Khi Altman hỏi xin lời khuyên của Zuckerberg về việc liều lĩnh, Zuckerberg cho biết: “Trong một thế giới thay đổi nhanh chóng, kể cả những nguy cơ lớn nhất mà bạn có thể đánh liều thì cũng chẳng còn là nguy cơ nữa”.

Anh còn cho biết nếu một công ty “trì trệ” và không tiến hành bất cứ thay đổi nào, công ty đó đảm bảo sẽ thất bại và không thể bắt kịp.

Cũng trong cuộc phỏng vấn này, Zuckerberg cảnh báo rằng các CEO không nên cho rằng họ cần phải tạo ra những thay đổi quá lớn về sản phẩm. Bởi đó là dấu hiệu của việc công ty có tầm nhìn không đủ xa, không biết lắng nghe cộng đồng và không đủ phát triển.

Zuckerberg đã lấy việc Facebook chi 2 tỷ USD để mua Oculus làm ví dụ. Nói một cách lý tưởng, Facebook chẳng cần phải mua Oculus, bởi bản thân mạng xã hội này đã sở hữu rất nhiều nhân tài rồi. Nhưng thực hiện những bước đi lớn khi cần thiết, như việc mua lại Oculus, thì còn tốt hơn là quá kiêu ngạo tới mức không chấp nhận thay đổi. Điều này cũng tương tự như việc Facebook đưa vào tính năng Story vào Instagram. Nhiều người đã chỉ trích công ty vì ăn cắp ý tưởng của Snapchat thế nhưng đây là một tính năng cả cộng đồng người dùng đều yêu thích vì thế Facebook phải thay đổi, và chấp nhận bỏ qua những lời chỉ trích này.

Mark Zuckerberg cũng đề cập đến bài phỏng vấn này trong bài đăng mới nhất trên Facebook cá nhân. Anh viết: “Mọi người thường hỏi xin tôi lời khuyên dành cho những người muốn thành lập công ty. Câu trả lời của tôi đó là mọi công ty thành công mà tôi biết đến đều bắt đầu bằng việc một người nào đó quan tâm đến chuyện thay đổi một điều gì đó, chứ không phải một người nào đó quyết định thành lập công ty. Thay vì cố gắng thành lập một công ty, hãy tập trung vào việc thay đổi mà bạn muốn được chứng kiến trong thế giới và hãy cứ nỗ lực vươn lên”.

Uber áp dụng phí “chuyến đi an toàn” cách đây khoảng vài năm và điều này đã khiến nhiều khách hàng cảm thấy bực bội bởi chẳng hiểu khoản phí đó thực sự xứng đáng. Khách hàng có thể bực nhưng với Uber thì đây rõ ràng là một con “gà đẻ trứng vàng” bởi trong vòng 2 năm trở lại đây, hãng đã kiếm được 499 triệu USD nhờ chi phí này.

Con số nhắc đến ở trên chỉ lộ ra sau khi phóng viên Joel Rosenblatt phát hiện ra một đơn kiện gửi lên tòa án. Uber hiện từ chối đưa ra bình luận.

Theo đó, công ty chia sẻ phương tiện này từng bị kiện hồi tháng 12/2014 bởi thứ được gọi là “chi phí chuyến đi an toàn”. Người sử dụng đã cáo buộc công ty làm họ hiểu sai lệch về khái niệm an toàn. Mức phí 1 USD cho mỗi chuyến đi, được áp dụng kể từ tháng 4/2014, là một cách để Uber bù đắp chi phí kiểm tra lý lịch và cung cấp hỗ trợ cho lái xe 24/7.

Mùa thu năm ngoái, Uber tăng mức phí chuyến đi an toàn lên 2,5 USD cho mỗi chuyến đi tại một số địa điểm.

Bộ trưởng TT&TT Trương Minh Tuấn gặp mặt các cán bộ nguyên lãnh đạo Bộ Bưu chính Viễn thông và Bộ TT&TT.

Thông điệp này được Bộ trưởng Trương Minh Tuấn chia sẻ tại buổi gặp mặt các cán bộ hưu trí và cán bộ ATK nhân kỷ nhiệm ngày truyền thống ngành TT&TT sáng nay, 25/8. Tham dự buổi lễ có các đồng chí lãnh đạo Bộ qua các thời kỳ, cùng các cán bộ lão thành kỳ cựu của ngành.

