AI giúp phát hiện chính xác giao dịch rửa tiền qua tiền mã hoá lên đến 27%

Hãng điện thoại Trung Quốc ngày 28/9 đã cho trình làng 2 smartphone kế nhiệm mẫu flagship Mi 5 của hãng, với tên gọi là Mi 5s và Mi 5s Plus. Những mẫu smartphone này sẽ chính thức được bán ra ở Trung Quốc kể từ ngày 19/9 với giá tương đối thấp hơn các mẫu smartphone cao cấp khác trên thị trường, dù sở hữu các đặc điểm tương đương.

Mi 5s và Mi 5s Plus được bán với giá lần lượt là 1.999 Nhân dân tệ (299,57 USD) và 2.299 NDT (344,53 USD), trong khi giá đề xuất khởi điểm cho iPhone 7 phiên bản bộ nhớ thấp của Apple lên tới 649 USD.

"Các điện thoại mới trông rất tuyệt, nhưng vấn đề mà Xiaomi và các tất cả các hãng sản xuất smartphone mới đang phải đối mặt là sự suy giảm các cải tiến quan trọng. Ngày nay, mọi hãng đều cung cấp các camera tốt hơn đôi chút, vi xử lý nhanh hơn một chút và các cải biến tương đối nhỏ khác", Bob O'Donnell, người sáng lập và chuyên gia phân tích hàng đầu tại công ty Technalysis Research, nhấn mạnh.

Theo ông O'Donnell, việc bổ sung thêm vài tính năng nhỏ không đủ tạo nên sản phẩm nâng cấp đủ sức hấp dẫn vào thời điểm mà người dùng đang gắn bó với cùng một chiếc smartphone lâu hơn.

Xiaomi đã tăng thêm sức mạnh cho 2 mẫu smartphone vừa ra mắt, với vi xử lý Snapdragon 821 mới. Hãng cũng trang bị cho chúng màn hình 5,7 inch lớn hơn và một hệ thống camera kép gồm 2 cảm biến 13MP dành cho Mi 5s Plus, trong khi đưa một cảm biến hình ảnh Sony CMOS, vốn thường xuất hiện trong các máy ảnh compact, vào Mi 5s để cho những bức ảnh chất lượng tốt hơn.

Tính năng nổi bật nhất ở 2 mẫu smartphone đời mới của Xiaomi là công nghệ cảm biến vân tay siêu âm. Theo công ty, công nghệ này giúp máy thể đọc được vân tay của người dùng thông qua sóng siêu âm khi họ đặt ngón tay lên cảm biến. Nó cho phép Xiaomi đưa cảm biến vân tay xuống phía dưới lớp kính bề mặt của điện thoại, không cần đến một nút bấm vật lý hay touchpad phổ biến trên các thiết bị khác.

Song, cả ông O'Donnell và bà Tay đều nhất trí rằng, Mi 5s và 5s Plus có thể không giúp Xiaomi tăng trưởng như kỳ vọng trong thị trường smartphone. Ông O'Donnell nói, thị trường này đã đạt đỉnh vào quý 4/2015 và đang trong xu hướng duy trì, thậm chí đi xuống trong năm nay.

Khoảng cách giữa Xiaomi và các nhà sản xuất smartphone lớn nhất thế giới cũng đã nơi rộng trong năm 2016 này. Dữ liệu từ công ty nghiên cứu Gartner cho thấy, trong quý 2/2016, Xiaomi là nhà cung cấp smartphone lớn thứ 5 thế giới và chiếm 4,5% thị phần, giảm so với con số 4,7% thị phần cách đây một năm. Ngược lại, công ty dẫn đầu thị trường - Samsung - đã tăng thị phần trong quý 2/2016 lên 22,3% từ mức 21,8% thị phần một năm trước đó.

Tuấn Anh(Theo CNBC)

Không giữ được mức tăng trưởng như những tháng trước, thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu giảm nhiệt và có dấu hiệu đi xuống khi mức tiêu thụ giảm xuống còn 16% so với tháng trước.

Theo tổng kết từ VAMA, tháng 12, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.397 xe, bao gồm 16.795 xe du lịch, 11.447 xe thương mại và 1.155 xe chuyên dụng. Đáng kể là dù thị trường tháng 12 vẫn tiếp tục đạt được mức tăng trưởng cao nhưng lượng tiêu thụ các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) bắt đầu giảm xuống. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 18,783 xe, tăng 9,7% so với tháng trước. Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 10.614 xe, giảm 16% so với tháng trước.  Đây là mức giảm khá sâu của các xe nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam sau nhiều tháng tăng trưởng áo đảo các dòng xe lắp ráp trong nước.

