您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo U19 Bayern Munich vs U19 Inter Milan, 22h00 ngày 5/3: Bất khả chiến bại
Công nghệ7182人已围观
简介 Pha lê - 04/03/2025 19:40 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Soi kèo góc Feyenoord vs Inter Milan, 0h45 ngày 6/3
Công nghệHoàng Ngọc - 05/03/2025 03:19 Kèo phạt góc ...
阅读更多Người đàn ông bị rắn cắn chỗ hiểm khi ngồi bồn cầu
Công nghệRắn bạch tạng (trăn lưới) là loài không có độc, nhưng có thể cắn và nuốt chửng con mồi. Ảnh minh hoạ
Người đàn ông giấu tên đi vào nhà vệ sinh vào khoảng 6 giờ sáng và chỉ một lúc sau, ông cảm thấy như “kim châm ở khu vực bộ phận sinh dục”.
Khi nhìn xuống thì ông phát hiện một con rắn bạch rạng dài 1,5 mét đang nằm trong bồn cầu.
Loài rắn này còn được gọi là trăn lưới, có nguồn gốc từ châu Á, có thể dài tới 9 mét khi trưởng thành. Người ta cho rằng con rắn này có thể đã tìm đường chui vào nhà vệ sinh qua hệ thống cống của khu chung cư thuộc thành phố Graz, Australia.
Người đàn ông hiện đang được điều trị tại bệnh viện vì vết thương nhỏ.
Được biết, một chuyên gia về bò sát đã được gọi đến để kéo con rắn ra khỏi nhà vệ sinh, làm sạch nó và trả lại cho chủ nhân.
Mặc dù không xác định được chính xác đường vào của con rắn nhưng người ta cho rằng nó đã thoát ra từ căn hộ của người hàng xóm.
Cảnh sát cho biết, việc thanh niên 24 tuổi hàng xóm sở hữu 11 con rắn không có độc đã được báo cáo với văn phòng công tố vì bị nghi ngờ vô ý gây tổn hại cho người khác.
Trăn lưới là loài rắn lớn nhất thế giới và không tấn công con người trong tự nhiên. Chế độ ăn uống của chúng trong tự nhiên gồm động vật có vú, đôi khi là chim.
Mặc dù không có nọc độc nhưng chúng có thể cắn hoặc nuốt được đối tượng nếu cảm thấy bị đe doạ hoặc nếu chúng nhầm lẫn thứ gì đó là thức ăn của mình.
Đã có nhiều báo cáo về việc trăn lưới giết người trong lịch sử. Báo cáo gần nhất là vào tháng 6/2020 khi một cậu bé người Indonesia 16 tuổi bị con trăn lưới dài 7 mét làm ngạt thở ở gần một thác nước.
Một con trăn lưới trưởng thành có thể mở hàm đủ rộng để nuốt chửng một con người vì hàm dưới của chúng không gắn trực tiếp với hộp sọ. Tuy nhiên, chiều rộng của vai một người có thể khiến chúng gặp chút khó khăn.
Đăng Dương(Theo Independent)
Nằm ngủ thấy lạnh sống lưng, người phụ nữ lật đệm liền báo ngay cảnh sát
Trong một ngày, người phụ nữ Trung Quốc đã phải báo cảnh sát tới hai lần vì phát hiện rắn sinh sống trong nhà bà.
">...
阅读更多Tham vọng của Chery khi bắt tay làm ô tô với đại gia Vũ Văn Tiền Geleximco
Công nghệỞ lần trở lại thứ 2, Chery đã có bước đi cẩn trọng, thể hiện bằng việc bỏ ra gần 2 năm cho công tác chuẩn bị, thăm dò thị trường. Từ cuối 2021 đến 2022, họ đã cử các nhân viên người Việt tổ chức hàng trăm buổi tiếp xúc với giới chuyên gia, KOL, phóng viên mảng ô tô để thu thập dữ liệu thị trường ô tô Việt Nam.
