Nhận định, soi kèo Brazil vs Costa Rica, 06h00 ngày 25/6: Chưa vội bung sức

Dù không còn đậm chất thể thao như đời xe trước, Honda Civic 2022 vừa ra mắt tại Việt Nam vẫn là dòng xe mang thiết kế cá tính và ấn tượng trong phân khúc sedan hạng C.

Thay thế cho các đường nét sắc sảo và hầm hố trước đây là vẻ ngoài thân thiện hơn. Những đường gân dập nổi vừa đủ cứng cáp kết hợp cùng các chi tiết gãy gọn như đèn chiếu sáng, đèn hậu giúp Civic mới trông nam tính và năng động.

Corolla Altis sử dụng khung gầm thế hệ mới nên kích thước cũng được gia tăng, cụ thể là 4.630 x 1.780 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.700 mm. Honda Civic có kích thước tổng thể 4.678 x 1.802 x 1.415 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.735 mm.  

Về trang bị bên ngoài, Civic RS lẫn Corolla Altis 1.8HEV có nhiều nét tương đồng như đèn chiếu sáng LED, đèn chính tự động bật/tắt và điều chỉnh cos/pha, gạt mưa tự động...

Tuy nhiên, Honda Civic có "dàn chân" trông cứng cáp hơn nhờ sử dụng bộ vành 18 inch, trong khi Corolla Altis là 17 inch.

Khoang lái Corolla Altis đơn giản, điềm đạm; Civic thể thao

Bước vào khoang lái, phiên bản 1.8 Hybrid mới, mẫu xe được trang bị thêm hàng loạt công nghệ hiện đại, tiện nghi như màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, màn hình cảm ứng 9-inch dạng nổi kết nối không dây với điện thoại thông minh, màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trước và sau,…

Tiếp nối ngoại thất, khoang lái Civic tối giản, tập trung vào người lái. Cụm đồng hồ điện tử 10,2 inch mới, tùy chọn hiển thị. Vô-lăng bọc da, tích hợp nhiều phím điều khiển và lẫy chuyển số. Màn hình cảm ứng 9 inch độ phân giải cao cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây.

Điều hòa tự động hai vùng, cửa gió hàng ghế sau, khởi động xe từ xa. Hệ thống loa Bose 12 loa, sạc điện thoại không dây trên bản RS.

Honda Civic tốn xăng hơn Corolla Altis

Xét về thông số, khối động cơ tăng áp 1.5L của Honda Civic RS áp đảo hoàn toàn động cơ hybrid 1.8L trên Toyota Corolla Altis 1.8HEV.

Cụ thể, Honda Civic RS có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, Corolla Altis 1.8HEV kết hợp động cơ xăng 1.8L (97 mã lực, 142 Nm) và động cơ điện (53 mã lực, 163 Nm).

Đối với phiên bản cao cấp nhất của Corolla Altis, khách hàng sẽ nhận được một mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thuộc nhóm thấp nhất Việt Nam. Mẫu sedan hạng C này chỉ tiêu tốn 4,5 l/100 km cho đường hỗn hợp, trong khi đường đô thị là 4,6 l/100 km. Con số này trên Civic RS lần lượt là 6,52 l/100 km và 8,72 l/100 km.

Về mặt an toàn, hai mẫu xe này đều có những hệ thống an toàn hàng đầu của hãng, gồm Toyota Safety Sense và Honda Sensing. Khó có thể nói hệ thống nào vượt trội hơn hệ thống nào.

Nếu như Corolla Altis 1.8HEV có cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp hay cảm biến phía trước và sau, Honda Civic RS nổi bật với camera quan sát làn đường, cảnh báo khi người lái mệt mỏi và cảnh báo xe trước di chuyển.

Cả 2 mẫu xe này đều cùng thuộc phân khúc sedan hạng C và nhập khẩu từ Thái Lan. Honda Civic RS 2022 nhắm đến nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái và vận hành mạnh mẽ, thể thao. Trong khi đó, Corolla Altis hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc sedan có công suất vừa đủ nhưng lịch lãm.

