Các tác giả quyển sách thực hiện nhiều nghiên cứu để phân tích những khác biệt về chủ đề mọi người thường đùa cợt, cách họ thể hiện sự hài hước một cách tự nhiên nhất. Từ đó, họ chỉ ra 4 phong cách hài hước chính, gồm: 

Người dạn dĩ: Nhóm này tin rằng có rất ít chủ đề nằm ngoài giới hạn đùa cợt của họ. Họ không ngại chửi rủa, ngẫu hứng chế nhạo người khác. Họ có thể “mặt dày” đón nhận chỉ trích như cách họ chỉ trích người khác. Trên thực tế, họ thường xem việc trở thành mục tiêu bị đùa cợt là dấu hiệu thể hiện tình cảm.

Người ngọt ngào: Nhóm rất nghiêm chỉnh và trung thực, thường tránh gây chú ý. Họ thích chuyện hài của mình có tính khiêm nhường và được lên kế hoạch. Họ thích câu đùa tinh tế được đan trong bài phát biểu hoặc bài thuyết trình hơn câu đùa ngẫu hứng. Vì nhạy cảm và vui vẻ, nhóm người thuộc phong cách này thường tránh xa những trò trêu chọc có nguy cơ làm tổn thương người khác, đồng thời không muốn trở thành “vật hy sinh” để người khác đùa cợt. Thay vào đó, họ sử dụng hài hước như công cụ để cổ vũ tinh thần những người xung quanh, gắn kết mọi người.

Người nam châm: Họ luôn vui tươi, từ đó nâng cao tâm trạng của mọi người. Họ giữ mọi thứ tích cực, tránh gây tranh cãi hay đùa “vô duyên”. Họ có xu hướng đùa rất nhiệt tình, đôi khi đến mức ngớ ngẩn, luôn sẵn sàng “nhập vai” nếu cần. Nhóm người thuộc phong cách này thường tự bật cười khi kể một chuyện đùa ngốc nghếch. Họ cũng sẽ "hào phóng trao tặng những tràng cười" khi nghe câu đùa của người khác. 

Người khó đoán: Họ khác thường hay mỉa mai và đa sắc thái, không ngại vượt quá giới hạn để tạo tiếng cười. Họ miêu tả khiếu hài hước của mình là kiểu hài “mưa dầm thấm lâu”, không được tán đồng bởi số đông. Họ thích quan sát trước khi hành động, âm thầm nhào nặn câu đùa của mình. Quyển sách cho rằng sẽ rất khó để làm nhóm người thuộc phong cách này bật cười.

Hài nhiều chút cho đời vui hơn chỉ ra vì sao khiếu hài hước có "quyền năng" nhưng chưa được sử dụng chưa đúng cách, từ đó hướng dẫn để áp dụng điều này vào cuộc sống, công việc. Thậm chí, nhóm tác giả sách đã mở một khóa học có tên Hài hước: Chuyện nghiêm túc (Humor: Serious business) tại Trường Kinh doanh Sau Đại học thuộc Đại học Stanford. 

Chương 1 sẽ bóc tách 4 lầm tưởng phổ biến nhất về hài hước tại nơi làm việc, từ đó phân tích mối quan hệ giữa "bông lơn", "hóm hỉnh" và "hài kịch". Chương 2 đào sâu vào lĩnh vực khoa học để tìm hiểu cách bộ não được lập trình để phản ứng với hài hước, tiếng cười. Qua các nghiên cứu hành vi, họ chứng minh sự hài hước liên quan mật thiết tới địa vị xã hội, khai phá sức sáng tạo, thúc đẩy sự bền bỉ.

Chương 3 giúp tìm hiểu điều gì khiến một thứ trở nên buồn cười, cách tạo ra "những mảng miếng hài” bằng kỹ thuật của các diễn viên hài chuyên nghiệp. Chương 4 chia sẻ bộ chiến lược đơn giản giúp vận dụng khiếu hài hước trong môi trường công việc hàng ngày. Chương cuối cùng giúp tìm hiểu lý do óc hài hước trở thành chiến lược lãnh đạo hiệu quả.

Để khắc phục lỗi kể trên, VinFast đã quyết định triển khai chương trình triệu hồi đối với 2.781 xe VinFast VF 8 trong diện bị ảnh hưởng để kiểm tra và thay thế miễn phí bu-lông mới với vòng đệm và lực siết phù hợp.

