Được xét hỏi đầu tiên, bị cáo Trần Quí Thanh thừa nhận có việc cho các bị hại vay tiền. Tuy nhiên, bị cáo cho rằng đã nhận thức không đúng về việc cho vay vào thời điểm xác lập quan hệ giao dịch dân sự với ông Lâm Sơn Hoàng. 

Bị cáo Thanh trình bày, khi ông Lâm Sơn Hoàng thông qua môi giới đến gặp, bị cáo nói muốn vay thì ra ngân hàng với lãi suất thấp, không phí môi giới. Còn bị cáo chỉ mua bán chứ không cho vay lãi suất cao.

"Hết 3 tháng, ông Hoàng không có tiền mua lại, xin gia hạn thêm 1 tháng. Bị cáo nói nếu muốn mua lại thì ông Hoàng phải đặt cọc, bị cáo sẵn sàng bán lại. Bị cáo không mua để sử dụng mà mua để kinh doanh" - ông Thanh trần tình.

Còn ông Nguyễn Hoàng Phú (người môi giới) khai chỉ đưa ông Hoàng tới gặp bị cáo Thanh, không biết trao đổi giữa hai người. 

"Ông Hoàng nói cần tiền, muốn thế chấp 4 thửa đất nên tôi đã trao đổi với ông Trần Quí Thanh" - ông Phú nói.

Bị hại Lâm Sơn Hoàng trình bày, do cần 100 tỷ đồng nên thông qua ông Phú tới gặp ông Thanh để đặt vấn đề vay. Về 4 thửa đất, ông Hoàng nói không đồng ý chuyển nhượng, nhưng do ông Phú nói rằng ông Thanh uy tín, nên đã đồng ý.

Theo bị hại, hợp đồng giao kết là "trích thưởng hỗ trợ vay tiền", trong đó ghi nhận vay 100 tỷ đồng, trích thưởng 3%.

Cũng ông Hoàng khai, theo yêu cầu phía ông Thanh, phải trả lãi suất 3%/tháng và phải đóng trước 3 tháng. Do vậy, mặc dù chỉ có nhu cầu vay 100 tỷ đồng nhưng ông phải vay 115 tỷ đồng để trả lãi, đóng thuế,  phí. Sau khi thỏa thuận, ông đã ký hợp đồng chuyển nhượng 4 thửa đất cho con gái ông Thanh là Trần Uyên Phương. Tiền được bị hại nhận qua tài khoản ngân hàng.

Khai trước tòa, bị cáo Trần Uyên Phương thừa nhận hành vi như cáo trạng đã quy kết.

Bị cáo Phương khai nhận được thông tin ông Lâm Sơn Hoàng bán đất nên đã đứng ra thực hiện các giao dịch. Bị cáo ký hợp đồng chuyển nhượng đất trước mặt công chứng viên nhưng không phải tại văn phòng công chứng và ủy quyền cho nhân viên thực hiện các thủ tục tiếp theo của quy trình.

Phương nhiều lần khẳng định chỉ biết ông Hoàng bán 4 thửa đất, không có thông tin gì khác. Giấy tờ về số đất này được gửi cho bị cáo xem trước đó.

Về việc chuyển tiền cho ông Hoàng, Phương nói mình không có sẵn nên mượn của cha là ông Trần Quí Thanh. 

Theo cáo buộc, từ năm 2019-2020, thông qua một số người môi giới, ông Trần Quí Thanh và 2 con đã cho một số doanh nghiệp, cá nhân vay tiền. 

Bị cáo Thanh buộc phía vay tiền phải làm hợp đồng chuyển nhượng dự án, cổ phần trong dự án, bất động sản, có giá trị thấp hơn rất nhiều lần so với giá trị thực tế của tài sản và cha con bị cáo sẽ ký các “cam kết bán lại”, tiền lãi vay hợp thức bằng biên nhận tiền đặt cọc mua lại dự án, bất động sản, hứa hẹn thanh toán đầy đủ tiền gốc, lãi sẽ trả lại tài sản…

Theo chỉ đạo của ông Thanh, 2 con gái là Trần Uyên Phương và Trần Ngọc Bích đứng tên nhận chuyển nhượng tài sản. Tuy nhiên, sau đó cha con ông Thanh làm các thủ tục sang tên để nắm quyền kiểm soát tài sản của người vay.

Khi bên vay thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trả nợ gốc, tiền lãi theo thoả thuận thì cha con ông Trần Quí Thanh buộc chủ tài sản phải trả thêm tiền phạt. Khi các nạn nhân chuẩn bị đủ tiền theo yêu cầu, cha con ông Thanh vẫn không trả lại tài sản như đã hứa.

Ông Trần Quí Thanh yêu cầu bà Kim Oanh hoàn trả hơn 238 tỷ đồng

Ca sĩ Mono - gương mặt đại diện mang đến luồng gió mới

Là một Gen Z tiêu biểu với nguồn năng lượng nhiệt huyết, tự tin sáng tạo, thể hiện cái tôi cá tính không thể trộn lẫn từ phong cách cá nhân đến “gu” âm nhạc, MONO là gương mặt đại diện hoàn hảo cho sự mới mẻ trong thiết kế của Exciter 155 VVA-ABS.

Chia sẻ về lần đầu chiêm ngưỡng Exciter 155 VVA-ABS 2023, MONO ấn tượng bởi diện mạo siêu thể thao của chiếc xe côn tay mới với kiểu dáng R-Series đậm dấu ấn đặc trưng R-DNA kế thừa từ mẫu xe nổi tiếng YZF-R1.

