Trẻ em học nói từ bố
Các nhà nghiên cứu đã xua tan những hiểu nhầm xung quanh "Giả thuyết tiếng bố đẻ" và "Giả thuyết tiếng mẹ đẻ". Ảnh: Uber Image/Shutterstock |
Vô số nghiên cứu trong quá khứ,ẻemhọcnóitừbốbóng bao gồm cả nghiên cứu của Đại học Tây Bắc Evanston và Trung tâm Y Tế Tây Bắc Evanston, đã chỉ ra sự khác biệt giữa hai giới khi bắt đầu học một ngôn ngữ mới.
Thế truyền lại ngôn ngữ thì sao? Giới tính đóng vai trò thế nào trong việc dạy trẻ em học nói? "Tiếng mẹ đẻ" thường được định nghĩa là ngôn ngữ đầu tiên chúng ta nói, và hầu hết trẻ em tiếp thu ngôn ngữ từ mẹ mình, nhưng suy nghĩ đó đang dần trở nên lạc hậu.
Một nhóm các nhà nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm Nhân chủng học đương đại của Đại học Fudan do Menghan Zhang dẫn đầu đã phát hiện cả bố và mẹ đều ảnh hưởng tới quá trình tiếp thu của trẻ nhỏ, và ảnh hưởng lên những lĩnh vực ngôn ngữ khác nhau.
Người ta từng cho rằng con trẻ chỉ tiếp nhận ngôn ngữ từ mẹ - nhưng điều này hoàn toàn không đúng.
Năm 1997, các nhà nghiên cứu cũng từng đưa ra một lý thuyết trái ngược với khái niệm "tiếng mẹ đẻ'', đề ra một giả thiết rằng trẻ em cũng học ngôn ngữ từ cha chúng.
Trái ngược với "Giả thuyết tiếng mẹ đẻ", "Giả thuyết tiếng bố đẻ" cho rằng con người có khuynh hướng tiếp thu ngôn ngữ của bố chứ không phải mẹ.
Estella Poloni và các nhà nghiên cứu khác tại Đại học Geneva đã tiến hành một nghiên cứu dựa trên Giả thuyết tiếng bố đẻ để xem xét mối tương quan giữa đa dạng ngôn ngữ và gene di truyền từ cả bố và mẹ.
Người đứng đầu nghiên cứu, Estella Poloni xác nhận rằng đa dạng ngôn ngữ có tương quan với nhiễm sắc thể Y từ người bố và không hề tương ứng với DNA ty thể chỉ có ở người mẹ.
Ty thể mẹ di truyền cho trẻ có thể giải thích lí do tại sao trẻ cố gắng bắt chước âm thanh của mẹ, chứ không phải từ vựng mẹ chúng sử dụng. Ảnh: warapong chodokmai/Shutterstock |
Tuy nhiên, thuật ngữ 'tiếng mẹ đẻ' không hoàn toàn sai, vì những người mẹ có ảnh hưởng lớn tới cách trẻ em tiếp nhận ngôn ngữ như thế nào.
Trước tiểu thành niên, trẻ em thường ở cùng mẹ hơn là ở cùng bố, thực tế, chúng đã bắt đầu học 'tiếng mẹ đẻ' trước cả khi được sinh ra.
Lúc này, trẻ em đã có thể phân biệt được 'tiếng mẹ đẻ' và ngoại ngữ, và có thể nhận biết tới 800 từ.
Không phải ngẫu nhiên mà trẻ em song ngữ có thể nhanh chóng nhận ra âm thanh của hai ngôn ngữ khác nhau.
Về cơ bản, người mẹ không chỉ truyền đạt lời nói, mẹ cũng truyền đạt cả truyền thống, hành vi, trách nhiệm và tất cả mọi thứ cấu tạo nên một nền văn hóa.
Về bản chất, người mẹ không chỉ truyền lại ngôn ngữ cho con, mà còn truyền lại cả nền văn hóa.
Nhóm nghiên cứu của tiến sĩ Zhang cho hay nhiễm sắc thể Y của bố có thể là lý do tại sao trẻ em có xu hướng học từ vựng từ cha mình. Ảnh: Picsea / Unsplash |
Để trả lời câu hỏi hóc búa: "Ngôn ngữ được truyền lại do bố hay mẹ?", đội ngũ nghiên cứu của tiến sĩ Zhang đã thực hiện một nghiên cứu ngôn ngữ di truyền trong 34 quần thể Ấn-Âu, tập trung vào liên kết giữa từ vựng và nhiễm sắc thể Y của bố, cũng như mối quan hệ giữa âm thanh và DNA ty thể từ mẹ.
Khác với những nghiên cứu trước, lần này các nhà nghiên cứu đã phân loại ngôn ngữ dựa trên hệ thống từ vựng (từ ngữ) và ngữ âm (âm thanh) riêng biệt.
