Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng: Mạng xã hội ra đời 'lấy mất nghề' của báo chí
我要评论
Sáng 12/11,ộtrưởngNguyễnMạnhHùngMạngxãhộirađờilấymấtnghềcủabáochílịch năm 2023 Quốc hội tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn nhóm vấn đề thứ ba thuộc lĩnh vực Thông tin và Truyền thông.
Đại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi (Đoàn ĐBQH tỉnh Bến Tre) chất vấn Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng về hiện tượng "người người làm báo, nhà nhà làm báo", lập kênh riêng trên mạng để bán hàng, thông tin sai sự thật. Đại biểu hỏi Bộ trưởng giải pháp giải quyết tình trạng trên và giải pháp nâng cao vai trò của báo chí chính thống.
"Khi mạng xã hội ra đời đã "lấy mất nghề" của báo chí. Nghề của báo chí trong hàng trăm năm nay tập trung vào đưa tin, nhưng mạng xã hội đưa tin nhanh hơn, có hàng chục triệu "phóng viên" không mất tiền ở khắp mọi nơi", Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng mở đầu phần trả lời.
Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng. (Ảnh: quochoi.vn)
Vậy nên, theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, báo chí muốn "giữ vững trận địa" của mình thì phải làm khác mạng xã hội, quay về với những giá trị cốt lõi của báo chí với thông tin xác thực, chính xác, khách quan, có trách nhiệm giải trình, đạo đức nghề nghiệp, thay vì đưa tin thì phân tích đánh giá, thay vì bình luận thì đưa ra giải pháp, định hướng và dẫn dắt xã hội.
"Trước đây, trong không gian thực thì báo chí là lực lượng chủ đạo. Giờ đây lên không gian mạng, có thể về mặt số lượng không được chủ đạo nhưng thông tin từ báo chí phải định hướng được dòng chảy trên không gian mạng. Cần chất lượng tin tức và nội dung", Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh, Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Thông tin và Truyền thông, Hội Nhà báo Việt Nam xác định đây là định hướng chính để xác định lại vị trí, vai trò của báo chí cách mạng.
Cũng tham gia chất vấn về lĩnh vực báo chí, đại biểu Tạ Thị Yên (Đoàn ĐBQH tỉnh Điện Biên) đặt câu hỏi, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt giữa báo chí truyền thống và mạng xã hội, ngoài việc tăng cường chất lượng, đẩy mạnh số hóa báo chí thì bài toán kinh tế báo chí, mô hình kinh doanh báo chí sẽ phải giải quyết thế nào để báo chí truyền thống có thể cạnh tranh và tồn tại, làm tốt vai trò người lính xung kích trên mặt trận văn hóa, tư tưởng, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước?
Trả lời, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng dẫn lại câu nói trên nhiều diễn đàn "báo chí cách mạng thì cách mạng phải nuôi". Cách đây nhiều năm, khi kinh tế thị trường mới ở Việt Nam, các doanh nghiệp phải quảng cáo để bán hàng nên chi khá nhiều tiền cho quảng cáo và lúc đó chỉ có mỗi phương tiện là báo chí.
Bộ trưởng cho rằng, thời điểm đó, chúng ta có niềm tin dựa vào thị trường là chính, các cơ quan báo chí mong muốn tự chủ.
"Không ai ngờ, mạng xã hội xuất hiện chiếm 80% quảng cáo trực tuyến. Trong khi đó, cơ quan báo chí ra đời nhiều, lên đến 880 cơ quan báo chí. Số lượng cơ quan tăng, nguồn thu giảm thì ứng xử thế nào?", Bộ trưởng đặt vấn đề.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng cho biết trong chỉ thị của Thủ tướng về truyền thông chính sách, Bộ, ngành địa phương phải coi truyền thông là việc của mình. Ngoài việc chủ động đưa thông tin, địa phương có ngân sách chi truyền thông chính sách. Hiện nay, chính quyền các cấp tăng ngân sách đặt hàng cho báo chí.
