您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Trường tuyên bố phá sản sau khi thu 7,2 tỷ tiền học phí đầu năm
Kinh doanh3856人已围观
简介Ngày 11/9,ườngtuyênbốphásảnsaukhithutỷtiềnhọcphíđầunănay ngày bao nhiêu âm tờ Sohuđưa tin một...
Ngày 11/9,ườngtuyênbốphásảnsaukhithutỷtiềnhọcphíđầunănay ngày bao nhiêu âm tờ Sohuđưa tin một trường mầm non tư thục ở huyện Long Hồ, TP Tân Trịnh, Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc), tuyên bố phá sản vì không đủ kinh phí hoạt động. Trước đó, đầu tháng 9, trường tổ chức thu học phí của hơn 300 học sinh, ước tính số tiền lên đến 2,2 triệu NDT (7,2 tỷ đồng).
Theo đó, phụ huynh tiết lộ: "Ngày 1/9, chúng tôi đưa con đến trường đăng ký và đóng học phí. Đến sáng 4/9 - trước ngày khai giảng, trường tuyên bố phá sản vì không đủ kinh phí hoạt động". Vụ việc xảy ra khiến nhiều người bất ngờ, phẫn nộ.
Phần lớn họ đều đặt ra câu hỏi tiền học phí 2,2 triệu NDT (7,2 tỷ đồng) của 300 học sinh sẽ đi đâu. Nhiều phụ huynh bày tỏ mong muốn trường hoàn trả học phí.
Trước sự việc gây nhiều ồn ào, đại diện nhà trường thẳng thắn chia sẻ vốn đầu tư bị "đứt gãy", nên không đủ tiền trả lương cho giáo viên. Do đó, trường buộc phải thông báo đóng cửa.

Chia sẻ với phụ huynh, hiệu trưởng nhà trường cho biết cảm thấy xấu hổ vì điều này. "Tôi rất tiếc vì phải đưa ra thông báo đóng cửa trường học. Nguyên nhân, một phần đến từ việc số lượng học sinh mới ít hơn năm ngoái.
Ngoài ra, trường đã áp dụng chính sách giảm học phí để tăng sự cạnh tranh. Tuy nhiên, điều này dẫn đến tình trạng trường không đủ kinh phí hoạt động và trả lương giáo viên, nên phải bù lỗ nhiều", đại diện trường chia sẻ khó khăn.
Sau khi hiệu trưởng đưa ra lời giải thích, nhiều phụ huynh vẫn không hài lòng. Họ cho rằng bị lừa bởi trước khai giảng vài ngày, trường vẫn tổ chức thu học phí và nhận học sinh.
Bên cạnh đó, đại diện trường cũng thừa nhận sai trong quá trình quản lý. "Tôi thành thật xin lỗi phụ huynh. Tôi cam kết sẽ ổn định hoạt động của trường để trẻ có thể tiếp tục đến lớp", hiệu trưởng trường khẳng định.
Để trấn an tinh thần phụ huynh, người này nói thêm cố gắng tìm nhà đầu tư giải cứu, đủ vốn mọi vấn đề đều được giải quyết. Trường hợp không thể huy động được vốn đầu tư, các cơ quan khẳng định sẽ có biện pháp để nhà trường sớm hoàn trả học phí cho phụ huynh.
Không đủ kinh phí duy trì hoạt động, thậm chí trên bờ vực phá sản nhưng trường vẫn cố tình thu học phí đầu năm khiến nhiều phụ huynh bức xúc. Họ đều lên tiếng cho rằng trường làm thế này không khác nào lừa dối phụ huynh.
Một phụ huynh chia sẻ: "Tôi đã phải đóng hơn 6.000 NDT (19 triệu đồng) tiền học phí nhưng con chưa kịp đi học ngày nào trường đã thông báo đóng cửa".
Phụ huynh khác cho rằng không còn đủ niềm tin vào nhà trường, mong được hoàn tiền để cho con đi học nơi khác.