Kết quả nghiên cứu cho thấy chúng ta bắt chước phát âm của mẹ mình, nhưng đã học được vốn từ vựng từ bố - một phát hiện hoàn toàn trái ngược với những tư tưởng về tiếp nhận ngôn ngữ từ xưa tới nay.
Những nhà nghiên cứu đã đưa ra kết luận rằng có một mối liên hệ chặt chẽ giữa gen của cha và đặc điểm từ vựng; tương tự, có bằng chứng chứng minh gen từ mẹ liên quan tới đặc tính ngữ âm.
Bằng cách hợp nhất hai Giả thuyết về 'tiếng mẹ đẻ' và 'tiếng bố đẻ', các nhà nghiên cứu đã bác bỏ được cả 2 giả thuyết này.
Hà Dung (Theo Bussiness Insider)
Có thể học ngoại ngữ trong giấc ngủ sâu
Chúng ta có thể trau dồi từ vựng ngoại ngữ trong giấc ngủ sâu; từ vựng học được trong giấc ngủ có thể được bộ não vô thức ghi nhận khi ta thức dậy.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- Soi kèo góc Celtic vs Young Boys, 3h00 ngày 23/1
- Ngày 13/7, TAND TP.HCM mở phiên xét xửsơ thẩm đối với bị cáo Lương Quốc Tuấn (51 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) về tội “Giết người”.
Theo truy tố, khoảng 16h40, ngày 4/4/2022, Tuấn đi đón con gái ở đường Phạm Văn Chiêu, phường 8, quận Gò Vấp. Tới nơi, do con chưa tan học nên anh ta đỗ xe dưới lòng đường, trước trụ sở Ban điều hành khu phố 9 để đợi.
Lúc này, anh Nguyễn Thành Huy là dân quân tự vệ đang làm nhiệm vụ điều tiết giao thông tại khu vực, thấy vậy đã tới yêu cầu Tuấn nhanh chóng di chuyển để tránh kẹt xe. Hai bên xảy ra cự cãi. Được mọi người can ngăn, Tuấn bỏ đi còn anh Huy tiếp tục công việc.
Tuy nhiên, theo lời khai của Tuấn, khi đi một đoạn thì nghe tiếng anh Huy chửi bới mình. Tuấn tức giận dừng xe, mở cốp lấy con dao bấm quay lại đâm liên tiếp vào người anh Huy.
Bị tấn công bất ngờ nhưng anh Huy vẫn phản xạ quay lại đánh trả, vật ngã Tuấn xuống rồi nằm đè lên người. Ở phía dưới, Tuấn tiếp tục đâm liên tiếp vào người anh Huy. Dù rất đông người chứng kiến nhưng thấy Tuấn có dao, hành động côn đồ, hung hãn nên không ai dám vào can ngăn.
Sau khi gây án, Tuấn lấy xe bỏ về, tới 22h cùng ngày đã tới cơ quan công an đầu thú.
Về phần nạn nhân Huy, dù được đưa đi cấp cứu nhưng do sốc mất máu, vết thương trúng tim và 2 phổi nên đã tử vong trước khi đến bệnh viện.
Tại CQĐT và tại phiên tòa, thừa nhận đã mở cốp lấy con dao nhưng Tuấn cho rằng, mình bị anh Huy tấn công trước nên mới chống trả lại.
Sau khi xem xét, HĐXX đã quyết định tuyên phạt bị cáo Tuấn tù chung thân.
" alt="Xét xử kẻ giết người vệ vì lời nhắc nhở" />Xét xử kẻ giết người vệ vì lời nhắc nhở - Video (Nguồn: Youtube G-E Supercars)
Dựa trên video được đăng tải trên kênh Youtube G-E Supercars, có thể thấy rằng sau khi đỗ chiếc Ferrari LaFerrari ở bên lề đường, chủ xe đã giao chìa khóa cho một nhân viên khách sạn để anh ta đánh xe vào bãi đỗ. Thoạt đầu mọi việc có vẻ khá ổn và người nhân viên đã lái chiếc siêu xe bạc tỷ qua đường một cách khá trơn tru.
Tuy nhiên, không hiểu vì lí do gì, anh chàng ngay sau đó đã mở cửa xe và bước xuống mà không hề để ý rằng động cơ xe vẫn đang hoạt động. Chỉ vài giây sau đó, chiếc Ferrari LaFerrari bắt đầu tăng tốc và lao thẳng về phía trước.
Lúc này người nhân viên khách sạn mới nhận ra sai lầm chết người của mình và liều mình nhảy vào bên trong xe để phanh gấp. Tuy nhiên, mọi nỗ lực của anh ta đều trở nên vô nghĩa khi chiếc Ferrari LaFerrari đã đâm thẳng vào 2 chiếc xe máy đang đỗ ở phía trước. Thậm chí, chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari còn suýt đâm vào một người đang chuẩn bị lấy xe của mình.
