Ngành dân số đã đề xuất nhiều giải pháp khuyến sinh như miễn giảm viện phí trong lần sinh con thứ hai đối với người có hộ khẩu, tăng thời gian nghỉ thai sản bố và mẹ, hỗ trợ mua nhà ở xã hội một lần đối với các cặp vợ chồng sinh đủ hai con, miễn giảm học phí cho trẻ… Thực tế vẫn chưa nâng được tỷ suất sinh lên cao hơn.

Ngành y tế TP.HCM kêu gọi người dân đồng hành thực hiện thông điệp “Mỗi gia đình, mỗi cặp vợ chồng nên sinh đủ 2 con”. Việc sinh đủ 2 con sẽ góp phần cải thiện mức sinh, kéo dài thời kỳ dân số vàng, làm chậm lại quá trình già hóa dân số.

Đồng thời, nâng cao nhận thức của thanh niên về tầm quan trọng của khám sức khỏe trước khi kết hôn nhằm tầm soát, phát hiện sớm và chữa trị kịp thời các bệnh lý liên quan đến sức khỏe sinh sản.

Báo động về tình trạng phụ nữ TP.HCM ngại sinh con đã được đề cập những năm gần đây. Thực tế, nhiều người cho biết lý do ngại sinh con hoặc sinh ít con vì áp lực công việc, gánh nặng kinh tế, mức chi phí của cuộc sống đô thị đắt đỏ, chi phí đầu tư nuôi dạy con cao, cần thời gian cho bản thân hơn...  Một số người sợ mất việc, mất cơ hội thăng tiến khi sinh con, không đủ điều kiện chăm con tốt nhất.

Cùng với sự kiện ra mắt mẫu xe mới, hãng siêu xe của Ý cũng tổ chức buổi kỷ niệm 60 năm thành lập thương hiệu Lamborghini. Nhiều mẫu siêu xe khác của hãng được trưng bày tại sự kiện này, trong đó đa số dùng động cơ V12 – cỗ máy làm nên danh tiếng của Lamborghini, như Diablo, Murcielago 40th Anniversary, Aventador SVJ63 Roadster hay Aventador Ultimae.

Lamborghini Revuelto mang thiết kế mới nhưng vẫn giữ kiểu dáng từ “đàn anh” Aventador. Phần đầu xe nổi bật nhờ cụm đèn ban ngày hình chữ Y kiểu mới, hốc gió lớn góc cạnh hơn. Đuôi xe tương tự với cụm đèn hậu dạng chữ Y.

Cánh gió sau nâng/hạ chủ động được công bố có thể tạo ra lực ép xuống mặt đất nhiều hơn 66% so với Aventador. Hệ thống ống xả kép hình lục giác quen thuộc đặt ở vị trí ngay dưới cánh gió.

Khoang cabin được nâng cấp với nhiều tiện nghi hiện đại hơn như vô-lăng tích hợp nút xoay chỉnh 4 chế độ lái, nút bấm nâng hạ gầm và cánh gió sau. Phía sau vô-lăng có màn hình đa thông tin 12,3 inch, đi kèm màn hình thông tin giải trí 8,4 inch đặt ở trung tâm và một màn hình nằm ngang 9,1 inch trên táp-lô bên phụ.

Hệ dẫn động PHEV trên Revuelto bao gồm động cơ xăng V12 mới mã L545 dung tích 6,5 lít hút khí tự nhiên ở cầu sau, ghép nối với 2 mô-tơ điện đặt ở cầu trước kèm chức năng Torque Vectoring giúp phân bổ mô-men xoắn. Mô-tơ điện thứ ba được thiết kế để kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp mới, hoạt động như một động cơ khởi động và máy phát điện.

Toàn bộ hệ thống sản sinh công suất cực đại 1.001 mã lực. Nhờ đó, mẫu siêu xe này chỉ tốn 2,5 giây để tăng tốc 0–100 km/h, 0 – 200 km/h dưới 7 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 350 km/h.