Sau khi tuyên bố đóng cửa, phụ huynh còn phát hiện thời gian qua trường chưa thanh toán lương và tiền thuê nhà cho giáo viên. Thậm chí, khoản nợ của người bán rau hơn 50.000 NDT (165 triệu đồng) cũng chưa được trường chi trả.
Đại diện địa phương cho biết đang phối hợp với các cơ quan để làm rõ sự việc. Hiệu trưởng nhà trường cũng đã bị bắt nhằm phục vụ quá trình điều tra.
Hiện tại, chính phủ nước này đưa ra giải pháp tạm thời gửi hơn 300 trẻ vào các trường mẫu giáo khác quanh khu vực. "Trường hợp, phụ huynh chọn trường mầm non khác cho con, phòng giáo dục sẽ phối hợp để giảm học phí", đại diện chính quyền khẳng định.
Tags:
相关文章
Kèo vàng bóng đá Getafe vs Real Madrid, 02h30 ngày 24/4: Los Blancos thắng thế
Kinh doanhHư Vân - 23/04/2025 11:35 Kèo vàng bóng đá ...
阅读更多Nữ nhân viên giả mạo chữ ký bác sĩ trong 460 phiếu khám chữa bệnh
Kinh doanhPhòng khám Đa khoa Chợ Kho nơi xảy ra vi phạm. Ảnh: CTV Ngoài ra, từ ngày 6-17/5/2022, số liệu phát sinh chi phí khám chữa bệnh BHYT mang tên bác sĩ Trần Lê Vinh đề nghị thanh toán là 371 lượt, chi phí trên 16 triệu đồng.
Ông Nguyễn Thanh Bình có 1.412 lượt đề nghị, chi phí khoảng 43,8 triệu đồng nhưng cơ quan BHXH tổng hợp xác định là 1.665 lượt, chi phí là 47 triệu đồng.
Những người này thực tế không đi làm ở phòng khám nhưng vẫn ký đề nghị thanh toán.
Sở Y tế Thanh Hóa xác định bà Hoàng Thị Phượng - nhân viên của phòng khám - đã giả mạo chữ ký bác sĩ Lê Huy Chung trên 460 bảng kê chi phí khám bệnh phát sinh từ ngày 1-26/5/2022; có dấu hiệu giả mạo một số chữ ký trên các hồ sơ tài liệu của các trường hợp khác như ông Nguyễn Thanh Bình, bác sĩ Trần Lê Vinh.
Xét thấy có dấu hiệu hình sự, Sở Y tế đã chuyển hồ sơ cho Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Thanh Hóa.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng xác định hành vi của bà Hoàng Thị Phượng không đủ yếu tố cấu thành tội phạm mà vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế và lĩnh vực kế toán, kiểm toán độc lập.
Những người được thanh toán 100% BHYT khi khám chữa bệnh năm 2023
Từ 1/7, do có thay đổi về mức lương cơ sở, điều kiện và quyền lợi hưởng 100% chi phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế sẽ có nhiều thay đổi đi kèm.">...
阅读更多Internet trong kỷ nguyên thông minh: Cần đảm bảo yếu tố hạ tầng và an toàn
Kinh doanhÔng Nguyễn Hồng Thắng, Giám đốc VNNIC phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Phát biểu trực tuyến tại sự kiện, ông Dương Anh Đức, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cũng cho rằng, trong thời đại hiện nay, Internet đang trở thành một phần không thể thiếu của cuộc sống hàng ngày, là một công cụ mạnh mẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống, cũng như thúc đẩy kinh tế xã hội phát triển. Đồng thời, các công nghệ mới như IPv6, IoT, trí tuệ nhân tạo (AI), Blockchain… đã đưa người dùng bước vào kỷ nguyên thông minh, khi nhiều hoạt động đã và đang được triển khai trên môi trường Internet.