Mọi việc còn trở nên tồi tệ hơn với anh chàng nhân viên khi chủ nhân của chiếc siêu xe đã tận mắt chứng kiến toàn bộ sự việc. Chủ nhân của chiếc Ferrari LaFerrari đã hét lên đầy tức giận và lớn tiếng yêu cầu anh chàng nhân viên bước ra khỏi xe mình. Vụ va chạm hi hữu đã khiến chiếc Ferrari LaFerrari bị xước ở phần đầu xe và cả trên đèn pha của xe.
Mặc dù thiệt hại không quá nghiêm trọng nhưng với một chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari trị giá 3,5 triệu USD thì số tiền mà anh nhân viên phải bỏ ra để sửa chữa chắc chắn là không nhỏ. Chưa kể, chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari này còn sở hữu lớp sơn màu xanh lam siêu hiếm khiến giá trị thực của xe có thể cao hơn con số 3,5 triệu USD kể trên.
Minh Nhật (Theo Carscoops)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lái thử siêu xe Ferrari gặp tai nạn, khách hàng “ngậm ngùi” đền tiền cho đại lýĐây quả là một buổi lái thử đắt đỏ cho vị khách hàng lái non vì đã phá hỏng chiếc siêu xe Ferrari 458 Italia đời 2013 có giá bán là 289.900 USD (6,7 tỷ đồng)." alt="Chủ xe Ferrari “khóc ròng” khi trót giao siêu xe cho nhân viên khách sạn" />Chủ xe Ferrari “khóc ròng” khi trót giao siêu xe cho nhân viên khách sạn - Chính phủ Thái Lan đặt mục tiêu bán hàng đầy tham vọng cho năm 2035. (Ảnh: Bangkok Post)
Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia do Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Năng lượng Thái Lan Supattanapong Punmeechaow chủ trì đã chấp thuận yêu cầu của các doanh nghiệp khu vực tư nhân về việc đẩy nhanh sản xuất xe điện của Thái Lan. Ủy ban cũng đặt ra mục tiêu 50% xe điện địa phương được sản xuất tại địa phương vào năm 2030.
“Chúng tôi cần đẩy nhanh việc sử dụng và nhu cầu xe máy điện để đạt được mục tiêu đó”, ông Supattanapong nói.
Chủ tịch của Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), Supant Mongkolsuthree cho biết mục tiêu táo bạo này có thể giúp Thái Lan hiện thực hóa tầm nhìn đưa Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất xe điện toàn cầu trong vòng 15 năm.
Chủ tịch FTI cho biết kế hoạch mới của Thái Lan đặt mục tiêu sản xuất 1,051 triệu xe điện vào năm 2025. Trong đó có 400.000 ô tô và xe bán tải, 620.000 xe máy và 31.000 xe buýt và xe tải.
Đến năm 2030, tổng số phương tiện sử dụng năng lượng điện ở Thái Lan sẽ tăng lên 6,22 triệu xe. Bao gồm 2,93 triệu ô tô và xe bán tải, 3,13 triệu xe máy và 156.000 xe buýt và xe tải.
Sang năm 2035, tổng số xe điện sẽ tăng gấp đôi lên 18,41 triệu. Bao gồm 8,62 triệu ô tô và xe bán tải, 9,33 triệu xe máy và 458.000 xe buýt và xe tải.
Thái Lan cũng đang đặt mục tiêu nâng cao nhu cầu sử dụng phương tiện này tại địa phương. Theo đó, đến 2025, tại Thái Lan sẽ có khoảng hơn 1 triệu xe điện lăn bánh, trong đó có 402.000 ô tô và xe bán tải, 622.000 mô tô và 31.000 xe buýt và xe tải. Con số này đến 2030 là 5,41 triệu xe trong đó 2,05 triệu ô tô và xe bán tải điện.
4 tiểu ban được thành lập nhằm nghiên cứu các vấn đề như cơ sở hạ tầng xe điện, thuế và phát triển một hệ sinh thái phù hợp để trở thành địa điểm sản xuất xe điện.
Một trong những tiểu ban sẽ thúc đẩy sản xuất xe điện và các linh kiện; tiểu ban thứ 2 chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng và pin. Hai ủy ban khác chịu trách nhiệm đánh giá tác động của xe điện đối với xăng dầu, khí nhà kính và xử lý truyền thông và khuyến khích các tài xế chuyển sang sử dụng xe điện tử.
Ông Amorn Sapthaweekul, Phó Giám đốc điều hành của Energy Absolute cho biết cuộc họp vừa qua để xúc tiến việc thực hiện kế hoạch đưa Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất xe điện. Nhà chức trách Thái Lan cũng đảm bảo với khu vực tư nhân rằng chính phủ sẽ có thể đạt được các mục tiêu cao cả về sản xuất và sử dụng xe điện tử, ông Amorn nói.