Đến tháng 9/2022, thông tin về việc Geleximco thuê đất trong khu công nghiệp ở tỉnh Thái Bình để làm ô tô rộ lên, nhưng cái tên đối tác làm ô tô với đại gia Vũ Văn Tiền vẫn trong vòng bí mật. Thậm chí nhiều báo chí, truyền thông chỉ đích danh Chery nhưng đại diện hãng xe Trung Quốc vẫn không phản hồi xác nhận. Ngay cả trước thời điểm ký kết hợp đồng nguyên tắc để hợp tác xây dựng nhà máy với Geleximco hôm 2/11, ba mẫu xe Jaecoo 7, Omoda 5 và Omoda S5 đã âm thầm có mặt tại Việt Nam trước hàng tháng trời để thăm dò ý kiến khách hàng cũng như hoàn thiện các thủ tục.
Mẫu xe Jaecoo 7 xuất hiện trong toà nhà của Geleximco hồi tháng 10. Ảnh: Hồ Sỹ Quang. Như vậy, sau BYD và SAIC, Chery là hãng xe Trung Quốc thứ ba thông báo quay trở lại Việt Nam trong năm 2023 và tuyên bố xây dựng nhà máy lắp ráp. Nhưng về quy mô, Chery cho thấy tham vọng lớn hơn 2 đối thủ đồng hương.
Trong khi BYD hồi tháng 5/2023 và SAIC vào tháng 6/2023 mới chỉ đưa ra tuyên bố hoặc mượn lời truyền thông loan báo kế hoạch xây dựng nhà máy ô tô ở Việt Nam với sản lượng loanh quanh 100.000 đến 150.000 xe/năm, và giá trị số tiền đầu tư chưa rõ ràng thì với Chery, con số cũng như lộ trình được vạch sẵn.
Nhà máy liên doanh với Geleximco sẽ có nhu cầu diện tích khoảng 100ha đáp ứng quy mô sản xuất 200.000 xe/năm và 100ha phát triển khu công nghiệp phụ trợ phục vụ nhu cầu nội địa hóa để xuất khẩu. Dự kiến Tập đoàn Geleximco sẽ khởi công xây dựng nhà máy giai đoạn 1 vào quý II/2024 và hoàn thành đầu tư xây dựng nhà máy giai đoạn 1 vào quý III/2025, ra mắt sản phẩm tại Việt Nam vào quý IV/2025. Ước tính giá trị gói đầu tư khoảng 800 triệu USD.
Dung lượng thị trường ô tô Việt Nam hàng năm hiện chỉ đạt từ 300.000-400.000 xe/năm, nhưng sức hút của ngành sản xuất ô tô vẫn rất lớn khi dự báo chạm ngưỡng 1 triệu xe vào năm 2028-2030. Trong khi đó, 3 "ông lớn" lắp ráp xe ở Việt Nam là Hyundai Thành Công đang tiến đến mức công suất 170.000 xe/năm, THACO là 150.000 xe/năm cho hai thương hiệu Mazda, KIA, và Vinfast là 250.000 xe/năm. Vì vậy, đầu tư giai đoạn này, Chery chắc chắn không hề dạo chơi mà muốn thực hiện mục tiêu sớm "full" công suất 200.000 xe/năm, đón trước thời điểm bùng nổ ô tô ở Việt Nam.
Thách thức không nhỏ
Tương lai của sự hợp tác giữa Geleximco và Chery dựa trên những con số công bố sau lễ ký kết ghi nhớ hợp tác hoàn toàn có thể vẽ ra bức tranh tươi sáng. Tuy nhiên, viễn cảnh trước mắt cũng không hề dễ dàng.
Đầu tiên phải kể đến làn sóng xe ô tô Trung Quốc đang trỗi dậy ở Việt Nam trong vòng 3 năm trở lại đây. Bên cạnh nhà phân phối tư nhân lâu đời Kylin (bán các xe Zoyte, BAIC, HongQi, Beijing), hàng loạt các thương hiệu Trung Quốc đã đặt chân vào Việt Nam như Wuling, Haima, Haval, hay sắp tới có thêm Lynk & Co. Vì vậy, "miếng bánh" thị phần ô tô Trung Quốc vốn đã nhỏ bé ở Việt Nam nay sẽ càng phải chia nhỏ.