Ông Dương Anh Đức, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu trực tuyến tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Đồng quan điểm, các đại diện của VNPT, Viettel, Hiệp hội Internet Việt Nam (VIA) hay các chuyên gia đến từ các tổ chức quốc tế như Amazon Web Services hay ICANN cũng cho rằng, với các công nghệ mới, đặc biệt là AI, IoT hay Blockchain đã làm cho Internet chuyển sang một thời kỳ mới, bước vào kỷ nguyên thông minh. Nó đem lại tương lai rạng rỡ cho cá nhân, doanh nghiệp, các tổ chức… từ sự ưu việt của mình.
Cần đảm bảo yếu tố hạ tầng và an toàn dữ liệu
Internet bước vào kỷ nguyên thông minh, nhưng đi kèm với nó là những thách thức đòi hỏi cần có sự chung tay giải quyết của cộng đồng, doanh nghiệp, các tổ chức… đặc biệt trong việc phát triển hạ tầng và đảm bảo an toàn dữ liệu.
Ông Hoàng Long, Trưởng ban công nghệ Viettel phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Theo ông Nguyễn Hồng Thắng, Giám đốc VNNIC, để chuẩn bị bước vào kỷ nguyên thông minh, Việt Nam cần phải giải quyết rất nhiều vấn đề và từng bước một. Điển hình như ở mức độ hạ tầng, phải làm sao mở rộng mạng Internet cho vạn vật kết nối, mà trong tương lai có thể lên đến hàng chục nghìn tỷ.
Hiện Internet tại Việt Nam đang chuyển sang địa chỉ IPv6 để giải quyết vấn đề này. Tỉ lệ chuyển đổi sang IPv6 trong nước hiện nay chiếm 54% và đến năm 2025 sẽ chuyển đổi 100%. Sau khi chuyển đổi sang địa chỉ IPv6 thì cần có phương tiện kết nối, như 5G, cáp quang, cáp quang biển… và hệ thống DNS phải nhanh hơn. Với hàng chục nghìn tỷ kết nối, đòi hỏi việc định tuyến phải trở nên an toàn và thay đổi sao cho phù hợp.
Ông Nguyễn Hồng Thắng cho biết, các vấn đề trên là giải quyết về Offnet, còn Onnet là dữ liệu được sinh ra trên không gian mạng cũng phải đảm bảo an toàn, tính bảo mật và riêng tư, tuân thủ pháp lý khi việc chuyển đổi quy mô đang từ nhỏ lên rộng hơn. Để làm được điều đó, cần tổ chức nhiều hoạt động cộng đồng hơn để kêu gọi mọi người cùng đóng góp công sức, nhằm đảm bảo Internet tại Việt Nam an toàn trong kỷ nguyên thông minh.
Ông Dean Samuels Giám đốc công nghệ Amazon Web Services khu vực Đông Nam Á phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Chủ tịch VIA, ông Vũ Thế Bình cũng cho rằng, Internet có thông minh đến đâu thì Việt Nam không thể bỏ quên được hạ tầng kết nối như địa chỉ IP, DNS, các vấn đề liên quan khác như điện, sóng, trung tâm dữ liệu hay các thiết bị kết nối không dây và có dây hay các dịch vụ lõi… Bởi hiện nay, chúng ta đều trải nghiệm Internet những cái mình cho là thông minh, nhất đều liên quan đến nền tảng toàn cầu, họ đã đi trước Việt Nam rất nhiều. Việc hưởng thụ các công nghệ mới từ các "ông lớn" Internet toàn cầu và đưa vào phục vụ cho kinh doanh là rất tốt, tuy nhiên không được quên yếu tố hạ tầng căn bản.
