Ghi bàn:

Real Madrid: Casemiro (57', 69')

Sevilla: Luuk De Jong (64')

Đội hình ra sân:

Real Madrid (4-3-3): Thibaut Courtois; Daniel Carvajal, Raphael Varane, Eder Militao, Marcelo; Luka Modric, Casemiro, Toni Kroos; Lucas Vazquez, Luka Jovic, Rodrygo.

Sevilla (4-3-3): Tomas Vaclik; Jesus Navas, Jules Kounde, Diego Carlos, Sergio Reguilon; Ever Banega, Fernando, Nemanja Gudelj; Franco Vazquez, Luuk de Jong, Munir El Haddadi.

Lịch Thi Đấu LaLiga 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
18/01
18/01	03:00	CD Leganés		0:3		Getafe CF	Vòng 20
18/01	19:00	Levante UD		0:1		CD Alavés	Vòng 20
18/01	22:00	Real Madrid		2:1		Sevilla FC	Vòng 20
19/01
19/01	00:30	CA Osasuna		-:-		Real Valladolid	Vòng 20
19/01	03:00	SD Eibar		-:-		Atlético Madrid	Vòng 20
19/01	18:00	RCD Mallorca		-:-		Valencia CF	Vòng 20
19/01	20:00	Real Betis		-:-		Real Sociedad	Vòng 20
19/01	22:00	Villarreal CF		-:-		Espanyol	Vòng 20
20/01
20/01	00:30	Athletic Bilbao		-:-		Celta Vigo	Vòng 20
20/01	03:00	FC Barcelona		-:-		Granada CF	Vòng 20

Đại diện VinaPhone cho biết một đường truyền dẫn cáp quang quan trọng của VinaPhone ở khu vực tổng đài Mỹ đình (huyện Từ Liêm, Hà Nội) đã bị đứt do thi công làm đường vào lúc gần sáng. Sự cố này đã ảnh hưởng đến chất lượng các cuộc gọi trên cả mạng 2G và 3G, cũng như chất lượng truy cập vào một số dịch vụ 3G trong sáng nay, ngày 24/10.

WePlay! Bukovel Minor 2020 có thể sẽ là giải LAN cuối cùng iLTW chơi cho Team Spirit

Hai players kỳ cựu của Dota 2CIS đều có chưa đầy nửa năm gắn bó với Team Spirit. Tuy nhiên, iLTW chỉ mới chính thức bị đẩy lên ghế dự bị vào hôm qua (04/4) khi Team Spirit chốt danh sách nhân dự trên trang web cơ sở dữ liệu của Valve.

Hôm qua cũng là ngày khai mạc của khu vực EU & CIS thuộc ESL One Los Angeles 2020, giải đấu online trị giá 200,000 USD. Điều đó có nghĩa là Team Spirit phải ghi danh hai tân binh và gạch tên iLTW.

Đội hình của Team Spirit tại ESL One LA

Đây là động thái có lợi cho đôi bên khi bản thân iLTW đã nhận lời chơi stand-in cho Virtus.pro tại ESL One Los Angelesđể thay thế cho Zaur “Cooman” Shakhmurzaev. Vì chỉ là player thạm thời nên VP không cần bổ sung iLTW vào danh sách thi đấu chính thức trên trang web của Valve.

Hiện Team Spirit vẫn đang nắm giữ hợp đồng của iLTW bởi động thái chuyển nhượng mới đây xuất phát từ tổ chức chứ không phải do player chủ động phá vỡ các điều khoản quy định.

“Quyết định chia tay Igor toàn toàn bị chi phổi bởi khủng hoảng trong nội bộ team”, CEO của Team Spirit, Nikita Chukalin, phát biểu. “Bất cứ teams nào trong khu vực của chúng tôi (CIS), ở mùa này hoặc mùa tới, đều cần phải có những viện binh chất lượng và tôi hoàn toàn chắc chắn rằng chúng tôi không có lựa chọn nào khác. Igor vẫn thuộc Team Spirit và chúng tôi sẵn sàng nhận lời đề nghị chuyển nhượng anh ấy. Tôi hy vọng anh ấy nhận ra tiềm năng và sự nghiệp của anh ấy sẽ thành công trong tương lai.”

