Theo một nghiên cứu địa vật lý mới, việc thiếu mây trên Trái Đất đang khiến hành tinh này tối dần đi. Ảnh: CNN

Theo kênh CNN (Mỹ), nhóm nghiên cứu tại Đài quan sát Mặt trời Big Bear ở California, Mỹ đã thực hiện các phép đo hàng đêm trong suốt 20 năm qua nhằm nghiên cứu chu kỳ của Mặt Trời và độ che phủ của mây. 

Theo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), các chuyên gia đã quan sát hiện tượng “Ánh đất” (Earthshine), là ánh sáng mà Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng, rồi phản chiếu trở lại. Sự phản xạ này thay đổi theo từng đêm và theo từng mùa.

Ông Philip Goode, nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ New Jersey và đồng tác giả nghiên cứu, giải thích: “Khi nhìn vào vầng trăng khuyết, bạn có thể thấy hình dạng của cả Mặt Trăng do phần còn lại phản chiếu ánh sáng này”. Ông Goode cho biết sau 20 năm nghiên cứu lượng ánh sáng Trái Đất phản xạ, ông đã phát hiện ánh sáng đang mờ dần.

“Phản xạ ánh sáng của Trái Đất đang ngày càng giảm. Đây là một điều khá bất ngờ”. Goode cho biết.
Trên thực tế, Trái Đất hiện đang phản xạ ánh sáng ít hơn khoảng nửa watt trên mỗi mét vuông so với 20 năm trước, tương đương với việc giảm 0,5% độ phản xạ của Trái Đất. Trái Đất phản xạ khoảng 30% ánh sáng mặt trời chiếu vào nó.

Ánh đất (Earthshine) là hiện tượng ánh sáng Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng.Sau đó, Mặt Trăng phản chiếu một phần nhỏ ánh sáng đó trở lại Trái Đất.Thời điểm tốt nhất để quan sát hiện tượng này ở Bắc bán cầu là xung quanh những ngày trăng tròn vào mùa xuân. Ảnh: CNN

Trong 17 năm đầu tiên, dữ liệu về độ phản xạ gần như không đổi đến mức các nhà nghiên cứu gần như tính cách hủy bỏ nhiệm vụ này. Tuy nhiên, ba năm cuối họ đã ghi nhận sự khác biệt lớn.

“Chúng tôi nghĩ rằng phải tiếp tục miễn cưỡng thực hiện thu thập dữ liệu phân tích nghiên cứu trong ba năm sau vì đã hứa với bản thân rằng sẽ có dữ liệu trong 20 năm. Nhưng kết quả cuối cùng khiến chúng tôi vô cùng bất ngờ. Phân tích dữ liệu trong 3 năm qua đã nhận thấy sự khác biệt lớn. Độ phản xạ giảm rõ rệt vì vậy chúng tôi nghĩ những năm qua chúng tôi đã làm sai điều gì đó. Nhưng chúng tôi đã làm lại vài lần và kết quả vẫn như vậy”, ông Goode nói.

Họ nhận thấy rằng việc Trái Đất giảm phản chiếu ánh sáng không liên quan đến độ sáng của Mặt Trời. Điều này có nghĩa là nguyên nhân xuất phát từ một điều gì đó trên Trái Đất.

Các nhà nghiên cứu cho biết độ che phủ của mây đang giảm dần. Khi độ che phủ của mây giảm, ánh sáng Mặt Trời chiếu vào sẽ nhiều hơn.

Lượng mây che phủ giảm nhiều nhất là ở các bờ biển phía tây của Bắc và Nam Mỹ. Đây cũng là khu vực ghi nhận nhiệt độ nước biển đang tăng lên do sự đảo ngược của một điều kiện khí hậu gọi là Dao động suy đồi Thái Bình Dương (Pacific Decadal Oscillation -PDO), có khả năng liên quan đến biến đổi khí hậu. 

Goode cho biết: “Ngoài khơi bờ biển phía tây của châu Mỹ, các đám mây ở vùng thấp đã biến mất khiến nhiều ánh sáng Mặt Trời chiếu vào hơn. Vì vậy theo cách mà chúng tôi quan sát được, độ phản xạ của Trái Đất đã giảm xuống,” Goode nói.

Trái Đất mờ dần cũng đồng nghĩa với việc nó hấp thu năng lượng Mặt Trời nhiều hơn. Điều này có khả năng tác động đến tương lai của khí hậu, như làm tăng tốc độ biến đổi khí hậu do con người gây ra.