Chính phủ Thái Lan đã ban hành nhiều chính sách khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện trong năm qua bao gồm các lợi ích về thuế cho nhà sản xuất và người tiêu dùng, phát triển các bãi đỗ xe điện và các trạm sạc pin trên toàn quốc. Về cơ sở hạ tầng sản xuất, chính phủ đã chuẩn bị Hành lang kinh tế phía Đông (EEC) để làm cơ sở phát triển xe điện tử ở Thái Lan.
Thời gian gần đây, các nhà sản xuất tăng cường đầu tư vào Thái Lan trong lĩnh vực xe điện và sản xuất pin. Trong khi đó, hai quốc gia trong khu vực là Indonesia và Việt Nam cũng có những động thái tương tự với xe điện.
Tại Việt Nam, hãng xe điện VinFast vừa mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34 với giá bán 690 triệu đồng và chính sách cho thuê pin hàng tháng và các chính sách hỗ trợ người tiêu dùng chuyển sang xe điện.
Hãng xe điện này cũng đang xây dựng hệ thống trạm sạc với mục tiêu đến cuối năm 2021 sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện. Một số hãng xe khác cũng đang triển khai một số kế hoạch nghiên cứu, thăm dò mới.
Dẫu vậy, tại Việt Nam vẫn chưa có các chính sách và chiến lược đồng nhất để phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường đặc biệt là kích thích người dùng và đầu tư sản xuất cho xe điện.
Hoàng Nam
Xiaomi sản xuất xe ô tô điện
Reuters đưa tin Xiaomi sẽ sản xuất xe điện tại nhà máy của Great Wall Motor. Đây là hãng công nghệ mới nhất tham gia vào đường đua xe xanh.
" alt="Thái Lan đẩy nhanh kế hoạch xe điện" />Thái Lan đẩy nhanh kế hoạch xe điện - Nhận định, soi kèo Besiktas vs Athletic Bilbao, 22h30 ngày 22/1: Hài lòng ra về
- Nhận định, soi kèo Ghazl El Mahalla vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 21/1: Khó tin cửa trên
- Xe nhập khẩu đạt đỉnh trong tháng 8, lượng cung ô tô dồi dào sau tháng Ngâu
- Xe Honda Cub C125 chưa đổ xăng, biển lộc phát giá 300 triệu đồng
- Bắt tạm giam đối tượng xuyên tạc về vụ tấn công trụ sở ở Đắk Lắk
- Siêu máy tính dự đoán RB Leipzig vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 23/1
- Gói 30.000 tỷ đã ‘tiêu’ được bao nhiêu?
- Ra mắt dự án căn hộ hàng hiệu Ritz
- Hàn Quốc chi tỷ đô cho công nghệ xe tự lái cấp 4
-
Nhận định, soi kèo Al Raed vs Al
Pha lê - 19/01/2025 20:25 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Cái giá đắt phải trả khi vừa hút thuốc vừa lái xe
Hút thuốc khi lái xe để lại nhiều hậu quả không lường Tại sao khói làm giảm giá trị ô tô?
Khi một chiếc ô tô được đem ra thẩm định, một số yếu tố như tình trạng cơ học, số km đã lái sẽ ảnh hưởng đến giá trị của xe. Tuy nhiên, có một yếu tố khác mà ít chủ xe để ý chính là mùi xe.Khi hút thuốc trên xe, khói thuốc có thể dễ dàng báo vào nội thất trên xe. Mùi hôi này có thể ám rất lâu, thậm chí ở cả những bộ phận, vùng không thể tiếp cận như bên trong hệ thống điều hòa không khí. Khi ô tô được đánh giá để trao đổi, một số yếu tố ảnh hưởng đến giá trị của chúng, chẳng hạn như tình trạng cơ học và số km đã lái. Tình trạng của nội thất là một yếu tố lớn khác: Mùi khói làm cho một chiếc xe khó bán hơn và việc sửa chữa lại tốn kém.
Tệ hơn cả mùi khói thuốc
Không gian trong xe ô tô là một không gian kín. Việc hút thuốc không chỉ ảnh hưởng đến người hút mà gây khó chịu cho những người ngồi trong xe.Khói thuốc hay còn là các chất khí và hạt được sẽ tồn tại lâu bên trong ô tô và sau đó được thải ra lại theo thời gian. Vì vậy, mùi thuốc sẽ đọng lại trên xe rất lâu.
Cách để loại bỏ khói thuốc ám mùi trên xe
Michael Stoops, chuyên gia đào tạo và sản phẩm toàn cầu cao cấp về các sản phẩm chăm sóc xe hơi của Meguiar đã gợi ý một vài cách để dễ dàng loại bỏ mùi thuốc ám trên xe ô tô:- Loại bỏ tất cả các vật dụng và mảnh thuốc khỏi xe.
