您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Nhận định, soi kèo Tottenham vs Man City, 02h30 ngày 27/2: Thời thế thay đổi
NEWS2025-03-01 04:53:24【Giải trí】4人已围观
简介 Pha lê - 25/02/2025 19:41 Ngoại Hạng Anh lịch đá ngoại hạng anhlịch đá ngoại hạng anh、、
很赞哦!(2424)
相关文章
- Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Aston Villa, 02h30 ngày 26/2
- Cách xử lý và thay thế ổ cắm tẩu sạc điện trên ô tô vô cùng đơn giản
- Tương lai mịt mù của Honda PCX điện ở Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Tomayapo vs Aurora, 5h00 ngày 14/12: Khách lấn chủ
- Nhận định, soi kèo Aizawl vs Gokulam Kerala, 20h30 ngày 25/2: Khó thắng cách biệt
- 7 mẫu SUV đắt nhất tại Việt Nam
- Chủ đầu tư KDC Làng Sen mở rộng nộp hơn 100 tỷ đồng tiền sử dụng đất
- Bộ Y tế đề nghị điều tra vụ tiêm vắc xin hết hạn cho trẻ
- Nhận định, soi kèo Shonan Bellmare vs Urawa Reds, 17h00 ngày 26/2: Tiếp đà thăng hoa
- Loạt 'ông lớn' bất động sản đáo hạn nghìn tỷ trái phiếu trong năm nay
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al
Porsche 911 Turbo thế hệ mới của ông Đặng Lê Nguyên Vũ Tại Việt Nam, số lượng Porsche 911 Turbo thế hệ mới khá ít, do đa số người mua đều chọn phiên bản 911 Turbo S cao cấp hơn. Ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện là người duy nhất sở hữu đầy đủ các phiên bản 911 gồm Turbo, Turbo S và các biến thể coupe/mui trần. Chiếc Porsche 911 Turbo t này được bàn giao vào giữa năm 2022, bên cạnh chiếc 911 GT3, 911 Carrera 4S và 911 Turbo S mui trần.
So với nguyên bản, chiếc xe vẫn giữ nguyên màu sơn đen Jet Black, phần mui được dán decal màu bạc và logo UN quen thuộc tại 2 bên thân xe. Điểm nổi bật của chiếc xe này là hàng loạt tùy chọn cao cấp như bộ mâm 911 Turbo S Exclusive Design màu đen bóng trị giá hơn 450 triệu đồng, logo sơn màu tối giá hơn 17 triệu đồng, đèn pha LED Matrix gần 140 triệu đồng, ống xả Sports trị giá khoảng 223 triệu đồng…
">
Siêu xe Porsche 911 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ mới đi 230km sau một năm rưỡi
UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Tổ công nghệ số cộng đồng là lực lượng mang tính huy động sức mạnh toàn dân, ở gần dân - là "cánh tay nối dài" của Ban chỉ đạo chuyển đổi số các cấp.
Các mục tiêu cụ thể về triển khai Tổ công nghệ số cộng đồng hướng đến: 100% thôn/khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng; 100% thành viên Tổ công nghệ số cộng đồng được tập huấn, hướng dẫn về cách thức triển khai nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số cho với người dân; 80% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn được Tổ công nghệ số cộng đồng tuyên truyền, hướng dẫn triển khai cài đặt các nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số.
Ngoài ra, có 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên cài đặt app công dân số (Smart Quảng Nam); 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có tài khoản thanh toán điện tử; 30% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có chữ ký số.
Cùng với công tác thông tin, tuyên truyền về chuyển đổi số, Tổ công nghệ số cộng đồng tham gia hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, thanh toán trực tuyến; cài đặt, ứng dụng hiệu quả ứng dụng công dân số tỉnh; phối hợp với Tổ đề án 06 các cấp triển khai Đề án 06…
Việc thành lập Tổ công nghệ số cộng đồng ở thôn/khối phố nhằm triển khai có hiệu quả nền tảng số, công nghệ số đến từng thôn/khối phố, hộ gia đình, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số; giúp người dân được tiếp cận công nghệ theo cách đơn giản, tự nhiên, xuất phát từ nhu cầu và tạo ra giá trị thiết thực.
