Thông qua bộ chỉ số này sẽ góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm, thúc đẩy cải thiện chất lượng của các sở, ban, ngành. Đồng thời, tạo động lực cải cách đồng bộ giữa các ngành, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi.

Theo đại diện Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh TP.HCM, bộ chỉ số DDCI được xây dựng thành bộ công cụ tương tự bộ chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) do VCCI thực hiện với sự hỗ trợ của Cơ quan Phát triển quốc tế Mỹ (USAID) tại Việt Nam. 

Bộ chỉ số DDCI sẽ bám sát các nội dung đánh giá về chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh của Đồng Nai để đánh giá gồm 22 sở, ngành, đơn vị và 11 UBND các huyện, thành phố.

Phương pháp xây dựng hệ thống chỉ số và tiêu chí đánh giá DDCI được lựa chọn tương tự các chỉ số thành phần của PCI, trên cơ sở áp dụng linh hoạt, đảm bảo tính khả thi, phù hợp với đặc điểm, điều kiện thực tế của sở, ngành, huyện, thành phố trong tỉnh với 10 tiêu chí thành phần của cấp địa phương và 9 tiêu chí thành phần cấp sở, ngành.

Ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, kết quả điều tra chỉ số năng lực canh tranh cấp tỉnh năm 2022 Đồng Nai xếp hạng 29/63 tỉnh thành, điều này chứng tỏ những cố gắng cải cách của địa phương vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng. 

Năm 2023 là năm đầu tiên, tỉnh Đồng Nai triển khai đánh giá năng lực, chất lượng điều hành của các sở, ban, ngành và địa phương thông qua bộ chỉ số DDCI do Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh phối hợp với VCCI chi nhánh TP.HCM thực hiện.

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị, trong quá trình vận hành bộ chỉ số DDCI, các sở, ban, ngành và địa phương phải có quyết tâm và hành động, xây dựng quan hệ đối tác với cộng đồng doanh nghiệp, nâng cao chất lượng cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh trên địa bàn tỉnh Đồng Nai để phù hợp với thực tiễn.

Toyota Vios 1.5G CVT 2017

Toyota Vios là một mẫu sedan không quá xa lạ đối với người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Hiện tại, một số cá nhân hoặc đại lý xe cũ rao bán phiên bản 1.5G CVT đời 2017 (phiên bản cao cấp nhất) với giá bán từ 460 đến 520 triệu đồng (tuỳ vào tình trạng xe), đây là là mức giá khá cao cho một mẫu sedan hạng B đã qua sử dụng 3 năm. Nếu mua xe mới, Toyota Vios 1.5G 2020 đang có giá niêm yết 570 triệu đồng.

Những trang bị nổi bật của Toyota Vios 1.5G 2017: vô lăng bọc da, tích hợp nút bấm chức năng, điều hoà tự động, hệ thống âm thanh 6 loa, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp đèn báo rẽ.

Điểm trừ của Toyota Vios 1.5G 2017 là trang bị an toàn khá nghèo nàn, chỉ dừng ở mức cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, 2 túi khí cho hàng ghế trước và hệ thống phanh trước sau đều sử dụng dạng phanh đĩa cao cấp hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc, xe chưa được trang bị sẵn camera lùi và màn hình giải trí phía trước, người sử dụng có thể lắp tại những gara ô tô tư nhân hoặc đại lý chính hãng.

Tương tự như phiên bản mới 2020 ngày nay, Toyota Vios 1.5G 2017 được trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên với công nghệ Dual VVT-i cho công suất tối đa 107 mã lực đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Mazda3 2015

Mazda3 chính thức được tung ra thị trường Việt Nam vào cuối năm 2014. Từ đó đến nay, Mazda3 và KIA Cerato là 2 mẫu xe bán chạy dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam, vượt qua các đối thủ như: Toyota Vios, Honda Civic hay Ford Focus.

