Nhận định, soi kèo Nam Định vs Hà Tĩnh, 18h ngày 1/10
Nhận định,ậnđịnhsoikèoNamĐịnhvsHàTĩnhhngàlịch 2024 âm dương soi kèo Nam Định vs Hà Tĩnh, 18h ngày 1/10 - Giải VĐQG Việt Nam. Dự đoán, phân tích tỷ lệ kèo châu Âu, châu Á Nam Định vs Hà Tĩnh từ các chuyên gia hàng đầu.
Soi kèo bóng đá Scotland hôm nay 1/10: Celtic vs Motherwell(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Havadar SC vs Zob Ahan Esfahan, 19h30 ngày 27/1: Chủ nhà chìm sâu
Subaru Outback Wilderness Nếu bạn muốn có một chiếc sedan, Impreza sẽ phù hợp để chạy trên những con đường trơn trượt. Nếu bạn muốn đi nhanh hơn và tận hưởng trải nghiệm lái xe thú vị, WRX là một lựa chọn phù hợp.
Trong phân khúc SUV nhỏ gọn, Forester là một minh chứng tuyệt vời. Còn nếu bạn sống ở vùng núi, ưu tiên hơn sự nhanh nhẹn và dẻo dai, thì Outback Wilderness chính là đáp án chính xác nhất.
Outback Wilderness đi kèm với hệ thống treo nâng cấp, tấm trượt phía trước, lốp Geolander chạy mọi địa hình, động cơ tạo ra công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, và quan trọng nhất là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng đã được Subaru sửa đổi thành chế độ X-Mode - chế độ lái xe đường trường.
2, Hyundai Santa Cruz
Ở thời điểm mới ra mắt vào năm 2021, chiếc xe bán tải của Hyundai không khiến công chúng quá kinh ngạc. Về cơ bản, nó là một chiếc crossover Santa Fe, nhưng có thêm một thùng xe vô cùng hữu ích ở phía sau để chứa những thứ đồ bạn không muốn hoặc không thể chất vào một chiếc crossover. Đó có thể là ủng đi bộ đường dài lầy lội, dụng cụ lặn biển ướt nhẹp, chiếc xe đạp cáu bẩn hay bất kỳ món đồ nào tương tự…
Hyundai Santa Cruz Santa Cruz có mức tiêu thụ nhiên liệu MPG khá tốt. Không những thế, nó còn sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh HTRAC thông minh của Hyundai. Hệ thống sử dụng một loạt các cảm biến để theo dõi lực kéo và phân phối lực tới trục trước và sau một cách chủ động.
Điều đó có nghĩa là bình thường bạn sẽ lái xe ở chế độ dẫn động cầu trước tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi hệ thống phát hiện thấy bánh xe bị trượt, nó sẽ tự điều chỉnh.
Ngoài ra, bạn có thể tự chọn một chế độ lái phù hợp với các điều kiện trên cung đường mà bạn đang đi. Dù không quá phổ biến, nhưng hệ thống HTRAC thực sự phát huy hiệu quả khi xe chạy trên những con đường trơn trượt.
3, Audi A4 allroad
Hệ thống quattro AWD của Audi đã dẫn đầu ở châu Âu trong nhiều thập kỷ và nó vẫn đang ngày càng trở nên tốt hơn trong những năm qua. A4 Allroad dựa trên biến thể wagon tiêu chuẩn của A4, nhưng với hệ thống treo được nâng lên, bổ sung ốp thân xe và bảo vệ gầm xe khi di chuyển trên những con đường đầy đá.
Audi A4 allroad Mặc dù thấp và nhẹ hơn một chiếc SUV, nhưng nó vẫn xử lý hệt như một chiếc ô tô thông thường. Điều này khiến A4 Allroad trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người vừa muốn một chiếc xe gia đình, vừa muốn sở hữu một số công nghệ cao sang trọng trong cabin của mình.
4, Volvo V60 Cross Country
Một sự thay thế tuyệt vời cho Subaru Outback và Audi A4 Allroad là V60 Cross Country. Còn nếu bạn muốn nâng cấp sự sang trọng cho chiếc xe của mình thì có thể chọn V90 Cross Country.
Volvo V60 Cross Country Các mẫu V60 Cross Country đều sở hữu thiết kế nội – ngoại thất rất phong cách, chiều cao xe được nâng cao và trong trường hợp cần thiết có thể chuyển tới 50% mô-men xoắn khả dụng đến trục sau để tối đa hóa lực kéo.
5, Land Rover Discovery
Trong cùng một phân khúc, mặc dù BMW X5 và Mercedes-Benz GLE-Class là những mẫu xe đáng mua nhất khi xét về hiệu suất và yếu tố sang trọng, nhưng ở tốc độ thấp, cả hai đều không cung cấp nhiều khả năng như Discovery của Land Rover.
Không những vậy, Land Rover Discovery còn đi kèm với hàng ghế thứ ba, mở rộng không gian cho các thành viên trong gia đình.
Land Rover Discovery Discovery được đánh giá là chiếc xe địa hình có ngoại hình “mềm” nhất trong dòng sản phẩm của Land Rover, nhưng dù vậy nó vẫn vượt lên trên nhiều đối thủ.
Bạn có thể lựa chọn giữa động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít hoặc động cơ tăng áp sáu xi-lanh 3.0 lít với hỗ trợ hybrid nhẹ. Ở cả hai loại này, đều có hệ thống AWD tinh vi với hệ thống Phản ứng địa hình của Land Rover, bao gồm kiểm soát gia tốc dốc và kiểm soát xuống dốc khi lực kéo ở mức thấp nhất.
Quân Hiếu(theo Carbuzz)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
10 chiếc ô tô đắt nhất từng được các hãng ô tô nổi tiếng bán ra
Các thương hiệu ô tô nổi tiếng từng chứng minh quan điểm của mình bằng cách sản xuất chiếc xe xa hoa nhất mà họ có thể có.
