So sánh doanh số 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2022. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp)

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công, đa số các mẫu thuộc top xe bán chạy năm 2022 đều có doanh số tăng trưởng tốt so với năm ngoái. Trong đó, 2 mẫu xe lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam là Toyota Veloz Cross và Hyundai Creta đã ngay lập tức góp mặt trong danh sách này.

Toyota Vios và Hyundai Accent thay nhau chiếm giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhất Việt nam.

Dù bị đứng sau Hyundai Accent với khoảng cách sít sao vào năm 2021 nhưng Toyota Vios đã trở lại "ngôi vua" trong năm 2022 vừa qua với tổng doanh số 23.529 chiếc, hơn đối thủ Hyundai Accent của mình tới gần 1.000 chiếc. Phân khúc sedan cỡ B còn có sự góp mặt của Honda City với doanh số tăng trưởng gần 5.000 chiếc so với năm 2021.

Phân khúc SUV/crossover cỡ B cũng có đến 3 cái tên gồm Toyota Corolla Cross (thứ 4), KIA Seltos (thứ 9) và 'tân binh' Hyundai Creta (thứ 10). Như vậy, các mẫu xe cỡ B bao gồm cả sedan và SUV đã chiếm tới 6 vị trí trong top 10.

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2022:

1. Toyota Vios: 23.529 chiếc

Doanh số của Toyota Vios tăng 3.598 xe so với năm 2021 và vượt lên đứng đầu top xe bán chạy nhấtn ăm 2022.

Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Mẫu xe được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp, giá dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

2. Hyundai Accent: 22.645 chiếc

Hyundai Accent xếp thứ 2 với 22.645 chiếc bán ra trong năm 2022, tăng 2.689 chiếc so với năm 2021.

Hyundai Accent đang được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

3. Mitsubishi Xpander: 21.983 chiếc

Mẫu MPV Mitsubishi Xpander có doanh số tăng đến 8.367 xe so với năm 2021.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6, được phân phối với 4 bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross, đều sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng.

4. Toyota Corolla Cross: 21.473 chiếc

Toyota Corolla Cross có nhiều tháng dẫn đầu doanh số toàn thị trường. 

Toyota Corolla Cross là mẫu xe crossover cỡ B+, được Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản (trong đó có cả bản hybrid), giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng. Tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

5. Ford Ranger: 16.477 chiếc

Ford Ranger vẫn là "vua" trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam

Ford Ranger 2023 được lắp ráp trong nước với 6 phiên bản. Mức giá công bố là 659 triệu đồng cho bản XL, 3 phiên bản XLS có giá lần lượt 665 triệu, 688 triệu và 756 triệu đồng. Phiên bản XLT có giá 830 triệu đồng và bản cao nhất Wildtrak bán với giá 965 triệu đồng.

6. Honda City: 14.696 chiếc

Honda City cũng có doanh số tăng trưởng khá ấn tượng trong năm 2022.

Honda City hiện nay vẫn là phiên bản ra mắt từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng. 

7. Toyota Veloz Cross: 14.104 chiếc

Mới "nhập mâm" vào cuối tháng 3 nhưng ngay lập tức Toyota Veloz Cross đã liên tục nằm trong top xe bán chạy trong nhiều tháng. 

Veloz Cross đang được Toyota Việt Nam giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu. 

Từ cuối tháng 12/2022, Veloz Cross cùng với người anh em là Avanza Premio được Toyota Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia như trước đây.

8. Mazda CX-5: 12.700 chiếc

Mazda CX-5 có doanh số tăng 2.470 chiếc so với năm 2021.

Mazda 3 được THACO bán ra tổng cộng 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng. Tuy nhiên, từ tháng 9/2022, phiên bản sử dụng động cơ 2.0L đã không được lắp mới trên dòng xe Mazda 3 tại Việt Nam.

9. KIA Seltos: 12.398 chiếc

KIA Seltos là cái tên duy nhất trong top 10 có doanh số giảm so với năm 2021.

Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

10. Hyundai Creta: 12.096 chiếc

Hyundai Creata thuộc phân khúc B-SUV, là 'tân binh' thứ hai góp mặt trong top xe bán chạy nhất năm 2022.