Sở TT&TT Quảng Nam chủ trì hướng dẫn khung nội dung chương trình tập huấn nghiệp vụ cho Tổ công nghệ số cộng đồng. UBND cấp huyện chủ trì, phối hợp với Sở TT&TT, các DN công nghệ số và đơn vị có liên quan tập huấn trực tiếp cho Tổ công nghệ số cộng đồng trên địa bàn.
Ngày 9/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã tổ chức hội nghị tập huấn nghiệp vụ kiểm soát thủ tục hành chính (TTHC), thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông, lấy ý kiến đối với quy định về TTHC, các phương án đơn giản hóa TTHC cho 150 cán bộ các huyện Tiên Phước, Nam Trà My và Bắc Trà My.
150 cán bộ được thông qua các chuyên đề như nội dung, nhiệm vụ cơ bản của công tác kiểm soát TTHC; thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông; hướng dẫn giải đáp các vướng mắc trong quá trình sử dụng hệ thống, phần mềm liên quan đến giải quyết TTHC; Bộ Chỉ số chỉ đạo, điều hành và đánh giá chất lượng phục vụ người dân, DN trong thực hiện TTHC.
Quảng Nam xếp thứ 16 về Chỉ số Xanh cấp tỉnh
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa công bố Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI) 2023.
Theo kết quả công bố này, PCI 2023 Quảng Nam tăng điểm, nhưng không nằm trong Top 30 tỉnh thành có chỉ số PCI tốt nhất cả nước (năm 2022 Quảng Nam nằm trong Top 30).
So với năm 2022, tổng điểm 10 chỉ số là 67,04/66,62 điểm, tăng 0,42 điểm.
Về kết quả Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI), Quảng Nam tăng điểm và thăng hạng với tổng số 22,84 điểm, xếp vị trí thứ 16/63 tỉnh thành. So với năm 2022, PGI Quảng Nam tăng 7,75 điểm và tăng 9 bậc (từ vị thứ 25 lên 16). Trong đó có 3 chỉ số thành phần tăng điểm: giảm thiểu ô nhiễm và thiên tai (6,71/3,45 điểm); đảm bảo tuân thủ (7,27/5,23 điểm); chính sách khuyến khích và dịch vụ hỗ trợ (4,95/2,32 điểm) và 1 chỉ số thành phần giảm điểm là thúc đẩy thực hành xanh (3,91/4,08 điểm).
An Nhiên
">Quảng Nam nhắm đích 100% thôn, khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng
Một điểm sạc xe điện dưới hầm chung cư tại Sydney, Australia Tại Australia, đảm bảo khả năng tiếp cận hạ tầng sạc điện là một bài toán với nhiều tòa chung cư, nơi một bộ phận cư dân vẫn thiếu thiện chí với việc lắp đặt các bộ sạc. Một số chủ xe điện than phiền về việc bị đối xử bất công khi bị từ chối cấp điện để sạc.
Trong bối cảnh đó, khoản tài trợ mới nhất được xem là câu trả lời của chính quyền Australia trước những đòi hỏi ngày càng cấp thiết buộc họ vào cuộc để trả lại công bằng về “quyền sạc điện” cho cư dân chung cư.
Trước đó, vào năm 2021, New South Wales đã sửa đổi luật, cho phép các tòa căn hộ lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện hoặc năng lượng mặt trời trên mái nhà ngay khi có sự đồng thuận của một nửa số chủ sở hữu.
Bên cạnh việc nới lỏng chính sách, New South Wales từng tài trợ cho một dự án thí điểm nhằm nâng cấp hệ thống điện để cung cấp thiết bị sạc cho tất cả 104 chỗ đậu xe trong tòa nhà Richmont ở ngoại ô Pyrmont của Sydney. Bang này cũng tài trợ cho 15 nghiên cứu khả thi khác để khảo sát việc bổ sung thiết bị sạc cho các tòa nhà chung cư và trung tâm thương mại ở vùng đô thị Sydney.
