Samsung bắt tay Google tăng cường chuyển đổi số trong giáo dục

Bruno Fernandes 'dọa' đồng đội sau khi phung phí cơ hội ghi bàn

Rashford dù điền tên vào bảng điện tử cùng Paul Pogba và Mason Greenwood giúp MU thắng ngược West Ham 3-1 nhưng anh cũng đã để lỡ cơ hội đáng kể khác do Bruno Fernandes kiến tạo.

Sau trận, Bruno Fernandes đã gửi ‘cảnh báo’ đầy tình thương mến thương đến người đồng đội anh em qua tài khoản cá nhân: “Nếu cậu để lỡ một cơ hội như thế này nữa là biết điều gì xảy ra đó”.

Rashford cho rằng, MU cần phải giữ sạch lưới nhiều hơn thì họ mới mong thắng nhiều hơn, cũng như tránh kiểu thắng ngược dòng gây thót tim

Dù ai cũng biết chỉ là trao đổi, đùa vui qua lại giữa các cầu thủ MU, nhưng qua đó Bruno Fernandes cũng muốn Rashford phải có những cú dứt điểm lợi hại hơn, thay vì phung phí. Trước đây, tiền vệ Bồ Đào Nha cũng từng bông đùa tương tự với Martial, Fred,...

Còn bản thân Rashford, sau trận đấu đã chia sẻ với Sky Sports rằng, MU cần phải dừng ngay điều này: để đối thủ ghi bàn trước.

“Chúng tôi cần phải ngừng ngay điều đó. Nếu chúng tôi giữ sạch lưới nhiều hơn thì sẽ thắng nhiều hơn.

Thật tốt khi chúng tôi thể hiện được tinh thần chiến đấu sau khi bị dẫn trước nhưng hay nhất vẫn là không để thủng lưới”.

L.H

Xem video bàn thắng West Ham 1-3 MU

Dù bị dẫn trước nhưng MU có hiệp hai bùng nổ và đè bẹp chủ nhà West Ham với tỷ số 3-1 ở vòng 11 Ngoại hạng Anh. Pogba, Greenwood và Rashford là những cầu thủ lập công cho Quỷ đỏ.

Tuy nhiên, sau đó, toàn bộ sự việc bị phanh phui rằng đây chỉ là cách để House trục lợi bảo hiểm. Năm 2015, House đã bị kết án một năm và một ngày trong nhà tù liên bang vì tội lừa đảo. 

Chiếc Veyron sau đó được bán đấu giá. Năm 2019, một người tên Ed Bolian chia sẻ trên kênh Youtube của mình rằng đã mua lại Veyron với giá 300.000 USD. Đến nay chiếc xe được chuyển nhượng lại cho Houston Crosta, người làm việc tại Royal Exotic Cars ở Nevada với giá 400.000 USD.

Một người đam mê Bugatti đã chi gần 1 triệu USD để mua lại xác xe và sửa chữa, dù chưa hoàn thiện.

Ngoài 400.000 USD cho xác xe, Crosta cũng đã đầu tư thêm khoản tiền khá lớn khoảng 250.000 USD để săn mua phụ tùng chính hãng, bao gồm cả bộ dây điện để phục chế lại chiếc xe.

Việc phục hồi được biết vẫn đang diễn ra và dự kiến sẽ còn tiêu tốn thêm nhiều khoản chi phí cho nhiều trang bị khác như hệ thống âm thanh Burmester bị hỏng hoàn toàn và sẽ tốn 100.000 USD để sửa chữa.

Xem video:

Crosta vốn là một người đam mê Bugatti và đã sở hữu một vài chiếc trước đó, trong đó có một chiếc độ bởi Mansory và một chiếc được anh chuyển sang dẫn động cầu sau. Crosta cũng tích trữ một số linh kiện Bugatti đã qua sử dụng, có thể được dùng để hồi sinh chiếc hypercar gặp nạn.

Hoàng Anh(theo Carcoops)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều nguy cơ

Khái niệm "metaverse" lần đầu được Neal Stephenson tưởng tượng đến trong cuốn tiểu thuyết khoa học viễn tưởng Snow Crash năm 1992. Một cách đơn giản, có thể hiểu metaverse như mạng internet đặt lên trên thế giới vật chất. Kết nối hai thế giới này là các công nghệ như thực tế ảo (VR) và thực tế tăng cường (AR).

Tất nhiên, metaverse sẽ phức tạp hơn rất nhiều so với trải nghiệm AR và VR mà hầu hết chúng ta quen thuộc ngày nay, theo TBTech. Những người được kết nối với metaverse sẽ có thể tương tác với những thứ mà những người khác trong thế giới thực không thể.

Geoff Bibby, giám đốc marketing (CMO) của công ty giải pháp bảo mật email Zix, cho rằng trong khi tương lai vũ trụ ảo trở nên gần hơn, những vấn đề liên quan đến nó cũng trở nên cấp bách, đặc biệt là vấn đề an ninh.

Ở Anh, năm 2020, mỗi doanh nghiệp trải qua trung bình 686.961 vụ cố gắng phá hoại hệ thống (dù thành công hay không). Có 1.120 vụ xâm phạm và tấn công mạng được các hãng truyền thông lớn đưa tin, liên quan đến hơn 20 tỷ tài liệu bị rò rỉ.