- Rửa xe bằng sản phẩm chăm sóc xe hơi chuyên dụng.
- Hút bụi, giặt sạch thảm trải sàn ô tô.
- Sử dụng chất tẩy rửa đa năng và chất tẩy rửa vinyl cho tất cả các bề mặt khác, chẳng hạn như bảng điều khiển và cửa.
- Dùng dung dịch giấm và nước để loại bỏ màng nicotine khỏi cửa sổ.
- Làm sạch bằng hơi nước - vật liệu làm trần - hoặc thay thế nó nếu mùi vẫn còn.
- Thay bộ lọc không khí trong cabin.
Phương Linh (Theo MSN)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Cái giá đắt phải trả khi vừa hút thuốc vừa lái xe" /> ...[详细] -
Thiếu nữ Tuyên Quang 9x đâm chết tình địch ở khu trọ của bạn trai
-
Giá nước sạch Hà Nội tăng thêm 20% từ 1/10
- Tổng Công ty Đầu tư xây dựng và kinh doanh nước sạch (Viwaco) vừa có thông báo tăng giá nước sạch từ ngày 1/10/2015. Mức tăng trên 20% so với biểu giá cũ, tăng thêm từ 1.000 đến 2.000 tùy vào khối lượng nước sử dụng theo bậc thang lũy tiến.Hà Nội tăng giá nước sạch sinh hoạt từ ngày 1/10/2015 thêm 20%. Cụ thể, theo thông báo của Viwaco, giá bán nước nước sinh hoạt cho đối tượng hộ gia đình sử dụng vào mục đích sinh hoạt sẽ tăng lên 5.973 đồng/m3 cho mức 10m3 đầu tiên. Mức từ 10m3 đến 20m3 sẽ có giá bán là 7.052 đồng/m3 và mức trên 20m3 đến 30m3 có giá 8.669 đồng/m3. Còn mức trên 30m3 sẽ tăng lên thành 15.929 đồng/m3.
Tuy nhiên, khi tính cả thuế giá trị gia tăng và phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt thì giá thanh toán sẽ cụ thể như sau: (Đơn vị tính: đồng/m3)
Đối với nước sử dụng cho các cơ quan hành chính và các đơn vị sự nghiệp, dịch vụ công cộng đều có giá bán là 9.955 đồng/m3. Nước sử dụng cho các đơn vị sản xuất sẽ có giá bán 11.615 đồng/m3 và nước sử dụng cho kinh doanh dịch vụ có giá bán cao nhất là 22.068 đồng/m3.
Khi tính cả thuế giá trị gia tăng và phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt thì giá thanh toán sẽ cụ thể như sau: (Đơn vị tính: đồng/m3)
Theo Viwaco, đối với khách hàng sử dụng nước với nhiều mục đích khác nhau, Công ty Viwaco sẽ căn cứ tình hình sử dụng nước thực tế, thống nhất tỷ lệ nước sử dụng cụ thể cho mỗi loại mục đích để áp mức giá phù hợp với từng mục đích sử dụng.
Theo Minh Thư (Infonet)
Toàn cảnh vỡ đường ống nước sông Đà" alt="Giá nước sạch Hà Nội tăng thêm 20% từ 1/10" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Celtic vs Young Boys, 3h00 ngày 23/1
Phạm Xuân Hải - 22/01/2025 06:00 Kèo phạt góc ...[详细] -
Bộ Y tế đề nghị điều tra, làm rõ việc tiêm vắc xin Covid
>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhấtTriều Dương
Vắc-xin Covid-19 cho trẻ em: Tiêm ngay nhưng cần an toàn
Các chuyên gia y tế cho rằng, trẻ em tiêm vắc xin Covid-19 cần ưu tiên cao nhất tính an toàn, sau đó mới là hiệu quả miễn dịch.
" alt="Bộ Y tế đề nghị điều tra, làm rõ việc tiêm vắc xin Covid" /> ...[详细] -
Đoàn thanh niên VNPT tặng quà, động viên hiệp sĩ ở Bình Dương
- Cảm kích hành động nghĩa hiệp của các hiệp sĩ đường phố ở Bình Dương, đoàn thanh niên của tập đoàn VNPT đã thăm hỏi, động viên tinh thần các hiệp sĩ.
Cảm kích trước tấm lòng nghĩa hiệp của các hiệp sĩ đường phố ở Bình Dương như thông tin “Nỗi lòng cay đắng mang tên “hiệp sĩ đường phố” mà VietNamNet đã thông tin, trong ngày 12/7 vừa qua đoàn thanh niên của Tập đoàn Bưu chính Viễn thông (VNPT) thuộc Bộ Thông tin Truyền thăm đã đến thăm động viên tình thần đối với các hiệp sĩ đường phố xứ Gốm.
