãi về tựa game này nữa. Với việcKonamixác nhận cả hai phiên bản Ground ZeroesThe Phantom Pain sẽ được cập bến PC thông qua cửa hàng phân phối Steamthì việc nâng cấp máy tính của bạn chính là một hình thức chào đón người lính huyền thoại Snake.

Hideo Kojimanói rằng đây sẽ là một quả bom tấn và các thông tin preview trước đó có thể khẳng định được điều này. Nếu là một fan của series đình đám này, chắn chắn bạn sẽ không bỏ lỡ cơ hội được sánh bước cùng Big Boss trong định dạng full HD rồi.

7. Alien: Isolation

Đây thực sự là một tựa game kinh dị rất đáng kinh ngạc đến từ nhà phát triển The Creative Assembly. Nếu bạn là một người không ưa các cảm giác hãi hùng, chắc chắn bạn sẽ không muốn nâng cấp chiếc máy tính của mình chỉ để chơi tựa game như vậy. Nhưng nếu bạn là người đủ can đảm, hãy nâng cấp GPU của bạn để có được những hình ảnh chân thực nhất trong game.

8. The Crysis series

Tại thời điểm phát hành, đồ họa của Crysisđược đánh giá là cực kỳ khủng, và câu hỏi cửa miệng đối với các tín đồ game PC là “Liệu cái máy này có chạy được Crysis không?”.  Như vậy chúng ta có thể thấy được sự chăm chút của nhà phát triển Crytektới tựa game bắn súng ngoài hình tinh tuyệt vời này. Không kể đến các phiên bản sau đó, ngay cả bản gốc củaCrysis vẫn rất tuyệt vời với các thiết lập cài đặt tối đa. Nếu bạn muốn một lý do để nâng cấp chiếc máy tính của mình, hãy chơi Crysis.

9. Metro 2033 and Metro: Last Light

Dòng Metrogamenày trở nên vô cùng chân thực trên máy tính với các thiết lập cài đặt tối ưu. Thế nhưng phiên bản Reduxsắp tới hứa hẹn sẽ mang đến một cái nhìn còn tốt hơn nữa cho cả 2 tựa game này. Và tất nhiên, một số bản mod đồ họa vô cùng ấn tượng cho cả hai trò chơi cũng sẽ được ra mắt để chắc chắn rằng bạn chiếc máy tính của bạn trở nên “lạc hậu” so với thế giới của Metro. Còn chờ đợi gì nữa, hãy lên đời cho chiếc máy tính của mình ngay đi thôi.  

T.B

">

9 tựa game đáng để bạn nâng cấp chiếc PC của mình

Truyện Bác Sĩ Thú Y

Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Everton, 00h30 ngày 16/2

 

Ni Ni

">

Cô nàng Sora rạng ngời như công chúa


Chu Sở Hiên đứng ở giữa con phố mấp máy gọi tên một người. Mà người đang đứng đối diện cách cậu mười met khi thấy Chu Sở Hiên lại bất động không nói gì.

Chu Sở Hiên mặc kệ ánh nhìn kỳ lạ của đồng nghiệp, hai con mắt đỏ ngầu như sắp khóc đến nơi gọi lại lần nữa.

" Nhất Khiếm...hóa ra là anh ở đây sao"

Người kia vẫn sững sờ nhìn cậu, trong ánh mắt của hắn tràn ngập bi thương đau khổ. Hắn rũ mắt xuống lắc đầu, miệng một tiếng cũng không nói.

Chu Sở Hiên tiến lại gần, cậu nâng một tay lên muốn bắt lấy tay hắn nhưng lại bị người kia tránh né đi. Cậu hụt hẫng hỏi.

" Anh còn hận em sao ?"

Người kia nhẹ nhàng lắc đầu, nhưng vẻ mặt khi thấy Chu Sở Hiên toàn là nổi sợ hãi.

" Anh...có thể cho em chạm vào anh một cái được hay không ?"





