Apple thông báo ngừng bán iPhone 13 mini cùng iPhone 14 Pro, 14 Pro Max
10 tính năng mới đáng chú ý nhất trên iOS 17Ngày 18/9,ôngbábxh anhbxh anh、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Sparta Rotterdam, 22h45 ngày 26/01: Chủ nhà tiếp đà hồi sinh
2025-01-31 23:00
-
Với số tiền từ 1.000 bảng (30 triệu đồng), người Việt chỉ mua được xe máy tay ga hạng trung, tuy nhiên tại Anh, nhiều người vẫn sở hữu được xe bốn bánh chất lượng.
Không phải ai cũng đủ khả năng mua những chiếc xe mạnh mẽ, đắt tiền. Vì vậy, những mẫu hatchback cỡ nhỏ giá rẻ là lựa chọn hợp lý của nhiều người.
5 mẫu xe dưới đây có giá tham khảo tại thị trường Anh chỉ từ 1.000 bảng, (tương đương khoảng 30 triệu đồng).
1. Mini Cooper S 2005
Ở Việt Nam, Mini Cooper S được xem là chiếc hatchback hạng sang. Tuy nhiên, ngay tại quê nhà, Mini Cooper S đời cũ được xếp vào loại xe giá rẻ.
Mini Cooper S cũ có giá ngang một chiếc xe tay ga hạng trung tại Việt Nam.
Mini Cooper S 2005 sở hữu động cơ xăng I4 1.6 lít, hộp số sàn 6 cấp, công suất cực đại 168 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm. Thông số ấn tượng cho một chiếc hatchback cỡ nhỏ. Sau hơn 10 năm, mẫu xe này thường xuyên gặp trục trặc khiến giá trị của nó bị giảm đáng kể.
Giá tham khảo: từ 1.000 bảng.
2. Toyata Yaris T-Sport
Mẫu hatchback của Toyota được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2005, là phiên bản thể thao nâng cấp của Toyota Yaris nhưng doanh số bán không được như mong đợi vào thời điểm đó. Tuy nhiên, nhờ tiết kiệm nhiên liệu (5 lít/100 km) nên Yaris T-Sport được nhiều người quan tâm.
Toyata Yaris T-Sport nổi tiếng nhờ tiết kiệm nhiên liệu.
Yaris T-Sport được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.5 lít, công suất tối đa 103 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 190 km/h.
Yaris T-Sport đã qua sử dụng có giá tham khảo: 1.500 bảng.
3. Mitsubishi Colt CZT
Nếu bạn muốn tìm một mẫu xe cỡ nhỏ thực sự khác biệt, Mitsubishi Colt CZT là lựa chọn thích hợp nhất. Colt CZT sở hữu động cơ tăng áp 1.5 lít, công suất cực đại 147 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 210 Nm.
Mitsubishi Colt CZT là chiếc hatchback mạnh mẽ.
Colt CZT tăng tốc lên 100 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt vận tốc 210 km/h. Thông số này khá ấn tượng đối với một chiếc hatchback cỡ nhỏ.
Giá tham khảo: khoảng 1.500 bảng.
4. Fiat Panda 2006
Fiat Panda được trang bị động cơ 1.4 lít, cho công suất tối đa 100 mã lực. Panda tăng tốc lên 100 km/h trong 9,2 giây, trước khi chạm ngưỡng 185 km/h.
Fiat Panda mất giá 80% sau 10 năm sử dụng.
Ở thời điểm mới ra mắt, Panda có giá gần 10.000 bảng. Tuy nhiên hiện nay, mẫu xe này chỉ có giá khoảng 2.000 bảng do thường xuyên gặp vấn đề về trợ lực điện trong lúc vào cua. Dù vậy, Panda vẫn là một chiếc hatchback cỡ nhỏ đáng mua.
Giá tham khảo: khoảng 2.000 bảng.
