3 cách thành công bằng sự tử tế

Đứng giữa hàng dài khách vây quanh, chờ đợi, anh Đạt cùng nhân viên thay nhau chặt gà, xếp hộp cho khách. Chàng trai chia sẻ, nhiều hôm lượng khách quá đông, anh chặt gà liên tục đến mức tay rớm máu.

"Vất vả nhưng vui lắm. Khởi nghiệp luôn khó khăn, cực nhọc nhưng được khách hàng ủng hộ là điều hạnh phúc nhất", anh Đạt nói.

Đỗ Thành Đạt là chủ của thương hiệu gà ủ muối có tiếng, với 12 chi nhánh tại TPHCM và 1 chi nhánh tại TP Long Xuyên. Các chi nhánh có thể bán hơn 500 con gà, với doanh thu hàng chục triệu đồng/ngày. Mỗi chi nhánh đều có 2-4 nhân viên túc trực mới kịp phục vụ lượng khách lớn.

Một con gà ủ muối tại cửa hàng có giá 290.000 đồng, Đạt còn mở bán thêm một số món ăn kèm khác để đa dạng khẩu vị cho khách hàng. Người mua thường là khách vãng lai và các mối quen đặt mua với số lượng lớn.

Đạt cho hay, bí quyết để món gà của anh khác biệt so với những hàng quán khác chính là phần da giòn, dai và thơm. Để có được chất lượng này, anh Đạt đã nhập gà chế biến sẵn từ một nhà xưởng lâu năm ở miền Bắc, nêm nếm lại cho hợp khẩu vị người miền Nam và đầu tư thêm máy cấp đông để giữ được độ tươi ngon của gà.

"Để giữ được độ dai, công đoạn chế biến gà ở xưởng phải được chú ý rất nhiều. Gà sau khi ủ chín thì phải mang bỏ vào ngăn đông ngay lập tức để da gà co lại. Khi rã đông, da sẽ dai, giòn và thịt cũng không bị bở", Đạt chia sẻ.

Chàng trai cho biết phần nước chấm của quán cũng là một điểm nổi bật thu hút khách hàng. Nước chấm ăn kèm do chính tay anh Đạt pha chế, kết hợp 3 loại ớt và một số gia vị, làm tăng độ ngon của món gà ủ muối.

Quá khứ cơ cực

Đạt chia sẻ trước khi là chủ của chuỗi cửa hàng, anh từng là shipper (người giao hàng), nhân viên của quán karaoke và làm nhiều công việc tay chân khác để kiếm sống. Bố mất sớm, Đạt cùng em trai phải mưu sinh để nuôi mẹ và em gái đang đi học.

Năm 2019, khi dịch Covid-19 bùng phát, Đạt thất nghiệp, ở nhà suốt nhiều ngày. Nhìn cảnh gia đình khổ sở vì tài chính eo hẹp, chàng trai nảy ý tưởng bán các món ăn cho cư dân tại chung cư mà anh đang sống. Trong đó, gà ủ muối là món ăn được yêu thích nhất.

"Lúc đó là thời điểm dịch bệnh nên mọi thứ rất khó khăn. Tôi và em trai vừa phải điều hành việc kinh doanh vừa tìm cách để đảm bảo các quy định phòng chống dịch. Lắm lúc, khó khăn tưởng chừng đến mức bỏ cuộc, nhưng hai anh em vẫn cố gắng động viên nhau mỗi ngày", anh Đạt bộc bạch.

Năm 2021, khi dịch Covid-19 lắng xuống, anh Đạt quyết định nhập thêm gà ủ muối về để bán trên nền tảng trực tuyến. Nhờ chất lượng của gà, ngày càng có nhiều khách hàng tìm đến Đạt hơn.

6 tháng sau, chàng trai tích cóp một số vốn để mở cửa hàng đầu tiên.

"Ở chi nhánh đầu tiên, may mắn cửa hàng được rất đông khách hàng ủng hộ. Nhiều lúc, tôi có thể bán 250 con gà/chi nhánh/ngày, chuẩn bị "không kịp thở". Không lâu sau, tôi khai trương thêm chi nhánh thứ 2, rồi dần mở 13 chi nhánh như ngày hôm nay", Đạt chia sẻ.

Suốt hành trình khởi nghiệp, chàng trai bộc bạch bản thân đã trải qua muôn vàn khó khăn. Thế nhưng, nhờ nhiều năm đi làm thuê, Đạt đã "tích cóp" được tính chịu đựng, mạnh mẽ và sự nhanh nhẹn khi xử lý công việc. Không những vậy, anh còn chủ động lắng nghe góp ý của khách hàng rồi hoàn thiện món ăn của mình.

"Nếu khởi nghiệp bằng cái tâm thì chắc hẳn sẽ thành công. Nhờ khởi nghiệp, tôi mới lo được cho gia đình, tạo cơ hội việc làm cho nhiều người và giúp đỡ những người yếu thế trong xã hội", Đạt tâm đắc.

Sắp tới, anh dự định sẽ mở thêm 5 chi nhánh ở các tỉnh, thành khác, nhằm đáp ứng nhu cầu mua gà ủ muối lớn trên thị trường.

Trong đó, điểm hấp dẫn nhất là mức lệ phí cấp đổi chứng nhận đăng ký kèm biển số ô tô đối với xe cũ "chuyển khẩu" từ tỉnh lẻ về Hà Nội, TP.HCM và các thành phố lớn khu vực II đã "giảm sốc" ngoài mong đợi. 