VinFast cũng đã gửi báo cáo và xin phê duyệt kế hoạch triển khai chương trình triệu hồi xe VF 8 tới Cục Đăng kiểm Việt Nam. Dự kiến, kể từ ngày 19/2/2023, khách hàng có thể mang xe đến các cơ sở showroom, xưởng dịch vụ VinFast trên toàn quốc để được kiểm tra và khắc phục hoàn toàn miễn phí. Thời gian xử lý là khoảng 30 phút

VinFast sẽ thông báo trực tiếp tới từng chủ xe trong diện bị ảnh hưởng để sắp xếp lịch khắc phục miễn phí. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng voucher trị giá 1.000.000 đồng/xe để sử dụng vào các dịch vụ khác của VinFast.

VF 8 là mẫu xe điện thứ 2 của thương hiệu ô tô điện VinFast được bán ra thị trường Việt Nam cùng với Vin Fast VF e34. Đồng thời, mẫu xe này cũng là sản phẩm chiến lược của VinFast trong chiến lược bán xe điện ra toàn cầu.

Cuối tháng 11 năm ngoái, VinFast đã xuất khẩu lô 999 xe điện bao gồm VF 8 và VF 9 tới thị trường Mỹ, chính thức chinh phục một trong những thị trường ô tô khó tính nhất thế giới.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về sự việc triệu hồi xe điện VinFast VF 8? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Rắn hổ mang chúa là một loài hiếm thấy ở Singapore và việc thấy chúng cùng con mồi thậm chí còn khó hơn rất nhiều. Ảnh:Daryl Tan.

Trên các diễn đàn về phim, khán giả tỏ ra thích thú trước sự chủ động đáng yêu của Nhi nhưng lại sốt ruột khi Đăng mãi không chịu ngỏ lời hay có động thái nào đáp lại tình cảm. Đăng liên tiếp có cơ hội để xác lập mối quan hệ tình cảm với Nhi nhưng anh lại quay ngoắt ở phút chót khiến khán giả hụt hẫng. 

Những phân cảnh mà Đăng khiến khán giả mừng hụt.

Nhiều khán giả đã để lại bình luận ở Fanpage phim khi Đăng liên tục tránh né Nhi: Kìa Đăng, đợi Nhi tấn công đến bao giờ nữa vậy? Vẫn chưa hôn sao?Tôi hận biên kịch, quay xe ghê quá; Mãi rồi không biết Đăng có yêu Nhi không nữa, như kiểu Nhi đơn phương ấy; Đăng cua gắt quá đấy nhé...

Tuy nhiên, có khán giả lại bày tỏ sự yêu mến cặp đôi Đăng - Nhi và không sốt ruột chờ đợi một mối quan hệ chính thức: Chỉ cần đôi bạn trẻ chăm sóc quan tâm nhau như này là vui. Còn chính thức yêu lúc nào là tuỳ biên kịch và đạo diễn. Với khán giả chúng tôi chỉ ao ước phim chiếu cả tuần để tối nào chúng tôi cũng được gặp cặp đôi đáng yêu Thanh Sơn và Khả Ngân; Ý đồ của đạo diễn cả. Hôn cái thì hết phim, nên khán giả cứ mong đợi ngậm ngùi đi... 

Thanh Sơn - Khả Ngân lần đầu đóng cặp nhưng vô cùng ăn ý và chiếm được tình cảm của khán giả ở nhiều lứa tuổi. Hai diễn viên cũng thường xuyên tương tác thân thiết trên mạng xã hội khiến người hâm mộ lại được dịp "đẩy thuyền".

Tuy nhiên những tập gần đây, khán giả cho rằng cặp đôi Đăng - Nhi đang có quá ít thời lượng trên phim dù là tuyến nhân vật chính. Thay vào đó là những diễn biến xoay quanh cặp đôi Long 'đần' - Thục Anh cùng chuyện tình tay ba rắc rối cậu Tiến - cô Vân và cô Hoan. Khán giả bày tỏ nên có thêm thời lượng về chuyện tình của Đăng - Nhi, tránh lan man vào những nhân vật khác. 