Thứ hai, thông qua các sản phẩm thương mại hiện tại của ô tô Trung Quốc giới thiệu đến người Việt, ngoại trừ mẫu xe điện giá rẻ Wuling, thì số còn lại đều ở phân khúc giá tương đương hoặc chỉ thấp hơn một chút so với xe Mỹ, Nhật và Hàn Quốc. Dù không phủ nhận sự đổi mới về mặt công nghệ và thẩm mỹ trên các dòng xe Trung Quốc hiện nay, nhưng thiện cảm của người tiêu dùng Việt Nam chưa thể sớm tăng lên do các định kiến từ quá khứ. Để thay đổi điều này, sẽ cần thời gian và nỗ lực kích cầu, trong đó có cả việc chạy đua giảm giá.
Giới chuyên gia cho rằng, rất khó để Geleximco xây dựng chiến lược hình ảnh chiếc xe "Make in VietNam" như kiểu của VinFast. Do đó, liên doanh với Chery hiển nhiên sẽ để tạo bàn đạp cho thương hiệu ô tô Trung Quốc xâm nhập vào thị trường khu vực Đông Nam Á, nơi các thương hiệu Chery, Jaecoo, Omoda đang tìm kiếm chỗ đứng thị phần.
Với kinh nghiệm 27 năm tham gia chuỗi cung ứng linh kiện và liên doanh sản xuất xe máy với Honda, Geleximco đủ hiểu đường đi nước bước để hợp tác sản xuất, nhưng với ô tô du lịch Trung Quốc thì từ trước đến nay chưa có một ví dụ thành công thực sự. Đây là thách thức mang tính biểu tượng bởi sự hợp tác Geleximco - Chery sẽ nhận được sự quan tâm rất lớn từ truyền thông, cũng như người tiêu dùng.
Nhận định về các mẫu ô tô Chery, Jaecoo, Omoda sắp bán ở Việt Nam, anh Nguyễn Xuân Đạt (Hà Nội), sale có kinh nghiệm 15 năm bán xe chính hãng, cho rằng thời điểm hiện tại ô tô Trung Quốc không dễ có được thị phần tốt bởi cuộc chiến về giá.
"Năm nay xe ô tô lắp ráp trong nước đang được hưởng ưu đãi 50% trước bạ từ Chính phủ góp phần tăng nhu cầu người mua. Bên cạnh đó, THACO tạo nên cuộc chiến giảm giá, xuất phát từ mẫu xe Mazda CX-5 hạ gần trăm triệu đồng, kéo theo nhiều hãng xe khác buộc phải nhập cuộc. Trong khi đó, những mẫu xe Trung Quốc mới ra mắt gần đây của Haval, Haima giá không hề rẻ, và Omoda có vẻ cũng tương tự. Điều này làm giảm yếu tố cạnh tranh cho xe Trung Quốc", anh Đạt nhận định.
Bạn có góc nhìn về việc Geleximco bắt tay sản xuất ô tô với Chery? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe SUV Trung Quốc Chery sắp về Việt Nam, giá không hề rẻMẫu SUV cỡ B Chery OMODA 5 có thể được bán tại Việt Nam ngày trong đầu năm 2023 với giá từ 699 - 799 triệu đồng. Như vậy, mẫu xe Trung Quốc này có mức giá khá cao nếu so với các đối thủ như KIA Seltos, Hyundai Creta.">
...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Hà Nội, 18h00 ngày 7/3: Đối thủ cứng đầu
- Dân Hà Nội khấp khởi mua ô tô cũ từ tỉnh lẻ không phải mất 20 triệu đăng ký biển
- Mặc đẹp như cô gái Sài Gòn khi trời 18°C
- Tử vi tuổi Tuất năm Giáp Thìn 2024: Nhiều biến động và áp lực
- Nhận định, soi kèo Etar vs Pirin, 22h30 ngày 6/3: Thất vọng cửa trên
- Vườn dâu tây mang lại hàng chục triệu đồng mỗi ngày
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Inter Kashi vs Namdhari, 20h30 ngày 6/3: Cửa trên thất thế
-
Phi công Seymour Walker bị cảnh sát dẫn giải. Ảnh: NYP Tờ USA Todayđưa tin Walker bị "truy nã về tội tấn công và bạo lực gia đình", do Sở An toàn công cộng sân bay quốc tế Dallas Fort Worth đệ trình.
"Vụ bắt giữ được tiến hành ngay trước khi chuyến bay số hiệu 3195 cất cánh", hãng hàng không cho biết trong một tuyên bố gửi tới báo chí sau đó.