"Trước đây ta cứ nghĩ đây là việc của báo chí làm, họ lấy tiền đâu thì không biết, không chi ngân sách cho việc đấy. Đây là việc cần thay đổi. Từ năm ngoái, chính quyền các cấp đã tăng ngân sách đặt hàng cho báo chí", Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông nói.
Theo Bộ trưởng, trong sửa Luật Báo chí, có quy định cho phép một số cơ quan báo chí lớn được kinh doanh lĩnh vực truyền thông, làm báo.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng nếu cứ chạy theo mạng xã hội, báo chí sẽ đứng phía sau. Báo chí phải làm khác mạng xã hội, quay lại giá trị cốt lõi, dùng công nghệ số lấy lại trận địa, tăng số lượng độc giả.
"Đặc biệt, trong quy hoạch báo chí có nội dung Nhà nước tập trung đầu tư có trọng tâm trọng điểm cho 6 cơ quan báo chí chủ lực để trở thành sức mạnh truyền thông, tạo điều kiện, cơ chế đặc biệt cho họ. Tôi rất mong Quốc hội ủng hộ giao Chính phủ xây dựng cơ chế đặc thù về kinh tế báo chí cho các cơ quan báo chí chủ lực", ông Nguyễn Mạnh Hùng nói.
Anh Văn相关文章
Nhận định, soi kèo Canberra Croatia vs ANU FC,14h30 ngày 27/3: Tưng bừng bắn phá
Hồng Quân - 26/03/2025 18:54 Úc2025-03-27Truyện Ta Và Tỷ Tỷ Là Miêu Yêu
2025-03-27![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/mbda.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Học viện Lái xe An toàn Mercedes-Benz (MBDA) 2018 được thực hiện với sự giám sát và hướng dẫn của 10 huấn luyện viên trong và ngoài nước, là các tay đua chuyên nghiệp với nhiều thành tích ở các môn thể thao tốc độ.</p><p>MBDA 2018 được tổ chức tại Trường đua Đại Nam nhằm mang đến những trải nghiệm thú vị hơn với nội dung được thực hiện trên cả đường bằng (on-road) lẫn địa hình (off-road), cũng như các nội dung chuyên biệt về đua xe thể thao.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/mbda-3.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Tại đây, khách hàng có cơ hội trải nghiệm hơn 30 xe "Mẹc" từ A-Class đến S-Class, từ GLA đến GLS. Đáng chú ý, khách hàng có thể trải nghiệm các mẫu xe hiệu năng cao Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC trên đường đua Đại Nam. </p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/mbda-4.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm đa dạng của khách hàng, Mercedes-Benz Việt Nam đã thiết kế nội dung trên cả địa hình on-road và off-road thông qua 4 bài tập: 4MATIC Experience với dòng xe GLC, GLE; Kỹ năng đánh lái (Handling) cùng các mẫu xe A, CLA, GLA; Kiểm soát trượt với vỏ xe Easy Drift; Kỹ năng qua cua theo vạch đường đua lý tưởng (Racing Line) cùng các mẫu xe Mercedes-AMG 45. Bài tập Racing Line giúp các học viên nắm được kỹ năng điều phối chân ga, chân phanh và tuân theo vạch đường chính xác để đạt được thời gian nhanh nhất trên đường đua. </p>)
'Đốt lốp' xe Mẹc ở trường đua Đại Nam