" alt="5 chiếc xe tuyệt vời nhất để lái trong mùa đông" />5 chiếc xe tuyệt vời nhất để lái trong mùa đông- Sức hút đất nền ven sông Cổ Cò
Một trong các nguyên nhân khiến các dự án ven sông Cổ Cò hút nhà đầu tư là UBND tỉnh Quảng Nam vừa quyết định triển khai dự án “Nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, TP. Hội An”, với tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng. Dự án giúp khơi thông tuyến đường thủy huyết mạch, có giá trị lớn về kết nối du lịch giữa Đà Nẵng và Hội An. Khơi thông dòng Cổ Cò sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng vào Hội An bằng đường thủy, tạo cơ hội phát triển cho các tour du lịch đường sông trong ngày.
Phối cảnh bến du thuyền sông Cổ Cò tại dự án Cùng với dự án nạo vét sông Cổ Cò, UBND tỉnh Quảng Nam đã công bố quy hoạch thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò và khu vực ven biển từ thị xã Điện Bàn đến Hội An. Quảng Nam phối hợp với TP. Đà Nẵng lập thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò, thống nhất phương án khớp nối tuyến đường tàu điện kết nối từ Đà Nẵng đến Hội An phục vụ du lịch, thương mại - dịch vụ.
Quy hoạch chi tiết 1/500 dự án Ngọc Dương bên sông Cổ Cò Chính những ưu thế về giao thông đường thủy, du lịch đã tạo nên sức hút lớn với các nhà đầu tư ở Đà Nẵng và các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội quan tâm, tìm kiếm nền đất ở các dự án đô thị ven sông Cổ Cò, nhằm thừa hưởng giá trị về không gian sinh thái ven sông, giá trị khai thác du lịch, giá trị lợi nhuận cao khi các dự án hạ tầng, du lịch hoàn thành.
Thu hút nhà đầu tư nhờ không gian sinh thái ven sông
Các dự án “đánh thức” sông Cổ Cò đã tạo những tín hiệu khởi sắc cho thị trường BĐS, nhiều tập đoàn BĐS tham gia đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng để triển khai các dự án quy mô, mang đặc trưng đô thị ven sông, gắn liền với du lịch.
Đặc biệt, dự án Ngọc Dương Riverside nằm ngay trên tuyến đường nối Đà Nẵng - Hội An, ven sông Cổ Cò đang tạo lên một sức hút lớn. Cuối tháng 9/2020, chủ đầu tư Dự án Ngọc Dương Riverside, Công ty Đất Quảng đã tổ chức lễ kí kết hợp tác với S-Germi và Bình An Phúc để phát triển phân khu Quảng trường Coco Infinity, thuộc Dự án Ngọc Dương Riverside.
Lễ ký kết phát triển dự án Ngọc Dương Riverside Theo đơn vị phát triển dự án, Ngọc Dương Riverside là dự án hiếm hoi tại khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc được UBND tỉnh Quảng Nam cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Công ty kiến tạo lợi ích, giá trị bền vững gắn với không gian sinh thái ven sông, kết nối đường thủy, đường bộ đến các điểm du ở Quảng Nam - Đà Nẵng.
Anh Nguyễn Văn Nguyên, ngụ ở quận 10, TP.HCM, quê ở Đà Nẵng, người vừa đặt mua sản phẩm tại dự án Ngọc Dương Riverside chia sẻ: “Tôi thấy dự án có nhiều giá trị lẫn tiềm năng nhờ vị trí ven sông, không gian sinh thái trong lành, tuyến giao thông bộ và thủy đều có thể về TP. Đà Nẵng và đi phố cổ Hội An dễ dàng và thuận lợi. Các trường ĐH, bệnh viện quốc tế, trung tâm thương mại… trong khu vực đến dự án chỉ khoảng 1,5km.
Dự án còn gắn với các tiện ích: Trường học các cấp, ĐH quốc tế Mỹ - TBD; Bệnh viện Đa Khoa Ngũ Hành Sơn, Bệnh viện Nhi Đà Nẵng, Bệnh viện FPT, chợ, trung tâm thương mại Lotter, Metro… nằm trong bán kính của dự án khoảng 1,5km, gần kề Khu công nghiệp Điện Nam - Điện Ngọc hiện thu hút 30.000 kỹ sư, chuyên gia, công nhân…”.
Phối cảnh dự án bên sông Cổ Cò Phối cảnh dự án Ngọc Dương Riverside Bảo Minh
" alt="Khơi thông sông Cổ Cò, thị trường BĐS Quảng Nam khởi sắc" />Khơi thông sông Cổ Cò, thị trường BĐS Quảng Nam khởi sắc - - Công an TP Hải Phòng vừa bắt giữ đối tượng Vũ Thế Thùy (SN 1989, trú thôn Đốc Hành, xã Toàn Thắng, huyện Tiên Lãng) để điều tra về hành vi giết người.
Lật mặt kẻ giết người tình, phi tang xác sau 2 năm lẩn trốn
Gã trai đâm chết người tình, phi tang xác dưới mương
Công an TP Hải Phòng thông tin, đêm qua, tại TP Móng Cái (Quảng Ninh), các trinh sát Phòng Cảnh sát hình sự, Công an Hải Phòng đã bắt giữ Vũ Thế Thùy, là nghi phạm sát hại chị Nguyễn Thị H. (SN 1989, trú tại thôn Khôi Vỹ Thượng, xã Quang Phục) hôm 9/11.
Cơ quan điều tra đã thu giữ ở nơi Thùy đang lẩn trốn dây chuyền và nhẫn vàng - nghi là tài sản của nạn nhân.
Hiện trường vụ án Trước đó, khoảng 14h ngày 9/11, Công an huyện Tiên Lãng nhận được tin báo về một thi thể phụ nữ còn trẻ bị cháy trên triền đê đầm rươi ở thôn Bắc Phong, xã Kiến Thiết.
Nạn nhân Nguyễn Thị H. là chủ quán gội đầu ở xã Quang Phục.
Quá trình khám nghiệm tử thi cho thấy chị H. bị 2 vết thương ở cổ do vật sắc nhọn gây ra, sau đó bị đốt xác.