Như vậy, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2015 đã đạt con số 244.914 chiếc, vượt xa so với dự đoán 200.000 chiếc trong năm 2015 và tăng 55% so với cùng kì năm ngoái. Và mặc dù giảm sâu trong tháng 12, nhưng tính cả năm 2015, doanh số xe nhập khẩu vẫn đạt được mức tăng trưởng 74% so với cùng kì năm ngoái và tăng vượt trội hơn hẳn so với 48% của các xe lắp ráp ở trong nước.

Theo đánh giá, thị trường Việt được xem là tiềm năng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Đặc biệt là về giá trị các dòng xe nhập khẩu ngày càng được tăng cao hơn. Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, năm 215, Việt Nam đã nhập tới 6 tỉ USD, trong đó, lượng xe nhập khẩu lên tới 125.000 chiếc và đạt giá trị 3 tỉ USD.

Năm 2016 sẽ thế nào?

Những siêu xe hàng đầu thế giới đều có mặt tại Dubai. Ảnh: Buzzfeed.

Số lượng người dân địa phương sở hữu siêu xe tại Dubai khá khiêm tốn, chỉ khoảng 7%. Luật pháp quốc gia này cho phép bất kỳ ai cũng có thể mở công ty và buôn bán trong khu vực phi thuế quan, miễn họ có đối tác địa phương nắm giữ trên 51% cổ phần. Vì vậy, nhiều đại gia nước ngoài mở công ty trong khu vực này buộc phải chuyển 51% số tiền cho những người dân địa phương.

Dubai còn giàu có một phần nhờ kinh doanh vàng và các mặt hàng nông nghiệp. Bên cạnh đó, dịch vụ du lịch cũng góp phần không nhỏ trong tổng doanh thu toàn quốc gia.

Thu nhập trung bình tại Dubai khá cao, miễn bạn nói giỏi tiếng Anh và có bằng cao đẳng trở lên đều dễ dàng đạt được mức lương từ 30.000 – 40.000 AED mỗi tháng (8.100 -  10.800 USD).

Theo tờ Khaleej Times, người nước ngoài sở hữu siêu xe tại Dubai khá phổ biến. Tuy nhiên, khi công ty làm ăn thua lỗ hoặc nợ nần, họ sẵn sàng vứt lại chiếc xe trị giá hàng triệu USD để bay về nước nhằm trốn những khoản nợ ngân hàng hoặc lý do tài chính khác.

Bên cạnh đó, thuê siêu xe ở Dubai cũng không phải việc khó khăn nên không phải tất cả những người lái xe trên đường đều là chủ sở hữu.

Có rất nhiều người nước ngoài sở hữu siêu xe tại Dubai và bỏ lại khi về nước. Ảnh: Dailymail.

Dubai sở hữu mạng lưới giao thông thuộc hàng tốt nhất thế giới. Đây là yếu tố quan trọng khiến những người có tiền thích mua siêu xe. Tại Ấn Độ, có rất nhiều người giàu đủ khả năng mua siêu xe nhưng họ không có đường để chạy. Dubai là tiểu vương quốc với diện tích nhỏ và mật độ dân số cao, chính vì vậy, mạng lưới đường giao thông ở đây được đầu tư phù hợp với khả năng vận hành của những chiếc xe công suất lớn.

Giá ôtô ở Dubai rẻ hơn so với ở Anh hoặc Mỹ. Giá xăng ở đây cũng khá thấp và chi phí bảo trì phải chăng. Hiện nay, mức thuế đánh trên xe hơi tại Dubai gần như bằng 0%. Mặc dù vậy, chính phủ UAE đang đề xuất thu thuế xe hơi bao gồm 5% VAT và 15% thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm tăng thu ngân sách.

Mua xe tại Dubai

Đối với người nước ngoài, việc sở hữu một chiếc ôtô ở Dubai dường như là quy luật bất thành văn. Để có thị thực di trú, những người nước ngoài tới đây làm ăn bắt buộc phải mua ít nhất một chiếc xe hơi. Bên cạnh đó, các cư dân địa phương cũng chọn loại phương tiện này để di chuyển hàng ngày, bởi sự quá tải của phương tiện vận tải công cộng.

Những siêu xe hàng đầu được xếp chung với xe bình dân tại bãi xe cũ. Ảnh: Thenational.

