Top 5 cầu thủ đẹp trai nhất thế giới khiến chị em mê mệt

Dù Mỹ từ lâu luôn nghi ngờ Huawei làm việc phi pháp, không rõ Huawei đã gây tội lỗi gì khiến công ty này hứng chịu nhiều đòn trừng phạt từ Mỹ đến như vậy. Nếu năm 2019, Mỹ cấm doanh nghiệp trong nước giao thương với Huawei nếu không có giấy phép thì sang năm 2020, chính quyền Trump tiếp tục cấm bất kỳ công ty nào đang sử dụng công nghệ Mỹ được phép bán vật liệu bán dẫn cho Huawei khi chưa được chấp thuận. Mới đây nhất, Mỹ tuyên bố hạn chế visa đối với nhân viên Huawei và một số hãng công nghệ Trung Quốc.

Điều gì đã đẩy Huawei tới tình thế như hiện nay? Vì sao Mỹ muốn “tận diệt” Huawei?

"Tội lỗi" của Huawei

Huawei mắc kẹt trong cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc. Thậm chí, Huawei còn có thể là lợi thế lớn cho chính phủ Mỹ khi thương lượng. Huawei là công ty sản xuất thiết bị viễn thông khổng lồ với tham vọng trở thành thương hiệu smartphone số 1 thế giới cũng như dẫn đầu về thiết bị 5G. Huawei ghi nhận doanh thu 105 tỷ USD năm 2018, nhiều hơn cả IBM. Năm 2019, Tổng thống Trump từng úp mở khả năng nới lỏng cho Huawei như một phần trong các cuộc đàm phán với Trung Quốc.

Năm 2012, Ủy ban Tình báo Hạ viện công bố báo cáo sau cuộc điều tra kéo dài 1 năm, chỉ ra Huawei tiềm ẩn nguy cơ an ninh với Mỹ. Báo cáo kết luận Huawei và ZTE được chính phủ Trung Quốc hậu thuẫn và hai hãng này không được phép vận hành hạ tầng không dây quan trọng của Mỹ.

Huawei khẳng định họ hoạt động độc lập với chính quyền Trung Quốc song Mỹ vẫn luôn nghi ngờ hãng làm gián điệp thông qua công nghệ đang sử dụng tại các nhà mạng. Dù Huawei liên tục phủ nhận, Mỹ vẫn không chọn Huawei cho các hợp đồng băng rộng và không dây.

Thậm chí, chính quyền Trump còn gây áp lực lên các nước khác nhằm cấm Huawei tham gia phát triển mạng 5G. Gần đây, chính phủ Anh tuyên bố cấm dùng Huawei trong mạng 5G của nước này, đồng thời lên kế hoạch loại bỏ các thiết bị đang sử dụng của Huawei vào trước năm 2027. Hiện tại, Canada là quốc gia duy nhất trong liên minh Fire Eyes – bao gồm Mỹ, Anh, Australia, New Zealand, Canada – chưa đưa ra lập trường về Huawei.

Một nguyên nhân khác khiến Mỹ muốn cấm Huawei là quan hệ của hãng với Iran. Đầu năm 2019, chính quyền Trump cáo buộc Huawei âm mưu phá vỡ lệnh trừng phạt của Mỹ với Iran. Theo yêu cầu của Mỹ, Canada đã bắt giữ Giám đốc Tài chính Mạnh Vãn Chu cuối năm 2018. “Ái nữ Huawei” trải qua nhiều phiên tòa và đối mặt với nguy cơ bị dẫn độ sang Mỹ.

Huawei bị tố lừa đảo các tổ chức tài chính và chính phủ Mỹ về việc kinh doanh với Iran. Trong số các tội danh, Mỹ khẳng định nhà sáng lập Nhậm Chính Phi lừa dối FBI vào năm 2007 khi ông từng nói Huawei không vi phạm bất kỳ luật xuất khẩu nào của Mỹ và không giao dịch trực tiếp với bất kỳ doanh nghiệp Iran nào. Huawei không nhận tội và phủ nhận mọi cáo buộc, còn Trung Quốc gọi đây là chiến dịch bôi nhọ.

Chính quyền Trump còn kiện Huawei vì đánh cắp bí mật thương mại từ nhà mạng T-Mobile. Theo đơn kiện, Huawei trong nhiều năm cố gắng lấy đi công nghệ thử nghiệm điện thoại độc quyền của T-Mobile có tên “Tappy”. Huawei cung ứng điện thoại cho T-Mobile và tiếp cận một số thông tin về Tappy nhờ mối quan hệ này. Nhân viên Huawei được cho là đã yêu cầu T-Mobile gửi thông tin liên quan như ảnh, số đo, số seri nhiều linh kiện khác nhau.