Có hiệu lực thi hành từ tháng 10/2023, Bộ luật Xây dựng Quốc gia Australia yêu cầu tất cả các dự án nhà ở mới phải lắp đặt hệ thống sạc xe điện trong các bãi đậu xe Đến tháng 5/2022, cơ quan quản lý năng lượng New South Wales ban hành hướng dẫn triển khai hạ tầng sạc xe điện trong các tòa nhà chung cư và thương mại. Theo cơ quan này, bên cạnh việc đảm bảo “quyền sạc điện” của các chủ xe, hạ tầng trạm sạc cuối cùng sẽ làm tăng giá trị bất động sản cũng như thu hút khách thuê trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến.
“Với sự chuyển đổi toàn cầu sang xe điện, vấn đề không phải là có hay không mà là khi nào, các tòa nhà sẽ cần cung cấp hạ tầng sạc điện”, Matt Kean, người đứng đầu cơ quan quản lý năng lượng New South Wales khi đó nói.
Australia là một trong những thị trường tiềm năng nhất thế giới khi có tới 48% số người được hỏi cho biết sẽ lựa chọn xe điện là chiếc xe tiếp theo, theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Tập đoàn BMW. Tuy nhiên, thiếu trạm sạc đang cản trở sự phát triển của xe năng lượng sạch tại xứ sở chuột túi. Trong năm 2022, chỉ 3,8% xe được bán ra tại nước này là xe điện, thấp hơn đáng kể so với tỷ lệ 15% ở Anh và 17% ở châu Âu.
Nhận thức được điểm nghẽn này, hồi tháng 4 năm nay, Australia đã công bố chiến lược quốc gia đầu tiên về xe điện. Theo Bộ trưởng Năng lượng Australia, Chris Bowen, chiến lược sẽ giúp nước này cắt giảm ít nhất 3 triệu tấn carbon vào năm 2030 và hơn 10 triệu tấn vào năm 2035. Ông cho rằng sử dụng xe điện có lợi cho môi trường hơn và có chi phí rẻ hơn. Sự chuyển đổi mang lại lợi ích cho cả quốc gia và người tiêu dùng.
Hội đồng Xe điện (EVC) hoan nghênh động thái này nhưng cho biết Australia vẫn cần phải đưa ra các tiêu chuẩn mạnh mẽ hơn, nếu không nước này “vẫn sẽ là bãi rác của thế giới với các loại xe cũ có lượng khí thải cao”.
(Theo The Driven, Reuters, Carscoops)
">Một bang của Úc chi 10 triệu USD lắp trạm sạc xe điện tại các chung cư
Nhận định, soi kèo Negeri Sembilan vs Kedah, 20h00 ngày 26/2: Chìm trong khủng hoảng
MG5 lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021
Hiện các thông tin chính thức về MG5 vẫn chưa được hé lộ. Theo các đồn đoán từ đại lý, đây là mẫu xe có giá bán dự kiến rất thấp, chỉ từ 400 – 500 triệu đồng. Nên dù thuộc phân khúc C nhưng dự kiến MG 5 sẽ cạnh tranh cả với phân khúc B, thậm chí là phiên bản cao cấp nhất của các mẫu xe hạng A tại Việt Nam.
Chưa rõ các trang bị trên MG 5 tại Việt Nam ra sao. Tuy nhiên tại Thái Lan, MG 5 phiên bản cao cấp sở hữu ngoại thất thể thao. Các trang bị, công nghệ nổi bật có thể kể tới đèn LED bật/ tắt tự động, màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, phanh tay điện tử hỗ trợ giữ phanh tự động, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo va chạm phía sau, camera quan sát xung quanh 360 độ…
Tất cả phiên bản của MG 5 tại Thái Lan đều sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 118 mã lực đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.
Ford Escape
Ford Escape tiếp tục lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam
2021 tiếp tục là một năm nữa lỡ hẹn của Ford Escape với khách hàng Việt Nam. Được Ford Việt Nam giới thiệu tại Triển lãm ô tô năm 2019 (VMS 2019) song tới hết năm 2021, Ford Escape vẫn chưa được giới thiệu tới khách hàng.