Đội hình của VP tại ESL One LA

iLTW đã có màn ra mắt thành công trong nỗ lực giành suất thi đấu chính thức từ Cooman

Như vậy có thể hiểu là phụ thuộc vào kết quả và màn trình diễn của VP tại ESL One Los Angeles, họ sẽ quyết định sẽ đặt niềm tin vào iLTW hay Cooman trong thời gian tới.

Chưa biết iLTW có được VP mua về từ Team Spirit hay không nhưng ít nhất thì carry người Nga sinh năm 1999 đang có được khởi đầu tốt. Chính anh là người góp công lớn giúp VP thắng ngược HellRaisers trong trận ra quân tại ESL One Los Angeles vào đêm qua.

Đối thủ sắp tới của VP sẽ là Gambit Esports trong trận đấu diễn ra vào lúc 22g00 ngày mai (06/4).

None (Theo Dot Esports)

Đây là giải thưởng do Tạp chí Thế giới vi tính tổ chức hàng năm dựa trên việc bình chọn trực tuyến trên trang web của tạp chí từ ngày 15/4 đến 25/5/2009. Năm ngoái, giải thưởng này áp dụng hai hình thức bình chọn song song là qua phiếu khảo sát và trực tuyến trên trang web.

Trong lĩnh vực mạng điện thoại di động, MobiFone chiếm vị trí đầu tiên với 52% tổng số phiếu bình chọn cho các mạng điện thoại di động (tăng so với 49% tổng số phiếu năm 2008). Vị trí thứ hai thuộc về mạng di động Viettel với 33% và VinaPhone với 12% tổng số phiếu.

Hãng mô tô Triumph ra đời như thế nào?

Năm 1984, Một người đàn ông tên Siegfried Bettmann đã di cư từ Đức đến Anh để thực hiện ước mơ kinh doanh của mình. Ban đầu ông Siegfried đã dùng số tài sản mình mang theo để mở nên một công ty chuyên nhập khẩu xe từ các nước khác. Người đàn ông này đã làm việc bằng niềm yêu thích và một ý chí cầu tiến vượt bậc. Chính vì thế công việc kinh doanh của ông đạt được nhiều bước tiến.

Không bằng lòng với công việc kinh doanh chỉ nhập khẩu những chiếc xe của người khác, ông Siegfried bắt đầu tìm tòi để sản xuất ra những chiếc xe cho riêng mình. Năm 1902 chiếc xe đầu tiên của hãng Triumph ra đời. Nhưng một năm sau đó, 1903 mới thực sự là cột mốc lịch sử của Triumph khi họ tự sản xuất ra một chiếc xe máy hoàn toàn của riêng mình mà không cần bất cứ nguồn lực hay gia công bên ngoài nào.

Năm 1914, chiếc Type-B-Roadster-Fixed được ra mắt đã đánh dấu hình ảnh, tên tuổi của Triumph thời đó. Mẫu thiết kế này đồng loạt được in trên nhiều trang báo, trở thành sản phẩm được nhiều người quan tâm. Ngay sau đó, hãng đã cải tiến chiếc B-Roadster thành mẫu H sidecar có một thùng đằng sau và bán ra với số lượng đạt kỷ lục 57.000 chiếc, trong khoảng thời gian từ 1915 đến 1923.

Trong chiến tranh thế giới thứ I, Triumph đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất các phương tiện đi lại cho quân đội Anh và các nước đồng minh, với lượng bán ra 30.000 chiếc xe mỗi năm. Mẫu xe Model H Roadster trang bị động cơ 4 xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 499 cc giúp thương hiệu này có thêm biệt danh “Trusty Triumph”.

Điều đáng buồn của hãng xe này là vào năm 1930 đã xảy ra một vài chuyện tranh cãi nội bộ dẫn đến nó bị phân chia thành 2 mảng là sản xuất ô tô và mô tô. Dù vậy, kẻ sống sót còn lại chính là những chiếc mô tô như ngày nay.

