Nhận định, soi kèo Santa Clara vs Casa Pia, 22h00 ngày 1/2: Bất phân thắng bại

Về định vị, cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc SUV hạng B với kích thước nhỏ gọn, tính đa dụng vừa đủ để phục vụ cho gia đình có từ 4-5 thành viên. Dù vậy, khi đi sâu vào chi tiết, có thể thấy hai mẫu xe này có nhiều yếu tố khác biệt, đáng cân nhắc lựa chọn trong tầm giá tiền này.

Trong bài viết này, VietNamNet sẽ phân tích, so sánh chi tiết Honda HR-V và Hyundai Kona, đời 2018 để độc giả có cái nhìn trực quan hơn.

Honda HR-V G giá cao hơn Hyundai Kona

Thời điểm năm 2018, Hyundai Kona được bán ra với 3 phiên bản (2.0 Tiêu chuẩn, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo), giá dao động trong khoảng từ 615-725 triệu đồng. Trong đó, Hyundai Kona 1.6 Turbo có giá bán 725 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 815 triệu đồng.

Sau 6 năm sử dụng, giá Hyundai Kona 1.6 Turbo trên thị trường xe cũ hiện chỉ khoảng 500 triệu đồng, rớt giá khoảng 315 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu.

Trong khi đó, Honda HR-V đời 2018 chỉ có 2 phiên bản G và L, giá niêm yết lần lượt 786 và 866 triệu đồng. Trong đó, phiên bản HR-V G có giá lăn bánh khoảng 870 triệu đồng vào 6 năm trước nhưng hiện chỉ còn khoảng 520 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương rớt giá 350 triệu đồng.

Có thể thấy, Hyundai Kona 1.6 Turbo và Honda HR-V bản G có mức giá chênh nhau khoảng 15-20 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn chỉ khấu hao 38,6% sau 6 năm sử dụng, thấp hơn so với "đối thủ" đến từ Nhật Bản, khấu hao khoảng 40,3% giá trị.

Kích thước tổng thể: Honda HR-V G bệ vệ hơn Hyundai Kona 1.6 Turbo

Mặc dù cùng nằm trong phân khúc SUV cỡ B nhưng Honda HR-V G dài hơn 129mm, cao hơn 40mm nhưng chiều ngang lại nhỏ hơn 28mm. Chiều dài cơ sở của HR-V cũng nhỉnh hơn Kona 10mm nên tổng thể không gian bên trong gần như tương đồng, đủ rộng cho những người có chiều cao khoảng 1m75.

Thiết kế và ngoại thất: Kona 1.6 Turbo vượt trội về trang bị, HR-V G ngoại hình mềm mại

Honda HR-V có tổng thể thiết kế mềm mại, hiện đại theo phong cách coupe thể thao, ấn tượng với nhiều độ tuổi khách hàng. Trong khi đó, Hyundai Kona hướng đến thiết kế nam tính, góc cạnh hơn, được nhiều khách hàng nam, trẻ tuổi ưa chuộng.

Hyundai Kona phiên bản 1.6 Turbo cao cấp nhất nhưng trang bị ngoại thất chỉ vượt trội hơn Honda HR-V bản G ở hai tính năng đèn tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Ngoài ra, cả hai mẫu xe này đều trang bị đèn pha LED, đèn định vị LED và đèn sương mù bóng halogen,...

Nội thất, tiện nghi: Hyundai Kona 1.6 Turbo nổi bật hơn Honda HR-V G

Có thể thấy nội thất Hyundai Kona bản 1.6 Turbo hiện đại, phong cách và cân đối hơn so với Honda HR-V G.

Không những vậy, mẫu xe Hàn Quốc sử dụng ghế, vô lăng bọc da, có sạc không dây, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện và hệ thống 6 loa giải trí vượt trội hơn so với mẫu xe HR-V đến từ Nhật.

Dù vậy, Honda HR-V bản G được trang bị phanh tay điện tử, giúp dễ thao tác và khu vực điều khiển trông gọn hơn so với Hyundai Kona khi vẫn dùng phanh tay cơ.

