Không có gì đáng ngạc nhiên khi mọi người ngày càng dành ít thời gian để giao tiếp hơn. Một số nguyên nhân có thể được kể đến như sự phát triển của mạng xã hội hay lệnh giãn cách trong đại dịch.

Dù những yếu tố trên cũng góp phần gây ra tình trạng này, nhìn chung, trong vòng nhiều thập kỷ qua, người dân khắp thế giới đang lựa chọn sống khép kín và ít tương tác xã hội hơn.

Dữ liệu từ 3 quốc gia về thời gian giao tiếp trong gia đình lẫn ngoài xã hội đều giảm trong vòng 30 năm qua, ngay cả với sự hỗ trợ của điện thoại và chức năng gọi video.

Nói cách khác, mọi người đang dần trở nên xa cách nhau. Tuy vậy, chúng ta lại cho rằng đó là điều tốt thay vì nhận thức những tác hại lâu dài, theo Wall Street Journal.

Xu hướng sống khép kín

Tính xã hội vốn là một phần của bản năng của con người. Tổ tiên loài người đã tiến hóa để chung sống với nhau, bởi việc được chấp nhận trong một nhóm là cần thiết nhằm sống sót và sinh sản.

Nhưng nhìn từ góc khác, tính xã hội của loài người có thể chỉ nảy sinh khi việc đó cần thiết để sinh tồn. Việc giao tiếp, hành xử để vừa lòng người khác khiến ta kiệt sức, nhất là với những ý kiến trái chiều hoặc cuộc trò chuyện nhàm chán. Khi được lựa chọn, mọi người thường muốn không phải đối mặt với những điều đó.

Đồng thời, sự hướng nội trong mỗi người đang được đón nhận hơn. Việc chăm sóc bản thân ngày nay tập trung vào sự tu dưỡng nội tâm cũng như nỗ lực cắt đứt những mối quan hệ độc hại. Nhờ công nghệ, ta có thể thoát khỏi trách nhiệm rời nhà và giao lưu với người khác.

Tùy vào thời điểm trong lịch sử, xã hội sẽ coi trọng tính hướng nội hoặc sự quảng giao. 200 năm trước, đời sống tu hành được tán dương vì sự thanh tịnh, nhất là trong bối cảnh không gian sống chật hẹp, thiếu sự riêng tư.

Tuy nhiên, lối sống khép kín thời nay có những hậu quả rất khác so với trong quá khứ. Khi loại bỏ trách nhiệm tương tác với người khác ra khỏi đời sống hàng ngày, ta khó tập trung vào khoảnh khắc hiện tại, đồng thời khiến những mối quan hệ trở nên nhạt nhòa.

Tại nơi làm, việc thường xuyên giao tiếp với người khác sẽ giúp tạo ra không gian thoải mái và tình bạn gắn bó. Nhiều công ty cũng lo lắng về sự suy giảm tính sáng tạo khi nhân viên không tin tưởng lẫn nhau bởi thiếu tương tác trực diện.

Có vô số lợi ích đi cùng việc ở bên cạnh người khác. Nghiên cứu cho thấy ta có nhiều cơ hội kết bạn hơn chỉ nhờ sống gần mọi người. Khi đã quen với môi trường xung quanh, ta sẽ bớt cảnh giác về rủi ro trong giao tiếp, đồng thời tập trung và phản hồi nhanh nhạy hơn trong những cuộc trò chuyện.

Khi chia sẻ không gian và làm cùng công việc, mọi người bắt buộc phải trò chuyện với nhau. Những cuộc hội thoại đơn giản hàng ngày thực chất rất có giá trị. Nghiên cứu mới cho thấy việc nói chuyện với người khác sẽ làm chúng ta bớt ích kỷ và trở nên cởi mở hơn.

Khi ít có người xung quanh để trò chuyện, ta trở nên hẹp hòi, khó đón nhận những quan điểm khác mình. Sara Konrath, làm việc tại Đại học Indiana (Mỹ), đã phát hiện ra sự suy giảm rõ rệt về lòng thấu cảm kể từ năm 2000. Cô tin rằng điều này đi đôi với sự khép mình ở người trẻ khi họ chỉ tập trung vào bản thân và không mấy để tâm tới người khác.

