Nhận định, soi kèo St. Gilloise vs Oud Heverlee Leuven, 23h15 ngày 12/8

Ảnh minh họa

Video về Estonia có đoạn “Chào mừng tới Estonia, quốc gia số đầu tiên của thế giới”. Video giới thiệu chương trình độc nhất vô nhị: khả năng xin cấp “định danh và cư trú kỹ thuật số từ chính phủ”. Người dân từ 165 nước đều có thể trở thành cư dân điện tử Estonia, đồng nghĩa họ được định danh để dùng dịch vụ kỹ thuật số. Estonia đặt mục tiêu có 150.000 e-Resident vào năm 2021. Tuy nhiên, chính xác e-Residence là gì?

e-Estonia: Trở thành cư dân điện tử trong quốc gia số

Chương trình e-Residency của Estonia hướng tới đối tượng người làm việc tự do, startup, doanh nhân kỹ thuật số và “Digital Nomads”, người quản lý các công ty không giấy tờ trong khi di chuyển. e-Resident của Estonia có thể mở, quản lý công ty mà không cần đại diện tại địa phương, do đó những người không phải công dân EU cũng được kinh doanh tại đây.

Chỉ cần nộp đơn trực tuyến và đóng phí 100 EUR để xin cấp Identity Card (bao gồm một thẻ vật lý, có hiệu lực trực tuyến). Bước tiếp theo là mở công ty để chọn nhà cung cấp văn phòng ảo và đăng ký doanh nghiệp trên mạng, trả phí 190 EUR. Nhờ đó, e-Resident sẽ được mở tài khoản ngân hàng và hưởng lợi từ các dịch vụ thanh toán điện tử. Bằng cách này, họ có thể điều hành từ xa. Tuy nhiên, e-Residency không đồng nghĩa với quyền công dân hay xác nhận cư trú, quyền ra vào Estonia hay EU. Nó không phải visa hay giấy phép cư trú.

Bộ trưởng Ngoại giao Estonia, Thành viên của Ủy ban Nghị viện châu Âu, Marina Kaljurand, chỉ ra lợi ích của hệ sinh thái chính phủ số - một phần của chương trình e-Estonia:

“Estonia quyết định tái thiết chính phủ với sự hỗ trợ của công nghệ hơn 20 năm trước. Ngày nay, chúng tôi biết rằng các giải pháp, công nghệ lấy công dân làm định hướng có thể tạo ra chính phủ hiệu quả. Nếu được sử dụng hợp lý, các giải pháp số sẽ là động lực cho tăng trưởng kinh tế và bình đẳng. Hệ sinh thái điện tử Estonia đóng góp 4-7% GDP cả nước mỗi năm. Chúng tôi mang đến giá trị lớn hơn với số tiền bỏ ra ít hơn dựa trên các phương tiện điện tử”.

Chân Long Tam Quốc tạo được thiện cảm với người chơi ngay từ cái nhìn đầu tiên thông qua nền đồ họa tươi sáng, màu sắc bắt mắt. Các nhân vật lừng danh trong Tam Quốc Chí như Lữ Bố, Triệu Vân, Quan Vũ, Trương Phi,… được xây dựng với tạo hình Chibi 3D dễ thương nhưng không hề kém phần cool ngầu bởi phần trang phục, vũ khí ingame được thiết kế rất chân thực và tỉ mỉ tới từng chi tiết.

Đồ họa được đầu tư công phu là thế nhưng Chân Long Tam Quốc lại có dung lượng nhẹ và không đòi hỏi máy có cấu hình quá cao để chơi game. Đây có thể coi là sản phẩm thuộc vào “loại hiếm” trên thị trường Việt Nam hiện nay.

Bước chân vào thế giới Chân Long Tam Quốc, người chơi sẽ thu thập và xây dựng đội hình các mãnh tướng cho riêng mình. Với sự kết hợp tinh tế giữa 3 thể loại: chiến thuật - nhập vai - thẻ tướng, Chân Long Tam Quốc đề cao tính chiến thuật trong từng trận chiến khi mà game sở hữu hệ thống tướng đồ sộ cùng các hệ phái phong phú.

Điểm mấu chốt làm nên chiến thắng không chỉ ở việc sắp xếp đội hình tướng, mà chính là Tốc Chiến. Mỗi tướng đều có chỉ số Tốc đánh của riêng mình, điểm tốc càng cao thì tỷ lệ ra đòn và xuất chiêu càng lớn, chính vì vậy mà các trận chiến trong game đều diễn ra với tốc độ chóng mặt, thậm chí game thủ còn có thể kết liễu đối phương trong “một nốt nhạc” chỉ sau lượt ra đòn đầu tiên.

