Hình ảnh được cho là mặt sau của Moto Z mà Lenovo sắp ra mắt vào ngày 9/6 tới.

Chẳng hạn như Motorola đã thông báo sẽ đổi tên dòng Moto X của mình thành Moto Z, đi ngược lại Sony với việc thay thế Xperia Z nổi tiếng bằng Xperia X.

Thậm chí, cả Samsung cũng có thể thay đổi cách đặt tên Galaxy Note 6 thành Galaxy Note 7 để phù hợp hơn với dòng Galaxy S7.

Hình ảnh rò rỉ cho thấy mặt sau của Moto Z sẽ mang đến tùy chọn thiết kế vỏ da, nylon hoặc gỗ. Hơn nữa, Motorola cũng được cho là sẽ mang đến cho Moto Z thiết kế dạng mô-đun thành phần mang biệt hiệu MotoMods, gần giống với những gì mà LG đã làm với G5.

Trong khi mặt sau của Moto Z mang đến cho khách hàng phong cách độc đáo trên sản phẩm thì MotoMods sẽ giúp mọi người bổ sung thêm chức năng cho máy.

Moto Z sẽ hỗ trợ các phụ kiện, bao gồm biến sản phẩm thành một máy ảnh độc đáo.

Giống như LG G5, MotoMods dường như có thể được sử dụng để mang đến các thành phần như tối ưu chụp ảnh cho Moto Z với các nút chuyên dụng, nắp ống kính hoặc thậm chí là zoom quang học như những gì mà PhoneArena đưa ra.

Ngoài ra, Moto Z dự kiến sẽ đi kèm màn hình AMOLED, đóng gói công nghệ ShatterShield có khả năng chống nứt, giống như những gì mà Motorola đã mang lại cho Droid 2 Turbo.

Theo dự kiến, Lenovo sẽ tổ chức buổi họp báo thông báo sự ra mắt của Moto Z vào ngày 9/6 tới đây, đi kèm với đó là một loạt phụ kiện mới.

TheoVOV/PhoneArena

Sau gần 1 năm xảy ra vụ hacker tấn công website Vietnam Airlines và các màn hình hiển thị tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài (cuối tháng 7/2016), thì liên tiếp trong các ngày đầu tháng 3/2017, website của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc, Rạch Giá và Tuy Hòa cũng bị hacker học lớp 9 tấn công thay đổi giao diện và để lại thông báo. Tuy mức độ của các vụ việc khác nhau, tuy nhiên thực tế đang gây ra mối lo ngại vào hệ thống an ninh hàng không lỏng lẻo tại Việt Nam.

Liên quan đến vấn đề trên, trao đổi với ICTnews, bà Diana Kelley, Chuyên gia Tư vấn Toàn cầu về Bảo mật của IBM nhận định những vụ việc tương tự tiềm ẩn hàng loạt nguy cơ gây ra mất an toàn bay, khiến hành khách lo ngại vào hệ thống an ninh hàng không, ảnh hưởng lớn đến uy tín của hãng hàng không.

Việc tấn công có chủ đích vào các hãng hàng không không chỉ đơn giản gây ảnh hưởng đến giao diện website, hệ thống đặt chỗ, thu thập dữ liệu của hành khách đi máy bay mà nguy hiểm hơn hacker có thể tấn công vào hệ thống giải trí, video, game trên máy bay, chiếm quyền điều khiển màn hình hiển thị để thay đổi các thông tin như độ cao, vị trí của máy bay, xâm nhập vào các hệ thống ứng dụng tương tác trực tiếp với máy chủ, tấn công vào hệ thống rada, kiểm soát giao tiếp giữa máy bay về đất liền.

Bà Diana Kelley nhận định, phương thức tấn công của hacker đối với các máy bay, cảng hàng không phổ biến vẫn là thông qua kỹ thuật SQL Injection.

Nguyên nhân chính được các đại lý đưa ra là ở thời điểm mới ra mắt, số lượng xe được phân phối không nhiều trong khi nhu cầu của người mua lớn, nên giá bán cao hơn là điều dễ hiểu. Đây cũng là nguyên nhân được nhiều độc giả của Zing.vnchỉ ra và họ cũng cho rằng nên chờ đợi một thời gian để chiếc xe ổn định giá.

Độc giả Hoàng Công Vấn phân tích: “Cầu vượt cung thì đội giá là điều đương nhiên, cái gì mà không vậy, ngay cả điện thoại như iPhone cũng vậy thôi, còn không ai mua thì lại bán dưới giá đề xuất như MSX thôi, chê thì cũng đừng có hỏi tại sao nó lại đội giá.”

Đồng tình với ý kiến trên, độc giả Bùi Văn Thạch cho rằng: “Đó là cách làm ăn của người ta. Thời buổi này thuận mua vừa bán. Nếu là người tiêu dùng thông minh thì nên đợi một thời gian nữa là đâu vào đó thôi.”

Trong quá khứ, Honda từng gặp phải làn sóng tẩy chay đối với mẫu xe Air Blade 125, khi giá bán quá cao so với đề xuất từ hãng. Winner 150 dường như cũng đang đi vào vết xe đổ này, bởi nhiều ý kiến cho rằng nên tẩy chay mẫu xe côn tay 150 phân khối này, cho đến khi nào xe được bán đúng với giá trị thật.

Nhiều ý kiến phản đối mức giá cao của Winner 150 khi về đại lý.

Độc giả Nguyễn Văn Rảnh chia sẻ: “Các bạn nên tẩy chay. Nói không với những cái giá trên trời.” Gay gắt hơn, độc giả Mạnh Nguyễn nêu quan điểm: “Cực kỳ ghét các đại lý Honda tại Việt Nam. Làm ăn rất chộp giật. Mọi người nên tẩy chay để Honda có biện pháp chấn chỉnh đại lý.”

Trong khi đó, nhiều bạn đọc chia sẻ quan điểm không mua xe với giá cao mà sẽ mua sản phẩm khác cùng phân khúc với Honda Winner. “Đội giá kiểu này, dù có mưa bão em vẫn đội mưa đi mua Yamaha Exciter”, bạn Huy Phạm chia sẻ. Đồng quan điểm, độc giả Lam Doan cho rằng: “Honda làm ăn kiểu này đừng hỏi vì sao người Việt dùng Yamaha hết nhé.”

Trên thực tế đây không phải lần đầu tiên người tiêu dùng Việt Nam gặp cảnh đại lý bán xe với giá cao hơn nhiều so với công bố từ nhà sản xuất. Trước đây, một số sản phẩm được ưa chuộng của Honda như SH, Air Blade hay Yamaha Exicter cũng rơi vào tình trạng bị đại lý làm giá khi mới bán ra.

Tuy nhiên, sau khi lượng xe đổ về đại lý nhiều hơn, khách hàng cũng không còn quá nóng vội trong việc mua xe, thì những chiếc xe gây sốt trên thị trường cũng trở về đúng với giá trị thật. Thậm chí, nhiều thời điểm, giá xe còn dưới mức đề xuất.