Khả năng vận hành: Hyundai Kona mạnh hơn Honda HR-V

Hyundai Kona bản 1.6 Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L nên mạnh hơn 36 mã lực và mô-men xoắn 93Nm so với động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L của Honda HR-V G.

Không chỉ vượt trội về mặt công suất, Kona 1.6 Turbo còn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và 3 chế độ lái, giúp việc lái xe trở nên phấn khích và thích thú hơn so với hộp số tự động vô cấp trên HR-V G.

Mặc dù không mạnh về thông số nhưng động cơ của Honda HR-V G vẫn đủ sức đáp ứng những nhu cầu cơ bản khi di chuyển trong thành thị, đường trường. Tuy nhiên, trong các tình huống cần bứt tốc vượt xe, người lái nên chú ý hơn.

Công nghệ an toàn: Cả hai mẫu xe không có các tính năng ADAS

Thời điểm năm 2018, cả hai mẫu xe Honda HR-V bản G và Hyundai Kona 1.6 Turbo đều không được trang bị các tính năng trong hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS mà chỉ có các tính năng an toàn cơ bản.

Hyundai Kona 1.6 Turbo vẫn có nhiều trang bị an toàn nhỉnh hơn, đơn cử như: 6 túi khí, có đủ cảm biến va chạm trước và sau, cảm biến áp suất lốp, hỗ trợ xuống dốc,... nhưng không có hệ thống kiểm soát lực kéo như trên Honda HR-V G.

Đánh giá chung

Có thể thấy, cả Honda HR-V G và Hyundai Kona 1.6 Turbo, đời 2018 đều khá đáng lựa chọn trong tầm giá 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ nhưng vẫn có một số yếu tố cân nhắc.

Honda HR-V G dù có mức giá cao hơn nhưng trang bị, tiện nghi và thông số động cơ không quá ấn tượng so với Hyundai Kona 1.6 Turbo. Dù vậy, Honda HR-V nổi tiếng với độ bền bỉ ấn tượng và động cơ êm ái, phù hợp với khách hàng "ăn chắc mặc bền", thích cảm giác lái ổn định.

Trong khi đó, Hyundai Kona bản 1.6 Turbo phù hợp với những khách hàng yêu thích sự tiện nghi, hiện đại và cảm giác lái thể thao phấn khích của động cơ tăng áp.

Hiện, những mẫu HR-V và Kona sản xuất từ năm 2018 đã hết bảo hành và có ODO tương đối cao. Vì vậy, người dùng khi mua xe cần phải kiểm tra thật kỹ và chuẩn bị kiến thức chăm sóc xe cũ.

Trước khi mua, người dùng cần phải mang xe đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra kỹ, tránh mua xe bị các lỗi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến quá trình sử dụng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thời điểm tháng 6/2021, Peugeot Việt Nam ra mắt mẫu 3008 với hai phiên bản AL (Allure) và AT (Active) với giá niêm yết lần lượt 1,109 và 1,009 tỷ đồng nhưng được khuyến mãi, giảm chỉ còn 1,089 tỷ đồng và 989 triệu đồng. Mặc dù vậy, giá Peugeot 3008 vẫn cao hàng đầu phân khúc SUV cỡ C.

Dưới đây là bảng so sánh giá một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021:

Nếu tính theo giá khuyến mãi, người tiêu dùng phải chi số tiền khoảng 1,13 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh mẫu xe Peugeot 3008, phiên bản AT vào thời điểm mới ra mắt. Dù vậy, sau 3 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Trong khi đó, Hyundai Tucson bản dầu đặc biệt có giá lăn bánh thời điểm năm 2021 khoảng 1,05 tỷ đồng và hiện tại, giá trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 750 triệu đồng, tương đương khấu hao 28,6%. 

Mẫu xe Mazda CX-5, phiên bản Signature Premium cao cấp nhất từng có giá lăn bánh khoảng 1,18 tỷ đồng thời điểm năm 2021 nhưng hiện chỉ còn khoảng 800 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao 32,2%. Honda CR-V G cũng từng có giá lăn bánh khoảng 1,17 tỷ đồng. Sau 3 năm sử dụng, hiện giá xe chỉ còn khoảng 850 triệu đồng, khấu hao 27,3%.