Mỹ còn tố ban lãnh đạo Huawei hứa thưởng lớn cho ai thu thập được thông tin bí mật về đối thủ. Huawei tiếp tục phủ nhận.

Trận chiến vì công nghệ tương lai

Công nghệ của Huawei cần thiết cho tương lai của 5G, công nghệ mà Mỹ khao khát dẫn đầu. Huawei là doanh nghiệp tiên phong về 5G, cung cấp công nghệ hỗ trợ triển khai 5G tại nhiều nước. So với hai đối thủ Nokia và Ericsson, Huawei là có quy mô lớn hơn, công nghệ nhanh hơn và rẻ hơn.

Dù Mỹ tránh dùng công nghệ Huawei nhưng thiết bị của công ty này vẫn được sử dụng nhiều tại khu vực nông thôn Mỹ và bén rễ tại các thị trường như châu Âu, châu Á…

Mỹ muốn bảo đảm các hãng viễn thông của mình nằm ở tuyến đầu của cuộc đua 5G. Bởi vì, mạng 5G sẽ giúp vận hành nhiều công nghệ có khả năng thay đổi nền kinh tế như thành phố thông minh, xe tự lái...

Lệnh cấm mới nhất nhằm vào các nhà cung ứng chip bán dẫn cho Huawei được xem là đòn chí mạng vì nó ảnh hưởng đến Huawei với tư cách nhà cung cấp thiết bị 5G. Chính phủ Anh cho biết họ quyết định cấm thiết bị Huawei trong mạng 5G một phần vì điều này. Với khó khăn mà Huawei gặp phải trong 1 năm qua, Ericsson AB đã không bỏ lỡ cơ hội và vươn lên. Trong khi Nokia theo đuổi chiến lược sai lầm và không thể chớp thời cơ.

Theo hãng nghiên cứu Dell’Oro Group, từ năm 2015 tới 2019, thị phần Nokia tính theo doanh thu trên thị trường hạ tầng di động giảm từ 24,4% xuống 19,2%, thị phần Ericsson tăng từ 26,2% lên 27%, còn Huawei tăng từ 27,5% lên 30,7%.

Trước Huawei, ZTE cũng là một mục tiêu của Mỹ. Tháng 4/2018, Bộ Thương mại Mỹ cho biết, ZTE lừa dối quan chức Mỹ về việc trừng phạt các nhân viên vi phạm lệnh cấm vận của Mỹ với Triều Tiên và Iran. Mỹ cấm công ty trong nước bán linh kiện cho ZTE, đồng thời cấm ZTE mua chip và kính màn hình từ các nhà cung ứng chính. Tuy nhiên, đến tháng 7/2018, chính quyền Trump dỡ lệnh cấm vì ZTE đồng ý chịu giám sát.

Mặc dù vậy, Huawei là công ty lớn hơn nhiều so với ZTE. Bên cạnh đó, vì dịch Covid-19, quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc trở nên phức tạp hơn nhiều. Vì vậy, không dễ gì để Huawei cúi đầu và khuất phục dù đến thời điểm này công ty đã chịu tổn thất không nhỏ vì chiến dịch tẩy chay của Mỹ.

Du Lam (Tổng hợp)

(Đón xem kỳ III: Hy vọng thống trị thị trường toàn cầu của Huawei tan vỡ) 

Hành trình “lên đỉnh” không bằng phẳng của Huawei

Huawei hiện là một trong các hãng công nghệ lớn nhất và đang gây tranh cãi nhất hành tinh. Công ty này là trung tâm trong cuộc đụng độ Mỹ - Trung với tầm ảnh hưởng vươn ra toàn cầu.

Lexus LBX được xây dựng trên nền tảng khung gầm TNGA-B chia sẻ với Toyota Yaris Cross dành cho thị trường châu Âu/Nhật Bản, không phải khung gầm DNGA-B trên chiếc Yaris Cross bán cho thị trường Đông Nam Á.

Theo Lexus, đây là mẫu xe định vị ở phân khúc B-SUV và là sản phẩm chiến lược của hãng tập trung cho thị trường châu Âu, cạnh tranh trực tiếp với mẫu DS 3 của tập đoàn Stellantis.

Về kích thước, Lexus LBX có chiều dài 4.190mm, rộng 1.825mm, cao 1.545mm và có chiều dài cơ sở 2.580mm. Điều này làm cho Lexus LBX lớn hơn một chút so với Toyota Yaris Cross, trong khi vẫn ngắn hơn 305mm so với Lexus UX.

Về sức mạnh, Lexus LBX sẽ được trang bị duy nhất hệ thống truyền động hybrid gồm động cơ xăng 3 xi-lanh 1.5L kết hợp hai động cơ điện (biến thể FWD) hoặc ba (biến thể E-Four AWD), đi kèm là hộp số tự động vô cấp e-CVT và bộ pin NiMH.