Người phát ngôn của hãng hàng không nhấn mạnh vụ bắt giữ không liên quan đến Frontier Airlines, cũng như việc phi công khác thực hiện nhiệm vụ của mình.
"Do một thành viên thay thế của phi hành đoàn không thể có mặt ngay vào thời điểm đó, nên hãng phải hủy chuyến bay 3195", người phát ngôn cho biết thêm.
Hãng cho biết những hành khách bị ảnh hưởng được lựa chọn hoàn tiền hoặc ở lại chờ chuyến sau vào tối hôm đó.
Frontier Airlines đền bù thêm cho những hành khách bị huỷ chuyến phiếu ưu đãi trị giá 100 USD (khoảng 2,3 triệu đồng) và chỗ nghỉ qua đêm nếu cần.
Hai máy bay chở đầy hành khách đâm nhau tại sân bayBRAZIL - Một vụ va chạm nghiêm trọng giữa hai máy bay chở khách đã xảy ra hôm 29/7 tại sân bay Congonhas ở São Paulo." alt="Phi công bị bắt ngay trước giờ máy bay cất cánh vì lý do không ngờ">Phi công bị bắt ngay trước giờ máy bay cất cánh vì lý do không ngờ
-
Vào ngày 10/4 vừa rồi, Cục Lao động Đài Loan miễn cưỡng giữ nguyên phán quyết trước đó, nói rằng mặc dù hành vi của nhân viên này là phi đạo đức, nhưng anh ta không vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, ngân hàng đã vi phạm Điều 2 của Luật Nghỉ phép.
Vụ việc hiện vẫn đang lan truyền trên mạng xã hội khiến mọi người cảm thấy khó tin khi Luật Lao động Đài Loan lại có kẽ hở như vậy.
Theo TNN/Dân trí
Cô gái chuyên chụp ảnh vợ chồng ly hôn
Dự án ảnh của cô sinh viên trường nghệ thuật mang lại một cái nhìn sâu sắc về những tan vỡ và chia ly trong hôn nhân của các cặp vợ chồng Trung Quốc.
" alt="Cưới vợ 4 lần, ly hôn 3 lần trong hơn 1 tháng để nghỉ phép dài ngày">Cưới vợ 4 lần, ly hôn 3 lần trong hơn 1 tháng để nghỉ phép dài ngày
-
Để di chuyển an toàn, vui vẻ trong kỳ nghỉ lễ, bạn cần lưu ý vấn đề hành lý, phương tiện, lộ trình. Ảnh minh họa: Đặng Nhật/Pexels. Theo Drift Travel, bạn cần lưu ý về lộ trình, biện pháp an ninh, bảo quản hành lý khi sử dụng các phương tiện công cộng.
Xây dựng lộ trình trước
Thay vì chỉ biết nơi khởi hành và điểm đến, bạn cần nắm rõ lộ trình chuyến đi. Nếu thực hiện chuyến bay chuyển chặng, điều này đặc biệt cần thiết.
Nếu di chuyển bằng tàu hỏa, xe khách, bạn cũng cần lưu ý đến lộ trình, đề phòng thay đổi phương tiện do va chạm hoặc hỏng hóc. Bạn có thể theo dõi hành trình thông qua ứng dụng bản đồ trên điện thoại.
Để đảm bảo an toàn, bạn cũng nên gửi vị trí trực tiếp cho người thân, bạn bè khi bắt đầu chuyến đi.
Việc xây dựng và theo dõi lộ trình là đặc biệt cần thiết khi di chuyển xa. Ảnh minh họa: Cottonbro Studio/Pexels. Đặt phương tiện sớm
Đối với các loại phương tiện di chuyển đường dài như máy bay, tàu hỏa, xe khách, bạn cần đặt vé càng sớm càng tốt qua website hoặc ứng dụng du lịch. Việc đặt trước giúp bạn hưởng ưu đãi, tiết kiệm chi phí chuyến đi.
Đối với taxi, ô tô tự lái, bạn nên liên lạc trước với đơn vị cung ứng hoặc tài xế. Các loại xe này cũng được thuê nhiều trong mùa cao điểm du lịch.
Luôn cảnh giác
Nếu buộc phải di chuyển một mình, bạn cần cố gắng tránh ngủ quên trên phương tiện công cộng. Trong khi bạn không tỉnh táo, các đối tượng xấu có thể tranh thủ móc túi hoặc lấy cắp tư trang cá nhân.