Hiện giá bán khởi điểm của Lamborghini Revuelto tại Thái Lan niêm yết ở mức 47 triệu baht (tương đương 31,8 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, ước tính giá bán của mẫu xe này sẽ cao hơn đáng kể bởi thuế TTĐB của nước ta tính theo dung tích động cơ, cũng như thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đang ở mức cao, lên tới 74%.

Một số mẫu xe có dung tích tương tự Revuelto như Lamborghini Aventador S đã về Việt Nam và có giá sau thuế hơn 40 tỷ đồng.

Tiến Dũng(Theo MotorTrivia)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Cục Quản lý An toàn giao thông đường bộ quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), sau khi lái xe chuyển sang số lùi, màn hình camera lùi trên các xe Cybertruck có thể mất đến 6-8 giây mới hiển thị, trong khi quy định chỉ là không quá 2 giây. Như vậy, thời gian hiển thị camera lùi bị quá 4-6 giây so với quy định của liên bang.

Trong khoảng thời gian này, người điều khiển phương tiện không nhận được sự hỗ trợ góc quan sát cần thiết từ camera lùi, dẫn đến nguy hiểm trên đường. Vấn đề này đã được Tesla khắc phục tương đối đơn giản bằng cách cập nhật qua mạng hệ thống điều khiển màn hình hiển thị.

Cũng theo thông báo của NHTSA, những chiếc Cybertruck sản xuất sau ngày 18/9/2024, hoặc đã có bản phát hành phần mềm mới không nằm trong đợt triệu hồi này.

Sau chưa đầy một năm được phân phối đến tay khách hàng, mẫu xe bán tải thuần điện Tesla Cybertruck đang khiến không ít người dùng hoang mang, lo lắng khi đây đã là lần triệu hồi thứ 5 của mẫu xe này, với các lỗi khác nhau.

Đợt triệu hồi đầu tiên vào tháng 1/2024, ngay sau khi mẫu xe này được ra mắt liên quan đến phông chữ trên đèn cảnh báo bảng điều khiển không tuân thủ quy định liên bang.

Vào tháng 4/2024, đợt triệu hồi thứ 2 được ban hành để khắc phục một lỗi nguy hiểm khi bàn đạp ga có thể bị kẹt xuống sàn, gây ra nguy cơ tăng tốc ngoài ý muốn.

Tháng 6/2024, lần triệu hồi thứ 3 liên quan đến sự cố cần gạt nước lớn duy nhất trên kính chắn gió của xe gặp trục trặc và mảnh nhựa trang trí dọc theo mép thùng xe có thể bị lỏng và rời ra khỏi xe khi đang di chuyển.

Và gần đây nhất, vào tháng 8/2024, đợt triệu hồi thứ 4 khắc phục sự cố với mảnh trang trí gương xe có thể bị bung ra khi xe đang di chuyển, gây nguy hiểm cho những phương tiện xung quanh.

Mặc dù liên tục gặp sự cố buộc phải triệu hồi xe, Tesla vẫn báo cáo doanh số tăng khá trong quý III vừa qua. Cụ thể, hãng sản xuất xe điện hàng đầu thế giới đã giao gần 463.000 xe trên toàn cầu trong quý III, tăng 4% so với tổng số xe đã giao trong quý II và tăng 6% so với doanh số cùng kỳ năm ngoái.

Theo Carscoops

BMW iX M60 dùng hệ dẫn động bốn bánh, kết hợp động cơ kép cho công suất cực đại 610 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm. Những thông số này về cơ bản lớn hơn đáng kể so với bản xDrive50 vốn chỉ cho sức mạnh 516 mã lực và 765 Nm. 

Xe có các chế độ lái điều chỉnh hiệu năng khác nhau. Ở chế độ lái thể thao, BMW iX M60 sẽ hoàn thành quãng đường chạy nước rút 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây – con số khá ấn tượng đối với một chiếc xe nặng khoảng 2,5 tấn. Tuy nhiên, xe bị giới hạn vận tốc tối đa ở mức 250 km/h.