Có thể thấy, Peugeot 3008 không phải là mẫu xe giữ giá nhất trong phân khúc SUV cỡ C. Độ khấu hao giá trị của xe tương đối nhiều so với Honda CR-V và Hyundai Tucson nhưng cũng gần như ngang ngửa với Mazda CX-5.

Thiết kế phá cách, trang bị hiện đại

So trong phân khúc SUV cỡ C, Peugeot 3008 là mẫu xe có thiết kế phá cách, nổi bật, hiện đại và trung hoà, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Trang bị ngoại thất của Peugeot 3008, phiên bản AT tương đối hiện đại với cụm đèn trước LED, đèn định vị dạng nanh, cốp đóng/mở điện. Không gian khoang điều khiển bên trong xe 3008 khá hiện đại, thiết kế theo ngôn ngữ i-Cockpit tinh tế, hơi hướng phi thuyền không gian với toàn bộ khu vực điều khiển hướng về người lái.

Về trang bị tiện nghi, 3008 bản AT vẫn có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cần số điện tử, điều hoà tự động 2 vùng, sạc không dây,... Khi đặt cạnh phiên bản AL cao cấp, bản AT chỉ dùng màn hình giải trí 8 inch, không có sưởi ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất và chỉ dùng 6 loa thường thay vì 10 loa Focal.

Mặc dù bị cắt giảm tương đối nhưng những trang bị còn lại trên Peugeot 3008 phiên bản AT vẫn dư sức đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng mà không cần phải nâng cấp thêm.

So với các đối thủ trong phân khúc, hàng ghế sau của Peugeot 3008 tương đối rộng rãi và thoáng, vượt trội hơn so với Honda CR-V đời 2021 và Mazda CX-5 nhưng ngang ngửa với Hyundai Tucson đời 2021. Dù vậy, yếu điểm của mẫu xe thương hiệu Pháp này chỉ có 2 hàng ghế, 5 vị trí ngồi thay vì 3 hàng ghế, 7 vị trí ngồi như trên Honda CR-V.

Khả năng vận hành chưa ấn tượng, thiếu tính năng ADAS

Peugeot 3008 trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L cho tất cả các phiên bản, công suất đạt 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Bảng so sánh thông số động cơ một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021 ngang tầm Peugeot 3008:

Có thể thấy, thông số động cơ của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng, công suất thấp hơn các mẫu xe khác. Trong khi đó, lực kéo (Nm) cũng nhỉnh hơn Honda CR-V chỉ 5Nm nhưng thấp hơn CX-5 (7Nm) và Tucson (171Nm).

Qua đó, khả năng vận hành nếu xét về khía cạnh thông số của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng trong phân khúc. Dù vậy, khối động cơ này vẫn thừa sức đáp ứng khả năng tăng tốc, leo núi theo điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay.

Về trang bị an toàn, Peugeot 3008 AT chỉ có một số hệ thống an toàn cơ bản và thiếu một số tính năng trong gói hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như: hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo tốc độ, nhắc nhở tập trung và cảnh báo điểm mù.

Ở phương diện này, Honda CR-V phiên bản G và Mazda CX-5 Signature 2.5L vượt trội hơn khi được trang bị nhiều tính năng ADAS hỗ trợ người lái ngoài các hệ thống an toàn cơ bản.

Nhận định chung

Sau 3 năm sử dụng, giá Peugeot 3008, phiên bản AT hiện chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ khá phù hợp với những khách hàng cần một mẫu xe thuộc thương hiệu đến từ châu Âu, thiết kế hiện đại và nổi bật. Hiện tại, Peugeot 3008 cũng chưa có thế hệ sản phẩm mới nên không cần phải lo lắng việc bị lỗi thời.

Hơn nữa, Peugeot 3008 là mẫu xe được đa số người dùng đánh giá lành tính, ít hư hỏng vặt. Dù vậy, người dùng vẫn nên kiểm tra thật kỹ trước khi "xuống tiền".