2025-03-27 cảnh báo có nhiều tài xế muốn tạo một số chiêu trò để gây thiệt hại cho Uber, gián tiếp làm thiệt hại đến quyền lợi của khách hàng. Anh này cho biết mình được một số tài xế tiết lộ về kế hoạch "chơi lại" hãng do âm thầm bỏ rơi đối tác .</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="Tai xe Uber ru nhau ‘choi lai’ hang vao nhung ngay cuoi cung hinh anh 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/04/img_1835_zing(1).JPG" title="Tài xế Uber rủ nhau ‘chơi lại’ hãng vào những ngày cuối cùng hình ảnh 1" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Khách hàng có thể bị tính thêm tiền khi thanh toán bằng thẻ khi sử dụng Uber. Ảnh: <em>HC.</em></td></tr></tbody></table><p>Theo các tài xế bàn nhau, vào những ngày cuối cùng khi Uber chuẩn bị sáp nhập vào Grab, họ sẽ lợi dụng sự nhập nhằng giữa thời điểm chuyển giao, để gian lận tiền thanh toán. Chiều trò của tài xế được miêu tả như sau.</p><p>Khi khách hàng đặt một cuốc xe của Uber và chọn thanh toán bằng thẻ, hoàn thành cuốc xe, tài xế sẽ lợi dụng khách hàng không chú ý, không báo kết thúc cuốc xe trên ứng dụng.</p><p>Do Uber có tính năng tính toán lại số tiền nếu khách hàng thay đổi lộ trình của mình, nên nếu khách hàng không chú ý, tài xế sẽ không báo hoàn thành cuốc xe mà vẫn tiếp tục hành trình, đi đến một điểm khác, Uber sẽ tự động tính thêm tiền cho khách hàng. Rất có thể khách đi một cuốc xe ngắn nhưng bị tính một cuốc xe với giá rất cao.</p><p>Anh Uy Nguyễn tiết lộ đang có hàng trăm tài xế Uber “rỉ tai” nhau để cùng đồng hành thực hiện chiêu trò này vào những ngày cuối cùng của ứng dụng gọi xe này tại Việt Nam. Những khách hàng thanh toán bằng thẻ nhưng không rành đường, người nước ngoài, người đặt cuốc xe hộ người khác... là những đối tượng mà nhóm tài xế này hướng đến.</p><p>Trên Facebook, có tài xế còn cho biết đã kéo dài cuốc xe ở đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh, TP.HCM) sang tận Bình Dương.</p><p>Mục đích của nhóm này là muốn gây thiệt hại cho cả Uber và Grab. Khi khách hàng bị tính tiền quá cao một cách phi lý, không đúng với hành trình của họ, sẽ phản ứng với hãng. Khi đó, không phải là Uber mà Grab sau khi đã tiếp quản Uber sẽ phải hứng chịu và đền bù chi phí cho khách hàng.</p><p>Anh Uy Nguyễn nói nhóm tài xế này tuyên bố sẵn sàng nghỉ việc, không tham gia Grab nếu bị hãng phát hiện.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="Tai xe Uber ru nhau ‘choi lai’ hang vao nhung ngay cuoi cung hinh anh 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/04/12_zing.jpg" title="Tài xế Uber rủ nhau ‘chơi lại’ hãng vào những ngày cuối cùng hình ảnh 2" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Nhiều người cho rằng cần tránh thanh toán bằng tiền mặt khi đi Uber để tránh rủi ro. Ảnh: <em>HC.</em></td></tr></tbody></table><p>Để giảm thiểu rủi ro, nhiều người cảnh báo khách hàng đi lại thời điểm này nếu chọn book xe qua ứng dụng Uber phải cẩn thận thanh toán bằng tiền mặt, không dùng thẻ.</p><p>Chị Lâm Anh (quận 12) cho biết ngoài việc dùng tiền mặt, khách đi xe cần giám sát việc tài xế bấm hoàn thành hành trình chuyến đi, rồi mới thanh toán.</p><p>Còn anh Nam Trần (quận Phú Nhuận) cho biết anh sẽ tìm phương tiện thay thế chứ không gọi xe Uber thời điểm này.</p><p>Tuy nhiên, theo chia sẻ của các tài xế vẫn đang hoạt động với ứng dụng Uber, việc "ăn gian" rất khó có thể xảy ra. Thực tế, từ tháng 2, Uber đã thay đổi cách tính cước. Khách hàng chỉ trả đúng khoản tiền mà ứng dụng đã thông báo cho khách. Tài xế chạy tuyến đường dài hơn khách hàng vẫn không tốn thêm phí.