Giống như xDrive50, động cơ điện của M60 được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-ion 105,2 kWh. Do hiệu năng lớn hơn, iX M60 chỉ hoạt động tối đa 561 km (theo chuẩn WLTP) – ít hơn 69 km so với xDrive50. Khi dùng sạc nhanh có thể nâng từ 0 lên 80% pin trong 35 phút. Với sạc thường AC 22kW, thời gian đầy pin 0-100% sẽ là 5,5 giờ.

Điểm mới trên BMW iX M60 so với bản thường nằm ở bộ mâm 22 inch đậm chất thể thao, đi kèm những chi tiết màu đồng và sơn đen bóng nhằm tăng điểm nhấn hơn cho xe. Khách hàng có 9 tùy chọn màu sơn khác nhau.

Bên trong không gian nội thất là thiết kế đơn giản đặc trưng của các mẫu xe điện, nổi bật với màn hình đôi gồm một màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch. Hệ thống thông tin giải trí dùng hệ điều hành BMW iDrive 8 gồm Dịch vụ ConnectedDrive và Gói kết nối chuyên nghiệp (hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay).

Một số trang bị tiêu chuẩn khác trên iX M60 gồm hệ thống phanh hiệu năng cao, hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng, Hệ thống lái chủ động tích hợp hệ thống lái bánh sau, ghế trước chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí, điều hòa tự động 4 vùng, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond 30 loa.

Hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe của BMW iX M60 nổi bật với gói Driving Assistant Professional, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ điều khiển lái và làn đường, hỗ trợ giới hạn tốc độ tự động, hỗ trợ chuyển làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường kèm cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước và phía sau.

Mỗi chiếc iX M60 tại thị trường Malaysia đều hưởng chính sách bảo hành pin 8 năm hoặc 160.000 km, hỗ trợ cứu hộ qua dịch vụ trực tuyến của BMW và ứng dụng di động dành cho khách hàng trung thành của Tập đoàn BMW – Thẻ BMW Privileges.

Tại Việt Nam, BMW mới đây đã ra mắt hai mẫu xe điện đầu tiên là iX3 và i4 với giá bán khởi điểm lần lượt là 3,499 tỷ đồng và 3,759 tỷ đồng. Nếu tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện, có thể iX M60 sẽ sớm có mặt ở nước ta trong thời gian tới nhưng giá bán có thể vẫn cao hơn thị trường Malaysia.

Mạnh Hà (Theo Paultan)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhìn vào bảng xếp hạng của EPA, có thể thấy rằng phần lớn những mẫu điện tiết kiệm pin nhất đời 2024 đều có xuất xứ từ Hàn Quốc. Theo đó, có đến 6 vị trí trong danh sách thuộc về Hyundai và 2 của Kia.

Đáng chú ý, riêng dòng Hyundai Ioniq 6 đã chiếm 3 vị trí trong top 5. Cụ thể, bản Long Range RWD 2024 với mâm 20 inch chiếm vị trí dẫn đầu với chỉ số 140 MPGe. Hai phiên bản khác của dòng xe này là RWD tiêu chuẩn và AWD Long range (mâm 18 inch) lần lượt xếp thứ 3 và 5.

Các mẫu xe Hyundai khác bao gồm cả Kia lọt vào danh sách này gồm Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD vành 20 inch, Kia EV6 Long Range RWD và Kia EV6 Standard Range RWD đồng hạng 7, Hyundai Kona Electric Long Range hạng 8 và Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD hạng 10.

Mặc dù bảng xếp hạng được EPA công bố là top 10, nhưng vì vị trí thứ 7 có đến 3 mẫu xe đồng hạng, nên có tổng cộng 12 xe được vinh danh. Trong số 12 cái tên này, chỉ có 4 xe không phải của Hyundai hay Kia, bao gồm Lucid Air Pure RWD vành 19 inch hạng 2, Lucid Air Pure RWD vành 20 inch hạng 3, BMW i4 eDrive35 Gran Coupe vành 18 inch hạng 6 và Polestar 2 Single Motor vành 19 inch hạng 9.