Liên quan đến hạ tầng, ông Trần Quốc Hưng, Phó trưởng ban công nghệ của VNPT cũng chia sẻ, hiện Việt Nam vẫn gặp rất nhiều khó khăn khi bước vào kỷ nguyên Internet thông minh. Chẳng hạn, vừa qua có sự cố hy hữu là tất cả các tuyến cáp quang biển đều bị sự cố, ảnh hưởng đến trải nghiệm người dùng. Bên cạnh đó, khi chuyển sang công nghệ mới IPv6 thì nhiều thiết bị đầu cuối của người dùng đã lạc hậu không hỗ trợ…
Ông Jiang – Rong Low, Giám đốc quản lý khu vực Châu Á - Thái Bình Dương ICANN phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Để giải quyết các vấn đề trên, ông Trần Quốc Hưng cho biết, Bộ TT&TT đã chỉ đạo các doanh nghiệp tăng cường thêm các tuyến cáp quang biển mới và sắp tới sẽ có 2 tuyến do VNPT và Viettel xây dựng sẽ được đưa vào vận hành. Ngoài ra, đến năm 2026, các nhà mạng sẽ tiếp tục đầu tư thêm một số tuyến cáp quang biển mới để kết nối mạng trong nước luôn ở điều kiện tốt nhất, cũng như đảm bảo lưu lượng đi quốc tế.
Với các thiết bị đầu cuối lạc hậu, hiện cũng đang từng bước được thay thế. Theo đại viện VNPT, sắp tới đây, khi tiến hành cắt sóng 2G, tỷ lệ sử dụng IPv6 sẽ được cải thiện nhiều hơn nữa và Việt Nam sẽ duy trì vị trí cao trên thế giới về kết nối IPv6.
Liên quan đến việc đảm bảo an toàn dữ liệu, ông Hoàng Long, Trưởng ban công nghệ Viettel cho biết, kỷ nguyên thông minh đem đến tương lai rạng rỡ cho cá nhân, doanh nghiệp, nhưng đầy nguy cơ và thách thức khi chúng ta đi nhanh hơn. Nó giống như đang đi bộ giờ chuyển sang cao tốc.
Toạ đàm tại sự kiện. Ảnh: Nguyễn Huế Ông Hoàng Long cho rằng, một số ý kiến dữ liệu là hạ tầng, là vàng… nhưng thực tế dữ liệu chỉ có giá trị khi nó là đúng và hiện không nhiều người dám khẳng định dữ liệu thế nào là đúng, là tốt. Chính vì thế, tại Viettel dữ liệu được sử dụng hàng ngày phải luôn tuân thủ các quy chuẩn an toàn từ doanh nghiệp đến nhân viên. Để đảm bảo an toàn dữ liệu, theo đại diện Viettel, có hai mục tiêu sống còn, đó là đảm bảo tính chính xác và tính tuân thủ.
Ở vai trò là các tổ chức quốc tế, ông Jiang – Rong Low, Giám đốc quản lý khu vực Châu Á - Thái Bình Dương ICANN và ông Dean Samuels, Giám đốc công nghệ Amazon Web Services khu vực Đông Nam Á cũng chia sẻ, bước vào kỷ nguyên thông minh, Việt Nam cần tiếp cận từng giai đoạn và làm từng bước chứ không nên làm ngay hết cả một lúc. Chẳng hạn như chuyển đổi địa chỉ IPv4 sang IPv6 cần một khoảng thời gian cùng tồn tại song song cả hai, sau đó mới chuyển toàn bộ. Trong tương lai, cần chú trọng kết nối đến các vùng nông thôn bằng cách triển khai Internet vệ tinh bằng các vệ tinh chùm quỹ đạo thấp.
Bên cạnh đó, theo các chuyên gia, phát triển kỹ năng và đào tạo nguồn nhân lực cho Internet cũng là một vấn đề quan trọng và không nên bị phân tán bởi những thứ hấp dẫn như chạy theo ChatGPT, mà cần xác định rõ mình muốn làm gì và khả năng làm được tới đâu.