Trong không khí thân mật, ấm cùng, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã chia sẻ với các cán bộ lão thành những nét chính trong bức tranh phát triển của ngành TT&TT năm qua. "Trong hơn 30 năm đổi mới đất nước, ngành TT&TT đã trở thành Ngành tiên phong thực hiện đường lối Đổi mới một cách sáng tạo với quyết sách “Đi thẳng vào công nghệ hiện đại, số hóa, đa dịch vụ”, phát triển toàn diện ở cả 5 lĩnh vực viễn thông, CNTT, báo chí, xuất bản, bưu chính, có tốc độ phát triển cao cả về quy mô, doanh thu và thị trường. Sự phát triển mạnh mẽ của Ngành đã có tác động trực tiếp, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng của đất nước và hội nhập quốc tế", ông nhấn mạnh.

Chính vì vậy, Bộ trưởng quyết liệt yêu cầu các đơn vị của Bộ, ngành thường xuyên giữ liên hệ chặt chẽ với cán bộ lão thành, hưu trí, lắng nghe ý kiến, tăng cường sự gắn bó nghĩa tình để kịp thời thăm hỏi, hỗ trợ, giúp đỡ các gia đình neo đơn, gia đình có hoàn cảnh khó khăn.

Tâm sự tại cuộc gặp mặt, các cán bộ "cao niên" đều bày tỏ sự vui mừng trước thành tựu phát triển của ngành, cũng như đưa ra những ý kiến đóng góp, đề xuất cho lãnh đạo Bộ TT&TT đương nhiệm. Nguyên Bộ trưởng Bộ Bưu chính Viễn thông Đỗ Trung Tá cho biết, sự phát triển của ngành thời gian qua là dấu ấn đáng tự hào. "Cá nhân tôi rất vui khi biết Bộ TT&TT luôn quan tâm đến vấn đề an toàn thông tin, bí mật thông tin. Có thể nói vấn đề này hiện đang là quốc sách vì giữa mạng ảo với mạng thực gần như không có phân biệt nữa. ATTT không chỉ là công cụ để bảo vệ khách hàng, người dùng mà còn là công cụ để ngăn chặn nguy cơ chiến tranh điện tử, khủng bố trên mạng. Đây là mối bận tâm của tất cả các nước chứ không của riêng Việt Nam". Chính vì thế, ông kỳ vọng trong thời gian tới, Bộ sẽ tăng cường đầu tư hơn nữa cho an toàn, an ninh thông tin. "Làm sao vừa đảm bảo doanh thu nhưng đồng thời cũng đảm bảo được môi trường mạng lành mạnh, người dân yên tâm sử dụng".

Toàn cảnh buổi gặp mặt các cán bộ hưu trí và cán bộ ATK nhân kỷ nhiệm ngày truyền thống ngành TT&TT.

Trong khi đó, nguyên Thứ trưởng Bộ Bưu chính Viễn thông Mai Liêm Trực cũng chia sẻ, ông rất vui với những kết quả mà ngành đạt được trong năm 2015, dù đây là năm mà ngành TT&TT trải qua đợt tái cấu trúc rất mạnh. Các doanh nghiệp lớn, các cơ quan truyền thông dù tái cấu trúc nhưng đều có thành tích sản xuất kinh doanh, hoạt động rất tốt.

"Bộ ngày càng quản lý đa ngành đa nghề, độ phức tạp ngày càng cao trong điều kiện công nghệ, toàn cầu hóa phát triển rất nhanh. Sự vững tay của lãnh đạo Bộ là yếu tố rất quan trọng để các lĩnh vực quản lý đều phát triển. Rất mong mỗi thế hệ khi cầm cây gậy tiếp sức của thế hệ cha anh đi trước đều làm tròn trách nhiệm của mình, xứng với truyền thống của ngành", ông Mai Liêm Trực nhắn gửi.

Xuất bản là vấn đề mà ông Vũ Khắc Liên, nguyên Thứ trưởng Bộ Văn hóa - Thông tin, nay đã ở tuổi 83, đặc biệt quan tâm. "Sách tốt nhiều nhưng sách xấu cũng rất nhiều. Sự liên kết giữa nhà xuất bản với các nhà sách tuy có giúp ngành phát triển, nhưng cũng nảy sinh nhiều vấn đề vì tư nhân chủ yếu quan tâm đến mục đích kiếm lời. Rất mong Bộ lưu tâm đến ngành xuất bản".

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn phát biểu tại buổi gặp mặt.

Có cùng quan điểm, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn thừa nhận thời gian qua sách lậu tràn lan, nhiều ấn phầm tuồn từ bên ngoài về, tác động lớn đến giáo dục đạo đức xã hội. "Bộ rất quan tâm đến những vấn đề này. Chúng tôi đã phối hợp với Hội Xuất bản, cử nhiều đội chuyên ngành đi kiểm tra, chấn chỉnh", ông cho biết.

