Nhận định, soi kèo Hull City vs Burnley, 01h45 ngày 24/10: Khách dứt mạch bất bại
相关文章
- 、
-
Xe điện đang trở thành xu hướng tại Ấn Độ trong thời gian gần đây. Tata Nexon EV đã trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất thị trường Ấn Độ kể từ khi ra mắt đến nay và được nhiều người ưa chuộng. Sau 1 tháng sử dụng, chủ ô tô điện 'than trời': Chỉ muốn trả lại xe cho hãngTuy nhiên, Carmelita Fernandes - một chủ xe Tata Nexon EV ở Ấn Độ lại có trải nghiệm “đau lòng” sau khi mua chiếc xe này. Thậm chí, cô chỉ muốn trả lại chiếc Tata Nexon EV cho đại lý vì “không thể chịu nổi nữa”.
Carmelita Fernandes bên chiếc Tata Nexon EV của mình. (Ảnh: Cartoq) Carmelita chia sẻ cô đã gặp nhiều vấn đề với chiếc xe điện Tata Nexon của mình dù mới mua chưa đầy một tháng. Carmelita đã có chuyến đi từ sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji đến Pune với quãng đường khoảng 160 km. Tuy nhiên, chiếc xe điện Tata Nexon EV đã hết sạch pin một cách nhanh chóng dù theo lời nhà sản xuất, chiếc Tata Nexon EV có phạm vi hoạt động lên tới 312 km.
Bên cạnh sự cố xe hết pin nhanh, Carmelita còn đau đầu khi không thể tìm được trạm sạc khi di chuyển. Cô cho hay mặc dù khoảng cách giữa Pune và Mumbai khá xa nhưng số lượng trạm sạc xe vẫn còn hạn chế và chưa thể đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của người dân ở Ấn Độ.
Số lượng trạm sạc xe điện ở Ấn Độ còn khá ít (Ảnh: Cartoq) Carmelita cũng “chán ngấy” với trải nghiệm dịch vụ của hãng Tata Motors. Cô cho rằng dịch vụ hậu mãi của hãng xe còn kém. Chiếc Tata Nexon EV của Carmelita từng phải thay pin một lần dù mới mua chưa lâu.
"Tôi chỉ muốn trả lại chiếc xe này cho hãng ngay và luôn”, Carmelita chia sẻ.
Không chỉ Carmelita, nhiều chủ xe tại Ấn Độ cũng gặp phải nhiều khó khăn khi sử dụng xe điện. Mạng lưới trạm sạc ô tô điện ở Ấn Độ vẫn còn khá khiêm tốn, cung không đủ cầu.
Trên các tuyến đường dài và đường cao tốc, số lượng trạm sạc rất ít khiến nhiều người chỉ dám sử dụng xe điện trong khu vực nội đô của Ấn Độ. Trong khi đó, những chiếc xe điện có phạm vi hoạt động dài hơn lại có giá đắt đỏ và nằm ngoài ngân sách của nhiều người.
Tata Nexon EV có giá bán khởi điểm từ 410 triệu đồng (Ảnh: Team-BHP) Tata Nexon EV hiện đang được bán ra với mức giá khởi điểm từ 1.449.000 Rs (tương đương 410 triệu đồng). Mẫu xe điện này sử dụng hệ dẫn động cầu trước kết hợp cùng một mô-tơ điện. Tata Nexon EV có công suất tối đa 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm với phạm vi hoạt động 312 km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy pin của Tata Nexon EV là khoảng 8,5 giờ.
Minh Nhật (Theo Cartoq)
Xe điện Trung Quốc Hongqi E-HS9 lăn bánh 5.000 km bán lỗ 1 tỷ đồng
Mua xe mới với giá gần 3,7 tỷ đồng nhưng trên thị trường xe cũ, mẫu xe điện Hongqi E-HS9 "siêu lướt" giờ chỉ còn rao bán với giá 2,7 tỷ đồng, giảm 1 tỷ đồng dù xe đi rất ít."> -
Những chiếc xe điện được Renault sản xuất có thể giảm giá tới 40% kể từ năm 2027. Ảnh: Renault. Nhờ lợi thế về nguyên vật liệu chi phí thấp, nhân công giá rẻ trong nước và những thành tựu lớn về công nghệ pin, đã giúp cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như SAIC hay BYD đưa ra sản phẩm tương đương xe châu Âu nhưng giá rẻ hơn tới 25%.