Quản trị Internet trong kỷ nguyên thông minhTrong năm thứ 2 được tổ chức, diễn đàn chuyên sâu về công nghệ Internet - VNNIC Internet Conference có chủ đề “Quản trị Internet trong kỷ nguyên thông minh”.">
...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Celta Vigo vs Villarreal, 0h00 ngày 24/4
- Không tổ chức đấu giá tần số 3800
- Nhiều gia đình ở châu Âu gắn bó cả đời với những chiếc ô tô cổ điển
- Tiếp tục khởi tố 6 bị can vụ vi phạm đấu giá tài sản ở Yên Bái
- Nhận định, soi kèo Estudiantes vs Botafogo, 7h30 ngày 24/4: Kìm chân nhau
- Truy tìm người phụ nữ cướp tiệm vàng ở Đắk Lắk
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Ma'an vs Shabab Al
-
Em Tín gặp tai nạn khi đi làm kiếm tiền đỡ mẹ. "Cháu nó bất hạnh từ nhỏ",chị Loan buồn bã kể. Sau khi sinh Tín được vài năm, chồng chị bỏ đi. Một mình chị Loan làm lụng vất vả nuôi con khôn lớn. Chị nấu ăn cho một trường mầm non, mức lương 3 triệu đồng/tháng, cuộc sống luôn trong cảnh thiếu thốn. Vì vậy, tốt nghiệp xong cấp 3, Tín không học đại học mà xin đi làm để kiếm thêm tiền phụ mẹ.
Tai hoạ xảy đến vào ngày 14/10 vừa qua, trong lúc làm việc, em bị trượt chân ngã. Cùng lúc ấy, chiếc xe cuốc lui cán nát chân phải của em. Ngay lập tức, Tín được đưa đến Bệnh viện Tây Ninh cấp cứu rồi chuyển sang Bệnh viện chấn thương chỉnh hình. Nằm tại đây 3 ngày, em tiếp tục được đưa đến Bệnh viện Phục hồi chức năng và Điều trị bệnh nghề nghiệp chạy chữa đến ngày hôm nay.
Trên giường bệnh, người thanh niên hiếu thảo vốn là niềm hy vọng duy nhất của người mẹ đang nằm im lìm, đau đớn. Chân phải của em quấn băng trắng toát, cứng đờ. Bác sĩ Lê Hoàng Lưu điều trị trực tiếp cho Tín cho biết, em bị gãy 2 mắt cá chân, bàn chân dập nát. Ngoài ra toàn chân bị hoại tử da, phải cắt bỏ để ghép da, sau 1 tuần mới đến phần xương. Việc điều trị cho Tín cần nhiều thời gian, khó có thể phục hồi như bình thường nhưng vẫn có thể cố gắng.
Chân phải của Tín vừa được ghép da nhưng phần xương gãy phải đợi chữa sau. Nhìn con thiêm thiếp mệt mỏi, chị Loan chảy nước mắt. Những ngày qua, để lên bệnh viện chăm sóc con, chị buộc phải nghỉ làm, thu nhập cũng không có. Với tình trạng của con, chi phí điều trị là điều đáng lo ngại. Họ hàng đều nghèo khó, chị cũng đã hết cửa vay mượn. Nếu không được chạy chữa, cậu con trai đáng thương của chị có khả năng trở thành tàn phế khi đang ở độ tuổi đẹp nhất.
Ông Nguyễn Thành Tâm, Phó chủ tịch UBND phường Hiệp Tân xác nhận gia đình chị Loan thuộc diện khó khăn. Nay con trai gặp nạn, mẹ chạy vạy khắp nơi vẫn không lo nổi. Rất mong các nhà hảo tâm biết đến, chia sẻ để mẹ con chị Loan vượt qua hoạn nạn.
