Số ca mắc Covid-19 tăng nhanh, Bộ Y tế tổ chức họp báo

Hãng siêu xe Pagani đã âm thầm ra mắt phiên bản độ táo bạo nhất từ trước tới giờ - Pagani Huayra Imola, tại trường đua Autodromo thuộc thành phố Imola, Italy.

Thông tin về mẫu xe này đã được tiết lộ từ trước với tên gọi Huayra Dragon. Tuy nhiên, chiếc xe đã được bàn giao tới chủ nhân tại một sự kiện riêng vào cuối tuần qua với tên gọi chính thức là Huayra Imola.

Được biết, Huayra Imola thuộc sở hữu của ông Oleg Egorov, người sáng lập và là chủ sở hữu của hãng độ TopCar Design. Oleg còn sở hữu một phiên bản giới hạn khác của hãng xe Pagani, đó là chiếc Zonda Unica.

Là một người đam mê những mẫu xe độ, Oleg đã thiết kế chiếc Huayra Imola của mình theo phong cách hoàn toàn mới với những chi tiết màu cam và sợi carbon bóng tương phản trong nội thất. Các chi tiết viền cam khác cũng có thể được tìm thấy khắp xe từ cản trước, hệ thống đèn pha, ốp hông, viền cản sau, mui xe…

Các chi tiết ốp carbon ngoại thất cũng khác biệt hẳn so với bất kì phiên bản Huayra nào khác, bao gồm cả Huayra BC và Huayra BC Roadster. Thiết kế của xe cũng được lấy cảm hứng từ dòng xe tiền nhiệm Zonda 760 với hốc gió trên mui xe kích thước lớn, cánh lướt gió lớn cùng thiết kế vây cá mập.

Pagani không công bố chi tiết hiệu suất của chiếc Huayra Imola. Một số nguồn tin cho biết công suất của chiếc xe này lớn hơn 745 mã lực trên mẫu xe Huayra BC. Tổng cộng sẽ có 5 chiếc Huayra Imola được sản xuất và chiếc xe của Oleg là chiếc đầu tiên được bàn giao tới khách hàng.

Theo Zing

Siêu xe Pagani Huayra Roadster BC cực đắt đỏ, chỉ bán 40 chiếc

Hãng xe Pagani vừa công bố những phiên bản sản xuất đắt nhất từ trước đến nay dành cho mẫu Huayra Roadster BC.

“Chuyển dịch số mạnh mẽ, tạo ra mô hình kinh doanh mới với ưu thế tập trung về công nghệ và sản phẩm, Viettel phải giữ vững vị trí số 1 về viễn thông trong nước cả về mạng lưới, chăm sóc khách hàng, dịch vụ khác hàng...”- ông Đỗ Minh Phương- PTGĐ Tập đoàn Viettel nhận định.

Ông Cao Anh Sơn, Tổng giám đốc Viettel Telecom, đơn vị vận hành, kinh doanh viễn thông của Viettel, cho biết việc Covid-19 được khống chế cuối quý 1-2022 đã giúp khách hàng tiêu dùng data từ dịch vụ Viettel trong 6 tháng đầu năm tăng gần 11% so với cùng kỳ năm trước. Trong nửa đầu năm nay, Viettel phát triển được gần 3 triệu thuê bao 4G, tăng tới 8,4% so với cả năm 2001.

Một yếu tố quan trọng giúp mảng viễn thông Viettel vẫn tiến lên bất chấp bối cảnh cảnh khó khăn, theo lãnh đạo Viettel Telecom là từ việc đầu tư sớm cho nhu cầu data di động ngày càng tăng. Với sứ mệnh là doanh nghiệp chủ đạo kiến tạo xã hội số, Viettel Telecom đã quyết liệt tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng số, đẩy mạnh mục tiêu phổ cập kết nối internet. Hiện tại internet của Viettel đến với gần 100% xã; gần 70% thôn tổ có hạ tầng kết nối sẵn sàng.

Viettel đồng thời tăng cường phủ sóng 4G, đầu tư mạnh cho 5G. Trong 6 tháng đầu năm, Viettel đã phát triển mới gần 3 nghìn trạm phát sóng di động, nâng tổng số toàn mạng lên gần 140 nghìn trạm phát sóng. Đồng thời, Viettel đầu tư và đưa vào hoạt động gần 6.000km cáp quang, đưa mạng lưới Viettel lên hơn 350 nghìn km cáp quang.

Tính đến nay Viettel đã có độ phủ sóng 4G 97% dân số trên cả nước. Viettel hiện là mạng có tốc độ internet di động tải xuống cao nhất, độ khả dụng 4G lớn nhất và trải nghiệm vùng phủ 4G tốt nhất Việt Nam. Hệ thống đo kiểm chất lượng viễn thông hàng đầu thế giới Umlaut đã đánh giá chất lượng mạng lưới của Viettel tăng lên 8 bậc so với tháng 12/2021, hiện đứng số 1 Việt Nam và ở vị trí số 9 ở Châu Á Thái Bình Dương.