Có rất nhiều đại lý xe hơi tại Dubai nên việc lựa chọn mua xe không mất quá nhiều thời gian. Các thương hiệu Mỹ và Nhật bản khá phổ biến tại đây. Những mẫu xe được nhiều người lựa chọn có thể bị đội giá chút ít so với những mẫu xe ít người mua. Tuy nhiên, một lưu ý cần nhớ là xe mới sẽ mất giá 30% ngay sau khi rời khỏi cửa hàng, vì vậy bạn không nên nghĩ tới chuyện mua xe hơi và mong bán lại với giá tốt nếu sống ở đây.

Ngoài việc mua xe mới, thị trường xe cũ tại Dubai cũng khá sôi động. Những người nước ngoài đến và đi, họ sang tay chiếc xe đã sử dụng với mức giá hời.

Ở Dubai, Toyota Land Cruiser được ưa thích bởi khả năng việt dã với biệt danh “vua của những cồn cát”. Một chiếc Land Cruiser đời 2013 đã chạy 33.000 km có giá khoảng 80.000 USD. Với những chiếc Land Cruiser 2004 đã chạy 136.000 km, mức giá khoảng 14.840 USD.

Mẫu xe sang trọng phổ biến nhất tại Dubai là BMW 7 Series. Một chiếc 750i đời 2008 mới chạy 35.000 km được rao bán chỉ 9.500 USD. Điều này cho thấy những chiếc xe sang đã qua sử dụng có giá rất phải chăng.

Đối với thị trường siêu xe cũ tại Dubai, Ferrari được nhiều người lựa chọn, trong đó phổ biến nhất là 458 Italia. Mức giá cho những mẫu xe cũ đã chạy dưới 10.000 km khoảng 150.000 USD. Lamborghini Gallardo LP550-2 đời 2006, mới chạy 45.000 km có giá 73.000 USD. Tuy nhiên, những siêu xe giới hạn như Bugatti Veyron 2008 vẫn khá giữ giá, ở mức giá 1,2 triệu USD.

Các thương hiệu xe sang đều muốn chiếm thị phần nơi đây. Ảnh: Gtspirit.

Siêu xe mới tại Dubai có giá tương tương Mỹ. Ferrari 488 GTB đời 2016 giá 299.000 USD. Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster giá 472.000 USD.

Tại quốc gia này, trung bình mỗi người chỉ sử dụng chiếc xe trong 5,2 năm, ít hơn một nửa so với mức trung bình 11,5 năm tại Mỹ. Tuy nhiên con số này vẫn cao hơn so với Ả Rập Saudi, trung bình mỗi chủ xe chỉ sử dụng trong 3,8 năm trước khi bán.

Mức thu nhập cao khiến người dùng có xu hướng tìm những mẫu xe mới nhất. Ngoài ra, người nước ngoài có thời hạn tạm trú khoảng 4-5 năm, vì vậy họ thường bán lại xe khi hết thời hạn lưu trú. Những mẫu xe cũ được tập hợp và bán lại cho các nước châu Á và châu Phi. Tuy nhiên, do điều kiện khí hậu khô nóng, những chiếc xe ở đây cũng nhanh xuống cấp.

One M10 là smartphone kế nhiệm cho chiếc One M9 mà HTC ra mắt tại MWC 2015, với một số nâng cấp hứa hẹn - theo như các tin đồn gần đây. Smartphone của HTC được cho sẽ tiếp tục có thiết kế nhôm nguyên khối cao cấp, chống được nước và bụi. Máy sẽ dùng chip xử lý mới nhất của Qualcomm là Snapdragon 820, cùng camera sau 23 MP. 

Quả thật Camera360 nổi tiếng đến nỗi mỗi khi có một bức ảnh của hot girl nào được đăng tải lên mạng xã hội là cư dân mạng lại nhắc ngay tới việc bức ảnh đã sử dụng Camera360. Tuy nhiên một điểm yếu so với việc sử dụng ứng dụng trên di động, đó là bạn không thể sử dụng tính năng Selfie Pro để chụp ảnh và chỉnh sửa trực tiếp, mà phải tải ảnh đó lên trên web để chỉnh sửa.

Để sử dụng Camera360 phiên bản web các bạn có thể truy cập tại đây.

Fotor

Fotor là website chuyên về ghép ảnh, chỉnh sửa ảnh, tạo ảnh bìa facebook, name card... Fotor cung cấp cho bạn những công cụ chỉnh sửa ảnh từ đơn giản đến nâng cao giúp bạn có thể trải nghiệm một cách thoải mái nhất. Nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm về điều chỉnh màu sắc hay Blend màu thì cũng không sao, Fotor cung cấp cho bạn rất nhiều các tùy chọn sẵn có để chỉnh màu cho bức ảnh. Nhưng nếu bạn cần một bộ công cụ chỉnh ảnh chuyên nghiệp thì hãy tự mình sử dụng những tính năng như chỉnh màu sắc hay chỉnh sửa chi tiết khuôn mặt của Fotor. Đối với một số tính năng thì bạn cũng cần phải đăng nhập tài khoản nhưng bạn có thể đăng nhập bằng tài khoản Facebook một cách nhanh chóng mà không cần tạo thêm tài khoản mới.