Hyundai Creta được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô Việt Nam bứt tốc, lớn thứ 4 Đông Nam ÁVới sức tiêu thụ hơn 500.000 xe trong năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam lần đầu tiên chạm cột mốc quan trọng trong mục tiêu trở thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực." />

Top 10 xe bán chạy nhất năm 2022: Xe cỡ B áp đảo, các 'tân binh' tạo bất ngờ

Bóng đá 2025-02-07 07:00:54 389
So sánh doanh số 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2022. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp)

TheánchạynhấtnămXecỡBápđảocáctânbinhtạobấtngờbảng xếp hạng phápo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công, đa số các mẫu thuộc top xe bán chạy năm 2022 đều có doanh số tăng trưởng tốt so với năm ngoái. Trong đó, 2 mẫu xe lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam là Toyota Veloz Cross và Hyundai Creta đã ngay lập tức góp mặt trong danh sách này.

Toyota Vios và Hyundai Accent thay nhau chiếm giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhất Việt nam.

Dù bị đứng sau Hyundai Accent với khoảng cách sít sao vào năm 2021 nhưng Toyota Vios đã trở lại "ngôi vua" trong năm 2022 vừa qua với tổng doanh số 23.529 chiếc, hơn đối thủ Hyundai Accent của mình tới gần 1.000 chiếc. Phân khúc sedan cỡ B còn có sự góp mặt của Honda City với doanh số tăng trưởng gần 5.000 chiếc so với năm 2021.

Phân khúc SUV/crossover cỡ B cũng có đến 3 cái tên gồm Toyota Corolla Cross (thứ 4), KIA Seltos (thứ 9) và 'tân binh' Hyundai Creta (thứ 10). Như vậy, các mẫu xe cỡ B bao gồm cả sedan và SUV đã chiếm tới 6 vị trí trong top 10.

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2022:

1. Toyota Vios: 23.529 chiếc

Doanh số của Toyota Vios tăng 3.598 xe so với năm 2021 và vượt lên đứng đầu top xe bán chạy nhấtn ăm 2022.

Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Mẫu xe được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp, giá dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

2. Hyundai Accent: 22.645 chiếc

Hyundai Accent xếp thứ 2 với 22.645 chiếc bán ra trong năm 2022, tăng 2.689 chiếc so với năm 2021.

Hyundai Accent đang được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

3. Mitsubishi Xpander: 21.983 chiếc

Mẫu MPV Mitsubishi Xpander có doanh số tăng đến 8.367 xe so với năm 2021.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6, được phân phối với 4 bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross, đều sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng.

4. Toyota Corolla Cross: 21.473 chiếc

Toyota Corolla Cross có nhiều tháng dẫn đầu doanh số toàn thị trường. 

Toyota Corolla Cross là mẫu xe crossover cỡ B+, được Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản (trong đó có cả bản hybrid), giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng. Tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

5. Ford Ranger: 16.477 chiếc

Ford Ranger vẫn là "vua" trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam

Ford Ranger 2023 được lắp ráp trong nước với 6 phiên bản. Mức giá công bố là 659 triệu đồng cho bản XL, 3 phiên bản XLS có giá lần lượt 665 triệu, 688 triệu và 756 triệu đồng. Phiên bản XLT có giá 830 triệu đồng và bản cao nhất Wildtrak bán với giá 965 triệu đồng.

6. Honda City: 14.696 chiếc

Honda City cũng có doanh số tăng trưởng khá ấn tượng trong năm 2022.

Honda City hiện nay vẫn là phiên bản ra mắt từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng. 

7. Toyota Veloz Cross: 14.104 chiếc

Mới "nhập mâm" vào cuối tháng 3 nhưng ngay lập tức Toyota Veloz Cross đã liên tục nằm trong top xe bán chạy trong nhiều tháng. 

Veloz Cross đang được Toyota Việt Nam giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu. 

Từ cuối tháng 12/2022, Veloz Cross cùng với người anh em là Avanza Premio được Toyota Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia như trước đây.

8. Mazda CX-5: 12.700 chiếc

Mazda CX-5 có doanh số tăng 2.470 chiếc so với năm 2021.