" alt="Đoàn thanh niên VNPT tặng quà, động viên hiệp sĩ ở Bình Dương" /> ...[详细]Thăm hỏi, tặng quà “hiệp sĩ” Nguyễn Tăng Tiên -
Hà Nội quyết cưỡng chế bàn giao quỹ bảo trì ở chung cư dát vàng
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành quyết định về việc uỷ quyền trên cho UBND quận Hai Bà Trưng.Thời gian uỷ quyền là 6 tháng kể từ ngày ký quyết định.
Quyết định cũng nêu rõ trách nhiệm của UBND quận Hai Bà Trưng là ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi kinh phí bảo trì để bàn giao cho Ban quản trị (BQT) nhà chung cư, quy định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan.
UBND TP Hà Nội quyết định uỷ quyền cho UBND quận Hai Bà Trưng trong việc cưỡng chế bàn giao kinh phí bảo trì phần sở hữu chung chung cư Hoà Bình Green City để bàn giao cho Ban quản trị Đồng thời tổ chức việc cưỡng chế bàn giao kinh phí bảo trì phần sở hữu chung chung cư Hoà Bình Green City (505 Minh Khai, phường Vĩnh Tuy) theo trình tự, thủ tục được pháp luật quy định.
Ngoài ra, UBND quận Hai Bà Trưng kiểm tra đôn đốc việc thực hiện quyết định cưỡng chế bàn giao kinh phí bảo trì này, báo cáo UBND TP kết quả thực hiện.
UBND TP cũng giao Sở Xây dựng có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc việc thực hiện của UBND quận Hai Bà Trưng; tổng hợp, báo cáo UBND TP tình hình triển khai, kết quả thực hiện nội dung được uỷ quyền.
Liên quan đến vấn đề này, trước đó, ngày 27/3/2020, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1270 xử phạt vi phạm hành chính về quản lý sử dụng nhà chung cư đối với Công ty TNHH Hoà Bình (Công ty Hoà Bình) - chủ đầu tư dự án chung cư Hòa Bình Green City do chậm bàn giao kinh phí bảo trì cho BQT. Theo đó, Công ty Hoà Bình bị phạt vi phạm hành chính với số tiền 125 triệu đồng.
Tuy nhiên sau hơn 1 năm, Công ty Hoà Bình không thực hiện việc nộp phạt. Vào tháng 7 vừa qua, UBND quận Hai Bà Trưng đã có văn bản yêu cầu Công ty khẩn trương thực hiện quyết định của UBND TP Hà Nội ban hành từ tháng 3/2020 về việc nộp phạt 125 triệu đồng, bàn giao quỹ bảo trì.
Chung cư Hòa Bình Green City do Công ty TNHH Hòa Bình làm chủ đầu tư bắt đầu bàn giao cho cư dân về ở từ năm 2014. Dự án được thiết kế với 2 tòa tháp cao 27 tầng, xây dựng trên diện tích đất 1,7ha.
Hòa Bình Green City được quảng cáo là chung cư cao cấp “dát vàng” với chất lượng 6 sao, chất lượng xây dựng cao, dịch vụ hoàn hảo, cư dân đã bỏ tiền tỷ ra để được sử hữu căn nhà “trong mơ” tại dự án. Tuy nhiên, từ khi bàn giao cư dân tại chung cư “dát vàng” này đã nhiều lần xuống đường căng băng rôn đòi quyền lợi yêu cầu chủ đầu tư trả sổ hồng cho cư dân, công khai quỹ bảo trì…
Đại diện BQT toà B chung cư Hòa Bình Green City cho biết, đã 7 năm nay nhiều hộ vẫn chưa được cấp sổ hồng khiến các chủ sở hữu không thể mua bán, nhiều người đã mất không thể làm thủ tục kế thừa…
Cũng theo vị này, vấn đề về quỹ bảo trì, BQT toà B đã gửi đơn tới các cấp chính quyền trong suốt gần 3 năm qua nhưng cũng chưa nhận được bàn giao quỹ bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng, hồ sơ dự án.
Về việc bàn giao kinh phí bảo trì tại chung cư này, theo báo cáo của UBND quận Hai Bà Trưng, mặc dù BQT đã nhiều lần yêu cầu, UBND quận và UBND phường Vĩnh Tuy đã nhiều lần họp hướng dẫn, đôn đốc nhưng chủ đầu tư vẫn chưa bàn giao (theo chủ đầu tư báo cáo khoảng 40 tỷ đồng) cho BQT quản lý.
Về việc cấp sổ hồng cho các căn hộ, UBND quận Hai Bà Trưng thông tin, UBND quận và UBND phường Vĩnh Tuy cũng đã nhiều lần họp hướng dẫn nhưng chủ đầu tư chưa thực hiện.