Đánh giá

CảAltis 1.8HEV và Civic RS đều có những thay đổi cần thiết để tiếp cận phần đông khách hàng. Nếu như Honda Civic mạnh mẽ hơn về khả năng vận hành đi kèm cảm giác lái thể thao thì Altis 1.8HEV mang lại cảm giác êm ái cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 900 triệu: 'So găng' Honda Civic và Mazda 3 ở phiên bản cao nhất

Honda Civic RS 2022 mới ra mắt không chỉ được "nhồi" lên hàng loạt trang bị mà giá còn rẻ hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Điều này khiến cuộc cạnh tranh với Mazda 3 2.0 Signature Premium thêm phần thú vị trong thời gian tới.

Chiếc xe siêu nhỏ đáp ứng được yêu cầu không khí thải.

Hiện tại, người đàn ông hơn 70 tuổi đang sở hữu tới bốn chiếc xe điện với các kích cỡ khác nhau. Trả lời Tiền Phong, bác D. nói: "Hiện tại đây chỉ là những sản phẩm thử nghiệm. Tôi vẫn đang trong quá trình kiểm tra độ bền, tính an toàn của chiếc xe. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này đã là hơn ba năm sử dụng, nó vẫn luôn mang lại cảm giác lái êm ái khi vận hành. Chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa 60 km/h".

Chủ sở hữu đã sử dụng mẫu xe tự chế được ba năm.

Theo bác D., để làm ra một chiếc ô tô điện ba bánh sẽ mất khoảng 15 ngày với chi phí phụ tùng 50 triệu đồng. Công đoạn đầu tiên trong quá trình chế tạo xe là tạo khung, vỏ. Tất cả đều được sản xuất thủ công. Sau khi xong phần khung xe theo bản vẽ, nhóm sản xuất đã cắt gọt các tấm kim loại để chế tạo vỏ. Bác D. đã trải qua quá trình mạ kim loại rồi sơn để đảm bảo lớp sơn luôn bền.

Khi hoàn thiện phần khung và vỏ xe, bác D. đã tìm kiếm những phụ tùng cũ còn sử dụng được của ô tô như vô lăng, gương,... để lắp ráp hoàn chỉnh chiếc xe. Bên trong khoang nội thất còn được trang bị hệ thống điều hòa thông gió, đảm bảo hành khách không bị bí bách khi ngồi bên trong chiếc xe cỡ nhỏ.

Nội thất được trang bị đầy đủ các tính năng để vận hành.

Hệ dẫn động của sản phẩm được nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc và đang được thử nghiệm cho hai xe khác nhau. Người đàn ông này chia sẻ rằng cần phải tìm hiểu về nhiều nguồn hệ dẫn động thì mới tìm ra được đâu là loại phụ tùng tốt nhất. Bác nói: "Sau quá trình di chuyển, hệ dẫn động đến từ Hàn Quốc vừa rẻ vừa có chất lượng tốt. Dù hệ dẫn động của Nhật Bản là tốt hơn cả, chúng lại quá đắt, không phù hợp với túi tiền của người Việt".

'Trái tim' của chiếc xe là ắc quy lithium trọng lượng 7 kg với cường độ dòng điện 150 ampe giờ. Với nguồn năng lượng này, nó có thể đạt vận tốc 60 km/h, ngang các dòng xe máy điện trên thị trường.

Phạm vi hoạt động của sản phẩm này được cho khá tốt.

Vẻ bề ngoài của chiếc xe điện có phần giống chiếc Smart Fortwo, khoang nội thất cũng có hai ghế ngồi phía trước và phần để đồ đằng sau. Bên cạnh đó, xe có sức mạnh để chở được tối đa 4 người.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cậu bé 15 tuổi chế mô tô Royal Enfield cũ thành xe chạy điện

Một cậu bé 15 tuổi đến từ miền Bắc Ấn Độ đã chế tạo mô tô Royal Enfield cũ thành xe chạy điện từ các bộ phận phế liệu với kinh phí chỉ 600 USD.  

Kính thiên văn Parkes tại Australia. Ảnh: CSIRO

Các nhà khoa học cho biết họ vẫn chưa thể xác định liệu con người có phải nguyên nhân gây nên tín hiệu này hay không. Kể từ khi được phát hiện vào năm 2019, tín hiệu 980 MHz chưa bao giờ xuất hiện lại cho đến ngày nay.