Theo Baotintuc

Vụ nổ gây sốc hơn vũ khí hạt nhân ám ảnh về ngày tận thế

Chúng ta có thể đang tiến gần đến ngày tận thế với mối đe dọa từ vũ trụ và các cơ quan không gian hàng đầu thế giới sẽ phải làm gì để ngăn chặn nó?

Theo một nghiên cứu địa vật lý mới, việc thiếu mây trên Trái Đất đang khiến hành tinh này tối dần đi. Ảnh: CNN

Theo kênh CNN (Mỹ), nhóm nghiên cứu tại Đài quan sát Mặt trời Big Bear ở California, Mỹ đã thực hiện các phép đo hàng đêm trong suốt 20 năm qua nhằm nghiên cứu chu kỳ của Mặt Trời và độ che phủ của mây. 

Theo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), các chuyên gia đã quan sát hiện tượng “Ánh đất” (Earthshine), là ánh sáng mà Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng, rồi phản chiếu trở lại. Sự phản xạ này thay đổi theo từng đêm và theo từng mùa.

Ông Philip Goode, nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ New Jersey và đồng tác giả nghiên cứu, giải thích: “Khi nhìn vào vầng trăng khuyết, bạn có thể thấy hình dạng của cả Mặt Trăng do phần còn lại phản chiếu ánh sáng này”. Ông Goode cho biết sau 20 năm nghiên cứu lượng ánh sáng Trái Đất phản xạ, ông đã phát hiện ánh sáng đang mờ dần.

“Phản xạ ánh sáng của Trái Đất đang ngày càng giảm. Đây là một điều khá bất ngờ”. Goode cho biết.
Trên thực tế, Trái Đất hiện đang phản xạ ánh sáng ít hơn khoảng nửa watt trên mỗi mét vuông so với 20 năm trước, tương đương với việc giảm 0,5% độ phản xạ của Trái Đất. Trái Đất phản xạ khoảng 30% ánh sáng mặt trời chiếu vào nó.

Ánh đất (Earthshine) là hiện tượng ánh sáng Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng.Sau đó, Mặt Trăng phản chiếu một phần nhỏ ánh sáng đó trở lại Trái Đất.Thời điểm tốt nhất để quan sát hiện tượng này ở Bắc bán cầu là xung quanh những ngày trăng tròn vào mùa xuân. Ảnh: CNN

Trong 17 năm đầu tiên, dữ liệu về độ phản xạ gần như không đổi đến mức các nhà nghiên cứu gần như tính cách hủy bỏ nhiệm vụ này. Tuy nhiên, ba năm cuối họ đã ghi nhận sự khác biệt lớn.

“Chúng tôi nghĩ rằng phải tiếp tục miễn cưỡng thực hiện thu thập dữ liệu phân tích nghiên cứu trong ba năm sau vì đã hứa với bản thân rằng sẽ có dữ liệu trong 20 năm. Nhưng kết quả cuối cùng khiến chúng tôi vô cùng bất ngờ. Phân tích dữ liệu trong 3 năm qua đã nhận thấy sự khác biệt lớn. Độ phản xạ giảm rõ rệt vì vậy chúng tôi nghĩ những năm qua chúng tôi đã làm sai điều gì đó. Nhưng chúng tôi đã làm lại vài lần và kết quả vẫn như vậy”, ông Goode nói.

Họ nhận thấy rằng việc Trái Đất giảm phản chiếu ánh sáng không liên quan đến độ sáng của Mặt Trời. Điều này có nghĩa là nguyên nhân xuất phát từ một điều gì đó trên Trái Đất.

Các nhà nghiên cứu cho biết độ che phủ của mây đang giảm dần. Khi độ che phủ của mây giảm, ánh sáng Mặt Trời chiếu vào sẽ nhiều hơn.

Lượng mây che phủ giảm nhiều nhất là ở các bờ biển phía tây của Bắc và Nam Mỹ. Đây cũng là khu vực ghi nhận nhiệt độ nước biển đang tăng lên do sự đảo ngược của một điều kiện khí hậu gọi là Dao động suy đồi Thái Bình Dương (Pacific Decadal Oscillation -PDO), có khả năng liên quan đến biến đổi khí hậu. 