Lực lượng điều tra cũng xác định kẻ thủ ác đã lấy đi tài sản có giá trị của nạn nhân.
Quá trình xác minh rà soát các đối tượng có biểu hiện nghi vấn, cơ quan công an xác định được Vũ Thế Thùy là nghi phạm.
Đối tượng Vũ Thế Thùy Thuỳ khai là bạn trai của chị gái nạn nhân, biết chị H. có nhiều tài sản nên đã nảy sinh ý định giết người để chiếm đoạt.
Tối 7/11, Thùy rủ chị H. đi chơi bằng xe máy, sau đó chở ra bờ đê sông Thái Bình, nói dối là đến nhà bạn lấy đôi chim vạc.
Khi đến giữa đê, Thùy dừng xe, lấy cớ đi vệ sinh, nhân lúc chị H. không để ý, Thuỳ sát hại, lấy cỏ phủ lên thi thể rồi đốt để phi tang.
Ngoài chiếc xe máy, Thuỳ còn chiếm đoạt điện thoại di động, dây chuyền, nhẫn vàng, túi xách của nạn nhân. Thuỳ bán lấy tiền ra Móng Cái với ý định bỏ trốn sang Trung Quốc.
Nữ chủ tiệm tóc nghi bị sát hại, đốt xác phi tang
Sau 3 ngày mất tích, thi thể của chị H. (huyện Tiên Lãng, Hải Phòng) được phát hiện trong tình trạng cháy đen.
" alt="Bắt nghi phạm giết nữ chủ quán gội đầu, đốt xác phi tang ở Hải Phòng" />Bắt nghi phạm giết nữ chủ quán gội đầu, đốt xác phi tang ở Hải Phòng - Nhận định, soi kèo Persikas vs Persipa Pati, 15h00 ngày 28/1: Tin vào chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Havadar SC vs Zob Ahan Esfahan, 19h30 ngày 27/1: Chủ nhà chìm sâu
- Khởi tố bị can rải ảnh 'nóng' của người yêu cho mọi người xem
- Phẫn nộ, tài xế lái xe BMW phi qua dải phân cách để quay đầu
- Các ‘ông lớn’ trong ngành ô tô toàn cầu nhân đôi đặt cược vào xe điện
- Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
- Khởi tố 2 chi cục trưởng thi hành án tại Phú Thọ
- Người đàn ông ở Thanh Hóa căng dây điện bẫy chuột làm chết 2 người
- Tọa đàm “Phát triển thị trường Khoa học công nghệ”
-
Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
Hồng Quân - 26/01/2025 21:47 Nhận định bóng đ ...[详细] -
Nhà sáng lập Trương Gia Bình sẽ gánh vác trọng trách Chủ tịch Tập đoàn FPT đến năm 71 tuổi
Cụ thể ông Trương Gia Bình được tái bổ nhiệm vào chức vụ thành viên kiêm Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027. Ông Bùi Quang Ngọc được tái bổ nhiệm chức vụ thành viên kiêm Phó chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027. Ông Đỗ Cao Bảo cũng được tái bổ nhiệm chức vụ thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027.
Trong nhiệm kỳ mới của tập đoàn FPT xuất hiện 2 thành viên HĐQT là người nước ngoài mới là Hiroshi Yokotsuka và Hampapur Rangadore Binod thay cho Hamaguchi Tomokazu và Dan E Khoo.
Ông Trương Gia Bình đảm đương vị trí chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc CTCP FPT giai đoạn từ năm 2002 đến năm 2009. Ông Bình tiếp tục đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc từ ngày 26 tháng 09 năm 2012 đến ngày 31 tháng 07 năm 2013. Vị trí này sau được giao cho nhân sự cấp cao khác và ông Bình vẫn đảm nhiệm vị trí cao nhất của tập đoàn. Như vậy nếu tính từ năm 2002 đến năm 2027, ông Trương Gia Bình gánh vác trọng trách chủ tịch HĐQT tập đoàn FPT trong 25 năm.
Cuối nhiệm kỳ mới 2022-2027, các "cây đa cây đề" trong ban lãnh đạo FPT đều sẽ ở tuổi "thất thập cổ lai hy". Cụ thể, tới năm 2027, ông Trương Gia Bình và ông Bùi Quang Ngọc cùng ở tuổi 71, ông Đỗ Cao Bảo 70 tuổi.
(Theo Nhịp Sống Kinh Tế)
FPT Software bắt tay với đối tác Nhật để phát triển công nghệ dữ liệu
Doanh nghiệp bán lẻ và tiêu dùng Nhật tham gia vào thị trường Việt Nam vẫn khó việc tiếp cận dữ liệu tiêu dùng, nhưng việc hợp tác giữa FPT Software và True Data sẽ giải được bài toán này.
" alt="Nhà sáng lập Trương Gia Bình sẽ gánh vác trọng trách Chủ tịch Tập đoàn FPT đến năm 71 tuổi" /> ...[详细] -
VNPayTV thông báo cho BTC Ngoại hạng Anh nguyên tắc mua bản quyền của Việt Nam
Thông tin mới nhất liên quan đến việc mua bản quyềnphát sóng Ngoại hạng Anh mùa giải 2016-2019, mới đây Hiệp hội Truyền hình trả tiền Việt Nam (VNPayTV) đã gửi công văn tới Ban Tổ chức Ngoại hạng Anh (Ban tổ chức EPL).
Theo nội dung văn bản này, VNPayTV đã thông báo cho Ban tổ chức EPL về việc Hiệp hội sẽ là đơn vị chủ trì Ban đàm phán mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 của Việt Nam.
VNPayTV thông báo rõ quan điểm của Văn phòng Chính phủ và Bộ TT&TT về việc mua bản quyền phát sóng Ngoại hạng Anh mùa giải 2016-2019, tiến trình thành lập Ban đàm phán, cũng như việc trao đổi với MP&Silva về vấn đề mua bản quyền.
VNPayTV đã tái khẳng định nguyên tắc đàm phán đã được thống nhất đó là: Không mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 bằng mọi giá mà chỉ mua với giá không quá 20% so với mức giá của các mùa giải 2013-2016.