Với tầm giá khoảng 750 triệu, thay vì mua Peugeot 3008 AT, đời 2021, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu xe đời mới,  như: KIA Seltos 1.5L Premium (749 triệu đồng), Mitsubishi Xforce Ultimate (705 triệu đồng), Mazda CX-5 Deluxe (759 triệu đồng),...

Loại quả nên ăn 

Tất cả trái cây đều tốt ngay cả với bệnh nhân tiểu đường. Nhưng bạn nên sử dụng các loại quả có chỉ số đường huyết thấp để tốt nhất cho sức khỏe. Đây là cách để phân loại thực phẩm chứa carbohydrate và tốc độ làm tăng lượng đường trong máu. 

Chỉ số đường huyết dựa trên thang điểm từ 0 tới 100. Các loại trái cây có chỉ số đường huyết thấp (dưới 50) sẽ không gây ra sự thay đổi lớn về lượng đường trong máu của bạn. Đó là táo, đào, mơ, lê, nho, cam, dâu tây, bưởi, lựu, sung, bơ… 

“Các loại rau quả nhiều màu sắc có đủ loại vitamin, khoáng chất và chất chống oxy hóa. Để có những dưỡng tốt nhất, hãy tìm loại trái cây trong nhóm 7 sắc cầu vồng”, chuyên gia Patton khuyên. 

Loại quả nên tránh 

Không có loại trái cây nào bị coi là xấu hoàn toàn nhưng một vài quả có chỉ số đường huyết cao, khiến lượng đường trong máu của bạn tăng nhanh. Bởi vậy, bạn nên hạn chế chuối, xoài, dứa, nho khô, dưa hấu. 

Ngoài ra, trái cây qua chế biến như sốt táo, quả đóng hộp không tốt cho bệnh nhân tiểu đường vì ít chất xơ và có thể được bổ sung thêm đường. Trái cây sấy khô có thể tốt cho sức khỏe nhưng không nên ăn nhiều và bạn hãy chọn loại không đường. Nước ép trái cây cũng không phải lựa chọn tốt do có nhiều đường cô đặc mà thiếu chất xơ. 

Bạn nên ăn bao nhiêu trái cây?

Hướng dẫn chế độ ăn uống của Mỹ khuyến nghị mỗi người nên ăn 400g rau quả mỗi ngày dù bạn có bị tiểu đường hay không.

Vì trái cây có nhiều calo và đường hơn rau, chuyên gia Patton khuyên bạn nên ăn 3 phần rau, 2 phần quả. Ngoài ra, hãy cố gắng phân bổ thời gian ăn trái cây trong ngày, đừng ăn hết cả một túi nho cùng lúc. 

Bà Liêm bị nhồi máu não cách đây hơn 3 năm, di chứng liệt nửa người bên phải. Khi ấy, toàn bộ vốn liếng dành dụm trong nhà chỉ có hơn 20 triệu đồng, gia đình chạy vạy, vay mượn khắp nơi nhưng chẳng được. Người con gái cả đã lấy chồng phải bán sạch đồ đạc trong nhà để cứu chữa cho bà. Không có tiền, bà Liêm chỉ được tập vật lý trị liệu ít ngày rồi thôi, những người con phải chấp nhận để bà nằm liệt giường.

Dù được anh Vũ chăm sóc rất cẩn thận nhưng trong 3 năm qua, không ít lần bà Liêm phải nằm viện. Bà cụ ở cái tuổi 70 thấy bản thân trở thành gánh nặng cho con cái thì đau xót, ăn uống tiết kiệm khiến cơ thể suy nhược.

Trong đợt nhập viện mới nhất vào cuối tháng 8, bác sĩ chẩn đoán bà bị nhồi máu cơ tim cấp, suy tim cấp mất bù khiến bà đau ngực, khó thở, viêm phổi, theo dõi bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính… Bà Liêm phải thở oxy, dùng thuốc kháng sinh và nằm viện kéo dài. Bác sĩ Khoa Nội tim mạch – Lão học cho biết, chi phí dự kiến điều trị cho bà khoảng 35 triệu đồng, nhưng gia đình không có khả năng chi trả.