Theo đánh giá của công ty Inovev, vào năm 2022, cứ mỗi 10 xe điện mới được bán ra tại châu Âu, sẽ có 1 chiếc là xe điện do Trung Quốc sản xuất. Tỉ lệ này đang tăng lên rất nhanh và nó đã gấp đôi so với thời gian ngắn trước đây.
Giám đốc Điều hành Stellantis, ông Carlos Tavares nhấn mạnh rằng cuộc chiến giá cả với những nhà sản xuất xe điện Trung Quốc sẽ là một cuộc chiến “khốc liệt”. Điều đó cho thấy rằng các hãng xe châu Âu đang ý thức được những bất lợi của mình và có các đầu tư nghiêm túc cho một cuộc cạnh trang gay gắt để giữ chân khách hàng nội địa.
Hùng Dũng(theo Autonews)
Bạn có bình luận thế nào về nội dung bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bất ngờ người châu Âu mua xe điện nhiều hơn xe chạy dầuThị trường ô tô châu Âu tháng 6 vừa qua đã chứng kiến lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe điện vượt qua xe chạy bằng động cơ dầu diesel."> -
Lốp xe anh Tùng dính 2 đinh (ảnh trái) và lốp xe đồng nghiệp dính 4 đinh sau khi đỗ ở trước nhà số 478 Phan Đình Phùng, TP.Thái Nguyên. Ảnh: NVCC Nghi ngờ chủ quán vịt quay bên cạnh (số 480 đường Phan Đình Phùng) có ý đồ xấu vì thường xuyên tỏ thái độ khó chịu khi người công ty anh Tùng để xe trước số nhà 478, anh Tùng đã xin trích xuất camera hàng xóm và thấy được vào thời điểm 11 giờ 38 phút ngày 7/6, người đàn ông mặc áo xanh đi từ cửa hàng vịt quay đã tiến lại gần xe KIA Morning và để vật gì đó xuống dưới lốp sau.
Xem video hành vi đáng ngờ của người đàn ông nghi cài đinh ô tô:
Anh Tùng cho rằng hành vi cài đinh của người đàn ông mặc áo xanh cực kỳ xấu tính và có thể gây nguy hiểm khi xe tham gia giao thông. "May tôi phát hiện ra sớm và đưa xe đi xử lý được luôn. Nếu như hôm đó là chị em phụ nữ hoặc lái mới đi xe, không phát hiện ra, mà đi cao tốc khiến xe nổ lốp thì sẽ khó tưởng tược hậu quả đến mức nào", anh Tùng nói.Chủ chiếc KIA Morning bị cài đinh cho biết trước đó một số xe của nhân viên công ty cũng phát hiện dính đinh, nhưng chỉ nghi ngờ và có sang đối chất với chủ cửa hàng vịt quay, dẫn đến cãi nhau.
Ngay khi có được đoạn video bằng chứng, anh Lê Thanh Tùng đã gửi đơn trình báo đến Công an phường Đồng Quang với hy vọng cơ quan chức năng vào cuộc để ngăn chặn những hành vi phá hoại tương tự.
Nguồn video: Lê Thanh Tùng
Bạn từng gặp câu chuyện tương tự? Hãy chia sẻ thông tin về ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
“Dở khóc dở cười” với những màn trừng phạt dành cho tài xế đỗ xe sai chỗTình trạng đỗ xe thiếu ý thức của nhiều tài xế khiến nhiều người “nóng mắt”. Để dạy dỗ những tài xế này, nhiều người đã nghĩ ra những “hình phạt” vô cùng độc đáo.">