</p><p>Anh Nguyễn Long, một tài xế mới gia nhập Uber đầu năm 2018, cho biết khi đăng ký gia nhập Uber, anh phải học một lớp tập huấn khoản 2 giờ, do nhân viên Uber trực tiếp hướng dẫn sử dụng ứng dụng. Trong buổi tập huấn, tài xế mới đã được thông báo về điều khoản thay đổi cách tình cước phí cố định từ khi khách đặt ứng dụng.</p><p>Theo đó, trước kia giá tiền sẽ thay đổi khi tài xế chạy tuyến đường khác với hướng dẫn của ứng dụng. Và giá luôn cao hơn so với lúc đầu đặt xe. Nhưng từ tháng 2, Uber yêu cầu tài xế phải chạy theo dẫn đường của bản đồ ứng dụng Uber. Nếu tài xế tự ý thay đổi tuyến đường sẽ không được thêm phí hổ trợ.</p><p>Khi khách hàng có nhu cầu thay đổi điểm dừng, hệ thống sẽ thông báo giá cước mới cho khách. Tài xế hoàn toàn không biết được giá cước trong suốt hành trình.</p><figure data-video-src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/ojPPtHTd4xo/9e9adcdfb09a59c4008b/70f853a77ae293bccaf3/720/uber.mp4?authen=exp=1522954553~acl=/ojPPtHTd4xo/*~hmac=5cf2be6f91cb79efbd1e545568944c92" source-url="/video-hanh-trinh-5-nam-vao-thi-truong-va-ban-minh-cua-uber-o-dong-nam-a-post829733.html"><center><video allowads="true" aspect="16:9" controls="controls" mediaid="bac957392e7cc7229e6d" muted="" onlyvietnam="false" playsinline="" preload="none" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/yCYl1vTW7CM/34a67fe313a6faf8a3b7/50247a7b533eba60e32f/480/uber.mp4?authen=exp=1522954553~acl=/yCYl1vTW7CM/*~hmac=97c71f1230c1f12ee8fad2a07d826e3b" class="v-assist-video" height="100%" width="100%"><source label="Auto" src="https://znews-mcloud-lpl-s2.zadn.vn/Sw7Z9_WeVUM/whls/vod/720/tzlQHEkxk_lx-DXtj0/uber.m3u8?authen=exp=1522954553~acl=/Sw7Z9_WeVUM/*~hmac=f44bfe8edcf8a05de71b37d1c7d19fce" type="application/x-mpegURL"><source label="SD" res="480" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/yCYl1vTW7CM/34a67fe313a6faf8a3b7/50247a7b533eba60e32f/480/uber.mp4?authen=exp=1522954553~acl=/yCYl1vTW7CM/*~hmac=97c71f1230c1f12ee8fad2a07d826e3b" type="video/mp4"><source label="HD" res="720" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/ojPPtHTd4xo/9e9adcdfb09a59c4008b/70f853a77ae293bccaf3/720/uber.mp4?authen=exp=1522954553~acl=/ojPPtHTd4xo/*~hmac=5cf2be6f91cb79efbd1e545568944c92" type="video/mp4"></video></center><figcaption><strong>Hành trình 5 năm vào thị trường và )
Từng bùng nổ tại Đông Nam Á từ năm 2013, nhưng chỉ 5 năm sau Uber đã bán lại toàn bộ mảng kinh doanh cho Grab. Nhiều người đánh giá ứng dụng gọi xe này đã không đủ sức cạnh tranh.Uber
.jpg)
Uber là một công ty kinh doanh mạng lưới giao thông vận tải và công ty taxi dựa trên ứng dụng di động có trụ sở tại Mỹ và hoạt động tại các thành phố ở nhiều nước. Công ty sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để nhận được yêu cầu đi xe, và sau đó sẽ gửi các yêu cầu đi đến lái xe. Khách hàng sử dụng các ứng dụng yêu cầu xe đón và theo dõi vị trí chiếc xe dành riêng của mình. Uber được cho là công ty tiên phong của nền kinh tế chia sẻ.