Ở thế hệ mới được giới thiệu tại triển lãm, Ford Escape có ngoại hình mềm mại, hiện đại hơn so với phiên bản cũ đã dừng bán tại Việt Nam. Xe được trang bị đèn chiếu sáng, đèn hậu toàn bộ loại LED hiện đại.
Ford Territory nhiều khả năng sẽ thế chân Escape tại Việt Nam
Không gian nội thất của xe được bọc da, bảng đồng hồ kỹ thuật số và một màn hình cỡ lớn đặt phía trên bảng táp-lô. Ngoài ra, phiên bản Escape trưng bày tại VMS 2019 có hộp số tự động dạng núm xoay và hàng loạt các trang bị điện tử hỗ trợ người lái đi kèm.
Tuy nhiên rất có thể, Ford Escape sẽ được thế chân bằng một mẫu xe khác là Ford Territory trong năm 2022. Mới đây, giới tư vấn bán hàng tiếp tục chào đặt cọc Ford Territory với giá dự kiến 870 - 880 triệu đồng. Thời gian giao xe chưa chốt, nhưng giới tư vấn bán hàng cho biết rơi vào khoảng quý 2 hoặc quý 3 năm sau.
Toyota Corolla Altis
Toyota Corolla Altis thế hệ mới
Sau phiên bản nâng cấp ra mắt vào tháng 8/2020, nhiều người cho rằng Toyota Corolla Altis 2021 hoàn toàn mới sẽ được giới thiệu tại Việt Nam trong năm 2021. Tuy nhiên đến hết năm, thông tin về mẫu xe mới vẫn còn rất ít.
Tuy nhiên rất có thể đầu năm 2022, mẫu xe này sẽ được giới thiệu tại Việt Nam, theo thông tin từ đại lý. Đại lý cũng cho biết thêm hiện tại số lượng xe Toyota Corolla Altis không còn nhiều, đại lý nào còn xe thì bán nốt và không nhập thêm nữa. Nhưng thông tin về thông số phiên bản mới sắp ra mắt đến nay vẫn chưa có.
Ford Explorer
Ford Explorer mới sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 1/2022
Khoảng tháng 10 và tháng 11/2021, Ford Explorer thế hệ mới bị bắt gặp đang chạy thử tại Việt Nam khiến nhiều người đồn đoán mẫu xe sẽ được ra mắt cuối năm 2021. Tuy nhiên đến nay, mới có thông tin về việc xe sẽ ra mắt trong tháng 1/2022.
Từ hình ảnh xe chạy thử bị bắt gặp, để ý kỹ, bộ vành đa chấu của xe có thể là bản Limited. Nên nhiều khả năng đây sẽ là phiên bản bán tại Việt Nam, tương tự thế hệ cũ.
Sau khi ra mắt, Ford Explorer 2022 sẽ tiếp tục cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado. Thêm vào đó, mẫu xe sẽ còn phải cạnh tranh với các tân binh như Hyundai Palisade, Kia Teluride và Volkswagen Teramont ở tầm giá trên 2 tỷ đồng.
Honda Civic
Honda Civic mới
Từ cuối tháng 9/2021, nhiều tư vấn bán hàng đại lý cho biết Honda Civic thế hệ mới sẽ ra mắt khách hàng vào cuối năm nhưng đến nay, mẫu xe vẫn chưa xuất hiện.
Honda Civic hoàn toàn mới đang được bán tại Thái Lan có thiết kế thanh lịch hơn so với bản đang được bán tại Việt Nam. Đây có thể sẽ là điều giúp mẫu xe cải thiện doanh số, bởi kiểu dáng phiên bản cũ được xem là trẻ trung, thể thao nhưng thiên về giới trẻ sử dụng nhiều hơn.
Thế hệ mới của Honda Civic sử dụng động cơ 1.5 lít tăng áp, cho công suất tối đa 177 mã lực đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.
Thêm vào đó, nhiều khách hàng cũng hy vọng khi về Việt Nam, Honda Civic 2022 vẫn sẽ được trang bị gói an toàn chủ động Honda Sensing tương tự Thái Lan và Honda CR-V đang bán ra.