5. Ford SportKa 2008
Ford SportKa là bản nâng cấp động cơ của Ford Ka. SportKa được trang bị động cơ 1.6 lít, 4 xy lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 94 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,7 giây, vận tốc tối đa 172 km/h.
Giá tham khảo: khoảng 2.000 bảng.
Ford SportKa giá hơn 60 triệu nếu quy đổi ra tiền Việt.
(Theo Zing)
" width="175" height="115" alt="5 mẫu xe giá rẻ từ 1.000 bảng tại Anh" />5 mẫu xe giá rẻ từ 1.000 bảng tại Anh
2025-01-31 22:24
-
- Lionel Messi vừa chinh phục bàn thắng thứ 55 cho Argentina. Tuy vậy, trên thực tế Messi hiện vẫn đang xếp sau "Vua sư tử" Gabriel Batistuta.
Trong trận bán kết Copa America 2016 với chủ nhà Mỹ, Messi kiến tạo cơ hội để Lavezzi ghi bàn mở tỉ số. Sau đó, chính anh nhân đôi cách biệt cho Argentina với cú sút phạt tuyệt đẹp.
Màn trình diễn của Messi trước Mỹ khép lại với tình huống kiến tạo để Higuian ấn định chiến thắng 4-0, đưa Argentina vào chung kết.
Messi thừa nhận anh vẫn đứng sau kỷ lục của Batistuta
Với pha lập công vào lưới Mỹ, Messi đã nâng thành tích của anh ở Copa America 2016 lên 5 bàn, ít hơn 1 bàn so với Eduardo Vargas (Chile) - người đang dẫn đầu cuộc đua Vua phá lưới.
Bàn thắng trong trận bán kết với Mỹ cũng là pha lập công thứ 55 của Messi cho Argentina. Con số này đưa anh đi vào lịch sử với tư cách tiền đạo có thành tích tốt nhất mọi thời đại của đội tuyển xanh - trắng.
Theo LĐBĐ Argentina (AFA), Messi đã vượt qua Batistuta, tác giả của 54 bàn trong quá khứ.
Mặc dù vậy, đây là kỷ lục theo thống kê riêng của AFA. Trên thực tế, Batistuta vẫn đang có nhiều hơn 1 bàn so với Messi.
Cụ thể, FIFA và Liên đoàn Thống kê và Lịch sử Bóng đá Quốc tế (IFFHS) đều xác nhận Batistuta có 56 bàn trong màu áo Argentina.
Sở dĩ có sự khác biệt trong thống kê giữa AFA với FIFA và IFFHS là trận giao hữu của Argentina trước thềm Copa America 1995. "Vua sư tử" ghi 2 bàn trong chiến thắng 6-0 trước Slovakia.
Trận ấy, Slovakia chỉ sử dụng đội hình trẻ. AFA không tính kết quả trận giao hữu này, vì cho rằng đối thủ đá với đội hình B. Nhưng FIFA vẫn công nhận đây là trận giao hữu chính thức trong khuôn khổ của tổ chức bóng đá quyền lực nhất thế giới.
Chính vì thế, FIFA và IFFHS đều công nhận cú đúp mà Batigol thực hiện vào lưới Slovakia.
Bản thân Messi cũng thừa nhận kỷ lục của Batistuta. Anh đã nhấn mạnh điều này trước khi đến Mỹ tham dự Copa America Centenario 2016.
"Tôi luôn ngưỡng mộ và tôn trọng những gì Batistuta đã làm. Kỷ lục ghi bàn là của anh ấy, với 56 bàn".
Không gì ấn tượng hơn với Messi là chính thức phá kỷ lục của huyền thoại Batistuta trong trận chung kết, và mang về cho Argentina danh hiệu đầu tiên sau 23 năm dài chờ đợi.
Kim Ngọc
Fan cuồng lao vào sân, quỳ vái xin chữ ký Messi
Trước khi hiệp 2 trận bán kết thứ nhất Copa America 2016 bắt đầu, một CĐV đã lao xuống sân với mục đích xin chữ ký của Lionel Messi. Fan cuồng này đã quỳ xuống trước mặt cầu thủ thần tượng với mong muốn có được chữ ký của Leo.
