Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên

Giới ủng hộ tiền điện tử từ lâu luôn muốn biết về những tài khoản nắm giữ nhiều Bitcoin nhất – còn được gọi là nhà đầu tư “cá mập”. Tuy nhiên, theo Bloomberg, để xác định điều này không dễ bởi nhiều tài khoản Bitcoin nằm trong nhóm lớn nhất không có cá nhân đại diện mà được đại diện bởi các sàn giao dịch hoặc thực thể khác. 

Tuy nhiên, bằng phương thức thu thập dữ liệu phân biệt các tài khoản thuộc về bên trung gian và cá nhân, các nhà nghiên cứu của NBER đã tìm ra được thông tin này. Theo đó, vào thời điểm cuối năm 2020, các tài khoản trung gian nắm giữ khoảng 5,5 triệu Bitcoin (trị giá 345,5 tỷ USD theo giá hiện tại), còn các tài khoản cá nhân nắm giữ 8,5 triệu Bitcoin (trị giá gần 534 tỷ USD). Ngoài ra, khoảng 1.000 nhà đầu tư cá nhân lớn nhất hiện sở hữu khoảng 3 triệu Bitcoin (hơn 188 tỷ USD).

Dữ liệu cũng cho thấy sự phân hóa về năng lực khai thác Bitcoin trong giới “thợ đào” thậm chí còn sâu sắc hơn. Cụ thể, khoảng 10% “thợ đào” Bitcoin kiểm soát 90% năng lực khai thác tiền ảo này. Chỉ 0,1% (khoảng 50 “thợ đào”) kiểm soát 50% năng lực đào Bitcoin.

“Phương pháp tính mức độ tập trung của Bitcoin này có lẽ vẫn chưa đánh giá hết được tình hình bởi chúng tôi không thể loại trừ được một số tài khoản lớn nhất nằm trong tay cùng một thực thể”, các nhà nghiên cứu Igor Makarov và Antoinette Schoar của NBER cho biết.

Ví dụ, dữ liệu không xác định quyền sở hữu những đồng Bitcoin đầu tiên được nắm giữ trong khoảng 20.000 tài khoản thuộc về một người (Satoshi Nakamoto – được xem là “cha đẻ” của Bitcoin) và coi chúng thuộc về 20.000 cá nhân khác nhau.

Dữ liệu cũng cho thấy sự phân hóa về năng lực khai thác Bitcoin trong giới “thợ đào” thậm chí còn sâu sắc hơn. Cụ thể, khoảng 10% “thợ đào” Bitcoin kiểm soát 90% năng lực khai thác tiền ảo này. Chỉ 0,1% (khoảng 50 “thợ đào”) kiểm soát 50% năng lực đào Bitcoin.

Theo NBER, điều này khiến mạng lưới Bitcoin dễ bị tổn thương trước “một cuộc tấn công 51%” – tức là một hoặc một nhóm “thợ đào” hoặc một "thợ đào" có khả năng giành quyền kiểm soát phần đa số của hệ thống. NBER cho biết mức độ tập trung năng lực khai thác này giảm xuống khi giá Bitcoin tăng mạnh. Điều này có nghĩa là khi giá giảm, nguy cơ đối mặt một cuộc tấn công 51% của mạng lưới Bitcoin tăng lên.

“Kết quả của chúng tôi cho thấy bất chấp việc Bitcoin nhận được sự chú ý lớn những năm qua, hệ sinh thái của tiền ảo này vẫn bị chi phối bởi một nhóm nhỏ các nhà đầu tư lớn, cụ thể là những ‘thợ đào’, người nắm giữ hoặc các sàn giao dịch lớn”, các nhà nghiên cứu của NBER cho biết. "Sự tập trung cố hữu này khiến Bitcoin dễ gặp rủi ro hệ thống và cũng cho thấy rằng phần lớn lợi ích từ việc thúc đẩy việc chấp nhận Bitcoin có thể rơi vào tay một bộ phận nhỏ tham gia thị trường”.

