Hiện tại, tranh chấp giữa gã khổng lồ viễn thông Thụy Điển và tập đoàn chaebol Hàn Quốc về việc gia hạn thỏa thuận cấp phép chéo năm 2014 trở nên phức tạp hơn vì liên quan đến thẩm quyền của tòa án.

Trước đó, Samsung và Ericsson đã tranh tụng tại Tòa án Trung cấp Vũ Hán (Trung Quốc) và Tòa án Quận phía Đông Texas vào ngày 7/12 và 11/12 năm ngoái. Cụ thể, Ericsson cáo buộc Samsung vi phạm các cam kết hợp đồng liên quan đến tiền bản quyền bằng sáng chế và giấy phép bằng sáng chế, trong khi Samsung yêu cầu tòa án Vũ Hán xác nhận các điều kiện sử dụng bằng sáng chế và tỷ lệ cấp phép hợp lý.

Theo tiền lệ của hai tòa án về những vụ kiện tương tự, chắc chắn cả hai bên đều lựa chọn môi trường xét xử có lợi nhất cho mình, do đó tranh chấp về thẩm quyền sẽ trở thành một yếu tố quan trọng quyết định kết quả của vòng khởi kiện này.

Vào ngày 25/12 năm ngoái, theo yêu cầu của Samsung, Tòa án Nhân dân Trung cấp Vũ Hán đã ban hành lệnh cấm Ericsson (cấm Ericsson tìm kiếm các lệnh toàn cầu hoặc những biện pháp hành chính đối với đơn xin cấp bằng sáng chế liên quan của Samsung trước khi Tòa án Nhân dân Trung cấp Vũ Hán tuyên án).

Ericsson đã đệ đơn lên tòa án Texas để xin một lệnh tạm thời và một lệnh chống kiện, gã khổng lồ viễn thông Thụy Điển gần như ngay lập tức nhận được sự “chấp thuận nhanh chóng” của thẩm phán Mỹ.

Điều đáng nói đây không phải là trường hợp đầu tiên phát sinh tranh chấp quyền tài phán quốc tế về sáng chế viễn thông. Cũng trong năm 2020, những phán quyết trái ngược giữa Tòa án Nhân dân Trung cấp Vũ Hán và Tòa án Tối cao Ấn Độ ở vụ kiện bằng sáng chế của InterDigital với Xiaomi cho đến nay vẫn chưa tìm được hướng giải quyết.

Phong Vũ

Ericsson đệ đơn kiện Samsung tại Mỹ về phí cấp bằng sáng chế

Mới đây, Ericsson đã đệ đơn kiện Samsung tại Mỹ, cáo buộc gã khổng lồ Hàn Quốc không tuân thủ các cam kết trong hợp đồng đối với các thỏa thuận cấp bằng sáng chế khác nhau.

Mới đây, Alaka’i Technologies đã hé lộ về chiếc Skai được phát triển cùng BMW Designworks. Theo giới thiệu, Skai là phương tiện bay chạy bằng điện có thể cất và hạ cánh thẳng đứng.Skai sở hữu kiểu dáng mềm mại với các cửa sổ lớn, mái kính và cửa trượt rộng. Khung xe làm bằng carbon hỗn hợp. Khoang nội thất có tới 5 ghế hành khách.

Động cơ gm 3 pin nhiên liệu hydrogen và 6 motor điện, mỗi chiếc có công suất 134 mã lực giúp Skai có thể đạt tốc độ tối đa 190 km/h.

AeroMobil 3.0

AeroMobil 3.0

Được trưng bày tại triển lãm Top Marques Monaco vào ngày 20/4/2017 nhưng phải đến năm 2020, xe bay thương mại AeroMobil mới giao đến tay khách hàng. AeroMobil có thể cất cánh trên đường thẳng mà không cần đường băng. Tuy nhiên người điều khiển phải có bằng lái máy bay. Mức giá của chiếc xe bay này từ 1,3-1,6 triệu USD.

Ehang 216

Ehang 216

EHang 216 được xem là chiếc xe bay đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Ehang 216 có thân hẹp, nặng 340 kg, hoạt động thông qua việc kết nối giữa smartphone của người dùng với trung tâm chỉ huy của nhà sản xuất. Chiếc EHang 216 có thể bay với tốc độ 150 km mỗi giờ (90 dặm/giờ), trong vòng gần nửa giờ và đi được 50 đến 70 km tùy theo trọng tải.

Theo dự đoán, chiếc xe này sẽ phục vụ tối đa nhu cầu về du lịch, vận tải hàng không và cả dịch vụ cứu trợ.

Volocopter 2X

Volocopter 2X

Volocopter là một trong những công ty điển hình phát triển phương tiện bay cá nhân, đầu tiên vào năm 2011. Thế hệ thứ 2 với nhiều cải tiến là Volocopter VC200 và mẫu Volocopter 2X là thiết kế mới nhất, vừa được ra mắt thế giới với chuyến bay thử đầu tiên tiến hành ở Dubai. Volocopter 2X sử dụng năng lượng điện để hoạt động và được bố trí tới 18 cánh quạt phía trên, 9 khối pin và một chiếc dù. Volocopter 2X có thể bay với tốc độ tối đa 100km/h với tải trọng lớn nhất 160 kg. Theo nhà sản xuất, chiếc xe bay này sẽ được tung ra thị trường vào năm 2021.

Astro Elroy

Astro Elroy

Chiếc Astro Elroy của hãng Astro Aerospace chỉ chở được một hành khách. Xe được trang bị 16 cánh quạt độc lập, đủ nhỏ để nằm gọn trong hầu hết garage. Mục tiêu của chiếc xe này là phục vụ việc đi lại của các khách hàng tư nhân hoặc công cộng, dịch vụ taxi, giao hàng hay thậm chí là cả nhiệm vụ quân sự.

Kitty Hawk Cora

Kitty Hawk Cora

Bay thử lần đầu năm 2017, Kitty Hawk Cora có tầm bay đạt gần 100 km, sức chở hai hành khách. Nhờ 12 cánh quạt nâng độc lập ở cánh, nó có thể bay với vận tốc gần 180 km/h. Đến nay, Cora hoàn tất hơn 700 chuyến bay thử, chủ yếu ở New Zealand.

Workhorse SureFly

Workhorse SureFly

Điểm cộng của chiếc xe bay Workhorse SureFly là thời gian bay kéo dài do động cơ có thể tự sạc lại pin. Nó cũng có cánh gập được, phù hợp để chứa trong garage ô tô thông thường. Sản phẩm thiết kế vừa đủ cho 2 hành khách và dự kiến được bán với giá 200.000 USD.

(Theo VTC)

Xe bay đầu tiên trên thế giới sắp ra mắt

Những thông tin về chiếc xe bay đầu tiên trên thế giới chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen với nhiều ưu thế vừa được hé lộ.