Đối thủ lớn nhất của Sorento lúc này là Hyundai Santa Fe. Cả 2 có khá nhiều điểm chung: cùng xuất xứ Hàn Quốc, là SUV 7 chỗ và đều được nâng cấp thế hệ gần đây.
Sorento hầm hố, Santa Fe chững chạc
Hyundai Santa Fe vừa được lột xác vào năm 2018 với đời xe 2019 và Kia cũng làm điều tương tự với Sorento 2 năm sau đó. Cả 2 mẫu SUV đều được lột xác mạnh mẽ, khác biệt hoàn toàn so với thế hệ trước đó. Bước sang thế hệ mới, cả Sorento và Santa Fe đều sở hữu kiểu dáng thể thao hơn nhưng đi theo hướng riêng. Từ mẫu SUV mềm mại ở thế hệ trước, Sorento đã được loại bỏ những đường cong, trở nên cứng cáp và hầm hố hơn. Trong khi đó, Santa Fe vẫn giữ lại được một vài đường nét mềm mại nhưng vẫn đủ gai góc để "cân" với Sorento mới.
  |
Sorento 2021 được Kia xây dựng dựa trên ý tưởng thiết kế "refined boldness" - sự táo bạo tinh tế. Do đó, sự hầm hố của Sorento cũng là vừa phải, không quá cứng nhắc như các mẫu SUV của Mỹ hay châu Âu. Đầu xe của Sorento 2021 nổi bật với lưới tản nhiệt dạng "mũi hổ" được làm vuông vức hơn và nối liền với hệ thống đèn chiếu sáng gôm 3 cụm LED.
Trong khi đó, kiểu dáng của Santa Fe thế hệ mới được đánh giá là trưởng thành hơn. Mặt trước Hyundai Santa Fe nổi bật với lưới tản nhiệt Cascading, hệ thống chiếu sáng hỗn hợp bao gồm đèn LED ban ngày được đặt phía trên dàn đèn pha LED. Nhờ giữ lại một vài đường cong mà phần đầu xe của Santa Fe trông dày và đầy đặn hơn Sorento.
Nhìn ngang, 2 xe khá tương đồng khi sở hữu các đường gân chạy khắp xe, vòm bánh xe được mở rộng và phần mui thấp dần về sau, kết thúc bằng một cánh gió cố định. Kia Sorento 2021 có các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.810 x 1.900 x 1.695 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.815 mm.
So với Sorento, Santa Fe có đôi chút bất lợi về kích thước bên ngoài. Mẫu SUV của Hyundai dài 4.770 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.680 mm và trục cơ sở dài 2.765 mm. Dù sự chênh lệch này không quá lớn, Sorento 2021 có thể mang đến cho người dùng một khoang ca-bin rộng rãi hơn Santa Fe. Bù lại, những đường cong trên Santa Fe vẫn tạo cảm giác chiếc xe đủ dài nhờ hiệu ứng thị giác.
Ở phía sau, phần đuôi của 2 xe phân hóa rõ rệt theo ngôn ngữ thiết kế của từng mẫu. Sorento hầm hố, bệ vệ như một mẫu SUV hiệu suất cao với ống xả cỡ lớn, hệ thống khuếch tán hầm hố, các đường cắt xẻ, đường gân đan xen.
Trong khi đó, Santa Fe vẫn chịu ảnh hưởng đôi chút từ thế hệ trước nhưng được làm sắc nét hơn với đèn hậu hiệu ứng 3D, đèn báo rẽ được dời xuống phía dưới. Sorento được đánh giá cao hơn ở phần đuôi khi thay đổi hoàn toàn so với thế hệ trước.