Goode cho biết: “Ngoài khơi bờ biển phía tây của châu Mỹ, các đám mây ở vùng thấp đã biến mất khiến nhiều ánh sáng Mặt Trời chiếu vào hơn. Vì vậy theo cách mà chúng tôi quan sát được, độ phản xạ của Trái Đất đã giảm xuống,” Goode nói.

Trái Đất mờ dần cũng đồng nghĩa với việc nó hấp thu năng lượng Mặt Trời nhiều hơn. Điều này có khả năng tác động đến tương lai của khí hậu, như làm tăng tốc độ biến đổi khí hậu do con người gây ra.

Theo Baotintuc

Vụ nổ gây sốc hơn vũ khí hạt nhân ám ảnh về ngày tận thế

Chúng ta có thể đang tiến gần đến ngày tận thế với mối đe dọa từ vũ trụ và các cơ quan không gian hàng đầu thế giới sẽ phải làm gì để ngăn chặn nó?

Rạng sáng mai (12/7), trận chung kết Euro 2020 sẽ diễn ra giữa tuyển Italy và Anh để tìm ra nhà vô địch của bóng đá châu Âu. Trận đấu hứa hẹn diễn ra hấp dẫn với đội hình chất lượng của cả hai bên, trong đó tuyển Anh có chút ưu thế khi được thi đấu trên sân nhà tại SVĐ Wembley, London. Ảnh: Reuters.

Tại Việt Nam, những mẫu xe đến từ Italy và Anh quốc cũng có cuộc so kè quyết liệt với hàng loạt model đắt đỏ với giá bán từ hàng chục tỷ lên đến gần 100 tỷ đồng. Trong đó, 3 mẫu xế hộp đại diện cho đất nước hình chiếc ủng đều là những siêu xe hàng hiếm, còn những cái tên của xứ sở sương mù phần lớn thuộc thương hiệu siêu sang.

Ferrari SF90 Stradale là đại diện đầu tiên của phía Italy. Đây cũng là mẫu xe đắt nhất hiện nay của hãng xe Ngựa chồm với giá khởi điểm 37 tỷ đồng và có thể lên đến 60 tỷ đồng khi trang bị “full option”.

Bên cạnh thiết kế thanh thoát và nội thất đậm chất thể thao, SF90 Stradale còn được Ferrari trang bị hệ thống hybrid gồm động cơ tăng áp kép V8 4.0L và 3 mô-tơ điện, sản sinh tổng cộng 1.000 mã lực. Sức mạnh này giúp Ferrari SF90 Stradale tăng tốc 0-100 km/h trong 2,19 giây và tốc độ tối đa 340 km/h.

Ở cùng tầm giá với siêu xe Ferrari là mẫu sedan siêu sang Bentley Mulsanne EWB. Chiếc Mulsanne EWB 2 tông màu đặc biệt được một đại gia ngành thẩm mỹ đưa về nước cách đây 3 năm với giá trị khoảng 40 tỷ đồng. Đến nay, đây vẫn là mẫu Bentley đắt đỏ nhất tại Việt Nam, xếp trên Bentayga, Continental GT hay Flying Spur.

Là đối thủ của Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne EWB được trang bị động cơ V8 6.75L, sản sinh công suất 505 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây và đạt vận tốc tối đa 296 km/h.

Xếp đầu bảng trong những mẫu Lamborghini hiện nay tại Việt Nam là nhóm 2 chiếc Aventador SVJ Coupe và một mẫu Aventador SVJ Roadster, trong đó mỗi chiếc có giá hơn 50 tỷ đồng khi được nhập khẩu tư nhân. Lamborghini Aventador SVJ được định vị là supercar mạnh nhất của hãng siêu xe mang logo bò tót, cạnh tranh cùng Ferrari SF90 Stradale.

Không chỉ được được trang bị hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) tiên tiến nhất của Lamborghini, Aventador SVJ còn sở hữu sức mạnh ấn tượng từ động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5L. Với thông số công suất 770 mã lực, mô-men xoắn 720 Nm kết hợp với hộp số ISR 7 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Mẫu supercar của Anh quốc hiếm hoi đủ sức thách thức 2 mẫu siêu xe vừa kể của Ferrari và Lamborghini là McLaren Senna. Chiếc Senna duy nhất tại Việt Nam được đồn đoán có giá xuất xưởng 1-1,5 triệu USD tùy theo phiên bản và tùy chọn trang bị. Được biết, McLaren Senna được sản xuất thủ công với số lượng giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới.