Ngoài nền tảng trên PC, Fotor cũng có mặt trên các kho ứng dụng của các thiết bị di động giúp cho bạn có thể chỉnh sửa ảnh bất cứ nơi đâu, bất cứ lúc nào. Điểm yếu của ứng dụng là khi lần đầu bạn có thể sẽ bỡ ngỡ và cần thời gian để tìm hiểu về cách sử dụng. Nó cũng cần thời gian để tải dữ liệu lâu hơn so với Camera360 phiên bản web.

Bạn có thể truy cập sử dụng Fotor phiên bản web tại đây.

Ghép nhiều ảnh với PicMonkey

Không có nhiều tùy chọn hay tiện ích như Camera360 hay Fotor, tuy nhiên PicMonkey vẫn là một lựa chọn tốt bởi đây là một website sử dụng khá dễ dàng cho việc chỉnh sửa ảnh cũng như ghép nhiều ảnh vào trong một khung.

Giao diện đơn giản, dễ hiểu và dễ sử dụng là ưu điểm của ứng dụng. Cũng giống như các ứng dụng chỉnh ảnh chuyên nghiệp, PicMonkey cung cấp cho người dùng khá nhiều tùy chọn chỉnh sửa ảnh.

Tính năng ghép nhiều ảnh vào trong một khung ảnh khá dễ sử dụng. Sau khi tải ảnh vào các khung ảnh nhỏ đã được chia sẵn, bạn chỉ cần tùy chỉnh thêm một chút về màu sắc của từng bức ảnh hay đường viền của khung ảnh, sau đó chỉ cần chọn Save là bạn đã có thể sử dụng ảnh để chia sẻ khắp mọi nơi.

PicMonkey cũng có các bộ lọc màu được chỉnh sẵn, tuy nhiên so với các đàn anh khác về chỉnh sửa ảnh thì PicMonkey vẫn còn sơ sài trong các tùy chọn của ứng dụng.

Bạn có thể truy cập để sử dụng PicMonkey tại đây

PhotoCat

Cũng giống như Camera360, ngay khi truy cập vào trong trang web bạn sẽ cảm nhận được sự đơn giản, dễ sử dụng của ứng dụng. Giao diện của ứng dụng khá trẻ trung nhưng các tính năng chỉnh sửa ảnh thì không hề kém chút nào. PhotoCat là sự kết hợp giữa tính năng chỉnh ảnh tự động nhờ các bộ lọc được tùy chỉnh sẵn và những công cụ chỉnh sửa ảnh chuyên nghiệp cho những người muốn tự tay chỉnh sửa bức ảnh của mình theo ý muốn.

Bạn có thể truy cập PhotoCat tại đây

BeFunky

Khi lần đầu truy cập trang web tôi đã bị ấn tượng bởi giao diện màu mè khá bắt mắt của website này.

Chính bởi giao diện bắt mắt, nhiều màu sắc đã đem đến cảm hứng cho người sử dụng. Tuy nhiên không phải chỉ có ở vẻ bề ngoài, mà nội dung bên trong của BeFunky cũng vô cùng phong phú. Bạn có thể tùy chọn chỉnh sửa ảnh một cách chuyên nghiệp như ở trên Photoshop hay sử dụng các bộ lọc màu có sẵn giống như các trang chỉnh sửa ảnh khác. Và để trải nghiệm một cách tốt hơn hết, hãy tự mình khám phá những bộ lọc màu cũng như các tính năng của BeFunky.

Bấm vào đây để truy cập và sử dụng BeFunky.

Thông tin từ Bộ Tài chính, bắt đầu từ 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống theo đúng Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành hồi cuối tháng 12.

Trước đó, hồi tháng 10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến công khai trên website của mình về việc thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.

Sau khi tập hợp ý kiến đóng góp, tháng 12, Bộ Tài chính ban hành đã chính thức ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực từ 25/2/2016.

Theo đó, Thông tư mới quy định, các xe ô tô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp sẽ có mức hí 16 triệu đồng/phép thử/xe đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng và 16,5 triệu đồng/phép thử/ xe đối với các dòng xe sử dụng nguyên liệu dầu diesel.