Ngoài ra, cứ 10 giây lại có một nạn nhân của ransomware (mã độc tống tiền) xuất hiện, cứ mỗi phút các cá nhân và tổ chức lại thiệt hại 17.700 USD vì một vụ tấn công bằng email lừa đảo.

Nhiều vụ tấn công trong số này nhắm đến những điểm yếu nhất của hệ thống công nghệ. Đầu tháng này, T-mobile bị tấn công dữ liệu quy mô lớn, ảnh hưởng đến hơn 54 triệu người dùng. Số dữ liệu bị xâm phạm bao gồm tên, số bằng lái xe, số an sinh xã hội và xác nhận thiết bị (IMEI) của người dùng dịch vụ dài hạn, khách hàng cũ và những khách hàng tiềm năng.

Không chỉ có email, metaverse là một “mặt hàng” hấp dẫn, nên có thể còn là mục tiêu hoàn hảo cho nhiều kiểu tấn công mạng khác. Dù các công ty có thể sử dụng công nghệ sẵn có để bảo vệ metaverse, đối với những kiểu tấn công mới chưa từng có trước đây, công nghệ có thể trở nên lỗi thời.

Theo một giáo sư đại học New York, mọi người sẽ cần tiền kỹ thuật số để hoạt động trong metaverse, chẳng hạn như các token không thể thay thế (NFT-một loại tài sản kỹ thuật số với các đặc tính đặc biệt). Hiện NFT cũng đang được quan tâm và tin tặc đã cố gắng tìm cách lợi dụng hoặc ăn cắp tài sản này.

Metaverse cần gì?

Nhìn chung, những thứ cần bảo vệ trong không gian vũ trụ ảo bao gồm sự riêng tư, quy tắc sử dụng dữ liệu và các hướng dẫn an toàn, dữ liệu sinh trắc học (ví dụ chuyển động hoặc các đặc điểm thể chất của người dùng khi sử dụng thiết bị VR). Danh sách những thứ cần bảo vệ này chắc chắn còn gia tăng trong tương lai.

Theo blog công nghệ IBC, “các điều luật và giao thức để đối phó với tất cả các nguy cơ của metaverse cũng cần được tái xem xét và điều chỉnh, thậm chí thiết kế mới”.

Giống như bất kỳ tổ chức mới nào, metaverse cần được hướng dẫn, tạo nền tảng để hệ thống này có thể chuẩn bị cho các vụ tấn công mạng có thể xảy ra trong tương lai.

(Theo VTC)

Metaverse - Không chỉ là trải nghiệm, đây là thế giới Facebook muốn chúng ta sống trong đó

Để xây dựng một vũ trụ kỹ thuật số nơi người dùng có thể sống, vui chơi và làm việc trong đó, Facebook - giờ có tên Meta - sẵn sàng chi đến hàng chục tỷ USD cho nó.

HVN và gần 800 HEAD đã tổ chức nhiều chương trình tuyên truyền, hướng dẫn lái xe an toàn. Nhằm ghi nhận những đóng góp của các cửa hàng trong hoạt động đào tạo, HVN đã tuyên dương các HEAD ở 3 miền Bắc - Trung - Nam có hoạt động tích cực nhất trong tháng 6/2021 cũng như quý II/2021.

Dù tình hình dịch bệnh Covid-19 còn phức tạp, nhưng với sự cố gắng, tích cực triển khai các chương trình (trong điều kiện đảm bảo an toàn phòng chống dịch bệnh), trong quý II/2021, HVN và các HEAD đã đào tạo cho hàng nghìn học viên trên cả nước. Theo đó, đã có gần 780 chương trình được tổ chức cho gần 167 nghìn học viên. Con số ghi nhận tại mỗi vùng miền là: 291 chương trình (chiếm 37,4%) tại các HEAD khu vực miền Bắc; 204 chương trình (chiếm 26,2%) tại các HEAD khu vực miền Trung; số lượng chương trình tại các HEAD khu vực miền Nam là 284 (chiếm 36,5%).

Ở miền Bắc, HEAD Việt Long (Bắc Ninh) là HEAD có hoạt động lái xe an toàn tích cực nhất với 31 chương trình được tổ chức cho gần 800 khách hàng và học sinh các cấp. Tại miền Trung, HEAD Trung Hùng (Bình Định) đứng đầu với 5 chương trình đào tạo cho gần 300 học sinh các cấp và người dân địa phương. Ở miền Nam, xuất sắc nhất quý là HEAD Huỳnh Thành (Bến Tre) với 10 chương trình được triển khai cho gần 2,7 nghìn khách hàng và học sinh các cấp.

Bên cạnh tư vấn lái xe an toàn trước khi giao xe, hướng dẫn luyện tập kỹ năng tham gia giao thông an toàn, trải nghiệm qua các tình huống giao thông trên máy tập lái xe (RT)… các HEAD còn tích cực phối hợp với HVN  triển khai các chương trình đào tạo trong trường học dành cho học sinh tiểu học và trung học, phối hợp với các tổ chức đoàn, đội địa phương phổ biến kiến thức, kỹ năng lái xe an toàn cho đoàn viên thanh niên.

Đại diện HVN bày tỏ: “Những kết quả đạt được không chỉ thể hiện nỗ lực to lớn, mà còn là cam kết của mỗi HEAD trong việc góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân, xây dựng văn hóa giao thông cho cộng đồng”.

Minh Ngọc