Theo Báo Giao thông
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hàng loạt mẫu xe mới 'đổ bộ' trước Tết, khách Việt tha hồ lựa chọn
Nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả các bản nâng cấp sẽ sớm "nhập mâm" thị trường ô tô để phục vụ khách hàng Việt ngay trước Tết Nguyên đán 2022.
">Những mẫu xe lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021
Thượng úy Trần Trung Hiếu (31 tuổi) đang công tác tại Công an xã Xuân Hồng (huyện Nghi Xuân). Khoảng 16h ngày 13/11, trong lúc đang làm nhiệm vụ tại đền chợ Củi, Thượng uý Hiếu phát hiện đối tượng Trần Trọng Gia Bảo (26 tuổi, trú xã Xuân Hồng) nghi vấn mua bán trái phép chất ma túy với một người khác nên đã áp sát để bắt quả tang.
Tuy nhiên, đối tượng Trần Trọng Gia Bảo bỏ chạy rồi bất ngờ quay lại, dùng kéo đâm vào cổ và ngực Thượng úy Hiếu khiến anh thương nặng, mất máu cấp, phải chuyển đến bệnh viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Do anh Hiếu thuộc nhóm máu AB là nhóm máu hiếm, lực lượng công an đã kêu gọi các chiến sĩ, người dân tiếp máu để hỗ trợ đồng chí qua cơn nguy kịch.
Từ lúc chồng gặp nạn, chị Hà Thị Cẩm Tú ôm 2 đứa con thơ khóc nức nở, cầu cứu bởi gia đình quá khó khăn trong khi chi phí thuốc thang cho chồng quá lớn.
Báo VietNamNet phối hợp với Bí thư Huyện ủy Nghi Xuân, lãnh đạo Công an huyện Nghi Xuân trao món quà của độc giả tới gia đình Đại úy Trần Trung Hiếu. Tuy nhiên sau vỏn vẹn 4 ngày nhập viện, Đại úy Trần Trung Hiếu tử vong do vết thương quá nặng. Chị Hà Thị Cẩm Tú bàng hoàng, đau đớn trước sự ra đi mãi mãi của chồng.
Gia cảnh của Đại úy Trần Trung Hiếu vô cùng khó khăn, anh hy sinh ở tuổi 32, để lại người vợ và 2 con còn nhỏ, cháu lớn 3 tuổi sức khỏe yếu, thường xuyên đau ốm, cháu nhỏ mới 10 tháng tuổi.
Vợ Đại úy Trần Trung Hiếu làm điều dưỡng hợp đồng tại Bệnh viện Đa khoa huyện Nghi Xuân với mức lương 5 triệu đồng/tháng. Gia đình sống dựa vào nhà bố mẹ vợ ở thôn 3, xã Xuân Lĩnh, huyện Nghi Xuân.
Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, độc giả đã thông qua STK của báo, gửi về ủng hộ gia đình chị Hà Thị Cẩm Tú số tiền gần 90 triệu đồng.
Đón nhận tình cảm của mọi người,c hị Hà Thị Cẩm Tú xúc động cho biết: "Chồng em hi sinh là nỗi mất mát lớn lao đối với gia đình và hai con nhỏ. Em rất trân trọng, biết ơn tình cảm của anh em, đồng nghiệp, các nhà hảo tâm đã chia sẻ, động viên gia đình trong những ngày tang thương vừa qua. Em sẽ cố gắng, mạnh mẽ để thay anh Hiếu chăm sóc hai con ăn học nên người. Em xin cảm ơn Ban biên tập Báo VietNamNet, các nhà hảo tâm đã làm cầu nối, kết nối, giúp đỡ gia đình em".
">Trao gần 90 triệu đồng tới gia đình Đại úy Trần Trung Hiếu ở Hà Tĩnh
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tiếp Tổng giám đốc tập đoàn Ericsson. Sau khi báo cáo với Bộ trưởng về một số kinh nghiệm triển khai mạng lưới, đặc biệt là việc thương mại hóa và khai thác các lợi ích của mạng 5G, Tổng giám đốc Börje Ekholm khẳng định, Ericsson sẽ thúc đẩy hợp tác với Việt Nam phát triển hạ tầng viễn thông.
