Truyện Khi Thầy Là Chồng!

Khi chia sẻ với ICTnews về câu chuyện này, chị Linh nhà ở Duy Tân (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: "Tôi cũng muốn duy trì nét đẹp truyền thống cho các con trong ngày Tết nhưng với thủ tục thắp hương cúng lễ ông Công ông Táo thì chưa biết phải hỏi ai nên lên mạng tìm".

Trong khi đó chị Nga nhà ở khu vực Bách khoa (Hai Bà Trưng, Hà Nội) khẳng định: "Tôi tra trên mạng văn khấn ông Công ông Táo và... cầm smartphone đọc luôn khi làm lễ cúng".

Thực tế trên mạng cũng sẽ không khó để chúng ta tìm thấy một số bài văn khấn mẫu chung nhất và tham khảo một trong số đó, tất nhiên chúng ta vẫn nên tham khảo nhiều nguồn và hỏi cả những người có kinh nghiệm nếu có thể.

Dưới đây là một số mẫu phổ biến trên mạng để chúng ta tham khảo.

Cổ phiếu của Apple đã giảm xuống mức thấp nhất trong năm 2018 vào thứ Hai vừa qua, giá trị thị trường của công ty giảm tới 14 tỷ USD.

Các chuyên gia phân tích UBS cho biết “Thu nhập của Apple đã hơn cả ngưỡng kỳ vọng vào tháng 12 năm ngoái, nhưng sang tháng 3 năm nay có thể hơi gây thất vọng.”

Việc cắt giảm sản xuất được đẩy mạnh sau khi doanh số bán hàng chậm hơn dự kiến trong mùa mua sắm tại châu Âu, Hoa Kỳ và Trung Quốc, một tờ báo Nhật Bản đưa tin với nguồn chưa rõ ràng.

iPhone X là mẫu smartphone đột phát nhất của iPhone kể từ iPhone 6. Nhiều người cho rằng nó sẽ giúp Apple đạt doanh số cao. Các nhà phân tích phố Wall gọi mẫu smartphone này là “supercycle” – “siêu xe.”

James Cordwell, chuyên gia của Atlantic Equities cho biết “Đây là năm của “siêu xe” nên nếu Apple không thể tăng trưởng đáng kể một cách ổn định thì các chu kì iPhone trong tương lai sẽ gây ra nhiều sự cẩn trọng cho người tiêu dùng.”

...and finally: Samsung Galaxy S8 and S8 Plus (left to right) in Black Sky, Orchid Grey, and Arctic Silver (top to bottom). pic.twitter.com/pIUJskyFbK

Theo đó, vị trí cảm biến vân tay đặt ngay cạnh camera. Có lẽ thay đổi này của Samsung sẽ làm nhiều người không quen khi mới sử dụng, thậm chí đặt nhầm ngón tay lên ống kính máy ảnh. Điểm chung của ba màu sắc trên Galaxy S8 là mặt trước đều có màu đen. Đây là lựa chọn thông minh của hãng điện tử Hàn Quốc khi muốn nhấn mạnh đến viền màn hình trên và dưới siêu mỏng.

Các quan chức tài chính Đức và Pháp muốn G20, một nhóm các quan chức tài chính quốc tế, có hành động để ngăn ngừa tiền mật mã phá hoại sự ổn định tài chính toàn cầu và tạo ra rủi ro cho các nhà đầu tư, theo một lá thư gần đây gửi cho các thành viên G20.

Các quan chức bao gồm - Bruno Le Maire, Bộ trưởng Kinh tế Pháp; Peter Altmaier, Quyền Bộ trưởng Tài chính Đức; Francois Villeroy De Galhau, Thống đốc của Ngân hàng Pháp và Jens Weidmann, Chủ tịch Deutsche Bundesbank - đang kêu gọi các bộ trưởng G20 có hành động để ngăn chặn những rủi ro gây ra bởi sự tăng trưởng nhanh của tiền mật mã.

Các quan chức cho biết, họ muốn vấn đề được thảo luận tại cuộc thảo luận đầu tiên của G20 trong cuộc họp của các Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc ngân hàng Trung ương ở Buenos Aires vào ngày 19 và 20/3. Thư kêu gọi đã được gửi cụ thể cho Bộ trưởng Tài chính Argentina Nicolas Dujovne.

Theo Trung tâm thông tin G20, G20 là một nhóm không chính thức gồm 19 quốc gia và Liên minh Châu Âu, bao gồm các Đại diện của Quỹ Tiền tệ Quốc tế và Ngân hàng Thế giới.