Mazda 3 được THACO bán ra tổng cộng 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng. Tuy nhiên, từ tháng 9/2022, phiên bản sử dụng động cơ 2.0L đã không được lắp mới trên dòng xe Mazda 3 tại Việt Nam.

9. KIA Seltos: 12.398 chiếc

KIA Seltos là cái tên duy nhất trong top 10 có doanh số giảm so với năm 2021.

Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

10. Hyundai Creta: 12.096 chiếc

Hyundai Creata thuộc phân khúc B-SUV, là 'tân binh' thứ hai góp mặt trong top xe bán chạy nhất năm 2022.

Hyundai Creta được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô Việt Nam bứt tốc, lớn thứ 4 Đông Nam ÁVới sức tiêu thụ hơn 500.000 xe trong năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam lần đầu tiên chạm cột mốc quan trọng trong mục tiêu trở thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.
本文地址:http://profile.tour-time.com/html/901c698630.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Al Tai vs Al Ain, 19h55 ngày 4/2: Khó tin cửa dưới

0bb027be 0a5d 4dd7 bdb4 22fb69411cdc.jpg
Hai mẹ con đười ươi trong một khu bảo tồn. Ảnh: Rainforest Action Network

Động thái này được ví như "Ngoại giao Đười ươi", lấy cảm hứng từ chiến lược "Ngoại giao Gấu trúc" nổi tiếng của Trung Quốc. Theo kế hoạch, Malaysia sẽ tặng những chú đười ươi cho các đối tác thương mại lớn như Liên minh Châu Âu (EU), Ấn Độ và Trung Quốc, như một phần trong "nước cờ ngoại giao chiến lược" của đất nước.

Chia sẻ trên mạng xã hội X ngày 7/5, Bộ trưởng Hàng hóa và Đồn điền Johari Abdul Ghani cho biết: "Đây sẽ là minh chứng cho cách mà Malaysia bảo tồn động vật hoang dã và đảm bảo tính bền vững của rừng, đặc biệt các đồn điền dầu cọ". Ông nói thêm, động thái này sẽ chứng minh cho thế giới thấy Malaysia cam kết bảo tồn đa dạng sinh học.

Ông Johari cũng nhấn mạnh rằng Malaysia là nhà sản xuất dầu cọ bền vững và đang nỗ lực hết sức để giảm thiểu tác động tiêu cực của ngành công nghiệp này đến môi trường.

Indonesia và Malaysia, hai nhà sản xuất dầu cọ hàng đầu thế giới, chiếm tới 85% sản lượng toàn cầu, đã cam kết cùng hợp tác để phản đối "các chiến dịch chống dầu cọ" do một số nước phương Tây phát động. Dầu cọ là một thành phần có trong các sản phẩm như pizza, mì ăn liền và dầu gội.

Theo Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên (WWF), loài vượn lớn này đang cực kỳ nguy cấp với số lượng ước tính khoảng 120.000 con và bị đe dọa bởi nạn phá rừng nghêm trọng.

Trâm Anh

Tàu chiến Malaysia chìm sau khi va chạm vật thể dưới nước

Tàu chiến Malaysia chìm sau khi va chạm vật thể dưới nước

Tàu chiến KD Pendekar thuộc biên chế Hải quân Malaysia chiều 25/8 đã chìm ngoài khơi bang Johor sau khi va chạm với vật thể dưới nước.">

Malaysia xúc tiến 'Ngoại giao đười ươi'

Sở Xây dựng tỉnh Long An vừa ra biên bản cuộc họp, về việc khảo sát thực tế dự án Khu dân cư đô thị E.City Tân Đức (dự án được đổi tên thương mại thành Everde City - PV), khu B, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Công nghiệp Tân Tạo làm chủ đầu tư.

Theo đó, về tiến độ đầu tư hạ tầng kỹ thuật khu B, đã xây dựng 30ha, tỷ lệ 24%, đang xây dựng 9ha, tỷ lệ 7,2%. Hiện công ty đang san lấp mặt bằng và phóng tuyến các đường nội khu thuộc khu B1 (thuộc khu B).