Mua toàn bộ những trận đấu của Giải Ngoại hạng Anh ( không có bất cứ hình thức độc quyền nào). Ban đàm phán mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 tại Việt Nam do Hiệp hội chủ trì. Các đơn vị cam kết không đàm phán riêng rẽ.
" alt="VNPayTV thông báo cho BTC Ngoại hạng Anh nguyên tắc mua bản quyền của Việt Nam" /> ...[详细] -
Máy bay siêu thanh vận chuyển dân dụng sắp hồi sinh
Điện mặt trời là chìa khóa cho năng lượng của tương lai?
Các nhà khoa học cho rằng, chúng ta cần loại bỏ sự phụ thuộc vào năng lượng hoá thạch cũng như cắt giảm hoàn toàn phát thải khí nhà kính vào năm 2050. Năng lượng mặt trời chính là chìa khoá để giải quyết các mục tiêu này.
" alt="Máy bay siêu thanh vận chuyển dân dụng sắp hồi sinh" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo U20 Sassuolo vs U20 Cesena, 20h00 ngày 27/1: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Hư Vân - 27/01/2025 04:30 Ý ...[详细] -
Bộ TT&TT sẽ cấp phép 4G trong năm 2016
Phát biểu tại Lễ khai trương mạng 4G thử nghiệm, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm tái khẳng định, theo lộ trình đã được Chính phủ phê duyệt, Bộ sẽ chính thức cấp phép 4G trong năm 2016.Ông Tâm khẳng định đây là thời điểm" chín muồi do kinh nghiệm triển khai 4G trên thế giới đã được đánh giá, tổng kết tương đối đầy đủ. Điều này giúp cho các DN viễn thông VN tranh thủ được các bài học thành công và thất bại của các nhà mạng đi trước, xây dựng được chiến lược đầu tư, kinh doanh hiệu quả ngay từ đầu".
Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm phát biểu tại lễ khai trương thử nghiệm.
Theo phân tích của ông, hiện đã có 3250 chủng loại thiết bị 4G trên thị trường, điều này giúp cho các DN và người sử dụng có nhiều sự lựa chọn với giá cả và chất lượng phù hợp với nhu cầu của mình. Thuê bao 3G tại VN đang tăng trưởng nhanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ đòi hỏi băng thông rộng cũng xuất hiện ngày càng nhiều.
"Có thể nói, năm 2016 hội tụ tương đối đầy đủ các điều kiện để VN triển khai băng rộng di động 4G".
Tuy vậy, để việc thử nghiệm mang lại hiệu quả cho DN khi được cấp phép triển khai chính thức trên diện rộng cũng như cho Cơ quan QLNN hoàn chỉnh chính sách tổ chức, quản lý thị trường cạnh tranh lành mạnh và bền vững, Thứ trưởng đã nêu ra một số yêu cầu cụ thể cho các doanh nghiệp.
Theo đó, doanh nghiệp cần tuân thủ đầu đủ các yêu cầu về thử nghiệm mạng và dịch vụ 4G LTE/LTE-A của Bộ, đánh giá những ưu điểm so với 3G hiện nay, từ đó đề xuất về chính sách cũng như xây dựng phương án triển khai, sử dụng tần số khi triển khai chính thức.
Đồng thời, doanh nghiệp cần công bố công khai chất lượng dịch vụ, đặc biệt tốc độ tối thiểu đối với từng gói dịch vụ triển khai thử nghiệm; Quan tâm nghiên cứu thị trường để giải quyết một cách thỏa đáng bài toán chất lượng - giá cước khi chính thức thương mại hóa, tối ưu lợi ích Nhà nước - người dùng.
Cuối cùng, các nhà mạng cần triển khai thử nghiệm nhiều dịch vụ mới dựa trên những ưu thế của công nghệ 4G, qua đó khảo sát và đánh giá nhu cầu sử dụng của người dân, xây dựng phương án kinh doanh, hợp tác hiệu quả với các nhà cung cấp dịch vụ khác để tận dụng tối đa cơ hội do công nghệ 4G mang lại.
"Tôi tin tưởng rằng tiềm năng phát triển và ưu thế vượt trội của 4G so với 3G sẽ mở ra những cơ hội phát triển mới, không chỉ cho Doanh nghiêp viễn thông mà cho cả nền kinh tế. Việc triển khai 4G sẽ mang lại rất nhiều lợi ích như băng thông rộng hơn, truyền tải dữ dữ liệu nhanh hơn, là điều kiện lý tưởng để cung cấp văn phòng di động, khám chữa bệnh từ xa, Thương mại điện tử, Chính phủ điện tử, xem phim HD, Hội nghị truyền hình HD...", Thứ trưởng kết luận.
Chia sẻ với báo giới sau sự kiện, ông Mai Liêm Trực, nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT phân tích, trước đây, các nhà mạng và bản thân VNPT cũng đã thử nghiệm 4G nhiều lần, nhưng những lần trước đơn thuần chỉ là test giữa các nhà cung cấp với nhau về mặt công nghệ. Đây là "lần đầu tiên người tiêu dùng được sử dụng, trải nghiệm luôn dịch vụ", nói cách khác là "4G đã thực sự vào thị trường Việt Nam dù chỉ mới ở giai đoạn thử nghiệm".
"Khi thử nghiệm nội bộ, các mạng tự đánh giá với nhau thì chưa thể biết được khả năng chấp nhận của người dùng và nhu cầu thị trường như thế nào. Phải triển khai tới người dùng, để người dùng trực tiếp trải nghiệm dịch vụ thì mới biết được", nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT nhận định về ý nghĩa của đợt thử nghiệm.
Trọng Cầm
" alt="Bộ TT&TT sẽ cấp phép 4G trong năm 2016" /> ...[详细] -
Nhận lì xì đến 4 triệu đồng khi mua xe máy Suzuki
Ưu đãi lớn đón xuân “mãnh hổ”Khởi đầu năm mới 2022 và đón chào Tết Nguyên đán sắp đến, Suzuki tung chương trình khuyến mãi lớn “Bứt phá mạnh mẽ, sẵn sàng hành trình mới" dành cho các dòng xe máy nổi bật, được ưa chuộng tại Việt Nam.