Trong 6 tháng đầu năm Viettel thực hiện đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi thuê bao 3G lên 4G. Lũy kế 6 tháng thuê bao 4G tăng gần 3 triệu thuê bao; nâng tổng số thuê bao 4G lên gần 40 triệu, chiếm gần 75% tổng thuê bao di động của Viettel. Tăng trưởng data của Viettel đã có sự hồi phục mạnh trở lại, tốc độ tăng trưởng đạt mức 2 con số.

Với 5G, với giấy phép thử nghiệm ở 33 tỉnh/thành phố, Viettel đang phát sóng tại 168 vị trí và tích cực hợp tác với đối tác và mở rộng phạm vi các ứng dụng như AR/VR cho giải trí, hệ sinh thái IoT, hoàn thiện kiến trúc mạng lõi…

“Bờ vai” hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chuyển đổi số

Trong suốt hơn 2 năm bùng phát đại dịch, lĩnh vực viễn thông hứng chịu nhiều tác động tiêu cực. Trong bối cảnh đó lĩnh vực viễn thông của Viettel bám sát “mục tiêu kép” vừa chống dịch, vừa sản xuất kinh doanh đồng thời có nhiều chính sách tích cực hỗ trợ, chia sẻ với người dân, cộng đồng doanh nghiệp như tặng dung lượng data, giảm giá cước di động. Viettel cũng đã tặng băng thông cho hơn 6,7 triệu thuê bao FTTH với tổng trị giá 4.356 tỷ, triển khai gói cước Internet giá rẻ cho các hộ gia đình nông thôn…

Những hành động của Viettel trong giai đoạn kinh tế gặp khó khăn này không chỉ mang ý nghĩa chung tay với cộng đồng mà còn là cách Viettel giúp chính mình. Hỗ trợ của Viettel đã giúp người dùng duy trì kết nối đồng thời cũng giúp lĩnh vực viễn thông của Viettel chặn đà suy giảm, giữ được khách hàng, thậm chí tăng doanh thu trung bình trên mỗi khách hàng (ARPU) tiêu dùng data.

Viettel cũng đã tập trung triển khai hệ sinh thái cho khách hàng doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs), hộ kinh doanh cá thể từng bước tạo nhu cầu cho thị trường. “Định hướng của Viettel Telecom là xây dựng các hệ sản phẩm giải pháp số cho hầu hết các lĩnh vực của nền kinh tế, phục vụ đến 70% nhu cầu của SMEs, bán lẻ, hộ gia đình, đặc biệt là các cá thể kinh doanh trên môi trường số”, ông Cao Anh Sơn cho biết.

Năm 2022, Viettel đã tổ chức bộ máy, nguồn lực tập trung vào các nhóm khách hàng cụ thể, giải quyết các bài toán chuyển dịch số cho SMEs, hộ kinh doanh với hệ sinh thái giao dịch điện tử cung cấp đại trà như dịch vụ hợp đồng điện tử - vContract, chữ ký số MobileCA/CloudCA...

6 tháng đầu năm nay, dịch vụ SME của Viettel tăng trưởng gần 80% so với cùng kỳ năm trước

Đặc biệt, Viettel đã đưa vESS - nền tảng số quản trị doanh nghiệp một cách toàn diện - vào kinh doanh thử nghiệm. Hệ thống này của Viettel Telecom giúp số hoá 77% hoạt động của các doanh nghiệp tiết kiệm 11% chi phí hoạt động chung và rút ngắn 36% thời gian ra quyết định. Chỉ trong hơn một tháng kể từ khi ra mắt, vESS đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng doanh nghiệp và các hiệp hội với gần 2.000 lượt doanh nghiệp đăng ký và gần 1.500 doanh nghiệp đã sử dụng các ứng dụng. 

Thông tin ban đầu, bị can Phúc đã làm giả giấy ủy quyền, chữ ký của chủ đất, rồi gửi UBND TP Cà Mau chứng thực để nhận 3 nền đất ở Khu đô thị mới N.H. (thuộc xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau). 

Năm 2021, tại thời điểm đang giữ chức Chủ tịch UBND xã Lý Văn Lâm, ông Phúc bán số nền trên cho người khác với giá 2,5 tỷ đồng.

Trước đó, vợ chồng ông T.X.V. (ngụ ấp Bà Điều, xã Lý Văn Lâm) làm đơn tố cáo ông Phúc và nhiều người khác đến cơ quan chức năng về hành vi làm giả giấy tờ, lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Cụ thể, vợ chồng ông V. có phần đất với tổng diện tích 5.200 m2 (ở ấp Bà Điều). Giữa tháng 3/2004, nhà nước thu hồi phần đất trên để làm khu dân cư. 