Gia đình bà Liêm không có nhà. Họ đi mướn trọ suốt mấy chục năm nay. 10 năm trước, chồng bà mất do bệnh ung thư. Con gái lớn có chồng, chỉ còn anh Vũ và anh Nguyễn Hoài Tuấn Anh (41 tuổi) sống cùng bà. Họ thuê nhà ở thành phố Thủ Đức.

Anh Tuấn Anh làm công nhân ở khu công nghiệp Sóng Thần, Bình Dương. Thu nhập mỗi tháng khoảng 10 triệu đồng. Lúc trước bà Liêm khỏe, anh phụ mẹ tiền thuê trọ 3,5 triệu đồng/tháng, thỉnh thoảng cho bà thêm vài đồng chi tiêu. Anh Vũ làm thợ mộc, lương khoảng 5-6 triệu, phụ mẹ tiền sinh hoạt. Cuộc sống đạm bạc qua ngày, cho đến khi bà Liêm đổ bệnh.

“Từ lúc mẹ đổ bệnh, em tôi nghỉ việc để chăm sóc. Chị gái thì đã trắng tay, không còn gì để phụ nên một mình tôi lo liệu. Mẹ bệnh thời gian dài, chúng tôi đã cạn kiệt tiền, dù cầu cứu khắp nơi nhưng không ai giúp nữa”, anh Tuấn Anh giãi bày.

Suốt thời gian bà Liêm nằm liệt giường, ban ngày anh Vũ chăm sóc mẹ, buổi tối lại tranh thủ lúc có anh trai để đi lượm ve chai. Gom góp từng đồng, dành dụm để chữa bệnh cho mẹ. Đáng tiếc, số tiền ít ỏi ấy thậm chí còn chẳng đủ mua tã cho bà Liêm.

Đến nay, cả 2 anh em đều chưa lập gia đình. Mà với tình cảnh hiện tại, họ cũng chẳng dám mơ mộng đến chuyện cưới xin. Mong mỏi lớn nhất của anh Vũ lúc này là đủ tiền chữa bệnh cho mẹ, cuộc sống bớt chật vật.

Đến bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành, để giải quyết thủ tục hành chính, ông Nguyễn Văn Thế (phố Bắc Thành) không chỉ được cán bộ tại bộ phận nhanh chóng giải quyết thủ tục, điền các thông tin cần thiết mà còn tư vấn, hướng dẫn cách thức thực hiện thủ tục trực tuyến trên môi trường điện tử. 

Ông Thế cho biết: Qua tuyên truyền, chúng tôi đã hiểu chuyển đổi số mang lại nhiều lợi ích, sự thuận tiện cho người dân khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính hay chỉ đơn giản là những giao dịch trong cuộc sống như: thanh toán tiền điện, nước, quét mã QR để truy cập thông tin…

Do đó, dù đã cao tuổi, công nghệ thông tin cập nhật kém nhưng tôi đã được con cháu hỗ trợ, hướng dẫn để khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính, tôi sẽ tranh thủ các tiện ích của chuyển đổi số để không phải đi lại như này. 

Bà Lê Thị Kiều Hoa, công chức Văn phòng-thống kê tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành cho biết: Để người dân trong phường tiếp cận với hoạt động chuyển đổi số, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số phường đã ban hành kế hoạch, triển khai toàn diện các nội dung: tuyên truyền, trang bị máy móc, thiết bị phục vụ chuyển đổi số, tập huấn cho đội ngũ cán bộ làm nhiệm vụ… 

Do đó, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả của phường, khi người dân đến giải quyết các thủ tục hành chính đều thuận lợi khi mạng Internet được bao phủ, Wifi miễn phí, trang bị máy tính để công dân có thể tra cứu, thực hiện thủ tục trên môi trường điện tử.

Đối với các trường hợp công dân chưa thuần thục việc thực hiện dịch vụ trực tuyến, cán bộ tại Bộ phận tiếp tục hướng dẫn để người dân nắm bắt được cách thức thực hiện. 

Theo thống kê 8 tháng năm 2024, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành đã có hơn 3.000 hồ sơ được tiếp nhận và giải quyết; trong đó 80% hồ sơ thực hiện toàn trình, không có hồ sơ tồn đọng, bị trễ hẹn. 