Cụ thể, khách hàng mua các dòng xe GSX-S150, GSX-R150, Intruder, Impulse tại tất cả các đại lý uỷ quyền của Suzuki trên toàn quốc trong tháng 1 sẽ nhận hỗ trợ lệ phí trước bạ với giá trị cao nhất lên đến 4 triệu đồng. Giá trị khuyến mãi được quy đổi thành tiền mặt.
Suzuki hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 4 triệu đồng trong tháng 1/2022 đón chào năm mới Ưu đãi của Suzuki gần như đi ngược xu hướng thị trường khi giá xe máy tại rục rịch tăng vào dịp đầu năm mới và cận Tết Nguyên đán do nhu cầu gia tăng. Theo Suzuki, đây là cách hãng chia sẻ với khách hàng sau một năm kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19, tạo động lực cho sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ trên hành trình mới 2022.
Hướng đến khách hàng ngách, tạo lối đi riêng
Những thứ rất riêng, thậm chí đi ngược dòng số đông giúp Suzuki xác lập chỗ đứng khác biệt trong mảng xe máy. Suzuki chế tạo các sản phẩm đáp ứng tốt với mọi điều kiện khắc nghiệt nhất và chứng minh năng lực của mình ở các đường đua trên toàn cầu. Nhắc đến Suzuki là nhắc đến những giá trị đã trở thành thương hiệu của hãng: linh hoạt, khả năng tăng tốc vượt trội, tốc độ ấn tượng và sự bền bỉ.
Động cơ của Suzuki từ lâu vốn nổi danh về độ bền bỉ hàng đầu thế giới. Năm 2021, Suzuki giành giải vô địch thế giới cuộc đua về sức bền EWC (Endurance World Championship) thuộc FIM. Tổng cộng, Suzuki đã giành 20 danh hiệu vô địch EWC, nhiều hơn bất kỳ thương hiệu nào khác ở sân chơi khắc nghiệt bậc nhất làng xe hai bánh. Điều này minh chứng cho chất lượng, độ bền bỉ, sức bền, tốc độ của động cơ Suzuki.
Khác với nhiều thương hiệu xe máy phổ thông, các sản phẩm Suzuki tập trung hướng đến nhóm khách hàng ngách, mang chất xe đua vào đường phố. Tiêu biểu, sở hữu động cơ DOHC dung tích 150 phân khối, công suất 18,9 mã lực; Suzuki GSX-R150 là mẫu xe thể thao đường phố có khả năng tăng tốc nhanh nhất phân khúc nhờ khả năng cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe.
GSX-R150 thiết kế yên xe rời kiểu xe đua GSX-R150 được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống đèn LED, hệ thống khóa thông minh viền LED, màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết, chức năng định vị bằng chìa khoá, khởi động 1 lần nhấn bằng nút bấm và yên xe rời kiểu xe đua. Mẫu côn tay 150cc với thiết kế khác biệt này là niềm tự hào của những bạn trẻ thành thị hiểu và đam mê tốc độ, có xu hướng khẳng định bản thân, thích sự khác biệt.
Tương tự GSX-R150, Suzuki GSX-S150 trở thành một trong những lựa chọn đáng giá nhất phân khúc nakedbike phổ thông hiện nay. Cả hai chia sẻ chung động cơ với hiệu suất vận hành ấn tượng. GSX-S150 được lòng giới trẻ Việt ưa thích sự phóng khoáng ở thiết kế và cảm giác lái thú vị trên những chặng đường dài.
GSX-S150 đem đến sự phóng khoáng trong thiết kế cùng cảm giác lái thú vị trên những chặng đường dài Đặc biệt, hai mẫu xe GSX-R150 và GSX-S150 hiện nay đang có mức giá bán ra khá hấp dẫn so với trước đây, theo thứ tự là 71,9 và từ 63,9 triệu đồng gồm VAT (mức giá trên chưa trừ khuyến mãi). Điều này đến từ quyết định điều chỉnh giá bán để hỗ trợ khách hàng trong thời điểm dịch bệnh từ tháng 10/2021 của Suzuki.
Suzuki Intruder thiết kế pha trộn giữa chất thể thao và cổ điển tạo nên cá tính khác biệt của dòng cruiser cỡ nhỏ Ở nhóm khách hàng lớn hơn, vừa yêu thích sự hoài cổ nhưng vẫn muốn có sự trẻ trung, năng động, Intruder được Suzuki mang về thị trường Việt Nam như thứ gia vị mới của dòng cruiser cỡ nhỏ. Mẫu xe này lấy cảm hứng từ lấy cảm hứng từ dòng xe phân khối lớn Intruder M1800R huyền thoại. Thiết pha trộn giữa chất thể thao và cổ điển tạo nên một Intruder với cá tính khác biệt trên thị trường.
Đối với phân khúc xe ga, những ưu điểm của Impulse như kiểu dáng thanh lịch, vận hành mạnh mẽ, linh hoạt trong đô thị; đặc biệt là mức giá sở hữu thấp bậc nhất phân khúc chỉ khoảng 31 triệu đồng trở thành thứ hấp lực lớn với các khách hàng nữ, nhân viên văn phòng.
Suzuki Impulse thanh lịch với mức giá hấp dẫn chỉ 31 triệu đồng là sự lựa chọn thu hút các khách hàng nữ, nhân viên công sở Tất cả các mẫu xe Suzuki chính hãng dưới 250cc đều được hưởng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tuỳ điều kiện nào đến trước và miễn phí công bảo dưỡng 7 lần đầu tiên tại các đại lý uỷ nhiệm trên toàn quốc.
