bệnh vay nên.png
Hình ảnh của nam bệnh nhân trước khi điều trị. Ảnh: BVCC.

Suốt thời gian mắc bệnh, T. luôn tự ti về ngoại hình và giao tiếp. Cuộc sống khó khăn vì các mảng da bong tróc.

Thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Trọng Nghĩa - Khoa Da liễu, Bệnh viện Bạch Mai - cho biết ban đầu, bệnh nhân được sử dụng các loại thuốc bôi có chứa Corticosteroid, dưỡng ẩm, chiếu tia UVB. Tình trạng bệnh có thuyên giảm, nhưng sau vài năm tổn thương da xuất hiện dày lên, thêm tổn thương móng rỗ, mủn và đau khớp.

Bệnh nhân được định dùng thêm thuốc ức chế miễn dịch nhưng gặp tác dụng phụ. Thương tổn da tiến triển ngày một nhiều hơn, bệnh nhân phải dành nhiều thời gian hằng ngày để bôi thuốc gây ảnh hưởng tới học tập và công việc. 

Với tình trạng bệnh vảy nến tiến triển, đã sử dụng các thuốc truyền thống nhưng không mang lại hiệu quả, các bác sĩ của Khoa Da liễu quyết định sử dụng thuốc sinh học để điều trị.

Sau một tháng điều trị tấn công, tổn thương da đã đỡ rõ rệt, không còn dày, không còn vảy bong bóc. Tình trạng đau khớp của bệnh nhân cũng cải thiện.

Theo bác sĩ Nghĩa, khi sử dụng loại thuốc này, bệnh nhân chỉ cần đến tiêm định kỳ, 1 đến 3 tháng mỗi lần tùy loại, hiệu quả rất cao và ấn tượng. Thuốc sinh học điều trị vảy nến là những loại được sản xuất từ các sinh vật sống như vi khuẩn hoặc tế bào động vật.

Đang làm việc trong vườn, người đàn ông trẻ phải đi cấp cứuNgười đàn ông 25 tuổi đang làm vườn bất ngờ bị một mảnh kim khí cắm vào cẳng tay trái, gây sưng đau. Gia đình nhanh chóng đưa anh đi cấp cứu." />

Liều thuốc trị vảy nến thay đổi cuộc đời chàng trai trẻ

Công nghệ 2025-04-08 11:17:44 3

Anh N.T.T (21 tuổi,ềuthuốctrịvảynếnthayđổicuộcđờichàngtraitrẻlịch thi đấu bóng đá thế giới hôm nay quê Phú Thọ) là bệnh nhân của Khoa Da liễu, Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội). Cuộc đời của T. đã thay đổi hoàn toàn sau 2 tháng nhập viện.

Trước đó, ngày 17/5/2024, bệnh nhân vào viện trong tình trạng tổn thương da xuất hiện dày đặc khắp cơ thể kèm tổn thương móng rỗ, mủn và đau khớp. Nam thanh niên này đã điều trị vảy nến được 7 năm tại nhiều cơ sở y tế nhưng không khỏi dứt điểm.

bệnh vay nên.png
Hình ảnh của nam bệnh nhân trước khi điều trị. Ảnh: BVCC.

Suốt thời gian mắc bệnh, T. luôn tự ti về ngoại hình và giao tiếp. Cuộc sống khó khăn vì các mảng da bong tróc.

Thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Trọng Nghĩa - Khoa Da liễu, Bệnh viện Bạch Mai - cho biết ban đầu, bệnh nhân được sử dụng các loại thuốc bôi có chứa Corticosteroid, dưỡng ẩm, chiếu tia UVB. Tình trạng bệnh có thuyên giảm, nhưng sau vài năm tổn thương da xuất hiện dày lên, thêm tổn thương móng rỗ, mủn và đau khớp.

Bệnh nhân được định dùng thêm thuốc ức chế miễn dịch nhưng gặp tác dụng phụ. Thương tổn da tiến triển ngày một nhiều hơn, bệnh nhân phải dành nhiều thời gian hằng ngày để bôi thuốc gây ảnh hưởng tới học tập và công việc. 

Với tình trạng bệnh vảy nến tiến triển, đã sử dụng các thuốc truyền thống nhưng không mang lại hiệu quả, các bác sĩ của Khoa Da liễu quyết định sử dụng thuốc sinh học để điều trị.

Sau một tháng điều trị tấn công, tổn thương da đã đỡ rõ rệt, không còn dày, không còn vảy bong bóc. Tình trạng đau khớp của bệnh nhân cũng cải thiện.

Theo bác sĩ Nghĩa, khi sử dụng loại thuốc này, bệnh nhân chỉ cần đến tiêm định kỳ, 1 đến 3 tháng mỗi lần tùy loại, hiệu quả rất cao và ấn tượng. Thuốc sinh học điều trị vảy nến là những loại được sản xuất từ các sinh vật sống như vi khuẩn hoặc tế bào động vật.