Về việc kinh doanh bất động sản, biên bản cho biết, công ty đã tổ chức xúc tiến thương mại, quảng bá sản phẩm thuộc khu B1, cho khách hàng. Công ty cũng nhận đặt cọc của khách hàng tham gia mua sản phẩm thuộc dự án, với thời hạn thanh toán là 12 tháng (Công ty nhận đặt cọc khoảng 20 trường hợp, mỗi người 50 triệu).

{keywords}
 

Cũng tại cuộc họp, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Long An cho rằng, về thủ tục đất đai, chủ đầu tư đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất toàn khu B. Tuy nhiên, theo Điều 194, Luật Đất đai năm 2013, thì công ty phải xây dựng hoàn chỉnh hạ tầng đầy đủ theo quy hoạch, thực hiện đầy đủ thủ tục tài chính theo quy định. Công ty chưa hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật nên việc đưa vào kinh doanh bất động sản là chưa đúng quy định.

Theo ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Long An, việc chuyển nhượng, rao bán phải thực hiện theo quy định tại Điều 9, Luật Kinh doanh Bất động sản, Điều 194, Luật Đất đai và Điều 41 của Nghị định số 43/2014/ND-CP, ngày 15/5/2014 của Chính phủ.

“Về hạ tầng kỹ thuật, công ty đang triển khai đường giao thông trục chính và chưa được cơ quan quản lý nhà nước cấp phép xây dựng. Như vậy, công ty chưa đủ điều kiện giao dịch, mua bán bất động sản theo quy định. Đề nghị công ty ngưng việc mua bán, kinh doanh bất động sản, đến khi đáp ứng đủ điều kiện”, ông Hùng nêu ý kiến.

Bên cạnh đó, ông Hùng cũng yêu cầu chủ đầu tư - Tập đoàn Tân Tạo, công khai đúng và đầy đủ các nội dung về dự án. Đồng thời, Tập đoàn Tân Tạo phải gửi văn bản cho công ty Rever (sàn giao dịch bất động sản) thực hiện đúng quy định của Luật Kinh doanh Bất động sản, Luật Đất đai và các quy định liên quan khác.

Được biết, dự án Everde City được rao bán rầm rộ từ cuối năm 2018. Dù được quảng cáo là “chủ đầu tư lớn, pháp lý rõ ràng”, nhưng chỉ một thời gian sau, dự án đã lộ hàng loạt sai phạm.

Theo thông tin quảng cáo, ngoài đơn vị phân phối độc quyền là Công ty TNHH Công nghệ Bất động sản Rever, dự án còn được triển khai qua các đại lý như: Thủ Thiêm Real, Đất Xanh Long An, Phú Hồng Land, SunLand SG.

Quốc Đại

Đại gia vô tư ‘treo đầu dê bán thịt chó’ ở Long An?

Đại gia vô tư ‘treo đầu dê bán thịt chó’ ở Long An?

Sau khi báo VietNamNet phản ánh tình trạng quảng cáo sai sự thật dự án ở huyệnCần Giuộc, lãnh đạo huyện và 3 sở đã tổ chức họp. 

">

Dự án Everde City ở Long An lộ nhiều sai phạm

W-z5874692494201_62ef9a33cb9b680298995d71c20a6647.jpg
Giấy ra viện của con chị H. Ảnh: Hải Dương

Theo ông Hưng, bước đầu cơ quan chức năng xác định, nhân viên y tế đang "giữ tiền trong túi". Khi được mời lên làm việc, người này cho rằng, học sinh có thể dùng thẻ bảo hiểm cũ đi khám.

"Chúng tôi đang yêu cầu nhà trường phải báo cáo cụ thể toàn bộ vụ việc. Trong tuần tới UBND TP Buôn Ma Thuột sẽ họp để xử lý vụ việc này", ông Hưng nói.

W-z5872006075891_9aff8110e08bd6639e57312e4ed13bff.jpg
Trường Tiểu học Mạc Thị Bưởi. Ảnh: Hải Dương

Trước đó, vào đầu năm học 2023-2024, chị H. - phụ huynh học sinh Trường Tiểu học Mạc Thị Bưởi đóng số tiền 632.000 đồng cho văn thư của trường để mua thẻ BHYT có thời hạn một năm cho con. 