" alt="Mẹ đơn thân xin giúp con trai hiếu thảo bị tai nạn bất ngờ">Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Chị Nguyễn Thị Thuý Loan, 30B Hiệp Trường xã Hiệp Tân, thị xã Hoà Thành, Tây Ninh
SĐT 0376147382
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2023.340(Nguyễn Trung Tín)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
Mẹ đơn thân xin giúp con trai hiếu thảo bị tai nạn bất ngờ
-
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC). Ảnh: Volvo Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) vừa công bố kết quả khảo sát sơ bộ về hiệu quả của các tính năng hỗ trợ lái xe, thông qua nghiên cứu dữ liệu trên các mẫu xe Nissan và BMW đã lăn bánh 5-11 năm.
Theo đó, IIHS phát hiện, phanh tự động khẩn cấp trên các mẫu xe Nissan đã giúp giảm 8% số vụ yêu cầu bồi thường bảo hiểm do hư hỏng. Phanh tự động khẩn cấp trên các mẫu xe BMW giúp giảm 13% yêu cầu bồi thường bảo hiểm do hư hỏng xe và giúp giảm 7% tỷ lệ yêu cầu bồi thường do va chạm, tai nạn.
Trong khi đó, những người lái xe sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thuộc nhóm tính năng hỗ trợ lái xe thông minh đã giúp giảm tới 25% các vụ yêu cầu bồi thường bảo hiểm.
Điều đó cho thấy, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng hoạt động hiệu quả và có tỷ lệ hỗ trợ lái xe an toàn cao hơn so với hệ thống phanh tự động khẩn cấp.
Tuy nhiên, nghiên cứu này của IIHS cũng có một số vấn đề cần xem xét kỹ hơn. Về cơ bản, hệ thống phanh tự động khẩn cấp và tính năng cảnh báo va chạm phía trước gần như tự động được kích hoạt khi khởi động xe.
Trong khi đó, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (ACC) phải do người dùng chủ động cài đặt và kích hoạt.
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB. Ảnh: Volvo Trong điều kiện vận hành hàng ngày, phần lớn người dùng ô tô đều chủ động tắt tính năng phanh tự động khẩn cấp và cảnh báo va chạm trước nên sẽ không thể thống kê được có bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra khi người dùng tắt hoặc bật hai tính năng này.
Ngoài ra, nghiên cứu của IIHS chỉ ra rằng các tính năng hỗ trợ lái xe thông minh khác như đèn pha tự động thích ứng cũng có vai trò rất quan trọng trong việc giảm thiểu số vụ tai nạn.
Hiện, các hãng xe trên toàn thế giới đang đầu tư kinh phí và nguồn lực để phát triển và hiện đại hoá hơn nữa công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS. Trong cùng một điều kiện tình huống, các tính năng hỗ trợ lái xe sẽ xử lý cho hiệu quả khác nhau trong tương lai.
Chủ tịch IIHS, ông David Harkey cũng cho biết thêm rằng: "Các công nghệ tự động hoá trên ô tô cũng chỉ mang lại sự tiện lợi khi vận hành, giống như cửa sổ chỉnh điện và sưởi ghế,... Người dùng không nên xem đây là công nghệ mang lại sự an toàn tuyệt đối".
Theo Carscoops.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Công nghệ hỗ trợ lái có thể không an toàn bằng công nghệ tránh va chạm trên ô tô">Công nghệ hỗ trợ lái có thể không an toàn bằng công nghệ tránh va chạm trên ô tô
-
Khám lâm sàng, bác sĩ nhận thấy bệnh nhân V. bị sùi toàn bộ chu vi vùng hậu môn sinh dục, xét nghiệp HPV dương tính. Bệnh nhân đã được cắt u sùi quanh chu vi hậu môn.
Chỉ 2 tuần, các bác sĩ tiếp nhận 6 nam bệnh nhân tuổi từ 14-50 đến khám và điều trị sùi mào gà vùng hậu môn.Ảnh: BVCC Sùi mào gàlà một trong những bệnh lây truyền qua đường tình dục hay gặp ở nước ta cũng như nhiều nước trên thế giới. Bệnh do virus HPV (còn gọi là virus gây u nhú ở người) gây nên, lây chủ yếu do quan hệ tình dục không an toàn. Tuy nhiên, virus này cũng có thể lây qua một số đường tiếp xúc gián tiếp không qua quan hệ tình dục.