Hiện tại, Mazda3 2020 đang có tất cả 10 phiên bản (5 phiên bản sedan và 5 phiên bản hatchback), giá bán sau ưu đãi từ 664 đến 889 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu điều kiện tài chính chưa cho phép hoặc với nhu cầu mua một chiếc xe cũ, Mazda3 lắp ráp Việt Nam đời đầu (2015) sẽ là một lựa chọn.

Hiện nay, một số cá nhân hoặc đại lý xe cũ đang rao bán mẫu Mazda3 1.5 đời 2015 với giá từ 480 đến 540 triệu đồng, tuỳ vào tình trạng xe.

Những trang bị trên Mazda3 1.5 2015 bao gồm vô lăng bọc da tích hợp nút bấm chức năng, tích hợp lẫy chuyển số sau vô lăng, ghế lái bọc da, điều hoà tự động, màn hình giải trí 7 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, cửa sổ trời. Tuy nhiên, Mazda3 2015 chưa được trang bị cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau, hệ thống khởi động bằng nút bấm với chìa khoá thông minh.

Mazda3 2015 có lợi thế hơn các đối thủ trong cùng phân khúc với những tính năng an toàn tiêu chuẩn như cân bằng điện tử DSC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD...

Mazda3 2015 được trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, công nghệ Skyactiv cho công suất tối đa 112 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước, tính năng ngắt động cơ tự động i-Stop cũng đã được trang bị trên chiếc Mazda3 1.5 2015 này.

KIA K3 2.0 2014

Tiếp tục là một mẫu xe cũ được lắp Thaco - Trường Hải lắp ráp trong nước. KIA K3 bản 2.0 đời 2014 đang được rao bán với giá từ 460 đến 540 triệu đồng, tuỳ vào chất lượng xe và số km đã đi.

Đây là mẫu sedan hạng C được trang bị khá nhiều option vào thời điểm năm 2014, xe được trang bị dải đèn LED ban ngày, vô lăng bọc da tích hợp nút bấm chức năng, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu chỉnh và gập bằng điện, tích hợp đèn báo rẽ, màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống khởi động bằng nút bấm với chìa khoá thông minh, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 2 vị trí. Đặc biệt, tại thời điểm năm 2014, KIA K3 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau.

Về trang bị an toàn, KIA K3 2.0 2014 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, ga tự động, hệ thống chống trộm và nhắc nhở bảo dưỡng 2 túi khí hàng ghế trước, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống ổn định thân xe VSM, hệ thống khởi động ngang dốc HAC.

KIA K2 2.0 2014 được trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 159 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Toyota Camry 2.0E 2010

Đây là mẫu sedan hạng D duy nhất có mặt trong danh sách này. Toyota Camry 2.0E đời 2010 đang được rao bán với giá từ 480 đến 540 triệu đồng, tuỳ vào chất lượng xe. Vào thời điểm năm 2010, giá mua mới của Toyota Camry 2.0E nhập khẩu nguyên chiếc từ Đài Loan này là 868 triệu đồng.

Xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng, kích thước 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế lái chỉnh điện, điều hoà tự động, cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau màn hình giải trí phía sau tự đầu của hàng ghế trước.

Toyota Camry 2.0E 2010 được trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, công nghệ Dual VVT-i cho công suất tối đa 147 mã lực, đi kèm hộp sô tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Theo Báo Giao thông

Uống bia rượu xong đòi lái thử xe, showroom ô tô méo mặt

Lái thử xe là một trong những khâu quan trọng để khách hàng trải nghiệm và quyết định xuống tiền mua ô tô hay không. Tuy nhiên, có nhiều tình huống dở khóc dở cười xảy ra khiến nhiều dân sales ô tô được phen hú vía.

Phần lớn các video ngắn chia sẻ về trải nghiệm “chui vào lòng đất” độc lạ khi du lịch địa đạo Củ Chi trên mạng xã hội Tiktok đều do du khách nước ngoài đăng tải và thu hút từ vài triệu đến vài chục triệu lượt xem (Ảnh chụp màn hình).