Trong thế chiến thứ 2, trong khi các đối thủ khác gặp phải những khó khăn thì Triumph vẫn tiếp tục mang về những đơn hàng bằng cách phục vụ cho quân đội. Tiếp nối thành công, đến năm 1939, mẫu xe Triumph Tiger 100 500cc động cơ 2 máy song song ra đời, đặt nền móng cho những chiếc xe sau này của hãng.

Những biến cố đau thương trong lịch sử Triumph

Sau khoảng thời gian khốc liệt nhất của thế chiến thứ II (khoảng năm 1937 -1940) nhà máy sản xuất chính ở Coventry bị phá huỷ. Đến năm 1942 một nhà máy mới được thiết lập tại Meriden, West Midlands. Kể từ khi xây dựng bản doanh mới thời cơ của Triumph cũng bắt đầu. Khi ở Mỹ – thị trường lớn nhất của Triumph – đã tăng vọt lượng cầu rất lớn đối với dòng xe cruiser chạy đường dài. Chính vì lí do này mà những mẫu sử dụng động cơ Speed Twin 650 phân khối huyền thoại chính thức ra đời.

Năm 1951, dưới sự cạnh tranh gây gắt của nhiều hãng xe lớn và sự thất thủ của quân đồng minh (nguồn tiêu thụ chính của Triumph), Triumph lúc này thất thế và bị mua lại bởi đối thủ lớn nhất là hãng BSA và trở thành một thành viên của BSA Group.

Suốt những năm 1960, Triumph chững lại và chỉ ra đời một số mẫu xe nhỏ động cơ 2 thì 100 phân khối như Triumph Tina, hay 250 phân khối như Triumph Tigress. Những năm 70 bằng sự cố gắng của đội ngũ kỹ sư và công nhân đầy nhiệt huyết, Triumph đã quay lại thời kì thành công của họ và trở thành một trong những nhà sản xuất mô tô lớn nhất thế giới với hai mẫu xe Triumph Bandit 350 cc và Trident 750 cc.

Nhưng vận xui vẫn đeo bám hãng xe Anh quốc. Vào năm 2002, nhà máy lớn nhất bị phá hủy bởi một trận hỏa hoạn khi đang có ý định chuẩn bị kỷ niệm sinh nhật 100 tuổi. Tuy nhiên, một nhà máy mới đã được nhanh chóng xây dựng tại Thái Lan ngay sau đó.

Vượt qua giông bão để vươn tới đỉnh cao

Năm 2012 đánh dấu kỷ niệm 110 năm Triumph sản xuất chiếc mô tô đầu tiên vào năm 1902. Khi Triumph tổ chức kỷ niệm lần thứ 110, họ quyết định đánh dấu dịp này bằng cách tung ra hai mẫu xe mới. Đầu tiên là Tiger Explorer, một chiếc mô tô mạo hiểm có dung tích xy lanh 1215 cc và chiếc thứ hai là Bonneville T100.Mẫu xe này trở thành huyền thoại của thương hiệu mô tô đến từ nước Anh.

Do mở rộng nhanh chóng trong vài thập kỷ qua, Triumph hiện là nhà sản xuất mô tô lớn nhất tại Anh. Họ có hơn 2.000 nhân viên ở các cơ sở khác nhau trên khắp thế giới, bao gồm các nhà thiết kế, quản lý, bán hàng và nhân viên lắp ráp.

Dù từ khi thành lập đến nay, Triump đã trải qua biết bao nhiêu khó khắn, gian khổ nhưng có thể chắc chắn rằng Triumph đã trở thành một tên tuổi lớn và uy tín hàng đầu trong làng mô tô trên thế giới.

Theo Báo Giao thông

Siêu mô tô đời 1947 rỉ sắt, giá không tưởng 37.000 USD

Chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA cổ đời 1947 với ngoại hình cũ kỹ, nhiều chi tiết đã rỉ sắt nhưng gây chú ý khi có mức giá đắt đỏ lên đến 37.000 USD (860 triệu đồn.