Trong những năm qua, UBND thành phố đã chỉ đạo quyết liệt, tạo được sự đồng thuận cao của các cấp, các ngành với nhiệm vụ thực hiện chuyển đổi số gắn liền với tiếp tục xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử, Chính quyền số, nhanh chóng đưa thành phố Ninh Bình bứt phá vươn lên đạt mục tiêu về phát triển kinh tế số, xã hội số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. 

Thành phố đã quan tâm đầu tư cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin có trọng tâm, trọng điểm, tận dụng, kế thừa hạ tầng kỹ thuật, thiết bị sẵn có để phát triển, đáp ứng các yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra trong tình hình mới.

Năm 2023, UBND thành phố đăng ký cho 7/14 phường, xã tổ chức thực hiện chuyển đổi số và cơ bản đã hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra. 

UBND thành phố đã chỉ đạo các xã, phường đưa nội dung chuyển đổi số vào các cuộc họp, hội nghị giao ban hàng tháng, quý để lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện. Triển khai đầy đủ các văn bản và triển khai tốt các nhiệm vụ được giao tại Kế hoạch thực hiện xác thực và định danh điện tử năm 2023 (Đề án 06).

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

UBND thành phố đã có quyết định phê duyệt kết quả đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023. Bộ tiêu chí đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các phường, xã năm 2023 căn cứ vào 8 hạng mục: nhận thức số, thể chế số, hạ tầng số, nhân lực số, an toàn thông tin mạng, hoạt động chính quyền số, hoạt động kinh tế số, hoạt động xã hội số. 

Kết quả, phường Phúc Thành đạt 446 điểm, xếp thứ Nhất; phường Ninh Phong đạt 445,7 điểm, xếp thứ Nhì; phường Thanh Bình đạt 445,29 điểm, xếp thứ Ba… Việc đánh giá, xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023 nhằm từng bước nâng cao chất lượng công tác chuyển đổi số tại địa phương; làm cơ sở để Chủ tịch UBND các xã, phường tổ chức quán triệt, rút kinh nghiệm, có giải pháp đẩy mạnh, phát huy thế mạnh trong chuyển đổi số, nâng cao chất lượng quản lý, điều hành và phục vụ Nhân dân, đồng thời cải thiện các chỉ số chuyển đổi số trong những năm tiếp theo…, góp phần cụ thể hóa mô hình chuyển đổi số cấp xã. 

Năm 2024, Ban Chỉ đạo chuyển đổi số thành phố Ninh Bình tiếp tục phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông triển khai các giải pháp về nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng CNTT để đảm bảo cho hoạt động chuyển đổi số cấp xã; thúc đẩy, kết nối các doanh nghiệp công nghệ số tham gia vào quá trình chuyển đổi số các ngành, lĩnh vực. 

Thành phố đã chỉ đạo các xã, phường phối hợp với các ngành chức năng triển khai thực hiện chuẩn hóa, tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ, cải cách thủ tục hành chính, cải cách chế độ báo cáo trong các cơ quan hành chính nhà nước; khai thác, sử dụng hiệu quả, rộng rãi ứng dụng công dân số VNeID; đẩy mạnh thông tin tuyên truyền sâu rộng đến các tầng lớp nhân dân nhằm nâng cao nhận thức về chuyển đổi số, nhất là dịch vụ công trực tuyến, ứng dụng số. 

Các xã, phường đã đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng CSDL quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh; chỉ đạo các đơn vị chuyên môn đăng ký bổ sung các tài khoản cho cán bộ, công chức, viên chức tiếp nhận và giải quyết hồ sơ TTHC phục vụ công tác khai thác, xác thực thông tin công dân trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

Hiện 100% cán bộ, công chức tại UBND các xã, phường được cấp và thường xuyên sử dụng hệ thống Thư điện tử công vụ trong hoạt động công vụ, nghiệp vụ và chữ ký số. Bên cạnh đó, thành phố cũng chú trọng kiểm tra, giám sát theo Kế hoạch đã được ban hành; triển khai các ứng dụng kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện các nhiệm vụ chuyển đổi số trên môi trường số…