Sùi mào gà thường biểu hiện bằng những nốt sùi nhỏ đổi màu hoặc màu xám ở bộ phận sinh dục. Bệnh nhân cũng có thể có nhiều mụn nhọt nhỏ nằm sát nhau có hình như bông súp lơ. Bị sùi mào gà, bệnh nhân bị ngứa vùng sinh dục và gây khó chịu. Một số người còn có tình trạng chảy máu khi quan hệ tình dục.
Bệnh sùi mào gà ở nữ thường phát triển ở âm hộ, thành âm đạo, khu vực xung quanh bộ phận sinh dục, hậu môn ống hậu môn và cổ tử cung. Sùi mào gà ở nam giới thường gặp ở đầu hoặc thân dương vật, tinh hoàn hoặc hậu môn.
Theo PGS.TS Nguyễn Quang, Giám đốc Trung tâm Nam học Bệnh viện Việt Đức, u sùi vùng hậu môn sinh dục là một trong những thương tổn nguy hiểm nhất. Thương tổn do HPV gây ra có thể dẫn đến ung thư vùng hầu họng; ung thư hậu môn; ung thư cổ tử cung; ung thư dương vật.
"Hiện bệnh u sùi vùng hậu môn sinh dục không có thuốc điều trị đặc hiệu, tuy nhiên, nếu được phát hiện và điều trị sớm sẽ hạn chế được biến chứng và nguy cơ tái phát" - PGS Quang nhấn mạnh.
Các bác sĩ khuyến cáo người dân cần tiêm phòng vắc xin HPV trước khi quan hệ tình dục sẽ ngăn ngừa được chủng lây lan HPV nguy hiểm như type 16, 18. Quan hệ tình dục an toàn, dùng bao cao su là biện pháp hiệu quả để phòng tránh lây nhiễm HPV, HIV, viêm gan B,C, giang mai...
Bé trai 6 tuổi mắc sùi mào gà thể nặng không rõ nguồn lây
Bé trai 6 tuổi bị sùi mào gà thể nặng lan toả, đến viện vì đi tiểu khó khăn. Bác sĩ phải cắt bỏ toàn bộ khối sùi dương vật, tạo hình niệu đạo, quy đầu." alt="Mắc sùi mào gà sau những lần quan hệ không an toàn">Mắc sùi mào gà sau những lần quan hệ không an toàn
-
Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs NAC Breda, 23h45 ngày 24/4: Những kẻ khốn khổ
-
Volkswagen Teramont 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam
Giống với các "đàn em", Volkswagen Teramont có ngoại hình sang trọng, cứng cáp và bề thế với kích thước lớn. Các số đo dài x rộng x cao của Teramont lần lượt là 5.037 x 1.979 x 1.768 mm, chiều dài cơ sở 2.980 mm. Kích thước này giúp không gian bên trong xe đủ chỗ ngồi tương đối thoải mái cho cả 7 người.
Các trang bị ngoại thất nổi bật có thể kể tới như đèn chiếu sáng LED có công nghệ IQ.LIGHT, đèn hậu LED…
Nội thất Volkswagen Teramont khá sang trọng với các vật liệu như gỗ, chrome. Các trang bị nổi bật bên trong xe gồm: đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ cảm ứng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây.
Không gian nội thất Volkswagen Teramont
Một số tiện nghi bao gồm hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước tích hợp sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh.
Cung cấp sức mạnh cho Teramont 2021 là động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L, sản sinh công suất 220 mã lực. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4Motion.