Hơn một năm sau, vợ chồng ông V. thỏa thuận hoán đổi đất với Công ty CP N.H. (chủ đầu tư khu dân cư - PV) bằng cách, giao cho công ty hơn 2.300m2 đất ruộng và nhận bồi thường 263m2 đất thổ cư đã có cơ sở hạ tầng.

Theo thỏa thuận, vợ chồng ông V. nhận 2 nền có tổng diện tích 300m2 (phần chênh lệch diện tích 37m2 đất thổ cư, phía công ty trích thưởng cho ông V.).

Ngày 10/9/2005, vợ chồng ông V. bàn giao đất cho công ty. Thế nhưng đến nay, sau nhiều lần yêu cầu, công ty trên vẫn không bàn giao phần đất hoán đổi như đã thỏa thuận.

Ngày 6/4, đại diện công ty thông báo cho vợ chồng ông V. phần đất hoán đổi trên được vợ chồng ông làm giấy ủy quyền cho người khác lấy 3 nền đất và đã được UBND Xã Lý Văn Lâm chứng thực.

Hiện cơ quan CSĐT Công an tỉnh đang tiếp tục mở rộng vụ án điều tra, làm rõ.

- Ưu điểm:Xe đời cuối 2011 trở đi mang kiểu dáng mới hiện đại, trẻ trung, nhiều màu sắc lựa chọn,... Kích thước nhỏ gọn, dễ điều khiển, thuận tiện đi trong phố, tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, phụ tùng thay thế, sửa chữa có sẵn trên thị trường và giá rẻ,...

- Nhược điểm:Không gian chật hẹp, khó chở được nhiều người và đồ đạc, động cơ yếu, trang bị an toàn chỉ đủ dùng,...

2. Chevrolet Aveo LTZ 2016-2017

Mẫu sedan cỡ B của hãng xe Mỹ Chevrolet cũng là lựa chọn đáng tham khảo khi nói về các dòng xe sử dụng số tự động giá rẻ tại thị trường xe cũ hiện nay. Hiện, phiên bản cao cấp nhất Aveo LTZ số tự động đời 2016-2017 chỉ đang có giá khoảng 170-200 triệu đồng.

- Ưu điểm:Giá mềm so với các đối thủ trong phân khúc, đời cao, thân vỏ đầm chắc, có cốp sau rộng rãi,...

- Nhược điểm:Thiết kế dễ gây nhàm chán, hay hỏng vặt, tốn xăng so với các dòng sedan cỡ B khác, trang bị nghèo nàn,...

3. Daewoo Lacetti CDX 2010-2011

Daewoo Lacetti CDX là mẫu xe nhập khẩu có thiết kế bền dáng, dù đã sử dụng 13-14 năm nhưng khi đi trên đường vẫn thu hút nhiều ánh nhìn. Hiện tại, những chiếc CDX đời 2010 ở thị trường xe cũ chỉ có giá xấp xỉ 200 triệu đồng.

- Ưu điểm: Thiết kế đẹp, rộng rãi, gầm bệ chắc chắn, cách âm tốt, nhiều tuỳ chọn, dễ nâng cấp và độ chế,...

- Nhược điểm:Đời đã khá sâu, tốn nhiên liệu, động cơ 1.6L tỏ ra hơi đuối so với khối lượng bản thân,...

4. Honda Civic 1.8AT 2009-2010

Thêm một mẫu sedan cỡ C nữa cũng rất đáng "đồng tiền bát gạo", đó là Honda Civic thế hệ thứ 8. Những chiếc Civic bản 1.8AT đời 2009-2010 vẫn đang được rao bán trên thị trường xe cũ với giá 190-220 triệu. Với bản 2.0AT, giá xe cao hơn khoảng 20-30 triệu đồng.

- Ưu điểm:Thiết kế giữ dáng, lịch sự, vận hành mạnh mẽ với động cơ 2.0L hoặc 1.8L, không gian rộng rãi, nhiều trang bị an toàn,...

- Nhược điểm:Đời đã khá sâu, giá vẫn còn cao so với các xe cùng phân khúc, cột A to khó quan sát, tốn xăng,...

5. Ford Fiesta 2012-2013

Ford Fiesta là mẫu xe 5 chỗ được nhiều người Việt ưa chuộng trong khoảng hơn 10 năm trước. Hiện tại, một chiếc Fiesta bản 1.6AT đời 2012-2013 đã được rao bán với giá khoảng 200-230 triệu đồng.

- Ưu điểm:Có cả bản sedan và hatchback với kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, tích hợp nhiều công nghệ an toàn;...

- Nhược điểm:Xe đời này dễ gặp lỗi hộp số, hay hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng sửa chữa cao, phụ tùng đắt đỏ,...

(T/h)

Còn những chiếc xe nào "đáng tiền" trong tầm giá 200 triệu? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!