Các giải đua như MotoGP, WSBK, BSB đều xứng danh với tên gọi đường đua tử thần bởi tốc độ và mức độ nguy hiểm dành cho các tay đua. Chỉ một sơ suất nhỏ có thể khiến cả mô tô và tay đua phải trả giá bằng chính mạng sống của mình.

Một trong những yếu tố khiến cho đường đua tử thần trở nên nguy hiểm chính là việc xe chạy ở tốc độ cao, dễ khiến động cơ phát nổ. Trong các giải đua chính thức không thiếu các tiền lệ về sự cố này.

Siêu xe Ducati Panigale R của tay đua Chaz Davies đã bị rò rỉ nhiên liệu trong quá trình thi và bốc cháy, anh đã rời xe trong tích tắc mới thoát khỏi được vụ tai nạn.

Chiếc môtô Kawasaki ZX 10R cũng từng bốc cháy trên đường đua tại giải đua xe BSB Snetterton, buộc tay đua Taylor Mackenzie phải nhảy ra khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao để tránh tai nạn. Nguyên nhân do nhiên liệu bị rò rỉ vào động cơ và ống xả khiến xe bốc cháy.

Theo Báo giao thông

Mô tô Yamaha R6 đâm vào tường bốc cháy sau pha mất kiểm soát

Một tay chơi mô tô đã gặp tai nạn nghiêm trọng khi điều khiển chiếc Yamaha R6 trên xa lộ và mất kiểm soát khiến xe đổ xuống đường và trượt dài.

MU sẵn sàng dốc két chiêu mộ Romero

Theo Tuttosport, đội bóng thành phố Bergamo vừa bác bỏ lời đề nghị 39 triệu bảng từ MU. Họ kiên quyết chỉ để trung vệ người Argentina ra đi với giá 52 triệu bảng.

Hiện Romero đang chơi cho Atalanta theo dạng cho mượn từ Juventus. Tuy nhiên, họ có quyền mua đứt Romero với giá 21,5 triệu ngay lập tức.

Nếu MU tiếp tục nâng giá trị chuyển nhượng, Atalanta sẽ tiến hành thủ tục mua đứt rồi bán ngay cho đại diện nước Anh để thu về lợi nhuận khủng.

Mùa bóng vừa qua, Romero chơi 31 trận ở Serie A, giúp đoàn quân HLV Gian Piero Gasperin cán đích vị trí thứ ba trên BXH.

Anh thể hiện phong độ cao xuyên suốt mùa giải và được bầu là hậu vệ hay nhất năm tại Serie A.

Trước đó, Romero phục vụ cho Genoa và được Juventus mua lại. Tuy nhiên, đội bóng thành Turin liên tục gửi anh sang Genoa rồi Atalanta theo dạng cho mượn.

Ole Gunnar Solskjaer khao khát một trung vệ đẳng cấp để nâng tầm hàng thủ MU. Họ cũng liên hệ vài cái tên từ La Liga như Raphael Varane, Sergio Ramos, Pau Torres hay Jules Kounde.

Dẫu vậy, Cristian Romero dường như được chiến lược gia Na Uy chấm điểm cao nhất nên CLB quyết tâm đưa trung vệ 23 tuổi này về Old Trafford.

* An Nhi

MU sở hữu 3 sao khủng trị giá hơn 150 triệu euro/người

Quỷ đỏ chiếm 3 cái tên trong top 5 cầu thủ có giá trị nhất thế giới hiện nay, với hơn 150 triệu euro/người.

Cụ thể, bị cáo Nguyễn Kiên Cường, cựu chuyên viên Phòng Chính sách lao động (Sở LĐ-TB&XH Bình Dương) bị tuyên phạt 16 năm về tội nhận hối lộ số tiền hơn 8,3 tỷ đồng.

Cựu Giám đốc Sở LĐ-TB&XH tỉnh Bình Dương Lê Minh Quốc Cường bị tuyên phạt 2 năm 6 tháng tù về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Nhóm bị cáo là Phó Ban quản lý các KCN tỉnh Bình Dương, gồm Nguyễn Thành Trung, Nguyễn Thành Nhân cùng bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng tù; Riêng bị cáo Đặng Quang Việt bị tuyên phạt 1 năm tù.

Bị cáo Hoàng Thanh (cựu Trưởng phòng Quản lý lao động thuộc Ban quản lý các KCN Bình Dương) bị tuyên phạt 13 năm tù; Bị cáo Đinh Thái Tuấn (cựu Phó Trưởng phòng Quản lý Đầu tư-Doanh nghiệp-Lao động thuộc ban quản lý khu kinh tế Bình Phước, bị tuyên phạt 7 năm tù về tội nhận hối lộ.

Các bị cáo là lãnh đạo các doanh nghiệp, lao động tự do cũng bị tuyên phạt các mức án khác nhau.

Cụ thể, bị cáo Sẳm Nhịt Sau bị tuyên phạt 2 năm 7 tháng tù; Bị cáo Trần Mai Hồng bị phạt 2 năm 6 tháng tù. Riêng bị cáo Nguyễn Khánh Vân bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo vì đang nuôi con nhỏ.

Các bị cáo còn lại bị truy tố về các tội làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức; đưa hối lộ và tổ chức cho người khác ở lại Việt Nam trái phép bị HĐXX tuyên phạt mức án từ 1 năm tù đến 12 năm tù.