Cụ thể, theo chính sách cũ ở Thông tư 229/2016/TT-BTC, khi mua xe cũ từ một tỉnh lẻ để sử dụng ở một tỉnh, thành phố khác (không cùng khu vực), người mua xe phải làm thủ tục cấp đổi lại đăng ký và biển số theo đầu số tỉnh, thành phố mới như thủ tục cấp lần đầu. Lệ phí được tính như phí cấp lần đầu. Theo đó, lệ phí là 20 triệu đồng/xe cho khu vực I là Hà Nội, TP.HCM; 1 triệu đồng/xe cho khu vực II gồm TP. Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã.

Kể từ 22/10/2023, theo chính sách mới tại Thông tư 60, lệ phí cho thủ tục này sẽ đồng loạt chỉ mất 150 nghìn đồng. Trường hợp cấp đổi chứng nhận đăng ký không kèm theo biển số, lệ phí là 50 nghìn đồng và nếu chỉ cấp đổi biển số ô tô sẽ có mức thu lệ phí là 100 nghìn đồng.

Như vậy, so với mức phí 20 triệu đồng trước đây, người mua xe cũ từ tỉnh lẻ về Hà Nội, TP.HCM chỉ còn phải nộp mức phí 150 nghìn đồng, tiết kiệm được 19,850 triệu đồng, giảm 99,25%. Nếu mua xe cũ từ tỉnh lẻ về Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, người mua xe tiết kiệm được 850 nghìn đồng, giảm tới 85%.

Trao đổi nhanh với VietNamNet về vấn đề này, một cán bộ thuộc Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) cho biết, quy định mới về mức thu lệ phí được điều chỉnh tại Thông tư 60 của Bộ Tài chính là để phù hợp hơn với quy định về biển số định danh. Từ 15/08/2023, biển số xe sẽ gắn với người chứ không phải gắn với phương tiện như trước đây. 

"Việc thu phí đối với biển số được cấp mới cho xe ô tô, trừ một số dòng xe bán tải hoặc những biển được cấp thông qua đấu giá về cơ bản không khác gì so với trước đây, cụ thể là tại tất cả các quận, huyện, thị xã của Hà Nội đều là 20 triệu đồng. Còn với xe cũ chuyển từ các tỉnh về đăng ký biển số sẽ chỉ mất tối đa 150 nghìn đồng lệ phí mà thôi", đại diện Phòng CSGT Hà Nội xác nhận thông tin.

Có thể hiểu, khi quy định về biển số định danh được áp dụng, Thông tư 60 đã có sự phân loại rõ rệt giữa thủ tục cấp đăng ký xe và biển số cho xe cũ là khác với xe mới. Với xe cũ, thủ tục đăng ký lại xe và bấm biển mới được coi là thủ tục "cấp đổi" thay vì được hiểu là "cấp lần đầu" như trước đây. 

Khách mua xe và dân buôn ô tô cũ đều có lợi

Vừa bán chiếc chiếc KIA Morning và có nhu cầu lên đời một xe 7 chỗ chạy lướt, anh Vũ Minh ở quận Hà Đông (Hà Nội) tìm kiếm tại nhiều showroom quen và "chốt" một chiếc Hyundai Santa Fe biển số Hải Dương. Khi đi làm thủ tục đăng ký xe, anh khá bất ngờ khi quy định mới giúp anh tiết kiệm được hẳn 20 triệu đồng.

"Nếu như trước đây, khi đăng ký sang biển số Hà Nội, tôi phải mất 20 triệu nữa ra biển mới thì với quy định hiện nay, chỉ cần đăng ký lại chiếc xe này với biển số đã được định danh tên mình với lệ phí chỉ 150 nghìn đồng. Tự dưng dôi ra một khoản tiền kha khá nên tôi rất vui", anh Minh chia sẻ.

Anh Nguyễn Duy Hưng, chủ một salon ô tô cũ tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) cho rằng, việc bỏ quy định về thu tiền biển số khi đăng ký lại là hợp lý bởi biển số bây giờ đã được định danh cho chủ xe. Việc này cũng giúp những khách hàng tiết kiệm và có nhiều sự lựa chọn hơn, nhất là ở phân khúc xe giá rẻ.

"Với những xe cỏ chỉ có giá 100-200 triệu, số tiền 20 triệu để ra biển thành phố là rất lớn. Thế nên khi không phải chi thêm khoản tiền này, nhiều khách hàng của chúng tôi rất phấn khởi và dễ dàng 'xuống tiền' mua xe. Ngoài ra, họ cũng có thể lựa chọn được những chiếc xe chất lượng hơn", anh Hưng nói.

Chia sẻ về vấn đề này, anh Đoàn Anh Dũng - chuyên gia về thị trường ô tô của một kênh chuyên đánh giá và mua bán ô tô cho rằng, việc xe cũ từ các tỉnh không mất tiền phí 20 triệu ra biển Hà Nội sẽ làm thị trường trở nên "bình đẳng", tức là xe của Hà Nội hay TP. HCM không còn giá cao hơn các tỉnh nữa.

"Việc này hiểu nôm na là xe biển tỉnh sẽ tăng giá 10 triệu, còn xe Hà Nội giảm 10 triệu, vậy là cân bằng nhau. Lúc này, giá trị của chiếc xe đã qua sử dụng đơn thuần đến từ chính chất lượng bên trong của nó, không bị phụ thuộc vào cái biển số", anh Dũng nói với VietNamNet.

Các chuyên gia về thị trường xe cũ cũng cho rằng, đây là điều chỉnh nhỏ nhưng cũng là yếu tố giúp tăng giao dịch mua bán xe trong những tháng cao điểm cuối năm. Điều này không chỉ giúp người dân mua được xe với giá hợp lý mà cả dân buôn xe cũ dễ dàng tiếp cận những nguồn hàng chất lượng từ các tỉnh, thành trên toàn quốc.

Hoàng Hiệp

Bạn có bình luận thế nào về chính sách trên? Hãy để lại ý kiến bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!