Xu hướng sống khép kín cũng lý giải việc mọi người ít nỗ lực quan tâm lẫn nhau hơn. Khi nói về việc cắt đứt những mối quan hệ độc hại, ta đang suy nghĩ rằng sự hiện diện của người khác là rào cản đối với hạnh phúc cá nhân. Do đó, mọi người sẽ chỉ dựa vào chính mình để đối phó với sự mất kết nối trong cuộc sống. Tuy nhiên, điều này làm trầm trọng nỗi khó chịu vốn đi kèm sự cô lập.

Cân bằng

Việc ít dành thời gian giao lưu cũng làm giảm số bạn bè và mối quan hệ của mỗi người. Hai xu hướng này có sự liên hệ trực tiếp. Tại những quốc gia với tổng thời gian giao tiếp xã hội giảm, người dân cũng được ghi nhận có ít bạn hơn.

Điều này không có nghĩa chúng ta nên bỏ thời gian ở một mình, tự chăm sóc bản thân, thực hành chánh niệm hay suy ngẫm về cuộc sống. Những thói quen trên cũng rất có lợi.

Tuy nhiên, sự cân bằng giữa thời gian dành cho bản thân và tương tác xã hội đã bị mất đi. Điều đó khiến mọi người đều không vui vẻ.

Khi chuẩn mực xã hội chuyển từ tính quảng giao sang sự khép kín, mỗi cá nhân gánh thêm trách nhiệm chủ động kết nối với người khác. Theo nghiên cứu, những người đã hình thành thói quen giao tiếp thường xuyên sẽ dễ dàng duy trì các mối quan hệ và sức khỏe xã hội - khả năng hòa nhập của cá nhân với cộng đồng.

Chúng ta cần xây dựng thói quen để rèn luyện khả năng tương tác xã hội đã bị thui chột. Điều đó đôi khi bao gồm việc chịu đựng những người có ý kiến trái chiều hoặc kém thú vị.

Những nỗ lực này cũng tương tự việc xây dựng chế độ ăn uống lành mạnh hay thói quen tập thể dục trong môi trường tràn lan thực phẩm bẩn và lối sống ít vận động.

Thói quen giao tiếp xã hội giúp mỗi người hòa nhập với cộng đồng tốt hơn, đồng thời cải thiện sự hài lòng trong cuộc sống và tuổi thọ về lâu dài. Những lợi ích này có lẽ xứng đáng để ta đánh đổi với một chút khó chịu.

Theo Zing

Thông thường thịt bò xào, hay kho, hầm đều có thời gian nhất định để thịt bò không bị dai. Nhưng nếu như chị em mua phải miếng thịt bò già, thì tốt nhất miếng thịt bò đó nên đem hầm. Nhiều chị em nội trợ mách, để thịt bò mau nhừ, hãy cho thêm một ít nước dứa xay khi ướp. Nước dứa sẽ làm thịt bò mềm hơn. Còn lúc nấu hãy thêm vào vài lát vỏ đu đủ non.

Cũng có nhiều chị em mách, nếu thịt bò quá dai, trước khi hầm, bạn có thể xoa lên thịt một lớp mù tạt, để trong vòng 5-6 giờ, sau đó rửa sạch và cho vào nồi nấu.

Dùng nước sôi để ninh, nấu thịt bò

Khi ninh, nấu thịt bò, ta nên đun nước sôi hẳn rồi mới cho thịt vào. Như vậy không những giữ được thành phần dinh dưỡng có trong thịt mà còn làm cho mùi vị của thịt được thơm ngon hơn.

Đập thịt trước khi chế biến

Với các lát thịt bò thái dày, khi chế biến thớ thịt săn lại khiến miếng thịt trở nên khô và dai hơn.

Bằng cách dùng dao dày nặng hoặc dụng cụ đập thịt đập cho lát thịt mềm và tơi ra sau khi cắt, chắc chắn chúng sẽ trở nên mềm hơn sau khi nấu chín.

Dùng đá lạnh

Riêng thịt bò gân, thịt bắp đùi, xương sườn, bạn muốn ăn liền mà không có thời gian hầm lâu, hãy bỏ vào nồi nấu một cục nước đá.