Giá Bitcoin lúc hơn 7h sáng nay (26/10) theo giờ Việt Nam đứng gần mốc 63.000 USD, tăng hơn 3% so với thời điểm cách đó 24 tiếng. Tuần trước, giá Bitcoin lập kỷ lục mọi thời đại gần mốc 66.000 USD rồi quay đầu giảm, nhưng giữ vững được mốc 60.000 USD. Trong tháng 10, giá Bitcoin đã tăng khoảng 50%.

Theo VnEconomy

Lỗi giao dịch khiến Bitcoin mất 87% giá trị trên sàn Binance

Khi giá Bitcoin tăng mạnh và vượt đỉnh lịch sử, một lỗi giao dịch khiến giá trị đồng tiền mã hóa này tụt xuống chỉ còn 8.200 USD trong giây lát.

Xe Kia Morning 2019

Kia Morning hiện đã ra mắt thế hệ mới với 2 phiên bản, giá 439 triệu đồng. Tuy nhiên, Thaco vẫn phân phối 4 phiên bản thế hệ cũ với giá từ 304 đến 383 triệu đồng. Kia Morning vẫn là chiếc ô tô mới có giá khởi điểm thấp nhất trên thị trường hiện tại.

Nếu khách hàng muốn giảm thiểu bớt chi phí mua xe có thể tham khảo những chiếc xe được sản xuất vào năm 2019, tương đương với tuổi đời chỉ khoảng 2 năm. Những chiếc xe này vẫn còn khá mới. Theo khảo sát, những bản Morning cao cấp được giao bán với giá tầm 335-355 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

2. Honda City đời  2015

Xe Honda City 2015

Một lựa chọn thứ 2 cho những chiếc xe dưới 400 triệu đồng là Honda City 2015. Những chiếc City 2015 cũ được rao bán với mức giá tầm 380 triệu đồng.

Honda City cũng đã có nhiều thay đổi vào cuối năm ngoái. Hiện tại, City bán ra thị trường 3 phiên bản với giá từ 529 đến 599 triệu đồng. Và trong những tháng gần đây doanh số của City liên tục gia tăng, dần lấy lại cảm tình từ người tiêu dùng trong nước.

3. Ford EcoSport đời 2015

Quảng cáo

Xe Ford EcoSport 2015

Chiếc SUV đô thị Ford EcoSport sản xuất năm 2015 hiện được rao bán với giá khoảng 390 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Vào tháng 10/2020, EcoSport đã ra mắt phiên bản nâng cấp với thay đổi lớn nhất là bỏ bánh xe dự phòng phía sau, trông đỡ nặng nề hơn.

Hiện tại, xe phân phối ra thị trường với 3 phiên bản giá từ 603 đến 686 triệu đồng. Với nhiều đối thủ mới gia nhập phân khúc, vị thế của EcoSport cũng không còn như xưa. Tuy nhiên, cách đây hơn 5 năm thì EcoSport vẫn là "bá chủ" trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.

4. Toyota Fortuner đời 2009

Xe Toyota Fortuner 2009

Toyota Fortuner đời 2009 được rao bán khoảng 380 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Mức giá hiện tại khi mua Fortuner mới hoàn toàn vào khoảng 995 triệu đến 1,426 tỷ đồng tùy phiên bản.

Như vậy, những chiếc xe Fortuner có tuổi đời 10 năm là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn tiết kiệm chi phí mà vẫn muốn sở hữu một chiếc SUV 7 chỗ.

Thời gian gần đây, Toyota Fortuner dần mất đi phong độ và đánh mất thị phần vào tay đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Santa Fe, đặc biệt là sau quá trình chuyển đổi lắp ráp - nhập khẩu - lắp ráp.

5. Toyota Innova đời 2013

Xe Toyota Innova 2013

Mặc dù hiện nay đã đánh mất vị trí xe bán chạy nhất phân khúc vào tay Mitsubishi Xpander nhưng Toyota Innova vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe cũ nhờ không gian rộng rãi, động cơ bền bỉ và lành tính.

Với tầm giá 400 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn những chiếc Toyota Innova sản xuất vào năm 2013. Hiện tại,

Toyota Innova đang có giá niêm yết từ 771 - 971 triệu đồng cho 4 phiên bản phân phối trên thị trường.

Theo Cartimes

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chọn Hyundai Accent Đặc biệt hay Toyota Vios E CVT với 550 triệu đồng?