Tại buổi tiếp, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đánh giá cao những đóng góp của tập đoàn Ericsson trong sự phát triển của hạ tầng viễn thông Việt Nam 31 năm qua.
Chia sẻ với lãnh đạo tập đoàn Ericsson, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, trọng tâm của Việt Nam là chuyển đổi số. Để thúc đẩy chuyển đổi số, cần phải phát triển hạ tầng số, trong khi việc xây dựng hạ tầng số chủ yếu là các nhà mạng. Các nhà mạng Việt Nam cần đến kinh nghiệm của Ericsson trong xây dựng hạ tầng số, chuyển đổi từ công ty viễn thông truyền thống thành các công ty công nghệ.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng trao đổi thân mật với Tổng giám đốc tập đoàn Ericsson. Trong năm nay, các nhà mạng Việt Nam sẽ đồng loạt triển khai thương mại hóa 5G trên toàn quốc. Thông qua triển khai 5G, Việt Nam muốn phát triển ứng dụng cho các ngành công nghiệp, từ đó phát triển kinh tế số và tăng năng suất lao động.
Khoảng 10 năm trở lại đây, các nhà mạng đang tìm cơ hội tăng doanh thu, trong đó có việc triển khai 5G. Ericsson có thể tổ chức hội thảo để chia sẻ về cách tăng doanh thu khi triển khai 5G thương mại hóa cũng như những mô hình kinh doanh mới.
Ông Börje Ekholm - Tổng giám đốc tập đoàn Ericsson. Bộ TT&TT ủng hộ Ericsson hợp tác với các trường đại học để xây dựng phòng lab cho sinh viên tiếp cận công nghệ và phát triển các ứng dụng mới.
Nhấn mạnh tiềm năng của người Việt trong các môn học về toán, các môn STEM, Bộ trưởng Bộ TT&TT cũng gợi ý Ericsson về việc mở trung tâm nghiên cứu (R&D) tại Việt Nam, để phát triển sản phẩm cho thị trường toàn cầu.
Việt Nam đang coi một số nền tảng số như một loại hạ tầng, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng kỳ vọng Ericsson sẽ tiếp tục tham gia vào quá trình xây dựng hạ tầng số và phát triển kinh tế số tại Việt Nam.
“Cách Ericsson tham gia vào hạ tầng số Việt Nam thời gian tới sẽ có những chuyển đổi quan trọng. Ví dụ như các nền tảng mới, các ứng dụng trong công nghiệp, hay việc hợp tác với các nhà mạng sẽ không chỉ theo kiểu bán thiết bị mà còn cùng nghiên cứu, phát triển các ứng dụng, nền tảng”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.
Đoàn công tác của tập đoàn Ericsson chụp ảnh lưu niệm cùng lãnh đạo Bộ TT&TT. Trước những chia sẻ của phía Việt Nam, Tổng giám đốc Ericsson Börje Ekholm cho rằng, định hướng của Bộ TT&TT về việc cần tập trung phát triển các ứng dụng 5G là rất đúng đắn. Đây cũng là cơ hội tốt để các nhà phát triển, lập trình ứng dụng của Việt Nam đưa sản phẩm ra thị trường toàn cầu.
Theo ông Börje Ekholm, Ericsson rất trân trọng những gợi mở của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng về việc hợp tác hơn nữa với các trường đại học Việt Nam. Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam để phục vụ nghiên cứu, phát triển cũng là điều Ericsson quan tâm, tìm kiếm.
Cuối buổi làm việc, người đứng đầu tập đoàn Ericsson một lần nữa khẳng định cam kết sẽ đồng hành cùng Việt Nam và mong muốn hợp tác chặt chẽ hơn với cơ quan chính phủ và các doanh nghiệp trong nước.
Starlink phải “liên doanh” để mang Internet vệ tinh đến Việt Nam?Đây là một trong nhiều quy định mới được đề xuất nhằm quản lý việc cấp phép, kinh doanh dịch vụ viễn thông xuyên biên giới, trong đó có Internet vệ tinh.">Nhà mạng Việt cần kinh nghiệm thế giới về thương mại hóa 5G