Bên cạnh Tốc chiến thì Chân Long Tam Quốc còn sở hữu rất nhiều các hoạt động hấp dẫn khác để game thủ trải nghiệm như Công Thành Chiến, Bang Chiến, Nông Trại,… giúp người chơi có thể tha hồ cày cuốc nhằm kiếm điểm kinh nghiệm cũng như các món đồ ingame có giá trị.

Hệ thống xây dựng nhân vật của Chân Long Tam Quốc cũng rất có chiều sâu. Game thủ không chỉ thu thập xây dựng các tướng lĩnh cho đội hình chiến đấu, mà còn phải đầu tư cho Chủ Tướng (Main) của mình. Với đầy đủ các tính năng cường hóa, trang bị vật phẩm, kỹ năng chiến đấu, thần thú,… người chơi sẽ cần phải kết hợp khéo léo giữa Chủ Tướng và các vị tướng dưới quyền của mình, nhằm tìm ra một đội hình hợp lý nhất.

Với thành công từ thị trường Trung Quốc trước đó, Chân Long Tam Quốc là tựa game Cardbattle đầy hứa hẹn trong những ngày đầu năm 2019 này. Mọi thông tin về game sẽ được chúng tôi liên tục cập nhật trong thời gian sớm nhất.

Fanpage: https://www.facebook.com/chanlongtamquoc/

Tài xế giao đồ ăn làm việc hàng ngày bất kể nắng, mưa, thậm chí là siêu bão. Ảnh: GettyImages

Lu Zhiyin leo lên xe điện và chuẩn bị cho cuộc chiến phía trước. Là tài xế của dịch vụ giao đồ ăn Ele.me, anh phải chạy đua từng phút, len lỏi giữa những dòng xe ô tô và vượt mọi chướng ngại. Anh có bản đồ di động nhưng hầu như không dừng lại xem.

Phát hiện nhầm đường, Lu liếc nhanh qua gương chiếu hậu rồi quay ngược xe tiếp tục hành trình. Tài xế 29 tuổi sợ chậm trễ. Mỗi lần giao thành công, anh kiếm được 7 tệ nhưng nếu muộn, anh sẽ bị phạt và tối đa 50 tệ nếu khách hàng phàn nàn.

Ele.me và đối thủ Meituan Dianping làm mọi cách để chiều “bụng đói” của các khách hàng Trung Quốc. Giao đồ ăn không chỉ mang về hàng tỷ USD doanhthu mà còn quyết định vận may cho các mảng khác của công ty như thanh toán di động. Tuy nhiên, là những chiến binh ở tuyến đầu, Lu và hàng triệu tài xế khác gặp tai nạn như cơm bữa.

Thảm kịch xảy ra hồi tháng 8 khi cơn bão Lekima, lớn thứ 5 trong lịch sử, đổ bộ Thượng Hải. Dù nhà chức trách cảnh báo khẩn cấp, Ele.me và Meituan vẫn buộc nhân viên ra ngoài. Một tài xế Ele.me gặp nạn và không bao giờ trở về.

Chết khi giao đồ ăn không phải điều mới. Năm 1993, chuỗi Domino’s Pizza của Mỹ phải rút lại cam kết giao hàng trong 30 phút sau hàng loạt tai nạn và kiện tụng. Gần đây, Đài Loan báo cáo 3 trường hợp tử vong liên quan tới giao đồ ăn trong 5 ngày hồi tháng 10. Tại Hàn Quốc, theo trang tin địa phương Newstapa, các tai nạn tương tự xảy ra 568 lần trong 7 tháng đầu năm 2019, cao gấp đôi cả năm 2016.

Trên toàn cầu, sự tiện lợi của kinh tế số khiến những người đang phục vụ cho nó phải trả giá. Amazon.com đối mặt chỉ trích vì điều kiện làm việc khắc nghiệt tại nhà kho. Xe ôm công nghệ, giao hàng hứa hẹn sự linh hoạt hóa ra lại đồng nghĩa với mức lương thấp, giờ làm việc kéo dài, rủi ro cao.