Tìm hiểu thêm về các dòng xe máy Suzuki và chương trình ưu đãi Tết 2022 tại: https://bit.ly/ suzukiuudaiden4tr
Ngọc Minh
" alt="Nhận lì xì đến 4 triệu đồng khi mua xe máy Suzuki" /> ...[详细] -
Doanh nghiệp nhỏ và vừa phải đối mặt với nhiều nỗi đau từ Covid
Ông Nguyễn Trọng Đường, Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ Quản lý doanh nghiệp, đại diện Bộ TT&TT ký hợp tác triển khai chương trình SMEdx năm 2022 với 27 doanh nghiệp công nghệ. Mặt khác, theo ông Nguyễn Trọng Đường, các doanh nghiệp nhỏ và vừa còn là nhóm chịu ảnh hưởng lớn nhất từ đại dịch Covid-19. Họ phải đối mặt với nhiều nỗi đau từ Covid-19.
Cụ thể, khi đại dịch Covid-19 xảy ra, trên 90% doanh nghiệp nhỏ và vừa chịu những ảnh hưởng tiêu cực như: không có đầu ra, thị trường truyền thống bị thu hẹp do giãn cách; phụ thuộc vào trung gian; vẫn phải chịu chi phí duy trì hoạt động; doanh thu sụt giảm hơn 50%...
Theo thống kê, có 24% doanh nghiệp nhỏ và vừa phải tạm ngừng hoạt động và số doanh nghiệp thành lập mới cũng bị giảm 15%. “Vì thế, chuyển đổi số đã trở thành chìa khóa cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa giải quyết các "nỗi đau" của mình”, ông Nguyễn Trọng Đường nhấn mạnh.
Dẫn nguồn từ báo cáo e-Conomy SEA 2021, vị Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ Quản lý doanh nghiệp cho hay, về nhu cầu chuyển đổi số của các doanh nghiệp Việt Nam, 30% doanh nghiệp Việt Nam tin tưởng nếu không có các nền tảng số, họ không biết làm thế nào để vượt qua khủng hoảng. Trung bình mỗi doanh nghiệp đã sử dụng nền tảng số thường dùng từ 2 nền tảng trở lên. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng dịch vụ tài chính vẫn được các doanh nghiệp nhỏ và vừa chọn sử dụng nhiều hơn cả.
Số liệu từ báo cáo e-Conomy SEA 2021 còn cho thấy, nhiều doanh nghiệp muốn tăng mức độ chuyển đổi số hay sử dụng các nền tảng số của mình. “Chúng tôi cũng dựa trên nhu cầu của các doanh nghiệp nhỏ và vừa để tìm kiếm các nền tảng số hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi số”, đại diện Vụ Quản lý doanh nghiệp thông tin thêm.
Mỗi năm có 30.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số bằng nền tảng
Lý giải rõ hơn về hoạt động chuyển đổi số của doanh nghiệp nhỏ và vừa, đại diện Vụ Quản lý doanh nghiệp cho hay, chuyển đổi số nhiều khi chỉ đơn giản là những hoạt động áp dụng công nghệ để thích ứng với tình trạng “bình thường mới” của các doanh nghiệp, ví dụ như nâng cao các kênh bán hàng số, mua sắm trực tuyến, thanh toán không tiếp xúc, hợp đồng số; tăng cường làm việc, họp trực tuyến; tăng khả năng tự động hóa, ứng dụng robot; tăng nhu cầu về truy xuất nguồn gốc sản phẩm...
Với Chương trình SMEdx, trong bối cảnh doanh nghiệp nhỏ và vừa bị ảnh hưởng nặng nề từ dịch, sự hỗ trợ của Bộ TT&TT thông qua việc lựa chọn, giới thiệu các nền tảng số Việt Nam xuất sắc đã bước đầu phát huy tác dụng. Chương trình đặt mục tiêu tối thiểu 30.000 doanh nghiệp/năm được trải nghiệm các nền tảng số xuất sắc.
Trong năm 2021, chương trình đã chọn được 23 nền tảng số “Make in Vietnam” xuất sắc của 22 doanh nghiệp để công bố, giới thiệu tới các doanh nghiệp qua webiste Smedx.vn. Tổng số lượt truy cập trên trang Smedx.vn tính đến ngày 31/12 là hơn 220.000 lượt, tiếp cận được hơn 37.000 doanh nghiệp. Còn qua hình thức SMS brandname, chương trình tiếp cận được 170.000 doanh nghiệp. Nhờ đa dạng hình thức tiếp cận, trong năm ngoái, đã có hơn 16.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa chọn sử dụng các nền tảng số tham gia chương trình SMEdx.
Từ góc độ của một trong những doanh nghiệp đã đồng hành cùng Bộ TT&TT hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số, bà Đinh Thị Thúy, Tổng giám đốc MISA cho biết, số liệu từ nền tảng kế toán dịch vụ MISA ASP cho thấy áp lực Covid-19 khiến nhu cầu thực hiện nghiệp vụ kế toán, thuế trực tuyến đang gia tăng gấp đôi qua từng tháng. Chỉ trong 3 tháng, đã có hơn 4.000 doanh nghiệp đăng ký dịch vụ này.
Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng trao Kỷ niệm chương Nền tảng số xuất sắc năm 2021 cho MISA. Được Bộ TT&TT chọn 2 nền tảng số kế toán dịch vụ MISA ASP và quản trị doanh nghiệp hợp nhất MISA AMIS tham gia Chương trình SMEdx, doanh nghiệp công nghệ này vừa được Bộ TT&TT tặng Kỷ niệm chương Nền tảng số xuất sắc năm 2021. Theo thống kê, trong năm 2021, số lượng doanh nghiệp chọn sử dụng nền tảng số MISA ASP là 4.965 và với nền tảng MISA AMIS là 3.124
Tổng kết hoạt động năm 2021, Ban điều hành Chương trình SMEdx cũng ghi nhận 3 nền tảng tiêu biểu đã có nhiều hỗ trợ cho doanh nghiệp nhỏ và vừa gồm Job Oko - Nền tảng tuyển dụng; CMC Cloud - Nền tảng phục vụ hạ tầng số và Ezcloud - Nền tảng quản trị và kinh doanh du lịch.