Đến tháng 7 vừa qua, con chị H. phải nhập viện điều trị nhưng phía bệnh viện thông báo thẻ BHYT của học sinh bị hết hạn 7 tháng.

Lúc này, chị H. khẳng định đã nộp tiền mua thẻ BHYT đầy đủ cho nhà trường nhưng bệnh viện vẫn không chấp nhận nên chị H. phải đóng toàn bộ viện phí hơn 3 triệu đồng để con được chữa bệnh.

Chị H. đã tới làm việc với nhà trường và nhận được thông báo văn thư trường đã không đóng tiền gia hạn thẻ BHYT cho nhiều học sinh, trong đó có con chị.

Sau sự cố 'quên' đóng bảo hiểm cho học sinh, nhân viên xin nghỉ kiêm nhiệm

Sau sự cố 'quên' đóng bảo hiểm cho học sinh, nhân viên xin nghỉ kiêm nhiệm

Nhân viên văn thư của Trường Tiểu học Mạc Thị Bưởi (Đắk Lắk) vừa xin không làm kiêm nhiệm y tế học đường sau vụ 'quên' đóng bảo hiểm cho 78 học sinh dù đã thu tiền.">

Nhân viên y tế Trường Tiểu học Mạc Thị Bưởi giữ tiền không mua BHYT cho học sinh

Nhận định, soi kèo Arema FC vs Bali United, 15h30 ngày 3/2: Tiếp tục thắng lợi

me chong.jpg
Vợ chồng tôi định nhờ mẹ chồng trông cháu để tiết kiệm chi phí thuê giúp việc. Ảnh minh họa: iStock

Tôi quyết định mời bà ra chơi 1 tuần để xem mẹ con có hòa hợp hay không, rồi mới quyết định. Tôi cũng dặn chồng chưa nói chuyện đó với bà. 

Trong những ngày bà ra chơi, cô giúp việc nhà tôi vẫn ở đó để chăm bé nên tôi cũng yên tâm. Nhưng ngày đầu tiên, khi bước chân về nhà, xộc vào mũi tôi là mùi khai thoang thoảng. Con gái tôi đang mặc quần không có bỉm.

Tôi chưa kịp hỏi, cô giúp việc đã giải thích là bà nội kêu nóng nên tháo bỉm ra cho bé. Tôi giải thích với bà là nhà có điều hòa và trẻ ở tuổi này vẫn cần mặc bỉm để đảm bảo vệ sinh cho con và tránh nhà cửa có mùi khó chịu.

Các loại bỉm bây giờ thiết kế tốt nên mặc cũng rất thoáng mát. Bà nghe vậy thì im lặng. Hôm sau, tôi không thấy bà tháo bỉm cho cháu nữa nhưng đến tối, tôi nghe bà hỏi chồng tôi bao nhiêu tiền một cái bỉm rồi xuýt xoa kêu tốn kém. 

Chưa hết, hôm cùng tôi đưa con đi tiêm vắc xin, nhìn bảng giá các loại thuốc, bà lại hốt hoảng giục tôi đưa con về.

Tôi nói với bà rằng, đây là chỗ uy tín, có giá chung cả rồi. Tuy nhiên, bà bảo: “Các anh chị giờ toàn tiêm thuốc tây, thuốc tàu, chứ tôi thấy ở quê người ta cứ đưa ra trạm y tế tiêm miễn phí, quá lắm hết mấy chục nghìn”. 

Tôi cố giải thích đó chỉ là những loại cơ bản được Nhà nước cho tiêm miễn phí, còn loại cháu bà tiêm là loại khác, ở đâu cũng giá đó nhưng chỉ nhận lại cái thở dài nghe não cả lòng. 

Cũng vẫn chủ đề tiền nong, mấy hôm sau bà lại quay sang săm soi mấy món đồ của tôi. Hôm đó, chiếc váy tôi mua hàng giảm giá trên mạng được giao về nhà. Tôi có nhờ cô giúp việc xuống lấy.

Thấy ngoài túi ghi giá 500 nghìn đồng, bà giật mình. Bà còn dò hỏi cô giúp việc xem tôi có hay mua quần áo, trang sức, mỹ phẩm không. 