Nội thất Sorento hiện đại và sang trọng hơn
Với định hướng là mẫu xe cho gia đình, cả Sorento và Santa Fe đều được tối ưu ở bên trong xe. Sorento 2021 được thừa hưởng sự tiện nghi và sang trọng từ mẫu xe cao cấp Telluride với hệ thống đèn viền nội thất và ghế bọc da Nappa. Khu vực điều khiển được bố trí trực quan, ưu tiên cho người lái với màn hình thông tin giải trí 10,25 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Cần số truyền thống trên Sorento 2021 cũng được thay thế bằng núm xoay hiện đại và gọn gàng hơn. Khu vực điều khiển trung tâm là tổ hợp nút bấm với núm xoay chế độ lái, nút bấm phanh tay điện tử, hệ thống khởi động...
Không chỉ thua thiệt về không gian, các trang bị của Santa Fe cũng bị lép vế so với Sorento. Xe chỉ được trang bị màn hình trung tâm kích thước 8 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.
Cả 2 xe đều có cửa sổ trời toàn cảnh, ghế ngồi chỉnh điện. Santa Fe nhỉnh hơn Sorento với màn hình HUD và sạc không dây chuẩn Qi.
Trang bị an toàn: Sorento nhỉnh hơn
Ra sau Santa Fe đến 2 năm, Sorento có lợi thế hơn so với đối thủ. Mẫu xe của Kia sở hữu nhiều tính năng an toàn hơn: 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, hỗ trợ giới hạn tốc độ tự động, kiểm soát hành trình thông minh tích hợp tính năng Stop & Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tài xế mất tập trung, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, hỗ trợ tránh va chạm phía sau khi lùi xe và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Santa Fe được trang bị 6 túi khí, phanh ABS/EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tài xế mất tập trung, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc.
Ngoài ra, Santa Fe còn được bổ sung tính năng giám sát người ngồi hàng ghế sau Rear Occupant Alert và khóa cửa an toàn Safe Exit Assist.
Động cơ Sorento mạnh mẽ và xanh hơn
Ở phiên bản 2021, Kia Sorento có 2 phiên bản động cơ: diesel Smartstream 4 xy-lanh 2.2L, sản sinh công suất 198 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm và động cơ hybrid có công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Thị trường Bắc Mỹ còn có thêm bản động cơ T-GDi 2.5L sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm.
Hyundai Santa Fe cũng có 2 phiên bản động cơ diesel và 2 phiên bản động cơ xăng. Động cơ diesel gồm loại 2.0L tiêu chuẩn cho ra 2 mức công suất 147/182 mã lực và động cơ CRDi 2.2L có công suất 200 mã lực. Động cơ xăng gồm loại Theta II 2.4L mạnh 185 mã lực và loại tăng áp 2.0L mạnh 232 mã lực. Tại Việt Nam, Santa Fe có 2 phiên bản động cơ là CRDi 2.2L và Theta II 2.4L.
Các phiên bản của Sorento có sức mạnh nhỉnh hơn Santa Fe. Mẫu xe của Kia còn gây ấn tượng với hệ truyền động hybrid hiện đại và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, cần nhớ rằng Sorento ra mắt sau Santa Fe đến 2 năm và chúng ta chẳng thể đòi hỏi một động cơ hybrid trên mẫu xe hạng trung ở thời điểm đó.
Sorento đáng mua hơn Santa Fe
Tại thị trường nước ngoài, Kia Sorento 2021 có giá bán từ 23.700 USD đến 30.700 USD và Santa Fe có giá đắt hơn đôi chút, từ 25.500 USD đến 38.800 USD. Tại Việt Nam, Kia Sorento thế hệ hiện hành đang được phân phối với giá 800-950 triệu đồng và Santa Fe có giá từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.
Nhìn chung, Kia Sorento thế hệ mới nhỉnh hơn Hyundai Santa Fe về mọi mặt nhưng mức giá lại dễ thở hơn. Tuy nhiên đánh giá Santa Fe kém hơn thì không công bằng với mẫu xe đã ra mắt từ 2 năm trước.