Chu Sở Hiên đau khổ gọi tên người kia, khẩn cầu người kia cho cậu chạm vào hắn lấy một lần mặc kệ tất cả các ánh nhìn của đồng nghiệp sau lưng mình.

" Tôn...Tôn Nhất Khiếm... Xin lỗi"

Chu Sở Hiên chậm chạp đi đến, hai mắt cậu đỏ lên như thể sắp khóc đến nơi. Vậy mà hắn lại không để tâm đến chuyện đó, bàn tay đưa lên làm ra ngôn ngữ dành cho người câm.

" Xin lỗi cũng đã muộn rồi, tôi bị câm...không thể nói yêu em bằng miệng được. Xin đừng làm tôi khổ sở thêm nữa"

Chu Sở Hiên hiệu được những động tác đó, cậu lắc đầu khẩn khoản nói.

" Không...em không bắt anh phải nói như thế nữa. Anh nhìn xem, ngôn ngữ câm của anh em còn hiểu được mà. Nhất Khiếm, em thay đổi rồi... Anh lại đây!"

Tôn Nhất Khiếm đẩy cái người sắp sửa đi đến ôm mình ra. Sau đó hắn xoay lưng vụt chạy, Chu Sở Hiên thấy vậy hoảng loạn chạy theo.



" Nhất Khiếm....đứng lại đã. Anh mau đứng lại cho em"

Chu Sở Hiên vội vã đuổi theo, chỉ sợ người kia vụt mất. Cậu hét to mang theo sự lo lắng tột độ.

" Nhất Khiếm, mau đứng lại đó. Nhất Khiếm...cầu xin anh..."

Giữa đám đông người qua lại, Chu Sở Hiên khẩn khoản cầu xin Tôn Nhất Khiếm hãy đứng lại. Người kia rõ ràng cũng nghe thấy, chỉ tiếc là càng nghe thấy hắn lại càng cố trốn chạy mà thôi.

">

Truyện Hẹn Ngày Yêu Em

Risen 3là một game thể loại nhập vai hành động trong thế giới mở. Khi chơi game người chơi sẽ liên tưởng ngay tới Skyrimnhưng rõ ràng Risen 3có một hệ thống cấu trúc chiến đấu tốt hơn hẳn, nhiệm vụ đa dạng hơn và ở một mức độ khó cao hơn. Bạn sẽ vào vai một thuyền trưởng không tên (khác với Nameless One xuất hiện ở các phần trước của Risen) chu du khắp các vùng biển phía Nam để thực hiện các nhiệm vụ trong trò chơi.

Trên mỗi hòn đảo sẽ ẩn chứa những nhiệm vụ mà người chơi cần phải hoàn thành, những rương kho báu được cất giấu kỹ càng, nhiều câu đố cần phải được giải quyết, nhưng đó cũng là những nơi để người chơi học hỏi và biết thêm về các nền văn hóa và ngôn ngữ đa dạng trên khắp thế giới. Như khi bạn bước vào thế giới của bộ lạc Kila, bạn sẽ được tiếp xúc với tiếng lóng Gnomish của họ, học lỏm những món bùa phép của những tên pháp sư kỳ dị,…tất cả tạo nên sự thú vị trong Risen 3.

Những nhân vật “đầy màu sắc” đã đem lại sự thú vị và hứng khởi cho người chơi Risen 3, đó là những người mang lại sự hài hước, những câu chuyện cảm động…Tất cả nhờ hệ thống hỏi-đáp trong Risen 3. Trong Risen 3, các nhân vật không vô hồn, không chỉ biết mỗi việc đánh đập, lên cấp, thám hiểm,…mà còn biết thể hiện cá tính thông qua những câu trả lời được người chơi lựa chọn. Đó có thể là những câu trả lời mang đầy tính nhân văn thường thấy, hoặc cũng có khi là những lời đáp đầy thực dụng và tàn nhẫn...việc lựa chọn như thế nào tùy thuộc vào người chơi Risen 3.