Bạn tuyệt đối không được để hành lý ngoài tầm giám sát, kiểm soát. Đối với những vật dụng có giá trị cao như điện thoại, máy ảnh, trang sức, bạn cần cất kỹ trong túi xách và luôn mang theo người.
Vali hay túi xách lớn nên để ngay trước mặt trong mọi hoàn cảnh. Nếu sử dụng balo, bạn có thể đeo ngược lại để đảm bảo an toàn cho tư trang.
Đầu tư vào các thiết bị chống trộm
Bạn có thể dễ dàng mua khóa vali dạng cơ hoặc điện tử trên các trang thương mại trực tuyến. Việc tăng cường khả năng chống trộm giúp bạn yên tâm hơn khi ký gửi hành lý cá nhân tại sân bay, ga tàu.
Ngoài ra, bạn nên đầu tư thêm vào các thiết bị định vị kết nối trực tiếp với điện thoại. Thông qua dịch vụ GPS, bạn luôn có thể xác định vị trí của vali, túi xách. Đặc biệt, các thiết bị này cũng phát ra âm thanh báo động nếu tư trang của bạn bị xâm phạm.
Tăng cường khóa bảo vệ, cài thêm thiết bị chống trộm vào vali, balo giúp bạn yên tâm hơn về hành lý cá nhân. Ảnh minh họa: George Park/Pexels. Tránh khoe khoang
Các địa điểm đông đúc như sân bay, bến xe không phải nơi lý tưởng để khoe trang sức đắt tiền, phụ kiện hàng hiệu. Bạn có thể trở thành “con mồi” béo bở của các đối tượng trộm cắp nếu trưng diện ở nơi công cộng.
Khi di chuyển, bạn nên tránh thu hút sự chú ý bằng cách ăn mặc đơn giản. Trong lúc chờ đợi, hãy chọn chỗ ngồi kín đáo, che kín hành lý cá nhân.
Nhận diện lối thoát hiểm
Chúng ta đều mong muốn thượng lộ bình an, tuy nhiên nên chuẩn bị tinh thần cho tình huống xấu nhất. Khi bước lên các phương tiện công cộng như tàu hỏa, xe khách, bạn cần xác định vị trí lối thoát hiểm.
Bạn cũng nên lắng nghe hướng dẫn của tiếp viên hàng không, phụ xe về cách xử lý khi sự cố xảy ra. Đối với máy bay, bạn cần biết vị trí mặt nạ khí, phao cứu sinh. Đối với xe khách, bạn có thể tìm búa phá cửa được trang bị sẵn, đề phòng bất trắc xảy ra.
Theo Zing
" alt="Lưu ý khi di chuyển dịp lễ Tết">Lưu ý khi di chuyển dịp lễ Tết
-
Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Persik Kediri, 20h30 ngày 5/3: Đối thủ khó chịu
-
Diễn viên Hồng Ánh vai mẹ của An trong phim ''Đất rừng phương Nam''. - Một bộ phim điện ảnh nếu không phải phim tài liệu thì vốn dĩ là một tác phẩm hư cấu, lại được làm dựa trên một tiểu thuyết văn học hư cấu? Vậy chúng ta nhìn nhận điều này thế nào?
Tôi cho rằng điều quan trọng là phim đảm bảo được tinh thần của tiểu thuyết, còn ngay cả nguyên tác cũng là tác phẩm hư cấu nên chúng ta có thể dành nhiều không gian cho sự sáng tạo. Điều quan trọng của một tác phẩm nghệ thuật là tạo ra các cảm xúc tích cực, tạo ra mỹ cảm mới cho cộng đồng.
- Vậy nên đánh giá một tác phẩm điện ảnh theo góc nhìn ra sao? Thế nào là một tác phẩm hay và có nên nhìn nhận một bộ phim dựa trên cảm xúc nó mang lại hay khán giả phải tỉnh táo khi xem phim, đưa nó vào bối cảnh lịch sử cụ thể để đánh giá đúng sai, thưa ông?
Theo tôi, trước tiên là đánh giá tác phẩm ấy một cách độc lập, một bộ phim trọn vẹn bao gồm câu chuyện, diễn xuất, âm nhạc, hình ảnh. Trong trường hợp này, tôi nghĩ không phải 100% khán giả ra rạp xem phim đều đọc tiểu thuyếtĐất rừng phương Namcủa nhà văn Đoàn Giỏi, cũng như toàn bộ đều đã xem bản truyền hình năm 1997.