Thuộc dải sản phẩm Ultimate Series và đóng vai trò “kế nhiệm” cho McLaren P1, Senna sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép đạt công suất tối đa 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép, McLaren Senna có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 335 km/h.

Đứng đầu trong bảng xếp hạng xế hộp Italy là hypercar đình đám nhất Việt Nam vài năm qua - Pagani Huayra. Với giá trị được ước tính vào khoảng 80 tỷ đồng khi đăng ký biển trắng, chiếc Pagani Huayra cũng là mẫu siêu xe đắt đỏ bậc nhất hiện nay ở Việt Nam.

Là 1 trong 100 xe được sản xuất giới hạn trên thế giới, chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh Nhựa trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L của Mercedes-AMG cung cấp. Cỗ máy này sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Siêu xe Italy có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Có mặt tại Việt Nam đã được 5 năm, chiếc Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang vẫn giữ vững được ngôi vị mẫu ôtô đắt nhất với tổng trị giá 100 tỷ đồng. Con số này vượt xa những mẫu Rolls-Royce khác, đắt hơn cả chiếc Phantom VIII EWB đời mới có giá 70 tỷ đồng.

Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang được chế tạo độc nhất theo yêu cầu của chủ nhân với hàng loạt chi tiết độc đáo. Ước tính bộ phận Bespoke đã mất 720 giờ để hoàn thiện phiên bản này. Mẫu xe siêu sang trăm tỷ của Rolls-Royce sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75L, sản sinh công suất 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.

Theo Zingnews

Chia sẻ bài viết trải nghiệm về sử dụng và mua bán xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe sang độ "điên rồ" của các ngôi sao nổi tiếng thế giới

Nhiều chiếc siêu xe sang của các ngôi sao nổi tiếng trên khắp thế giới gây chú ý khi được độ, tùy chỉnh với phong cách lạ, khó hiểu thậm chí là "điên rồ".  

Rạng sáng mai (12/7), trận chung kết Euro 2020 sẽ diễn ra giữa tuyển Italy và Anh để tìm ra nhà vô địch của bóng đá châu Âu. Trận đấu hứa hẹn diễn ra hấp dẫn với đội hình chất lượng của cả hai bên, trong đó tuyển Anh có chút ưu thế khi được thi đấu trên sân nhà tại SVĐ Wembley, London. Ảnh: Reuters.

Tại Việt Nam, những mẫu xe đến từ Italy và Anh quốc cũng có cuộc so kè quyết liệt với hàng loạt model đắt đỏ với giá bán từ hàng chục tỷ lên đến gần 100 tỷ đồng. Trong đó, 3 mẫu xế hộp đại diện cho đất nước hình chiếc ủng đều là những siêu xe hàng hiếm, còn những cái tên của xứ sở sương mù phần lớn thuộc thương hiệu siêu sang.

Ferrari SF90 Stradale là đại diện đầu tiên của phía Italy. Đây cũng là mẫu xe đắt nhất hiện nay của hãng xe Ngựa chồm với giá khởi điểm 37 tỷ đồng và có thể lên đến 60 tỷ đồng khi trang bị “full option”.

Bên cạnh thiết kế thanh thoát và nội thất đậm chất thể thao, SF90 Stradale còn được Ferrari trang bị hệ thống hybrid gồm động cơ tăng áp kép V8 4.0L và 3 mô-tơ điện, sản sinh tổng cộng 1.000 mã lực. Sức mạnh này giúp Ferrari SF90 Stradale tăng tốc 0-100 km/h trong 2,19 giây và tốc độ tối đa 340 km/h.

Ở cùng tầm giá với siêu xe Ferrari là mẫu sedan siêu sang Bentley Mulsanne EWB. Chiếc Mulsanne EWB 2 tông màu đặc biệt được một đại gia ngành thẩm mỹ đưa về nước cách đây 3 năm với giá trị khoảng 40 tỷ đồng. Đến nay, đây vẫn là mẫu Bentley đắt đỏ nhất tại Việt Nam, xếp trên Bentayga, Continental GT hay Flying Spur.

Là đối thủ của Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne EWB được trang bị động cơ V8 6.75L, sản sinh công suất 505 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây và đạt vận tốc tối đa 296 km/h.