Nhiều người tin rằng không nơi nào nguy hiểm hơn Trung Quốc. Chỉ riêng Ele.me và Meituan đã tuyển dụng ít nhất 5,7 triệu nhân viên giao hàng. Họ bị ném vào cuộc chiến khốc liệt, càng làm tăng nguy cơ.

Nhìn chung, đơn hàng trong bán kính 3km phải hoàn thành trong 30 phút, bao gồm cả thời gian nấu nướng. Nó khiến việc lái xe an toàn là gần như không thể, theo phỏng vấn hơn 12 tài xế đang làm cho hai doanh nghiệp. Dù mức phạt muộn giờ là khác nhau, mọi tài xế mà Nikkei trao đổi đều nó họ bị trừ lương. Trong một số trường hợp, muộn hai lần khiến họ bị giảm một nửa thu nhập.

Theo ngân hàng Bernstein, giao dịch giao đồ ăn tại Trung Quốc năm 2018 đạt giá trị 500 tỷ tệ (71 tỷ USD) và dự kiến tăng gấp 3 vào năm 2023. Gần 5 năm trước, thị trường này chưa tồn tại. Quan trọng hơn, giao đồ ăn là một phần trong cuộc chiến lớn hơn giữa Alibaba và Tencent. Hai công ty Internet hàng đầu đại lục đụng độ nhau mọi thứ, từ dịch vụ đến quảng cáo, đám mây. Do ai cũng phải ăn, thành công trong giao nhận đồ ăn sẽ giúp Alibaba và Tencent thu hút nhiều người dùng hơn.

Hiện tại, Meituan đang dẫn đầu thị trường với 52% thị phần trong nửa đầu năm 2019, theo Analysys. Meituan do Wang Xing sáng lập năm 2010 và là công ty Internet lớn thứ ba Trung Quốc tính theo giá trị vốn hóa, chỉ sau Alibaba và Tencent.

Tài xế giao đồ ăn, những "chiến binh tuyến đầu" của Ele.me. Ảnh: Getty Images

Song, không vì thế mà Alibaba để yên cho Meituan chiến thắng. Alibaba mua lại Ele.me tháng 4/2018. Tháng 11/2019, trước khi lên sàn chứng khoán Hồng Kông, gã khổng lồ cho biết sẽ mở rộng mảng giao đồ ăn. Sau khi về với Alibaba, Ele.me đã rót 3 tỷ tệ vào tiếp thị, trợ giá nhằm thu hút thêm người dùng.

Tuy nhiên, Alibaba không thể “đốt tiền” lâu. Giới quan sát nhận thấy hai đối thủ đang đổi chiến lược từ giá thấp sang dịch vụ tốt hơn. Điều đó khiến tài xế gặp khó hơn. Theo nghiên cứu của Big Data Research, tốc độ là yếu tố quan trọng thứ hai khi khách hàng lựa chọn dịch vụ giao đồ ăn sau chất lượng. Vì vậy, họ không chỉ bảo đảm giao hàng trong 30 phút mà còn đưa ra “chính sách bảo hiểm”.

Chẳng hạn, năm 2018, Ele.me cho phép khách hàng trả một số tiền nhỏ khi đặt hàng để được hoàn tiền 25% nếu đơn hàng giao muộn 15 phút và hoàn tiền 70% nếu chậm 30 phút. Meituan cũng đua theo đối thủ. Dù số tiền hoàn lại không trực tiếp trừ vào tiền công tài xế, nhiều người tin rằng các công ty này sẽ phạt họ.

Mobylette là dòng xe đạp máy độc đáo từng một thời tràn ngập trên các đường phố Sài Gòn vào trước năm 1975.

Có hình dáng giống với một chiếc xe đạp, Mobylette du nhập vào Việt Nam từ những năm 60 - 70 của thế kỷ trước.

Đến nay, loại xe này vẫn luôn được giới đam mê chơi xe cổ ở Việt Nam yêu thích và săn lùng tìm mua.

Chủ nhân chiếc xe cho biết, chỉ có duy nhất một chiếc Mobylette cổ tại thị trường Việt Nam.

Mới đây, một chiếc Mobylette Kaptein được rao bán trên mạng với mức giá 220 triệu đồng đã nhận được sự quan tâm của nhiều người mê xe.

Mobylette là mẫu xe quen thuộc với những người mê xe máy cổ. Tuy nhiên, dòng xe Kaptein này rất khó bắt gặp tại Việt Nam vì được hãng xe Pháp chế tạo dành riêng cho thị trường Hà Lan.

Bình xăng hình cổ chai.