Xử lý mùi gây của thịt bò

Thịt bò có mùi gây đặc trưng nhưng không phải ai cũng thích mùi này. Do đó, để xử lý, bạn chỉ cần lấy một củ gừng, nướng chín, cạo lớp vỏ cháy, giã nhuyễn rồi xát gừng lên xung quanh miếng thịt. Sau đó, xả sạch thịt bằng nước lạnh, bảo đảm không còn mùi gây khó chịu nữa.

Ngô non nấu sữa hay chè xưa rồi, thử ngay kiểu bánh này cực kỳ đơn giản lại hấp dẫn

Với cách làm cực kỳ đơn giản này, bạn sẽ có ngay món ăn vặt cho cả nhà vừa ngon vừa bổ dưỡng.

Sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ đã đến hiện trường và phát hiện một chiếc ô tô bị vỡ nát cản trước. Người đàn ông khoảng 20 tuổi tự nhận là chủ nhân chiếc xe. Khi nhận thấy tài xế này có dấu hiệu không tỉnh táo, cơ quan chức năng đã yêu cầu anh ta đo nồng độ cồn. Kết quả là nồng độ cồn trong máu của tài xế này vượt mức cho phép. 

Qua điều tra, cảnh sát cũng khẳng định người đàn ông này đã tự gây tai nạn trong lúc lái xe khi say xỉn. Hiện anh ta đã bị bắt giữ và đang phải đối mặt với án phạt theo quy định của pháp luật.

Tính năng phát hiện tai nạn giao thông Crash Detection mới được trang bị trên một số thiết bị của Apple như iPhone 14 hay Apple Watch. Các thiết bị này có thể phát hiện một vụ tai nạn ô tô thông qua những tác động bên ngoài. Nếu chủ sở hữu không phản hồi trong vòng 10 giây sau khi phát hiện, iPhone 14 hay Apple Watch sẽ tự thực hiện cuộc gọi khẩn cấp để cầu cứu.

Theo Insight

"Không đợi đến hôm nay, tôi luôn nói với Tuyền: Cảm ơn em đã có mặt trong cuộc đời, sự nghiệp của chị. Tôi từng trải qua nhiều năm rất khó khăn nhưng không ai bỏ mình đi cả. Tôi luôn có Tuyền ở bên, kể cả khi tôi rời em đi tìm nhạc sĩ mới không thành em vẫn viết nhạc cho tôi. Tôi rất biết ơn, trân trọng em", ca sĩ khóc.

Bài Mưa tháng Sáukể về chuyện tình độc hại của đôi nam nữ trong những ngày mưa. Từ lâu, họ đã cạn tình cảm dành cho nhau nhưng không ai nói lời chia tay.

MV lấy cảm hứng từ dòng phim của đạo diễn nổi tiếng Vương Gia Vệ của thập niên 1990. Người mẫu người Hàn Lim Ji Hyuk đóng vai bạn trai của Văn Mai Hương.

Nhạc sĩ Hứa Kim Tuyền viết bài Mưa tháng Sáutừ chuyện tình đã qua của mình. "Việc không đặt dấu chấm hết khiến họ đau dai dẳng, âm ỉ, không rõ đã kết thúc hay vẫn còn le lói hy vọng", anh kể.

Trích đoạn MV 'Mưa tháng Sáu'

9X viết ca khúc vài năm trước. 'Bài toán khó' với Hứa Kim Tuyền là kết hợp 3 giọng ca Văn Mai Hương, Trung Quân và Grey D. Trong đó, 2 giọng nam được chọn bởi âm sắc trữ tình, mềm mại và thành công bởi các nhạc phẩm về mưa.

Để kết hợp họ, nhạc sĩ để Văn Mai Hương hát tâm sự của cô gái chiếm phần lớn bài, Grey D hát phần lời của người nam còn Trung Quân hát vỏn vẹn 2 câu.

Kết bài Sau cơn mưa nắng sẽ quay về/ Biết đâu bên em sẽ có cầu vồng là lời của người mới sẽ đưa cô gái ra khỏi cuộc tình độc hại của những ngày mưa tháng Sáu. 