Theo Tiền phong

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong bài viết dưới đây, VietNamNet so sánh trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn hỗ trợ của VinFast VF 3 và Wuling Mini EV, giúp người dùng có cái nhìn tổng thể:

Đèn ngoài Wuling Mini EV hiện đại, bên trong VinFast VF 3 tiện nghi hơn

Xét về mặt trang bị ngoại thất, Wuling Mini EV phiên bản LV2 (giá 258-282 triệu đồng) hiện đại hơn so với VinFast VF 3. Mẫu xe Trung Quốc sử dụng đèn trước bóng Project cao cấp hơn thay vì bóng Halogen như trên Vinfast VF 3. Hơn nữa, Wuling Mini EV còn có đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED thay vì chỉ sử dụng công nghệ đèn Halogen như trên VF 3.

Dù trang bị ngoại thất có hệ thống đèn hiện đại hơn nhưng trang bị tiện nghi của Wuling Mini EV lại kém hấp dẫn.

VinFast VF 3 được trang bị tính năng lọc không khí ô nhiễm tích hợp với hệ thống điều hoà, làm tan sương/băng,... Hơn nữa, màn hình trung tâm của VF3 có kích thước 10 inch với khả năng giải trí tốt hơn và kết nối Apple Carplay/Android Auto. Trong khi Wuling Mini EV chỉ được trang bị bảng đồng hồ 7 inch, kết nối Bluetooth, đài AM/FM. Mẫu xe Trung Quốc cũng không có lọc không khí. Tuy nhiên, VinFast VF 3 không trang bị bảng đồng hồ sau vô lăng, không có kính HUD.

Công nghệ an toàn Wuling Mini EV nhỉnh hơn nhưng kém về tiện ích

Xét về các trang bị an toàn, Wuling Mini EV nhỉnh hơn VinFast VF 3 khi có trang bị theo dõi áp suất lốp, cảnh báo va chạm với người đi bộ khi đi ở tốc độ thấp, cố định ghế trẻ em ISO-FIX, phù hợp cho chị em nội trợ đưa đón con đi học và có thêm tính năng phân phối lực phanh điện tử.

VinFast VF 3 trang bị công nghệ an toàn tập trung vào vận hành, lái xe.

So sánh, VinFast VF 3 vẫn có lợi thế về các phần mềm tích hợp, hỗ trợ của VinFast tự phát triển giúp người dùng có thể đề xuất lịch bảo trì bảo dưỡng tự động, theo dõi thông số xe từ xa, truy cập Internet, định vị, dẫn đường,... Tuy nhiên, một vài tính năng sẽ chưa có sẵn và người dùng sẽ đợi để được cập nhật.

Nhận định chung

Nhắm đến việc sử dụng trong đô thị, đi tốc độ thấp nên hầu hết các trang bị an toàn trên VinFast VF 3 và Wuling Mini EV không bị cắt giảm hoàn toàn nhưng chỉ nằm ở mức đáp ứng vận hành vừa đủ.

Về trang bị tiện nghi, VinFast VF 3 hấp dẫn hơn Wuling Mini EV khi có nhiều tính năng giải trí, hỗ trợ người dùng. Mẫu xe minicar đến từ Trung Quốc chỉ có những tính năng cơ bản, đa phần để hỗ trợ người lái theo dõi thông tin xe.

Điểm khác biệt là Wuling Mini EV nhắm đến đối tượng khách hàng là chị em phụ nữ, nội trợ hay đưa đón con đi học nên có trang bị thêm một vài tính năng như cố định ghế trẻ em. Trong khi VinFast VF 3 tiện nghi nhỉnh hơn và có thêm lọc không khí để tăng sức khỏe người dùng đối với dòng xe nhỏ gọn.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!