Nhưng đôi khi Risen 3lại làm cho người chơi cảm thấy khó hiểu đôi chút trong cách thiết kế trò chơi của mình. Người chơi có thể dễ dàng làm những công việc không theo thứ tự như được yêu cầu, kết thúc một cuộc đối thoại khó hiểu, hoặc các sự kiện khác nhau bất ngờ xuất hiện không hợp lý…Đôi khi bạn sẽ bắt gặp một NPC chuyển từ trạng thái thù địch sang bạn hữu bởi vì bạn đã vô tính hoàn thành nhiệm vụ của NPC đó trước khi gặp họ?!

Có một hệ thống các nhân vật khá đa dạng giúp bạn tha hồ lựa chọn phù hợp với sở thích cá nhân của mình. Các nhân vật trung tâm gồm: Cướp Biển Voodoo, Thợ Săn Quỷ (Demon Hunter) hoặc Pháp Sư (Mage). Cướp Biển Voodoo được sơn lên gương mặt những màu sắc khá bắt mắt, dùng phép thuật của mình để khiến kẻ thù suy yếu. Demon Hunter dùng những bùa chú của mình để áp chế đối phương. Còn Mage trang bị cho mình một chiếc găng tay tinh thể phát sáng tung các đòn đánh phép thuật dựa trên các thành tố của Trái đất…

Dù cho bạn là ai trong số 3 nhân vật chính kia, thì trong lúc chơi Risen 3, sẽ luôn có một bảng hướng dẫn giúp bạn tìm ra cách chiến đấu thích hợp và hiệu quả nhất trong game. Hệ thống hỗ trợ cung cấp cho bạn những kỹ năng chiến đấu từ cơ bản cho đến nâng cao như: né tránh, ngắm bắn mục tiêu, tấn công dữ dội,…

Ngoài ra, Risen 3còn giúp đào tạo người chơi trở thành những thợ săn chuyên nghiệp có thể tồn tại được bất cứ đâu, giả dụ như phải tồn tại ở một vùng đảo hoang bất kỳ. Bạn sẽ được đào tạo để leo trèo như một chú khỉ, ăn thịt động vật sống để sinh tồn,…

Trong chuyến hành trình và thám hiểm các hòn đảo trong Risen 3, người chơi sẽ phải đối mặt với vô số những đối thủ có hình thù kỳ quái khác nhau: quỷ biển, loài chim ăn xác thối, nhện, và Hellhounds…Đây quả thật là những thử thách không hề đơn giản dành cho người chơi.

Có lẽ nhược điểm lớn nhất mà Risen 3mắc phải đó là hệ thống đồ họa hình ảnh. Đồ họa trong game tỏ ra thật sự có vấn đề trong việc “đánh bóng” (polish) và chưa hoàn thiện. Hầu hết các NPC đều có những gương mặt giống nhau, phông nền trong Risen 3tỏ ra yếu kém, và tồi tệ hơn nữa là các nhân vật và đồ vật, cây cỏ bị “mắc kẹt” vào với nhau một cách khó hiểu?! Tuy nhiên, người chơi có thể nên bỏ qua những sai sót này để tập trung vào trải nghiệm những cuộc phiêu lưu trong game.

Một thế giới tràn ngập ánh nắng mặt trời, các nhân vật huyền ảo đầy tính viễn tưởng, hệ thống chiến đấu hấp dẫn và đa dạng,…Đó là những gì có thể tổng kết về Risen 3: Titan Lords, một game nhập vai chiến đấu lấy ý tưởng từ các chuyến phiêu lưu của cướp biển tới các hòn đảo trên đại dương bao la mà người chơi nên chơi thử.

 

Ti Đi (Theo GR)

">

Trải nghiệm cuộc phiêu lưu kỳ thú trong Risen 3: Titan Lords

友情链接