Tuổi thơ của bé Nguyễn Thị Mai Lan chậm chạp trôi trong không gian chật hẹp của bốn bức tường nhà. Ngay từ khi sinh ra, bé Mai Lan đã mắc căn bệnh tim hiểm nghèo, thể trạng yếu, hô hấp khó khăn, da xanh xao tím tái. Bố mẹ em không dám cho con chơi đùa quá sức với chúng bạn, vì chỉ quá một chút thôi, bé sẽ bị tím tái, không thở được và có nguy hiểm đến tính mạng.

Thương con, anh chị đã cố gắng gom những đồng tiền cuối cùng trong nhà để đưa con xuống Viện Nhi TW Hà Nội khám bệnh. Theo bệnh án, bé Lan bị mắc bệnh tim, hẹp van động mạch phải. Thế nhưng, ngày chờ mổ, anh Vân gạt nước mắt đưa con trốn viện về quê, vì gia đình anh không đủ sức lo được số tiền vài chục triệu đồng để chữa bệnh cho con.

Hai bố con anh Vân được các y bác sỹ Bệnh viện đa khoa quốc tế Thu Cúc bố trí chỗ ăn, nghỉ cho hai cha con ngay trong trụ sở. Các bác sỹ chuyên môn, các giáo sư đầu ngành đã kiểm tra, khám bệnh… lên phác đồ điều trị cho bé Lan. 3 ngày sau đó, bé Mai Lan đã được kíp mổ phẫu thuật thành công. Các bác sỹ cho biết: Sức khỏe của Mai Lan diễn tiến rất tốt. Hiện cháu đã ăn uống, chơi đùa bình thường như những đứa trẻ khác.

Ánh mắt rạng ngời hạnh phúc của anh Vân và nụ cười đầy âu yếm của bé Mai Lan như nguồn động viên tập thể cán bộ y bác sỹ Bệnh viện đa khoa quốc tế Thu Cúc trong hành trình làm thiện nguyện – từ tâm của mình.

Có hai biến thể chính trên McLaren 720S là Coupe (mui cứng) và Spider (mui trần). Khác với dòng Ferrari 488 chỉ có 6 trên tổng số hơn 20 chiếc là bản mui trần, dòng siêu xe mới của McLaren lại có đến 8 chiếc bản mui trần về tay các đại gia Việt, trong khi bản mui cứng chỉ có 7 chiếc.

Thiết kế của McLaren 720S kết hợp giữa đường nét mềm mại và kiểu dáng hình giọt nước mang đến tổng thể bắt mắt. Phần đầu xe với hai hốc gió lớn, bên trên là cụm đèn chiếu sáng đi kèm hốc gió nhỏ dưới đèn pha để tăng khả năng làm mát cho hệ thống phanh.

Bên cạnh đó, hệ thống đèn của 720S sử dụng công nghệ Static Adaptive Headlight gồm 17 bóng đèn, trong đó 5 bóng chiếu vào vùng gần nhất và 12 bóng còn lại chiếu thẳng nhưng không gây chói mắt cho xe đối diện. Dải LED định vị ban ngày có chức năng như đèn báo rẽ.

Phần đuôi xe hầm hố hơn “đàn anh” 650S khi hãng xe Anh quốc trang bị bộ khuếch tán lớn hơn với 4 cánh chia gió. Hệ thống ống xả kép đặt chính giữa. Cụm đèn hậu LED mỏng giống như mẫu hypercar McLaren P1. Cánh gió bên trên có thể đóng/mở tự động khi vận hành tùy tốc độ nhằm tăng tính khí động học.

McLaren 720S sử dụng cấu trúc khung sườn trung tâm “Monocage II”, giúp trọng lượng xe giảm 18 kg so với mẫu 650S khi đạt mức 1.283 kg. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của McLaren áp dụng cấu trúc này.

Một số chi tiết của chiếc siêu xe này làm bằng chất liệu carbon như ốp gương chiếu hậu, ốp hốc đèn, ốp khe hút gió, nắp động cơ.

Kiểu mở cửa cánh chim truyền thống của McLaren vẫn giữ nguyên trên dòng xe này. Đây cũng là điểm đặc biệt giúp nhiều dân chơi xe yêu thích hơn so với một số siêu xe đối thủ như Ferrari F8 Tributo.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép sơn màu đen nhám, có kích thước 19 inch ở bánh trước và 20 inch ở bánh sau, cùm phanh phía sau sơn đen tạo sự thống nhất. Nắp chụp mâm bằng sợi carbon là chi tiết cá nhân hóa ít thấy trên những chiếc 720S khác tại Việt Nam.

Cabin xe mang thiết kế thể thao nhưng khá đơn giản, với vô-lăng không có nhiều nút bấm chức năng. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ điện tử có thể mở lên khi chạy chế độ Comfort và gập xuống nếu chuyển sang chế độ Sport hoặc Track để tăng độ tập trung cho người lái.

Bảng điều khiển chỉ gồm nút bấm thay cho cần số truyền thống, đi kèm màn hình điều khiển trung tâm kích thước 7 inch và một số núm xoay điều khiển chọn chế độ. Để tăng tính thẩm mỹ và giảm trọng lượng cho xe, một số chi tiết đã sử dụng sợi carbon như vô-lăng, ốp bảng đồng hồ và ốp bảng điều khiển.

“Trái tim” của McLaren 720S là khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, cho ra công suất tối đa 720 mã lực cùng 770 Nm mô-men xoắn cực đại, kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ tốn 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa ở mức 340 km/h.

Tiến Dũng

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!