Nhận định, soi kèo Famalicao vs Estrela, 22h30 ngày 25/1: Đạp đáy vươn lên

Sau khi xảy ra tai nạn, Brainard kể rằng anh đã thoát ra được qua cửa tài xế và đó là cánh cửa duy nhất có thể mở được vì ngọn lửa lan nhanh khiến các cánh cửa khác bị trục trặc.

Vụ tai nạn là "giọt nước tràn ly" buộc Brainard khởi kiện hãng xe Ấn Độ bởi ngay sau khi mua xe, anh đã bắt đầu gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật với chiếc xe. Một trong những lỗi gây khó chịu là xe sẽ ngừng hoạt động khi mức pin giảm xuống còn 18%, đồng thời chiếc xe sẽ không thể chuyển chế độ lái. Brainard đã đưa xe đến một trung tâm dịch vụ Tata Motors được ủy quyền để kiểm tra.

Tại đây, nhân viên kỹ thuật đã phát hiện ra mặc dù còn trong thời hạn bảo hành, nhưng bộ pin điện áp cao của xe đã bị cạn kiệt. Điều gây sốc là thay vì thay thế bằng pin mới, đại lý đã lắp đặt một bộ pin qua sửa chữa.

Quá trình điều tra sau tai nạn cháy xe, Sở Cứu hỏa đã kết luận rằng đám cháy bắt nguồn từ hệ thống điện trên chiếc Tata Nexon EV. Phát hiện này rất quan trọng vì nó chỉ ra trực tiếp lỗi sản xuất của xe. Tuy nhiên, luật sư bào chữa của Tata Motors lại phản biện rằng các yếu tố bên ngoài như va chạm xe máy có thể đã gây ra hỏa hoạn.

Bên cạnh việc tuyên thua kiện của Tata Motors và buộc phải hoàn lại tiền mua xe cho khách hàng, tòa án cũng nhấn mạnh vụ tai nạn đã gây nguy hiểm đến tính mạng của anh Jonathan Brainard, và may mắn gia đình anh (gồm vợ và đứa con sơ sinh) đã không có mặt trên chiếc xe thời điểm bị cháy. Nếu không, rất có thể họ sẽ bị mắc kẹt trong biển lửa.

Ngoài tiền đền xe, Tata Motors phải trả lãi suất 9% cho số tiền này tính từ ngày khởi kiện, và 2,5 lakh Rs (khoảng 73,5 triệu đồng) để bồi thường tinh thần và chấn thương thể chất mà Brainard phải chịu. Số tiền này cũng dùng để chi trả cho thương tích gây ra với người đi xe máy trong vụ tai nạn.

Theo Cartoq

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!