Hứa Kim Tuyền luôn hài lòng khi gửi gắm Văn Mai Hương hát về những cuộc tình đã qua. Buổi thu âm, giọng Văn Mai Hương xuống sức do lịch diễn dày đặc vô hình trung làm tăng hiệu quả chuyển tải cảm xúc của bài hát.

Về vấn đề cá nhân, Hứa Kim Tuyền đã chia sẻ bài hát với người yêu cũ, thậm chí ngỏ lời mời nhưng người này không đến sự kiện.

Tôi nói bóng gió chuyện này với chồng nhưng anh luôn khẳng định không có con thì nhận con nuôi, không cần phải suy nghĩ.

Nhiều lần cãi nhau, tôi tủi thân nên đề cập chuyện ly hôn thì chồng giận. Anh còn nói con cái với anh không quá quan trọng. Tôi tưởng anh thực sự không muốn ly hôn với tôi và có ý nhận con nuôi. Nếu như vậy thì quá tốt vì trong lòng tôi thực sự còn yêu anh rất nhiều.

Cách đây hai tháng, tôi đang ngủ say thì giật mình tỉnh giấc giữa đêm. Không thấy chồng đâu, tôi vội đi xuống dưới tìm. Đúng “cái kim trong bọc cũng có ngày lòi ra”. Cuộc điện thoại tưởng chừng là bí mật của anh không ngờ lại lọt vào tai tôi.

Anh nói với người bên kia rằng, anh và tôi không có con nên ly hôn là chuyện đơn giản. Điều anh lo lắng nhất chính là tài sản sau hôn nhân. 

“Mấy năm qua, anh kiếm quá nhiều cho cái nhà này. Nhà cửa, đất cát đều đứng tên cả hai vợ chồng, đều là tài sản chung sau hôn nhân. Bây giờ ly hôn thì phải chia nhiều lắm. Em từ từ để anh tính. Anh chỉ có em, có con, em lo gì. Cho anh thêm thời gian”. 

Những lời anh nói khiến tôi rụng rời tay chân. Tôi hiểu rằng, người đầu dây bên kia chính là người đàn bà anh yêu và họ đã có con. Đó là lý do anh luôn nói với tôi con cái không quan trọng, cũng không nhiệt tình cho tôi chữa trị. Anh luôn khẳng định không muốn bỏ tôi là bởi đang đợi thời cơ mà thôi.

Tôi quyết định làm rõ mọi chuyện. Những ngày sau đó, tôi đi theo anh để tìm bằng chứng ngoại tình. Một người vợ phải làm việc này, thử hỏi đau đớn thế nào.

Biết anh và người phụ nữ đó gặp nhau, tôi nhẹ nhàng bước đến. Anh hoảng hốt khi thấy tôi nhưng tôi lại rất bình tĩnh. Tôi không đánh ghen, không nói nặng lời. Tôi chỉ nhẹ nhàng đưa anh đơn ly hôn đã ký sẵn. 

Tôi hiểu mình còn yêu anh nhưng không có lý do gì níu kéo người đàn ông luôn toan tính với vợ, lừa dối vợ. Hơn nữa, tôi không thể sinh con cùng anh còn anh lại có con với người khác. Có lẽ đó là số phận ông trời sắp đặt, tôi và anh không nên thuộc về nhau.

Giờ đây, con của anh cần có cha, tôi không có lý gì lại chia cắt họ. Ở bên anh, tôi cũng chỉ là người đàn bà cô đơn trong chính căn nhà của mình. Tôi trả tự do cho anh, tài sản tôi cũng không lấy để anh khỏi bận tâm lo lắng phân chia thế nào.

Như lời bác sĩ nói, biết đâu sau này tôi sẽ tìm được một người tốt, hợp với tôi hơn và chúng tôi sẽ có con chung. Tôi hy vọng như vậy và chấp nhận ra đi tay trắng. 

Độc giả giấu tên 

Chú rể vạch trần cô dâu ngoại tình ngay tại đám cưới gây sốc

Triển lãm ô tô Thượng Hải đã cho thấy các thương hiệu xe Trung Quốc có thể cạnh tranh sòng phẳng với tất cả những hãng xe “lão làng” ở mọi khía cạnh – hiệu suất, chất lượng, sự thoải mái và công nghệ.