Hyundai Accent 1.4 AT Đặc biệt chiếm ưu thế về thiết kế và trang bị, trong khi điểm mạnh của Toyota Vios E CVT vẫn là khả năng giữ giá, vận hành bền bỉ.

Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, mong muốn hỗ trợ khách hàng một phần chi phí mua xe, cũng như tăng thêm cơ hội sở hữu và trải nghiệm mẫu xe Honda CR-V cho nhiều khách hàng trên cả nước, từ ngày 1 - 31/8/2021, Honda Việt Nam phối hợp cùng các nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc triển khai chương trình khuyến mại “Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ xe Honda CR-V”.

Cụ thể, chương trình áp dụng cho khách hàng ký hợp đồng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% từ ngày 1 - 31/8/2021. Theo đó, khi khách hàng thỏa mãn điều kiện của chương trình, sẽ nhận được mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ (không bao gồm VAT, nếu có) cho mỗi xe Honda CR-V.

Đại diện Honda Việt Nam lưu ý, khách hàng hưởng khuyến mại theo chương trình này sẽ không được hưởng các ưu đãi khác theo thỏa thuận trước đó giữa khách hàng và nhà phân phối, trừ khi có sự chấp thuận của nhà phân phối.

Phiên bản Honda CR-V hiện sở hữu nhiều cải tiến đột phá về công nghệ, đặc biệt là Honda SENSING - hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến, góp phần bảo vệ cho người lái, người đi đường và các phương tiện xung quanh. Với sự cân bằng hoàn hảo giữa: không gian rộng rãi và linh hoạt, chất liệu cao cấp, thiết kế sang trọng, khả năng vận hành mạnh mẽ nhờ động cơ tăng áp VTEC TURBO, chững cải tiến vượt trội về công nghệ… Honda CR-V hứa hẹn mang tới những trải nghiệm thú vị cho người yêu xe, là “người bạn đồng hành” đáng tin cậy trên mỗi cung đường.

Minh Ngọc

Năm sản xuất của một chiếc ô tô quyết định một phần tới giá xe. Chẳng hạn cùng là Honda CR-V model 2021 nhưng chiếc sản xuất năm 2020 thường có giá rẻ hơn vài chục triệu đồng so với xe xuất xưởng năm 2021, dù cả hai đều chung thiết kế, tính năng. Khi bán lại, cũng có sự chênh lệch về giá cả. 

Ngoài ra, xe lưu kho lâu ngày nhất là để bãi ngoài trời, có nguy cơ giảm chất lượng. Để biết được một chiếc ô tô sản xuất năm nào, người mua có thể căn cứ vào một số thông tin dưới đây. 

Số VIN - "Giấy khai sinh" của ô tô

Được ví là giấy khai sinh của ô tô, số VIN cho biết rất nhiều thông tin về nguồn gốc xuất xứ, thời gian sản xuất. Thông thường, nó được thiết kế dạng miếng kim loại và các ký tự dập chìm trên đó, đặt ở khu vực kính chắn phía trước khu vực ghế lái.

Số VIN cung cấp rất nhiều thông tin, ở đây ta quan tâm tới ký tự thứ 10 trong dãy này, bởi nó sẽ cung cấp năm sản xuất của ô tô.

Theo quy định được thống nhất giữa các hãng ô tô, bảng chữ cái bắt đầu từ chữ A (không sử dụng các chữ cái I, O, Q, U hoặc Z vì dễ gây nhầm lần với chữ số) sẽ được dùng để đánh số từ năm 2010 đến năm 2030.

Chẳng hạn, chiếc ô tô có VIN: KMHJ3813BJU8… tức là xe được sản xuất năm 2018. Ngoài ra nếu tìm hiểu thêm, ta có thể biết được đây là xe con được sản xuất tại Hàn Quốc…

Ngoài ra, thông tin về năm sản xuất có thể được tìm thấy trên Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, với xe đã hoàn thành thủ tục thì xem thông tin trong Giấy chứng nhận kiểm định. 

Xem năm sản xuất lốp 

Trong số các bộ phận hao mòn khi lưu xe lâu, đặc biệt nếu không được bảo quản tốt thì lốp chính là thành phần dễ xuống cấp nhất. Thực tế nhiều nhà sản xuất khuyến cáo, ngay cả khi ô tô không sử dụng, xe gần như không lăn bánh thì lốp cũng cần thay sau khoảng 5-6 năm kể từ ngày sản xuất. 