Tem xe Mobylette cổ còn nguyên vẹn

Chiếc xe Mobylette cổ được chủ nhân rao bán với mức giá 220 triệu đồng. Được biết, chỉ có duy nhất 1 chiếc Mobylette cổ tại Việt Nam.

Chủ nhân của chiếc xe này khẳng định, chiếc xe này "nguyên zin 100%, được xách tay về Việt Nam và chỉ có độc nhất một chiếc".

Chiếc Mobylette phiên bản Kaptein này được sản xuất từ năm 1953 và dành cho thị trường Hà Lan là hàng hiếm với nhiều chi tiết đẹp mắt, khá mới và còn chạy tốt.

Chiếc xe hầu như còn nguyên vẹn, chỉ bong tróc, bạc màu, hoen gỉ theo thời gian. Trên bình xăng và khung xe vẫn còn nguyên tem xe chính hãng.

Mobylette do công ty Motobecane của Pháp sản xuất.

Được biết, Kaptein Mobylette được sản xuất vào năm 1953 với 4 dòng chính Kaptein Mobylette Utilitaire, Kaptein Mobylette Standaard, Kaptein Mobylette Luxe, Kaptein Mobylette Luxe, Kaptein Mobylette Transport.

Xe được gắn bộ động cơ hai thì, vận hành chạy bằng xăng pha nhớt, muốn khởi động phải đạp bàn đạp cho máy nổ sau đó mới chạy được. Tốc độ của Mobylette có thể lên tới 48km/h..​

Những chiếc xe Mobylette đầu tiên được tung ra thị trường vào năm 1949 gần như ngay lập tức đã tạo ra một làn sóng hâm mộ cho giới chơi xe không chỉ ở Pháp mà trên khắp thế giới.

Theo Gia đình VN

Vào tháng 6, Tara đăng tải ảnh chụp bản thân đang tựa vào chiếc Porsche màu trắng mui trần trong ánh chiều tà với dòng caption "Họ không muốn bạn thành công đâu".

Một tấm ảnh với nhân vật xinh đẹp và bối cảnh xa hoa có thể được chụp và đăng tải ở bất cứ đâu. Như Los Angeles chẳng hạn, trên đường phố ta có thể thấy các cô gái trẻ chụp ảnh bên chiếc mui trần sau đó đăng lên Instagram hầu như mỗi ngày.

Tuy nhiên, Fares lại chụp tấm ảnh này ở Baghdad. 3 tháng sau, cô nằm đó trên nền đất lạnh với 3 phát bắn, ngay trong chiếc mui trần màu trắng cũng một buổi chiều tà như thế.

Xinh đẹp, nổi tiếng và ám ảnh cái chết

Tara Fares không phải là trường hợp đầu tiên cũng như cuối cùng. Thực tế, giới chức Iraq thống kê được một danh sách những nạn nhân bị sát hại vì trở thành KOL nổi tiếng trong đó có Hoa hậu Iraq 2017 và hai nữ chủ nhân salon sắc đẹp bị sát hại tại nhà.

Hiện tại, những kẻ sát nhân đứng sau vụ việc vẫn chưa được tìm thấy. Giới chức Iraq chỉ mới điều tra được động cơ của thủ phạm. Đối tượng của chúng là những cá nhân nổi tiếng trên mạng xã hội Facebook hoặc Instagram. Nói một cách khác, kẻ sát nhân nhắm đến những KOL mà chúng cho rằng có hành vi "học đòi các nước phương Tây".

Lướt mắt nhìn qua trang Instagram của Tara Fares cũng như những nạn nhân khác, tất cả đều có chung một khuôn mẫu thẩm mỹ nhất định. Chẳng hạn, ảnh chụp trang điểm với tông đậm, selfie với gương, ảnh chụp cảnh mua sắm ăn uống sang chảnh, tất cả hàng triệu phụ nữ ngoài kia đều thực hiện tương tự.

Từ đó, trang cá nhân của họ biến thành công cụ kiếm lời. Những bộ trang phục, từng lớp trang điểm mà Tara Fares vận vào người nhìn có vẻ thông dụng đối với hầu hết phụ nữ xinh đẹp trên thế giới. Nhưng, tại Iraq, chúng là một thứ hàng xa xỉ đối với nữ nhân nơi đây. Phụ nữ Iraq chỉ được phép ăn vận đẹp đẽ khi tham dự tiệc cưới hay các buổi tiệc long trọng.