" width="175" height="115" alt="Sự thật: Messi vẫn đứng sau kỷ lục của Batistuta" />Sự thật: Messi vẫn đứng sau kỷ lục của Batistuta
2025-01-31 21:45
Ảnh minh họa: Internet
Với công nghệ lốp xe thông minh này, việc đi lại trên đường được an toàn hơn và là bước tiến mới trong phương tiện xe tự lái. Theo Pirelli, loại lốp Cyber Tyre này trang bị cảm biến bên trong, có thể gửi nhiều loại dữ liệu như quãng đường đã đi và tải trọng động cũng như truyền các cảnh báo về các tình huống lái xe nguy hiểm tiềm tàng cho người lái xe. Ngoài ra, nếu cảm biến phát hiện các điều kiện lái xe không an toàn, chúng sẽ hỗ trợ kích hoạt hệ thống hỗ trợ người lái.
Do lốp xe được kết nối qua mạng 5G, nó cũng có thể giao tiếp với những chiếc xe khác trên đường. Chẳng hạn, nếu xe trang bị lốp Cyber Tyre bắt đầu bị ‘trượt nước” khi chạy trên đường ở phía trước, chiếc xe đi phía sau sẽ nhận được cảnh báo và cảnh báo cho tài xế về tình huống nguy hiểm này.
Tính đến thời điểm hiện tại, Pirelli tiết lộ rất ít thông tin về sản phẩm. Lốp xe chưa được bán trên thị trường và không có thông tin về giá bán.
Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa thị trường lốp xe kết nối 5G không tăng mạnh trong thời gian tới. Đầu tháng này, Bridgestone tham dự CES 2020 lần đầu tiên và trình diễn bộ lốp kết nối cảm biến của riêng mình.
" width="175" height="115" alt="Lốp xe thông minh dùng mạng 5G giao tiếp với tài xế" />Lốp xe thông minh dùng mạng 5G giao tiếp với tài xế
2025-01-31 21:37
Giới truyền thông Anh cho hay, sau khi bổ nhiệm Mourinho, các sếp ở Old Trafford vẫn muốn giữ chân Giggs, người mang tính kế thừa và đại diện cho một thế hệ thành công của Quỷ đỏ.
Tuy nhiên, do Mourinho muốn có dàn trợ lý của riêng mình nên Ryan Giggs sẽ không có tên trong thành phần ban huấn luyện mùa tới. Nhiều nguồn tin cho rằng, anh sẽ dứt áo ra đi để tìm kiếm cơ hội dẫn dắt đội bóng khác.
Giggs vẫn đang băn khoăn chuyện ra đi hay ở lại MU |
Trong nỗ lực nhằm thuyết phục Giggs ở lại, BLĐ MU để anh toàn quyền chọn cho mình vị trí phù hợp, cảm thấy thoải mái nhất ở CLB, thay vì áp đặt vào một vai trò cụ thể nào đó.
Hiện Giggs đang khá phân vân, tiếp tục tham khảo gia đình, cân nhắc lựa chọn rồi mới đi đến quyết định cuối cùng.
Một vài người bạn thân của cựu tiền vệ Xứ Wales cho hay, Giggs sẽ rất buồn nếu phải nói lời chia tay đội bóng thành Manchester ở thời điểm này, sau quãng 29 năm dài gắn bó.
Anh muốn một công việc huấn luyện tốt cho tương lai. Mặc dù vậy, cơ hội vẫn chưa thực sự đến với Ryan Giggs, sau 3 năm làm trợ lý phò tá David Moyes và Van Gaal.
Phía MU cũng không dồn áp lực lên Giggs và sẵn sàng chờ anh đưa ra câu trả lời trong thời gian tới.