Theo Zing
Nhà máy Ford tại VN tạm dừng hoạt động từ 26/3
Việc tạm dừng hoạt động nhà máy tại Hải Dương dự kiến sẽ kéo dài vài tuần tùy thuộc vào tình hình dịch bệnh. Hành động này nằm trong kế hoạch tạm dừng sản xuất toàn cầu của Ford.
" alt=""/>Hyundai Santa Fe đối đầu Kia Sorento 2021
 lớn gồm Postmart, Vỏ Sò, Sendo và Lazada là một hoạt động trong khuôn khổ “Hội nghị kết nối, xúc tiến tiêu thụ vải thiều Thanh Hà và nông sản tiêu biểu tỉnh Hải Dương” được UBND tỉnh này phối hợp các Bộ: Công Thương, NN&PTNT tổ chức ngày 18/5.</p><table class=)
Lễ ký kết tiêu thụ vải thiều và nông sản Hải Dương giữa các sàn TMĐT với các nhà sản xuất địa phương.Cũng tại hội nghị, đã diễn ra lễ khởi động “Chương trình đưa vải thiều và nông sản tỉnh Hải Dương lên sàn TMĐT” thuộc Chương trình xúc tiến thương mại quốc gia.
Theo Bộ Công Thương, hiện nay vải thiều và một số loại nông sản của Hải Dương sắp bước vào vụ thu hoạch. Năm 2021, diện tích vải toàn tỉnh là 9.186 ha. Đặc biệt, cơ bản các diện tích vải Thanh Hà và Chí Linh đã sản xuất theo hướng đáp ứng tiêu chuẩn VietGAP.
Trong đó, 1.000 ha được cấp chứng nhận VietGAP và 520 ha vải sản xuất theo tiêu chuẩn GlobalGAP. Riêng huyện Thanh Hà - “thủ phủ” vải thiều của tỉnh Hải Dương, năm 2021 có 3.328 ha vải, trong đó có khoảng 1.600 ha vải sớm, còn lại là vải chính vụ.
 |
| Đến nay, cơ bản các diện tích vải Thanh Hà và Chí Linh đã sản xuất theo hướng đáp ứng tiêu chuẩn VietGAP. |
Ông Nguyễn Dương Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương, cho hay trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Hải Dương đã chủ động xây dựng kịch bản phù hợp, vừa thúc đẩy sản xuất tiêu thụ nông sản, vừa bảo đảm phòng chống dịch. Năm nay, việc kết nối và tiêu thụ nông sản trên các nền tảng số được tỉnh đặc biệt quan tâm.
Việc đưa nông sản nói chung và vải thiều nói riêng lên sàn TMĐT sẽ tạo thêm một kênh phân phối bền vững cho sản phẩm đặc sản của các địa phương. Đồng thời, góp phần kết nối với các chuỗi cung ứng, đảm bảo hậu cần kho bãi, đảm bảo yêu cầu kinh doanh TMĐT; qua đó khai thác tối đa tiềm năng phát triển nông nghiệp và nâng cao giá trị sản xuất cho ngành nông nghiệp Hải Dương.
Postmart, Vỏ Sò tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp Hải Dương
Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) và Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) là đơn vị chủ quản 2 sàn TMĐT Postmart và Vỏ Sò trong thời gian qua đã có nhiều hoạt động hỗ trợ bà con làm quen với phương thức kinh doanh mới, để nông sản Việt nói chung và Hải Dương nói riêng thoát cảnh “giải cứu” ở vỉa hè, bị thương lái ép giá.
 |
| Trong ngày đầu tiên lên sàn Postmart, sản lượng tiêu thụ của sản phẩm vải thiều Thanh Hà đã đạt 200 kg. |
Báo cáo nhanh của Bưu điện tỉnh Hải Dương, trong ngày đầu tiên lên sàn Postmart, sản lượng tiêu thụ của vải thiều Thanh Hà đã đạt 200 kg. “Toàn bộ vải trên sàn Postmart đều có nguồn gốc truy xuất rõ ràng, được Bưu điện thu gom từ nhà cung cấp để chuyển đến tận tay người tiêu dùng trong thời gian sớm nhất, đảm bảo chất lượng sản phẩm tươi ngon như mới thu hoạch”, bà Nguyễn Thị Huệ, Phó Giám đốc Bưu điện tỉnh Hải Dương chia sẻ.