Hồi chuông cảnh báo sự tăng trưởng của tiền mật mã

Bức thư ghi nhận "sự gia tăng đáng kể và sự biến động trong định giá và vốn hóa thị trường trong năm qua của các công cụ kỹ thuật số phát hành thông qua công nghệ sổ cái phân tán - DLT".

Các quan chức cho biết G20 có thể thông qua "hành động hài hoà quốc tế" phù hợp, thừa nhận "những ảnh hưởng xuyên biên giới" của tiền mật mã. Họ thừa nhận tiền mật mã là công cụ phát triển nhanh, đồng thời gây rủi ro cho các nhà đầu tư và có thể dễ bị tổn thương trước tội phạm về tài chính.

Bốn thách thức

Crook Catcher sẽ chụp ảnh và thông báo vị trí khi kẻ gian mở khóa smartphone sai. Ảnh: M.HOÀNG.

Trong phần Settings (cài đặt), bạn có thể điều chỉnh lại số lần mở khóa sai tại mục Attempts limit. Ví dụ, nếu là một thì sau một lần mở khóa sai, smartphone sẽ tự động chụp ảnh và xác định vị trí. Email Notifications chính là nơi để bạn thiết lập địa chỉ email dùng để nhận cảnh báo.

Taxi truyền thống đang "cài số lùi"

Cách đây khoảng hơn 10 năm, hình ảnh người nước ngoài cầm trên tay tấm bản đồ giấy để khám phá các địa điểm du lịch ở Việt Nam là rất phổ biến. Tuy nhiên, hiện tại, hình ảnh này là rất hiếm hoi, bởi du khách đã có một công cụ mạnh hơn là smartphone. Với ứng dụng Google Maps được cài đặt sẵn, việc chỉ đường đã chở nên thuận lợi hơn bao giờ hết. Đi kèm với đó, bản đồ giấy ngày càng thu hẹp số lượng người dùng, điều này cũng đồng nghĩa thời điểm diệt vong của phương pháp dẫn đường lỗi thời này đã sắp đến gần.

Với sự phát triển thần tốc của công nghệ, đặc biệt là tầm phổ biến của smartphone cùng làn sóng 4.0 đang ở trước mắt, câu chuyện thay đổi để tồn tại đang trở thành chân lý của mọi lĩnh vực, đặc biệt là trong kinh doanh. Trường hợp của Nokia, Yahoo hay Sharp là ví dụ điển hình nhất cho chân lý trên, đáng chú ý, các thương hiệu này đều từng có thời đứng trên "đỉnh" thế giới trong lĩnh vực hoạt động của mình.

Ở Việt Nam, câu chuyện cạnh tranh giữa taxi truyền thống và Uber, Grab đang tạo nhiều dư luận trong suốt 1 năm trở lại đây cũng đặt ra một câu hỏi: Thay đổi hay là chết? Bám víu vào phương thức kinh doanh vốn đã lỗi thời liệu có đủ sức trống lại sự bành trướng của một phương thức khác thuận lợi hơn, hấp dẫn người dùng hơn?

Doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

Mặc dù Uber, Grab đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 2014 nhưng quãng thời gian gần đây, sự phản đối của các taxi truyền thống đối với loại hình dịch vụ đặt xe qua smartphone này mới tăng mạnh. Không chỉ phản ánh tới cơ quan quản lý Nhà nước về việc đóng thuế, so kè cơ chế quản lý thoáng hơn, thậm chí các hành động như treo băng rôn "bêu" xấu đối thủ cũng được taxi truyền thống áp dụng. Ngay cả những người đứng đầu các hãng taxi truyền thống cũng xuất hiện với tần suất nhiều hơn trên phương tiện truyền thống nhằm "than thở" việc bị Uber, Grab chiếm mất thị phần.

Tuy nhiên, trong khi taxi truyền thống đang mải mê tìm cách "dìm" đối thủ thì Uber và Grab đã lôi kéo được số lượng lớn khách hàng cũng như tài xế từ những hãng này sang sử dụng dịch vụ của mình. Theo thống kê sơ bộ, hiện ở TP Hồ Chí Minh đang có khoảng 24.000 ôtô tham gia mạng lưới của Uber và Grab, gần gấp đôi so với 11.060 chiếc taxi truyền thống đang hoạt động.

Còn tại Hà Nội, trong khi taxi truyền thống chỉ có 19.265 xe thì hệ thống của 2 ứng dụng đặt xe trên đang sở hữu khoảng 25.000 xe hoạt động thường xuyên. Cùng với đó, doanh thu của các ứng dụng này cũng đều đặn tăng theo từng năm khi giai đoạn 2014 - 2016 Grab đạt 1.755 tỷ đồng còn Uber cũng kiếm được 2.706 tỷ đồng trong quãng thời gian từ 2014 đến hết 6 tháng đầu năm 2017.