Tuy nhiên, đây không phải khách Tây duy nhất thấy kinh ngạc và thích thú với chuyến đi trải nghiệm độc đáo ở Củ Chi. Theo đó, chỉ cần tìm kiếm với từ khóa "Cu Chi tunnels", du khách có thể thấy hàng chục video xuất hiện trên Tiktok có nội dung về điểm đến lịch sử của vùng đất thép này.

Điều đặc biệt là những video trên đều do du khách quốc tế ghi lại và đăng tải, kèm theo những dòng trạng thái bày tỏ sự phấn khích, kinh ngạc trước trải nghiệm “chui vào lòng đất” ở Củ Chi. Thậm chí, nhiều video quay tại đây còn thu hút lượt xem “khủng”, lên tới vài chục triệu view và hàng nghìn bình luận.

Khách Tây thích thú trải nghiệm "chui vào lòng đất" ở địa đạo Củ Chi (Nguồn: _ashandkels).

Theo tìm hiểu của PV, tour trải nghiệm địa đạo Củ Chi hiện được đăng tải và bán trên một số ứng dụng du lịch quốc tế. Bởi vậy, có rất đông khách Tây biết đến và mong muốn được tới trải nghiệm địa đạo này.

Hầu hết ai nấy đều cảm thấy tò mò, thích thú khi được hướng dẫn đi vào đường hầm bí mật và đặc biệt là thử "chui xuống lòng đất" qua lối đi nhỏ xíu bằng viên gạch như cách mà giống dân quân Củ Chi từng sinh hoạt và chiến đấu trong kháng chiến năm xưa.

Địa đạo Củ Chi nằm cách trung tâm TP.HCM khoảng 70km, được mệnh danh là “vùng đất thép” khi từng được xem như căn cứ địa vững chắc của Khu ủy Quân khu, Bộ tư lệnh Sài Gòn - Gia Định trong hai cuộc kháng chiến.

Địa đạo được xây dựng từ năm 1946 và mất 20 năm mới hoàn thiện với hệ thống đường hầm dài tới 200 km, sâu từ 3-12m, gồm 12 tầng, chịu được sức công phá của nhiều loại bom hạng nặng.

Ở khu vực ngoài trời, du khách còn được trải nghiệm cách chui vào cửa hầm bí mật chỉ rộng vài găng tay và phủ một lớp đất đá để ngụy trang (Ảnh: Joyful Jenifer, LaLau Meum).

Đây cũng là nơi sinh sống, làm việc và chiến đấu của quân dân Củ Chi, có thiết kế gồm nhiều căn phòng, hầm y tế, nhà ăn, phòng họp, nhà kho lương thực, vũ khí, ổ chiến đấu, bếp, nhà may quân trang, công binh xưởng, giếng nước...

Địa hình khu vực này khá phức tạp và mang nhiều ý nghĩa lịch sử nên phần lớn khách du lịch mua tour có hướng dẫn viên thuyết minh, giải thích và dẫn đường, tránh bị lạc.

Sau này, một số đường hầm được cải tạo, mở nắp rộng hơn hay phục dựng mô hình cho du khách tham quan và trở thành địa điểm du lịch nổi tiếng, thu hút cả khách nội địa và quốc tế tới trải nghiệm, tìm hiểu.

Trước đó, địa đạo Củ Chi cũng lọt Top 25 điểm đến biểu tượng châu Á do người dùng TripAdvisor - ứng dụng du lịch uy tín phổ biến toàn cầu bình chọn (năm 2017), được báo South China Morning Post của Hong Kong xếp vào top 7 tour đường hầm nổi tiếng thế giới (năm 2018) và được tờ CNN liệt kê vào top điểm đến ngầm dưới lòng đất của thế giới.

Không chỉ là địa điểm du lịch mang tính lịch sử, Củ Chi còn trở thành chốn dã ngoại lý tưởng cho du khách bởi không gian trong lành, tách biệt với phố thị và có nhiều hoạt động độc đáo như đạp xe, bơi lội, cắm trại, ăn uống, chèo thuyền, đi ca-nô, đạp vịt hay khám phá ẩm thực địa phương,…