Theo các nhà khoa học, tín hiệu này đến trực tiếp từ hệ sao Proxima Centauri, cách Trái Đất 4,2 năm ánh sáng. Proxima Centauri là một ngôi sao khí khổng lồ, có kích thước bề mặt lớn hơn 17% Trái Đất. Bên cạnh đó, nhóm khoa học đã quan sát thấy sự thay đổi của tín hiệu, có nét tương đồng với quá trình chuyển động của một hành tinh.

“Tín hiệu này là ứng cử viên sáng giá cho những nỗ lực liên lạc với người ngoài hành tinh kể từ Wow! Signal", nguồn tin giấu tên chia sẻ với The Guardian. “Wow! Signal” là tín hiệu vô tuyến nổi tiếng, tương tự dạng chữ ký kỹ thuật, được phát hiện vào năm 1977.

Tuy nhiên, không nằm ngoài khả năng tín hiệu này có nguồn gốc từ tự nhiên. Một ngôi sao chổi hoặc đám mây hydrogen cũng có khả năng là lời giải đáp cho “Wow! Signal”.

“Đây là tín hiệu thú vị nhất chúng tôi tìm thấy trong dự án Breakthrough Listen. Chúng tôi chưa từng có tín hiệu nào vượt qua ngần này bộ lọc quan sát”, Sofia Sheikh, người đứng đầu dự án chia sẻ với Scientific American. Tín hiệu bí ẩn hiện được đặt tên là Breakthrough Listen Candidate 1, hay BLC1.

Thao Science Alert, trong quá trình tìm kiếm những nền văn minh mới, con người không thể nắm bắt được cách người ngoài hành tinh liên lạc và nguồn gốc của các tín hiệu trong vũ trụ. Với bất cứ phát hiện hợp lý về mặt công nghệ mà không đi kèm lời giải thích liên quan đến tự nhiên, người ngoài hành tinh có thể trở thành đáp án gần gũi nhất.

Cho đến nay, không dữ liệu nào liên quan đến tín hiệu BLC1 được công khai. Ngay cả khi được công bố, nhiều khả năng không ai có thể đưa ra câu trả lời cho nguồn gốc của tín hiệu này.

(Theo Zing)

Vệ tinh 'nhìn' xuyên thấu công trình được phóng lên không gian

Nhờ công nghệ radar SAR, vệ tinh Capella 2 có khả năng chụp ảnh bên trong một số công trình đơn giản.

TS Kidong Park, Trưởng đại diện WHO tại Việt Nam 

Để ứng phó với đợt dịch này, Việt Nam đã áp dụng các biện pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn so với các đợt dịch trước đây, bao gồm giãn cách xã hội tại nhiều tỉnh, thành phố. Một số tỉnh phía Nam còn áp dụng hình thức bổ sung gần như giới nghiêm như không cho phép người dân ra ngoài trong một số khung giờ nhất định.

Số ca mắc gia tăng nhanh trong thời gian ngắn với nhiều bệnh nhân nặng đã gây áp lực lớn cho y tế, đặc biệt trong công tác điều trị và hồi sức tích cực (ICU).

“Có thể nói, chúng tôi đã huy động tổng lực ngành y tế cho cho lĩnh vực hồi sức tích cực ở TP.HCM”, ông Long nói.

Đến nay, Bộ Y tế đang thiết lập 12 Trung tâm ICU quốc gia điều trị Covid-19 khắp cả nước, trong đó TP.HCM có 5 cơ sở với 2.700 giường.

TS Kidong Park cho rằng việc Bộ Y tế khẩn trương thành lập các Trung tâm ICU tại TP HCM và các tỉnh phía Nam để điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng và nguy kịch nhằm giảm thiểu tỉ lệ tử vong là hướng đi đúng đắn.

Đại diện WHO tại Việt Nam cam kết luôn sẵn sàng hỗ trợ Bộ Y tế tăng cường đào tạo tập huấn chuyên môn cho cán bộ và các biện pháp dự phòng lây nhiễm cho nhân viên y tế.

Để đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu, thử nghiệm lâm sàng vắc xin Covid-19 trong nước, WHO sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam năng lực thử nghiệm, đánh giá, cấp phép thông qua hệ thống quản lý quốc gia về vắc xin (NRA).