4 ngày sau cái chết của Fares, Shimaa Qasim bắt đầu một ngày của mình bằng việc check trang Instagram cá nhân. Cũng giống như nạn nhân, Shimaa là cựu hoa hậu Iraq, có hàng triệu lượt theo dõi. Ngày hôm ấy, Shimaa Qasim nhận được một tin nhắn bất thường, có người đe dọa sẽ giết chết cô.

"Mọi người ra đây mà xem, phụ nữ nổi tiếng đang bị người ta giết chóc như mổ gà. Tara là nạn nhân đầu tiên", Shimaa Qasim chia sẻ trong lúc trực tiếp trên Instagram, ngay sau khi nhận được lời đe dọa.

Đến nay, Qasim đã an toàn, cô chuyển đến sống tại Jordan, giáp ranh với biên giới phía Tây Iraq. Hiện số người chạy từ Iraq sang đất nước này chiếm khoảng 4% dân số.

Qasim xin vào làm việc cho một kênh truyền hình tại thủ đô Amman, tránh xa bàn tay hắc ám của những sát nhân cực đoan Iraq. Tuy nhiên, Qasim Shimaa vẫn lo lắng cho tính mạng của gia đình cô hiện vẫn sinh sống tại Iraq. Trả lời The Verge, vị quản lý của Qasim cho hay nếu không chuyển đi sớm, cô gái có thể đã bị giết chết.

Làn sóng văn minh từ các nước phương Tây tràn qua khu vực Trung Đông. Sự hào nhoáng, hoa lệ của các thành phố Ả rập như Amman, Erbil, Baghdad tạo cho người Mỹ cái ảo tưởng về sự giao thoa, hào phóng văn hóa. Tuy nhiên, thể chế chính trị tại khu vực Trung Đông hoàn toàn phụ thuộc vào địa chính trị, một hành động bình thường ở nơi này cũng có thể bị xử tử ở nơi khác.

Cuộc sống của Fares và Qasim cũng như nhiều người phụ nữ khác tại Iraq không phải lúc nào cũng "đầy sắc hồng" như trên Instagram. Tuổi thơ của họ ngập ngụa mùi thuốc súng và che lấp bởi bom đạn.

Khi Mỹ đưa quân vào Iraq, Fares chỉ mới được 7 tuổi, tất cả bạn bè của cô lúc ấy đều đã bỏ mạng bởi bệnh tật và chiến tranh. Instagram như một cánh cửa giúp những KOL như Fares và Qasim cũng như những người theo dõi tạm thời trốn tránh khỏi thực tại tàn khốc. Từng bước xóa dần nỗi đau mất mát mà họ đã phải trải qua.

"Sau khi Mỹ đưa quân vào Iraq, nhiều hành động khai phóng được nhìn với anh mắt thiện cảm hơn. Fares và Qasim vì thế trở nên nổi tiếng nhanh chóng", Taha Riyadh, phóng viên thường trực tại Baghdad cho hay.

Tuy nhiên, Taha lo lắng những thế lực dân quân tôn giáo từ nhiều tổ chức cực đoan khác nhau. Họ có thể cực lực lên án và sẵn sàng trừng phạt những gì mà họ cho rằng "hành vi ăn theo phương Tây". Người trẻ mong muốn được sinh sống ở những nhà nước Hồi giáo tự do như Jordan hoặc Thổ Nhĩ Kỳ. Vì thế, ngày càng có nhiều nghệ sĩ, người mẫu, stylist... bỏ trốn khỏi Baghdad.

"Tôi cảm thấy đáng tiếc cho người dân của mình. Họ đến phải giết sạch người đẹp tại Iraq mất thôi", Ithar Abed, nhà hoạt động xã hội tại các quốc gia Ả Rập phát biểu trong lễ tang của Fares.

Gọng kìm của chính phủ các nước Ả Rập

Nghề KOL đem đến cho chủ sở hữu các Instagram những nguồn lợi hàng triệu USD cùng với nhiều hợp đồng béo bở từ các nhãn hàng danh tiếng.

Tuy nhiên, chính quyền các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) cho rằng đây là một loại hình kinh doanh bất hợp pháp, cần phải trưng thu thuế. Vào tháng ba năm nay, một bộ luật liên quan đến việc quảng cáo trên các nền tảng mạng xã hội được thông qua. Những KOL tại UAE phải trả khoản tiền 4.000 USD để được phép đăng tải các bài viết quảng cáo lên Instagram.