Xếp đầu bảng trong những mẫu Lamborghini hiện nay tại Việt Nam là nhóm 2 chiếc Aventador SVJ Coupe và một mẫu Aventador SVJ Roadster, trong đó mỗi chiếc có giá hơn 50 tỷ đồng khi được nhập khẩu tư nhân. Lamborghini Aventador SVJ được định vị là supercar mạnh nhất của hãng siêu xe mang logo bò tót, cạnh tranh cùng Ferrari SF90 Stradale.

Không chỉ được được trang bị hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) tiên tiến nhất của Lamborghini, Aventador SVJ còn sở hữu sức mạnh ấn tượng từ động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5L. Với thông số công suất 770 mã lực, mô-men xoắn 720 Nm kết hợp với hộp số ISR 7 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Mẫu supercar của Anh quốc hiếm hoi đủ sức thách thức 2 mẫu siêu xe vừa kể của Ferrari và Lamborghini là McLaren Senna. Chiếc Senna duy nhất tại Việt Nam được đồn đoán có giá xuất xưởng 1-1,5 triệu USD tùy theo phiên bản và tùy chọn trang bị. Được biết, McLaren Senna được sản xuất thủ công với số lượng giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới.

Thuộc dải sản phẩm Ultimate Series và đóng vai trò “kế nhiệm” cho McLaren P1, Senna sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép đạt công suất tối đa 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép, McLaren Senna có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 335 km/h.

Đứng đầu trong bảng xếp hạng xế hộp Italy là hypercar đình đám nhất Việt Nam vài năm qua - Pagani Huayra. Với giá trị được ước tính vào khoảng 80 tỷ đồng khi đăng ký biển trắng, chiếc Pagani Huayra cũng là mẫu siêu xe đắt đỏ bậc nhất hiện nay ở Việt Nam.

Là 1 trong 100 xe được sản xuất giới hạn trên thế giới, chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh Nhựa trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L của Mercedes-AMG cung cấp. Cỗ máy này sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Siêu xe Italy có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Có mặt tại Việt Nam đã được 5 năm, chiếc Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang vẫn giữ vững được ngôi vị mẫu ôtô đắt nhất với tổng trị giá 100 tỷ đồng. Con số này vượt xa những mẫu Rolls-Royce khác, đắt hơn cả chiếc Phantom VIII EWB đời mới có giá 70 tỷ đồng.

Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang được chế tạo độc nhất theo yêu cầu của chủ nhân với hàng loạt chi tiết độc đáo. Ước tính bộ phận Bespoke đã mất 720 giờ để hoàn thiện phiên bản này. Mẫu xe siêu sang trăm tỷ của Rolls-Royce sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75L, sản sinh công suất 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.

Theo Zingnews

Chia sẻ bài viết trải nghiệm về sử dụng và mua bán xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe sang độ "điên rồ" của các ngôi sao nổi tiếng thế giới

Nhiều chiếc siêu xe sang của các ngôi sao nổi tiếng trên khắp thế giới gây chú ý khi được độ, tùy chỉnh với phong cách lạ, khó hiểu thậm chí là "điên rồ".  

Để xem xe đã bị sửa hay chưa, bạn có thể quan sát toàn bộ ốc và bu lông bắt mấy. Những xe bị thủy kích thì phải tháo toàn bộ máy ra ngoài để làm. Do vậy, người mua cần để ý giắc cắm, đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát, ốc trên máy xem có dấu hiệu tháo ra hay chưa.

Gioăng đầu bò và nắp máy

Nếu bạn thấy gioăng đầu bò mới toanh hoặc silicon còn mới thì xe có thể bị rã máy rồi.

Quan sát ốc bắt ống xả vào thân máy

Đây là bộ phận dễ nhận biết nhất xem xe đã bị thủy kích hay chưa, vì khi xe bị thủy kích sẽ phải tháo bộ phận này ra. Các ốc này thường có màu nâu gạch do phải chịu nhiệt độ cao, nên khi tháo ra sẽ có vết hoặc nếu được thay mới thì đây cũng là dấu hiệu đáng ngờ.

Kiểm tra nội thất bên trong

Nếu ẩm mốc và có mùi khó chịu thì chắc chắn xe đã dính thủy kích. Khi đi mua xe cũ, bạn cũng nên tắt điều hòa và đóng cửa lại để kiểm tra mùi ẩm mốc trên xe. Nếu mùi nước hoa quá nồng (chiêu trò của garaga) hoặc có mùi ẩm mốc thì bạn cũng không nên mua loại xe này.