Còn ông Đặng Đình Lâm, nguyên Thứ trưởng Bộ Bưu chính Viễn thông mong muốn, ngành TT&TT, với bản chất là ngành kinh tế kỹ thuật thiết yếu, sẽ luôn sẵn sàng để nắm bắt những xu hướng mới như Internet của vạn vật, từ đó đạt được những bước phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Nhiều cán bộ lão thành khác cũng đã tâm tình, phát biểu ý kiến tại cuộc gặp, như cụ Hoàng Châu Kỳ, nguyên Trưởng ban liên lạc ATK; cụ Phạm Văn Thịnh, từng công tác ở Văn phòng Tổng Cục Bưu điện với 8 người trong gia đình đều làm trong ngành Bưu điện....

Cám ơn và ghi nhận những ý kiến tâm huyết của các đồng chí nguyên lãnh đạo và cán bộ hưu trí của ngành, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn cũng chia sẻ mong muốn của ông trong nhiệm kỳ này là phát triển đội ngũ nhân lực CNTT - VT lên 1 triệu người, từ con số 500.000 người hiện nay. Các doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu vươn ra quốc tế, nhất là khu vực châu Âu. "Hôm qua, tôi tham dự Hội nghị ngoại giao với 95 đại sứ Việt Nam. Các đại sứ đều rất quan tâm đến ngành ta, đồng thời cam kết sẽ làm việc với doanh nghiệp sở tại để đưa DN TT&TT Việt Nam vươn ra thế giới. Bộ đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Ngoại giao để hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam", ông nói.

Ông cũng khẳng định Bộ TT&TT rất quan tâm đầu tư khoa học kỹ thuật cho cả 5 lĩnh vực quản lý của mình. "Chính phủ đã giao Bộ nhiệm vụ xây dựng Chính phủ điện tử. Rồi IOT đều là lĩnh vực đòi hỏi hàm lượng khoa học kỹ thuật cao. Bộ sẽ phấn đấu để luôn là Bộ đi đầu về ứng dụng CNTT".

T.C

Google vừa công bố danh sách những tìm kiếm nhiều nhất trên trang tìm kiếm Google search trong 1 năm qua. Trong đó, vụ bê bối khí thải của hãng xe Volkswagen (VW) đã trở thành 1 trong những chủ đề tìm kiếm nhiều nhất với tổng số 13 triệu lượt tìm kiếm.

Theo danh sách công bố từ Google, những câu hỏi được người dùng tìm kiếm nhiều nhất trên toàn cầu liên quan đến bê bối khí thải này như: VW đã gian lận như thế nào? Ai sở hữu VW? Những chiếc xe VW nào bị ảnh hưởng? VW đã bị phát hiện như thế nào?

Người dân của các quốc gia ở châu Âu: Đức, Pháp, Anh và Mỹ nơi có tiêu chuẩn khí thải cao nhất thế giới là những người đặc biệt quan tâm tìm kiếm các thông tin liên quan đến vụ bê bối của VW. Đáng nói, nơi tìm kiếm thông tin nhiều nhất về vụ việc lại xuất phát từ nước Đức, quê hương của chính VW. Trong đó, đa số người Đức lại quan tâm đến: động cơ nào liên quan đến VW? Ai sáng lập VW? Và thậm chí là Tôi có thể mua một chiếc VW ở đâu?

Vụ bê bối khí thải Volkswagen bị phanh phui vào tháng 8/2015 sau khi Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) cáo buộc 500.000 chiếc xe VW chạy động cơ diesel bị cài đặt phần mềm nhằm gian lận lượng khí thải. Qua kiểm tra, EPA cho biết, những chiếc xe sử dụng nhiên liệu diesel của VW và Audi sử dụng một phần mềm đặc biệt giúp các xe này bật hết công suất hệ thống kiểm soát khí thải mỗi khi bị kiểm tra và tự động tắt đi khi xe chạy trong điều kiện bình thường. Do vậy, xe sẽ thải ra liều lượng khí thải cao hơn từ 10 đến 40 lần mức cho phép theo quy định khi chạy ở điều kiện bình thường.

Sau khi bị điều tra, Volkswagen đã thừa nhận sử dụng phần mềm gian lận khí thải nói trên đối với 11 triệu xe ô tô từ năm 2008. Vụ việc gây chấn động trên toàn thế giới và ảnh hưởng nặng nề đến uy tín của hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu này.