Tôi tâm sự với chồng, anh bảo bà sống ở quê, chi tiêu dè sẻn nên chưa quen với mức sống ở thành phố. Anh động viên tôi dần dần bà sẽ quen và bớt phàn nàn. Ý anh vẫn là mời bà lên sống chung và giúp chúng tôi chăm con. 

Bà có vẻ rất vui khi được ở gần con cháu vì chồng tôi là con một, bà ở quê một mình cũng buồn. Bố chồng tôi đã mất vài năm nay.

Con tôi cũng khá quấn bà, tối đến đều đòi ngủ với bà. Nhưng mới có mấy hôm, tôi đã thấy có nhiều mâu thuẫn thế này, không biết sống chung lâu dài có ổn không. 

Hiện tại, tôi chưa biết phải xử trí ra sao? Liệu có nên để bà ở thêm với chúng tôi một thời gian nữa rồi mới quyết định hay không? 

Độc giả giấu tên

Mỗi lần ra chơi, mẹ chồng buôn chuyện khắp nơi, về nhà lại chê bai con dâu

Mỗi lần ra chơi, mẹ chồng buôn chuyện khắp nơi, về nhà lại chê bai con dâu

Mỗi lần mẹ chồng ra Hà Nội chơi là lại đi buôn chuyện khắp tầng, so sánh nhà mình với nhà hàng xóm, rồi về nhà chê bai, góp ý với con dâu.">

Định nhờ mẹ chồng trông cháu, tôi nhụt chí sau khi sống chung 1 tuần

chinadaily.jpg
Ảnh: China Daily

Tờ China Daily đưa tin, một cư dân mạng đã thu hút sự chú ý từ chính quyền thành phố Đồng Lăng, tỉnh An Huy với bình luận: “Các thành phố khác đều có góc mai mối trong công viên của họ, nhưng công viên của chúng tôi thì chưa có”. Người này đặt câu hỏi liệu cơ quan chức năng có tạo ra một nơi như vậy tại công viên Cuihu hay không. 

Trong một phản hồi bằng văn bản, chính quyền địa phương cho biết sẽ thực hiện điều đó và nói thêm rằng họ đang liên lạc với các cơ quan liên quan để tạo ra môi trường phù hợp cho những người trẻ tuổi sẵn sàng kết hôn có thể gặp gỡ.

Theo thông tin của chính quyền, việc đăng ký kết hôn ở địa phương liên tục giảm trong những năm gần đây đã tạo ra xung đột trong các gia đình. Việc bố mẹ bắt ép con cái phải hẹn hò và kết hôn cũng là một nguyên nhân khiến mối quan hệ của họ căng thẳng hơn. “Vì vậy, việc thành lập một khu vực để giới trẻ giao lưu kết bạn là rất cần thiết”.

“Góc mai mối” được trang bị chỗ ngồi để tạo điều kiện cho các cuộc trò chuyện. Những nơi như vậy thường có trong công viên hoặc các địa điểm tương tự ở các thành phố lớn.

Các bậc phụ huynh lớn tuổi rất ủng hộ những “góc mai mối” này. Họ treo áp phích chứa thông tin cá nhân của con mình, bao gồm thu nhập và thông tin liên hệ để giúp con tìm được bạn đời phù hợp.

Chính quyền thành phố Đồng Lăng mô tả “góc mai mối” là một truyền thống của Trung Quốc, ra đời theo mong muốn của các bậc phụ huynh. Những góc chợ này xuất hiện lần đầu tiên ở Bắc Kinh vào năm 2004 và đã được các thành phố khác như Thượng Hải, Trùng Khánh và Quảng Châu học tập. Địa điểm này là lựa chọn phổ biến của những người trẻ muốn gặp gỡ bạn đời phù hợp mà không cần dựa vào bạn bè hay gia đình giới thiệu.

Trong bối cảnh lo ngại về tỷ lệ kết hôn và sinh sản giảm, những yêu cầu tạo ra nhiều góc mai mối trên khắp đất nước đã nhận được sự ủng hộ chính thức.

Ví dụ, cư dân mạng ở Bắc Kinh gần đây đã kêu gọi chính quyền thành lập một góc mai mối ở quận Thông Châu để các bậc phụ huynh lớn tuổi không phải di chuyển quãng đường dài đến những nơi như vậy ở trung tâm thành phố.