Trong năm 2022, Bộ TT&TT dự định sẽ tiếp tục lựa chọn các nền tảng số xuất sắc để trợ giúp các doanh nghiệp SME với mục tiêu sẽ có 30.000 doanh nghiệp được hỗ trợ chuyển đổi số.
Vân Anh
Hơn 16.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa được hỗ trợ chuyển đổi số
Sau hơn 11 tháng triển khai chương trình hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số (SMEdx), đã có hơn 16.000 doanh nghiệp trên cả nước sử dụng và trải nghiệm các nền tảng số Make in Vietnam được chọn tham gia chương trình.
" alt="Doanh nghiệp nhỏ và vừa phải đối mặt với nhiều nỗi đau từ Covid" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1: Qúa khó cho Bầy dơi
Linh Lê - 26/01/2025 07:05 Tây Ban Nha ...[详细] -
CSGT truy đuổi ô tô, bắt trùm ma túy ở Sài Gòn
- Truy đuổi quyết liệt chiếc ô tô trên quãng đường dài, lực lượng CSGT đã tóm 2 đối tượng cùng với lượng lớn ma túy, súng ngắn.Tàn tật nằm một chỗ vẫn buôn bán ma túy
Chơi ma túy trong 'quán nhà' của cán bộ, 15 thanh niên nhận cái kết đắng
Công an Q.8 hiện đang điều tra về 2 đối tượng dùng ô tô vận chuyển lượng lớn ma túy vừa bị lực lượng CSGT của quận này đuổi bắt.
Bước đầu, Công an tạm giữ 2 nghi can gồm: Huỳnh Đức Lợi (35 tuổi, ngụ Q.10) và Tô Xuân Bình (34 tuổi, quê Kiên Giang) để mở rộng điều tra.
Lực lượng CSGT chặn bắt chiếc ô tô. Ảnh: mạng xã hội Tang vật ma túy thu giữ. Ảnh: mạng xã hội Trước đó, rạng sáng 10/11 lực lượng CSGT (Công an Q.8) đang làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát tại khu vực đường Dạ Nam - Phạm Thế Hiển, P.2, Q.8 thì phát hiện xe ô tô 4 chỗ BKS: 68A – 108.43 có nhiều nghi vấn.
Được biết, lúc này trên xe có 2 đối tượng Bình và Lợi.
Tổ CSGT đã ra hiệu dừng xe để kiểm tra hành chính, nhưng tài xế đã nhấn ga, tăng tốc bỏ chạy. Lực lượng CSGT tổ chức truy đuổi. Dọc đường tháo chạy, 2 đối tượng vứt lượng lớn ma túy và súng từ trên xe xuống đường.
Màn truy đuổi diễn ra quyết liệt, khi đến giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lý Chính Thắng, Q.3, tổ CSGT đã ép xe, bắt giữ 2 đối tượng cùng lượng lớn ma túy trên xe.
Hiện Công an Q.8 đang mở rộng điều tra.
Thủ đoạn tinh vi của nhóm buôn ma túy lãnh 4 án chung thân
Để che mắt cơ quan chức năng, Hoàng Cát Triệu cùng đồng bọn cho ma túy vào khay pin đèn led và loa thùng rồi gửi qua Úc.
" alt="CSGT truy đuổi ô tô, bắt trùm ma túy ở Sài Gòn" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
Nguyên nhân và cách giảm tiếng ồn khó chịu cho ô tô
Tiếng ồn gây ra sự khó chịu, mệt mỏi cho những người ngồi trên xe. (Ảnh minh họa) Bỏ ra một số tiền lớn để mua xe ô tô, bất kỳ ai cũng muốn có được cảm giác êm ái, thoải mái nhất. Vậy làm thế nào để chống ồn xe hơi, nhất là đối với xe cũ?
Theo các chuyên gia, tiếng ồn trên ô tô xuất phát từ hàng chục vị trí khác nhau. Để giảm được tiếng ồn, chúng ta phải biết được nguyên nhân gây ra nó, từ đó có cách khắc phục phù hợp nhất. Dưới đây là một số nguyên nhân chính và cách khắc phục:
1. Tiếng ồn từ khoang động cơ
Tiếng ồn vọng vào từ khoang động cơ là loại tiếng ồn khá phổ biến bởi khoang động cơ chỉ cách cabin một khoảng nhỏ, lại có nhiều bộ phận thông nhau như vô lăng; hộp số, chân ga, phanh, côn; hệ thống điện,… tiếng ồn bị đưa vào là không thể tránh khỏi.
Dán chống ồn nắp ca-pô là phương pháp được nhiều người áp dụng. (Ảnh: OTS) Để khắc phục tiếng ồn từ động cơ, nhiều chủ xe dán tấm chống ồn vào giữa hai khoang này để giảm bớt một phần âm thanh từ động cơ vọng sang khoang lái. Những tấm chống ồn này được thiết kế lồi lõm, hấp thụ âm thành để triệt tiêu tiếng vọng của động cơ.
Cẩn thận hơn, một số chủ xe còn dán tấm chống ồn cho cả mặt dưới nắp ca-pô để giảm tối đa tiếng ồn từ động cơ phát ra ngoài. Giá thành cho mỗi tấm dán cách âm, cách nhiệt này rơi vào khoảng 500 nghìn đến vài triệu đồng tuỳ dòng xe và chất lượng tấm dán.
Nhiều chuyên gia còn chỉ ra rằng, sau một thời gian hoạt động, cao su chân máy thường bị lão hoá, kém đàn hồi và dẫn tới tiếng động lớn hơn. Do đó, thay thế hoặc gia cố cao su chân máy cũng là một cách để giảm bớt tiếng ồn cho xe.
2. Tiếng ồn do các bộ phận trong xe phát ra
Đối với những chiếc xe cũ, nhiều bộ phận nhựa, kim loại trở nên xuống cấp, lọc xọc khi di chuyển. Việc khắc phục những tiếng ồn này khá phức tạp bởi nguồn phát ra có thể ở rất nhiều nơi.