Hiện tại, Việt Nam là 1 trong 39 quốc gia được WHO xác nhận đạt tiêu chuẩn NRA. WHO sẽ sớm trao đổi, thảo luận để triển khai các công việc có liên quan.

Liên quan vắc xin trong nước, Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long khẳng định, Bộ Y tế luôn khuyến khích các cơ quan, tổ chức nghiên cứu, phát triển vắc xin sản xuất trong nước.

Bộ Y tế sẽ hỗ trợ tối đa trong việc cắt giảm các thủ tục hành chính, tuy nhiên, việc cấp phép phải đúng quy định, quy trình, đảm bảo tính khách quan, khoa học, có tham chiếu, đáp ứng đủ yêu cầu và không đốt cháy giai đoạn với mục tiêu đặt sức khoẻ của người dân lên trên hết.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Hà Nội ghi nhận 24 ca Covid-19 mới, cẩn trọng khi tự nhiên ho sốt

Trưa 24/8, Hà Nội công bố thêm 24 ca Covid-19 mới, trong đó có 4 trường hợp không có yếu tố dịch tễ, phát hiện bệnh khi đi khám ho sốt và xét nghiệm.

Tùy vào quy mô quán, nhà hàng, Quý đưa ra số tiền, thường ở mức 7-10 triệu đồng/tháng. Nếu chủ quán không đồng ý, Quý đợi lúc quán đông khách sẽ kéo các đối tượng khác vào đập phá bàn ghế, đuổi khách khiến chủ quán lo sợ buộc phải chi tiền.

Qua điều tra, cảnh sát xác định Quý là đối tượng có nhiều tiền án, tiền sự, cầm đầu nhóm bảo kê này.

Trưa 4/4, khi Quý đang nhận tiền bảo kê tại một quán nhậu, các trinh sát ập vào bắt quả tang cùng tang vật. Tại cơ quan công an, Quý khai tổ chức hoạt động bảo kê khu vực này đã hơn nửa năm nay.

Hiện công an đang tiếp tục điều tra, truy tìm các đối tượng còn lại trong nhóm này.

7 thanh niên cầm mã tấu xông vào hội chợ đập phá, đòi tiền bảo kê

Lực lượng chức năng xác định Dương đang tập kết, chuyển 10 bình khí N20 với tổng trọng lượng 120kg bán cho khách tại đầu ngõ cầu Vương, thôn Thuận Tốn. 

Dương khai đã nhập 10 bình khí N20 trôi nổi trên thị trường và cất giấu trên địa bàn xã Đa Tốn để bán kiếm lời.

Cùng thời điểm này, Công an huyện Gia Lâm phối hợp cùng đội QLTT số 8, làm nhiệm vụ tại khu vực Vin Ocean Park, đã kiểm tra đối tượng Trần Ngọc Sơn (SN 2001, ở Hoà Bình), sử dụng tài khoản Facebook "Trần Hải" để rao bán "bóng cười". 

Khi kiểm tra, Sơn đang tập kết, chuyển 9 bình khí N20 với tổng trọng lượng 108kg bán cho khách tại tòa nhà S103 Vin Oecan Park. Sơn mua số bình khí trôi nổi trên thị trường rồi cất giấu trên địa bàn xã Đa Tốn để chờ giao dịch với khách.

Lực lượng chức năng đã lập biên bản, đưa những người liên quan cùng tang vật về trụ sở để xử lý theo quy định của pháp luật.

Trong ngày 13/4, Công an huyện Gia Lâm và Đội QLTT còn phát hiện quả tang đối tượng Nguyễn Văn Quân (SN 2005, nhà ở xã Hoàng Long, Phú Xuyên, Hà Nội), sử dụng tài khoản Facebook "Đức Nghiêm" rao bán "bóng cười" quanh khu vực Vin Ocean Park.

Thời điểm bị phát hiện, Quân đang vận chuyển 2 bình khí N20 với tổng trọng lượng 30kg bán cho khách tại sảnh toà S1.11 Vin Ocean Park.

Thủ đoạn chung của 3 vụ việc trên là đều thuê căn hộ chung cư để ở và tập kết các bình khí N20, sau đó mời chào qua mạng xã hội để bán cho “dân chơi”.