Còn ở chiều ngược lại, các hãng taxi truyền thống lại đang trong tình trạng "cài số lùi" khi doanh thu ngày càng giảm mạnh trước sự cạnh tranh của Uber, Grab. Tiêu biểu như Mai Linh, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2017, hầu hết các chỉ số kinh doanh của hãng đều giảm mạnh so với cùng kỳ với khoản lỗ lũy kế gần 800 tỷ đồng (gần 80% vốn điều lệ), kéo theo đó là 6.000 nhân viên bị cắt giảm.

Tương tự là Vinasun với doanh thu quý 2/2017 chỉ đạt 810 tỷ đồng, giảm mạnh nhất trong những năm gần đây, cũng chính vì chỉ số này 8.000 nhân viên của hãng đã phải nghỉ việc.

Thay đổi hoặc là chết

Nói về câu chuyện đối đầu giữa taxi truyền thống và Uber, Grab, ông Nguyễn Hòa Bình - Chủ tịch NextTech Group cho rằng, đã đến lúc taxi truyền thống nên lựa chọn thay đổi hoặc bị đào thải. Cuộc cách mạng 4.0 đang lan tỏa đến mọi lĩnh vực trong cuộc sống và dịch vụ vận chuyển hành khách cũng không nằm ngoài tầm ảnh hưởng, nếu DN không thích ứng được chắc chắn sẽ bị tụt lại phía sau thậm chí là xóa sổ.

"Điểm dễ nhận thấy ở các hãng taxi truyền thống là tính bảo thủ, họ vẫn giữ cách thức kinh doanh như hàng chục năm về trước và rất chậm chễ trong việc tự thay đổi chính mình nhằm mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Có thể nói, sự đi xuống của taxi truyền thống nguyên nhân chính bắt nguồn từ việc họ không bắt nhịp được với làn sóng 4.0 chứ không chỉ đơn thuần là nằm ở đối thủ cạnh tranh như Uber hay Grab", ông Bình nhận định.

Người đứng đầu NextTech Group cũng đưa ra gợi ý, doanh nghiệp taxi cần xác định công nghệ thông tin chính là hạ tầng cho dịch vụ kinh doanh của mình. Việc ứng dụng công nghệ thông tin sâu và rộng sẽ giúp doanh nghiệp giảm tải được nhiều chi phí không cần thiết, tăng năng suất lao động, từ đó tạo điều kiện để nâng cao chất lượng cũng như hạ giá thành dịch vụ, đây thực sự là những yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng.

Đồng quan điểm, Phó tổng giám đốc FPT Đỗ Cao Bảo khẳng định điều taxi truyền thống cần làm hiện tại là tự mình phải thay đổi thay vì tìm cách loại bỏ các loại hình mới như Uber hay Grab. Uber và Grab là những loại hình kinh doanh được sinh ra từ cuộc cách mạng 4.0 với nhiều ưu điểm không thể phủ nhận, đồng thời cũng tạo nên sức ép lớn với dịch vụ vận tải truyền thống. Có thể bằng một số cách nào đó, Nhà nước sẽ hỗ trợ doanh nghiệp taxi truyền thống nhưng để ngăn cản thì không thể. Vì vậy, doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

"Taxi truyền thống đang có rất nhiều lựa chọn như tự xây dựng phần mềm đặt xe thông minh giống của Uber, Grab hay mở rộng kinh doanh sang các mảng còn ít được các dịch vụ 4.0 quan tâm như xe tải, xe chở khách đường dài... Thậm chí có thể tính đến việc các bên kết nối cùng nhau nhằm tận dụng những ưu thế có sẵn có qua đó mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Nếu taxi truyền thống không thay đổi thì họ sẽ chết", ông Bảo khẳng định.

Trên thực tế, song song với cuộc chiến trên "bàn giấy" với Uber, Grab, taxi truyền thống đã bắt đầu có những bước chuyển mình đáng ghi nhận nhằm đáp trả đối thủ. Tiêu biểu nhất là trên các kho ứng dụng dành cho smartphone đã xuất hiện những ứng dụng đặt xe của Mai Linh, Vinasun, Taxi Long Biên... Về cơ bản các ứng dụng này đã đáp ứng được những nhu cầu cho việc gọi xe. Hay như Mai Linh, vào tháng 11/2017 vừa qua, hãng đã lấn sân sang mảng kinh doanh của đối thủ khi cho ra mắt dịch vụ xe ôm công nghệ với giá cước tương tự.