Kiểm tra ngoại thất, chú ý tới phần đèn

Vị trí đèn xe là vị trí khó xóa dấu vết nhất khi xe bị ngập nước. Trong trường hợp thấy dấu hiệu đèn xe bị cậy ra, bị mờ thì chứng tỏ đèn đã bị ngấm nước. Sau đó kiểm tra phần cốp xe và vị trí các ốc vít xem có đúng vị trí hay không. Sờ và lật trải sàn xem có bùn hay bẩn không. Các dấu hiệu trên cũng cho biết về tình trạng giữ gìn và bảo quản của chủ xe.

Theo Car Times

Cách khắc phục xe máy bị ngập nước, chết máy do mưa to

Trời mưa to khiến nhiều con đường, tuyến phố bị ngập nước. Xe máy đi vào rất dễ bị chết máy và hư hỏng nặng. Những bí quyết dưới đây sẽ giúp bạn giảm thiểu được thiệt hại.

Xe bị thủy kích là một trong những loại xe người tiêu dùng không nên mua, vì xe có thể bị hỏng hoặc chết máy bất ngờ. Hơn nữa, các bộ phận bên trong xe cũng rất dễ bị ăn mòn và ẩm mốc. Theo kinh nghiệm, người mua có thể nhận biết xe bị thủy kích qua các dấu hiệu dưới đây:

Nghe tiếng máy và tiếng nổ máy

Do bị sửa chữa hoặc thay đổi động cơ nên xe có thể có tiếng kêu lạ. Nếu không có kinh nghiệm, bạn nên đi cùng các thợ sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra xe.

Quan sát toàn bộ ốc, bu-lông bắt máy

Kiểm tra khoang máy nếu có dấu hiệu bùn đất bám trên xe, đây cũng là dấu hiệu xe bị ngập nước.

Để xem xe đã bị sửa hay chưa, bạn có thể quan sát toàn bộ ốc và bu lông bắt mấy. Những xe bị thủy kích thì phải tháo toàn bộ máy ra ngoài để làm. Do vậy, người mua cần để ý giắc cắm, đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát, ốc trên máy xem có dấu hiệu tháo ra hay chưa.

Gioăng đầu bò và nắp máy

Nếu bạn thấy gioăng đầu bò mới toanh hoặc silicon còn mới thì xe có thể bị rã máy rồi.

Quan sát ốc bắt ống xả vào thân máy

Đây là bộ phận dễ nhận biết nhất xem xe đã bị thủy kích hay chưa, vì khi xe bị thủy kích sẽ phải tháo bộ phận này ra. Các ốc này thường có màu nâu gạch do phải chịu nhiệt độ cao, nên khi tháo ra sẽ có vết hoặc nếu được thay mới thì đây cũng là dấu hiệu đáng ngờ.

Kiểm tra nội thất bên trong

Nếu ẩm mốc và có mùi khó chịu thì chắc chắn xe đã dính thủy kích. Khi đi mua xe cũ, bạn cũng nên tắt điều hòa và đóng cửa lại để kiểm tra mùi ẩm mốc trên xe. Nếu mùi nước hoa quá nồng (chiêu trò của garaga) hoặc có mùi ẩm mốc thì bạn cũng không nên mua loại xe này.

Kiểm tra ngoại thất, chú ý tới phần đèn

Vị trí đèn xe là vị trí khó xóa dấu vết nhất khi xe bị ngập nước. Trong trường hợp thấy dấu hiệu đèn xe bị cậy ra, bị mờ thì chứng tỏ đèn đã bị ngấm nước. Sau đó kiểm tra phần cốp xe và vị trí các ốc vít xem có đúng vị trí hay không. Sờ và lật trải sàn xem có bùn hay bẩn không. Các dấu hiệu trên cũng cho biết về tình trạng giữ gìn và bảo quản của chủ xe.

Theo Car Times

Cách khắc phục xe máy bị ngập nước, chết máy do mưa to

Trời mưa to khiến nhiều con đường, tuyến phố bị ngập nước. Xe máy đi vào rất dễ bị chết máy và hư hỏng nặng. Những bí quyết dưới đây sẽ giúp bạn giảm thiểu được thiệt hại.