Hay gặp nhất là tiếng kính của cửa xe lâu ngày không còn khít vào gioăng cửa, tạo khoảng cách và va đập vào mép cửa tạo nên tiếng “cạch cạch” khi di chuyển vào đường xấu.
Các bộ phận của xe bị rơ, mất ốc vít, gẫy lẫy,... cũng khiến khoang ca-bin bị ồn khi di chuyển Ở một số chiếc xe cũ, nhiều bộ phận nhựa bị cong vênh, biến dạng hoặc gãy các lẫy hãm khiến các chi tiết bị ọp ẹp, tạo ra tiếng "rè rè" hoặc "cọc cọc" khi di chuyển. Loại tiếng ồn này hay đến nhất là ở bộ phận tap-lô và tap-bi ốp bên trong các cánh cửa.
Để khắc phục những tiếng ồn này, cần “bắt bệnh” bằng tai thật kỹ để tìm xem con ốc nào bị lỏng, miếng nhựa nào bị rơ hay tấm kính nào va đập vào cửa xe để có cách cân chỉnh, sửa chữa đúng chỗ.
3. Tiếng ồn vọng lên từ mặt đường
Khi di chuyển ngoài đường, tiếng tiếp xúc của lốp xe với mặt đường phát ra những âm thành “rào rào” từ phía gầm xe rất khó chịu. Tiếng ồn này càng lớn khi xe di chuyển ở những đoạn đường xấu hoặc đi với tốc độ cao.
Các chuyên gia cho rằng, đây là loại tiếng ồn không thể khắc phục được triệt để mà chỉ giảm thiểu mà thôi. Cách dễ nhất để giảm loại tiếng ồn này là sử dụng loại lốp xe mềm, chất lượng tốt và thường xuyên chăm sóc lốp, việc này còn giúp xe đi êm ái hơn.
Một số người có điều kiện có thể khắc phục bằng cách đi phủ gầm với giá thành từ khoảng 3-4 triệu đồng/lần phủ. Sơn phủ gầm ô tô thường là một hỗn hợp dung môi dạng sệt có các thành phần gốc nhựa tổng hợp hay cao su non.
Lớp sơn đặc biệt này được cho là có tác dụng bảo vệ gầm xe tránh khỏi những nhân tố gây hại từ môi trường bên ngoài, giúp vệ sinh gầm xe dễ dàng hơn, tăng vẻ thẩm mỹ, đồng thời giảm thiểu tiếng ồn vọng lên từ phía gầm xe, bao gồm cả tiếng của ống xả.
Phủ gầm ô tô không chỉ giúp bảo vệ các bộ phận ở gầm xe mà còn có thể cách âm tốt hơn. 4. Tiếng cọt kẹt từ khung gầm
Khi đi tốc độ cao, vào cua hoặc di chuyển trên các cung đường xóc, chiếc xe phát ra những âm thanh "cọt kẹt" từ phía gầm. Đó là dấu hiệu một số bộ phận như giảm sóc, rô-tuyn, thước lái,... có thể bị hư hỏng, cần được bảo dưỡng, thay thế.
Việc hỏng các chi tiết này không chỉ gây tiếng ồn mà để lâu còn có thể hỏng sang các bộ phận khác. Do đó, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô khuyên rằng nên kiểm tra và khắc phục ngay khi phát hiện.
5. Tạp âm bên ngoài
Ngoài những nguyên nhân gây ồn từ các bộ phận của xe thì việc giải quyết tiếng ồn gây ra từ tác động bên ngoài cũng rất phổ biến. Tiếng ồn từ bên ngoài rất đa dạng như: Tiếng ồn đường phố, của các phương tiện giao thông, tiếng gió, tiếng mưa rơi vào xe,…
Nhiều trung tâm chăm sóc xe có dịch vụ dán chống ồn ô tô. Những loại tiếng ồn này chủ yếu “xâm nhập” vào trong khoang hành khách thông qua lớp khung vỏ và các cửa của xe (kể cả cửa hậu và cốp xe). Do vậy, nhiều người khắc phục bằng cách dán một lớp chống ồn cho các cửa, trần xe và thậm chí là cả sàn xe. Lớp chống ồn này được làm chủ yếu từ các vật liệu giúp tiêu âm.
Hiện, việc dán chống ồn cho 5 cửa và trần ô tô tại các trung tâm chăm sóc xe tốn khoảng 2-5 triệu đồng. Để tiết kiệm hơn, nhiều người có thể đặt hàng về và tự dán quanh xe.
Tuy vậy, các chuyên gia cho rằng, bản thân các tấm chống ồn này là vật liệu hút nước, nếu dán không đúng cách, để nước vào có thể khiến các bộ phận bên trong cửa xe, sàn xe bị ngấm nước, dẫn tới hoen rỉ, mục mọt.
Dán các gioăng cao su giúp cửa xe kín khít hơn Ngoài dán các tấm chồng ồn, nhiều người còn dán các gioăng cao su vào mép cửa xe để giảm tiếng ồn xâm nhập. Theo một số người từng sử dụng gioăng cao su để gia cố các mép cửa, việc này không chỉ giúp chiếc xe đỡ ồn mà còn khiến lượng bụi chui từ bên ngoài vào trong xe giảm hẳn.
Tiếng ồn có nguyên nhân rất đa dạng, mỗi loại xe, dòng xe sẽ có những đặc điểm riêng, do vậy cũng có những phương pháp chống ồn khác nhau. Tùy vào điều kiện tài chính và tình hình thực tế, bạn nên cân nhắc để lựa chọn phương thức chống ồn phù hợp, qua đó có được sự thoải mái nhất trong các hành trình của mình.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn hoặc có kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những sai lầm khi tài xế thực hiện tự bảo dưỡng xe tại nhà
Dùng nước lau kính chứa amoniac, bôi trực tiếp xi bóng và sáp lên bề mặt ô tô, lau chùi mọi bề mặt với cùng 1 loại dung dịch,... là những sai lầm mà nhiều người gặp phải khi tự thực hiện bảo dưỡng xe ô tô tại nhà.
" alt="Nguyên nhân và cách giảm tiếng ồn khó chịu cho ô tô" />