Thanh Sơn và Khả Ngân trong phim '11 tháng 5 ngày'

Phương Linh

Người tình màn ảnh toàn hotgirl 9X của Thanh Sơn

Các phim gần đây Thanh Sơn toàn đóng cặp với các mỹ nhân 9X, trong số đó có hai diễn viên từng là hotgirl kém tuổi anh. 

Theo Bộ GTVT, các cơ sở đào tạo lái xe có nhiệm vụ trang bị và duy trì ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ GTVT ban hành; ca bin học lái xe ô tô thực hiện theo lộ trình quy định tại khoản 2 Điều 47 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT.

Với hệ thống cabin ảo này, học viên sẽ được làm quen với các bài tập vận hành số xe, lên dốc, lái xe trên đường vuông góc, đường quanh co giống ở sa hình của bài thi sát hạch, cũng như làm quen với các tình huống trên địa hình đồi núi và đường cao tốc. Khi đã hoàn thành 4 giờ học trên cabin, học viên sẽ được cung cấp Giấy xác nhận, là điều kiện để thi sát hạch và cấp Giấy phép lái xe.

Giá vé ở các trạm thu phí đường bộ tăng trở lại 

Nghị định 15/2022/NĐ-CP của Chính phủ quy định chính sách miễn, giảm thuế để phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội cho phép áp dụng mức thuế suất 8% đã hết hiệu lực vào ngày 31/12/2022. Từ 1/1/2023, mức thuế suất sẽ quay trở lại là 10%.

Điều này khiến mức thu ở các trạm thu phí đường bộ hiện nay trở lại như cũ (trước năm 2022), tức là tăng thêm khoảng từ 1.000-4.000 đồng mỗi lượt do thuế VAT đã tăng từ 8% lên 10%.

Đấu giá biển số xe đẹp

Vào tháng 11/2022, Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết thí điểm đấu giá biển số xe ô tô trong 3 năm, thực hiện từ ngày 1/7/2023 với đa số đại biểu tán thành.

Theo nghị quyết, biển số xe ô tô đưa ra đấu giá là biển số xe ô tô nền màu trắng, chữ và số màu đen. Tổ chức, cá nhân được lựa chọn biển số xe ô tô của tỉnh, thành phố để đăng ký tham gia đấu giá. Biển số xe ô tô không được lựa chọn để đấu giá, biển số xe ô tô đấu giá không thành được chuyển ngay vào hệ thống đăng ký, quản lý xe để đăng ký theo quy định.

Mức giá khởi điểm của một biển số xe đẹp đưa ra đấu giá là 40 triệu đồng, áp dụng thống nhất trong cả nước; tiền đặt trước bằng giá khởi điểm của một biển số xe ô tô đưa ra đấu giá; bước giá là 5 triệu đồng.

Bộ Công an sẽ là đơn vị chủ trì phối hợp với các đơn vị, địa phương tổ chức đấu giá tài sản, có trách nhiệm công khai biển số xe ô tô đưa chưa đăng ký, dự kiến cấp mới trên cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản, cổng thông tin điện tử bộ, trang thông tin điện tử Cục Cảnh sát giao thông, trang thông tin điện tử trực tuyến của tổ chức đấu giá tài sản.

Miễn đăng kiểm lần đầu đối với xe ô tô mới

Sau 6 tháng đánh giá tác động kết hợp với việc nghiên cứu các yếu tố kỹ thuật và dữ liệu thực tế, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tổng hợp trình Bộ GTVT phương án thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới trong thời gian một năm tính từ năm sản xuất.

Phương án trên đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam đăng ký vào chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2023 của Bộ GTVT và đang thực hiện các bước xây dựng dự thảo bổ sung, sửa đổi Thông tư 16/2021/TT-BGTVT và nếu được chấp thuận có thể áp dụng ngay vào đầu năm 2023.

Trước đó, vào tháng 5/2022, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) có văn bản đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam điều chỉnh một số nội dung, đáng chú ý nhất là đề xuất miễn kiểm định với xe sản xuất mới và còn bảo hành của nhà sản xuất. 

Lý do mà Cục CSGT đưa ra là các phương tiện nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp trong nước đã được kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi bán ra thị trường, do vậy việc đăng kiểm đối với xe mới là không thực sự cần thiết.

Hoàng Hiệp

Bạn có ý kiến gì với những thay đổi trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!