Nhiều khán giả trẻ sinh ra sau khi bộ phim truyền hình đã chiếu. Thế nên tôi nghiêng về cảm xúc đem lại cho khán giả mà ở đây tôi thấy là tình yêu quê hương đất nước, lòng tự hào dân tộc và cả kích thích trí tò mò tìm hiểu về giai đoạn ấy. Sau khi tò mò thì khán giả tùy nghi nghiên cứu theo sở thích của mình. Đó cũng là giá trị của một tác phẩm điện ảnh hay, nó khiến người ta muốn tìm hiểu sâu hơn nữa.
NSND Khải Hưng: Đất rừng phương Nam là phim ổn!
"Đất rừng phương Nam là phim tập tục, là phim giải trí chứ không phải là phim lịch sử. Nhiều người trên mạng xã hội hay ở đâu đó phân tích lịch sử rất minh triết về việc sử dụng các hội đoàn gì đó trong phim. Nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Những người làm phim truyện có thể dựa theo hơi hướng nào đó, một tác phẩm và có thể đẩy lùi cả trăm năm về trước hoặc tương lai cũng chẳng sao, miễn là chạm đến trái tim của người xem.
Nếu để nhặt sạn thì rất nhiều và bất kể phim nào cũng có thể nhặt sạn. Nhưng Đất rừng phương Namđầu tư tốt, nghiêm túc, âm nhạc hay, âm thanh tốt, quay phim đẹp, đạo diễn dàn dựng các cảnh đông người công phu mà có lẽ Đất rừng phương Namlà phim có cảnh đông người nhất của Việt Nam từ trước đến nay. Tất cả các nhân vật muốn miêu tả trong đám đông ấy đều nổi bật lên, đó là điểm cộng cho phim.
Nếu so với truyệnĐất rừng phương Nam thì phim vẫn còn thiếu nhiều lắm nhưng chẳng sao cả bởi phim chỉ lấy cảm hứng từ tiểu thuyết. Tôi nghĩ không nên vùi dập một bộ phim như thế mà nên động viên nó để có thể làm tốt hơn.
Tinh thần của bộ phim Đất rừng phương Namkhông hề mất đi. Có thể ở góc độ của phim truyền hình cách đây gần 30 năm, người ta nhìn nó bằng con mắt khác và bây giờ nhìn bản phim điện ảnh với con mắt khác, của những người trẻ hơn. Đó là điều chúng ta cũng phải học chứ đừng phê phán vội.
Nhìn ở góc độ phê phán lịch sử thì không sai nhưng nếu áp dụng vào đây thì có nên không? Vì Đất rừng phương Nam không phải là phim lịch sử, không nói đến lãnh tụ hay đề cập đến sự kiện cụ thể nào. Có thể đoàn phim không nghiên cứu, tên hội đoàn đề cập trong Đất rừng phương Namcó thể trùng tên với hội đoàn Trung Quốc nhưng điều đó không quan trọng.
Đừng bấu víu vào đấy để xé toang ra thành chuyện to tát rằng phim phản động, điều đó không đáng mà nên khuyến khích những bộ phim thế này. Tất nhiên phim vẫn có nhiều điểm có thể thay đổi, phải thay đổi theo góc nhìn của tôi - một nhà làm phim U80. Song vì đang học cách nhìn của người trẻ nên tôi sẽ không bao giờ nói giá như thế này, giá như thế kia, bởi tôi có làm phim đâu mà phát ngôn?
Phim nào có tiếng tôi đều đi xem nhưng thật lòng mấy năm nay tôi không ưng tác phẩm nào, kể cả những phim thu vài trăm tỷ của Trấn Thành. Còn với Đất rừng phương Nam, theo quan điểm của tôi là một bộ phim ổn. Nếu điện ảnh có nhiều phim dân dã và công phu thế này là điều rất đáng khen.
" alt="'Đất rừng phương Nam': Nếu chỉ minh họa tác phẩm văn học thì cần gì xem phim nữa">'Đất rừng phương Nam': Nếu chỉ minh họa tác phẩm văn học thì cần gì xem phim nữa