Tương tự số VIN, trên lốp cũng có rất nhiều thông số giống như "giấy khai sinh" của nó vậy. Nhưng để biết được thời gian sản xuất của một chiếc lốp ô tô thì chỉ cần quan tâm tới bốn chữ số thường được đặt trong hình elip, trong một dãy số bắt đầu bằng chữ Dot. Chẳng hạn 4 chữ số cuối dãy là 0618, có nghĩa là lốp này xuất xưởng vào tuần thứ 6 của năm 2018.

Như vậy, nếu mua một chiếc xe tồn kho khoảng 5 năm thì ngay sau khi lấy về, người chủ đã cần phải thay bộ lốp để đảm bảo an toàn. Chi phí thay 5 lốp xe (tính cả lốp dự phòng) có thể lên đến vài chục triệu đồng, là bài toán kinh tế mà người mua đáng phải cân nhắc hoặc lấy đó làm căn cứ để đàm phán giá.

Theo Dân trí

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tìm đủ cách xoay xở, đại lý ô tô vẫn vắng hoe

Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các đại lý ô tô phải đưa ra nhiều chiêu thức khác nhau để kích cầu mua xe.

Solskjaer kết Saul Niguez và muốn bán Pogba ngay trong tháng 1/2021 sau phát biểu của người đại diện Mino Raiola

Quỷ đỏ được loan báo sẵn sàng trả 70 triệu euro cho Atletico Madrid để đưa Saul Niguez về Old Trafford.

Theo Todo Fichajes, MU nhắm tuyển thủ Tây Ban Nha để thay thế một Paul Pogba phập phù, muốn rời CLB.

Tuy nhiên, con số trên dù cao thì vẫn còn cách xa điều khoản giải phóng hợp đồng của Saul Niguez: 150 triệu euro.

Do vậy, nếu thực sự muốn có ngôi sao 26 tuổi, MU chắc chắn sẽ phải chi nhiều hơn thế, hoặc cược thêm cầu thủ.

Có thông tin, Solskjaer rất tức giận người đại diện của Paul Pogba, Mino Raiola với phát ngôn gần đây nên quyết định bán tiền vệ Pháp ngay trong tháng 1/2021.

Kế hoạch MU được cho sẽ để Pogba rời đi vào cuối mùa, tuy nhiên là đôi bên tôn trọng, giữ im lặng đến thời điểm đó để thực hiện. Còn với việc Raiola vừa ‘gây hấn’, Solskjaer muốn CLB bán luôn hòng gom được một khoản để chi tiêu vào mùa hè.

Liverpool đề nghị gia hạn 5 năm Van Dijk

Nguồn CBS Sports loan báo, trung vệ Van Dijk sẽ được Liverpool đề nghị ký mới 5 năm vào tháng 1/2021.

Klopp và Liverpool muốn giữ chân lâu dài Van Dijk

Tuyển thủ Hà Lan hiện đang trong quá trình hồi phục chấn thương nặng gặp phải ở derby Merseyside hôm 17/10 với Everton.

Van Dijk vẫn còn hợp đồng với Liverpool đến hè 2023. Tuy nhiên, nguồn trên cho hay, Klopp muốn giữ chân lâu dài trung vệ đang được đánh giá là hay nhất thế giới hiện nay.

Do vậy, hiện phía Liverpool chuẩn bị đưa ra đề nghị với đại diện của Van Dijk vào tháng 1/2021 bằng bản ký mới có thời hạn 5 năm.

CBS Sports cho hay thêm, bản thân Van Dijk cũng muốn gắn bó lâu dài với Liverpool, sau khi chuyển đến từ Southampton với giá kỷ lục thế giới khi đó (75 triệu bảng) dành cho 1 hậu vệ vào tháng 1/2018.

Kể từ đó, Van Dijk trở thành một cầu thủ vô cùng quan trọng trong đội hình của Jurgen Klopp, trong hành trình vô địch Champions League 2018/19 cũng như chinh phục Premier League 2019/20.

L.H