Bạn có biết:Tên "Uber" bắt nguồn từ chữ phổ biến và là tiến lóng "uber", có nghĩa là "cao nhất" hoặc "siêu". Từ ngày có nguồn gốc từ tiếng Đức, "über", có nghĩa là "ở trên".
- Thành lập:3/2009
- Người sáng lập:Travis Kalanick, Garrett Camp
- Trụ sở:San Francisco, California (Mỹ)
Nhận định, soi kèo Israel vs Na Uy, 2h45 ngày 26/3: Khó cưỡng
Chiểu Sương - 25/03/2025 09:34 World Cup 20262025-03-27
![](<p dir="ltr">Got It, công ty khởi nghiệp vê nền tảng kết nối chuyên gia theo yêu cầu và cũng là công ty sáng tạo sản phẩm công nghệ trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), vừa cho ra mắt sản phẩm Querychat, một dịch vụ hướng tới các kho lưu trữ dữ liệu trên nền điện toán đám mây, khởi đầu với Google BigQuery.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/05/23/screenshot-2019-05-23-09.20.49.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p dir="ltr">Querychat cung cấp dịch vụ Chuyên gia Phân tích dữ liệu theo yêu cầu. Nền tảng này tập hợp những chuyên gia trình độ cao để hỗ trợ các nhóm Phân tích dữ liệu Doanh nghiệp nội bộ (Business Intelligence) với mức giá linh hoạt được định dựa trên nhu cầu sử dụng, đồng thời tự động chuyển các dữ liệu huấn luyện trong học sâu (deep learning training data) sang hệ thống xử lý dữ liệu ngôn ngữ tự nhiên (Natural Language Processing) sử dụng trí tuệ nhân tạo.</p><p dir="ltr">Các nhóm BI giờ đây có thể tận dụng sức mạnh của hàng nghìn chuyên gia của Got It trên toàn cầu 24x7 để xử lý các truy vấn, tổng hợp dữ liệu và loại bỏ các vấn đề tồn đọng (backlog) một cách nhanh chóng, đồng thời phân loại các câu hỏi của người dùng cùng các câu truy vấn SQL tương ứng để huấn luyện mô hình trí tuệ nhân tạo TrueNLP của Querychat mà không ảnh hưởng đến tính riêng tư của dữ liệu. </p><p dir="ltr">“Các công cụ phân tích dữ liệu và kho dữ liệu đám mây là những sản phẩm cực kỳ tinh vi và phức tạp. Chúng tôi giúp người dùng tăng giá trị sử dụng các sản phẩm này lên gấp nhiều lần bằng cách tạo cơ hội để họ làm việc cộng tác với các chuyên gia phân tích Querychat bất cứ lúc nào - giống như những gì ExcelChat của Got It đã mang tới cho người dùng Microsoft Excel và Google Sheets.</p><p dir="ltr">“Dịch vụ chuyên gia phân tích dữ liệu theo yêu cầu trên nền điện toán đám mây giờ đây cũng giúp người dùng trong doanh nghiệp và các nhóm BI kết nối tới các Chuyên gia phân tích dữ liệu chỉ trong vòng 30 giây. Với mỗi cuộc trao đổi dài 20 phút, được kiểm duyệt bởi chính Got It, các chuyên gia phân tích dữ liệu sẽ giúp người dùng tạo truy vấn hoặc bảng thông tin phù hợp, chính xác nhất” - Peter Relan, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Got It chia sẻ.</p>)
最新评论