Đang làm việc trong vườn, người đàn ông trẻ phải đi cấp cứuNgười đàn ông 25 tuổi đang làm vườn bất ngờ bị một mảnh kim khí cắm vào cẳng tay trái, gây sưng đau. Gia đình nhanh chóng đưa anh đi cấp cứu.
本文地址:http://profile.tour-time.com/html/896a698712.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Wellington Phoenix, 14h00 ngày 6/4: Đội khách chìm sâu

Play">

Xem gạt nước ô tô 'chạy bằng cơm' chỉ có ở Ấn Độ

Lốp thiếu hơi

Đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc nổ lốp, theo nguyên lý hoạt động của xe, áp suất không khí trong lốp có nhiệm vụ nâng toàn bộ trọng lượng của xe và trọng lượng của hành khách, hành lý. Lốp thiếu hơi đồng nghĩa với việc vỏ xe phải gánh thêm “trách nhiệm” dẫn đến các thành phần cấu tạo của lốp như dây thép, cao su, gai lốp và tanh lốp sẽ phải hoạt động quá công suất. Ngoài ra khi thiếu hơi, lốp sẽ không được làm mát đủ, cộng thêm diện tích ma sát giữa lốp với mặt đường gia tăng nên gây ra tình trạng quá nhiệt và phát nổ.

Để hạn chế việc bị thiếu hơi, bạn nên kiểm tra thường xuyên bánh xe thông qua đồng hồ đo áp suất cầm tay hoặc bạn có thể lắp thêm bộ cảm biến áp suất lốp để có thể quan sát liên tục hơi trong vỏ xe. Khi bơm xe, bạn cũng cần tuân thủ theo các thông số về áp suất, thường được dán phía sau cửa tài xế.

Quá tải

Đây là “vấn nạn” muôn thuở của các xe tải ở Việt Nam. Việc chở quá tải trọng, vô tìnhđặt lốp xe vào tình trạng “giới hạn tải trọng cực đại”, khi đó, nhiệt sinh ra trong quá trình ma sát với mặt đường và việc phải đi qua các đoạn đường lồi lõm sẽ khiến sức chịu đựng của vỏ đi quá giới hạn, dẫn đến tình huống nổ lốp là điều khó tránh khỏi.

Rơi ổ gà

Đây là thứ sẽ “giết” vỏ xe bạn ngay lập tức và trường hợp nặng nó có thể phá hủy luôn cả mâm. Rơi xuống ổ gà khi vận tốc thấp sẽ chỉ khiến bạn khó chịu nhưng ở vận tốc cao, sức ép từ mặt đường sẽ làm bể vỏ, cấn nứt mâm và trầm trọng hơn là gãy giảm sốc. Nếu bạn đang đi xe thể thao với mâm kích thước lớn, đồng nghĩa với việc độ dày thành vỏ sẽ rất mỏng nên chỉ cần cấn những gờ nhỏ hoặc đá ở tốc độ cao, rất có thể vỏ sẽ bị nổ ngay lập tức. Vì vậy, không nên đi tốc độ vừa phải nếu bạn không quen đường và khi tầm nhìn bị hạn chế, các hố sẽ rất khó nhận biết ở khoảng cách xa đặc biệt khi bạn di chuyển quá nhanh.

Lốp quá cũ

Theo khuyến cáo các nhà sản xuất, nên thay lốp sau 50.000 km và tùy điều kiện đường sá, nếu bạn thường xuyên đi đường xấu thì nên thay sau 40.000km hoặc không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất bất kể lốp có đi ít hơn khuyến cáo. Nếu bạn để lốp quá cũ, lốp sẽ mòn đến điểm giới hạn và khi di chuyển tốc độ cao, các tác nhân như nhiệt độ, áp suất, sức chịu tải sẽ phá hủy lốp xe bạn.

Thao tác khi lốp xe bị nổ

Để xác định nổ lốp, bạn chỉ cần nghe 3 âm thanh sau đây: đầu tiên là tiếng nổ rất to, do vỏ xe bị áp suất phá hủy, sau đó là tiếng xịt rất mạnh của hơi thoát ra ngoài và cuối cùng là tiếng “phịch phịch” của vỏ cao su cọ sát với mặt đường. Trường hợp khác nếu lốp bị “thổi bay” hoàn toàn, bạn sẽ nghe được tiếng kim loại (mâm xe) ma sát xuống đường. Vậy chúng ta phải thao tác như thế nào để thoát khỏi việc bị mất lái hoặc đâm vào xe khác?

Khi xe bị nổ lốp, phản xạ cơ bản của mọi người thường là đạp phanh hoặc đánh lái về phía ngược lại do thấy xe bị nghiêng. Tuy nhiên đây là hành động khiến tình trạng xe mất cân bằng thêm trầm trọng, hãy cố gắng chống lại bản năng là không đạp phanh, chỉ buông chân ga và giữ thẳng tay lái. Khi nhận thấy xe mất cân bằng, các hệ thống như ESP và EBD sẽ can thiệp ngay lập tức để hỗ trợ bạn, vì vậy nếu bạn có những thao tác thêm vào sẽ khiến các ECU rất khó xử lý tình huống. Khi thấy xe đã ổn định, hãy từ từ rà nhẹ thắng và đưa xe vào lề.

Xử lý việc nổ lốp tưởng chừng “đơn giản” nhưng do xảy hiện tượng này xảy ra bất ngờ nên người lái phải thật sự bình tĩnh. Hãy luôn kiểm tra lốp thường xuyên, thay khi gần đến hạn và đi với tốc độ vừa phải sẽ giúp bạn tránh khỏi các nguy cơ rủi ro.  

">

Cách xử lý xe bị nổ lốp khi đang chạy

Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Nottingham, 23h30 ngày 5/4: Phong độ lên cao

">

Những tựa game mobile dưới đây sẽ giúp game thủ giảm cân hiệu quả

">

[LMHT] SOFM sắp bị rơi khỏi rank Thách Đấu Hàn Quốc

友情链接