Choáng với "danh sách đen" Mourinho trình sếp bự MU Tân thuyền trưởng Quỷ đỏ có hơn 2 tiếng ngồi họp bàn với Phó Chủ tịch - GĐĐH Ed Woodward và ông đã đưa ra một danh sách gồm 12 cái tên "dư thừa" ở Old Trafford mùa tới. " alt="Giggs nhận thẻ bài 'đặc biệt', lưỡng lự rời MU" width="90" height="59"/>Giggs nhận thẻ bài 'đặc biệt', lưỡng lự rời MU
MoMo, ví điện tử số 1 Việt Nam
Xét về số lượng người dùng, MoMo đang nắm vị trí quán quân trong các ví điện tử tại Việt Nam, với hơn 13 triệu người dùng, liên kết trực tiếp với hơn 20 ngân hàng. Công ty khởi nghiệp thuần Việt này có công lớn nhất trong việc tạo ra thị trường ví điện tử, đồng thời hình thành thói quen thanh toán di động cho người dân.
Là sản phẩm của Công ty Cổ phần Dịch vụ di động trực tuyến (M_Service), từ năm 2008, MoMo là sản phẩm ví điện tử đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam. Ở những năm 2010, để tạo thói quen tiêu dùng cho khách hàng, MoMo đã phải xây dựng chiến lược O2O (online to offline) vốn còn mới mẻ thời điểm đó. Công ty này liên kết hình thành một hệ thống cửa hàng MoMo trên toàn quốc, để người dân chuyển tiền cho nhau và nạp tiền vào “Ví MoMo” vẫn là khái niệm rất mới. Tự nhận mình là một cánh tay nối dài của ngân hàng, MoMo len lỏi vào những khu vực địa lý ngân hàng chưa tiếp cận đến, đồng thời thu hút được nhóm khách hàng nhỏ mà ngân hàng chưa nhắm tới. Với chiến lược này, MoMo đã được cài lên di động của hơn 10% dân số Việt Nam. Hình thành thói quen tiêu dùng cho người dân từ những chi tiêu vụn vặt hàng ngày, MoMo tăng trưởng không ngừng và hiện nay bắt đầu tiếp cận được nhóm khách hàng rộng lớn hơn khi chính phủ đẩy nhanh chính sách thanh toán không tiền mặt. Mới đây, MoMo hợp tác với Khánh Hoà để người dân có thể thanh toán các dịch vụ hành chính công qua ví điện tử. Việc tiếp cận theo hướng này sẽ giúp công ty khởi nghiệp Việt mở rộng khách hàng cực kỳ nhanh chóng. Tin chắc rằng ban lãnh đạo công ty đang xúc tiến để được trở thành trung gian thanh toán cho nhiều tỉnh thành khác. Phát triển theo hướng “siêu ứng dụng”, MoMo hiện cho người dùng thanh toán đa dịch vụ, từ vé máy bay, vé xe, thanh toán hoá đơn điện nước, mua thẻ cào,... đến thanh toán phí bảo hiểm, mua hàng trên các trang thương mại điện tử, trả tiền tại các hàng quán, siêu thị... Payoo - nền tảng thanh toán số 1 Việt Nam
Khác với MoMo định hướng vào người dùng cuối, Payoo - sản phẩm của Công ty Cổ phần Dịch vụ Trực tuyến Cộng Đồng Việt (VietUnion) - lại nhắm vào khối doanh nghiệp. Payoo xây dựng nền tảng để các doanh nghiệp và đối tác xây dựng các sản phẩm và dịch vụ trên đó. Hiện nay, người dân đóng tiền điện nước, Internet, thanh toán bảo hiểm,... tại gần như tất cả các cửa hàng tiện lợi, bưu cục, siêu thị bán hàng công nghệ,... đều dựa trên nền tảng do Payoo xây dựng. " alt="3 công ty fintech sẽ thay đổi nền thanh toán tại Việt Nam" width="90" height="59"/>热门资讯
关注我们
关注微信公众号,了解最新精彩内容
|