Ông Trần Quốc Chính, Phó Giám đốc Sở TT&TT Cà Mau cho ICTnews biết, UBND tỉnh Cà Mau đã có công văn chỉ đạo về việc tham mưu triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn hàng hải của tỉnh Cà Mau. Sau khi nghiên cứu, bàn bạc và thống nhất với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau, Sở TT&TT Cà Mau đã tham mưu, đề xuất với UBND tỉnh xây dựng hệ thống quản lý tàu cá trên địa bàn.

Theo ông Chính, hiện nay việc ứng dụng CNTT trong công tác quản lý tàu cá trên địa bàn tỉnh Cà Mau chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn. Tình trạng ngư dân khai thác thủy hải sản vi phạm vùng biển nước ngoài, tàu cá nước ngoài xâm nhập, đánh bắt trái phép trên vùng biển Việt Nam diễn biến phức tạp và ngày càng có chiều hướng tăng. Ngành nông nghiệp Cà Mau chưa có hệ thống quản lý đáp ứng với tình hình mới. Từ thực tế này, tại Cà Mau rất cần thiết phải thực hiện dự án xây dựng hệ thống quản lý tàu cá trên địa bàn, phù hợp với xu thế của thế giới về ứng dụng CNTT trong quản lý.

Ông Chính cho biết, Cà Mau xác định sẽ xúc tiến nhanh việc triển khai IoT trong quản lý tàu cá bởi vì đây là một việc khá bức thiết trong tình hình hiện nay. Mục tiêu của việc áp dụng hệ thống IoT là ngoài việc quản lý tàu cá ngư dân của nước ta xâm lấm ra vùng biển nước bạn thì còn có tác dụng quản lý vùng biển Việt Nam. Hệ thống sẽ tự động cảnh báo ngư dân của ta khi họ tiến gần đến vùng biển nước ngoài. Cà Mau sẽ đặt hàng doanh nghiệp sản xuất thiết bị quản lý hành trình tàu cá, sau khi có thiết bị sẽ tuyên truyền vận động ngư dân sử dụng và nhà nước cũng có chính sách hỗ trợ một phần cho ngư dân. Việc áp dụng hệ thống quản lý này sẽ theo nguyên tắc vừa là quy định vừa là bắt buộc các tàu cá phải áp dụng.

Thông tin cụ thể chưa được tiết lộ, nhưng trung tâm này cho biết người dùng cần mang thiết bị đến tận nơi để kiểm tra. Tùy vào đời máy, số IMEI và tình trạng sử dụng mới có thể kết luận trường hợp nào được thay miễn phí hoặc giảm giá pin. 

Tại Việt Nam, các trung tâm ủy quyền dịch vụ bảo hành và sửa chữa của Apple có mặt tại các thành phố lớn. Người dùng có thể xem dach sách và vị trí gần nhất tại đây.

Chương trình mới của Apple là động thái xoa dịu cơn giận dữ của người dùng khi hãng thừa nhận đã cố ý làm chậm iPhone đời cũ. Apple đứng trước 8 vụ kiện liên tiếp của người dùng, trong đó có người đòi bồi thường lên đến 1.000 tỷ USD, đồng thời đối mặt với án hình sự tại Pháp. 

Flashlight (hay chức năng đèn pin) trên iPhone nói riêng hay smartphone nói chung là công cụ hữu ích giúp bạn nhìn đường vào ban đêm, cung cấp ánh sáng để tìm kiếm đồ vật trong bóng tối. Trên iPhone, sau khi sử dụng xong, thông thường chúng ta tắt flashlight bằng cách mở Control Center (bằng cách vuốt từ dưới cùng màn hình lên) rồi chọn vào biểu tượng chiếc đèn pin để tắt. Tuy nhiên, ít người biết rằng có một cách nhanh hơn để làm việc này. 

Theo đó, khi flashlight đang bật, bạn nhấn Home để màn hình khoá sáng lên, sau đó thực hiện thao tác vuốt sang bên trái màn hình để mở camera. Tuy nhiên, bạn đừng vuốt hẳn sang trái mà hãy thả tay ra khi mới vuốt được một nửa. Bằng cách này, iPhone sẽ "nghĩ" rằng bạn đang cố mở camera để chụp ảnh, và nó sẽ tắt đèn flashlight đi. Khi bạn thả tay ra, giao diện màn hình khoá lại xuất hiện như bình thường, với việc đèn pin lúc này đã được tắt. 

Nguyễn Hoàng Minh (ở giữa) nhận giải tại cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức - Ảnh: NVCC.

Chia sẻ ý tưởng đề tài, Minh cho biết: “Xuất phát từ việc nước ta có nhiều nơi bị ngập lụt, triều cường khiến nhiều xe cộ chết máy giữa đường, người dân mất nhiều chi phí sửa chữa, em đã nghĩ ra thiết bị trên để có thể giảm thiểu đáng kể những tác động của thiên tai đối với con người”.

Hiện nay, trên thế giới có nhiều công nghệ chống ướt rất tốt như lưới nano, sơn nano… tuy nhiên chúng có giá thành cao và không phải bất kỳ chỗ nào trên xe cũng có thể phun sơn được. Ở Việt Nam cũng đã có một sáng kiến giúp ống bô đi trong nước lũ và được đăng ký độc quyền.

Mô hình 2D của thiết bị hữu ích trong mùa lũ lụt - Ảnh: Nhật Tuấn.

Trước tình hình đó, Minh xác định đề tài của em cần phải có nhiều ưu điểm và khác biệt hơn những sản phẩm đã có trước đó, vì vậy em đã đưa ra hàng loạt yêu cầu cần phải đáp ứng với thiết bị này để có thể phổ biến đến tất cả mọi người.

“Đó là thiết bị phải hỗ trợ động cơ xe ô tô, xe máy không bị tắt khi mực nước cao hơn ống xả. Tránh tình trạng nước tràn vào nơi hòa khí, phun xăng. Bảo vệ tuổi thọ của động cơ. Hạ nhiệt độ của động cơ khi hoạt động quá sức. Giá thành rẻ. Nguyên liệu dễ kiếm”, Minh cho hay.

Ban đầu, em tìm hiểu các mô hình trò chơi RC (là trò chơi mô hình như tàu mô hình, xe tăng, máy bay chạy bằng động cơ điện) và thấy có nhiều điểm chung, vì thế em đã chọn các kết nối ở trò chơi RC để làm phần cốt lõi của mô hình. Sau đó, em nhờ một thợ cơ khí giỏi giúp em chế tạo bộ phận cơ khí.

Khắc tinh của “chết máy” xe