"Bộ luật làm nhiều KOL nản lòng, việc đăng bài lên trang cá nhân của chúng tôi phải trả phí", Tala Samman, một KOL thời trang và nghệ sĩ DJ sống tại Dubai nói. Tala chia sẻ lúc đầu cô mở blog chỉ vì sở thích. Blog của cô có nội dung chủ yếu về du lịch và giao thông và ngày càng nhận được nhiều sự ủng hộ, Instagram của Tala hiện có khoảng 121.000 lượt theo dõi.

Hiện tại, Tala Samman là KOL của Chevrolet cũng như nhiều hãng bán lẻ khác tại Dubai.

Nhìn ở một khía cạnh khác, sự kềm kẹp của chính phủ UAE tạo đà cho lĩnh vực kinh doanh này phát triển một cách hệ thống. Những người sử dụng Instagram theo sở thích nhưng vô tình thu hút một lượng follow lớn bắt đầu lập kế hoạch nghiêm túc. Họ tìm kiếm những nhà tài trợ và thành lập công ty để hỗ trợ vấn đề pháp lý. Sau khi trả đủ "thuế KOL", Samman được phép đăng bài và chạy quảng cáo trên mọi nền tảng xã hội.

"Tôi có thể hiểu rằng động thái này còn giúp loại bỏ một số người không thực sự nghiêm túc trong lĩnh vực này. Sau khi UAE thực hiện chính sách trên, công việc làm ăn của tôi tiến triển hơn", Samman trả lời. Tuy nhiên, cô lo ngại mức thuế như vậy khá cao cho người mới bắt đầu và sẽ làm họ dễ nản chí, một thế hệ KOL trong tương lai rất khó có cơ hội phát triển.

Là một DJ nhưng Instagram của Samman hiếm khi nào có hình ảnh của chất cồn. Cô giải thích rằng dù là ở một thành phố hiện đại như Dubai nhưng đây vẫn là Trung Đông và việc tôn trọng văn hóa là cần thiết. Tuy nhiên, Samman không hề ngại ngùng khi đăng tải những hình ảnh khoe thân nóng bỏng.

"Kể cả lúc nhãn hàng yêu cầu chụp ảnh với ly cocktail hay rượu bia tôi đều từ chối. Nguyên nhân là vì đa số các quốc gia Ả Rập đều cấm rượu bia", Samman nói.

Ngoại trừ việc ấy, Instagram của Tala Samman đăng tải nhiều hình ảnh đỉnh cao của giới KOL. Chẳng hạn, bức ảnh phóng chiếc xế hộp xịn xò ngắm bình minh trên sa mạc, hôn cá heo ở Atlantis Resort vốn xây dựng trên một bán đảo nhân tạo. Chụp ảnh làm mẫu cho các nhãn hiệu thời trang lớn ở những tòa cao ốc chọc trời của Dubai.

Nỗi ám ảnh chết chóc vẫn đeo bám

Cái chết của Tara Fares vẫn lẩn khuất trong tâm trí của phụ nữ Ả Rập. Qasim không dám trở về Baghdad thăm lại gia đình. Khi ở Jordan, đất nước Ả Rập có tình trạng an ninh ổn định và tỷ lệ bạo lực thấp nhất, Qasim vẫn bày tỏ nỗi bất an. Cô xem việc rời bỏ quê hương là phương án tốt nhất để không trở nên giống như Fares.

Tara Fares và Qasim chỉ là một trong số ít những phụ nữ thoát khỏi cảnh bạo hành ở đất nước Iraq. Năm 2007, khoảng 133 phụ nữ bị sát hại tại thành phố Basra, Iraq chỉ vì cố gắng thay đổi những giá trị truyền thống. Trước khi ra tay, những tên sát nhân đã vẽ lên khắp các bức tường trong thành phố một thông điệp đẫm máu:"Trang điểm và gỡ bỏ khăn trùm đầu là nguyên nhân các người phải chết".

Riyadh, một phóng viên trẻ ở Baghdad bày tỏ rằng cái chết của Tara Fares trong xã hội độc hại này thật sự không đáng ngạc nhiên. Câu chuyện về số phận của những người phụ nữ sau khi dám phá bỏ tục lệ cũ thường không nhận được chú ý của giới truyền thông quốc tế.

"Mọi cô gái dám đứng lên chống lại đều nhận phải cái chết", Riyadh cay đắng.

Theo Zing