Chính quyền sau đó trả lời rằng họ đã chuyển yêu cầu này đến các cơ quan liên quan để hoạch định chính sách trong tương lai.

Người dân ở khu tự trị Tân Cương, các tỉnh Thiểm Tây và Sơn Tây, cũng đã lên tiếng ủng hộ những góc như vậy.

Kim Ngân

Người mai mối kiểu truyền thống cuối cùng ở châu Âu

Willie Daly đã có 50 năm tuổi nghề trong lĩnh vực mai mối. Đến nay, ông là người mai mối kiểu truyền thống cuối cùng tại Ireland và trên cả châu Âu.

">

Lo con ế lâu, nhiều phụ huynh treo biển quảng cáo con tại 'góc mai mối'

diem chuan lop 10 thai binh dot 2 1724430727254 (1).webp
Điểm chuẩn xét tuyển đợt 2 kỳ thi tuyển sinh lớp 10 THPT năm học 2024-2025. Ảnh: Sở GD-ĐT tỉnh Thái Bình

Theo hướng dẫn của Sở GD-ĐT Thái Bình, thí sinh không trúng tuyển vào trường THPT công lập được đăng ký xét tuyển vào một trường THPT tư thục hoặc Trung tâm GDNN - GDTX huyện, thành phố theo nguyện vọng. Thí sinh đăng ký xét tuyển trên hệ thống tuyển sinh đầu cấp tỉnh Thái Bình từ ngày 24/8 đến 17h ngày 27/8.

Thí sinh có nhu cầu phúc khảo bài thi làm đơn gửi về nơi đăng ký dự thi trước 17h ngày 25/8 để được làm thủ tục phúc khảo. 

Thí sinh dự thi ở trường THPT nào thì nộp đơn phúc khảo tại trường THPT đó. Các trường cập nhật dữ liệu phúc khảo lên hệ thống tuyển sinh đầu cấp; tổng hợp và nộp danh sách về Sở GD-ĐT trong ngày 26/8. Sở GD-ĐT sẽ tổ chức chấm phúc khảo theo quy định và thông báo kết quả về các trường trước ngày khai giảng.

Trước đó, sáng 20/8, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức họp báo cung cấp thông tin về kết quả kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT năm học 2024-2025 sau thanh tra.

Tại buổi họp báo, Thanh tra tỉnh Thái Bình cho biết, trong quá trình thực hiện hồi phách bài thi tự luận, số lượng bài thi được kiểm tra khớp phách bằng tay chỉ đạt tỷ lệ 0,71%, không đảm bảo ít nhất 20% số bài thi tự luận theo quy định. 

Nguyên nhân vi phạm được chỉ ra, do Trưởng ban Thư ký và cá nhân liên quan của ban Thư ký đã không thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong thực thi công vụ. Giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Thái Bình, Trưởng ban chỉ đạo kỳ thi thiếu trách nhiệm, không kiểm tra, giám sát, không kịp thời báo cáo UBND tỉnh về sự cố bất thường tại kỳ thi này. 

Cũng trong sáng 20/8, căn cứ vào kết luận thanh tra, kết quả phúc khảo, kết quả rà soát, kiểm tra việc khớp phách, lên điểm, Sở GD-ĐT tỉnh Thái Bình đã công bố điểm thi và điểm chuẩn của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2024-2025. Trong đó, 1.589/20.513 thí sinh đăng ký dự thi đợt 1 bị sai tổng điểm xét tuyển đã công bố ngày 16/6 được đăng tải trên Hệ thống tuyển sinh đầu cấp của tỉnh.

244 thí sinh Thái Bình 'từ đỗ thành trượt' có chỗ học mới

244 thí sinh Thái Bình 'từ đỗ thành trượt' có chỗ học mới

Trong số 260 thí sinh 'từ đỗ thành trượt' lớp 10 công lập ở Thái Bình sau sự cố nhầm phách, 244 em đã trúng tuyển vào các cơ sở giáo dục trên địa bàn.">

Thái Bình công bố điểm chuẩn xét tuyển đợt 2 vào lớp 10 sau thanh tra

友情链接