Thiết kế mặt trước với đường nét sắc cạnh, năng động có dáng dấp hình “mặt nạ cú” tương đồng với phiên bản Exciter 150 nhưng được nâng cấp gấp đôi sự mạnh mẽ và cá tính. Đèn pha trên Exciter 155 VVA-ABS được thiết kế chia đôi giúp đảm bảo về mặt hiệu năng chiếu sáng và đem lại diện mạo khác biệt.

Lấy cảm hứng tương tự chiếc YZF-R1, chắn bùn trên Exciter 155 VVA-ABS được kéo dài hơn so với phiên bản trước, cùng đèn hậu mới được thiết kế vuốt gọn. Các đường ngang ở góc bên phải chạy dọc thân xe cùng thiết kế phía sau xe được tinh chỉnh ngắn hơn cho một góc nhìn nghiêng về phía trước, tạo ra diện mạo đậm chất R-Series.

Cầu thủ Nguyễn Tiến Linh truyền tải tinh thần thể thao bền bỉ 

Tiến Linh - gương mặt chủ chốt trên hàng công của đội tuyển quốc gia và cũng là gương mặt trẻ nổi bật của nền bóng đá Việt Nam. Phấn khích, đam mê và đầy khát khao là những tính từ Tiến Linh dành cho chiếc Yamaha Exciter 155 VVA-ABS khi lần đầu trải nghiệm xe. 

Exciter 155 VVA-ABS hoàn toàn mới được nâng cấp và kế thừa những tính năng công nghệ hiện đại đậm chất DNA tốc độ R-series từ người đàn anh YZF-R1. Bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Exciter 155 VVA-ABS 2023 được thiết kế với 4 bản đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì một sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga.

Bên cạnh đó, Exciter 155 VVA-ABS 2023 còn có những cải tiến vượt trội như áp dụng công nghệ phủ carbon kim cương, tăng góc phun và số lỗ phun xăng, kết hợp với hệ thống khung sườn siêu nhẹ, lướt linh hoạt, lái ổn định tạo cảm giác lái không thua kém gì một chiếc Sportbike. 

Sự chuyên nghiệp, vượt trội đúng tinh thần tay đua Fabio Quartararo

Được mệnh danh “cơn lốc” trên đường đua chuyên nghiệp, nhà vô địch MotoGP-Fabio Quartararo vẫn luôn theo đuổi con đường tìm kiếm “ngôi vương” của chính mình. Tay đua sở hữu sức trẻ và khả năng cầm lái tuyệt vời Fabio lựa chọn đồng hành cùng Yamaha Exciter 155 VVA-ABS trên đường đua mới, hành trình mới, tiếp tục khai phá những sức mạnh tiềm ẩn của bản thân.

Exciter 155 VVA-ABS được trang bị khối động cơ xilanh đơn, cam đơn SOHC dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch cho hiệu năng ổn định ở cả tốc độ trong đô thị và tốc độ cao trên đường trường. Công suất tối đa của xe cũng đạt 17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4Nm tại 8000 vòng/phút. 

Hệ thống van biến thiên vô cấp VVA gồm cơ cấu hai cam điều khiển các van nạp: một cho vòng tua máy thấp - trung bình và một cho vòng tua máy cao, tự động chuyển đổi tùy thuộc vào điều kiện đi xe, giúp cho công suất và mô-men xoắn luôn ở trạng thái tốt nhất trên tất cả các dải vòng tua.

Bên cạnh đó, phiên bản Yamaha Exciter 2023 được nâng cấp với hệ thống nạp khí hoàn toàn mới cho động cơ phản hồi nhạy, tối ưu hiệu suất cùng hộp số 6 cấp giảm cảm giác bào máy khi hoạt động cường độ cao, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khi chạy hành trình dài.

Đặc biệt, hệ thống chống bó cứng phanh có trên phiên bản ABS mới được trang bị kẹp má phanh kép 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Kết hợp cùng đường kính đĩa phanh lớn hơn (tăng lên 267mm so với 245mm ở phiên bản trước) Yamaha Exciter 155 VVA-ABS đảm bảo an toàn, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt.

Một số tính năng mới nổi bật khác của Exciter 155 VVA-ABS: mặt đồng hồ full LCD, Smartkey, ổ cắm sạc 12V, bình xăng, công tắc ngắt động cơ, công tắc đèn pha xin vượt, nâng cấp hệ thống giảm xóc…

Từ thiết kế cho đến động cơ hiệu suất, tất cả đem đến một phiên bản Exciter 155 VVA-ABS 2023 vượt trội đúng chuẩn một chiếc Sportbike, mang lại đủ độ chuyên nghiệp, đủ mạnh mẽ để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ hoàn toàn kể cả ở tốc độ thường hay khi tăng tốc đỉnh cao. 

Hiện nay, Yamaha Exciter 155 VVA - ABS 2023 có 4 phiên bản với 12 màu sắc khác biệt phù hợp với ngân sách và phong cách cá nhân của các anh em.Tham khảo thông tin về Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023 tại: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/exciter/ 

Bích Đào

Trung Quốc tham vọng thâu tóm Mặt Trăng, Sao Hỏa

Mỹ và Trung Quốc đang dẫn đầu về khoa học vũ trụ với những khám phá mang tính đột phá. Đặc biệt trong những năm gần đây, Trung Quốc đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực này với tham vọng thâu tóm Mặt Trăng, Sao Hỏa và nhiều hành tinh khác.