Cũng theo bà Huệ, để các hộ nông dân quen với việc đưa vải lên bán trên sàn TMĐT, Bưu điện Hải Dương đang triển khai đồng bộ hoạt động hướng dẫn, đào tạo để họ có thể từng bước tự vận hành gian hàng của mình một cách hiệu quả.
Cùng với vải Thanh Hà, Vietnam Post đang đưa hàng chục loại nông sản khác của Hải Dương lên sàn Postmart.
“Việc ứng dụng công nghệ số sẽ giúp các hộ nông dân tiêu thụ nông sản theo cách mới, hiệu quả và bền vững hơn. Sàn Postmart sẽ là công cụ hữu hiệu để kết nối các nhà sản xuất với người tiêu dùng. Với nền tảng này, người dân có thêm một cách bán hàng mới, có tính ổn định cao hơn, đồng thời nâng cao uy tín, thương hiệu cho sản phẩm của mình”, đại diện Bưu điện Hải Dương tin tưởng.
 |
| Hoạt động đào tạo, hướng dẫn để các hộ nông dân quen với phương thức kinh doanh trên sàn thương mại điện tử sẽ tiếp tục được Viettel Post triển khai thời gian tới. |
Với Viettel Post, ông Trần Văn Phú, Phó Giám đốc chi nhánh Viettel Post Hải Dương cho biết, đây là năm đầu tiên vải thiều Thanh Hà được đưa lên tiêu thụ trên sàn Vỏ Sò. Khách hàng các tỉnh, thành khi đặt mua đơn hàng dưới 20 kg sẽ chỉ mất 22.000 đồng phí vận chuyển. Riêng với người tiêu dùng trong tỉnh Hải Dương được hỗ trợ giao hàng miễn phí khi mua vải thiều Thanh Hà trên sàn Vỏ Sò.
“Đặc biệt, những khách hàng ở TP.HCM muốn mua vải chính gốc Thanh Hà chỉ mất 3 ngày là nhận được, hơn nữa vẫn giữ đảm bảo nguyên vẹn được chất lượng sản phẩm. Vải sẽ được cắt và vận chuyển trong ngày, bảo quản bằng xe lạnh và chuyển bằng đường bay”, đại diện Viettel Post cho hay.
Trước đó, trong đợt dịch Covid-19 tái bùng phát hồi tháng 3/2021, hai sàn Postmart và Vỏ Sò đã hỗ trợ tiêu thụ hơn 60 tấn rau củ (su hào, bắp cải, cà rốt, khoai tây, hành…) cùng gần 8.000 con gà và hơn 300.000 trứng. Quan trọng hơn, đã có hàng trăm hộ nông dân Hải Dương được đào tạo, hướng dẫn làm quen với phương thức kinh doanh mới - qua sàn TMĐT.
Được tổ chức trực tiếp và kết nối trực tuyến với 36 điểm cầu chính gồm 5 điểm trong nước và 31 điểm ở 12 quốc gia cùng nhiều điểm cầu phụ, Hội nghị kết nối, xúc tiến tiêu thụ vải thiều Thanh Hà và nông sản tiêu biểu tỉnh Hải Dương là hoạt động xúc tiến thương mại quan trọng, nằm trong chuỗi các sự kiện kết nối, tiêu thụ vải thiều, nông sản chủ lực và sản phẩm OCOP năm 2021 của tỉnh Hải Dương." alt=""/>Đưa vải thiều và nông sản Hải Dương lên 4 sàn thương mại điện tử lớn