Chuyên gia xe điện Elliot Richards tin rằng: “không có gì là các hãng xe điện Trung Quốc không thể làm được”. “Tôi nghĩ rằng triển lãm này đã mở ra một kỷ nguyên mới của các dòng xe điện”, Elliot nói thêm.

Theo hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, xe điện chiếm tới ¼ doanh số bán ô tô tại quốc gia này trong năm 2022, tăng tới 94% so với cùng kỳ năm ngoái. Bất chấp sự suy thoái trong lĩnh vực ô tô toàn cầu, thị phần xe điện tại thị trường Trung Quốc vẫn được dự đoán sẽ có thể tăng thêm 40% trong năm nay.

Trang Carscoops cho hay xe điện Trung Quốc sẽ sớm xuất hiện tại mọi ngóc ngách trên thế giới khi các hãng xe nội địa liên tục tung ra thị trường những mẫu xe điện mới có giá thành tốt và công nghệ hấp dẫn.

Đơn cử như mới đây, hãng xe BYD đã giới thiệu mẫu xe BYD Seagull tại triển lãm ô tô Thượng Hải với mức giá chỉ từ 11.300 USD (tương đương 265 triệu đồng). “Điều này cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang có lợi thế cạnh tranh tuyệt vời như thế nào so với các đối thủ khác của họ”, giám đốc điều hành của nhà cung cấp ô tô Pháp Faurecia nói.

Báo cáo của Bloomberg chỉ ra các hãng xe tại Mỹ và châu Âu đang “tụt hậu” so với hãng xe Trung Quốc về giá xe điện. Giá xe điện trung bình vẫn đắt hơn 27% tại châu Âu và 43% tại Mỹ khi so với xe xăng. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn trái ngược ở Trung Quốc, nơi xe điện đã rẻ hơn tới 33% so với ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

Rõ ràng Trung Quốc đã thành công tuyệt đối so với Mỹ và châu Âu trong nỗ lực giảm giá xe điện, đặc biệt là các dòng xe điện cỡ nhỏ. Giá xe điện đô thị trung bình đã giảm từ 29.798 USD xuống còn 10.090 USD trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến 2022. Nhờ đó, xe điện Trung Quốc đã tiếp cận được với nhiều đối tượng người tiêu dùng hơn. Trái lại, ở châu Âu, giá xe điện nhỏ tăng thêm 15%, lên 28.205 USD trong cùng thời kỳ.

Để có sự phát triển ấn tượng này, Trung Quốc đã dành nguồn lực khổng lồ cho ngành công nghiệp xe điện. “Họ bỏ qua việc phát triển xe sử dụng động cơ xăng vì biết chắc không thể cạnh tranh với các ông lớn trong ngành. Tuy nhiên, với xe điện, Trung Quốc lại có thể dẫn đầu”, tờ Japan Today trích dẫn.

Trung Quốc đã bắt đầu đầu tư mạnh vào công nghệ liên quan đến xe điện từ những năm 2000. “Chính phủ Trung Quốc rất giỏi trong việc tập trung nguồn lực vào những ngành mà họ muốn phát triển. Điều này là bản chất của hệ thống kinh tế của Trung Quốc”, MIT Technology Review chỉ ra.

Chính quyền Trung Quốc đã rót hàng tỷ đô la vào các khoản trợ cấp và giảm thuế đồng thời phân bổ các hợp đồng vận tải công cộng cho các công ty xe điện. Cơ sở hạ tầng dành cho xe điện cũng được xây dựng với hơn 5,8 triệu trạm sạc tại Trung Quốc. Theo dữ liệu của Bloomberg, chỉ riêng ở tỉnh Quảng Đông, số lượng trạm sạc công cộng nhiều gấp 3 lần nước Mỹ.

Người mua xe điện tại Trung Quốc cũng được chính phủ trợ giá dù giá xe điện tại thị trường này vốn đã rẻ hơn so với nhiều nước. Trung Quốc còn miễn thuế tiêu thụ khi mua ô tô điện chạy bằng pin cũng như giảm một nửa lệ phí trước bạ đối với loại xe này. Những ưu đãi hấp dẫn này khiến nhiều người tiêu dùng Trung Quốc sẵn sàng từ bỏ các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong để chuyển sang dùng xe điện.

Tổng hợp