Tháng 6/2020, UBND quận đã có văn bản báo cáo thành phố, Sở Tài nguyên & Môi trường (TN&MT). Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư đến nay trong tổng số 1528 căn hộ của 2 toà, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội đã thẩm định hồ sơ pháp lý cho toà A là 556 căn hộ và đã cấp được sổ hồng cho 352 căn hộ còn lại 972 căn hộ chưa được cấp.
Vướng mắc do chủ đầu tư chưa thực hiện xong nghĩa vụ tài chính theo quy định, toà B chưa có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền theo quy định. UBND quận đề nghị Sở TN&MT, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội tiếp nhận, thẩm định hồ sơ pháp lý và xem xét giải quyết việc cấp sổ hồng cho cư dân.
Thuận Phong
Thanh tra Hà Nội vào cuộc vụ chung cư dát vàng ‘om’ quỹ bảo trì
UBND TP Hà Nội giao Thanh tra TP chủ trì phối hợp với các Sở, ngành kiểm tra, phân loại, xử lý nội dung liên quan đến việc bàn giao quỹ bảo trì tại chung cư Hoà Bình Green City (505 Minh Khai, quận Hai Bà Trưng).
" alt="Hà Nội quyết cưỡng chế bàn giao quỹ bảo trì ở chung cư dát vàng" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Aizawl vs Delhi FC, 20h30 ngày 22/1: Đối thủ khó chịu
Hư Vân - 22/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Doanh số xe đa dụng bán chạy tháng 7/2022: SantaFe dẫn đầu, Suzuki XL7 lọt top 5
5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 7. Trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất, cặp đôi của Hyundai là SantaFe và Tucson đã quay trở lại, cùng với tân binh Creta tạo nên bộ 3 rất đáng gờm. Trong đó, Toyota Corolla Cross dù doanh số sụt giảm mạnh nhưng vẫn tỏ ra dư sức có mặt trong top 5. Cái tên còn lại là đại diện của KIA - mẫu xe cỡ nhỏ Sonet.
Ở chiều ngược lại, mẫu xe SUV điện của VinFast là VF e34 sau lần đầu tiên góp mặt trong top xe đa dụng bán chạy nhất tháng 6 đã "mất hút" với vỏn vẹn 62 chiếc bán ra trong tháng 7. Cùng với đó, mẫu Suzuki XL7 cũng không còn có doanh số quá ấn tượng nên đành ngậm ngùi bật top 5.
Dưới đây là top 5 mẫu xe đa dụng (SUV/Crossover) bán chạy nhất tháng 7/2022:
1. Hyundai SantaFe: 1.014 chiếc
So với tháng 6 với vỏn vẹn 434 chiếc bán ra, Hyundai SantaFe có doanh số tăng trưởng gấp 2,4 lần khi đạt 1.014 chiếc trong tháng 7. Điều này đã giúp SantaFe góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng ở vị trí thứ 7, đồng thời lấy lại vị trí số 1 ở phân khúc xe đa dụng (SUV/Crossover).
Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.
2. Hyundai Creta: 978 chiếc
Tháng 7 vừa qua, mẫu Crossover hạng B Creta đạt doanh số 978 chiếc, tăng 17,8% so với tháng 6 (với 830 chiếc). Điều này giúp Creta tăng 1 bậc trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất, chỉ xếp sau người đàn anh là Hyundai SantaFe.
Hyundai Creta vừa được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.
3. Toyota Corolla Cross: 889 chiếc
Trong tháng 7/2022, Toyota Corolla Cross có doanh số 889 chiếc, giảm tới 38,7% so với tháng 6 (với 1.451 chiếc) và tụt 2 hạng trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng.
Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.
4. KIA Sonet: 711 chiếc
Mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ của KIA đạt doanh số 711 chiếc trong tháng 7, giảm gần 20% so với tháng trước (với 887 chiếc), đồng thời giảm 2 bậc trong top xe đa dụng bán chạy nhất. Tuy vậy, KIA Sonet vẫn tiếp tục là mẫu xe có doanh số tốt nhất của THACO-KIA, vượt qua nhiều đàn anh như Seltos hay K3.
KIA Sonet mới được THACO-KIA ra mắt vào cuối năm 2021 vừa qua và ngay lập tức thu hút được sự chú ý. Hiện, Sonet được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản bao gồm 1 bản số sàn và 3 bản số tự, giá bán dao động từ 499-609 triệu.
5. Hyundai Tucson: 653 chiếc
So với doanh số 479 chiếc bán ra trong tháng 6, Hyundai Tucson đã tăng 36,3% trong tháng 7. Doanh số này vừa đủ để Tucson có mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất, vượt trên hai đối thủ Mazda CX-5 và Honda CR-V.
Cuối năm 2021, Tucson 2022 All New thế hệ thứ 4 được giới thiệu và phân phối với 4 phiên bản gồm Xăng tiêu chuẩn, Xăng đặc biệt, 1.6 Turbo và Dầu Đặc biệt. Giá bán của mẫu Crossover này dao động từ 825-1.030 triệu đồng.
Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/Crossover tháng 7/2022 như sau:
- Mazda CX-5:613 chiếc;
- Suzuki XL7: 581 chiếc;
- Toyota Fortuner: 568 chiếc;
- Honda CR-V: 535 chiếc;
- KIA Seltos:520 chiếc;
- Toyota Raize:320 chiếc;
- Mitsubishi Outlander: 302 chiếc;
- VinFast Lux SA2.0:244 chiếc;
- KIA Sorento:225 chiếc;
- Mazda CX-8: 212 chiếc.
Hoàng Hiệp
Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Xe đa dụng bán chạy tháng 6: Xe điện Việt lần đầu góp mặt, KIA Seltos biến mấtToyota Corolla Cross vẫn giữ được phong độ và dẫn đầu top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng. Trong khi đó, mẫu xe điện VinFast VF e34 lần đầu góp mặt, vượt qua hàng loạt cái tên như Mazda CX-5 hay KIA Seltos." alt="Doanh số xe đa dụng bán chạy tháng 7/2022: SantaFe dẫn đầu, Suzuki XL7 lọt top 5" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo CA Bizertin vs CS Sfaxien, 20h00 ngày 22/1: Khách thắng thế
Nhiều người vẫn thấy mệt mỏi, đau đầu, khó thở nhiều tháng sau khi khỏi Covid-19. Ảnh minh họa: Ildigitale
Đại học Oxford cho biết, các triệu chứng phổ biến nhất bao gồm khó thở, mệt mỏi, đau đớn và lo lắng. Khảo sát được tiến hành với sự tham gia của hơn 270.000 người bệnh đã hồi phục.
Theo đó, các triệu chứng này xảy ra thường xuyên hơn ở những người từng trở nặng, phải nhập viện vì Covid-19 và phổ biến hơn một chút ở phụ nữ.
Nghiên cứu không cung cấp bất kỳ nguyên nhân chi tiết nào của các triệu chứng Covid-19 kéo dài, mức độ nghiêm trọng hoặc kéo dài bao lâu.
Các nhà khoa học nhận định, những người lớn tuổi và nam giới gặp nhiều khó khăn hơn về hô hấp và các vấn đề liên quan tới nhận thức. Trong khi đó, những người trẻ tuổi và phụ nữ bị đau đầu nhiều hơn, bụng khó chịu, lo lắng, trầm cảm.
Điều kỳ lạ là khoảng 40% người bị triệu chứng Covid-19 kéo dài lại chưa từng có các biểu hiện như vậy trong thời gian mắc bệnh.
Giáo sư Paul Harrison của Đại học Oxford, người đứng đầu cuộc nghiên cứu nói thêm: “Chúng ta cần xác định các cơ chế gây ra những triệu chứng đa dạng ảnh hưởng đến những người đã khỏi bệnh. Thông tin đó sẽ rất cần thiết để ngăn ngừa, điều trị hậu quả lâu dài tới sức khỏe của mọi người”.
Trước đây, các chuyên gia của Đại học London (Anh) tiến hành khảo sát gần 4.000 người bị hội chứng Covid-19 kéo dài.
Theo đó, có tổng cộng 203 triệu chứng khác nhau, trung bình mỗi người trải qua 56 triệu chứng trong quá trình hồi phục. Có một số dấu hiệu bất thường như thay đổi kích thước dương vật, chu kỳ kinh nguyệt không đều.
Giới chuyên môn cũng đưa ra quan điểm tiêm vắc xin đầy đủ không chỉ chống lại Covid-19 mà còn giảm nguy cơ bị hội chứng Covid-19 kéo dài. Nguy cơ xuất hiện sự mệt mỏi của họ sau khi hồi phục giảm 50% so với những người chưa tiêm.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
An Yên(Theo Reuters)
Thói quen khiến nhiều người dễ trở nặng, tử vong khi mắc Covid-19
Hút thuốc lá không chỉ gây ra các bệnh mạn tính mà còn khiến người mắc Covid-19 đối mặt nhiều nguy hiểm.
" alt="37% người mắc Covid" />
- Nhận định, soi kèo Nữ Atlas vs Nữ Club America, 08h00 ngày 22/1: Lấy lại ngôi đầu
- Hành động của tài xế xe máy với cụ ông gây phẫn nộ
- Thông phòng khách với ban công mẹo hay cho căn hộ nhỏ
- Xét xử vụ chuyến bay giải cứu: Cựu Phó giám đốc Công an Hà Nội nghẹn ngào
- Nhận định, soi kèo Queretaro vs Pumas UNAM, 06h00 ngày 20/1: Khách làm chủ
- Nhận định bóng đá Romania vs Đức, 3h ngày 4
- Ra mắt dự án căn hộ hàng hiệu Ritz