Các công nghệ an toàn trên Teramont gồm 6 túi khí, phanh ABS, hệ thống chống trượt, cân bằng điện tử, chức năng nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Ford Explorer
Ford Explorer 2021
Tuy chưa có thông tin chính xác về thời điểm ra mắt song khi đại lý đã nhận đặt cọc, có thể sắp tới, Ford Explorer 2021 sẽ được bàn giao tới khách hàng Việt Nam. Trước đây, Ford Explorer từng là mẫu xe hiếm hoi cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado tại thị trường Việt Nam.
Không gian nội thất Ford Explorer 2021
Hiện chưa rõ Ford Việt Nam sẽ nhập khẩu phiên bản nào của Explorer về nước. Tuy nhiên, một số xe Explorer phiên bản Platinum cao cấp nhất đã được nhập khẩu tư nhân về nước. Nhưng nhiều khả năng, bản bán chính hãng tại Việt Nam sẽ là bản thấp hơn.
Trên phiên bản cao cấp nhất, Ford Explorer có hệ thống đèn chiếu sáng full LED có khả năng thích ứng, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, ghế da, sưởi/ làm mát ghế, đồng hồ thông tin 12,3 inch, màn hình trung tâm 10,1 inch, hệ thống âm thanh Bang&Olfusen…
Jeep Grand Cherokee L và Compass
Theo dự kiến, trong thời gian tới, Jeep Grand Cherokee L và Compass sẽ được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Trong đó, Grand Cherokee L sẽ là mẫu SUV đầu bảng của Jeep tại thị trường Việt Nam, với cấu hình 7 chỗ ngồi.
Jeep Grand Cherokee L có thiết kế vuông vức, bề thế
Về ngoại hình, Jeep Grand Cherokee L mang đậm chất SUV Mỹ với kiểu dáng vuông vức, bóng bẩy. Khoang nội thất sang trọng với nhiều trang bị như màn hình thông tin 10,25 inch, màn hình giải trí kích thước 8,4 hoặc 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/ Android Auto, hệ thống âm thanh vòm cao cấp, cần số dạng núm xoay…
Bên cạnh trang bị, điểm mạnh của mẫu xe còn nằm ở các chế độ lái đa dạng như cả đường đá, bùn/đất, tuyết để người dùng có thể sử dụng trong nhiều điều kiện khác nhau. Điều này giúp mẫu xe thể hiện rõ đậm chất địa hình của thương hiệu Jeep.
Jeep Compass 2021
Ngoài ra, Jeep Compass cũng sẽ được giới thiệu trong thời gian tới, chung phân khúc với Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Tuy nhiên, giá bán của xe theo nhận định sẽ không thể cạnh tranh sòng phẳng cùng các đối thủ này do được nhập khẩu từ Mỹ.
Tuy vậy, mẫu xe thể hiện thế mạnh nhờ khả năng chạy địa hình từ hàng loạt các công nghệ như nâng/hạ gầm, hỗ trợ đổ đèo, tấm chắn gầm, 5 chế độ lái địa hình…
Hiện tại vẫn chưa rõ phiên bản nào của Jeep Compass sẽ được nhập khẩu về nước song nếu là bản thấp, các trang bị sẽ khá sơ sài.
Ngoại thất của xe có kiểu dang khá vuông vức, điều thường thấy ở mẫu SUV Mỹ. Tại thị trường quốc tế, xe có 7 phiên bản cho khách hàng tùy chọn.
Theo Báo Giao thông
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?
Với tầm giá 2,3 - 2,4 tỷ đồng, cái tên được nhiều người nhắc đến sẽ là mẫu Toyota Land Cruiser Prado. Tuy nhiên, “tân binh” Volkswagen Teramont mới ra mắt cũng hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.
" alt="Loạt ô tô nhập khẩu từ Mỹ ồ ạt đổ bộ thị trường Việt Nam">Loạt ô tô nhập khẩu từ Mỹ ồ ạt đổ bộ thị trường Việt Nam