Tổng công suất đạt được 134 mã lực và mô-men xoắn 185 Nm, lớn hơn Toyota Yaris Cross 20 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Các biến thể FWD sử dụng hệ thống treo sau dạng dầm xoắn, trong khi các mẫu AWD có thiết lập treo sau độc lập tay đòn kép tiên tiến hơn.

Mặc dù được phát triển dựa trên mẫu Toyota Yaris Cross nhưng Lexus LBX rõ ràng đã được thiết kế lại hoàn toàn về phong cách ngoại hình cũng như chất lượng vật liệu nội thất vượt trội so với mẫu xe của Toyota.

Cabin được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị kính chắn gió và màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 9,8 inch có hỗ trợ Apple CarPlay không dây và kết nối Android Auto có dây. Nâng cấp tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh Mark Levinson với 13 loa và một loa siêu trầm. 

Về dung tích cốp chứa đồ, biến thể FWD cung cấp 332 lít, trong khi biến thể AWD cung cấp không gian giảm đi một chút do các chi tiết dẫn động được bổ sung thêm ở trục sau. Trang bị an toàn trên Lexus LBX khá phong phú trong phân khúc nhờ bộ Lexus Safety System + ADAS tiêu chuẩn.

Việc sản xuất Lexus LBX dự kiến ​​bắt đầu vào cuối năm 2023, với mục tiêu giao hàng ban đầu vào đầu năm 2024, chủ yếu tập trung vào các thị trường châu Âu. Những thông tin chi tiết hơn về xe sẽ tiếp tục được công bố từ giờ tới thời điểm đó.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ảnh minh họa

Gần đây, một triệu chứng mới đã được đưa vào danh sách, vì ngày càng có nhiều người chia sẻ họ đã trải qua cảm giác đó. Một số bệnh nhân ở Anh cho biết, họ bị ù tai sau khi nhiễm Covid-19.

Đầu năm nay, Tiến sĩ Konstantina Stankovic, Chủ nhiệm Khoa Tai Mũi Họng - Phẫu thuật Đầu và Cổ tại Đại học Stanford, Mỹ, thông tin, đau tai đang trở thành một dấu hiệu phổ biến của Covid-19.

Nhóm của Tiến sĩ Stankovic chia sẻ, những người nhiễm Covid-19 có thể xuất hiện các triệu chứng ở tai trong.

Vị chuyên gia nhận định tình trạng nhiễm trùng trong tai có khả năng xuất phát từ mũi. “Bạn nên cẩn thận nếu mất thính giác, chóng mặt, ù tai. Ở một số bệnh nhân, chúng tôi thấy mất thính lực là dấu hiệu duy nhất của nhiễm Covid-19”, Tiến sĩ Stankovic nói.

Với dân số 67 triệu người, Vương quốc Anh đã có tới 21 triệu lượt mắc Covid-19 với nhiều trường hợp tái nhiễm.

Trong khi số ca bệnh cao, khả năng miễn dịch của cộng đồng chống lại Covid-19 cũng đạt mức cao nhất từ trước tới nay và biến thể Omicron được đánh giá ít nghiêm trọng hơn.

Cơ quan chức năng cho biết, thực tế đó cho phép người bệnh Covid-19 được điều trị giống như bất kỳ bệnh hô hấp nào khác.

Số ca Covid-19 tăng mạnh phần lớn do BA.2, biến thể phụ của Omicron, có khả năng lây lan nhanh hơn.

Nhưng tín hiệu khả quan là BA.2 đã không gây ra sự gia tăng đáng kể số bệnh nhân trở nặng phải đến bệnh viện. Phần lớn mọi người sẽ hồi phục sau vài ngày ở nhà với cảm giác không khỏe. Một số thậm chí không có triệu chứng.

Xếp hạng mức độ phổ biến của các triệu chứng Omicron hiện nay: Sổ mũi: 80%, mệt mỏi: 70%, đau họng: 69%, đau đầu: 69%, hắt hơi: 68%, ho dai dẳng: 54%, giọng khàn: 47%, ớn lạnh: 36%, đau xương khớp: 33%, sốt: 32%, chóng mặt: 30%, sương mù não: 28%, đau mắt: 25%, khứu giác thay đổi: 24%, đau cơ bất thường: 23%, đau thắt lưng: 23%, sưng hạch: 21%, bỏ bữa: 18%, ù tai: 17%. 

An Yên(Theo The Sun)

WHO cảnh báo về biến thể XE của Covid-19 có thể lây lan nhanh nhất

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) vừa cảnh báo về biến thể XE (chủng lai của 2 dòng BA.1 và BA.2 của Omicron).